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箱体
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箱体钻孔三面组合机床右多轴箱设计,箱体,钻孔,组合,机床,轴箱,设计
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毕业设计(论文)开题报告题目: 箱体钻孔三面卧式组合机床右多轴箱设计开题报告填写要求1开题报告作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成。2开题报告内容必须按教务处统一设计的电子文档标准格式(可从教务处网页上下载)填写并打印(禁止打印在其它纸上后剪贴),完成后应及时交给指导教师审阅。3开题报告字数应在1500字以上,参考文献应不少于15篇(不包括辞典、手册,其中外文文献至少3篇),文中引用参考文献处应标出文献序号,“参考文献”应按附件中参考文献“注释格式”的要求书写。4 年、月、日的日期一律用阿拉伯数字书写,例:“2008年11月26日”。1毕业设计(论文)题目背景、研究意义及国内外相关研究情况。1.1.题目背景及课题意义在我国经济飞速发展的时代,我国机床设计的水平与国外先进的设计技术水平的距离有了明显的缩小,我国组合机床工业已经取得了很大的成就,组合机床的产量迅速的增长,质量不断的提高,新产品不断的涌现,组合机床及其自动线在机械制造业中正火的不断的提高,新产品不断涌现,组合机床及其自动线在机械制造业中正获得越来越广泛的应用。组合机床一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方式,生产效率比通用机床高几倍至几十倍。由于通用部件已经标准化和系列化,可根据需要灵活配置,能缩短设计和制造周期。因此,组合机床兼有低成本和高效率的优点,在大批、大量生产中得到广泛应用,并可用以组成自动生产线。 组合机床一般用于加工箱体类或特殊形状的零件。加工时,工件一般不旋转,由刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动,来实现钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、镗孔、铣削平面、切削内外螺纹以及加工外圆和端面等。有的组合机床采用车削头夹持工件使之旋转,由刀具作进给运动,也可实现某些回转体类零件(如飞轮、汽车后桥半轴等)的外圆和端面加工。而组合机床的专用部件多轴箱,是工序相对集中、高效的孔加工组合机床中重要的部件之一 。它是根据加工示意图所确定的工件加工孔的数量和位置、切削用量和主轴类型设计的传递个主轴运动的动力部件。其动力来自通用的动力箱,与动力箱一起安装于进给滑台。能够完成钻、扩、铰、镗孔等加工工序。1.2.国内外先关研究情况1.2.1.国外方面目前多轴箱设计分为一般设计法和计算机辅助设计法。国外组合机床CAD 技术的研究开展得较早,尤其是进入80年代以来, 随着计算机技术的发展, 交互式绘图和数据库管理系统等发展和应用, 使组合机床CAD 技术使用范围不断扩大, 如美国的INGERSOLL、 KINGSBURY、BURGMAST、CINCINNATI、MILACRON、LAMB、CROSS等机床公司,德国赫勒许勒(Huller Hillel)公司,英国克劳斯(Cross)公司,组合机床已经向CAD /CAM 集成系统发展, 其中多轴箱模块化设计已趋于成熟1。1.2.2.国内方面1978年, 组合机床CAD 技术列为国家机械工业重点项目, 从此开始了我国组合机床CAD技术的研究。目前, 大连机床厂、常州机床总厂、武汉机床集团公司、安阳第二机床厂、保定第二机床厂、济宁机床厂和大连组合机床研究所等, 在组合机床设计中普遍应用CAD 技术。近年来, 随着CAD 技术的日益成熟, Pro /E、UG、So lid Edge、AutoCAD 等多种CAD技术已广泛应用于组合机床设计。其中,许多有关多轴箱计算机辅助设计的研究工作也相应取得了很大成就, 已经研制出较多有效的软件系统1。本课题研究的主要内容和拟采用的研究方案、研究方法或措施。2.1.设计(论文)的主要内容:多轴箱按结构特点可以分成通用多轴箱和专用多轴箱两大类2。