跨越经纬大道

1、 沙坪坝110kV巴小南北线、 220kV巴九东西线跨越经纬大道施工方案重庆鼎兴电力工程有限公司施工单位汇签：批准： 年 月 日审核: 年 月 日施工部： 年 月 日安保部： 年 月 日 编写: 年 月 日 交通部门审批意见：目 录1.施工方案的名称12.施工方案的范围13.施工方案引用的标准14.编制依据15.工程概况16.施工准备及条件27.施工方法及工艺要求38.组织措施及劳动力需求109.张力搬线及断线下地施工情况1010.工期安排1111.施工安全技术措施1212.文明施工1413.施工人员的职责和权限1514.应急预案16110kV巴小南北线、220kV巴九东西线跨越经纬大道 施工

2、方案 1.施工方案的名称： 110kV巴小南北线6#-13#线路搬迁工程、220kV巴九东西线4#-11#线路搬迁工程（跨越公路施工方案）2. 施工方案的范围：本跨越公路施工方案规定了跨越交通公路的施工方法及工艺要求，质量检验标准要求和安全措施。3. 施工方案引用的标准有：电力建设安全工作规程、高压架空输电线施工技术手册。4.编制依据4.1110-500千伏架空电力线路施工及验收规范（GBJ23390）4.2电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）4.3交通技术管理规程4.4交通行车组织规则4.5交通工务安全规则4.7110kV巴小南北线6#-13#线路搬迁工程施工图、220kV巴九东西线4#

3、-11#线路搬迁工程施工图5.工程概况由我公司负责施工的220kV巴九东西线、110kV巴小南北线线路迁改工程，将原跨越富洲新城及万达集团用地区域内在建110kV巴小南北线、220kV巴九东西线段架空线路实施下地改造。改造后的两条架空线路下地后均通过已建电力电缆隧分别铺设至道110kV 小龙坎变电站、220kV高九路变电站外新建电缆终端塔（杆）处上塔并改为架空线路分别进入110kV小龙坎变电站、220kV高九路变电站。本次改造110kV巴小南北线、220kV巴九东西线均为同塔双回架设，总体迁改工程新立杆塔6基（含临时电缆终端塔一基），绽放新导线2X0.86 KM。拆除原110kV巴小南北线6#

4、-原13#架空线路杆塔8基及导地线径长度2X5.25km，拆除原220kV巴九东西线4#-11#原架空线路杆塔8基及导地线径长度2X4.45km。总体工程示意图5.1跨越施工内容工作新建110kV巴小南北线杆塔G3#、LSG1#及220kV巴九东西线杆塔G1#、G2#、G3#、G4，所涉及公路跨越段为：展放原110kV巴小南北线5#-新建G1#段架空线路（导地线利旧）及原220kV巴九东西线3#-220kV巴九东西线新建耐张塔G1#（导地线利旧）；拆除原110kV巴小南北线6#-11#及220kV巴九东西线4#-11#段架空线路。其中涉及跨越经纬大道段拆除架空线路原110kV巴小南北线7#-8

5、#段跨越档距336米，原220kV巴九东西线6#-7#段跨越档距302米。本期工作具体跨越情况见下表：序号公路名称跨越点与最近铁塔距离1经纬大道原110kV巴小南北线6#-7#；220kV巴九东西线5#-6#段。46米6.施工准备及条件6.1根据现场查勘和工作日程安排，向交通部门提出配合限流指挥的施工日期，并向交通部门提供跨越施工方案。本工程贯彻“安全第一，以质量为中心，抓效益为目的”的方针。要求全体施工人员（包括民工）在整个施工过程中，杜绝人身死亡及重伤事故，杜绝恶性设备事故，力争消灭轻伤事故。为此要求所有参加施工人员必须熟读下发的施工作业指导书，熟悉施工图纸，熟悉施工地形，特别是班组长、施

