灌区工程施工方案

1、赵口灌区施工方案与技术措施（一）施工准备1. 施工调查收集当地水文、气象等有关资料，灾害性天气如大风、暴雨、寒流等出现的季节及灾害程度， 了解并落实当地资源和生活物资供应情况，并制定相应的防范措施。2. 技术方面(1) 首先组织人员熟悉图纸，做好技术与质量、安全交底工作。组织有关人员研究图纸和投标阶段的施工组织设计， 并在此基础上编制更为详细的施工组织设计和各单项工程的施工技术方案， 指导工程施工。 合理布置施工场地， 充分做好临时道路、施工排水、土石方开挖回填、砼配合比试验等技术准备工作。(2) 根据图纸和业主或监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，进行现场坐标、高程测量，并将测量结果提交

2、监理工程师核查，作为施工放样的依据。(3) 编制主要分部工程和重要工序的质量管理实施细则和操作规程， 并贯彻到管理人员和操作工人。3. 原材料供应方面(1) 按图纸设计及进度要求编制材料运输计划，组织材料设备进场。钢筋、水泥、黄砂、碎石、块石、水泥、汽柴油等均自行采购，所有材料均经现场取样试验合格后方可用于工程。(2) 原材料供应从货源、规格、计划、用量、采购办法、运输管理以及进场时间等方面列出周密详细的材料计划表，以确保工程的顺利进行。4. 设备供应方面本公司设备充裕，状态良好，可根据工程进展情况，随时调配机械设备。5. 人员进场筹备本公司接到中标通知书后， 由项目经理负责组织技术人员、后勤

3、人员等迅速进入了施工现场筹备，项目部全体人员已相继及时到岗。6. 向监理工程师提出开工报告单根据技术条款要求，在分部（分项）工程开工前，向监理工程师提交开工报告单。该报告单得到监理工程师审批后，才能开工。（二）施工临时工程1. 场内道路平整场地：现场地面高低不平时需平整场地， 用人工和机械两种方法平整。道路路基： 采用素土碾压， 道路路基填方区域回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于500mm。碎石路面：铺 200mm厚 1cm-3cm碎石。2. 施工供电工程供电线路就近接 10kV 线路引至施工现场，施工供电拟从 10kV 电源连接点接引输电线路供本工程施工、生产和生活用电。变电配置供电的

4、变电配置根据不同部位的用电需要和用电时段进行设置，根据需要，供电系统设置 1 个变配电站。备用电源：为确保系统电供应不到的部位施工用电和系统停电时正常施工，另配置 2 台柴油发电机作为备用电源。3. 临时房屋建筑工程3.1 施工仓库（1）砂石料本合同工程所需黄砂、碎石在附近建材市场购买解决。（2）土方填筑料所需土方填筑的土料用开挖时的弃土作为土方填筑。（3）石料本合同工程所需石料在附近建材市场购买解决。（4）其它材料本合同工程所需管桩、 土工布等按规格要求在附近建材市场购买解决或专业生产厂家供应。3.2 办公文化福利建筑项目部生活及办公用房与民工宿舍全部采取自行搭建，采用彩钢结构活动房，共设置

5、主要包括：（1）职工宿舍、食堂、医疗急救站和公共卫生等房屋建筑物及措施；（2）治安等房屋建筑；（3）消防车间的房屋建筑及设施。项目部办公区、 生活区、民工住房及生活区三个主要区域，建筑面积满足最高峰施工人员需求，同时在现场搭建材料堆放仓库与值班室。4. 其他临时工程其他临时工程根据现场实际需求进行实施布置。（三）建筑工程1.1 渠道工程土方开挖本工程段土方开挖，拟采用人工与机械相结合的方法进行。（1）施工放样：首先对监理工程师提供的测量控制点进行复核测量，经校核无误后，根据工程施工的需要选制导线精度和设控制点。施工测量工作严格按照水利部颁发的水利水电工程测量规范 （ SL52-93）的有关规定

6、执行。放样工作严格遵守由整体到公司部， 先控制后编辑的原则有序展开，测量工作由专业测量员负责。（2）场地清理：采用机械辅助人工清理开挖区域内的根茎、杂草。开挖时技术人员跟班作业， 经常检查开挖深、 坡度，跟踪测量控制边坡垃圾等表土等杂物，并规定延伸至施工图建筑物基础边线或开木大木棒挖边线外， 清理的等杂物合部按监理或业主指定的地点堆放。（3）土方开挖土方开挖实行全断面一次性开挖，采用挖机开挖为主，人工助修坡、修底。土方开挖必须严格按设计和施工规范要求进行开挖， 开挖分别采用反铲挖掘机自上向下， 在一个工作面内由一端向另一端进行， 开挖边坡一次形成， 开挖后的土方、大部分利用 8T 自卸汽车运到

