汽车构造基础培训

1、丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 0 上海大众汽车构造与维护技术上海大众汽车构造与维护技术基基 础础 培培 训训主讲：王瑞俭主讲：王瑞俭 丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 1培训内容培训内容培训目的培训目的辉煌大众辉煌大众底盘底盘电器电器车身车身车辆维护保养常识车辆维护保养常识汽车总体构造汽车总体构造基本术语介绍基本术语介绍发动发动机机丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 2基础培训沟通，更深的去了解你们沟通，更深的去了解你们变被动学习为主动学习变被

2、动学习为主动学习深入才能浅出深入才能浅出了解汽车基本构造，了解汽车基本构造，更好的为用户提供专业解更好的为用户提供专业解释和咨询服务释和咨询服务认识车辆常规总成、配件认识车辆常规总成、配件了解车辆维护保养知识了解车辆维护保养知识丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 3汽汽 车车 总总 体体 构构 造造1886年 德国 卡尔本茨 第一辆汽车汽车之父1956年 长春一汽投产1889年 法国 别儒 齿轮变速器与差速器汽车分类：货车 客车 轿车 牵引车 特种车 工矿自卸车 越野车 丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基

3、础培训 4汽汽 车车 总总 体体 构构 造造 曲柄连杆机构曲柄连杆机构 行驶系行驶系 配气机构配气机构 底盘底盘 制动系制动系 发动机发动机 燃料供给及废气排放系燃料供给及废气排放系 传动系传动系 润滑系润滑系 转向系转向系 冷却系冷却系 电源电源 起动系起动系 电器电器 点火系点火系 照明及仪表照明及仪表 舒乐系舒乐系 电控系统电控系统 车身车身丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 5发动机基本术语及主要性能指标一、发动机基本术语一、发动机基本术语上止点：活塞顶离曲轴回转中心最远处，最高位置上止点：活塞顶离曲轴回转中心最远处，最高位置下止点：活塞

4、顶离曲轴回转中心最近处，最低位置下止点：活塞顶离曲轴回转中心最近处，最低位置活塞行程（活塞行程（S）：上下两止点之间的距离）：上下两止点之间的距离气缸工作容积（气缸工作容积（Vh）燃烧室容积（燃烧室容积（VC）气缸总容积（气缸总容积（Va）压缩比压缩比Va/ VC 汽油机汽油机 610 柴油机柴油机 1621丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 6主要性能指标 主要性能指标主要性能指标：动力性指标（有效转矩、有效功率、升功率）：动力性指标（有效转矩、有效功率、升功率） 经济性指标（有效燃油消耗率）经济性指标（有效燃油消耗率） 有效转矩有效转矩：发动

5、机曲轴对外输出的转矩称为有效转矩：发动机曲轴对外输出的转矩称为有效转矩Me 有效功率有效功率：发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率：发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率Pe 有效转矩与有效功率的关系有效转矩与有效功率的关系：Pe=Men/9550(kw) 升功率升功率：在标定工况下发动机每升气缸工作容积所发出的有效：在标定工况下发动机每升气缸工作容积所发出的有效功率功率 有效燃油消耗率有效燃油消耗率：发动机在：发动机在1h内持续发出内持续发出1kw有效功率所消耗有效功率所消耗的燃油量的燃油量ge丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 7发发 动动 机

6、机2.0L发动机发动机丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 8发发 动动 机机1.8L、1.8T发动机丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 92.8L V6、1.4L发动机发发 动动 机机丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 10型号BJZ排量1984毫升形式4缸横置气门数2缸径82.5 毫米冲程92.8 毫米压缩比10.3:1最大功率85Kw/5200转最大转矩170 N.m/4000转电喷系统ME 7.5汽油标号95号无铅汽油以上排放标准欧洲二号基本参数

