圆管涵施工方案

1、省道S103（上派至庐城段）建设工程项目圆管涵、倒虹吸 施工方案编制： 复核： 审核： 中交一公局路桥华祥工程有限公司省道S103（上派至庐城段）建设工程第五合同段二零一四年四月二十四日目录一、工程概况3二、编制依据4三、总体施工安排4四、准备工作6五、圆管涵施工工艺及方案6六、倒虹吸施工工艺及方案9七、质量保证体系13（一）、建立工程质量保证体系13（二）、质量保证措施14八、施工安全保障措施15（一）、交通安全保障措施15（二）、施工安全保障措施16(三)、安全教育18（四）、安全作业18（五）、安全制度18（六）、文明管理18九、确保环境保护的措施20一、工程概况S103合铜路（三河至庐

2、城段）改建工程05标段桩号为K37+000 K48+000，为一般公路路段，路基宽度24.5m，横断面型式为四车道的一级道路标准。其中石头街道段（K37+740-K39+378）、罗埠街道段（K45+950-K46+440）按照一级公路标准设计，设计速度60公里/小时，红线宽度36米，行车道为双向四车道，并且兼顾考虑街道段居民出行需求，增设机非混行辅道和人行道。标段内共设计77m/2道圆管涵（1-1.50m），308.5m/12道圆管涵（1-1.50m），117m/3道倒虹吸（1-1.50m），圆管涵采用C30混凝土管节，C25混凝土管基，八字墙、一字墙洞口墙身及基础均采用C25混凝土；倒虹吸

3、采用C30混凝土管节，垫层基础采用C25混凝土浇筑，洞口、翼墙及竖井均采用C25浇筑，预制盖板采用C25钢筋混凝土浇筑。涵身两侧均采用碎石回填。钢筋混凝土圆管涵及倒虹吸圆管涵工程数量概况表如下：序号桩号位置结构类型孔径-管径长度备注1 K37+400钢筋砼圆管涵1-1.5049.50 拆除重建2 K39+547钢筋砼圆管涵1-1.0029.00 拆除重建3 K39+946钢筋砼圆管涵1-1.0029.00 拆除重建4 K40+205钢筋砼圆管涵1-1.0028.50 拆除重建5 K41+309钢筋砼圆管涵1-1.0027.50 拆除重建6K41+414钢筋砼圆管涵1-1.0027拆除重建7K4

4、1+563钢筋砼圆管涵1-1.0020两侧接长8K41+894钢筋砼圆管涵1-1.0027.5拆除重建9K42+254钢筋砼圆管涵1-1.0027拆除重建10K42+400钢筋砼圆管涵1-1.0016两侧接长11K42+585钢筋砼圆管涵1-1.0029拆除重建12K42+705钢筋砼圆管涵1-1.0018两侧接长13K45+369钢筋砼圆管涵1-1.0030拆除重建14K47+558钢筋砼圆管涵1-1.5027.5拆除重建15K39+137倒虹吸圆管涵1-1.5042拆除重建16K39+311倒虹吸圆管涵1-1.5042拆除重建17K45+080倒虹吸圆管涵1-1.5033拆除重建二、编制依

5、据1、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000； 2、公路工程技术标准（JTG B01-2003）3、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004； 4、本标段施工图纸及其它有关设计文件三、总体施工安排（一）人员、机械配置1、主要施工管理人员配备本工程属改建工程，圆管涵及倒虹吸均在老涵基础上施工，或接长或拆除重建，施工难度较大，为此项目部专门选派了一批工作能力强且有相关工作经验的施工人员和技术人员负责现场施工。钢筋混凝土圆管涵及倒虹吸圆管涵工程配备一名副经理任现场施工负责人，同时配备有技术负责人、结构工程师等。现场施工在项目部各部门的统一指导下进行，项目经理、总工严格把关，具体任务安排

6、如下表所示。主要施工管理人员配置状况表:人员序号姓名职务职责管理人员1盛锦明项目经理总体协调控制2王传杰常务经理生产施工总负责3胡学祥技术负责人技术指导及质量控制4李纯结构工程师质量控制、自检及协调5柴云试验室主任生产用料质量控制及检测6汪洋测量工程师施工生产测量放样报验7赵鹤松安全部长安全检查及控制8沈伟试验员原材料检测及配比控制劳务人员1钢筋工20人钢筋加工及成型2模板混凝土工8人模板加工、安装及混凝土浇筑（二）机械设备及仪器配备配置主要施工机械设备配备见表：序号机械设备名称型号单位数量备注150型振捣棒FH2-50台22发电机30KW台14平板振ZB.01-150台24自卸车12T辆25

