梁板安装专项指导方案

1、 梁板安装专项指导方案  为确保*工程梁板安装的质量与安全，按照*（领导）的要求，结合本项目建设实际情况，为增强施工的规范化和施工质量，制定“梁板安装”的专项指导方案。 一、施工总体安全环境管理目标 1、安全管理目标：u 事故负伤率为零；u 死亡事故为零；u 杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故。 2、环境管理目标u 污水排放、扬尘治理、噪音控制达到相关规范标准。 二、安全管理机构要求 成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，施工现场并配置兼职安全员。  1、项目经理安全职责 （1）项目经理是项目施工安全

2、生产第一责任人，应遵循认定的目标，认真贯彻执行国家和政府部门的安全生产方针、政策、法规和上级指示，结合企业实情制订各项制度，贯彻各项措施，并检查执行情况。根据新的标准和规范，建立和不断完善安全生产管理制度。 （2）对项目部的安全生产和目标管理负总责，把安全目标管理列入议事日程，定期召开安全生产会议，掌握动态，解决安全隐患问题，加强对专职安全管理人员的教育、指导。 （3）对各安全管理职能部门进行督促，主持重大伤亡事故的调查处理，认真执行“管生产必须管安全”的原则。 （4）贯彻传达上级下达的各项对安全生产有关的文件，具体落实实施措施。（5）在签订项目分包合同时，必须同

3、时签订确保安全生产的协议书。  2、技术员、施工员安全职责 （1）对所负责的施工项目，负有安全生产直接责任，不违章指挥冒险作业。（2）认真执行国家安全生产方针、政策、法令及公司的各项规章制度和施工组织设计中制定的安全技术措施。 （3）根据新的标准规范和安全管理目标，齐全各项施工生产的安全措施，遇到生产与安全发生矛盾时，坚持生产服从安全的原则。 （4）如发生重大伤亡事故时，要及时组织抢救，立即上报，并保护好现场，有权拒绝违反安全规定的生产指令。  3、安全员安全职责 （1）安全员是国家安全生产方针、政策、劳动保护法规及新标准、新规范的具

4、体执行者，对项目部认定的目标管理负有直接责任。 （2）做好安全生产和目标管理的宣传教育和管理工作，深入现场掌握安全生产情况，调查研究生产中的不安全因素，提出改进意见，及时发现处理各种事故隐患。 （3）负责工地安全生产目标管理工作的资料检查记录和存档保管。会同有关部门做好三级教育及特殊工种培训、考核发证工作，同时做好上级下达的安全技术交底工作。（4）有权制止违章指挥、违章作业，遇有险情，有权制止停工整改，并速报上级领导处理。 （5）对违规者经劝说无效，有权对其处以罚款等其他处理方案。 三、梁板出场前管控要点1、认真复核图纸，对需要安装的梁板进行统计，针对桥梁跨度和需

5、要安装的梁板个数进行准备，对支座的平面位置，高程进行复核，在需要安装的相应位置弹出墨线，校核相应的支座型号，以保证安装时梁板能准确、快速就位。 2、认真复核图纸上关于伸缩缝宽度和梁板之间的的相对位置，在安装前做好相应的准备，以保证安装后不会出现二次移动的现象。 3.对临时支座进行相应的处理，保证其有相当的稳定性和抗压强度，保证安装质量。 4.校核需要安装梁板编号和梁板的的成品的长度，宽度，角度和梁板高度等数据，保证安装位置准确、定位标准。 5、梁板安装前要对其关键部位进行检查，梁板封端、封锚、预埋的吊环钢筋、锚具、支座和梁端部位是否存在质量问题或其它缺陷，准备一定量的薄钢板，防止个别梁板安装时