7、丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 11 工作循环：工作循环：热能转化为机械能的一系列过程，进气压缩热能转化为机械能的一系列过程，进气压缩作功排气的过程作功排气的过程 进气：进气：活塞上止点下止点活塞上止点下止点 ； 曲轴曲轴 0180 ；进；进气门开气门开 排气门关排气门关 充气系数越大，充气量越多，功率越大。充气系数越大，充气量越多，功率越大。 压缩：压缩：活塞下止点上止点活塞下止点上止点 ； 曲轴曲轴180 360 ；进气门关进气门关 排气门关排气门关 压力、温度急剧上升，压力、温度急剧上升，P0.61.5MP,T=600-700K,提高提

8、高压缩比，防止爆压缩比，防止爆 燃与早燃。燃与早燃。 作功：作功：活塞上止点下止点活塞上止点下止点 ； 曲轴曲轴360 540 ； 进气门关进气门关 排气门关。排气门关。 排气：排气：活塞上止点下止点活塞上止点下止点 ； 曲轴曲轴540 720 ；进气门关进气门关 排气门开。排气门开。 排气彻底，终了压力略高与大气压力排气彻底，终了压力略高与大气压力四冲程发动机的工作原理丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 12丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 13小小 结结 1、每一次循环曲轴转两周，进排气门、每

9、一次循环曲轴转两周，进排气门各开启一次；各开启一次； 2、只有作功冲程产生动力，其他三个、只有作功冲程产生动力，其他三个冲程消耗动力；冲程消耗动力； 3、起动时第一循环由外力带动、起动时第一循环由外力带动丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 14曲 柄 连 杆 机 构一一 、组、组 成成 ：1、机体组：缸盖、缸体不动件、机体组：缸盖、缸体不动件 2、活塞连杆件：活塞、连杆、活塞销、活塞连杆件：活塞、连杆、活塞销 、活塞环往复件、活塞环往复件 3、曲轴飞轮组：曲轴、飞轮旋转件、曲轴飞轮组：曲轴、飞轮旋转件二、机体组：二、机体组：1、缸体：高强度、高刚

10、性、耐热性、耐蚀性；、缸体：高强度、高刚性、耐热性、耐蚀性； 2、气缸套：湿式缸套、气缸套：湿式缸套5-9mm，干式缸套，干式缸套13mm 3、缸盖：与活塞顶部和缸壁形成燃烧室、缸盖：与活塞顶部和缸壁形成燃烧室燃烧室要求：结构紧凑、冷却面积小、减少散热损失、保证及时、完燃烧室要求：结构紧凑、冷却面积小、减少散热损失、保证及时、完全、充分、集中地燃烧，可形成一定的涡流运动全、充分、集中地燃烧，可形成一定的涡流运动燃烧室形状：契形、盆形、半球形、扁球形燃烧室形状：契形、盆形、半球形、扁球形气缸垫：金属石棉垫，具有安装方向，耐热、耐蚀、高强度、高弹性气缸垫：金属石棉垫，具有安装方向，耐热、耐蚀、高强

11、度、高弹性、导热性、导热性油底壳：后部深，有挡油板、放油螺塞有磁性油底壳：后部深，有挡油板、放油螺塞有磁性丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 15丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 16 三、活塞连杆组：三、活塞连杆组： 1、活塞、活塞 顶部：平顶顶部：平顶 凹顶凹顶 凸顶凸顶 头部：传递承压头部：传递承压 密封密封 装环装环 裙部：导向承受侧压力裙部：导向承受侧压力 断面垂直于活断面垂直于活塞销座方向为长轴的椭圆形塞销座方向为长轴的椭圆形 2、活塞环、活塞环 气环气环 环数由压缩比和转速而定环数由

12、压缩比和转速而定 封封闭气缸闭气缸 导热导热 油环油环 辅助刮油辅助刮油 布油布油 辅助密封辅助密封 气环三隙：切口间隙气环三隙：切口间隙 边隙边隙 背隙背隙 密封原理：第一密封面密封原理：第一密封面 环径大于缸径，在自身环径大于缸径，在自身弹力作用下，贴近缸壁弹力作用下，贴近缸壁 第二密封面第二密封面 气压力气压力 惯性力惯性力 摩擦力综合作摩擦力综合作用的结果用的结果丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 17活塞销：全浮式活塞销：全浮式 半浮式半浮式4、连杆：小头：、连杆：小头： 杆身：杆身： 大头：连杆螺栓定位大头：连杆螺栓定位 锯齿定位锯齿

