大宥城(一期)塔吊防碰撞方案

1、编号：SJW.DYC1-010盘龙区栗树头旧城及城中村改造项目【大宥城（一期）项目】群塔作业防碰撞施工方案 编 制 人 ： 审 核 人 ： 批 准 人 ： 二一三年五月八日大宥城（一期）项目 群塔作业防碰撞施工方案目 录第一章 编制说明1第一节 编制依据1第二节 编制范围1第二章 工程概况2第一节 场地位置及工程特点2第二节 塔吊布置3第三章 群塔交叉作业防碰撞措施4第一节 危险源分析及对应安全措施4第二节 安全技术措施5第三节 吊装范围内的其他防护10第四章 应急预案11第一节 项目应急处理组织机构及职责11第二节 应急预案施救项目的具体施救方法11第三节 应急响应13 第15页第一章 编制

2、说明第一节 编制依据1、建筑起重机械安全监督管理规定（建设部166号令）；2、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）；3、建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法；4、塔式起重机安全规程（GB51442006）；5、塔式起重机操作使用规程（JG/T10099）；6、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程（JGJ/1962010）；7、塔机使用说明书；8、施工现场平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境。第二节 编制范围本方案编制范围：大宥城（一期）塔吊防碰撞施工。第二章 工程概况第一节 场地位置及工程特点拟建场区位于盘龙区栗树头片区，北临白龙路，交通较为便利。本工程拟

3、建建筑物为占地约2.3万的三层整体地下室，地下室上部为6层商业裙房和4栋高度为28/39/39/39层 的住宅及1栋10层的办公楼。地下3层(地下一层局部设有夹层)，其中地下室负二、负三层为车库，负一层夹层为自行车库。地上部分主楼和商业裙房用防震缝隔开，地下部分连为一体。本工程拟建建筑物正负零为1893.00，地下室筏板或抗水板顶面标高为-14.200，其相对于绝对高程1878.800。设计抗浮水位1892.50m。地下室长约202米，宽约122米。 本工程1#、2#、3#、4#、5#塔吊基础埋深-14.20米至-15.90米，所处地层塔吊位置见下图。3#塔吊5#塔吊1#塔吊2#塔吊6#塔吊白

4、 龙 路人 民 东 路第二节 塔吊布置考虑到工期紧、地下室面积大需尽可能覆盖及主楼高度高的施工要求，本工程选用川建厂的4台C6018型塔吊和2台C5015型塔吊进行施工。具体选型为：在1#、2#楼东侧各安装一台C6018型塔吊（1#、2#）；在3#、4#楼西侧各安装一台C6018型塔吊（3#、4#）；在A区裙房西北角安装一台C5015型塔吊（5#）；在B区东侧安装一台C5015型塔吊（6#）。C6018型塔吊臂长60米，自由高度45米，臂根最大吊重6吨，臂尖最大吊重1.8吨。C5015型塔吊臂长50米，自由高度45米，臂根最大吊重5吨，臂尖最大吊重1.5吨考虑到地下室施工时钢筋、钢管、模板等大

5、宗材料需从基坑外侧场地吊运到基坑中心的需要，地下室施工时，中间部位材料必须经过二次接力吊运。故塔吊工作半径大多相互重叠。第三章 群塔交叉作业防碰撞措施第一节 危险源分析及对应安全措施根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。危险源分析及对应安全措施表序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1群塔作业1、相邻塔机起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞1、塔机高度错开2、实行塔机升节审批制度2、两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞1、制定交叉区域作业规则；2、设置交叉区域回转报警装置

6、；3、加强指挥，向作业人员安全交底3、作业过程中塔吊吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔机旋转相撞1、配备回转刹车备用电源；2、备用限制回转的木楔；3、实施突然停电应急措施；4、非工作状况塔机钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、塔机吊钩停置安全区域；2、向作业人员安全交底；3、监督检查；2塔机顶升加节项升加节过程中发生大臂相互碰撞1、定专人审批各塔顶升加节2、建立顶升加节审批制度3、顶升时现在专人负责监视4、与之干涉的相邻塔机停止作业3现场道路吊物在其上空运转时，发生高空坠物1、吊物不超越围墙，严禁墙外吊物2、设置小车幅度报警装置；4临时设施1、吊物在其上空运转时