6、工负责人、安全负责人对将进行的工作事先必须做到心中有数。要在绝对安全的情况下才准进行施工。6.2在搬迁导地线以前，应清点相关材料并进行质量检查，工器具的配备，安全检查及检修技术交底，对民工进行安全教育。6.3这里特别强调，所使用的工器具，施工前应对其性能，承载力必须了解清楚，使用前必须由使用人进行外观检查，有缺陷者不得使用。6.4施工班组在跨越杆搭设之前必须再对下列项目进行检查，若发现不符合要求的必须处理。6.4.1跨越中心点的选址是否合符要求。6.5得到交警配合人员同意封闭道路命令后，方可进行跨越段导地线搬迁及拆除工作。7、施工方法及工艺要求 7.1、经纬大道跨越段断面及布网控制图 高九路段

7、跨越交通管制示意图7.2.2、高九路段架空前路搬迁方案确定 原110kV巴小南北线#7-#8及220kV巴九东西线#6-#7段线路拆除工作作业前应在原110 kV巴小南北线#6及原220kV巴九东西线#5大号侧打设过轮临锚并于此两基塔下横担20米处挂设弧垂板并涂刷反光漆，搬迁过程中必需设专人位于该处实施全过程弧垂监控。每段导地线断线前需在导线两头分别打设反向拉头通过悬挂于塔身的滑车连接至两端铁塔下方机械绞磨并同时启动绞磨控制断线下地拉力，使导地线在下地的过程中始终保证匀速（为防止断线及下地过程中出现跑线或断线等情况，应在导线断线两端分别应用两套卡线器和加装二道防线措施）。本段工程导地线拆除将采

8、用逐相断开依次下地的方式，当塔上人员断开一相线导地线后地面交警立即始实施交通道路限速（10km/h)，同时设地面专职监护人员全过程监控放线速度，直到导地线松放至地面6米高后，待地面人员及交警实施临时性封道措施（摆放锥形桶封道）后立即将导地线下地拆除（每档导地线于地面6米高处下地拆除需临时封道10分钟），拆除一相导线后恢复车辆限速行驶直至下一档导线下放至拆除高度。现计划每段导线自塔身断开至下地拆除需耗时需30分钟，其中架空导地线拆除施工工序均应首先由地面交警确认信号后才可开始实施作业。此跨越段计划拆除两档导线共计16根，按现计划分两天完成施工，分别于2016年 5月25日、26日夜间22：00-

9、次日凌晨6:00完成110kV巴小南北线#6-#7段导地线拆除，2016年 5月28日、29日夜间22：00-次日凌晨6:00完成220kV巴小南北线#7-#8段导地线拆除。 3、施工流程地锚定位及埋设施工前的准备施工方案报审施工完毕拆除防护系统质量消缺搬迁导地线施工安装防护体系统图2.3.1 施工流程图4、方案报批提前向公司及有关职能部门报送跨越方案，并取得批复。向运行单位报送跨越方案，并取得批复。施工期间请被跨越电力线路运行单位派人到现场监督施工。对被跨越的电力线路，向其运行单位申请退出其自动重合闸装置，施工时，线路发生故障时不能强行送电。5、施工前的准备跨越施工前，对全体施工人员进行技术

10、交底，学习本施工方案。按工具配备表准备在跨越施工中使用的工器具，逐件进行规格、数量、要求的检查与核对。迪尼玛(或杜邦丝)承力绳、手搬葫芦等重要工器具在使用前，应在材料站进行性能检测试验。6、 埋设地锚 1）搬迁线路及拆除导线段施工前需于110kV巴小南北线6#、8#，110kV巴小南北线7#大号侧，220 kV巴九东西线4#、6小号侧#，220 kV巴九东西线7#大号侧塔身分别打设临时拉线埋设地锚。2）、地锚应按平面布置图（图2.6.1）布置，分坑时，应使用全站仪准确测量，防止吊架受力不均匀，发生迁移导地线时断线及铁塔受力变形等不稳定现象。各部拉线对地夹角为45°，顺线路选用7t地锚