13、定位 套销定位套销定位 止口定位止口定位四、曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、正时齿轮、带轮、曲轴扭转减震器四、曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、正时齿轮、带轮、曲轴扭转减震器常用曲拐布置：四缸：常用曲拐布置：四缸：1342 1243 六缸：六缸：153624 142635五、常见故障：五、常见故障：1、发动机异响的原因：机械异响：运动副配合间隙太大或配合面有损伤，运动发动机异响的原因：机械异响：运动副配合间隙太大或配合面有损伤，运动件引起冲击和振动造成的。燃烧异响：发动机不正常燃烧造成的件引起冲击和振动造成的。燃烧异响：发动机不正常燃烧造成的( (早燃和爆燃）早燃和爆燃）。判断程序：可根据产生部位、声响特征、出

14、现时机、变化规律、以及排放烟色判断程序：可根据产生部位、声响特征、出现时机、变化规律、以及排放烟色、烟量等情况，借助诊断工具，造出故障区域，再经过分析、判断，确定故障、烟量等情况，借助诊断工具，造出故障区域，再经过分析、判断，确定故障点并及时排除。点并及时排除。异响类型：异响类型： （见书本）（见书本）2、密封性：气缸压缩压力的检查：、密封性：气缸压缩压力的检查：1）发动机运转至正常工作温度，）发动机运转至正常工作温度，2）卸下所）卸下所有火花塞或喷油器，有火花塞或喷油器，3）拆下空气滤芯，打开阻风门、节气门，）拆下空气滤芯，打开阻风门、节气门，4）、接好压力）、接好压力表，表， 5）、起动机

15、带动曲轴运转）、起动机带动曲轴运转35秒，秒，6）读取最大压力值）读取最大压力值结果分析：注入机油：（见书本）结果分析：注入机油：（见书本）3、进气支管真空度检查：结果分析（见书本）、进气支管真空度检查：结果分析（见书本）丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 18丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 19一、功用：一、功用：根据各缸工作循环及发火顺序的要求定时开闭进排气门（及根据各缸工作循环及发火顺序的要求定时开闭进排气门（及时进气时进气 及时排气及时排气)二、充气系数：二、充气系数：M实际实际/M理论

16、小于理论小于1 充气效率越高充气效率越高 功率越大功率越大三、组三、组 成成 ：气门组气门组 气门传动组气门传动组气门布置：按凸轮轴布置分：凸轮轴上置气门布置：按凸轮轴布置分：凸轮轴上置 凸轮轴中置凸轮轴中置 凸轮轴下置凸轮轴下置 按传动方式分：齿轮传动按传动方式分：齿轮传动 链条传动链条传动 齿形皮带传动齿形皮带传动组成：气门组：气门、气门导管、气门座、气门弹簧、锁片组成：气门组：气门、气门导管、气门座、气门弹簧、锁片 气门传动组：凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂轴气门传动组：凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂轴四、气门间隙：四、气门间隙：气门完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的气门完全关闭时，气门杆

17、尾端与气门传动组零件之间的间隙间隙间隙太大：功率下降、磨损大、充气不充分间隙太大：功率下降、磨损大、充气不充分间隙太小：功率下降、关闭不严、漏气、烧坏气门间隙太小：功率下降、关闭不严、漏气、烧坏气门配配 气气 机机 构构 丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 20 五、气门：头部五、气门：头部 顶部顶部 平顶平顶 凸顶凸顶 凹顶凹顶 锥部锥部 45直径直径 进大进大 排小排小 杆部杆部 六、凸轮轴：凸轮：基圆消除间隙六、凸轮轴：凸轮：基圆消除间隙 工作段工作段打开气门打开气门 按各缸点火顺序和点火间隔时间的要求排列按各缸点火顺序和点火间隔时间的要求

