电子海图翻译FEA-21X7

1、1. 引言1.1手册内容这个手册提供一下信息：系统结构屏幕指示和主要的操作。使用离航前的设置电子图表代替纸质图表的规则图表材料的管理手册的更新，特别那些人手输入的水手注意事项和工人警告图表警告计算路线的计划编制和监测多种的使用工具，例如用户图表，领航员的数据，导航工具后台操作普通涉及的系统导航传感器的使用APRA目标的用法AIS目标的用法雷达覆盖图多种记录功能用于海图和ECDIS的资料的基本信息掌陀有关的操作警报的目录系统结构那个ECDIS EC1000C的平台所包含的构造在以下的插图说明中显示，显示电子海岸图和进入使用者操作系统的界面。那个ECDIS处理器连接着多种传感器，和执行航海计算，和

2、路线监测。连接接口要弄一个LAN（本地和网络）适配器。那个ECDIS处理器可用于路线计划和路线监测。如果有需要，可以用另外一个ECDIS EC1000C的工作站连接同样的LAN，分担ECDIS的任务。如果系统连接多于一个ECDIS EC1000C的工作站，一个或更多的工作站能被用作用户的接口（拥有全部的使用权利），和一个或更多的工作站被用作计划站点（只有计划的使用权）。如果系统拥有两个以上的工作站连接成成倍的工作站，系统会保持工作站间数据的协调和在任何工作站见通过电子设备设置。以下有工作站的各种构造系统里有一个工作站的简单模式复杂模式，两个以上工作站被用于系统，系统中的使用权利和工作站的适配器

3、种类能够被用户更改。需要更多信息，请看18章的“Common Reference System”1.2.1图在多工作站的构造中，那有4个工作站由一个本地网络连接。像这样的构造，其中一个工作站被用作“传感器资源”来作为航海传感器，其他工作站就用作传感器资源工作站来连接传感器，工作站之间通过局域网接受和转移数据。在多个工作站的构造中（两个是完全多余的航海工作站），航海传感器连接两个以上的工作站，那些传感器资源可能被改变或任然继续接受和转移信息从/去系统/从航海传感器。图1.3处理器元件是系统的心脏，用于装载，储存，更新和处理电子航海图，还有CD ROM的驱动和软盘的驱动。那CD ROM 和软盘的驱

4、动在前面面板的盖子的后面。图1.4开关电源扭转处理器后面的电源开关，还要在Control Head or TB Control按钮按动那电源开关，直到你听到滴答声音，系统就能运转啦。同时机器发出哔哔声音。想要关禁闭系统就按相反的操作步骤。NOTE:手册中看到的屏幕可能与你实际看到的不一样。因为你实际看到的依赖你的系统构造和系统设置。1.5 怎样找ECDIS软件的译本号码那ECDIS软件的译本号码展示在息区，在那刻度的附近。如例子中，以下的译本号码是05.00.05.00 图略。1.6 诊断ECDIS有两种诊断测试。一种是测量设备的功能，另一种是校正监控器。这个手册只提供测试键盘的图例。想要更加

5、详细的测试内容，请看服务手册。13 路线计划13.1引言一个路线计划取决与航海计划，从起点到终点，计划包含：路线名称名称。每个路的经纬度每个路点的范围安全信道的限定海图的警报计算是根据相对海图数据库和使用海图的危险的信道限制死亡区域的宽度每一个航程的最小最大速度航行方法（罗盘路线，圆周范围）燃料的保留第一个路点的预定出发时间最后一个路点的预定到达时间船只和环境状况影响船只速度的计算路线监测同时路线计划要使用指定的用户海图路线监测同时路线计划要使用指定领航员数据运用以上提到的数据，系统计算速度，每一个航程的资源和长度，每个路点的预定出发时间，燃料消耗和领航航道的WOP。根据用户自定的信道限定能计