前者的结构比较典型,能够利用通用的箱体和传动件;专用多轴箱的结构较特殊,一般对主轴系统刚性的要求较高,对主轴及某些传动件必须进行特殊设计。因此,专用多轴箱一般是指“刚性主轴箱”,即采用不需刀具导向装置的刚性主轴和用精密滑台导轨来保证加工孔的位置精度。通用多轴箱则采用标准主轴,借助导向套引导刀具来保证被加工孔的位置精度。本课题的主要研究内容如下:(1)熟悉组合机床的基本形式(2)确定切削用量、计算切削力、选择动力箱型号(3)设计多轴箱装配图及主要零件图、变位齿轮图2.2一般设计法的顺序:绘制多轴箱设计原始依据图;确定主轴结构、轴颈及齿轮模数;拟定传动系统;计算主轴、传动轴坐标,绘制坐标检查图;绘制多轴箱总图,零件图及编制组件明细表。.本课题研究的重点及难点,前期已开展工作3.1.重点及难点:在本次设计过程中,多轴箱的传动设计是多轴箱设计的核心,也是本课题研究的重点与难点。1 多轴箱传动系统总体设计多轴箱传动系统设计主要是依据动力箱驱动轴的位置和转速、各主轴的位置及其转速要求来设计传动链,把主轴和驱动轴连接起来,从而使各主轴获得预定的转速和转向。本文设计对象为多轴箱的右轴箱的传动系统。(1)多轴箱传动系统的基本要求在保证主轴的强度、刚度、转速和转向的条件下,力求传动轴和齿轮规格、数量为最少。为此,应尽量用一根中间传动轴带动多根主轴,并将齿轮布置在同一排上。尽量不用主轴带动主轴的方案,以免增加主轴负荷。遇到主轴较密时,布置齿轮的空间受到限制或主轴负荷较小、加工精度要求不高,也可用一根强度较高的主轴带动12 根主轴的传动方案。为使结构紧凑,多轴箱内齿轮副的传动比一般要大于1/2,后盖内齿轮齿轮传动比允许至1/3,尽量避免用升速传动。当驱动轴转速较低时,允许先升速然后再降一些。驱动轴直接带动的转动轴数不能超过2 根,以免给装配带来困难。(2)多轴箱传动系统的拟定基本方法首先把全部主轴中心尽可能分布在几个同心圆上,在各个同心圆的圆心上分别设置中心传动轴;非同心圆分布的一些轴,也宜设置中间传动轴;然后根据选定的各中心传动轴再取同心圆,并用最少的传动轴带动这些中心传动轴;最后通过合拢传动轴与动力箱驱动轴连接起来。3.2前期开展的工作: 1阅读有关文献,查阅相关资料。学习并掌握了组合机床的结构,多轴箱的基本设计方法。了解了目前此项技术在国内外的发展情况和现在存在的困难以及尚未解决的难题。 2翻译相关外文论文。.完成本课题的工作方案及进度计划(按周次填写)第14周:完成导师所提供参考资料的学习,并自主查阅相关资料;第510周:完成方案设计,绘制总装配图,完成外文翻译,写中期报告;第1114周:完成全部技术设计;第1517周:撰写毕业设计论文;第18周:答辩前准备。 5 指导教师意见(对课题的深度、广度及工作量的意见) 指导教师: 年 月 日 6 所在系审查意见: 系主管领导: 年 月 日注:1. 正文:宋体小四号字,行距22磅。2. 开题报告由各系集中归档保存。参考文献l 赵红美, 李静, 耿亚楠.组合机床多轴箱CAD的应用现状.现代制造工程 2006(11):32-34.2谢家瀛.组合机床设计简明手册M北京:机械工业出版社,1994.3唐来明,林松,魏吴成.N485 齿轮室单面多孔钻床设计J.现代机械, 2009(2):23-25.4刘国光.组合机床多轴箱计算机辅助设计J.机械与电子,2000(5):18-20.5朱朝宽. 基于Pro/E 的多轴箱参数化设计J.组合机床与自动化加工技术, 2002(10):63-65.6韦衡冰.孔加工组合机床中多轴箱的设计与实践. 煤矿机械,2010(9) :121-1237 康文利,张文健,韩庆瑶.多轴箱的计算机辅助设计. 河北农业大学学报,1994(4):73-79.8 俞长高.机械制造中的计算机辅设计.北京:机械工业出版社,1982 9大连组合机床研究所.组合机床设计(第一册, 机械部分).北京:机械工业出版社, 1978. 10大连组合机床研究所.组合机床设计参考图册.北京:机械工业出版社, 1978.11黄勤,闫建伟.多轴箱传动设计的简易方法J.现代机械,2005(1):45-47.12孙恒,陈作模,葛文杰.机械原理(第七版)M.北京:高等教育出版社,2009.13Mechanica
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