18、排列 凸轮轴驱动：齿轮传动凸轮轴驱动：齿轮传动 链条传动（张紧机构）链条传动（张紧机构） 皮皮带传动带传动 七、挺柱：普通挺柱和液力挺柱；推杆；摇臂七、挺柱：普通挺柱和液力挺柱；推杆；摇臂 配气机构常见故障的诊断：配气机构常见故障的诊断： 1、气门脚响；、气门脚响；2、气门漏气；、气门漏气；3、气门间隙、气门间隙调整：（两次调整法）调整：（两次调整法）丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 21丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 22 一、作用：一、作用：根据各不同工况的要求，配制出一定数量和浓根据各不

19、同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸，并在燃烧作功后，将废气排入度的可燃混合气供入气缸，并在燃烧作功后，将废气排入大气。配气大气。配气 供气供气 排气排气 二、组成：二、组成：燃油供给装置：油箱燃油供给装置：油箱 汽油泵汽油泵 油管油管 汽油虑清汽油虑清器器 空气供给装置：空气虑清器空气供给装置：空气虑清器 混合形成装置：化油器混合形成装置：化油器 混合气供给及废气排出装置：进排气支管混合气供给及废气排出装置：进排气支管 排气排气消声器消声器 三、燃烧过程：三、燃烧过程： 1、基本要求：集中、基本要求：集中 完全完全 及时及时 迅速迅速 2、过程：着火延迟期、过程：着火延迟期

20、 急燃期急燃期 补燃期补燃期汽油机燃料供给系汽油机燃料供给系实践作业丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 23 四、可燃混合气的形成与汽油机性能的关系四、可燃混合气的形成与汽油机性能的关系 1、浓度指标：空然比（、浓度指标：空然比（R）空气质量）空气质量/燃油质量燃油质量 R=14.7 标准混合气标准混合气 R14.7稀混合气稀混合气 R14.7浓混合气浓混合气 过量空气系数（过量空气系数（）实际供给的空气质量）实际供给的空气质量/理论理论上完全燃烧所需的空气质量上完全燃烧所需的空气质量 =1标准混合气标准混合气 1稀混合气稀混合气 1.4 0.4

21、丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 24 五、发动机各种工况对混合气浓度的要求 工况：转速和负荷（节气门）的变化范围工况：转速和负荷（节气门）的变化范围 1、起动工况：供给极浓的混合气、起动工况：供给极浓的混合气0.20.6 2、怠速工况：供给少而浓的混合气、怠速工况：供给少而浓的混合气0.60.8 3、小负荷和中负荷工况、小负荷和中负荷工况:随着节气门开度的增大供给由浓变稀随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气的混合气0.91.1 4、大负荷和满负荷工况：供给多而浓的混合气、大负荷和满负荷工况：供给多而浓的混合气0.80.9 5、加速工况：需

22、额外供油、加速工况：需额外供油丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 25冷冷 却却 系系丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 26 一、作用：一、作用：冷却发动机，保持最适宜的工作温冷却发动机，保持最适宜的工作温度，度，8095度；轿车度；轿车90104度度 二、冷却方式：二、冷却方式：水冷（乙醇防冻液）、风冷水冷（乙醇防冻液）、风冷 三、组成三、组成：散热器、水泵、水管、水套、水温：散热器、水泵、水管、水套、水温表、风扇、节温器、百叶窗、风扇离合器、暖表、风扇、节温器、百叶窗、风扇离合器、暖气水箱、水

23、温警告灯、气水箱、水温警告灯、 强制循环式水冷却系：水散热器水泵强制循环式水冷却系：水散热器水泵水套节温器水套节温器冷冷 却却 系系丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 27 四、冷却系主要部件：四、冷却系主要部件：水套、散热器、风扇、膨胀水箱、水套、散热器、风扇、膨胀水箱、节温器节温器 节温器：当水温节温器：当水温86度度 石蜡液态石蜡液态 主阀门开主阀门开 旁通阀关大循环旁通阀关大循环 当水温当水温76t86度度 石蜡半固半液石蜡半固半液 主阀门微开主阀门微开 旁通阀微开旁通阀微开大小循环同时存在大小循环同时存在 石蜡漏出只有小循环石蜡漏出只有

