安全专业题库

1、一、安全信息管理部分武汉铁路安全监督管理办公室铁路交通事故应急救援实施细则规定，在事故应急救援中，必须抓好十个要素。即：“信息准确、上下畅通、出动迅速、领导挂帅、方案科学、分工明确、指挥有力、控制影响、严肃调查、搞好总结”。1、武汉铁路安全监督管理办公室铁路交通事故应急救援实施细则规定，在事故应急救援中，必须抓好十个要素。即：“信息（ ）、上下畅通、出动迅速、领导挂帅、方案（ ）、分工（ ）、指挥有力、控制影响、（ ）调查、搞好总结”。A、准确B、科学C、明确D、严肃（ABCD）武汉铁路安全监督管理办公室铁路交通事故应急救援实施细则规定，安全监管办管辖范围内的单位及其职工违反规定，不立即组织事

2、故应急救援的，或者迟报、漏报、瞒报、谎报事故延误救援的，干扰、阻碍事故救援的，由安全监管办依据铁路交通事故应急救援和调查处理条例、事规的规定，依其影响程度，对有关责任单位及责任人员依法进行责任追究并给予处罚。2、武汉铁路安全监督管理办公室铁路交通事故应急救援实施细则规定，安全监管办管辖范围内的单位及其职工违反规定，不立即组织事故应急救援的，或者迟报、漏报、瞒报、谎报事故延误救援的，干扰、阻碍事故救援的，由安全监管办依据铁路交通事故应急救援和调查处理条例、事规的规定，依其影响程度，对有关责任单位及责任人员依法进行责任追究并给予处罚。（T）武汉铁路局行车设备故障调查处理实施细则(试行)规定，因违反

3、作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因，造成铁路机车车辆（包括动车组、自轮运转特种设备）、铁路轮渡、线路、桥隧、通信、信号、供电、信息、监测监控、给水、防护设施等行车设备损坏或不能正常使用,影响正常行车，危及行车安全，均构成设备故障。3、武汉铁路局行车设备故障调查处理实施细则(试行)规定，因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因，造成铁路机车车辆（包括动车组、自轮运转特种设备）、铁路轮渡、线路、桥隧、通信、信号、供电、信息、监测监控、给水、防护设施等行车设备损坏或不能正常使用,影响正常行车，危及行车安全，均构成设备故障。（T）武汉铁路

4、局行车设备故障调查处理实施细则(试行)规定，设备故障的调查处理，应以事实为依据，以规章规程、技术标准、维修标准为准绳，认真调查分析，查明原因，分清责任，吸取教训，制定对策，实行责任追究和经济考核。4、武汉铁路局行车设备故障调查处理实施细则(试行)规定，设备故障的调查处理，应以事实为依据，以规章（ ）、技术标准、（ ）标准为准绳，认真调查分析，（ ）原因，（ ）责任，吸取教训，制定对策，实行责任追究和经济考核。A、规程B、维修C、查明D、分清（ABCD）武汉铁路局行车设备故障调查处理实施细则(试行)规定，设备管理单位在故障发生后24小时内，应将设备故障调查处理的初步情况（概况、原因、修复、损失等

5、）向局专业部门、安全监察室书面报告。局主管专业部门应在设备故障发生后48小时内将调查分析的情况书面报告局主管领导，同时抄送安全监察室。机车、车辆、机车信号等移动设备出乘发生故障未返回时，主管专业部门应及时了解故障基本情况，返回后48小时内将调查分析的情况书面报告局主管领导，同时抄送安全监察室。涉及两个及以上单位有不同意见时，相关设备管理单位应在故障发生后48小时内分别向局主管专业部门、安全监察室书面报告。局安全监察室应在接到报告后2日内将定责意见告之相关业务部门。设备故障发生后7日内，设备管理单位向局主管专业部门、安全监察室报送行车设备故障处理报告表。5、武汉铁路局行车设备故障调查处理实施细则