7、挖掘机小松PC220台137装载机ZL50台18汽车吊20T台2主要测量及实验设备配置表：序号仪器设备名称规格单位数量备注1拓普康Topcon台1自购2水准仪DSZ3台2自购3材料试验机WE1000B台1自购4砼压力机YE-2000台1自购5电子天平YB2001台1自购6水泥标号检测设备CDF-6台1自购7水泥胶砂搅拌机JJ-5台1自购8水泥净浆搅拌机NJ-160台1自购9电动抗折试验机DKZ-5000台1自购10恒温恒湿养护箱SHBY-40B台1自购11水泥胶砂振实台ZT-96台1自购（三）工期安排圆管涵及倒虹吸计划2014年5月20日开始施工，计划7月25日结束，共计65天。四、准备工作工

8、程正式开工前，组织监理、三检单位对管材厂家、混凝土厂家进行考察，包括厂家资质、合格证等，以及调查其供应能力。复核水准点及控制点，对圆管涵及倒虹吸中心线进行放呀，施工放样完成后，向监理工程师申报施工方案，批准后进行基础开挖。经过检查验收，当其承载力符合设计要求后方可进行下道工序施工。五、圆管涵施工工艺及方案 因本工程需保证既有道路的贯通，故涵洞施工时采取半幅施工的方法，因全线既有道路左幅障碍多，施工时考虑右幅先贯通的原则。施工顺序：测量放线拆除老涵基坑开挖基础管节安装管带施工管座施工洞口施工防水施工回填.1、测量放线 放样涵洞基础的边线，根据实测的高程，算出开挖深度，再根据开挖深度以及地质情况来

9、确定开挖的边坡线及轴线。放出轴线，端线及开挖边线，轴线桩放到开挖线以外后用水泥浆保护好，同时在开挖线附近加设一个临时水准点的固定位置，用来控制各结构部位的标高，经监理工程师核实无误后方可进行施工。2、基坑开挖 (1) 由于本标段地下水位较高，故在开挖前需要做降水排水措施，基坑四周挖设30×30cm的排水槽，角落处设臵80×80×80cm的集水井，及时用抽水泵排出基坑内的水，保证基底不受水侵泡。 （2过水涵洞进行基坑开挖时，应先在涵洞的另一端把水堵住，暂时不让水流畅通，确保基坑开挖不受水流影响。  (3)基坑采用机械开挖，人工配合整平，避免超挖；

10、机械开挖时，预留15cm由人工修整。老涵接长段，应先安排人工拆除管带，再利用挖机拆除管节，挖除垫层。挖机不得扰动设计利用部分的管涵。(4)基坑开挖至设计标高，其不得长期暴露，扰动或浸泡，经自检合格后，立即上报监理工程师验收其基坑平面尺寸、地基承载力、高程。(5)基坑开挖成型经自检及监理检验合格后，路基边坡需进行安全防护后，方可进行基础模板支立加固。3、垫层及基础 （1）基础模板模板采用尺寸标准、表面平整光洁的大块钢模，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设

11、立支撑固定。 模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部 标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，并报监理工程师抽检合格后，方可浇筑混凝土。(2)沉降缝施工基础沉降缝宽3厘米，采用沥青木板预留，沉降缝内用砂子填实,也可将沥青木板留下，作为防水之用。 (3)混凝土浇筑浇筑管基混凝土分为两次浇筑，第一次浇筑管基底下部分，待管涵安装完后，浇筑管底第二次上部混凝土，在浇筑管基底混凝土时要严格控制好标高，浇筑时预留管基厚度及安放管节座浆2-3cm。将拌制好的混凝土，用吊车或人工溜槽将混凝土送入模内，混凝土在振捣时严禁过振和漏振，二者都会影响混凝土的质量。严格控制混凝土的顶面高程