6、算安全水域。计算数据将显示在列表表格中，那表格能打印成路线计划的文件。也能由最后一个用户储存。这路线文档包含每个路点所需要的领航航道追踪。路线规划的主要功能有：自定义路点自定义每个路点的转向自定义每段航程的信道限定（每个航程就是两个路点的直线距离）。每个信道限定是用于探测海图警报当你规划和监测你的路线的时候。自定义每段航程的速度计算预定出发时间和预定到达时间计算最大节约的航程13.2 路线规划的主要菜单路线规划主要的参数有：每个路点的经纬度每个路点的信道限定每个路点的转向半径范围每段航程的最小最大速度限制路线有两个阶段：路线规划和路线监测。路线规划用于规划路线，路线监测用于控制路线的监测。完成

7、路线规划，按以下步骤1. 建立一个新的路线或者选择一个已存在的路线。请看章节13.4的“Creating a New Route”2. 如有需要更改你的路线，请看章节13.5的“Modifying an Existing Route”.3. 做一个安全警报计算（安全水域）请看章节13.4.3的“Using the check page” 4. 优化你的路线。请看章节13.6 的“Route Optimization”.规划路线中菜单的描述1把指针放在状态栏的路线上，会出现一下的对话框：2 点击PLAN这个按钮打开路线规划的对话框。路线规划对话框紧接出现路线规划菜单，如下图：3 你能在路线规划菜

8、单哪里选择，不选择或者新建一个路线。如果不出现，那就证明了路线已经选择了，你能展示他通过放指针在路线规划的对话框上。 选择：选择一个现有的路线，编辑它来使用。选定菜单中的选择项，按那指轮开关，出现一个目录盒子。从目录盒子中旋转指轮开关到适当的路线，按那指轮开关确定然后点OK的按钮。 不选择：在这里取消选定路线，操作跟怎样选择一个路线相似。 新建：新建一个新的路线，出现一个输入框，进入命名一个新路线，运用指轮开关。路线名要8位字符。也可以参考章节13.4监测调换这功能是调换规划和监测路线。规划的路线运用可选择的路线和一个可编写的路线。从检测器上复制复制监测路线到计划路线上备份与贮存你能备份一个路

9、线到软盘或者贮存一个路线到软盘，参考章节17手册生成一个规划路线的报告完全WP手册生成一个规划路线的细节报告一段规划报告写一个报告综合现有的规划路线和现有的领航员数据笔记展示一个规划路线，确定规划路线的满意选项都在海图显示的对话框中的路线图中选择了标准或者其他（中心线，水道边境，WP的标志，一段旅程的标志）。过程如下：旋转指轮开关显示Chart Display/Info/Standard Display 在鼠标功能区域，点击鼠标左按钮打开CHART Display对话框。点击箭头的跳格设定或者鼠标的右按钮去选择路线图（或者按键盘NEXT键去控制方向）如果所有规划路线的选项设定在标准或其他，那规

10、划路线的对话框展示“Display”如果一些规划路线的选项设置成OFF，那规划路线对话框展示“Partly Displayed”如果全部选项设置成OFF。规划路线的对话框展示“not display”13.3 选择数据选择数据是非常重要的，特别如果你手动输入经纬度位置或者你用数字转换器。如果你用指针添加和修改路点的位置，那么你可以用任何数据，同时他推荐用户使用现有的海图数据。想要知道更多选择数据的信息，请看章节15.3的“Choosing Datum”.13.4新建一个路线做一个完全的航海路线。按一下步骤：1. 把指针放在路线的状态栏上，点击PLAN按钮打开规划路线的对话框和路线规划的菜单（当

11、没有选择任何规划路线时才出现）。如果菜单不出现，再一次点击PLAN按钮打开路线规划菜单，选择菜单然后按指下轮开关2. 输入路线名字通过选择指轮开关选择所需要的字符，确定所需字符按下指轮开关，当什么都准备好就击OK键。3. 在规划路线的对话框上检查可改变的内容。选择路点的位置通过在电子海图的显示屏中用指针放在所需的位置，按一下鼠标的左键。在输入一个路点之后编辑名字，驾驶模式，半径，信道限制和速度（最小，最大），在规划路线对话框中选择最适当的。（放指针在条目上，选转指轮开关去改变值，然后按一下指轮开关）。路线上所有的路点都要按以上步骤。4. 用警报栏去定义安全线和其他检查路线时发现的特别状况。在列