6、(试行)规定，设备管理单位在故障发生后（ ）小时内，应将设备故障调查处理的初步情况（概况、原因、修复、损失等）向局专业部门、安全监察室书面报告。A、12B、24C、36D、48（B）6、武汉铁路局行车设备故障调查处理实施细则(试行)规定，发生行车设备故障后，涉及两个及以上单位有不同意见时，相关设备管理单位应在故障发生后（ ）小时内分别向局主管专业部门、安全监察室书面报告。局安全监察室应在接到报告后2日内将定责意见告之相关业务部门。A、12B、24C、36D、48（D）7、武汉铁路局行车设备故障调查处理实施细则(试行)规定，设备故障发生后（ ）日内，设备管理单位向局主管专业部门、安全监察室报送行

7、车设备故障处理报告表。A、3B、5C、7D、9（C）武汉铁路局行车设备故障调查处理实施细则(试行)规定，局专业部门定责不准确时，局安全监察室应予以纠正。8、武汉铁路局行车设备故障调查处理实施细则(试行)规定，局专业部门定责不准确时，局安全监察室应予以（ ）纠正。A、更改B、更正C、纠正D、判明（C）武汉铁路局行车设备故障调查处理实施细则(试行)规定，设备故障分为责任故障和非责任故障。发生设备故障应认真分析，件件定责。9、武汉铁路局行车设备故障调查处理实施细则(试行)规定，设备故障分为责任故障和非责任故障。发生设备故障应认真（ ），件件定责。A、调查B、处理C、排查D、分析（D）武汉铁路局行车设

8、备故障调查处理实施细则(试行)规定，设备故障责任划分为全部责任、主要责任、次要责任和同等责任。10、武汉铁路局行车设备故障调查处理实施细则(试行)规定，设备故障责任划分为全部责任、重要责任、次要责任。（F）武汉铁路局行车设备故障调查处理实施细则(试行)规定，负全部责任、主要责任、次要责任的，分别承担设备故障损失费用的100%、60%及以上、40%及以下。负同等责任的，承担相同比例的经济损失。11、武汉铁路局行车设备故障调查处理实施细则(试行)规定，负全部责任、主要责任、次要责任的，分别承担设备故障损失费用的100%、（ ）%及以上、40%及以下。负同等责任的，承担相同比例的经济损失。A、80B

9、、70C、60D、50（C）武汉铁路安全监督管理办公室铁路交通事故应急救援实施细则规定，救援队接到事故救援通知后，确保20分钟内出动，并以最快速度赶赴事故现场。到达事故现场后，救援队长应组织救援队员、现场铁路工作人员立即组织紧急抢救伤员、疏散现场人员，努力减少人员伤亡。同时，迅速利用既有设备起复脱轨的机车车辆，清除各种障碍，调集、搭设必要的设备设施，为进一步实施救援创造条件。12、武汉铁路安全监督管理办公室铁路交通事故应急救援实施细则规定，救援队接到事故救援通知后，确保（ ）分钟内出动，并以最快速度赶赴事故现场。A、10B、15C、20D、25（C）13、武汉铁路安全监督管理办公室铁路交通事故

10、应急救援实施细则规定，到达事故现场后，救援队长应组织救援队员、现场铁路工作人员立即组织紧急抢救伤员、（ ）现场人员，努力减少人员伤亡。同时，迅速利用既有设备（ ）脱轨的机车车辆，（ ）各种障碍，（ ）、搭设必要的设备设施，为进一步实施救援创造条件。A、疏散B、起复C、清除D、调集（ABCD）武汉铁路局车辆系统铁路交通事故及行车设备故障信息管理办法规定：发生相关事故与行车设备故障信息，白班须在当日17时前，夜班在次日7时前一律使用铁路行车设备故障处理报告表传真传递至局车辆调度，同时将电子版的内容发至车辆处-综合科-信息互递-“综合安全”信箱。14、武汉铁路局车辆系统铁路交通事故及行车设备故障信息