12、。(4)拆模养护混凝土浇注完毕后，立即覆盖养生。拆模时间不要过早，其强度能保证混凝土表面及棱角在拆模时不受损伤并在强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。4、管材采购：钢筋砼圆管涵向有资质的砼构件预制厂按设计要求定购，并附产品质量合格证。所有的管材的生产厂家须为通过ISO9001认证的产品。管节在运输、装卸过程中，采取防撞措施，避免管节损坏。进场后，每件产品须经检验（试验）合格后，方可用于工程施工。5、管节安管：(1)安装管节前，先在砼面上精确放出涵洞的中心线及轴线，并测放出每一节管的接头位置。安装时以此作为控制每一管节的具体位置。施工放样时，必须注意管涵

13、的全长与管节的配置以及洞口端墙的精确位置。(2)采用20T吊车或装载机从涵洞中心一侧向边侧端进行安装，或从老涵搭接处向边侧安装，吊装时注意保护管节端头不被钢丝绳损坏。管节平稳安放在管基上用混凝土垫块垫好后，摘下钢丝绳，用撬杠缓缓移动混凝土管并适当调整垫块直至两管整齐对接，并注意两管接头处内侧管底平顺、不错台。(3)沉降缝处管缝处理措施：两管节之间缝宽为11.5CM，在两管节对接完成后，设置防水层，防水层宽为15CM其设置方法为：先在两管节缝宽内用沥青麻絮赛满，然后用四层沥青浸制麻布将麻绳包裹好，并用四根粗铅丝将其绕管壁牢固捆绑好。非沉降缝处管缝处应将管缝紧密对接。6、剩余管基砼的浇注：管节安装

14、完毕后，在已凿毛的管基上支立模，浇注管基第二层砼。采用插入式振捣器振捣，使管底三角区砼充分密实与管壁紧密贴合。7、抹带：砼浇注完成后，用钢刷将管接缝两侧各8CM范围内混凝土管表面进行刷毛处理，刷毛完毕后用1：3的水泥砂浆进行抹带，管口内砂浆勾缝。抹带完成后及时洒水养生。并在涵管的整个表面涂抹两层沥青。8、涵洞端墙及帽石混凝土浇筑：在圆管涵管节安装、抹带完毕后，进行涵洞端墙及帽石的支模工作，其模板采用组合钢模，用对拉、外加斜支撑方式进行加固，模板支撑完毕后进行混凝土浇筑，浇筑前所有拉杆、螺栓都必须拧紧，用木楔处也要将木楔背紧，拼装模板时注意模板是否变形，以及相邻模板的接荐是否超出允许偏差，及时自

15、检，发现问题及时调整。砼浇筑时按照一定的厚度、顺序、方向分层浇筑。砼浇筑时其分层厚度不得超过30 Cm，且应在下层砼初凝或重塑前浇筑完成上层砼，我部采用插入式振动器，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm的距离，每一处振运完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒，振动过程中避免触碰模板，对某一振动部位必须振动到该部位砼密实为止，砼浇筑完毕后及时对砼表面进行修整抹平。9、回填：经检验圆管涵安装及接缝符合要求且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%，并对涵身外面涂沥青两层后，及时进行涵洞缺口回填。填土按规范施工，切实注意填土质量，圆管涵填料台背采用砂砾按照图纸要求采用石灰

16、土（含灰量4%）分层填筑，并充分夯实，压实度满足路基填土要求（96%），在涵身2倍直径范围内，不得采用重型压路设备实施碾压，采用气夯或蛙式夯夯实，涵管以上70cm范围内不得采用压路机直接碾压。两侧胸腔夯实也应同时以同一速度前进，已压实土与压实土之间均有一较长的过渡地段，以免管道受压不匀而发生开裂，相邻二层回填土的位置应错开。六、倒虹吸施工工艺及方案 1、测量放线 先用全站仪放出涵洞中心线，在两端洞口外侧2m处放出洞身中线控制桩；在洞身端部两侧1m处放出洞口控制桩，并用砼固定。在中桩及两端量出基坑开挖宽度（基础周边预留0.5M工作宽度），用石灰放出开挖线；用水准仪测出地石标高，计算出开挖深度。&

17、#160;2、基坑开挖 采用半幅开挖，对老倒虹吸井深、隔水墙、管节及基础进行拆除开挖，开挖时应注意跟踪测量，以防止超挖基坑。当挖至离基底设计标高20cm时，应停止用挖机开挖，并立即组织人工挖至设计标高，并进行触探试验，确定基底承载力，报监理工程师认可后，方可开始下一道工序。 3、基础浇筑 按设计图纸尺寸及测量放样点安装好模板，经监理工程师检验合格后，通知拌和站拌送砼。基础的浇筑应按设置的沉降缝分段一次性浇筑完毕。 4、涵底铺砌及管座浇筑 砂垫层施工完成后，进行基础混凝土施工，同钢筋混凝土圆管涵方案，倒虹吸圆管涵浇筑管基混凝土也分为两次浇筑，第一