6、坡度不合适，发现问题提前处理，保证施工安全和连续性。 6、对于梁板两个的绞缝钢筋要进行剥离，混凝土面凿毛符合设计要求，以保证绞缝安装质量，梁端部位也要进行认真凿毛，对于部分钢筋外露过长，影响梁板安装的要提前切除，防止吊装时因这些细节影响进度。 7、梁板安装前将梁端所预埋的钢筋因为前期施工而弯折的全部恢复到原位，以利于后浇段的钢筋施工。 8、梁板就位后认真复核各部位高程，对需要处理的问题提前处理，保证梁板安装质量。对于梁板表面需要凿毛的部位尽早安排凿除，以便后期的施工顺利进行。 9、必须填写监理办下发的梁板出场前“验收简表”，对其梁板浇筑时间、回弹强度、预埋筋位置、外观鉴定等进行检查； 四、梁板

7、运输管控要点 1、梁板在移运、堆放、吊装时，混凝土强度不能低于设计所要求的吊装强度。安装梁体时支承结构(墩台、盖梁)的强度须符合设计要求。支承结构的尺寸、标高及平面位置须符合设计要求。2、在梁板运输之前，要把板底部支座预埋钢板表面混凝土或杂物清理干净，以免影响正常安装工作。3、板梁移运时吊点位置应符合设计规定，吊环应顺直，吊绳与板梁的交角小于60度时设置铁扁担使吊环垂直受力。 4、运输机具的载重能力要有适当的富余量；5、梁板在运输车辆上的临时搁置位置应符合设计要求，不得出现支点受力不均、结构扭曲等情况。侧向定位装置除限制预制梁运输途中水平向滑动外，不得有导致结构损坏的附加应

8、力。为保证梁在运输过程中所受到的冲击最小，应在运输车辆上配备专用托架，并配备专用紧固装置以避免在运输过程中预制梁与运输车辆之间发生相对位移。并宜在预制梁外侧设置液压抓手向下方夹紧，将托架与液压抓手组合成支撑夹紧装置。梁运输时支承位置应与吊点位置一致，并支承牢固。6、梁的运输应顺高度方向竖立放置，两侧用手动葫芦固定牢固。装卸梁时，必须等支撑稳妥后，才许卸除吊钩。7、长度大于或等于30米的梁板，运输标识未悬挂不得放行。  8、在运输预制梁板时，采取可靠措施，不使预应力产生的负弯矩起破坏作用。 9、根据吊装顺序，先吊先运，保证配套供应。 10、对于不易调头的梁

9、板，应根据安装方向确定装车方向，以利于梁板的安装和就位。 11、梁板拖车运输 （1）梁板运输车前、后及两侧必须悬挂明显的安全标志及超长标志，在指定线路上行驶，复杂路段配备专人照看，保证安全通过。 （2）梁板拖车运输时，除一名驾驶员主驾外，还应配备一名副驾驶员，协助瞭望，及时反映安全情况和处理安全事宜，平板车上不得坐人。 （3）重车下坡应缓慢行驶，避免紧急刹车，驶到转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。 （4）在雨、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施。 （5）装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点、装卸车时，机车、平板车均应刹

10、闸。 12、梁板出梁场后通过主线路基及便道运输。无论何种运输道路必须平整坚实,经常维护,并有足够的宽度和转弯半径。对运输便道，使用前要组织司机和有关人员查清道路情况。对道路平面（路面宽度和弯道半径）纵断面（纵坡）路面结构进行调查，必要时应以加固。   13、运输行驶速度控制要求为保证运输设备能匀速、安全地行驶，速度限制要求见表。空载行驶速度20 km/h重载行驶速度5 km/h重载弯道行驶速度3 km/h坡道坡度4%道路横坡1%运输设备通过路口时，应按指挥信号行驶，确保安全通行。通过桥梁时，速度5 km/h。应严格服从管理部门的指挥，在指定道路上匀速行驶，不得急加