12、表中选择条目，然后适当地点击Indication( 给出视觉指示)，Alarm（给出可听的警报）或者ignore（转移检查的条目）按钮。5. 用检查记录探测哪里的深度小于安全线或者哪里存在特别状况，那ECDIS靠规划路线弄一列表的警报来检查海图数据，那警报是当路线惊过安全线或者特别状况区域时的海图警报。新建一列表的警报，点击START按钮。6. 在Params页面输入预定出发时间和预定到达时间，如果你用时间表格优化，在优化窗口选择满意的优化模式。打印路点的报告，打开规划路线的对话框，把指针的箭头放在规划路线的菜单上，从菜单中选择报告或详细报告，然后按指轮开关。点击Print Text按钮（如果

13、你想改变字体，在点击Print Text按钮事前，用鼠标选择字体大小然后按指轮开关）13.4.1 路点处理以下区域和按钮能在WP页面上找到Enable changes: 检查编辑路点 NOTE：路线只能在North-up or Course-up模式中修改WP: 每一个路点都有一个号码Name: 你能命名每个路点Lat: WP的纬度线显示在被选择的数据中Lon: WP的经度线被显示在已选择的数据中Leg/° 每段路程的方向Leg/NM: 每段路程的长度Str mode: 为每段航程定义驾驶模式，罗盘航线，大圆周范围Radius/NM: 为每个路点定义转向半径Chl limit/m :

14、 为每段航程定义信道限制Spd min: 为每段航程定义最小船速Spd max: 为每段航程定义最大船速Insert before: 在当前路点前插入一个新的路点Next WP: 在当前路点之后增加一个新的路点。你能为下一个路点定义方向和距离Delete: 删除当前的路点Import: 从已存在的路线插入一个新的路点到当前的路点中Reverse: 整个路线的相反航程的命令All Visible: 中心线，信道边境，WP的标志和每段航程的标志，在电子海图的最上面都能看到13.4.2 警报页面 那警报页面让你自定义在路程上你想警报的状况，通过可看的或者可听的指示。（一种状况你不能同时收到可看的和可

15、听的指示）。你能选择安全线和海图警报来检查路程的安全。这样让你检查安全的状况不同于系统自己检查的。这是非常有用的当路程中发生不同的装载或航行状况。Enable changes: 检查这里为了能够编辑 NOTE:当运用到 the north-up or course-up模式，路程能够被修改Ignore during monitoring 列表盒子中的海图目标不是用于海图警报计算Indication during monitoring列表盒子中的海图目标用于海图警报计算，只能在可看的警报被释放的时候Alarm during monitoring 列表盒子中的海图目标用于海图警报计算，当被选择的目

16、标发生可看的和尅他那个的警报时候。Safety contour 深度线被用于海图警报计算Copy from used settings 复制系统的设置带这里13.4.3 运用检查页面检查页面允许为你的路程做一个安全水域计算。当路线监测和路线规划同在这页面的时候你也能贮存用户海图的名字和领航员使用的数据。当你按START按钮激活了安全水域计算时存储就发生。存储的名字就是用户海图和领航员数据的名字。Note: 1.为了显示最新更新正确的位置，在航行中一直用当前数据，如果你的航程超过一周，在航行中至少每周设置一次数据2. 在路线规划中为了显示正确刚更新的位置，一直用每个路点的使用规划数据去检查你的计

17、划。13.4.4 使用参数页面 参数页面允许你设置路线启程时间和到达时间。也是在着页面选择最优化类型。Enable changes: 能够编辑检查 NOTE:当使用 the north-up or course-up模式，路线只可以修改Description: 输入关于路线的记录ETD/UTC: 规划从一个明确路点的启程的时间（第一个路点自动为0）ETA/UTC: 第一部分规划评估到达最后一个路点的时间（最后一个路点自动地为0），预定到达时间能计算两个明确的路点 第二部分计算的预定到达时间与规划的预定到达时间不符合，那时间不能让他们赞成那是最佳选择方法。总路长也会显示出来。Speed limi

