空压岗位职工任职思考题

1、空压岗位职工任职思考题初级工一、 应知部分1. 本岗位压缩机常用金属材料名称、性能、牌号及表示意义用途。2. 本岗位压缩机常用金属材料的性能、用途和选用。3. 掌握压力容器的基本知识。4. 掌握抛工学的基本概念。5. 熟知压缩机的润滑系统，常用润滑（脂）的名称、牌号、性能和用途。6. 滚动轴承种类、型号、各位数字代表含义及应用范围。7. 三角皮带的型号及传动的优缺点。8. 齿轮传动的种类，优缺点、失效形式。9. 压缩机岗位附属仪表种类，简单原理，使用注意事项。10. 压缩机岗位的分类及特点。11. 压缩机的工作原理。12. 本岗位所用压缩机的主要技术参数。13. 压缩机的结构各主要部件材质要求

2、。14. 本岗位工艺生产知识、工艺流程、所输送气体性质。15. 有关安全、消防环保的基本知识和规定。二、 应会部分1. 压缩机启动前的准备和启动。2. 压缩机及所属设备的正常操作，调整和维护。3. 压缩机正常停车和紧急停车。4. 能正确处理本岗位一般性事故和排除紧急事故。5. 压缩机及所属设备检修前的准备工作，包括气体（液体）排放，置换、清洗等，保证安全进入检修。6. 设备检修后的试压、试漏、试车和调整。7. 能正确进行设备的润滑，熟知压缩机各部分的润滑点，并根据润滑制度和耗油情况随时调整润滑油量。8. 鉴别本岗位在用油的质量，不合格应及时处理或更换。9. 本岗位所属压力容器的操作和维护。10

3、. 正确使用本岗位所属仪表。11. 能画本岗位带控制点的流程图，识压缩机结构图。12. 对本岗位的设备管道，伐门等的泄漏能及时处理（不能处理的及时报告领导）。13. 熟练使用本岗位安全、消防、急救器材。基本知识部分1、 钢是怎样分类的？答：钢的分类方法很多，这里介绍按化学成分和用途这两种的分类方法：（1） 按化学成份分类 碳钢：含碳量小于2%，并含有少量，锰硫、磷等杂质的铁碳合金，碳钢习惯上又可分三种：低碳钢：含碳量<0.25%中碳钢：含碳量<0.250.60%高碳钢：含碳量>0.6% 合金钢：钢中除铁碳和杂质外还含有一些特意加入的合金元素，如：硅、锰、铬、镍、钛、钢等（2）

4、 按用途分类 结构钢：用以制造工程结构和机械零件的钢材。 工具钢：用以制造各种刀具、量具。 特殊钢：包括不锈钢、磁钢和耐热钢。2、 碳素钢是怎样编号的？答：（1）普通碳素钢分甲、乙两类甲类钢：按机械性能供应钢号中的“A”表示甲类普通碳素钢。如“A3”后面的数字为序号，并不直接代表钢中的含碳量，钢号越大，钢材的强度越高。甲类钢一般有A1，A2A7乙类钢：按化学成份供应，钢号中以“B”表示乙类普通碳素结构钢，如“B3”后面的数字仍然表示序号，序号越大，钢中含碳量越高。（2）优质碳素钢：其牌号用两位数字表示，用以表示钢中平均含碳量的百分之几。如：45号表示钢中平均含碳量为0.45%。低碳钢的编号有：

5、08，10，15，20，25。中碳钢的编号有：30，35，40。45，50。高碳钢的编号有：60，65，70。3、 不锈钢的钢号、分类及特点是什么？不锈钢的钢号虽然很多，但基本的却只在两个系列。（1） Cr13系不锈钢，这个系列包括六个钢号。即：0 Cr13 1 Cr13 2 Cr13 3 Cr13 4 Cr13 5 Cr13Mo其特点： Cr（铬）在不锈钢中提高钢的抗蚀性，在大气中抗腐蚀。有铁磁性。切削加工性能较好。（2）18-8系列不锈钢，这个系列包括五个钢号。即：Ocr18Nig；LCr18Nig；ZCr18Nig；Ocr18NigT；LCr18Nigt；其特点：这个系统不锈钢，抗蚀性能

6、高，不仅在大气中，而且在一些侵蚀性强烈的介质中也耐腐蚀。在低温、常温及高温下，均有较高的塑性及韧性。冷作成型性及焊接性较好。具有顺磁性（低磁性）。晶间腐蚀及应力腐蚀倾向较大。室温下强度较低。切削加工性较Cr13系列差。4、 什么叫铸铁？铸铁分哪几种？铸铁是含碳量大于2%的铁碳合金。在实际生产中一般使用铸铁含碳量为2.2-3.8%，合0.8-3%。铸铁分：白口铸铁。灰口铸铁。以代号“ HT”表示。牌号后的两组数字，第一组表示最低的抗拉强度，第二组表示最低有抗弯强度。如HT20-40第一组数字表示抗拉强度为20公斤/毫米2，第二组数字表示抗弯强度为40公斤/毫米2。球墨铸铁，以代号“QT”表示，后