11、速、换档和紧急制动。空载通过桥梁时，应避免紧急制动。运箱梁板时，须配备工程开道车护送，防止发生意外。驾驶员在运梁时应尽量匀速行驶，尤其在转弯处更要注意，以防转向半径过小，损伤梁体边角。运梁路转弯设置凸面反光镜，拖车在转向时必须有一名指挥员在托车的前方进行引导，并监视周围有无障碍物以及后方有无车辆,在确认安全的情况下方可通过。 14、梁板起吊前必须在梁板相应的边角先覆盖一层厚棉被，下支垫橡胶皮带作为保护，确保梁板不直接与橡胶皮接触摩擦导致梁体被磨黑受到污染，橡胶垫块确保梁板在运输过程出现小的颠簸产生外力起到缓冲作用。梁板下放时必须低速轻放禁止急快忽慢和忽然制动。保证梁体在提升和放下过程中部发生磕

12、碰，不出现掉边掉角现象。 15、为了确保梁板运输过程的安全，项目部必须成立专门的“梁板运输保障队 ”，要求配置两辆皮卡车一前一后开道及4名运输工人全程跟护，同时要在皮卡车及运梁车上设置“梁板运输请勿靠近“及“车长35m危险请勿靠近”等安全标志标牌，要将梁板运输的整个过程都控制的尽然有序。 五、架桥机架设梁板控制要点 1、架桥机的安装、调试 在施工现场将架桥机各组件按说明书及所在部位进行拼装成型，并将整机电气系统、液压系统、附属设备等进行认真检查、校核，确保一切正常后接通电源，空载试运行。并请设备厂家工程师对架桥机做全面的检验并对操作人员做技术指导。2、临时支座预压、编号预压：漏砂筒在使用前在试

13、验室用压力机测试装砂后的压缩值，测出砂筒满足大梁后支腿限位块已安装的T（箱）梁架桥机主纵梁横移装置前支点运梁平车与起重系统正在安装的T（箱）梁中支腿及横移装置压力下的装砂高度。安装前，将准备好的漏砂筒搁在盖梁永久支座的两侧，把准备好的干砂装入漏砂筒内，按先已测试好的高度值装平，再把准备好的活塞盖放在砂面上，并调整使其顶面水平。编号：根基预架设桥梁墩号编号临时支座，试验人员将预压好的临时支座逐一进行编号，由技术员按照编号安装临时支座，避免安装错误。3、T（箱）梁安装（1）严格安装经审批架梁方案的架设顺序进行安装。（2）需特别注意边梁安装及架桥机过孔步骤，必须严格安装方案执行。4、T（箱）梁架设注

14、意事项：（1）T（箱）梁架设就位前，应安装好T（箱）梁橡胶支座。核查支座技术指标、规格尺寸和质量情况。认真复核支座垫石的标高，并将表面清扫干净。（2）梁体在移运、堆放、吊装时，混凝土强度不能低于设计所要求的吊装强度。安装梁体时支承结构(墩台、盖梁)的强度须符合设计要求。支承结构的尺寸、标高及平面位置须符合设计要求。（3）在吊装每一孔梁时，都应首先安装边梁再安装中梁，中梁就位后立即和相邻边梁进行横隔板、翼板钢筋联结，以便两片T（箱）梁连接成整体，边梁必须进行支撑，增强边梁稳定性。（4）安装前在墩台或盖梁顶画上临时支座与永久支座及T（箱）梁腹板边缘位置线。T（箱）梁架设前先设置临时支座或安装好永久

15、支座；临时支座采用砂箱；永久支座用设计支座直接安装。（5）T（箱）梁通过运梁平车将梁体移至履带吊（架桥机）前，然后起吊、平移。调整梁体位置，对准支座中心落梁，检查支座是否稳固，对于架空的支座要重新调整，就位。待支撑稳固、焊接好横隔板后松绳。然后准备架设下一片（箱）梁。以此类推完成每孔T（箱）梁的架设，置于临时支座上成为简支状态。（6）吊装前，由专人统一指挥，其他人员不得发号施令和各行其是，指挥人员与操作员要配合默契，指挥信号明确、简单、易于识别。吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能移动。要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只

