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文档简介
1、探究低碳环保城市规划设计 探究低碳环保城市规划设计 摘要:改革开放以来,我国经济迅猛开展,城市建设进程逐步加快,但是经济的开展同时也带来了能源损耗的巨大问题。在改革开展初期,为保证经济快速开展,而无视了对于环境的保护以及能源的节约,导致我国现在大局部工业基地都存在相当严重的污染问题。本文就主要对低碳环保城市规划设计相关问题进行了简要分析。 关键词:低碳环保;城市规划;措施 中图分类号:TU984文献标识码: A 引言 随着我国经济的加快开展,城市开展资源的日益紧张,城市经济社会的开展正面临着生态环境恶化、气候变暖等制约开展的环境因素。我国应对气候变暖、生态恶化等开展难题。越是兴旺的城市对能源的
2、需求量越大,其所面临的资源问题更加紧张,这就要求城市建设走可持续开展道路,坚持低碳理念将成为我国现代化城市开展的必然选择。 一、我国以低碳理念进行城市规划的原因 1、世界范围内大体趋势 随着近几年来全世界范围内整体经济状况的迅速开展,能源需求量与交通压力的不断增大,这些问题的日渐严重都造成了碳排放量剧增的问题,并且为环境带来了极大的压力。本来地球已经面对大气中二氧化碳在内的温室气体浓度高的问题,工业革命之后由于各国大量使用石化燃料,反而加重了温室气体的排放总量。 2、西方兴旺国家开展需要 越是兴旺的国家,其对能源依赖性越强。随着经济的开展,科技的飞速进步,兴旺国家也越来越认识到保护环境的重要性
3、。近年来主张低碳理念的呼声开始越来越高,并将之渗透到生活中的各个领域,包括城市建设和规划理念中。我国改革开放后也循序渐进的提出走可持续开展道路。最近几年由于城市开展的需要我国城市规划开始重视低碳理念的融入,低碳城市的未来开展引人思考。 3、我国开展城市低碳理念的现实要求 我国随着改革开放经济的迅速开展,过度的追求经济开展的同时严重污染了我国固有的城市生态环境。低碳城市的开展成为继工业化社会开展的又一个新型问题,与此同时出现了诸如“生态城市“园林城市以及“新城市主义等一系列相关概念,降低温室气体排放,减缓温室气体效应是应对工业化社会后期影响城市开展的主要问题之一。只有通过政策和技术手段,才能够有
4、效改善城市环境,构建和谐社会,促进我国城市化建设向着更高标准更加科学健康的方向开展。 二、低碳城市规划建设现状 1、主城区资源过度集中与城市根底设施建设结构性矛盾日益突出 由于受技术能力、装备水平等方面制约,当前的城市规划建设还存在标准不高、观念滞后的状态,造成严重的浪费和环境问题,导致屡屡出现建了扒、扒了建的怪圈,总而言之,目前城市规划建设中存在的最主要的问题是,一个城市只有一个市中心,所有的功能设置都围绕这一中心展开,对其它局部的规划建设与功能配套造成了忽略,这就是我们所说的“单中心问题。 市中心的吸附力或“向心力过大,人口过分向中心区集聚,导致资源功能过分向中心集中,市区中心建设密度过大
5、,人为抬高了中心区的生活本钱,给人们的生产生活造成了极大的压力;相反,背向市中心的地区被逐步边缘化,开展相对滞后,建设投入少,得不到应有的重视,而成为城市的不和谐区域和问题多发地区,影响城市的开展和外在形象;城市规划设计功能设计不配套,理念不超前,十分容易引发交通拥堵、环境恶化,同时应对突发性自然灾害能力弱等问题。 2、资金投入、节能减排技术的应用与创新能力有待加强 低碳技术的推广和应用,离不开经济的支撑,但大量资金投入却难以用产出收益来衡量,使得资金流向受到极大的限制。城市环境的改善是大家彼此共同的心愿;然而,污水处理、垃圾处理、粪便处理却在日益制约着城市建设的开展。目前,垃圾的分拣回收利用