11、管理办法规定：发生相关事故与行车设备故障信息，白班须在当日（ ）时前，夜班在次日7时前一律使用铁路行车设备故障处理报告表传真传递至局车辆调度，同时将电子版的内容发至车辆处-综合科-信息互递-“综合安全”信箱。A、16B、17C、18D、19（B）武汉铁路局车辆系统铁路交通事故及行车设备故障信息管理办法规定：发生责任行车设备故障和在铁路局组织的调查分析中认定车辆段作业有教训值得吸取的非责任行车设备故障，车辆段须在故障发生后的2日内将盖有车辆段公章铁路行车设备故障处理报告表和铁路交通事故车辆（行车设备故障）调查处理与分析报告表书面报送车辆处。同时将报告电子版发至车辆处-综合科-信息互递-“综合安全

12、”信箱。15、武汉铁路局车辆系统铁路交通事故及行车设备故障信息管理办法规定：发生责任行车设备故障和在铁路局组织的调查分析中认定车辆段作业有教训值得吸取的非责任行车设备故障，车辆段须在故障发生后的（ ）日内将盖有车辆段公章铁路行车设备故障处理报告表和铁路交通事故车辆（行车设备故障）调查处理与分析报告表书面报送车辆处。同时将报告电子版发至车辆处-综合科-信息互递-“综合安全”信箱。A、1B、2C、3D、4（B）武汉铁路局车辆系统铁路交通事故及行车设备故障信息管理办法规定：车辆段须明确段相关职能科室在铁路交通事故调查中信息的传递流程，信息上报的权限及时限，各科室参加事故（设备故障）调查的专业分工，明

13、确安全管理台帐的相关制度。各安全台帐长期保存。16、武汉铁路局车辆系统铁路交通事故及行车设备故障信息管理办法规定：车辆段须明确段相关职能科室在铁路交通事故调查中信息的传递（ ），信息上报的权限及时限，各科室参加事故（设备故障）调查的专业分工，明确安全管理台帐的相关制度。各安全台帐长期保存。A、程序B、流程C、过程D、顺序（B）武汉铁路局货车车辆行车设备故障调查处理实施办法规定，因违反作业标准、操作规程以及养护维修不当、自然灾害等原因，发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但未构成铁路交通事故的，均构成车辆行车设备故障。17、武汉铁路局货车车辆行车设备故障调查处理实施办法规定，因违反作业

14、标准、操作规程以及养护维修不当、自然灾害等原因，发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常（ ）运营，但未构成铁路交通事故的，均构成车辆行车设备故障。A、行驶B、运行C、运营D、通行（C）武汉铁路局货车车辆行车设备故障调查处理实施办法规定，车辆段应建立车辆故障调查处理及应急处置预案，明确发生各类车辆行车设备故障时的信息传递、故障调查、处理程序、组织分工、分析考核等制度。发生故障时，应迅速组织前往调查与抢修，减少对运输的影响，消灭危及运输安全的隐患，尽快恢复正常运输秩序。18、武汉铁路局货车车辆行车设备故障调查处理实施办法规定，车辆段应建立车辆故障调查处理及应急（ ）预案，明确发生各类车辆行车设备

15、故障时的信息传递、故障调查、（ ）程序、组织分工、分析考核等制度。发生故障时，应迅速组织前往（ ）与抢修，减少对运输的影响，消灭危及运输安全的隐患，尽快恢复正常运输秩序。A、处置B、处理C、救援D、调查（ABD）武汉铁路局货车车辆行车设备故障调查处理实施办法规定，本局定检货车在质量保证期内、经本局列检作业的货车在质量保证范围内在外局发生的行车设备故障信息，车辆段在先行接到信息之时起30分钟内将信息报铁路局车辆调度。19、武汉铁路局货车车辆行车设备故障调查处理实施办法规定，本局定检货车在质量保证期内、经本局列检作业的货车在质量保证范围内在外局发生的行车设备故障信息，车辆段在先行接到信息之时起（

16、）分钟内将信息报铁路局车辆调度。A、30B、45C、60D、90（A）武汉铁路局货车车辆行车设备故障调查处理实施办法规定，车辆段应组成由安全科、技术科等相关专业技术人员、管辖车间相关人员组成的调查小组赶赴现场，进行调查、处理。构成事故时，同时负责事故车辆技术状态、相关尺寸、破损情况的调查测量等工作，组织对事故车辆进行处理、救援，恢复或拆装车辆配件，保证车辆符合正常运用技术状态。20、武汉铁路局货车车辆行车设备故障调查处理实施办法规定，车辆段应组成由安全科、技术科等相关专业技术人员、管辖车间相关人员组成的调查小组赶赴现场，进行调查、处理。构成事故时，同时负责事故车辆技术状态、相关尺寸、破损情况的