16、服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。在操作过程中，应有专人分别位于前、后梁体观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障，未找出原因，不能开车。（7）吊运过程中，T（箱）梁的高度应保持适中，在吊运T梁上，不准有堆放的物件、工具等。安全人员应将起吊区域用安全彩旗临时围起来，并警戒，任何人不得通过，至吊装结束后再撤离。操作人员应谨慎操作，严防T梁晃动而发生事故。（8）禁止闲杂人员进入吊装工作区，尤其是履带吊定位后，任何人不得随意进入起吊区域。每次梁落到位后，要立即稳定妥当，连接钢筋要焊好、焊牢。边梁换钩前，

17、一定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁固定稳好，架设人员才能上去解钢丝绳。（9）每天安装前，运输轨道、平车等由安全员和操作员一同检查，如发现异常情况应立即停止安装，查清问题，查明原因，并彻底解决问题后再进行安装。（10）架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫，前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。（11）经常检查捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损情况，超过限制时应及时更换，不得凑合使用。（12）对架桥机主、横梁，纵、横移行走系统，支撑系统，吊装系统，液压系统，电器控制等经常进行检查、保养。（13）在桥上作业时，递送物品应事先联络好，用绳捆牢递送，禁止自由丢落。（14）边梁架设完成后，尽快进行临边

18、围挡，防止高空坠落。（15）当遇恶劣天气时，如大风、降雨、降雪等，应停止安装作业。（16）冬季施工作业需制定相应防火、防煤气中毒、防滑、防冻的措施，并每天检查，落实到位。（17）如桥有纵坡的情况下，应通过调整高度及调整轨道垫木高度，使机臂调平后进行作业；架桥机前冲过孔是关键作业，操作人员应熟练掌握控制按钮，严格控制作业范围；注意检查各运动元件可靠性，特别是联合作业时，两提升小车行车 驱动机构同时作业，应可靠同步，否则，立即停止作业。滑线电缆应随动自如，不得有挂、挤现象，确保作业安全。对桥线有纵坡及横坡时，应调整轨道垫木高度，使机臂保持水平，方可架梁作业。必须有专人对各支腿及整机的变换倾向度予以

19、密切观察。 六、汽车起重机梁板安装控制要点 1、基本要求 （1）为了保证有足够的承载力，现场将原状土采用压路机压实，局部弹簧部分，采用换填处理；汽车吊安装区域现场地基承载力必须事前验算，并要对现场地基承载力进行检测；同时在每跨的第一片箱梁起吊时，可观察地基土是否有明显沉降，若有，则应立即停止施工，并对地基进行重新碾压、重新加固处理。 （2）支座安装要点1 预埋钢板应预埋在梁底，钢板表面平整度不大于最大尺寸千分之一；2 在垫石顶安装下预埋钢板调整垫石顶平整度及标高，检查下预埋钢板中心位置及标高，将支座安装在下预埋钢板顶面，确保支座水平中心和标高符合设计要求；3 在滑动型支座的四氟板表面涂一层硅脂

20、，四氟板表面的储脂坑必须填满，储脂坑的排列方向必须符合设计要求；4 将支座上支座板等构件预先安装在梁底，检查支座上支座板的不锈钢板表面是否光洁；5 吊装预制梁，确保梁体和支座位置正确后落梁，并临时国定梁底的水平位移，防止梁体滑落，待整个梁体水平约束后，务必拆除临时固定装置，完成安装。6 对于桥墩连续段，按照设计要求安装钢砂箱（筒）临时支座即可，临时支座顶面相对高差不应大于2mm，临时支座上下钢板应与盖梁顶面和箱梁底面接触平整，无脱空现象。永久支座待进行中横梁施工时同时进行安装。（3）在安装每一孔板时，都应严格按照安装线进行安装。 （4）安装前在墩台或盖梁顶弹出支座及梁板腹板边缘位置线。（5）梁

21、板通过运板车将板移至吊车前，然后起吊、平移。调整板位置，对准支座中心落板。待支撑稳固后松绳。然后准备安装下一片板，依此类推完成每孔梁板的安装。（6）吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能移动。要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。在操作过程中，应有专人分别位于前、后梁位置观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障，未找出原因，不能开车。（7）吊运过程中，梁板的高度应保持适中，