7、填筑点进行回填或直接挖除并在监理指定地方进行弃料。土方开挖过程中应按投计要求的开挖线范围内进行开挖、 放坡、控制开挖断面尺寸及底部高程，在机械开挖接近设计基面严禁出现超挖现象。（4）开挖施工质量管理开挖前测量放样的准确， 施工过程中严格按放样点线、 高程进行开挖， 并自觉接受监理工程师的复核。认真控制开挖断面尺寸， 实际开挖线应符合设计要求， 其最大误差应符合下列规定：平面误差不大于 0.2m，边坡不大于 0.3m，结构设计断面范围不得开挖。基础开挖后应清楚基础面上的杂物，同时对桩号、坐标、高程作出醒目标记。土方开挖时若发现， 地质条件与设计不相符合时， 应及时上报有单位， 建议修改开挖断面，

8、 直到满足设计要求。 如出现裂缝和滑动迹象时， 应暂停施工和抢救措施，并通知监理工程师， 并设置观测点，及时测边坡变化情况， 并做好记录。土方回填土方回填采用 1m3挖掘机挖装， 推土机平土； 轻型推土分段碾压密实， 辅以人工摊铺，内燃夯分段夯实。（1）施工方法1）铺土与卸料基面经验收合格后，即可开始填筑施工。推土机平整，填筑层厚约30cm。具体根据试验确定。施工时要注意控制填料中土块粒径不大于15cm。卸料时设专人清除填料中的杂质。2）碾压作业面分段统一铺土、 统一碾压。碾压设备主要采用东方红型链式履带推土机。碾压采用推土机，碾压时，碾迹搭接宽度大于 10cm。方量较小、小面积及造近边墙采用

9、手扶式内燃夯分段碾压密实。3）整修成型填筑时，两侧边坡超填一定厚度， 填至设计高度后， 采用人工配合反铲修整至设计形体要求。（2）雨季和冬季施工雨季施工期间，惧天气预报的同时，做好防雨准备，注意土场及坡面排水。雨天和雨后一定时间， 禁示机械和人员在碾压的土面上行走。雨后复工时， 第一层采用薄层铺筑碾压， 以免因雨后清淤造成公路坑洼部位填土的超阶级厚，待大面积填平后，再恢复正的回填。入冬前，作好土料场的排水和防冻。1.2 混凝土工程混凝土衬砌施工道路布置混凝土衬砌施工道路主要以左岸沿渠道路为主干线，并利用开挖施工时预留的施工便道进入工作面。施工用水及用电施工现场安装水箱，由水车流动供水。变压器铺

10、设电缆至施工道路两侧， 并在施工道路两侧处设立临时配电柜， 保证施工用电。另外配有一台 120KW的柴油发电机组作为移动备用电源， 保证混凝土浇筑的连续性。拌和设备拌和设备采用集中布置。运输设备为保证混凝土在运输的能力和质量，所有混凝土运输均采用10m3混凝土灌车，先配置 7 辆混凝土灌车， 根据其浇筑强度增加其车辆，保证混凝土的运输能力。渠道人工滑模衬砌设备本区段渠道混凝土衬砌机械设备主要有:JK-0.5吨电动卷扬机， 12mm牵引钢丝，型号为 WS-L28型振动整平机， 7.5KW马路切割机、 DMRS650-1000型地面抹光机等配套设备进行施工。电动卷扬对边坡滑膜的牵引提升速度为1m/

11、3min。WS-L28型整平机特点：（1）用 3KW电动机作动力， 无需其它外接动力源。 整机振动力大而且均匀，振捣提浆充分。（2）整平跨距根据需要自由组合，安装拆卸快速灵活。（3）双速手摇绞车控制整机在方钢上行走。施工进度安排衬砌施工进度计划从2018 年 5 月 30 日开始， 2018 年 8 月 30 日完成。衬砌施工施工顺序人工滑模衬砌作业流程：检验高程监理验收准 备削坡基面联合验收砂石垫层铺设及方钢支护混凝土衬砌振捣成型电动磨光机收面，人工压光喷洒养护液养护切缝嵌缝结束图 5-1施工流程图边坡施工工艺渠道采用现浇混凝土衬砌，混凝土设计指标:C20W6F100，边坡下设 15cm砂石

