装配及检验规范

1、精选装配及检验规范1.1 目的规范整机及零部件装配的检验标准，以使产品的工艺要求和一致性得到有效控制。1.2 范围本标准适用于公司所有整机及零部件装配检验，图纸和技术文件并同使用。当有冲突时，以图纸要求 为准。1.3 基本规范1.3.1 机械装配应严格按照设计部提供的装配图纸及工艺要求进行装配，严禁私自修改作业内容或以非 正常的方式更改零件；1.3.2 装配的零件必须是合格的零件，装配过程中若发现不合格零件，应及时上报检验员；1.3.3 装配环境要求清洁，零件应存放在干燥、无尘、有防护垫的场所，不得直接摆放地面；1.3.4 装配过程中零件不得磕碰、切伤，不得损伤零件表面，或使零件明显弯、扭、变

2、形，零件的配合 表面不得有损伤；1.3.5 相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。1.4 覆盖件的装配1.4.1 所有覆盖件在装配前需进行检查，保证其干净、无灰尘，无磕碰、变形、掉漆、喷涂缺陷现象， 焊接部位不得有焊接缺陷，如有必须修复后方可使用，如无法现场修复的，则退回上工序或供应商处；1.4.2 装配时，应避免敲击、踩踏，装配过程中不允许造成变形、掉漆；1.4.3 装配完成后，应进行自检，覆盖件不允许有多余的孔洞；1.4.4 两零件对接或搭接时，边缘应该对齐平整，错位量hw 0.3t（较薄板厚度），最大不彳#超过0.5mm, 如图纸有要求的，按图纸要求执行；1.4.5 两零件贴合

3、处间隙w0.3t （较薄板厚度），最大不得超逑.5mm,如图纸有要求的，按图纸要求执行；1.4.6 装配中需要切割时，切口必须平整，毛边必须打磨、不割手；1.5 轴承的装配1.5.1 轴承装配前，轴承位不得有任何的污质存在；1.5.2 轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油，轴承无型号标识的一端应朝里，即靠轴肩方向，有油 嘴的按方便加油的方式装配；1.5.3 轴承装配时应使用专用压具，原则上严禁采用直接击打的方法装配，如因现场条件制约用手键敲 打，则中间垫以铜棒或其它不损坏装配件表面物体。套装轴承时加力的大小、方向、位置应适当，不应使 保护架或滚动体受力，应均匀对称受力，保证端面与轴垂直；1.5

4、.4 轴承内圈端面一般应紧靠轴肩（轴卡），轴承外圈装配后，其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触 应均匀；1.5.5 滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便，如果有卡滞现象，应检查分析问题的原因并 作相应处理；3.3.7 轴承装配过程中，若发现孔或轴配合过松时，应检查公差；过紧时不得强行野蛮装配，都应检查 分析问题的原因并作相应处理；3.3.8 单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙符合图纸及工艺要求。3.3.9 轴承在拆卸后再次装配时应清洗，必须用原装位置组装不准颠倒。3.4 链轮链条的装配1.1.1 链轮与轴的配合必须符合设计要求；1.1.2 主动链轮与从动链轮的

5、轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得超过设计要求，若设计未规定， 一般应小于或等于两轮中心距的1 %。；1.1.3 链条与链轮啮合时，工作边必须拉紧，并保证啮合平稳；1.1.4 链条非工作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定，应按两链轮中心距1%2%调整;1.1.5 链条接头处拆接面朝外，方便拆接。3.5 齿轮传动的装配3.5.1 齿轮孔与轴的配合要适当，满足使用要求。3.5.2 齿轮在轴上不得有晃动现象；3.5.3 齿轮工作时不应有咬死或阻滞现象；3.5.4 齿轮不得有偏心或歪斜现象。3.5.5 保证齿轮有准确的安装中心距和适当的齿侧间隙，侧隙过小，齿轮转动不灵活，热胀时易卡齿， 加剧磨损

6、；侧隙过大，则易产生冲击振动。3.5.6 保证齿面有一定的接触面积和正确的接触位置。3.6 电机、减速器的装配3.6.1 检查电机型号是否正确，减速机型号是否正确；3.6.2 装配前，将电机轴和减速机的连接部份清洁干净；3.6.3 电机法兰螺丝拧紧前，应转动电机纠正电机轴与减速机联轴器的同心度，再将电机法兰与减速机 连接好，对角拧紧固定螺栓。3.7 各类辐轴、胶辐的装配3.7.1 装配前检查部件表面是否有磕碰、划伤等缺陷；3.7.2 装配中应保证两端轴承位同心度；3.7.3 不得野蛮强力装配，若发现任何问题，必须查找原因并解决后再装配；3.7.4 装配完成后，部件应能灵活转动，且前后顺序正确。