22、在吊运梁板上，不准有堆放的物件、工具等。安全人员应将起吊区域用安全彩旗临时围起来，并警戒，任何人不得通过，至吊装结束后再撤离。操作人员应谨慎操作，严防梁板晃动而发生事故。（8）禁止闲杂人员进入吊装工作区，尤其是吊车定位后，任何人不得随意进入起吊区域。每次梁板落到位后，要立即稳定妥当，连接钢筋要焊好、焊牢。边板换钩前，一定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁固定稳好，安装人员才能上去解钢丝绳。（9）梁板架设中，在高处进行起重、焊接等的作业人员必须严格按安全生产、劳动保护有关规定，做好个人防护工作。特别强调在无法健全安全设施的盖梁上进行作业的人员，必须系好安全带、扣好保险扣。 （10）第一片预制梁板就位后

23、，必须有临时支架固定牢靠，防止倾覆。每片预制T梁就位后，必须在牢靠固定的前提下方可松钩；从事焊接固定的作业人员，必须系好安全带、扣好保险钩；梁板就位后的固定方法，必须严格按设计或施工组织设计的要求进行固定；稳固措施不到位，严禁松钩。（11）在边梁架设完毕后，要及时用钢管扣件或者钢筋设安全网做好防护；架板施工后形成的桥面，应及时进行湿接缝钢筋连接，先每隔30cm焊接一道；在梁板临边设施及湿接缝，未完成防护之前，禁止人员进入。 （12）当遇恶劣天气时，如大风、降雨等，应停止安装作业。2、梁板安装质量保证措施： （1）组织技术人员熟悉图纸，了解工程结构，桥台支座安装形式、型号，板梁的形状、重量、数量

24、，吊点的位置及吊装要求等。 （2）安装施工技术人员准确测量安装标高及轴线，以确保工程质量。 （3）吊具吊索满足构件吊装要求，应有技术参数保证。 （4）板梁装车、运输、吊装必须按施工方案和设计要求进行。 （5）板梁搁置位置几何尺寸、桥台上橡胶支座安装的几何尺寸弹线，有技术人员负责弹线放样工作，吊装时应该按照图纸进行复检。进行安装时不得有误。 （6）为使一片梁四个支座均匀受力，不出现脱空现象，安装时派专人检查，如有脱空现象，要求立即进行重新调整。 3、吊装安全措施： （1）在整个抬吊过程中，要统一指挥，互相密切配合，两台吊车的钓钩滑车组均应保持垂直状态。 （2）绑扎构件的吊索绑扎方法应正确牢靠，所

25、有起重工具应定期检查。 （3）禁止在六级风的情况下进行吊装作业。 （4）起重吊装的指挥人员应持证上岗，作业时应与吊车司机密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。 （5）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落在安全的地方。 （6）起重机的吊钩、吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予以更换。 （7）操作工人必须戴好安全帽。 （8）高处操作人员使用的工具和零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。 （9）地面操作人员，应尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂

26、或正在吊装的构件下停留或通过。 （10）构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。 （11）设置吊装禁区，严禁与吊装无关的人员入内。 （12）作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，使起重机恢复稳定，以免造成起重机倾翻事故，不能使用紧急制动，下降时严禁制动。 （13）重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开驾驶室。 （14）操作平稳，避免急剧回转或停止，换向时应在停稳后进行。架梁过程中操作安全规程： 吊车司机要配专人操作，持证上岗，其他任何人不得上机操作。 吊车纵向和横向移动要听从现场总指挥的