18、t: 路程的速度限制Income: 这次航海的预算（收入* 1000$）Optimize: 最优化的类型有：最大值。速度。时间表格，最大利润，和最少花费（详细类型喜爱章节13.6.1有描述）你的路线最优化在所有路点插入后，你要做安全水域计算，你能优化你的路线。如果你没有选择，那么自动地帮你优化成最大值，速度。如果你想按照明确的策略来优化，请看章节13.6.1的“Available route optimization strategies”.13.4.5 运用准备页面 准备页面允许你准备规划路线和监测路线的调换。你想要调换功能去选择规划路线和监测路线的话请在这页面完成，在掌陀模式中如果你不在这

19、页面定义WP和最终WP的话，ECDIS会根据WP自身船只的位置和最终WP根据选择参数页面的路点来选择最适合的模式。13.5 修改已经存在的路程13.5.1 参数路线规划的主要参数是：路点的经纬度每个路点的信道限制路点的转向半径每段航程的最大最小速度13.5.2 改变路点的位置改变路点的位置有以下的选择：在规划路线的对话框中的WP页面输入经纬度为下一个路点输入距离和方向拖拉和空投就按鼠标的左按钮在位置领域输入经纬度1. 吧鼠标箭头放在状态栏，点击PLAN按钮打开规划路线的对话框和点击WP的制表2. 检查能够改变的，选择最满意的WP。用鼠标箭头在经纬度的领域选择最适当的，旋转那指轮开关设置那坐标，

20、然后按指轮开关去确认。为下一个路点输入距离和方向1. 把鼠标放在路程的状态栏上，点击PLAN打开规划路线的对话框，点击WP制表2. 检查能够改变的，用鼠标突出WP的数字，按随便左键3. 点击next wp 的按钮，出现以下的对话框。4.在next wp 领域中分别输入方向和距离的数据，然后点击OK按钮在新的位置拖拉和空投路点1. 把指针放在路程的状态栏上，点击PLAN打开规划路线的对话框，点击WP制表2. 检查能够改变的，如果你想处理把指针放在路点上3. 按住鼠标左键并保持这种状态，然后滑动指针到满意的位置。当你移动指针的时候保持按的状态，当到了最满意的位置时才释放指针13.5.3 改变其他路

21、点的数据改变其他路点的数据，例如名字，航行模式，转向半径，最大最小速度，按以下步骤：1. 把指针放到满意的区域，旋转指轮开关去改变数据2. 按下指轮开关确认更改13.5.4 在路程之后增加一个路点这有两种方式在路程最后增加一个新的路点用指针和鼠标左键定义一个路点的位置在WP页面使用NEXT WP 按钮用随便左键增加一个新路点，按以下：1. 把指针放在路程的状态栏点击PLAN按钮，打开规划路线的对话框，代开WP页面点击WP制表，检查能够改变的2. 把指针放在那个设置路点的电子海图区域上，按下鼠标的左键，在路程之后就增加一个路点了3. 修改新增加路点的数据通过NEXT WP按钮增加一个新的路点，按

22、以下步骤：1. 把指针放在路程的状态栏上，点击PLAN按钮，打开规划路线的对话框。打开WP页面点击WP制表，检查能够改变的2. 选择最后的路点3. 在路点页面点击NEXT WP按钮，输入方向和距离，然后点击OK按钮13.5.5 插入一个路点如果你想在两个路点之间插入一个路点，在WP页面上使用INSERT BEFORE按钮。这在当前的路点旁插入一个路点。例如，你想在路点6和7之间插入一个新的路点，选择WP7.点击INSERT BEFORE按钮，一个新的路点在WP6和WP7间插入了，WP在WO列表中被突出了13.5.6删除一个路点想删除一个路点，按以下步骤：1. 把指针放在路程的状态栏上，点击PL