7、面两组数字表示抗拉强度和延伸率。如QT60-2表示抗拉强度为60公斤/毫米2，延伸率为2%。可铸铁以代号“KT”表示，后面两组数字表示抗拉强度和延伸度。5、 工业上常用的有色金属原材料有哪些？常用有色金属材料包括：（1） 铜和铜合金一般所说的铜，即紫铜。紫铜分为： 纯铜。以代号“T”表示。例如T1表示威者号纯铜。 无氧铜。以代号“TU”表示。例如TU1表示1号无氧铜。铜合金分为：（1） 黄铜：是铜和锌的合金，它的机械性能好并有高的耐腐蚀能力，以代号“H”表示，后面的数字表示含铜量。如H62表示黄铜，含铜量为62%。（2） 青铜：铜和锡的合金，一般经过铸造而成，其强度、碳度和耐腐蚀性都比黄铜高，

8、其牌号有ZQSn-5-5-5等。（2） 铅和铅合金 铅纯铅是银白色，它的 2.7克/厘米3，熔点667，导电性、导热性好，抗大气腐蚀能力强，主要作导电气电缆、铅丝等。其型号有：高纯铅：LD4；LD3；LD；LD1。工业纯铅：L1，L2；L3；L4；L5；L6；L7。 合金铅由于纯铅的强度很低，不宜用来制造承受载荷的结构零件，在铅中加入适量的硅、钢、镁、锰等元素可以得到较高强度合金铅。（3） 轴承合金轴承合金是指用来制造滑动的轴承的轴面和衬里的合金。巴氏合金是指用来浇洗滑动轴承的易熔合金。它主要有锡基和铅基两种，所以也叫锡基轴承合金和铅基轴承合金。轴承合金的牌号以Ch表示，后面是基本元素和主加元

9、素的字母，最后是主加元素的百分数。如ChSnSb11-5合金含Sb11%和含Cn6%的轴承合金。 锡基轴承合金又叫锡基巴氏合金。这种合金含水量锡量在65%以上，此外，还有少量的锑、铜、铅等元素。锡基合金中，锡是软质基体。此外，有一部分锡和铜，锑结合成硬质点，使这种合金具有硬质点的软质基体。它具有下列特点：a) 能承受较大载荷b) 耐冲击和振动c) 耐腐蚀d) 耐较高温度e) 导热性能好由于具有上述特点，所以常用导浇注大型机器轴承。 铅基轴承合金，又叫铅基巴氏合金。铅是主要成分，为了强化铅基，同时还加入锡、锑，有时还加入铜等元素。这种合金的特点是磨擦阴力小，贴服性优良，铸造性能好，价格便宜，但疲

10、劳强度低，韧性及耐寒能力都低于锡基轴承合金，不耐高温，导热及耐腐蚀性能较差，所以是适用于制作一般中小负荷及轴负荷，低转速的机械设备上的轴承及轴衬。6、 润滑剂有什么作用？润滑剂主要作用有润滑、冷却、密封、减震、传递动力等。（1） 润滑作用：是改善摩擦，防止摩损，同时还能减不动力消耗。（2） 冷却作用：在摩擦时所产生的作用，大部分被润滑油带走，少部分热量经过传导辐射直接散发出去。（3） 冲浇作用：磨损下来的碎屑被润滑油带走，称为冲洗作用。冲洗作用的好坏对磨损影响很大，在磨擦面间形成的油膜很薄，金属碎屑停留在摩擦面上会破坏油膜，形成干磨擦，造成磨损。（4） 密封作用：压缩机的缸垫与活塞之间的密封就

11、是借助于润滑油的密封作用。（5） 减振作用：磨擦件在油膜上运动，好象浮在“油忱”上一样对设备的振动起一定的缓冲作用。（6） 荷作用：由于磨擦面间有油膜存在，作用在磨擦面上的负荷就比较 的通过油膜分布在磨擦面上，油膜的这种作用叫 荷作用。（7） 保护作用：防腐蚀和防尘都属于保护作用。7、 何谓大气压？答：包围地球的空气叫大气，空气受重力的作用包围着这个地球，空气的生量产生对物体的压强，简称大气压。空气是由极微小的气分子级成的具有一定的体积和重量，当压力为1大气压，温度为273°K时，1左右厘米的任何气体，所含的分子数为2.683×1019个。我们之所以设有 出大气有压力，是因