7、，发生高空坠物1、搭设双层硬质安全防护棚；2、吊运过程中，吊物避开临时设施；2、工作中突然停电，吊物撞击临建设施1、吊物向临时设施方向运动时，限用高速或提前减速；2、执行突然停电应急措施；5已建及在建筑物1、起重臂高度低于建筑物时直接撞击建筑物1、划定工作区域，配备专人指挥；2、对回转进行限位，限制工作区域；3、设置塔机临近回转限位点报警装置。设置限位点标识；第二节 安全技术措施1、安全技术措施1.1相交塔机高度错开，始终保持至少5m高差。 1.2增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况进对其进行充电。工作中突然停电，吊钩未提升到位时，应使用备用电源进行回转制动。1.3每台塔机上预备木楔，

8、遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。1.4设置塔机交叉区域回转报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转至交叉区域时限位触点动作，电铃报警，提醒司机与指挥；塔机已进入危险区域，应谨慎操作；电铃延时断电自动断电；1.5搭设现场临时道路及临时设施安全防护棚，防护范围以塔机起重臂覆盖范围的道路长度，临时设施全部搭设防护棚，搭设标准以武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册为准。1.6设置障碍灯，夜间施工时，红色障碍灯必须打开。提醒四台夜间施工塔机保持安全距离。1

9、.7各塔机运行过程中为防止发生碰撞、围墙外回转及变幅，各栋号塔机必须按规定轨迹及角度运行作业。1.8塔机附着完毕顶升时，由总监审批，同时告知其它各塔机施工单位，并根据各塔机的运行状况进行合理安排，项目部与安装公司共同确认附着位置及加节高度后，填写附着升节报批表，报监理单位项目总监审批，同意后方能实施安装作业。2、使用作业具体规定2.1风力达到5级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时，严禁塔机作业。2.2塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车、回转限位是否可靠。2.3吊物起升时，在吊物离地30至50cm左右应作停顿，塔机指挥应对吊物绑扎情况进行检查。2.4塔机回转或变幅时，吊物临近道路、临时设施

10、、交叉区域前，必须注意观察并提前减速，吊物不得超过工地围墙。2.5每班作业后，塔机吊钩应停置在起重臂10m幅度内、距起重臂垂直距离23m，吊钩上不得悬挂吊物、吊索。2.6夜间保持塔机红色障碍灯开启。2.7塔机在两塔交及区域作业时，应遵守一下规则；1）低塔让高塔：安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作业。2）后塔让先塔：两塔同时在起重臂交叉作业区域作业时，后进入该区域的塔机应避让先进入该区域的塔机。3）动塔让静塔：在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业时，正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。4）轻车让重车：两塔同时运转时，起吊重物较少（相对于塔机本身起重特性）的塔机，应主动避

11、让起吊物较重的塔机。 5）客塔让主塔：当塔机进入另一台塔机主要作业区域时，应主动避让该塔。2.8作业过程中，发生两塔碰撞一台钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕后方能动作。2.9群塔作业前的检查：作业前，塔吊司机要对机械和电器进行检查，试运转。塔机临时停止作业，必须将重物卸下，吊钩升起。塔机作业完毕，要卸载，停放在可自由回转的位置，同是塔机各控制系统置于零位，拉闸断电，并锁好驾驶室门窗。交接班时认真做好记录。2.10群塔作业注意事项：多塔作业过程中，严格执行指挥人员和塔吊司机之间的应答制度，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物，塔机转臂过程中