12、垫层，混凝土衬砌厚度为12cm。为防止因温度变化、混凝土本身收缩和不均匀沉陷等因素造成衬砌板隆起或开裂，衬砌板设伸缩缝。伸缩缝采用通缝和半缝相结合的形式，横缝（垂直水流方向）每隔4m设一道半缝，每隔 12m设一道通缝；纵缝（顺水流方向）每隔4m设一道半缝，每隔12m设一道通缝，渠底两坡脚纵向为通缝。通缝嵌闭孔塑料泡沫板，顶部沥青嵌缝；半缝宽 1cm，缝深 3cm，采用经济实用的沥青作填缝料。削坡（1）挖掘机先进行粗削坡。渠道开挖成型后，测放出坡脚线和坡肩线，测量人员采用仪器控制指挥挖掘机粗削。为保证削出的坡面平整， 可以将挖掘机的斗齿改造成平板状。 粗削坡应自上而下进行， 将削坡土刮至渠底，

13、运至指定地点。（2）渠道削坡不允许欠挖，超挖深度不大于规范要求。削坡后的平整度应不大于 10mm/2m.（3）削坡工序完成后，当下道工序不能及时施工时用塑料布对新鲜面进行覆盖。防止雨水冲刷，以达到坡面不开裂、不变形、不出现雨淋沟的目的。砂石垫层铺设坡面修整完成后，由业主、设计、监理、施工四方联合验收合格后进行砂石垫层铺设施工。 沙石料用自卸汽车运输到现场，堆放在验收后的基面上， 用反铲进行摊铺整平，摊铺好沙石垫层经自检合格后上报监理工程师验收。模板铺设经监理工程师验收砂石垫层合格后进行模板铺设施工，模板铺设前先放置控制桩，使之在同一高程上。渠坡模板采用长度为6m高度为 12cm 的槽钢，并在两

14、侧加焊“耳朵”，用钢钎固定牢固。考虑到分缝和整平工作能力问题，每4m宽做为一条进行衬砌。混凝土衬砌混凝土面板作为最后的成品呈现出来，其外观质量的好坏直接影响到工程的形象。因此混凝土浇筑中应从每一个小环节控制。（1）混凝土施工配合比要适当调整，混凝土拌合物要以监理工程师批准的满足衬砌施工的C20W6F100砼配比。（2）必须控制好混凝土拌合物，出机口坍落度初步定为 12cm14cm，运至现场入仓坍落度控制在 11cm 13cm，拌合物不符合要求严禁入仓。（3）混凝土布料采用溜槽方式进行入仓。溜槽采用 1.2mm 的铁皮卷制成倒梯形串联而成，下端接至底部 0.5 1.0m 处。溜槽应安放顺直，不应

15、有过大的起伏，以防止砼在运输过程中溢出槽外， 溢出槽外的砼应及时清除干净。 随着砼面的上升，拆除多余的溜槽。混凝土搅拌运输车就位后卸料前，为便于卸料，卸料人员可用少许水湿润运输车的下料槽和溜槽。运输车辆卸料自由下落高度不应大于1.5m。（4）振动平板机自渠道底部向上移动速度以 m/3min 为宜，速度不宜过快，以混凝土表面泛浆，无气泡为标准。（5）衬砌施工中应专人检查振动平板的工作状况，若发现衬砌后的板面上出现露石、蜂窝、麻面或横向拉裂等现象，须停机检查、修理，并对已浇筑混凝土进行处理； 初凝前的混凝土进行补振，初凝后的混凝土进行清除， 并采取填补原浆混凝土，重新振捣。（6）渠道边坡混凝土的松

16、铺厚度初设为 12.5cm13cm之间，振动后达到设计厚度（ 12cm）。（7）渠坡衬砌的顶部出现缺料、漏振时，应及时人工补料，并采用振捣棒和平板振捣器辅助振捣。（8）上下棱角专业人拉线施工，保证上下棱角为一条直线。（9）当振动平板机出现故障时，应立即通知拌和站停止生产，在故障排除时间内混凝土尚未初凝，允许继续衬砌。如果已经初凝，及时清理仓内混凝土，故障出现后浇筑的混凝土衬砌需进行严格的质量检查， 并清除分缝位置以外的浇筑物，为恢复衬砌作业作好准备。混凝土抹面压光（1）衬砌成型后的混凝土宜利用工作台车进行抹面， 以满足渠道糙率要求。混凝土表面平整度应控制在 8mm/2m以内。衬砌面应保持质地均