11、，有效埋深2m，横线路选用7t地锚，有效埋深1.5m。见图2.6.1。 图2.6.1 地锚分坑平面图3）、当地形发生变化时，应根据高差调整前后地锚位置，确保一侧两承力索水平一致。对于拉线的对地夹角必须满足要求，同时保证拉线对带电线路的安全距离。4）、在跨越现场用全站仪测出拉线地锚及直接锚固的地锚具体位置，并打入木桩记号。然后技术负责人检查测量结果，确认无误后再进行施工。5）、挖地锚坑时，桩位、坑向均应经过复核，应特别注意坑的方向，保证其深度。6）、地锚埋设时，保证马道开挖深度及方向必须与受力方向一致，严格控制回填土的密实度。7、质检消缺跨越段导地线附件安装作业全部完成后, 随即进行自检、消缺，

12、并经项目经理部专检确认合格后报监理验收，经监理验收合格后方可进行下道工序。7.1.1通讯系统通讯联络能否畅通无阻,对于张力搬线及断线下地是极为重要的,它直接关系到张力搬线及断线下地能否安全进行，在施工中应引起高度重视。7.1.2紧线及附件安装（1）在牵引绳（含地线和光缆牵引绳）放至停电线路杆塔下后立即接通并升空。（2）紧线后接续管对线夹及间隔棒等金具的距离应满足以下规定：a、各类管与耐张线夹间的距离不应小于15米。b、接续管或补修管与悬垂线夹的距离不应小于5米。c、接续管或补修管与间隔棒的距离不应小于0.5米。d、导线升空作业采用单根导线释放升空。e、在紧线、装设临锚、导线升空时，均应在卡线器

13、、钢丝套等与导线接触工器具的部位套胶皮管或缠绕布条；在导线压接等落地处采取铺竹席等防护导线受磨损措施。12.1.3弛度的观测和调整(1) 弛度的观测（绝缘子金具串长应算到滑车中的导线，现场实际测量为准）(2) 按规定选择弛度观测档、控制档、观测方法，并按当时温度下相应的弛度值进行观测。(3) 张力架线一般紧线段较长，采用多档观测弛度。弛度观测时，应由最末一个观测档开始，逐个向紧线方向观测调平。(4) 在连续紧线施工中，对最末一个观测档弛度不可看高，以免影响上一紧线段已紧好的导线弛度。(5) 弛度观测气温应以观测档和紧线场气温的平均值为观测气温。本工程根据当地气候条件，每5°给出一个弧

14、垂值。在观测弛度时，气温变化超3°，应用插入法计算进行调整，移动观测档铁塔上的弛度板进行观测。(6) 同一耐张段同相子导线间要同时收紧调整和同时放松调整，否则，会造成非观测档的子导线弧垂的不平，观测档弧垂相差过大。(7) 弛度调整发生困难，而各观测档不能统一时，应检查观测档有关数据，找出原因后重新调整。检查非观测档的子导线弧垂情况。(8) 在拟紧线段的最后一观测档内（靠近已紧线段的档内），出现弛度接近或略小于标准值时，应松开已紧线段的过轮临锚，使其不影响已紧线段的弧垂调整，同时必须用仪器检查导线上的印记。8.组织措施及劳动力需求8.1人员机构组织：总 指 挥：杨齐 现场指挥： 黄航

15、龙庆技术负责： 蒋林 安全监护人：李显秋 协调负责：郑礼 8.2劳动力组织：序号分项指 挥地 勤组 架风 绳联络后 勤合 计1技 工1人10人10人4人4人29人2普 工12人4人2人18人合计1人22人10人8人4人2人47人NB2#10.工期安排本工程由于现场的实际情况，需分三步实施，第一步先施工110kV巴小线垮石小路段，其工期计划如下表：时间工作内容停电线路名称备注2016年5月28日-29日拆除导地线无11. 施工安全技术措施1、施工前进行技术交底，使全体工作人员明确任务，明确责任，明确操作工艺，明确质量标准，树立安全意识，确保安全施工。2、应组织学习电力建设安全工作规程（架空电力线