18、次浇筑管基底下部分，待管涵安装完后，浇筑管底第二次上部混凝土，在浇筑管基底混凝土时要严格控制好标高，浇筑时预留管基厚度及安放管节座浆2-3cm。将拌制好的混凝土，用吊车或人工溜槽将混凝土送入模内，混凝土在振捣时严禁过振和漏振，二者都会影响混凝土的质量。严格控制混凝土的顶面高程。 5、管节安装 待管基浇筑完毕，砼强度达到要求并经监理工程师验收合格后，即可开始管节敷设。管节在运输过程和装卸过程中应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂缝。安装前对基础进行弹墨线，控制安装质量。管节安装以下游开始，使接头面向上游，每节涵管应与管座顶部孤形紧密贴合，使管节受力均匀。所有管节应按正确的轴

19、线和图示坡度敷设，敷设过程中应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其他杂物。 涵管接缝宽度不应大于10mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵长的要求。应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内外侧，以形成一层柔性密封层。在接缝填塞好后，应在其外部设置20级砼箍圈。箍圈环绕接缝浇筑好后，应给充分养生，使获得满意的强度而不产生裂缝、脱落。 6、盖板预制（1）钢筋加工及安装盖板施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格

20、、数量。 钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。 钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。 钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：a、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。b、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。c、采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。 钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头

21、双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净。 受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度（1.3倍的搭接长度）区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求。 钢筋制作安装工艺 ：a、钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。 b、加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。 c、钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可

22、进行下一道工序侧模安装施工。 （2）预制盖板模板加工及安装模板采用钢模板，根据几何尺寸进行拼装。模板在使用前进行打磨处理，并涂刷脱模剂。模板之间用双面胶塞缝，防止漏浆。采用方木和钢管进行加固，钢管支点要牢固。模板加固后进行检查，符合规范要求。混凝土浇筑前模型内的积水和杂物应清理干净。经现场监理检查合格后，方可灌注混凝土。(3)混凝土浇筑及安装1）混凝土浇筑a、采用商品砼，混凝土拌合物的坍落度，在搅拌地点进行检测，每一工作台班不应少于两次，在检查坍落度时，还应观察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。混凝土拌合完毕后，应取样做试块测定混凝土的抗压强度。每一工作台班不应少于两组（3块/组）。混凝土性能检测

23、自检后报监理工程师抽检。混凝土浇筑前，应对模具进行检查、刷脱模剂。报监理工程师检查、认可后进行混凝土浇筑。b、振捣采用机械振动: 将模具放置到平整的地面上，混凝土搅拌后,人工装模完成后，应立即进行插捣振动。c、对每一部位必须振动到该部位混凝土密实为止，密实标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。d、振动时间要适当，振动过程中随时向模具内补加混凝土料。e、混凝土振动完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抺平。f、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其浇筑、及间歇的全部时间不得180min，如超出规定时间则做废弃处理。g、混凝土脱模时的强度应不小于0.20.5MPa,脱模后如果

24、表面有缺陷，应及时修理。2） 养生混凝土振捣完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，混凝土洒水养护时间不少于7d，洒水养护可根据天气情况确定每天洒水的遍数，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常保持湿润状态为准。3）、盖板在预制场中预制，由汽车运输，人工配合汽车吊安装。盖板采用钢丝绳拴盖板吊环吊装，堆放和运输盖板应水平搁置，不能上、下倒置，盖板在检查井达到设计强度的70%以后安装,安装位置用规定的砂浆填满。7、检查井、翼墙浇筑 管节验收合格后，即可开始检查井的浇筑，检查井井深、翼墙、隔水墙均采用C25混凝土浇筑，浇筑方法同前所述浇筑方法。盖板浇筑完成后，检查井两盖板间缝应用沥青麻絮填塞