17、调查测量等工作，组织对事故车辆进行处理、救援，恢复或拆装车辆配件，保证车辆符合正常运用技术状态。（T）武汉铁路局货车车辆行车设备故障调查处理实施办法规定，车辆段应建立设备故障及事故调查处理演练制度。每年组织相关人员进行故障调查处理与救援演练不少于二次。不断完善调查处理和救援程序，提高调查处理和救援能力。车辆段安全科、相关车间应熟悉管内各编组站、中间站的站场、线路、坡道、曲线等情况，做到超前预想，为行车设备故障调查处理作好充分准备。21、武汉铁路局货车车辆行车设备故障调查处理实施办法规定，车辆段应建立设备故障及事故调查处理演练制度。每年组织相关人员进行故障调查处理与救援演练不少于（ ）次。A、一

18、B、二C、三D、四（B）武汉铁路局货车车辆行车设备故障调查处理实施办法规定，车辆行车设备故障构成事故时，车辆段调查处理组到达现场后，应向车辆专业调查组报告本单位赶到现场的人员及准备情况，并向铁路安全监督管理办公室事故调查组报到。22、武汉铁路局货车车辆行车设备故障调查处理实施办法规定，车辆行车设备故障构成事故时，车辆段调查处理组到达现场后，应向车辆专业调查组报告本单位赶到现场的人员及准备情况，并向铁路安全监督管理办公室事故调查组报到。（T）武汉铁路局货车车辆行车设备故障调查处理实施办法规定，车辆段未按规定及时组织车辆故障调查、不配合调查、调查中推诿责任、不配合故障抢修或人为延长恢复时间的，除按

19、造成故障原因确定责任外，追究相关车辆段同等责任。23、武汉铁路局货车车辆行车设备故障调查处理实施办法规定，车辆段未按规定及时组织车辆故障调查、不配合调查、调查中推诿责任、不配合故障抢修或人为延长恢复时间的，除按造成故障原因确定责任外，追究相关车辆段（ ）责任。A、全部B、主要C、次要D、同等（D）武汉铁路局货车车辆行车设备故障调查处理实施办法规定，接到责任认定通知书后，车辆段须在2日内由段长或主管副段长组织相关人员召开专题分析会，认真分析原因，吸取教训，提出处理意见及整改措施，并将分析报告及处理意见报车辆处。同时，主管副段长带领安全、技术、责任车间等相关人员到车辆处交班。24、武汉铁路局货车车

20、辆行车设备故障调查处理实施办法规定，接到责任认定通知书后，车辆段须在（ ）日内由段长或主管副段长组织相关人员召开专题分析会，认真分析原因，吸取教训，提出处理意见及整改措施，并将分析报告及处理意见报车辆处。同时，主管副段长带领安全、技术、责任车间等相关人员到车辆处交班。A、1B、2C、3D、4（B）段铁路交通事故调查处理管理办法规定，凡发生行车、人身、设备、火灾事故、道路交通事故、公共卫生事件、行车设备故障，均按本条的有关规定进行调查、处理和报告。25、段铁路交通事故调查处理管理办法规定，凡发生行车、人身、设备、火灾事故、道路交通事故、公共卫生事件、行车设备故障，均按本条的有关规定进行调查、处理

21、和报告。（T）段铁路交通事故调查处理管理办法规定，发生事故后，报告时限要求立即、快速，最迟不得超过24小时，报告上级主管部门。26、段铁路交通事故调查处理管理办法规定，发生事故后，报告时限要求立即、快速，最迟不得超过（ ）小时，报告上级主管部门。A、12B、24C、36D、48（B）段铁路交通事故调查处理管理办法规定，事故报告程序采用逐级上报原则。27、段铁路交通事故调查处理管理办法规定，事故报告程序采用逐级上报原则。（T）段铁路交通事故调查处理管理办法规定，事故调查组有权向发生事故的车间、部门和有关人员了解情况和资料，任何车间、部门和个人不得拒绝。28、段铁路交通事故调查处理管理办法规定，事