17、匀光洁，没有起伏。（2）初凝前应及时进行压光处理，消除表面气泡，使混凝土表面平整、光滑、无抹痕。混凝土养护（1）混凝土浇筑成型后，采用洒水养生，防止表面水份散失而形成表面裂纹。（2）保温养护：当出现低温或负温天气时，应采取保温措施养护。保温养护时间不少于 7 天。切缝切缝施工宜在衬砌混凝土抗压强度为15MP时进行切缝为宜。（1）混凝土浇筑后掌握好切缝时间很关键，根据类似工程经验，初步确定在下列情况时进行：昼夜平均温度51015202530切缝时间（ h）45-5030-4522-2618-2115-1813-15（2）切缝用的轨道刚度要有保证，切缝深度满足设计要求即可。渠坡半缝采用切缝机切缝，

18、半缝缝宽10mm，缝深 30mm，先用墨斗将需要切缝的位置打上线，切缝机沿线切缝。 边缘支立轨道，使切割机沿一定的方向行驶，不跑偏。通缝缝宽20mm，缝内填充闭孔泡沫板，上部填充20 mm的 30#沥青。伸缩缝的清理（1）清缝前应检查伸缩缝的深度和宽度，伸缩缝应底部平坦、宽度均匀一致，对深度不符合设计要求的应做补切缝处理；（2）宜采用水枪、风机等清除缝内的浮浆、碎碴等杂质。安装锁口石（1）混凝土浇注完毕后及时安装锁口石, 锁口石采用现浇法施工；（2）锁口石不能及时安装的，应做好外保护工作。渠底衬砌施工方法砂砾垫层施工砂砾垫层施工前， 先对渠基上的杂物、 弃土进行清理， 采用推土机按设计高程刮平

19、，局部坑洼部位配合人工进行整平。 渠底基础面修整完成后， 由四方联合验收合格后进行砂石垫层施工。砂砾料用自卸汽车运输至渠底， 用推土机摊铺。 砂砾垫层施工时， 在渠底两侧设立厚度控制标杆，标间之间按松铺厚度挂线， 对填筑厚度及平整度精确控制。砂砾料摊铺压实完成后， 由人工用刮杠进行精细整平。 砂石垫层施工完成并由监理工程师验收合格后进行下道工序。模板支立渠底混凝土衬砌板按横纵通缝位置分仓进行浇筑， 模板铺设前，先放置控制桩，使之在同一高程上。 模板采用长度为 6m高度为 8cm 槽钢，并在两侧加焊 “耳朵”，用钢钎固定牢固。混凝土由拌和站集中拌制， 用罐车运至现场。 采用人工摊铺铺料， 人工和

20、整平机平仓。混凝土振捣成型用振动平板机振捣兼整平，边角部位采用插入式振捣器。压面、抹光、养护及切缝经试验段的摸索， 渠底混凝土的压面抹光需经三遍处理， 第一遍是粗平， 振动平板振捣兼找平， 第二遍是电动抹光机抹平， 第三遍为收光， 采用人工抹子压面收光。养护采用洒水养护，当出现低温或负温天气时，应采取保温措施养护。资源配置劳动力计划衬砌混凝土施工按一班作业，主要劳动力配置见表6.1-1 。表 6.1-1劳动力配置表序号名称单位数量备注1混凝土工人42模板工人43机械工人14汽车司机人45电工人16铺料工人57抹面工人3包含初凝后砼养护8切缝工人4合计人25主要施工机械配置施工的主要机械设备配置

21、见表6.2-1 。表 6.2-1主要机械设备配置表序号名称规格型号单位数量备注1混凝土拌和站HZS-120座12整平机WS-L台14脚手架JS100台15混凝土搅拌运输车10.2m3辆46装载机Z50辆17手提振动棒30台28切缝机台210潜水泵2台611电动卷扬机JK-0.5 吨台812电动抹光机DMRS-650-1000台51.2.5 质量保证措施1.2.5.1混凝土质量保证措施（1）各施工工序均应进行“三检”检查，只有三检合格后，并经监理工程师验收后方可进入下一工序施工，杜绝工程质量隐患。（2）拌和站有专职试验人员值班，拌和站拌和混凝土过程中，严格控制坍落度。浇筑过程中随时检测混凝土坍落

22、度，严格控制在 11 13cm，视浇筑时的环境温度、浇筑强度、渠坡变化等因素加强检测，适时控制调整，并作好混凝土拌和记录。（3）每次浇筑混凝土前均要对模板系统进行测量校核 , 以保证混凝土衬砌厚度。每次工作完毕后， 必须将模板上面的杂物清理干净， 输送溜槽要用清水冲洗干净，严禁残留有物料。（4）人工抹面要视气温和强度的变化而增加或减少人员以确保衬砌混凝土表面光滑平整。（5）所有作业人员上岗前必须经过专业培训，对混凝土施工要点充分的掌握以后才能上岗操作， 施工中严格按照操作规程及施工规范作业，保证衬砌混凝土达到相关质量要求。（6）渠道混凝土的质量受人影响的因素较突出，各作业面人员必须固定，不得随