7、3.8 皮带的装配3.8.1 主、从动皮带轮轴必须互相平行，不许有歪斜和摆动；3.8.2 当两带轮宽度相同时，它们的端面应该位于同一平面上；3.8.3 皮带安装前，输送平面应调整好水平；3.8.4 皮带装配时不得强行撬入带轮，应通过缩短两带轮中心距的方法装配，否则可能损伤同步带的抗 拉层；3.8.5 张紧轮应安装在松边张紧；3.9 联接件的装配3.9.1 螺栓联接3.9.1.1 螺栓紧固时，不得采用活动扳手，每个螺母下面不得使用1个以上相同的垫圈，沉头螺钉拧紧后尾部应埋入机件内，不得外露，垫片不得大于接触面；3.9.1.2 覆盖件装配或同类、同一零部件锁紧时，应使用同规格和颜色螺栓、螺母、垫片

8、及结构方式；3.9.1.3 一般情况下，螺纹连接应有防松弹簧垫圈或加涂螺纹胶，对称多个螺栓拧紧方法应采用对称顺 序逐步拧紧，条形连接件应从中间向两方向对称逐步拧紧；3.9.1.4 螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母1-2个螺距；螺钉在紧固运动装置或维护时无须拆卸部件的 场合，装配前螺丝上应加涂螺纹胶；3.9.1.5 螺栓锁紧后应松两圈然后再最终锁紧；3.9.1.6 有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手，按规定拧紧力矩紧固。未规定拧紧力矩的螺 栓，其拧紧力矩可参考表一的规定。螺栓 强度 级屈服 强度N. mm2螺检公称直隹mru681012H161820拧紧力把Vm1 -5.66.B 旦旦一

9、 10. g 12. 9240300ISO54030010S04V5-77-99-1213-16：i -：10-1212-1517-2322-3030-3638-5120-2525-3233-lo巨二漉65-7875-10036-4545-5558-787W04_r 110-130 131-17555-707D-90 93-124 ISjyl&o 180-201?.Q9-2790-110 IIO-IJO145-1931 邓丁 280-330326-434120-150 150-190199-261 264-351380T50448-59717Q-21O210-270232-376运二亚

10、.540-650635-S17幄栓 强度 级屈服强度N Tun2螺栓公称更及m2224273C333639拧紧力矩Xe4.65.6 也6 房岂一 10. 912.924030048061090010S0230-290290-3503S1-O12 512-633710-8803小二”二300-377 370-150 4&0-&5O651-868910-11201 II1&0-530 550-700 714-9o2_ g理二i券更. 1100-1650 1606 2112640-8068OT50969-12931 1293jJ723_ 1700-2000一二 Jj'

11、Uc670-330825-11001319-17591759-23452173-32982969-3958900-1100 1120-1 H)0 1601-2259 2259-3012 2800-3350 3812-&082928-12371 MO-1546 1559-2079 2923-3898 1111-5481 4933-6577注:无抬别要求.均可按糜以上去格中的力矩拧拿;表一螺栓拧紧力矩表3.9.2 键联接3.9.2.1 键与键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有间隙；3.9.2.2 间隙配合的键装配后，相对运动的零件沿着轴向移动时，不得有松紧不一现象。3.9.3 挪接3.9

12、.3.1 挪接的材料和规格尺寸必须符合设计要求，挪钉孔的加工应符合有关标准规定；3.9.3.2 挪接时不得破坏被挪接零件的表面，也不得使被挪接零件的表面变形；3.9.3.3 除有特殊要求外，一般挪接后不得出现松动现象，挪钉的头部必须与被挪接零件紧密接触，并 应光滑圆整；3.9.3.4 挪接间距偏差不得超过5mm。3.10 液压系统的装配3.10.1 装配前必须将各种管道和容器内壁清洗干净，干燥后方可进行使用。3.10.2 各种管道不得有锈蚀、凹痕、揉折、压扁及破裂等缺陷，软管不准有扭曲现象。3.10.3 在工作压力时，各管路连接处以及密封件处，应有良好的密封性能，固定接口不允许有渗油、漏油。3

13、.10.4 装配时，不得将液压缸的活塞杆、缸筒、阀孔等工作表面碰伤。3.10.5 油箱、液压泵、液压马达、液压缸及液压阀等零部件的外露面及内腔相通的孔，若不能立即装好,应用专用塞堵口、或用塑料布包好，严禁用棉纱布，3.11 电气系统的装配3.11.1 电器系统的各种开头，继电器及其他元件应灵敏可靠，操作维修方便。3.11.2 电线、电缆接线应正确，联接牢固、可靠，并不得有破口龟裂等现象。3.11.3 导线焊接部伴不得使用酸性焊剂。接头焊锡处不得虚焊。3.11.4 走线应成束，排列要美观，线头应有标记，导线有机械损伤的部位应采用套管以保护。3.11.5 线管在弯曲处，以及长度大于800MM时应打卡固定，或支架固定。3.12 装配检查3.12.1 每完成一个部件的装配，都要按以下的项目进行自检，如发现装配问题应及时分析处理；A.装配工作的完整性，核对装配图纸，检查有无漏装的零件；B.各零件安装位置的准确性，核对装配图纸或如上规范所述要求进行检查；C.各联接部分的可靠性，各紧固螺丝是否达到装配要求的扭力，特殊的紧固件是否达到防止松脱要求；D.活动件运动的灵活性，如输送辐、带轮、导轨等手动旋转或移动时，是否有卡滞现象，是否有偏心 或弯曲现象等；3.12.2 总装完毕主要检查各装配部件之间的联接，检