22、故调查组有权向发生事故的车间、部门和有关人员（ ）情况和资料，任何车间、部门和个人不得拒绝。A、调查B、了解C、询问D、查阅（B）段行车设备故障调查处理管理细则规定，因违反车辆作业标准、设备操作规程及养护维修不当；车辆设计、车辆配件制造质量缺陷或自然灾害等原因，造成铁路车辆（包括自轮运转特种设备）、信息、监测监控、防护设施等行车设备损坏或不能正常使用,影响正常行车，危及行车安全，均构成设备故障。29、段行车设备故障调查处理管理细则规定，因违反车辆作业标准、设备操作规程及养护（ ）不当；车辆设计、车辆配件制造质量缺陷或自然灾害等原因，造成铁路车辆（包括自轮运转特种设备）、信息、监测监控、防护设施

23、等行车设备损坏或不能正常使用,影响正常行车，危及行车安全，均构成设备故障。A、维修B、维护C、检修D、保养（A）段行车设备故障调查处理管理细则规定，负全部责任、主要责任、次要责任的车间，分别承担设备故障损失费用的80%、50%及以上、30%及以下。负同等责任的，承担相同比例的经济损失。30、段行车设备故障调查处理管理细则规定，负全部责任、主要责任、次要责任的车间，分别承担设备故障损失费用的80%、（ ）%及以上、30%及以下。负同等责任的，承担相同比例的经济损失。A、70B、60C、50D、40（C）段铁路交通事故（行车设备故障）信息管理办法规定，安全科、调度科及管辖的运用车间要加强信息的管理

24、工作。调度科在接到事故或行车设备信息时，要迅速通知相关车间，立即启动相关应急预案，及时组织人员赶赴事故现场进行调查处理，调查处理人员到达现场1小时内须将车辆调查基本情况以口头速报形式报调度科值班调度员。值班调度员接到速报后，要及时整理将事故（行车设备故障）概况及调查情况速报车辆处调度。31、段铁路交通事故（行车设备故障）信息管理办法规定，调度科在接到事故或行车设备信息时，要迅速通知相关车间，立即启动相关应急预案，及时组织人员赶赴事故现场进行调查处理，调查处理人员到达现场（ ）内须将车辆调查基本情况以口头速报形式报调度科值班调度员。A、半小时B、45分钟C、1小时D、90分钟（C）段安全生产不良

25、信息管理办法规定，段定责任安全不良信息划分为两类：A类责任安全不良信息和B类责任安全不良信息。32、段安全生产不良信息管理办法规定，段定责任安全不良信息划分为两类：A类责任安全不良信息和B类责任安全不良信息。（T）段安全生产不良信息管理办法规定，安全生产不良信息发生后，管辖车间必须立即用电话将概况报安全科，12小时内（以发生时间为准）书面形式将不良信息调查报告报段安全科。对隐瞒不报、迟报、反映情况不实者，追究责任车间领导责任。33、段安全生产不良信息管理办法规定，安全生产不良信息发生后，管辖车间必须立即用电话将概况报安全科，（ ）小时内（以发生时间为准）书面形式将不良信息调查报告报段安全科。对

26、隐瞒不报、迟报、反映情况不实者，追究责任车间领导责任。A、8B、12C、24D、36（B）段安全生产不良信息管理办法规定，发生安全不良信息的责任车间必须在发生后两日内（以安全科通知为准），组织召开分析会，查找原因，分析责任，制定措施，吸取教训并将书面分析报告，会同责任人书面检查报段安全科。34、段安全生产不良信息管理办法规定，发生安全不良信息的责任车间必须在发生后（ ）日内（以安全科通知为准），组织召开分析会，查找原因，分析责任，制定措施，吸取教训并将书面分析报告，会同责任人书面检查报段安全科。A、一B、两C、三D、五（B）段安全生产不良信息管理办法规定的大部件范围：各梁、摇枕、侧架（含旁承错