6、、燃烧发电、填埋整个系统建设尚处在形成阶段;粪便的无害化处理也还处在试运行阶段,在这些方面的建设不仅仅需要大量的资金投入,更需要人才和技术的支撑。所以,加大相应的科研投入和人才培养,以及在实践当中的创新力度,正是提升城市整体价值品味与软实力的强心剂。 3、低碳城市建设目标和评价体系尚未建立,相应的法规、标准有待制定 目前,正在积极的探索适合自身低碳、绿色环保城市建设开展的新路径;但与国内经济开展较快的沿海城市相比拟,还有较大差距,还很不成熟。现在,我们必须从城市现代化建设和生态可持续开展的战略高度看待,科学统筹安排,统一制定相应的法规和政策,建立健全低碳城市开展评价体系等,以便使制度建设能够及
7、时指引未来开展需要。 三、低碳城市规划理念下的城市规划措施 1、鼓励绿色出行,优化城市布局 交通与建筑是现代城市能源消耗最大的2个行业,占总能源消耗的70%以上。因此,要大力推行绿色交通规划,实施以公共交通为主导的交通模式,确立城市公共交通的优先地位,倡导低能耗、低排放的低碳出行方式。在城市综合交通规划中,要通过合理的规划来提高公交出行的比例,有条件的城市要实现地铁、城铁、机场、公交车、出租车等公共交通方式“零换乘,并保存和扩大城市道路上的自行车道和步行道,提倡绿色出行方式。对外交通规划方面,要推行以城际轨道交通为主、高速公路为辅的交通模式,加快城际铁路和地铁建设,打造城际高速立体交通网络。此
8、外,要做好推广新能源公交车、控制私人交通工具的出行规划管制。 2、城市空间结构的合理规划 从当前我国城市开展的现状来看,我们必须要制止城市“摊大饼式的开展趋势,合理的优化城市的空间结构。如果是在城市中有相比照拟密集的区域,我们需要对城市空间进行合理的疏散,采用科学合理的空间体系进行设计,尽量制止城市的盲目膨胀,降低建筑的能源消耗。 在城市结构空间规划方面,解决紧凑形的城市空间结构布局与人口密度之间的矛盾,合理规划城市总体空间结构形态是其实现低碳城市规划目标的关键【3】。在城市整体结构形态方面,通过对各种空间布局形态在减少碳排放方面的效应进行分析、比照、评估,得出不同的低碳建设结论,进而比照选择
9、出最优城市空间结构方案。如在城市不同的功能区,居民区、产业园区、CBD新区的规划与设计等,其建设空布局方面存在着较大的差异,在城市规划设计时应结合实际用途,确保规划方案的可行性。 3、倡导节能型建筑设计 建筑设计和运行是城市能源消耗的大户,科学合理的节能型建筑设计技术应用亦是低碳城市的一个重要评价指标。节能型建筑那么需要最大限度地节约资源、保护环境和减少污染,而且能为长期生活在其中的人们提供健康、适用、高效的工作和生活空间。 建立建筑节能型政策与法规;建立切实可行的建筑节能设计评价体系,明确建筑的量化数据和量化指标;供热计量控制技术的研究及应用;可再生资源、新能源和低能耗技术产品在城市建筑规划
10、设计中的推广应用;推广节能型建筑设计,促进建设主管部门、建筑设计单位、房地产开发企业、工业生产企业等就低碳生态城市规划进行有效的沟通。 从低碳城市规划策略的角度看,扶持低碳和无碳能源,促进城市能源供给的多样化开展,处理好高热值碳密集能源与无碳能源之间的协调关系,是适用低碳城市规划策略的必要技术路线。加强技术创新,开展“碳中和技术,发挥清洁生产的作用。低碳技术和清洁生产是实现低碳经济主要方式,通过“碳中和技术实现城市总体碳排放量和单位排放量的减少;通过清洁生产从资源的开采、产品的生产、使用和废料的处置的过程中,适度限制高碳能源的使用,较大限度地提高能源利用率;提高城市整体“碳汇能力,通过植树造林、保护湿地、集约利用土地、提高城市绿化率等手段,充分发挥绿色植物的“碳汇潜力,通过土地利用调整和林业措施将CO2气体储存于生物碳库。 结束语 总之,以低碳理念对城市进行整体性的科学合理的规划工作,已经成为现今世界整体化趋势。我国要坚持可持续开展,坚持低碳理念
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