24、小循环 弹簧折断只有大循环弹簧折断只有大循环 温度过低：节温器未装或损坏，风扇离合器结合过早，润温度过低：节温器未装或损坏，风扇离合器结合过早，润滑油过多，滑油过多， 温度过高：液位低，百叶窗开度不足，散热器漏水、水泵温度过高：液位低，百叶窗开度不足，散热器漏水、水泵损坏、风扇损坏，缸盖缸体漏水、节温器损坏、点火时间损坏、风扇损坏，缸盖缸体漏水、节温器损坏、点火时间过迟，混合气过浓过稀，积炭过多。过迟，混合气过浓过稀，积炭过多。丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 28冷冷 却却 系系大大 循循 环环小小 循循 环环丽水大众服务部丽水大众服务部20

25、07.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 29冷冷 却却 系系节节 温温 器器丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 30润润 滑滑 系系丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 31 一、作用：一、作用：润滑、清洗、冷却、密封、防锈润滑、清洗、冷却、密封、防锈 二、润滑方式：二、润滑方式：压力润滑：承受载荷和高速运动的摩擦压力润滑：承受载荷和高速运动的摩擦面主轴承、连杆轴承、凸轮轴等面主轴承、连杆轴承、凸轮轴等 飞溅润滑：外露表面，承载较轻的摩擦表面气缸壁飞溅润滑：外露表面，承载较轻的摩擦表面气缸

26、壁、活塞销、凸轮、挺柱、活塞销、凸轮、挺柱 润滑脂轴承润滑脂轴承 三、组成：三、组成：储存装置油底壳；油压建立装置机油储存装置油底壳；油压建立装置机油泵；机油引导、输送、分配装置油管、油道；滤清泵；机油引导、输送、分配装置油管、油道；滤清装置集滤器、粗细滤清；安全限压装置限压阀装置集滤器、粗细滤清；安全限压装置限压阀、旁通阀；冷却装置风冷、散热器；检查装置、旁通阀；冷却装置风冷、散热器；检查装置机油压力表、压力指示灯、温度表、机油标尺。机油压力表、压力指示灯、温度表、机油标尺。润滑系的结构与维护丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 32 四、油路四

27、、油路 机油机油集滤器机油泵粗滤器机油机油集滤器机油泵粗滤器8590主油道主油道 限压阀细滤器限压阀细滤器1015油底壳油底壳 五、润滑系主要部件：五、润滑系主要部件：1、机油泵齿轮式、转子式、机油泵齿轮式、转子式 2、机油滤清器过滤式、离心式；、机油滤清器过滤式、离心式；3、机油集滤器浮、机油集滤器浮式、固定式式、固定式 机油压力过低：压力表或传感器失效，粘度降低，油面过机油压力过低：压力表或传感器失效，粘度降低，油面过低，集滤器、粗滤器堵塞，机油泵工作不正常，限压阀调低，集滤器、粗滤器堵塞，机油泵工作不正常，限压阀调整不当、关闭不严或弹簧折断、管路泄漏、润滑摩擦副磨整不当、关闭不严或弹簧折

28、断、管路泄漏、润滑摩擦副磨损松旷。损松旷。 机油压力过高：限压阀犯卡或调整不当，油面过高，粘度机油压力过高：限压阀犯卡或调整不当，油面过高，粘度过大，润滑摩擦副油道阻塞或间隙过小，虑芯堵塞过大，润滑摩擦副油道阻塞或间隙过小，虑芯堵塞丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 33润润 滑滑 系系 机油泵机油泵丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 34底底 盘传盘传 动动 系系 统统 组成：组成：离合器、变速器、传动轴（万离合器、变速器、传动轴（万向传动装置）、主减速器（最终驱动向传动装置）、主减速器（最终驱动

29、装置）、差速器。装置）、差速器。丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 35作用：分离和结合发动机与变速箱之间的动力传输，保证车辆平稳起步，防止发动机过载;构成：主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构常见故障：离合器打滑 离合器分离不彻底 离 合 器丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 36离 合 器丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 37液压离合器液压离合器丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 38 手动变速箱