27、装）、轮对、车钩、钩尾框、轴承、交叉支撑装置。35、段安全生产不良信息管理办法规定的大部件范围：各梁、摇枕、侧架（含旁承错装）、轮对、车钩、钩尾框、轴承、交叉支撑装置。（T）段区间热轴故障车调查、回送、处理管理办法规定，调查处理人员到达现场后，须对该热轴车辆进行全面检查，详细调查车轮踏面技术状态、货物装载状态、空气制动机状态、手制动机状态、热轴端轴承外观技术状态、热轴端轴承检修技术状态等情况。货物并结合5T预报信息，按照“七字检查法”的要求，对预报热轴端的滚动轴承顶起（带交叉支撑装置的转向架需将台车一端的两边侧架同时顶起）转动检查，须认真检查、分析、判断滚动轴承有无卡阻、异音等故障现象，初步判

28、明热轴原因及现车处理方法或建议；经检查分析判断轴承无故障放行的，调查处理人员须在车站做好记录备查。在车辆编挂之前须提前将该车信息通知段值班调度，段值班调度接到相关信息后应及时通知局车辆运行安全监测站、局车辆处值班调度、局调度所行车调度员，请求对该车进行跟踪，并通知武汉北或襄阳北车辆运行安全复示中心值班人员，盯控该车运行状况，确保安全。36、段区间热轴故障车调查、回送、处理管理办法规定，调查处理人员到达现场后，须对该热轴车辆进行（ ）检查，（ ）调查车轮踏面技术状态、货物装载状态、空气制动机状态、手制动机状态、热轴端轴承外观技术状态、热轴端轴承检修技术状态等情况。货物并结合5T预报信息，按照“七

29、字检查法”的要求，对预报热轴端的滚动轴承顶起（带交叉支撑装置的转向架需将台车一端的两边侧架同时顶起）转动检查，须认真检查、分析、判断滚动轴承有无卡阻、异音等故障现象，初步（ ）热轴原因及现车处理方法或建议；经检查分析（ ）轴承无故障放行的，调查处理人员须在车站做好记录备查。A、全面B、详细C、判明D、判断（ABCD）段区间热轴故障车调查、回送、处理管理办法规定，动态检测车间接到热轴甩车通知后，须立即安排相关人员赶赴THDS设备探测站，对THDS设备按照月检的标准进行检查标定，检查定标结果在该探测站THDS半月检台帐上进行填记备查，同时将标定结果于8小时内分别上报调度科、技术科、安全科。37、段

30、区间热轴故障车调查、回送、处理管理办法规定，动态检测车间接到热轴甩车通知后，须立即安排相关人员赶赴THDS设备探测站，对THDS设备按照月检的标准进行检查标定，检查定标结果在该探测站THDS半月检台帐上进行填记备查，同时将标定结果于（ ）小时内分别上报调度科、技术科、安全科。A、4B、6C、8D、10（C）段区间热轴故障车调查、回送、处理管理办法规定，各运用车间或直属麻城作业场须在接到段调度科通知的6小时以内，将热轴故障车辆的现场调查及处理意见以书面报告的形式上报调度科、安全科。38、段区间热轴故障车调查、回送、处理管理办法规定，各运用车间或直属麻城作业场须在接到段调度科通知的（ ）小时以内，

31、将热轴故障车辆的现场调查及处理意见以书面报告的形式上报调度科、安全科。A、4B、6C、8D、10（B）二、各类应急救援预案段行车事故应急预案规定，安全科及各运用车间相应成立行车事故应急救援队，队长由安全科科长担任，运用车间主任为副队长，成员要挑选车辆技术全面，身体素质好、现场经验丰富，责任意思强的业务尖子为事故调查人员，并保持事故调查人员的相对稳定。事故应急救援队成员均按6人配备，段安全科建立救援人员技术卡片，并随时掌握救援人员技术状况和动态。39、段行车事故应急预案规定，事故应急救援队成员均按（ ）人配备，段安全科建立救援人员技术卡片，并随时掌握救援人员技术状况和动态。A、4B、6C、8D、