25、，检查井应沿墙身向下每隔0.4m设置扶梯，以便于检查。水流入竖井前设置沉淀池，流入倒虹吸前设置留泥井，以免污泥及其它杂物进入倒虹吸，填塞吸管而造成水流不畅。此外，为防止漂浮物或人、畜吸（跌）入竖井和倒虹吸管内，在竖井进口处需设立拦污栅。 倒虹吸进、出水口竖井井盖应在倒虹吸竣工后及时盖上。 8、回填 经检验倒虹吸管安装及接缝符合要求，并且其砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%，方可进行回填作业。管节填料均采用砂砾按照图纸要求进行分层填筑，并充分夯实，压实度满足路基填土要求（96%），在涵身2倍直径范围内，不得采用重型压路设备实施碾压，采用气夯或蛙式夯夯实，涵管以上7

26、0cm范围内不得采用压路机直接碾压。七、质量保证体系为保证本工程的施工质量，确保在工程中全面履行与业主签订的承包合同，我们在施工中将采取如下办法与措施。（一）、建立工程质量保证体系1、建立完善的质量检查组织机构成立以项目经理为组长、总工程师、工程部长为副组长的全面质量管理小组，设立专门自检机构质检组，配备专质检工程师，控制工程总体质量，利用试验室和计算机进行各项工程的数据监测和质量控制，形成第二级监理系统。项目经理部下设的工程部，均成立质量自检小组，分别由总工程师、工程部长任正、副组长，并配备专职的技术人员，把好质量自检关。2、建立严格的质量检查程序作业（组）在每一道工序过程完成后，由工区经理

27、部的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检组进行复检。项目经理部质检组确认自检合格后进行复检。经质检组复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查。（二）、质量保证措施工程开工前，组织全体职工、民工学习合同文件和技术规范，时时处处坚持质量第一，真正把工程质量看作是企业的生命。尊重和绝对服从监理工程师，根据合同条款的要求，在监理工程师的监督和指导下施工，并如实向监理工程师汇报工程进度和质量情况。采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，加强控制，并确保工序、各分项工程的施工质量达到规范要求。设立工程部，选配有经验的技术人员，采用先进的

28、技术手段与方法，认真领会设计文件精神，结合实地情况，搞好施工图设计。每一分项工程施工方案的选择，均从保证工程质量的角度考虑，经质量管理小组进行质量可靠性论证后，再报监理工程师审批后方能实施。每一批施工设备进场，先向监理工程师报告型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，避免由于施工设备的问题而影响工程质量。各单项工程开工前，由实验室对该基础上所需各种材料（半成品、成品）进行检查，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料加入现场；对于混合型材料亦由实验室进行配比试验，其数据经分析对比后，再予实施。自检员、试验人员必须跟班作业，工程关键部位以及经监理工程师批准“三班制”施工的项目必须有监理工程

29、师守候现场。每一工序完工，经质检人员自检合格，报总工程师复核签字后，填写报检单，再报请监理工程师检查。经检查合格签证后，再进行下道工序的施工。 每一工序完工后，对施工场地进行清理，避免残留物质对下道工序产行质量影响。对于连续施工工序，交班自检人员就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。对于雇请的合同制民工，我们将尽量使其从事的施工项目单一化，以此提高他们的生产技能和稳定施工质量。八、施工安全保障措施（一）、交通安全保障措施交通保障领导小组组长：盛锦明交通保障领导小组副组长：韩全友施工协作队伍班组长、专职（兼职）安全员合同部部长：汪家兴物资部部长：张邦青财务

30、部部长：常小雨试验室主任：柴云综合部部长：孙孝平工程部部长：何康泰安质部部长：赵鹤松交通安全保障领导小组框图1、把交通疏导措施列为施工组织设计的重要内容之一。编制交通组织方案及保证措施，交警部门、业主等单位会审，经认可后实施执行。施工期间，根据工程进展情况，随时改进、完善交通疏导方案。2、加强领导，项目经理部成立“交通保障领导小组”。由项目经理任组长、项目总工任副组长，部门及施工队负责人为成员，设专（兼）职安全员，全面负责结构物工程施工交通安全保障。3、设专人进行交通维持。其任务是：主动联络和接受交警、路政、经营单位的指挥和业务指导，协助进行本地段交通管理，出现问题及时疏解，避免堵塞。4、施工