30、：通过齿轮的变换以达到将引擎传达至轮胎通过齿轮的变换以达到将引擎传达至轮胎 的力量和回转速度加以改变的目的。的力量和回转速度加以改变的目的。 作用：a通过齿轮传动，改变传动比，扩大驱动轮转速通过齿轮传动，改变传动比，扩大驱动轮转速和转矩，实现起步、加速、减速和转矩，实现起步、加速、减速 . b通过齿轮传动改变旋转方向，实现倒车通过齿轮传动改变旋转方向，实现倒车 c利用空档，中断动力传输，以使发动机能起动、怠速利用空档，中断动力传输，以使发动机能起动、怠速并便于变速器换档或进行动力输出。并便于变速器换档或进行动力输出。 自动变速箱：利用车速及节气门开度等两种信号，来决利用车速及节气门开度等两种信

31、号，来决定换档形态。定换档形态。变 速 箱丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 39变速箱档速比 4T65E四档电控自动 当发动机转速为5000转，挂3档时轮胎转速为5000/（3档档速比）/主减速比实践作业档位档位1档档2档档3档档D档档R档档主减速比主减速比比率比率2.92：1 1.57:1 1:10.7:1 2.38:1 3.29:1丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 40变速箱系统变速箱系统丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 41自动变速箱系统自

32、动变速箱系统丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 42 主减速器：降低速度、增大扭矩； 差速器：使汽车在不平的道路上行驶时，能使两侧驱动轮转速不等，起到差速作用，使轮胎作纯滚动，减轻轮胎磨损；丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 43底盘转向系统 作用：改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定直线行驶 组成：方向机 转向传动机构 操纵机构 前轮定位：主销后倾 主销内倾 前轮外倾 前轮前束 定位的作用：保持汽车直线行驶的稳定性，转向轻便和减少轮胎偏磨丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培

33、训汽车构造基础培训 44动力转向系统动力转向系统丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 45底盘制动系统 帕斯卡原理：F1/S1=F2/S2，在一个密封液体或气体中，任一点的压强都一样。 液压原理：液压油压强*液压缸活塞面积=液压缸压力 主油压缸活塞面积很小，各制动分泵的活塞面积远比主缸大，同样的压强，可使制动分泵产生极大的出力。丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 46制动装置 鼓式刹车：这是一种在刹车鼓内装有摩擦材料，而刹车鼓与车轮一起回转之刹车装置。当从内侧将摩擦材料向外推抵住刹车鼓时，即可使车轮停

34、止转动。 盘式刹车：这是一种有一只和轮胎一起回转之圆盘（碟）并且在其外侧有两块摩擦材料之刹车。 气阻现象：用油压来操作之刹车，在频繁使用时，各零部件会产生高温，使刹车油沸腾，导致刹车管内产生气泡。因此使得压住摩擦块之力量被这些气泡所吸收而使刹车失灵。丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 47丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 48系统名称缩写(德)缩写(英)功能作用防抱死系统ABSABS在制动中阻止车轮发生抱死,并保持良好的行驶稳定性和转向性能。驱动防滑调整ASRTCS通过对打滑车轮施加制动力并降低发

35、动机扭矩形式阻止驱动轮空转。电子制动力分配EBVEBD在ABS起作用前，阻止后轴过量制动。电子差速锁止EDSEDL在车辆处于附着力不同的路面时，通过对空转的车轮施加制动实现车辆起步行驶。电子稳定程序ESPESP通过对制动和发动机管理系统施加相应的调整，来阻止车辆的滑移。发动机牵引力矩调整MSREBC当加速踏板突然松开或者带着档位施加制动，那么，MSR将阻止由于发动机的制动而产生的驱动轮抱死。电子制动系统简介电子制动系统简介滑移率（车速-轮速）/车速 X100%丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 49ABS防抱死刹车系统 功能：它能在紧急刹车状态下

36、，保持车辆不被抱死而失控，维持方向盘转动能力，回避意外发生，而非马上停下车子。ABS与非ABS车辆具有相等的刹车距离。 组成：轮速传感器、ABS电脑、电磁阀、油泵。丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 50ABS防抱死刹车系统 要诀：a当ABS刹车系统作用时，脚底会感到一股断断续续反弹抖动，这时万万不可松脚，而要持续猛力踩住刹车踏板，直到车子停下来或紧急情况解除。 b猛力踩住刹车不放的同时，一定要镇静地操作方向盘，轻轻地将方向盘转向安全的路面。不要因为心慌意乱而大幅转动方向盘，造成失去抓地力而甩尾，车辆将不听指挥，撞上不该撞上的东西 。 c倘若车子