32、10（B）段行车事故应急预案规定，在救援列车没有到达以前，为了确保线路提前开通，在现有工具的条件下，能够自行起复的车辆，必须组织人员协助相关部门进行起复。40、段行车事故应急预案规定，在救援列车没有到达以前，为了确保线路提前开通，在现有工具的条件下，能够自行起复的车辆，必须组织人员（ ）相关部门进行起复。A、会同B、帮组C、配合D、协助（D）段行车事故应急预案中应急救援队的职责范围及任务规定，凡遇救援列车出动的行车事故时，驻地应急救援队及时赶乘救援列车，向救援负责人报到，赶赴现场，主动配合救援列车做好车辆起复工作。41、段行车事故应急预案中应急救援队的职责范围及任务规定，凡遇救援列车出动的行车

33、事故时，驻地应急救援队及时（ ）救援列车，向救援负责人报到，赶赴现场，主动配合救援列车做好车辆起复工作。A、赶赴B、赶往C、赶乘D、到达（C）段行车事故应急预案中应急救援队的职责范围及任务规定，每月对本车间的行车事故应急救援用具进行一次全面检查及整修工作，并做好记录。42、段行车事故应急预案中应急救援队的职责范围及任务规定，每（ ）对本车间的行车事故应急救援用具进行一次全面检查及整修工作，并做好记录。A、周B、旬C、月D、季度（C）段行车事故应急预案中应急救援小组的职责范围及任务规定，按照分工，参加对事故车辆的应急救援，起复和处理，收集现场散失配件，并指定专人保管，负责车辆配件的折卸、组装，积

34、极配合救援列车，听从统一指挥。43、段行车事故应急预案中应急救援小组的职责范围及任务规定，按照分工，参加对事故车辆的应急救援，起复和处理，收集现场（ ）配件，并指定专人保管，负责车辆配件的折卸、组装，积极配合救援列车，听从统一指挥。A、散落B、散失C、散布D、脱落（B）段行车事故应急预案规定，发生事故后，在段、车间救援组织人员尚未到达之前，现场工作人员要做好现场安全防护，并向段值班调度报告，在段值班调度指挥下，向路局事故调查处理委员会报到；同时，对危及行车及人身安全的紧急情况应积极配合做好必要的应急处置。44、段行车事故应急预案规定，发生事故后，在段、车间救援组织人员尚未到达之前，现场工作人员

35、要做好现场安全（ ），并向段值班调度报告，在段值班调度指挥下，向路局事故调查处理委员会报到；同时，对危及行车及人身安全的紧急情况应积极配合做好必要的应急（ ）。A、防护B、防范C、处理D、处置（AD）段行车事故应急预案规定，事故车辆的施修，由调度科牵头，安全、技术、质检科、管辖运用车间配合，制定事故车辆施修方案，提出事故车辆施修回送方案，报路局车辆处。事故车辆施修及回送方案应在事故发生后三天内制订完成并报安全科。需装车回送工厂施修的车辆，组织管辖运用车间配合车务部门对装车过程中影响装车的车辆配件的切割，并向车务部门提供事故车辆回送地点。45、段行车事故应急预案规定，事故车辆的施修，由调度科牵头

36、，安全、技术、质检科、管辖运用车间配合，制定事故车辆施修方案，提出事故车辆施修回送方案，报路局车辆处。事故车辆施修及回送方案应在事故发生后（ ）天内制订完成并报安全科。A、一B、二C、三D、四（C）段行车事故应急预案规定，段应建立事故调查、处理和应急救援演练制度，各救援队每季，安全科每半年组织一次应急救援演练活动，段领导每半年不少于一次参加演练，定期组织相关人员进行应急救援演练比赛，不断完善事故调查处理和救援程序，提高调查处理和应急救援能力。46、段行车事故应急预案规定，段应建立事故调查、处理和应急救援演练制度，各救援队每季，安全科每（ ）组织一次应急救援演练活动。A、月B、季度C、半年D、年