31、期间不中断道路交通，投入足够的施工人员、机具，采用先进施工工艺，集中力量，最大限度缩短工期，减少施工对公路的干扰。5、接受交通管理部门和建设单位监督检查，如有影响交通问题，及时整改。6、合理配备工程施工周转材料、施工机具，尽量减少大型机械来回调转。7、充分利用围护内的施工场地，开设施工车辆通道，禁止施工车辆在围护外的交通通道上逗留，确保道路通畅。8、对施工人员进行安全教育和机械设备安全检测，作好事前控制工作。9、施工期间为了避免影响行车，项目部派专人进行围挡修补、保洁及交通安全设施的整理、维护工作。10、项目部专职安全员，每天对盖板涵施工现场进行不间断的安全巡查，发现问题，及时进行整改。（二）

32、、施工安全保障措施1、开工前，应对所有作业人员进行安全培训，并进行安全技术交底，交待安全注意事项，机械操作人员应持证上岗。2、作业人员佩戴安全防护用品，作业区内不准非作业人员进入施工现场。夜间作业，作业区内照明要有足够的亮度。3、检查机械设备处于正常运转状态，材料完好无损。4、现场作业应安排有经验的人员统一指挥，严禁违章指挥；机械、设备操作人员严禁违章作业。5、支架搭设必须严格按照支架搭设作业指导书的要求搭设。6、高处作业应将所需要的工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷，不得插在腰带上。7、砼泵送前应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度，不得使用破损、裂缝和密封不合格的管件，砼出料口不得冲击模

33、板，震捣时，不得震动钢筋及模板。8、夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。9、注意用电安全。10、严禁将氧气瓶、乙炔发生器靠近热源和电闸箱，并不锝放在高压线及一切电线的下面，切勿在强阳光下暴晒，应放在操作地点的上风处，以免引起爆炸。氧气瓶、乙炔发生器与焊、割枪的距离不准小于5m，同一地点有两个以上乙炔发生器时，其间距不得小于10m。氧气瓶压力指针应灵敏正常，瓶中氧气不得用尽，必须预留余压。点火时，先把氧气调节阀稍为打开后，再打开乙炔调节阀。点燃后的焊矩不能离开手，应先关乙炔阀，再关氧气阀，使火焰熄灭后才准放下焊矩。11、所有施工机械、动力机械、起重机械、砼及钢

34、筋机械、木工机械、金属加工及维修机械要严格遵守安全操作规程操作，不得违章操作。12、在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口挂安全宣传标语或安全警告牌；13、施工现场全体人员严格执行建筑安装工程安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程；14、施工现场杜绝任意拉线接电；15、配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱、实行分级配电。开关箱装设漏电保护器；16、施工机械进场安装后经安全检查合格后投入使用。12.3、安全目标“三防一确保”即防交通事故，防触电事故，防火灾，确保全体工作人员施工过程无一人受到伤害。(三)、安全教育项目经理亲自挂帅，加强安全教育，提高职工安全意识；本单位职工每周有一次安全活

35、动，学习安全操作规程；民工进场前进行常规安全操作教育方可上岗。（四）、安全作业1）、各重点工序落实安全防护措施，作好安全技术交底；2）、所有电闸箱均安装漏电保护器；3）、做好劳保工作，坚持凭证上岗；4）、重视交通安全，严禁非司机驾车；（五）、安全制度 建立健全安全制度，工地常设一名安全员负责安全工作。施工队下设安全员，定期进行安全检查，对安全隐患进行清查和处理。（六）、文明管理1）、严禁违章作业、野蛮施工。各分项工程设置工作牌，标明工程概况、项目名称、负责人和安全员等。2）、职工对待工作热情、投入，精神面貌好。3）、场地规划整齐，集料按规格隔离堆放，料场标示明确，保持施工场地清洁卫生。4）、加强现场安全、文明管理。要深刻意识到在工程的施工过程中采取有力的组织措施和技术措施以保证施工安全的重要性，施工安全是保证工程质量和工程按期完成的重要前提条件之一，为此，我部制定如下施工安全保证体系。1）、项目经理亲自落实安全措施，每月组织一次安全、卫生全面检查，排除事故隐患，检查时由质检负责人、安检专员，各队队长、质检员参加并立即总结，对于存在的问题要提出处理意见，责令有关人员及时纠正。2）、组织人员做好灾害性天气的防灾工作，做到有备无患，出现安全事故时，立即组织人员抢救。调查、分析事故原因，为今后的施工总结经验教训。3）、负责审查、协调各施工方案中有关安全方面的措施。在