37、是手动档，在右脚猛力踩住刹车的同时，别忘了左脚也踩下离合器踏板，防止发动机熄火，再小幅转动方向盘至安全的方向。丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 51制制 动动 系系ABS系统系统丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 52制动报警系统制动报警系统丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 53ABS系统系统丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 54ABS系统转速传感器系统转速传感器丽水大众服务部丽水大众服务部2007

38、.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 55丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 56丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 57丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 58丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 59丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 60底盘行驶系统 组成：车架、车桥、车轮和悬架； 车架：承受载荷，承载式车身（以车身兼代车架）； 悬架装置：是在

39、车轮上借助于弹簧使车身浮动的装置，它是由很多弹性元件构成的可动装置； 作用：a连接车身与车轮，以适当的刚性支撑车轮 b吸收来自路面的冲击，改善乘坐舒适性 c稳定行驶中的车身姿势，改善操纵性。 组成：弹性元件、减震元件、导向元件（连接杆、连接臂、平衡杆） 减震元件作用：吸收弹簧的振动，提高乘坐的舒适性，导向元件作用：在高速过弯时使车轮保持平衡。丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 61悬 挂 方 式 非独立悬挂：结构简单，成本低廉，强度高，具有耐久性，弹簧回弹力量大，左右轮动作产生干涉，所以不利于乘坐舒适性及操纵稳定性。它主要适用于承载负荷大的客车及

40、卡车。 独立悬挂：结构复杂，造价昂贵，但弹簧回弹力量小，车轮对路面的挤压力大，故乘坐舒适性和操纵稳定性较好。主要用于轿车丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 62轮胎的表示方法 185/70R14 87S 其中185表示轮胎的宽度是185mm 70表示扁平比，即轮胎的高度与轮胎的宽度的比值。 R表示轮胎为子午线轮胎 14表示轮胎的内径为14英寸 87为轮胎荷重指数，即轮胎所能承受之最大重量。 S为轮胎速度上限指标，即轮胎所能容忍之最高速度。丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 63轮胎载重限额指标对照表

41、指标指标7576777879808182838485载重载重387400412425437450462475487500515指标指标8687888990919293载重载重530545560580600615630650949596979899100670690710730750775800丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 64轮胎速度上限指标对照表代号代号PQRSTUHVZ速度速度150160170180190200210240240以以上上丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 65TCS牵引力

42、控制系统 用途：防范驾驶员操作上的大意，或在特别湿滑弯路上，因过快造成车辆失控的现象。即当某个轮胎失去抓地力的时候，TCS能够帮你操控，让车辆恢复其抓地力，不打滑甩尾、失控。 运作模式：轮速传感器控制电脑点火线圈ABS、换档电磁阀、喷油嘴断油、升档、延迟点火、自动刹车丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 66发动机控制系统发动机控制系统电 器 系 统丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 67途安发动机控制系统途安发动机控制系统丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础

43、培训 68发动机控制系统发动机控制系统丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 69发动机控制系统发动机控制系统1.4L16V发动机实践作业丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 70电 器 系 统丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 71丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 72增压发动机增压发动机丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 73车辆上各电器系统介绍车辆上各电器

44、系统介绍发动机控制系统发动机控制系统丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 74车辆上各电器系统介绍车辆上各电器系统介绍发动机控制系统发动机控制系统丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 75车辆上各电器系统介绍车辆上各电器系统介绍发动机控制系统发动机控制系统丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 76车辆上各电器系统介绍车辆上各电器系统介绍发动机控制系统发动机控制系统丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 77发动机控制系统发动机控制系统丽水大众服务部丽水大众服务部2007.01.20 汽车构造基础培训汽车构造基础培训 78车辆上各电器系统介绍车辆上各电器系统介绍发动机控制系统发动机控制系