23、AN按钮，打开规划路线的对话框。打开WP页面点击WP制表，检查能够改变的2. WP列表上你想删除的WO号码你要加亮它3. 点击DELETE按钮13.5.7 在别的路程输入一个路点你能从其他的路程中选择一个路点输入到当前的路程中，想要输入路点按以下步骤：1. 把指针放在路程的状态栏上，点击PLAN按钮，打开规划路线的对话框。打开WP页面点击WP制表，检查能够改变的2. 点击IMPORT按钮，出现以下对话框3.在Copy from 的窗口，把指针放在路程盒子中，旋转指轮开关去选择那复制路点的路程，然后按下指轮开关。4.输入第一个路点，复制到“First wp to copy”.这个框里，旋转指轮开

24、关去选择WP的数字，然后按下指轮开关。5输入路点的数字，复制到“Number of wp's”. 这个框里，旋转指轮开关去选择WP的数字，然后按下指轮开关。6在引入的路点中输入数字。在路程里在WP之后输入它，输入路点数字到“Copy after wp”框中。想在Copy before wp”框中输入路点数字的WPS路程的WP之前输入它，旋转指轮开关去选择满意的数字，然后按那指轮开关7选择复制命令，直接或者相反，“直接“在原命令中复制路点，”相反“复制它用相反命令。旋转指轮开关去选择满意的选项，然后按下指轮开关。8点击COPY按钮9完成后，点击对话框右上角的X，关闭对话框13.5.8 从

25、外部的设备输入一个路点你能从外部的设备输入一个路点，像FURUNO GP-80 or GP-90 GPS 航海器到当前的路程。输入路点按以下步骤：1把指针放在路程的状态栏点击PLAN按钮，打开规划路线的对话框，代开WP页面点击WP制表，检查能够改变的2点击IMPORT按钮，出现以下对话框在哪里输入路点的地方输入数字。在路程的WP中输入它，在“COPY AFTER WP”的框中输入每个路点的数字（如果是适当的话）。想在Copy before wp”框中输入路点数字的WPS路程的WP之前输入它，旋转指轮开关去选择满意的数字，然后按那指轮开关3按下COPY FROM EXT. DEVICE按钮当IM

26、PORT FROM EXT.DEVICE:WAITING MESSAGE文本出现，你能开始在GPS航海器输出WPs当WPs输入了，你能在以上的图中监测船只的前进。当它准备好，你能在以上的图中看到“TRANSFER READY”的消息4点击DONE按钮5完成后，点击对话框右上角的X关闭对话框。13.5.9 释放路程中一个航海命令你能在规划路线中释放一个路点的命令。把指针放在路程的状态栏上，点击PLAN按钮，打开规划路线的对话框。点击WP制表打开WP页面，检查变量，点击reverse按钮13.5.10 路程的几何检查当你增加一个新的路点，修改一个路点或者改变其他路点的数据，那“IMPOSSIBLE

27、 TURN AT WPXX(XX=路点数字)”消息会出现（红色字体）。这意味着路程的几何学让船只按照规定的航程航行。按以下步骤作为参考，在规划路线的对话框中的WP页面1减少每个路点的转向半径或者其中一个邻居2改变每个路点的经纬度或者他的邻居13.6 路程优化13.6.1 有用的路程优化战略在所有的路点插入后，路程从规划路线的对话框中的参数页面得到优化。优化计算所有的驾驶路程的参数（两个路点间的过程和距离，机动的开始点，WOP等等）。有四种方法去优化。最大速度：这个最大速度的计算在船只的参数中得到定义，最大速度还关系到的速度减慢因素（天气，冰雹，污垢等等）还因为预定出发时间，所以每个路点有速度限

28、制。时间表格:计算速度的要求为了按照预定到达时间到达目的地，最大速度不能超过他最大利润：这个计算 计算了燃料的花费和船只的固定花费，和最有利可图的速度限制最少花费这个计算 计算了燃料的花费和船只的固定花费 和速度用最少的花费13.6.2 优化路程你能定义预定出发时间和在规划路线的对话框中参数项选择每个路点的满意预定到达时间1吧指针放在路程的状态栏上，点击PLAN按钮，打开规划路线的对话框，点击参数制表，打开参数页面，检查变量2在优化区域选择满意的优化目标。旋转指轮开关选择满意的目标，然后按下指轮开关。13.6.3 规划有利的速度速度的有利可图在一般的最大速度和优化类型中定义，在规划路线的时候价