23、意调换。（7）加强混凝土拌和、运输过程中的保温工作，选取天气晴好气温相对较高的时间段进行混凝土浇筑。（8）加强混凝土的养护，用草帘等覆盖保温养护时间不少于7 天。雨季施工保证措施（1）施工期间密切注意天气预报，雨季来临前， 做好相应防护及加固措施。（2）配备足够的雨季防雨防潮材料和设备，包括潜水泵、塑料薄膜、彩条布、雨衣、雨鞋等。（3）做好现场的排水系统。（4）机电设备检测与防护。（6）雨期中的技术保证措施。低温季节施工措施（1）采用热水拌和，以提高混凝土出机温度。（2）混凝土运输车加装保温套，对仓面输送溜槽进行封闭，以减少混凝土运输过程中的温度损失。（3）浇筑过程中，配备充足的人力物力，在保

24、证浇筑质量的前提下，尽量缩短浇筑及压面成型的作业时间。（4）对成型的混凝土面应尽快采用草帘或保温被进行覆盖保温。（5）选取天气晴好，风力较小，气温相对较高的时间段进行混凝土浇筑。安全施工（1）施工人员必须经过培训合格后方可上岗操作，并全面掌握应会的施工安全技术，强化安全意识。（2）坡面作业应用相应的安全防滑措施。（3）在施工区内设置一切必需的安全标志。（4）所有有关人员均应遵守拌合楼、运输车辆、衬砌机及施工辅助机械设备的安全操作规程。（5）清理拌和楼内砼时，应安排专人值守操作台。拌和站机械工作区内不允许闲杂人员通过或逗留；（6）运输车辆倒退时，应鸣后退警报，并有专人指挥和查看；（7）施工中，严

25、禁在衬砌机支腿上站人及操作。夜间施工应有照明装置，并有明显的警示标志；（8）施工操作人员不得擅自离开操作台，严禁用手触摸或修理正在运行的机件。1.3 其他工程土工布铺设储存、运输和处理土工布土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度， 并能看到卷的识别片。 土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷必须避免受到损坏。受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在本工程上。土工布的

26、铺设方法：（1）用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。（2）长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为0.1m 以上，搭接宽度一般为0.2M 以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。（3）土工布的缝合所有的缝合必须要连续进行（例如，点缝是不允许的） 。在重叠之前，土工布必须重叠最少 150mm。最小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是 25mm。缝好的土工布接缝最包括 1 行又线锁口链形缝法。 用于缝合的线应为最小张力超过 60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。

27、必须采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。（4）在施工中，土工布采用自然搭接，土工布应采取另一方法一缝合连接法，即用专用缝纫机进行双线缝合连接，且采用防化学紫外线的缝合线。缝合时最小宽度 10cm，自然搭接时最小宽度为20cm。（5）对于缝接，要采用质量与土工布相同的缝合线，缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。（6）土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜。土工布铺设的基本要求：（1）接缝须与坡面线相交；与坡脚平衡或可能存在应力的地方，水平接缝的距离须大于 1.5m。（2）在坡面上，对土工布的

28、一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。（3）所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。土工布铺设工艺要求（1）基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善。（2）试铺 : 根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪尺寸应准确。（3）检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。（4）缝合后应检查土工布是否铺设平整，是否存在缺陷。（5）对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。（6）如存在不合要求的现象，应及时进行修补。自检与修补（1）必须检查全部的土工布片和缝。有缺陷的土工布片和缝合必须在土工布上清楚标出，并作出

29、修补。（2）必须通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布，土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向最少长 200mm。连接必须严格控制以保证土工布补片和土工布紧密结合，并对土工布没有损害。（3）每天铺设结束前，对当天所有铺设的土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方都已作上标记并立即进行修补， 确定铺设表面没有可能造成损坏的外来物质，如细针、小铁钉等。（4）土工布损坏修补时应满足以下技术要求：（5）用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。（6）补丁应延伸到受损土工布范围外至少30 厘米。（7）在填埋场底部，若土工布裂口超过卷材宽度的10%，须将损坏的部分切除，然后将两土工布连接；若在坡面上，裂口