12、，信号指挥人员必须环顾塔机的工作状态，并发出明确、简短、清晰、完整的指挥信号，杜绝指挥错误。2.11切联系，尽可能保证在该台塔机转到交叉作业区时，另一台塔机处在交叉作业区外。2.12在交叉作业区域的边缘方便的位置设置标志物上面设置红色以方便提醒司机和指挥要进入交叉作业区域内了。2.13如果塔机作业繁忙，对可能出现的塔机同时出现在交叉作业区的情况，则该台塔机的指挥人员应指挥司机将塔机的变幅小车开到另一台塔机的臂架长度范围外，以避免高位塔机钢丝绳或起吊物触碰到低位塔机的起升臂。2.14在塔机臂架上设置红旗和指示灯。在塔机必须进入交叉作业区域内时必须在交叉作业区域的边缘停止回转，把小车收进起升臂指示

13、位置内，再回转到要起吊作业的位置，然后开动变幅小车到指定位置进行吊装作业。吊好后转出交叉作业区域时也必须先把小车收进才能回转。2.15在停止作业时，塔机驾驶员并且必须将吊物用的钢丝绳卸下，切不可贪图方便将钢丝绳仍挂在吊钩上，以避免停止作业时在风力作用下将起升臂吹动，而使起吊钢丝绳挂在其它塔机的起升臂上。2.16在起吊钢筋，钢管、模板等长、大的物件时，塔机指挥应做到人随钩走，避免物件在空中相碰或物件碰到其它塔机其它部件。2.17塔机日常的维护与保养是不可缺少的，只用不养必将加速设备的磨损与消耗，不正确的维护保养也将会埋下隐患，威胁安全，阻碍其效能的发挥。我们同时进行保养，正确维护与保养的方法、材

14、料工具、时间、执行人员的职责作出明确规定，形成有章可循的制度，确保维护与保养不间断的穿插进行。2.18塔机检查与修理工作。贯穿于设备管理与使用的全过程。每台塔吊要求司机做好班前、班后检查，周检，月检；维修人员除日常修理外，每月安排一次巡检，分公司组织月检、季度检查等，并做好检查记录。发现问题，及时解决，严禁设备带病运转，不留任何隐患。2.19分别对塔吊司机、信号指挥人员、吊装人员、卸载人员、维修工、装拆工人等进行安全技术培训及交底。3、管理措施项目部对塔机安全使用建立监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。3.1项目部塔机运行岗位职责（1）项目经理：负责配备相关人员，组织对方案中各项安全

15、技术措施的落实，督促项目安全技术交底制度和设备检查整改制度的落实。（2）项目生产经理：对塔机的安全负直接领导责任，协助项目经理落实相关规范、标准和管理制度；组织安全技术措施；配合项目经理定期组织对塔机进行安全检查，督促对安全隐患的整改落实工作；发生事故时，负责事故现场的抢险、保护工作。（3）项目安全员：在项目经理的领导下，履行塔机安全作业的管理与监督；宣传贯彻相关政策、规章、制度；对项目塔机作业人员进行安全技术交底；对塔机作业制度的贯彻与落实进行检查与指导；及时发现问题，及时提出整改意见，并跟踪复查；定期组织作业人员安全例会。（4）塔机机长：按照防撞措施，组织塔吊指挥和司机进行学习和应急演练；

16、带领作业人员对塔机进行检查、维护和保养；对作业中发现的问题及时与作业人员进行交流，问题严重的应及时向项目部反映。（5）塔机操作人员：应熟悉现场作业环境和塔机操作规程，对本方案各项规定清楚，并在工作中认真执行；每班作业前后对塔机进行检查，并定期进行维护；严禁塔机带故障作业、违规作业。（6）信号工1）应按现场平面布置图和相关工艺要求指挥起吊 、就位构件、材料和设备等；2）掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量；3）有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识；4）掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识；5）具备指挥单机、双机或多

17、机作业的指挥能力。（7）司索工1）严格遵守司索工安全操作规程及项目部各项管理制度；2）准确估计吊物的质量和重心，正确使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳，并保证使用安全；3）每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用或弃用；4）对吊物进行必要的归类、清理和检查；5）能掌握各种指挥信号，包括旗语、手势等；6）正确使用个人防护用品，高空挂钩摘钩时必须系好安全带。3.2安装单位的安全管理职责安装单位应当保证安装拆卸过程的安全，并对其安装的塔吊的安装质量负责。1）必须依法取得建设主管部门颁发的相应资质和安全生产许可证，并在其资质许可范围内从事塔吊安装、拆卸工程。2）应当和塔吊