16、路）中的有关内容，在施工中认真执行。3、在搬迁及断线下地过程区段内沿线各塔均应派人监视，出现问题及时报告，以便采取措施进行处理。4、地锚埋设的有关规定：图5.4 地锚安装示意图地锚规格、埋深、地锚钢丝绳及工具环符合要求，地锚钢丝绳与水平线夹角为45°，如果地质情况不好（如出水），需加挡土板，并且地锚的有效埋深要增加20%-30%，挡土板垂直地锚且与地锚埋设方向一致（见图5.4）。地锚钢丝绳长度计算公式为：钢丝绳长度=H/sin45°地锚坑挖完后必须经检验合格后在埋设，并按要求填写地锚埋设责任卡。5、搬线及断线下地过程中，要统一指挥，避免混乱，防止出现误操作，一定要保证通信设

17、备状态良好。6、跨越系统完成后，必须经项目部技术、安全、质量部门检验合格后在进行导引绳展放。安全部门要按要求填写临时拉线检查记录。7、跨越系统完成后，必须设置专人进行看护，直至施工完成，如果跨越时间较长，要注意的跨越设施进行维护和检查。8、预防电害措施1）、机动绞磨钢和导地线尾车必须连接到接地网。2）、机械绞磨手应站在胶垫上工作，并戴绝缘手套，进行临时锚线的工作人员，也应戴绝缘手套。4）、紧线、挂线、导地线下地过程中，应使导地线预先接地，防止感应电伤人。5）、被跨电力线路两侧临塔的搬线及断线下地滑车必须加装二道防线和接地保护。9、紧线时，应有防止跑线措施，如使用两套卡线器和加装二道防线等措施；

18、11、附件安装时，导地线两侧的直线塔，用钢丝绳兜住导线，挂在横担上，作为后备保护；12、铺设过渡绝缘绳、承力绳，应在良好的天气进行，遇到雨、雪、五级及以上风天时，应停止工作。13、跨越施工使用的绳索、工具在准备过程中要严格检查，不合格品不得使用；跨越系统在施工之前再对所有工器具进行一次全面检查，并按照本工程相关安全要求填写相关施工记录。14、施工用的迪尼玛、杜邦丝等绳索，在使用之前需要进行拉力试验：使绳索静止保持3t的张力五分钟，合格后方可投入使用。15、所有拉线调整完毕应用索具锁死；16、现场必须设看护人员，随时检查绳索、工具状况，出现异常及时通知上级。12.文明施工为适应市场需要，提高本公

19、司的施工管理水平，改善施工环境，工程项目部设兼职文明施工管理人员，对工程的文明施工负责。工程文明施工标准按以下原则进行考核：12.1工程制定的施工管理办法中应有文明施工要求，并与经济考核办法挂钩。12.2本公司主管经理、项目部经理及施工班长对本施工范围内的文明施工负全责，要从施工方法，现场环境，物资管理等方面具体落实避免流于形式。12.3公司在施工班组进场前应由施工项目部对全体职工及普工进行文明施工教育，介绍施工现场所属地区的风俗习惯，所有进场人员均应尊重当地风俗及政府法规，严禁六害行为。12.4施工驻地应合理安排，统一管理，要定期打扫卫生，随时保持环境清洁。12.5材料站应按场地情况统一布局，各种材料应分别堆放整齐、合理、标识清楚，并符合防火标准。12.6施工现场的安全管理，安全措施，安全工器具应逐步实现标准化。12.7施工过程中各种施工管理制度，安全措施，施工技术措施应建全，当检查发现各项措施不完善时，则视为不文明施工现象，文明施工兼职人员有权对其