30、超过卷材宽度的 10%，须将该卷土工布移出，并用新的一卷替换。（8）施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布，施工人员不得在已铺设的土工布上做可能伤害土工布的事，如抽烟或用尖锐工具戳土工布等。（9）为了土工布材料的安全，应在铺设土工布前打开包装膜，即铺一卷，开一卷。并检验外观质量。（10）特别提出：土工布到现场后要及时进行验收、签证认量。要严格执行本公司的土工布施工及验收规程土工布安装施工注意事项（1）土工布只能用土工布刀进行切割（钩刀） ，如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏；（2）在铺设土工布的同时，必须采取一切必要措施，以防止对下面

31、一层材料造成破坏；（3）在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、 或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面；（4）安装结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物；（5）土工布的连接必须遵循以下规定：正常情况下，坡面上不能有水平连接（连接须沿坡面的轮廓不与其相交） ，除修补的地方以外。（6）如采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查。（7）安装时对缝合特别注

32、意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。土工布的损坏和修补（1）在缝合结合处 , 须进行重新缝合修补 , 并确保跳针部分的末端已重新缝合。（2）在所有地区 , 除了岩石斜坡地段 , 漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合。（3）在填埋场底部 , 如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉 , 然后将两部分土工布连接起来。管工程管道铺设施工放线根据设计图纸放线， 经监理工程师复核批准后， 固定轴线桩， 确定开挖及回填边线，撒灰线做出标记。输水管沟开挖根据放线范围复核无误后， 采用小型挖掘机与人工配合开挖。 人工整修，机械开挖时沿底部预留 10cm左右保护层，挖土

33、直接堆放到沟边。开挖施工前，首先检验管沟轴线和高程，然后每隔10m布设一轴线高程桩，确定出管沟轴线和各点开挖高程；管沟粗挖成型后，在渠底每 10m设一轴线桩，在轴线桩上标出渠底高程的准确位置，挂线人工整修。管材和管件的检验管材进入施工现场后，首先检查管材尺寸误差是否超标； 管材壁厚是否均匀、有否变形；承口有无开裂；管材是否内含杂质；插口端部倒角是否合乎标准；插口有无插入深度标线；管件与管材的规格、材质、标准是否一致等。如发现有损坏、变形、变质迹象或存放超过规定期限时，及时进行抽样鉴定。管材的现场检验外观管材内外壁应光滑、清洁，没有划伤和其它缺陷，不允许有气泡、裂口及明显的凹陷、杂质、颜色不均、

34、分解变色线等。管端头须切割平整，并与管的轴线垂直。管材与插口的工作面， 必须表面平整， 尺寸准确， 既要保证安装时插入容易，又要保证接口的密封性能。管材同一截面的壁厚偏差不得超过14%。管材的弯曲度 1.0%。管件的现场检验管件的壁厚不小于同规格管材的壁厚；外观表面准须光滑，无裂纹、气泡、脱皮和严重的冷斑、明显的杂质以及色泽不均分解变色等缺陷。管材、配件的运输及堆放PVC管材及配件在运输、装卸及堆放过程中须轻拿轻放，严禁抛扔或激烈碰撞。PVC管须避免阳光暴晒，短期堆放须遮盖，若存放期较长，则须放置于室内或能防晒隔雨棚库内，以防变形和老化，强度及韧性下降。PVC管材、配件堆放时，须放平垫实，堆放

35、高度不得超过 1.5m；对于承插式管材、配件堆放时， 相邻两层管子的承口相互倒置并让出承口部位， 以免承口承受集中荷载。PVC管材运输和堆放时可以采用大管套小管的形式， 但套装的管子须呈自由状态，避免使内外管处于过度挤撑状态。管材堆放须摆放整齐，避免杂乱无序，使管子受到挤压产生永久变形；不同规格的管子须分别堆放， 避免安装时尺寸不配或互相用错管子而发生暴管事故；严禁施工现场拖拉管子，以防止管身特别是插口端部密封接触部位划伤，造成接头漏水管道安装管沟开挖分段完成验收合格后，进行PVC管安装。 PVC管在安装前须进行承口与插口的管径量测， 并编号记录， 进行公差配合， 以便安装时插入容易和保证接口