29、值就已经定了。你能在规划路线的对话框中的参数页面定义速度限制和优化类型和在规划路线的对话框中的WP页面你能把每段航程的最大最小速度设置好。以下表格和说明中证明了不同优化类型和速度限制怎样影响速度。13.7 WP的表格报告当你从规划路线的菜单中选择报告，这个报告就产生。显示报告阅读器，从状态栏中选择路程规划，把鼠标箭头放在规划路线的对话框上，选择报告。然后按下指轮开关。关闭报告阅读器，点击报告阅读器右上角的X。当你点击PRINT TEXT按钮，报告就会打印出来WP报告组成的信息有：路点的位置规划速度 预定到达时间规划过程 规划的燃料消费路点间的距离，不是简单的计算经纬度的位置，但距离是最短的赔偿

30、每个路点的规划半径总路长。距离不是直接计算WP位置间的经纬度。但距离是最短的赔偿每个路点的规划半径改变报告的字体如果你想改变报告的字体1把鼠标箭头放在报告窗口2在列表中选择满意的选项，然后按下指轮开关13.8 完全WP报告完全WP报告提供了规划路线中每个路点的详细信息。显示了报告阅读器，把鼠标箭头放在规划路线的对话框中，从菜单选择完全WP报告，按下指轮开关。当你点击PRINT TEXT按钮，报告就会打印出来13.9 部分规划报告部分规划报告由WP报告和领航员数据报告组成。当你选择部分规划报告，在路线规划的规划模式中系统自动的连接领航员数据。显示报告阅读器，从状态栏选择路线规划，把鼠标箭头放在规

31、划路线的对话框上，从菜单选择部分规划报告，然后按下指轮开关。想关闭报告，点击报告阅读器右上角的X。当你点击PRINT TEXT在按钮，报告会打印出来以下例子展示了部分报告运用在”SOUTHAMPTON ROTTREDAM”的路线规划和”SOUTHAMPTONROTTREDAM”的领航员数据中WP报告的例子领航员数据的例子部分规划报告的例子，路点之间的领航员数据根据他们的位置（每段航程主动定义领航员数据）14 路程监控14.1 引言路程监控是一种永久的监控船只行为且关系到监控路线的方法。信息区域显示了关系到监控路线的船只位置数据。那监控路线由以下信息组成，显示在电子海图区域：路线由一串红点显示

32、每段航程的信道限制由实心红线显示，这限制是当你监控路线的时候发现海图警报的。想了解细节，看章节11.2海图警报 每段航程规划速度的信息，显示在长方形里面。 每段航程有关于驾驶过程的规划信息NOTE:为了显示更新了恰当的情况的海图，一直用当前的时间作为通过单元，在航行中显示单元。如果你的航行超过一周，在你的航行中至少每周设置一次当前的数据。想要更多的信息，看章节8.12“Chart Viewing Dates and Seasonal Features of the Vector Chart”.14.2 选择路线去监控选择路线去监控，把指针放在状态栏上，把指针放在 Monitor combo b

33、ox,旋转指轮开关去选择路线，然后按下指轮开关。Note:当你选择一条路程去监控，当几何学使得船只能航行会出现下面的消息框。选择规划路线的对话框和作出必要的修改。14.3 路点的选择当连接ARPA的雷达是FURUNO或者ARPA雷达，那些雷达用像右边的图的IEC61162-1标准监控对话框。标明那对话框的可视监控路线是不能被操作的展示对话框，从状态栏选择路程，然后点击MONITOR按钮当你选择了一个路程去监控，系统会自动选择一个新的路点。检查那个路点是否满意的路点。当你经过那个路点那ECDIS会自动前进到下一个路点。那ECDIS自动设置监控路线的最后路点作为最终的路点选择路点，按以下步骤：1打