37、（C）段行车事故应急预案规定，行车事故应急救援工作在领导小组的安排下，严格按照下列三个小组进行分工，落实责任。1.事故原因调查组：由安全科科长（副科长）负责，调度科、技术科、质检科相关人员配合。在调查组未到达事故现场前，由管辖区段运用车间主任负责。各调查组应加强与上级安全监察部门、业务主管部门的联系，汇总、整理并提出详细的事故调查报告，及时准确地确定事故发生的原因，组织参加路局召开的事故分析会议。2.事故现场调查组：由管辖区段运用车间主任负责，组织对故障车辆进行技术鉴定、对事故现场进行保护和勘察，保证相关数据准确并绘制有关示意图，组织收集现场散失配件，并指定专人保管。3.事故救援起复组。由安全

38、科科长（副科长）负责，安全科科长（副科长）长未到达前，由管辖区段运用车间主任负责。组织管辖区段的救援队及小分队负责车辆配件的折卸、组装，听从统一指挥，积极配合救援列车进行脱轨车辆的起复工作。47、段行车事故应急预案规定，行车事故应急救援工作在领导小组的安排下，严格按照事故原因调查组、（ ）、事故救援起复组三个小组进行分工，落实责任。A、事故现场调查组B、配件收集组C、现场防护组D、后勤保障组（A）48、段行车事故应急预案规定，事故原因调查组：由安全科科长（副科长）负责，调度科、技术科、质检科相关人员（ ）。在调查组未到达事故现场前，由管辖区段运用车间主任（ ）。各调查组应加强与上级安全监察部门

39、、业务主管部门的联系，汇总、整理并（ ）详细的事故调查报告，及时准确地（ ）事故发生的原因，组织参加路局召开的事故分析会议。A、配合B、负责C、提出D、确定（ABCD）49、段行车事故应急预案规定，事故现场调查组：由管辖区段运用车间主任负责，组织对故障车辆进行技术（ ）、对事故现场进行保护和（ ），保证相关数据准确并（ ）有关示意图，组织（ ）现场散失配件，并指定专人保管。A、鉴定B、勘察C、绘制D、收集（ABCD）50、段行车事故应急预案规定，事故救援起复组。由安全科科长（副科长）负责，安全科科长（副科长）长未到达前，由管辖区段运用车间主任负责。组织管辖区段的救援队及小分队负责车辆配件的折卸

40、、组装，听从统一指挥，积极配合救援列车进行脱轨车辆的起复工作。（T）段行车事故应急预案规定，应急救援起复方案，必须在确保现场人员安全的情况下实施。应急救援人员的自身安全防护，必须按设备、设施操作规程和标准执行。参加应急救援和现场指挥、事故调查处理的人员，必须配带具有明显标识并符合防护要求的安全帽、防护服、防护靴等。根据需要，段应急指挥小组协调调集相应的安全防护装备。51、段行车事故应急预案规定，应急救援起复方案，必须在确保现场人员安全的情况下（ ）。应急救援人员的自身安全防护，必须按设备、设施操作规程和标准（ ）。参加应急救援和现场指挥、事故调查处理的人员，必须（ ）具有明显标识并符合防护要求

41、的安全帽、防护服、防护靴等。根据需要，段应急指挥小组协调（ ）相应的安全防护装备。A、实施B、执行C、配带D、调集（ABCD）段行车事故应急预案规定，对发生铁路交通一般D类及以上的事故，按事规规定的处理范围进行处理。凡发生责任事故的车间，按照“四不放过”的原则必须立即组织分析、查找原因、制定措施，在24小时内将调查分析处理报告交安全科，由安全科将初步处理意见报段党政联席会进行研究决定。52、段行车事故应急预案规定，对发生铁路交通一般D类及以上的事故，按事规规定的处理范围进行处理。凡发生责任事故的车间，按照“四不放过”的原则必须立即组织分析、查找原因、制定措施，在（ ）小时内将调查分析处理报告交安全科，由安全科将初步处理意见报段党政联席会进行研究决定。A、24B、36C、48D、72（A）段人身意外伤害应急预案规定，一旦发生人身意外伤害时，发现人员应立即通知工长，并立即采取急救措施。53、段人身意外伤害应急预案规定，一旦发生人身意外伤害时，发现人员应立即通知（ ），并立即采取急救措施。A、车间B、班组C、主任D、工长（D）段人身意外伤