36、的严密性。 PVC管安装程序为：下管清理工作面试插粘接剂连接养护下管管材在放入沟内时， 采用可靠的软带吊具， 平稳下沟， 避免与沟壁或沟底激烈碰撞。粘接剂连接粘接剂连接程序为：准备清理工作面试插刷粘接剂粘接养护。准备检查管材、管件质量，准备施工工具。 清理工作面用棉纱或干布将承口内侧和插口外侧擦拭干净。试插粘接前将两管试插一次，在插入端表面划出插入承口深度的标线。涂刷粘接剂用毛刷将粘接剂迅速涂刷在插口外侧及承口内侧结合面上时， 先涂承口，后涂插口，轴向涂刷，涂刷均匀适量。粘接承插口涂刷粘接剂后， 立即找正方向将管端插入承口， 用力挤压，使管端插入的深度至所划标线，并保证承插接口的直度和接口位置

37、正确。养护承插接口连接完毕后， 及时将挤出的粘接剂擦拭干净。 粘接后，不得立即对结合部位强行加载，须静置固化。管道试压与验收试压分段PVC给水管道试压段的长度视具体情况而定。对于无节点连接的管道，试压管长度不宜大于1.5km；有节点的管道，试压段长度不宜大于1km。管道充水管道充水时应缓慢地进行， 充水的同时应排出管道内的空气。 管道充满水后，在无压情况下至少保持12h。试压方法硬聚乙烯给水管道水压试验有严密性试验和强度试验两项内容。严密性试验管道充水 12h 后，将管内水压加到0.35MPa，并保持 2h，检查各部位是否有渗漏或其它不正常现象。 试验时为保持管内压力可向管内补水。严密试验时，

38、 若在 2h 中无渗漏现象为合格。强度试验严密性试验合格后，进行强度试验，管内试验压力为设计工作压力的1.5倍，但不低于 0.35 Mpa ，保持试验压力2h，当压降 0.02 Mpa 时，向管内补水，记录为保持试验压力所增补水量的总值，若漏水量不超过规范允许漏水量时，则认为试验管段承受了强度试验。管沟回填沟槽回填一般分别两次进行：随着管道铺设的同时，用符合要求的原土回填管道的两肋，采用人工回填，轻夯分层夯实，分层0.1 0.15m，直至回填到管顶以上至少0.1m 处。管道接口前后 0.2m 范围内不得回填，以便观察试压时的渗漏情况。管道试压合格后的大面积回填，宜在管道内充满水但无压的情况下进

39、行，回填时，要从管的两侧同时回填，机械不得在管道上行驶。管顶 30cm以内回填土采用轻夯夯实， 管顶 30cm以上至地面回填土采用分层灌水法使其密实度达到要求。2. 建筑物工程（桥梁工程）2.1 引道工程土方开挖A、施工方法a、恢复定线，放出边线桩，对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。b、路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100 左右，选用扒土机挖运；运距在 500 以内，使用拖式铲运机挖运；到家距在1 以内，采用自行式大运机挖运；大体积的土方远运，宜用挖装机械配合自卸汽车施工。c、路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施

40、工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。d、对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路勘探开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。e、路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。B、工艺流程框图 略 C、主要机械设备：推土机、挖土机、装载机、平地机、压路机、自卸汽车。2、路基填筑及压实A、施工特征路基填筑工程可用配套的机械化施工。开成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。B、施工方法a、恢复路基中线并加密中桩，测标高

41、，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。b、清除填方范围内旧路面、草皮树根、淤泥积水、并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，上土填筑路基。c、选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。d、采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。e、土方的挖、装、运均采用机械化施工，用挖装机械配备自卸汽车运土，严格控制每延米卸土，推土机把土摊开，平地机整平。f 、当路堤宽度、 厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。

42、g、根据路堤的填筑高度，严格按照规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。h、在雨季施工中，为防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填被雨水泡软。i 、达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。C、工艺流程框图 略 D、主要施工机械设备：推土机、挖土机、装载机、平地机、压路机、水车、自卸汽车、蛙式夯、气夯等。E、填方路基压实施工流程见下图所示：铺上符合标准含水量接近最佳值土料中无不适宜材料表面大致平整几何尺寸大致符合要求松铺厚度碾压 先轻型压路机后重型压路机先慢后快由边缘向中心碾压前

43、后二次轮亦重叠15-20cm压实度达到标准外面表面平整无大起伏无“弹簧”“干松”现象土石路堤的压实方法与技术要求，应根据混合料中巨粒土的含量多少确定。当混合料中巨粒土（粒径大于 200 cm 的颗粒）含量多于 70%时，其压实作业接近于填石路堤， 应按填石路堤的方法和要求进行。 当混合料中巨粒土的含量低于50%时，其压实作业接近于填石路堤，应按前述填土路堤的方法和要求进行。高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷载很大，因此对基底应进行场地清理，并按照设计要求的基底承压强度进行压实，基底的压实度不应小于 90%。当地基松软公依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时， 应进行地基加固处理，以达到设计

