桩基钢筋笼制作技术交底

1、技术交底书ZT11GLT3施工单位：中铁一局集团广乐高速项目部编号:主送单位桥梁三队一工班页 数第1页共4页工程名称仙水河1#大桥工程部位桩基交底内容：1. 基本概况：钢筋笼在钢筋加工场集中加工，分节制作，运至现场吊车吊装，钢筋笼下料及制作 尺寸详见所附图纸。2. 技术要求：1>.钢筋笼制件前应进行钢筋除锈，调直，调直后主筋中心线偏差应不大丁主筋长度的 1%并不得有局部弯折，根据骨架长度尽量减少接头与废料，主筋应尽量用整根钢筋。2>.桥梁桩基主筋钢筋（直径A 22mm的连接均采用螺纹套筒机械连接，钢筋接头符合 设计及规范要求。3>.其他部位的钢筋可来用搭接焊，两钢筋搭接端部应

2、预先折向一侧，使两结合钢筋轴 线一致。接头双面焊缝长度不小丁 5d,单面焊缝长度不小丁 10d （d为钢筋直径）。4>.钢筋下料时，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或扰曲。5>.钢筋笼加工时，应严格按照设计要求进行并符合规范规定，确保主筋平直，位置准确，主筋接头应互相错开，保持同一截面（梁截面间距离必须大丁 35d且50cm）接头数量 不多丁主筋根数的50%6>.接头拼按时用管钳扳手扭紧，使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。7>.拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露，加长型接头的外露丝扣数 不受限制，但应该有明显的标记，以便检查进入套筒的丝头长度是否满足

3、要求。编制：复核：签收：年 月曰技术交底书ZT11GLT3施工单位：中铁一局集团广乐高速项目部三分部编号:主送单位桥梁三队一工班页 数第2页共4页工程名称仙水河1#大桥工程部位桩基8>.丝头加工现场检验及套筒出厂检验应合格，所用的套筒必须干净无损，并确保 边连接边取用套筒。9>.力矩扳手是连接钢筋和检验接头连接质量的定量工具，可确保钢筋连接质量， 因此所用的力矩扳手必须具有生产厂家的合格证，如果使用次数多的情况下，必须进 行校核，在不用时应将刻度调至 0刻度，以保持扳手的精度。10>.连接钢筋时，应先将钢筋对准轴线后拧入螺纹套筒，严禁钢筋在螺纹套筒外 就采用扳手连接，以免损坏

4、接头丝扣。11>.在制作钢筋笼的同时，把4 50X 3.0的声测管钢管焊接在钢筋笼的内圈上，管与管之间的接头用4 70X 6.5的套管连接，同时顶部应高出桩顶设计标高 0.65m。声测 管根数要求桩径1.5m的米用4根，桩径< 1.5m的米用3根。在灌注碌时，预先将检 测管内注满水，顶口用软木塞塞紧，以防在灌注碌时将检测管损坏。编制：复核：签收:年 月曰注：“技术交底书” 一式两份，一份交工点负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。技术交底书ZT11GLT3施工单位：中铁一局集团广乐高速项目部编号:主送单位桥梁三队一工班页 数第3页共4页工程名称仙水河1#大桥工程部位桩基

5、3.制作方法：钢筋笼要求采用加强筋成型法制作，制作时按设计要求尺寸做好加强筋圈，并根据要求标出主筋位置，把主筋摆在平整的工作台上，并标出加劲筋的位置。焊接时使加劲筋上任一 主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木质直角板校正加劲筋与主筋的 垂直度，然后点焊，在一根主筋上焊好全部加劲筋后， 在骨架两端各站一人转动骨架， 将其 余的主筋柱根按上法焊好，然后抬起骨架搁丁支架上，套入盘筋，按设计位置布好螺旋筋，并绑扎丁主筋上，钢筋骨架的保护层，采用定位钢筋，定位筋按竖直方向每隔2m设置一道, 每一道沿圆周布置4处。桐筋实测项目/顼次7检查璃目/规定值或允许偏差检查方法和频率q受方钢筋间距

6、(mm )两排以上排距± 5、尺量：每构件 检查2个断面同排q |基础、锚锭、墩台、柱±20灌注桩"±20*2p箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10p尺量：墨构件 检查510个断 面2串钢筋骨架尺寸(mmQ长q土顼心尺量：搜骨架 总数30妃由查卜宜、高或宣径一土 A弯起钢筋位置6m)±20p尺量：每骨架 抽查30%A保护层 厚度 (mm) q基础、锚链、墩台尸土 18尺量：每构件 沿模板周边检 查8处Q编制：复核：签收:技术交底书ZT11GLT3施工单位：中铁一局集团广乐高速项目部编号:主送单位桥梁三队一工班页 数第4页共4页工程名称仙水河1#大桥工程部位桩基4.根据现场实际情况，仙水河1#大桥右线5顺桩基由丁开挖条件限制，四个桩基实际孔 深均未达到设计要求，而导致钢筋笼伸出孔口太高影响混凝土灌注，现决定 按实际孔深 下放钢筋笼，钢筋错位露出0.2m和1.2m。露出钢筋顶车好丝，套好套筒，为以后接钢筋笼做准备。右5#墩四个桩基实际孔深如下：5-1 : 36.5815-2 : 33.8655-3