27、信号，在没有得到移动的信号前不得移动吊车，以免造成安全事故。 现场架桥施工人员要配戴好安全带和安全帽，穿防滑鞋。 吊车运行时要配有专人负责观察运行轮，防止意外事故发生。 吊车落梁时要有专人负责，观察落梁是否准确到位。 落梁前要将梁底的灰浆、浮浆、胶条等杂物清除干净，支座要安装平整。七、梁板安装安全要点 u 在梁板安装作业中应遵守以下几方面内容：  1、运输车辆及汽车起重机行驶安全要求 （1）运输车辆及汽车起重机在保证安全的情况下，在无限速标志的道路上行驶时车速不得超过50Km/小时。 （2）运输车辆及汽车起重机在人口稠密地段，无警告标志处或转弯时车速不得

28、超过15Km/小时。恶劣天气能见度在5m以内或者道路最大纵坡在6%以上，能见度在5m以内时，应停止行驶。 （3）同向行驶的机动车，前后车之间应保持随时可制动的停车距离。 （4）运输车辆及汽车起重机行驶立交道口时，必须遵守下列规定： 2、提前减速 3、通过无人看守道口时，驾驶员距道口15米处，能看到两侧各200米以外的距离，如达不到要求，必须做到“一停、二看、三通过”。严禁抢道通过。4、机动车辆占用一部分无人看守道口时，汽车起重机不得通过。5、停车应在指定地点或道路有效路面以外不防碍交通的地点，不得逆向停车，驾驶员离车时，应拉紧手闸、切断电源、锁好车门。&

29、#160;6、下列地点不得停放车辆 （1）距近车站、加油站20 米以内的地段。（2）纵坡大于5%的路段； （3）道路一侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20米以内。 7、倒车时，驾驶员应看清周围道路环境情况，确认安全后，方准到车。8、同向行驶车辆，两车之间距离应保持在50米以上，行驶缓慢，避免紧急制动。  9、汽车起重机驾驶员的安全要求 （1）驾驶员必须认真学习和遵守交通规则，车辆上公路时，除应取得由地区公安局交通队发证，还应遵守公安部、交通部颁布的城市和公路交通管理规则。驾驶作业时，要随带特殊工种操作证，以便有关部门

30、检查。（2）驾驶员必须努力掌握车辆驾驶技术，熟悉车辆性能和道路情况，掌握车辆的一般机械、电器知识、维护保养和排除故障技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。 （3）车辆启动前应检查车辆性能，严禁带病出车。起步时要先察看周围有无人和障碍物，然后鸣号起步。 （4）严禁酒后开车。行车和加油时不准吸烟、饮食和谈话，驾驶室不准超额坐人。 （5）在行车方面，必须坚持“十慢”、“十不开车”、“十好”的要求： 1 “十慢”：起步慢、转弯慢、下坡慢、会车慢、倒车慢、拖车慢、人多交叉路口慢、视线不良慢、雨天泥滑慢、过桥慢。 2 “十不开车”：车门不关好不开车，安全

31、设备不良不开车，人没坐稳不开车，物没有装好不开车，脚踏板站人不开车，胎架站人不开车，翻斗车厢不落好不开车，接班没有检查不开车，超长超高超载不开车，没有随带驾驶证明不开车。 3 “十好”：刹车好、灯光好、喇叭好、驾驶作风好、行人动态观察好、信号标志看好、车辆保养好、操作规程遵守好、安全措施执行好、同志互助团结好。  10、汽车起重机防倾翻措施： （1）作业场地坚实平整，不得下陷，保证工作过程中整机保持水平，对不够坚实地面应予加强，支腿处应加垫板，以加大地面承受能力。 （2）风速大于13.8m/s（相当于6 级风）时，起重机不得作业，当臂长大于50

32、m 作业时，风速不得大于 9.8m/s（相当于5 级风）。并注意风向对起重机稳定性的影响，不吊货物时，前方来的风有一定危险，吊重时则相反。 （3）吊重时严格按额定起重量表和起升高度性能曲线作业 ，起吊物品不能超过规定的起重量和工作幅度，禁止超载作业。 （4）不得用起重机吊拔起重量和拉力不清的埋置物体。 （5）不能斜拉斜吊，起吊时应保持钢丝绳垂直。不能随便增加或减少平衡重。 （6）工作时运行应平稳，不要突然起吊和制动，回转时应注意不要使吊重向外抛。 u 架梁机械安全检查：  1、结构外观检验： （