18、使用单位（施工单位）签订塔吊安装、拆卸合同，并在合同中明确双方的安全生产责任和安全生产责任人。3）按照安全技术标准及安装使用说明书等检查塔吊及现场施工条件。4）按照安全技术标准、塔吊性能要求及现场施工条件，编制塔吊安装、拆卸工程专项施工方案，并经本单位技术负责人审定签字。5）塔吊装拆施工方案必须经监理单位审查，并告知市安全监督管理部门后，方可组织实施。6）应当制定有针对性的塔吊安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案。7）组织安全技术交底并签字确认。8）应当按照塔吊安、拆工程专项施工方案及安全操作规程组织安装、拆卸作业，。安装单位的专业技术人员、专职安全生产管理人员应当进行现场监督。安装拆卸工必

19、须持有效特种作业操作证书，方能上岗作业。禁止擅自在塔吊上安装非原制造厂制造的标准节和附着装置。9）必须按照现行国家标准塔式起重机安全规程（GB5144-2006）及安装使用说明书，安装起重量限制器、起重力矩限制器、幅度限位装置、起升高度限制器、回转限位器、小车断绳保护装置、小车断轴保证装置、钢丝绳防脱装置、风速仪、缓冲止挡装置等安全装置。 10）塔吊安装单位安装完毕后，应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求对塔吊进行自检、调试和试运转。自检合格的，应当出具自检合格证明，并向使用单位进行安全使用说明。11）塔吊使用期间，安装单位有关技术负责人应当对其安装的塔吊进行定期巡查，及时解决使用过

20、程中出现的安装质量问题。对使用单位监理单位等单位反映的安全事故隐患，及时组织人员到施工现场进行整改，确保塔吊安全运行。3.3严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的检查制度。3.4项目部每月对塔机操作人员组织一次安全学习，并针对塔机使用中出现过的问题制定纠正措施。3.5现场配备塔机总指挥，与各塔指挥联络；每台塔机配备2名指挥，塔吊司机和指挥使用对讲机联络，并认真落实碰撞措施。3.6特种作业人员管理： 1）建立特种作业管理制度，签订安全生责任制；2）特种作业人员必须持证上岗，所持证件必须在有效期内；3）只能从事证件所限定的操作项目；4）上岗前对特种作业人员进行岗前安全教育与培

21、训；5）严格按照个人防护用品的发放标准，为特种作业人员配备相应的个人护品；6）合理组织劳动和休息，严禁超负荷工作；7）严格按照安全技术操作规程操作。3.7作业中应遵守的规定： 塔司、信号工必须遵守“十不吊”规定;a.指挥信号不明不准吊； b.超过额定负荷不准吊；c.吊物未捆牢不准吊；d.吊物上站人不准吊；e. 安全装置失灵不准吊； f.埋在地下物不准吊；g.光线阴暗不准吊；h.斜拉斜挂物不准吊；i:物件边缘锋利无保护措施不准吊；j. 吊物下有人不准吊。第三节 吊装范围内的其他防护 1、工程生活用房的防护 塔吊臂幅悬转范围内所有作业场所的临时建筑均搭设防护棚，塔机司机应预先熟悉塔吊臂幅悬转范围内

22、的设施，保证在操作过程中避让和注意。2、吊装范围内城市道路及行人的安全措施 回转半径范围内道路醒目处张贴安全告示，敬告行人车辆注意安全。 控制回转半径，尽量不将大臂转向周未道路及居民区。 塔吊负重吊物时严禁起大臂从周边街道或居民区上空经过塔吊顶升、维修等作业时必须做好防护，并拉好警戒线，敬告行人车辆绕道行驶。第四章 应急预案第一节 项目应急处理组织机构及职责为提高建设工程设备安全事故应急救援的快速反应能力，确保及时、有效地遏制安全事故的发生，最大限度减少事故中的人员伤亡和财产损失，以最快速度对事故的伤亡人员进行施救以及事故现场设备险情和安全隐患的迅速排除，以避免事故继发性发生。群塔交叉作业时，