44、要求。3、路面工程级配砂砾垫层a、准备下承层， 检查验收路基， 土基用 12-15T 三轮压路机或等效压路机进行碾压检验（压2-3 遍），发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。b、选择符合垫层集料级配要求质量合格的料场进行备料。c、施工放样：恢复中线每 10m钉一桩，并在两侧边缘外0.33-0.5m 设边桩，进行水平测量，在边桩上用明显标记标出垫层边缘的设计标高。d、事先通过试验段确定的松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。e、用推土机、平地机浆砂砾均匀摊铺在下承层上，表面力求平整，并有规定的路拱或横坡检查含水量不足时进行补洒

45、，同时摊铺路肩用料。f 、用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。g、拉线检查标高，按设计高程每10m一个断面作三个标高点，作出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。h、平地机进行细平，整形并随时检查标高。（并预留一定沉降量）。i 、采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。j 、在未作上承层前严禁开放交通，应先行自检验收，对不合格处加以处治符合要求为止。施工主要机械：推土机、平地机、水车、自卸汽车、装载机、压路机。4、5%的水泥稳定砂砾基层：采用厂拌法施工。a、选用强制拌和机，双转轴将叶式拌和机等厂拌设

46、备进行集中拌和，拌和站的位置选择要适宜，以尺量缩短成品料的运距。b、检查、验收清理下承层：检查下承翅的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度、平面尺寸以及无侧限压强，并进行工序交接。c、施工放样：恢复中线每100m放边线桩，抄平等。d、培路肩。e、做好配合比设计，按施工配合比备足质量合格的原材料。水泥应选择 32.5级初凝时间长的。f 、做好试验段，以确定施工工艺、松铺系数、人员、机械配备及数量、压实遍数以指导施工。g、在正式拌制稳定土混合料之前调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成、含灰量和含水量都达到规定的要求，拌和要均匀。 含水量应大于最小含水量1-2%。h、尽快将拌成的混合料运到铺筑现场。

47、如运距远，车上的混合料应该覆盖，以防水分过分损失，并尽快摊铺碾压成型，从拌和到成活延迟时间不得超过3-4小时。i 、摊铺机应具有自动找平，震动夯的装置，如弗格勒。j 、拌和机与摊铺的生产能力应互相协调，摊铺速度均匀，尽量减少摊铺机停机等料。k、摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象。l 、用振动压路机、三轮压路机、轮胎压路机紧跟在摊铺机后面及时进行碾压。m、及时进行压实度检测，不够时及时进行补压。n、对已成型路段，应及时洒水养护，保持7 天内表面湿润。不宜开放交通，特殊车辆需要行驶时，车速应限在30km/h 以内。o、先行自检验收。对不合格部分加以处理达到标准要求。主要机械设备：摊土机，厂拌稳定土

48、拌和设备，稳定土铺机，胶轮压路机，震动压路机，洒水车，装载机，自卸汽车。5、水泥砼路面：采用人工摊铺施工。a、备足质量合格的32.5 级硅酸盐水泥，砂石料，外掺剂等原材料。b、利用大桥预制场砼拌和站。c、提前进行原材料试验，开工前一个月完成砼配合比设计报监理工程师审批。d、在验收合格的水稳基层上进行测量放析工作，并增设水准点，放出路面边线支设模板，定出板块分位置，模板支架应牢固不变形。e、检查复核模板标高，平面位置支立是否准确稳固，接头是否紧密平顺，是否前后错茬和高低不平等现象。f 、按设计要求安设钢筋网片，传力杆。g、采用有自动计量装置的拌和机或一般机械拌和设备，并在施工前检查维修好施工机具

49、设备，按配合比准确配料，严格控制水灰比及拌和时间进行拌和。h、用自卸汽车或砼罐车将砼在规定时间内运至施工路段，质检合格后卸入工作面内。i 、用人工锹反扣将砼均匀摊铺于模板内尽量整平并预留振实高度。同时注意调好传力杆钢筋位置。j 、采用平板式辅以插入式振捣器均匀振捣。k、按设计要求位置设置横向真假缝和纵向板边，角隅补强钢筋。l 、用全幅行夯配合人工找平振捣整平板面。m、用电动抹平机铺以人工进行第一次抹平板面，进行真空吸水后待砼表面无泌水时再作第二次抹面， 在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的及时进行处理。n、合理组织砼进料，横向施工缝尽量设在横向真假缝处。o、在板面无波纹水迹时，用刷毛机横向拉毛、压缝滚压毛或在砼