34、开监控路线的对话框，在状态栏选择路程，点击MONITOR按钮2把指针放在WP框上，旋转指轮开关去选择满意的WP3按下指轮开关确认你的选择14.4 选择最终路点通常你在监控路线里的最后路点作为最终路点，当你选择路程来监控的时候，ECDIS会自动做以上的。然而，有时你要在监控路线中选择其他路点作为最终路点选择一个路点作为最终路点，按以下步骤：1打开监控路线的对话框。在状态栏上选择路程，点击MONITOR按钮2把指针放在WP框上，旋转指轮开关去选择路点3按下指轮开关确认你的选择14.5 观看路点的信息在监控路线的对话框里点击路点制表你能观看到路点的信息。这些信息是从航海的规划路线中打印出来的“TO

35、WP”和NEXT WP显示在列表。14.6 在电子海图中显示路线显示监控路线，确定监控路线的满意选项（中心线，海峡边境，WP标志，每段航程和走过的路线）在海图对话框的路线页面得到选择为了显示这个，在鼠标功能区域用旋转指轮开关去展示海图显示/信息/标准显示。按下鼠标按钮，点击那箭头制表去显示路线菜单在路线上设置WP的标准或者其他标准能够显示路点数字“LEG MASK” 能够显示在驾驶路线上的规划速度和规划过程“WHEEL OVER LINE”能显示一条指示路点的开始线的路线。当WP APPROACH出现和当它出现开始后消失时会出现这条路线。14.7 路线的帮助系统有一个路线帮助，设备在路程中得到

36、安全使用，你能检查你路线规划的安全水域和如果你打算使用时和路线规划一起，你能连接一个用户海图和领航员的数据帮助会提醒你如果1当你正在使用一条你没有检查最近改变状况的规划路线2你用规划路线的结合物，用户海图和领航员数据，那些你都没有计划一起使用如果这些状况在规划路线时定义的没有符合在路线监控时的状况，MON,路线在状态栏上显示红色。以下指示将出现在监控页面“这路线没有检查”提醒你修改后的路线没有检查，“补救”为路线检查路线规划“检查不同状况”意味着当前状况与路线规划的状况不同，“补救”使用警报和当路线计划时在选择页面设置他们警报页面将展示以下信息“=当前选择不同”指示了当前设置与计划的不同的状况

37、这选择页面将显示以下信息“当前选择是不同”这意味着用户海图的名字/或者领航员的数据在这监控模式是不同与路线规划时检查的，“补救”在监控模式上点击use按钮选择用户海图和/或者领航员数据“在路线规划检查后这已经改变了”这意味着用户海图和/或者领航员数据在最近一次检查后已被修改，“补救”检查与用户海图和/或者领航员数据连接的路线规划的路线14.8 监控一条路线你能从信息区域的两个规划速度窗口上监控一条路线上部的窗口：1规划速度：规划速度接近“TO WP”2规划：规划过程在之前的WO和“TO WP”。在最初的设置菜单船只和路线的参数，如果回转仪的值增加，回转仪错误收集，回转仪的错误被增加，那文本“c

38、orr”在规划区域以红色出现3路线：在以下监控路线的计算设置过程，包括离航，漂流，回转仪错误增加4CH limit:规划航道的宽度接近于“to wp”5航迹的垂直距离。另外原文的信息如果以下任何驾驶模式在使用上都是可行的6路点模式：“Goto WP”, “Goto WP Great circle”, “Ass. Turnenabled” and “Assisted turn”7航行模式：“Goto Track”, “Track Great circle” and “Track Turn”不管任何驾驶模式使用或者像以下的，固定的警报都是科利用的“Outside channel” 通过“Off t

39、rack” 显示橙色和它的值显示红色来指示“Out of gate” 显示橙色. Out of gate 是指示, 如果那船只持续使用当前过程,那么船只会驶出路点的航道下面的窗口: to wp:船只正在接近的路点 Dist WOP: 在“TO WP”中陀在过程中被限定时路点的距离 时间：直到WOP时间任然保留 Next WP: 那WP紧跟着“TO WP”NEXT:在 “TO WP”之后规划驾驶过程。在最初的设置菜单船只和路线的参数，如果回转仪的值增加，回转仪错误收集，回转仪的错误被增加，那文本“corr”在规划区域以红色出现 Turn rad: 在“TO WP”规划转向半径 Turn rate: 计算转向速度，那个根据当前的速度和规划转向半