23、充分考虑现场发生的实际情况，采取有针对性的应急处理措施，现场成立应急处理小组及应急救援队，负责现场应急情况的处理工作。应急处理领导小组成员如下：组 长：付正义副组长：刘剑斌组 员：刘立、虞尚洪、孙超、吕怀宝、黄维、龙雨应急小组的主要职责是：群塔交叉作业时可能出现的各种情况，制定相应的应对措施，并有专人进行负责落实到位。应急救援队职责：应急救援队是对起重设备突发事故予以施救和抢险的常设机构。其成员均受过起重机械专业知识培训，并取得国家颁发的特种作业操作证且具有应急救援工作经验，是我公司职工队伍中的技术骨干。应急救援队在接到公司应急救援领导小组的指令后，立即赶赴事故现场，采取紧急措施，尽一切可能抢

24、救伤员，并根据施工方案，将起重机械解体拆除，防止事故进一步扩大。第二节 应急预案施救项目的具体施救方法1、触电应急急救方法1）对于触电者的急救应分秒必争。发生呼吸必心跳停止的病人，病情都非常严重。这进应一面进行抢救，一面紧急联系专业救护机构，就近送病人去医院进一步治序；在转送病人去医院途中，抢救工作不能中断。2）关掉电闸，切断电源，然后施救。无法切断电源时，可以用木棒、竹竿将电线挑离触电者身体。如挑不开电线或其他致触电的带电电器，应用干的绳子套住触电者拖离，使其脱离电流。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡胶运动鞋等。切忌用手去拉触电者，不能因救人心切而忘了自身安全。3）伤者神志清醒，呼吸心跳均自主，

25、应让伤者就地平卧，严密观察，暂时不要站立或走动，防止继发休克或心衰。4）伤进丧失意识时要立即叫救护车，并尝试唤醒伤者。呼吸停止，心搏存在者，就地平卧解松衣扣，通畅气道，立即口对口人工呼吸。心搏停止，呼吸存在者，应立即做胸外心脏扣压。5）发现其心跳呼吸停止，应立即进行口对口人工呼吸和胸外按摩等复苏措施，一般抢救时间不得少于6090分钟。直到使触电者恢复呼吸、心跳或确认已无生还希望时为止。现场抢救最好能两分别实行口对口人工呼吸及胸外心脏按压，以1：5的比例进行，即人工呼吸1次，心脏按压5次。如现场抢救仅用1人，用15：2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸，即先作胸外心脏按压15次，再口对口人工呼吸2

26、次，如此交替进行，抢救一定要彻底。2、机械伤害急救方法当伤害事故发生后，应立即拨通120急救电话，报告出事地点、受伤人员及伤情，同时应根据具体情况对伤员进行现场急救。对伤员的现场抢救包括：1）对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏；2）对出血多的伤口应加压包扎，有搏动性或喷涌状动脉出血不止时，暂时可用指压法止血；或在出血肢体伤口的近端扎止血带，上止血带者应有标记，注明时间，并且每20分钟放松一次，以防肢体的缺血坏死，就地取材固定骨折的肢体，防止骨折的再损伤。3）遇有开放性颅脑或开放性腹部伤，脑组织或腹腔内脏脱出者，不应将污染的组织塞入，可用干净碗覆盖，然后包扎；避免进食、饮水或用止痛剂，速送医院诊治。4）若有胸壁浮动，应立即用衣物，棉垫等充填后适当加压包扎，以限制浮动。5）若有开放性胸部伤，立即取半卧立，对胸壁伤口应进行严密封闭包扎。使开放性气胸改变成闭合性气胸，速送医院。救护人员中若能断定张力性气胸者，有条件时