33、1）检查主要受力构件的焊缝，不得出现气孔、夹渣、咬肉、焊道偏移等缺陷，着重检查吊臂根部、变幅油缸支承点、桁架臂主弦杆与连接座的焊缝。有必要时用探伤仪进行检验。 （2）检查结构件的螺栓连接是否紧固，销轴是否安装完好，并及时紧固。（3）检查结构件不得有明显变形，吊臂及支承装置不得有裂纹或变形，如发现有损坏时应及时修理或报废。  2、机构检查： （1）检查吊具、钢丝绳、滑轮、卷筒等零部件是否达到报废标准，如不符合使用要求应及时更换新件。 （2）检查液压缸、减速器是否有漏油，变幅、伸缩臂、回转时应平稳，不得出现抖动现象，支腿油缸、变幅油缸在吊重时不得出现回缩现象

34、。 （3）检查发动机燃油是否充足，散热器内油是否充足；发动机油是否适中，无污染；油箱内油是否充足，油压是否达到工作要求。操纵控制器的手柄、踏板动作是否良好。  3、安全装置检查:  起重机应有下列安全防护装置，且动作准确可靠： （1）高度限位器； （2）起重力矩限制器或起重量显示器； （3）幅度指示器； （4）钢丝绳变幅起重机的幅度限位装置和防吊臂后倾装置；  4、使用前应进行的试验: （1）空载试验； （2）额定载荷试验； （3）超载动载试验； （4）超载静载试验；

35、0;（5）密封性试验； u 安全操作要求： （1）起重机投入使用前应先进行一个循环的空载运行，检查各部位运转是否正常，各安全防护装置必须齐全可靠。 （2）作业场地坚实平整，不得下陷，保证工作过程中整机保持水平，对不够坚实地面应予加强，支腿处应加垫板，以加大地面承压能力。 （3）开车前应先鸣铃或报警，吊重接近人时应报警以提示人们注意。 （4）作业时必须由专人指挥，要注意起重臂端部运动以及被吊重物的状况。（5）应对起吊的重物重量了解准确，确定是否属于安全工作负荷，司机只能按起重机的起重性能表或起重特性曲线指示的起重能力工作，严禁超载使用。（6）起重

36、机作业时转台上和吊臂下不得站人，不准在运转时进行检查、润滑、维修等工作。 （7）起吊物品上不得站人，吊重不得从人的上方经过。 （8）吊重回转时，速度要低，制动要平稳，不得突然制动，减少物品摆动。（9）带载变幅时操作应平稳，增大幅度时要注意防止超载，不得突然停止变幅，因为此最易造成倾翻或臂架折断。 （10）不得带载重力下降，空钩重力下降时不要急刹车，防止起重机倾翻和臂架折断。 （11）带载伸缩一定要严格按说明书要求进行，并小心操作。 （12）严禁斜拉斜吊，不准起吊埋在土里的物品。 （13）吊重行驶时一定要按说明书规定的吊重行驶起吊，行驶

37、地面要平整、坚实，物品离地面要低，并防止摆动，行驶时回转机构要制动或锁紧，行驶速度要低，起、制动要平稳。 （14）大风作业时要注意安全，风速超过规定值时应即停止作业。 （15）在起重作业过程中发现异常音响、振动、发热、异味等现象，应立即停车检查，严禁起重机带故障工作。 （16）严禁正常操作时使用高度限位器、起重力矩限制器停车，以防安全装置失灵或精度过低时造成事故。 （17）使用两台或两台以上起重机联合起吊物品时，要有正确起吊方案，司机和指挥人员必须熟悉并掌握起吊方案，并注意配合；各台起重机的负荷分配应合理，每台起重机的负荷应不超过额定负荷的80%。

38、60;（18）作业过程中应时刻注意液压系统压力，各部位的压力值应在说明书规定的范围内。 （19）不符合操作规程的指令，司机可以拒绝执行，但对于停止信号，不管是谁发出，任何情况下都应执行。 （20）主、副卷扬不得同时工作。 u 汽车起重机的使用要点： （1）行驶前必须遵守与汽车有关的操作规程及交通规则。将起重臂放在支架上，吊钩用专用钢丝绳挂住。将车架尾部的两撑杆分别撑在尾部下方的两支座内（使撑杆稍微受力即可），并用锁架螺母锁定，以改善转台行驶时的受力情况。将锁式制动器插入销孔，以防旋转。 （2）作业场地应坚实平整。如遇松软地基或起伏不平的地面，一

39、定要垫上合适的木块，在确认安全后方可开始作业。 （3）作业时，起重臂下严禁站人，下部车驾驶室不得坐人。重物不得超越驾驶室上方，不得在车前方起吊。 （4）伸缩式起重臂伸缩时，应按规定顺序进行，在伸臂的同时要相应下降吊钩，当限位器发出警报时，必须立即停止伸臂。起重臂缩回时，角度不得太小。（5）起重臂伸出后，若出现前节长度大于后节伸出长度时，必须调整正常后方可作业。 （6）满负荷作业时，应注意检查起重臂的挠度。侧向作业时，要注意支腿情况。发现不正常情况时，应立即放下重物，检查调整正常后方能继 续作业。（7）起重机停驻后整机倾斜度一般不得大于1.5°，

40、底盘车的手制动器必须锁死。吊重时不得扳动支腿操纵阀手柄。如需调整支腿时，必须将重物放至地面，起重臂放于正前方或正后方，方可调整。 （8）对起重机的关键部件，如起重臂等，要定期检查是否有裂缝、变形以及连接螺栓的坚固情况。任何不良情况都不能继续使用。 （9）满载起吊时，起重机必须置于坚实的水平地面上；先将重物吊离地面2030，检查并确认起重机的稳定性、制动器的可靠性和绑扎的牢固性后，才能继续起吊。起吊时动作要平稳，并禁止同时进行两种动作。  （10）起重机的变幅指示器、力矩限制器和行程开关等安全保护装置，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵，对无提升限定装置的起

41、重机，起重臂最大仰角不得超过78°。 （11）双机抬吊构件时，构件总重量不得超过两台起重机所允许起重量的75%。绑扎时注意负荷的分配。每台起重机分担的负荷不得超过该机允许负荷的80%，以防止任何一台负荷过大而造成事故。在起吊时必须对两机进行统一指挥，严格执行双机吊运的指挥信号，使两机动作协调，互相配合。在整个吊装过程中，两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。（12）起重机工作完毕后，应将起重机的发动机电门关闭，操纵杆推进空档位置，制动杆推上制动位置。锁住驾驶室门窗后，驾驶员方可离开。 u 作业人员安全注意事项  1、作业人员必须戴安全帽，严禁酒后作

42、业。 2、高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋及易滑鞋，均应佩戴安全带，所用物品、材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。 3、上下桥所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，严禁从起重臂上下桥墩台。 4、桥上作业与地面联系，应有专人负责或配备通讯工具。5、高空作业时，要做好高空防护工作，防止工、器具从高空附落，杜绝从高处向下扔东西，以免伤人或损坏工、器具。  6、严禁桥上作业人员戏嬉、打闹。 7、严禁有不宜登高病症的人员从事桥上作业。 8、在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人员上下梯应采取防滑、防倾倒措施，施工中遇有暴风雨应暂停施工，吊臂归位，人员撤离，驻车制动。当风力达到5级以上时，停止吊机吊梁作业。  9、高温季节施工，应做好防暑降温措施，必要时调整作息时间，尽量避开高温时间，宜搭设凉棚，准备防署药品。  10、夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备，引桥两侧及便道处悬挂红灯示警标志，并设专职安全岗。  11、起吊设备和吊具要有足够的安全系数，物件起吊前要对起吊设备和吊具进行检查，物件起吊时设专人指挥。并在吊物范围内安全警戒。