12、为身体内部有空气而体内外两边的压力相抵消了，就好比一张棚在架子上的 ，用一个手指头轻轻一顶就会穿一个洞，但如果低的两面都用手指顶位，则用很大力气也不致损坏的道理一样，大气对物体所产生的压力的每平方厘米受1公斤力，所以我们把大气的压力说成一个大气压，1公斤/厘米2换算成国际标准压力单位为0.Mpa。8、 什么叫压力？答：作用于单位面积上的垂直分力叫压力，气体的压力是指气体所施于容器垫上的力，决定于气体分子的密度和对容器垫的磁撞次数与速度，工业上一般都是用每平方厘米受多少公斤力作为压力的单位，写成公斤力/厘米或（Kgf/Cm2）。写成国际标准单位为Mpa。由物理学知：施于每单位底面的K2体压力，为

13、液柱高度与其比重的乘积，水在4时的比重R=1000公斤/米3，因此，压力常用水柱或水银柱表示。1Kgf/Cm2=10m水柱高度1Kgf/Cm2=735.53mm水银柱高度每平方厘米受一公斤压力，称为工程大气压或公制大气压，也称工业大气压。9、 何谓指示压力？答：压力表上的刻度所指示出来的压力值叫指示压力。一般压力表上所指出的气体压力，并不是代表气体的真实压力，而为超出大气压力值，也就是说没有把大气压力计算在内，指示压力是以大气压力为零算起的。也叫表压力、超压力或计压力，简称表压。表压力=绝对压力大气压力表压力=绝对压力110、 何谓绝对压力？答：表压力加上大气压力就是绝对压力。它以绝对真空为零

14、算起的。绝对压力是气体的真实压力，包括大气压力在内。绝对压力=表面力+大气压力=表压力+1绝对压力=大气压力真空压力绝对压力在计算中用P表示。11、 什么叫真空？容器内气体压力低于在气压力时，即产生真实，也称负压。空气设有任何物质的空间（即真空度在家到1.0%）被称为绝对真空（这是很难达到的）。通常以760毫米水银柱（）为标准刻度所指示出来的容器内低于大气压力的读数，叫真空度。真穿梭表上所指出的压力值（真空度）是为容器内气体压力较大气压力为低的压力差值，又称为真空压力或低压力。容器内的大气压力越低，意味着真空度越高，反之，容器内的大气压力越高（不越过1个大气压），则意味着真空度越低。如果容器内

15、的气体压力与大气压力相等，那么，真空度为0，则表示没有真空。12、 什么叫温度？答：一定量的气体中水蒸含量的多少叫温度，测定单位是克/立方米（ g/m3）。大气中永远含水量有若干水蒸气，当空气中水蒸气含量达到最大时，即有雾状出现。在一定温度下，一立方米空气中所含有的水蒸气重量（以克计算）称为空气的绝对温度。绝对温度与在该温度下一立方米空气中能含有水蒸气最大量的比值，称为空气相对温度。13、 什么是压力容器？从广义上来讲，凡是承受流体压力的密闭容器都称不压力容器，并同时具备三个条件的容器。（1） 工作压力 Pa0.098Mpa（2） 容积 V25升，且Pa.V19.6Mpa.升（3）

16、介质为气体，液化气体的最高工作温度高于标准沸点（指在一个大气压下的沸点）的液体（不包括液体静压力）14、 压力容器是由哪几部分构成的？答：压力容器最基本的结构是一个密闭的壳体（圆筒形容器或球形）。它同筒体、封头、法兰、密封元件。开孔接管及支座六大部分与构成。15、 压力容器的维护零点是什么？（1） 压力容器的安全装置（安全阀、压力表等）应灵活准确，并按时检查与校验。（2） 应经常检查压力容器的防腐蚀的措施，保证完好无损。（3） 应经常检查容器的紧固件和密状况要求完整良好。（4） 减少与消除压力容器的振动。（5） 检查压力容器的静电接地情况，保证接地装置完整良好。（6） 停用的压力容器出应该定期

17、运行维护和保养。16、 运行中的压力容器在什么情况下应采取紧急措施？（1） 容器的工作压力、作介质温度或垫温超过设计值，采取措施仍不能使之下降时。（2） 容器的主要受压元件以生裂纹、鼓包、变形、泄露等危及安全的异常现象时。（3） 安全附件失效，接管焊缝断裂，紧固件损坏，难以保证安全运行进。（4） 发生火灾等直接威胁到容器安全运行时。发生上述现象时，操作人员应立即采取紧急措施并及时报告有关部门，而且应及时记录当时的时间、工艺参数、发生异常现象的次数和原因。容器在运行中，不允许在容器带压的情况下紧固法兰轴承。运行中的压力容器还需保持容器的防磨、保温、绝热、静电接地等措施的完好。压缩机部分17、 什

18、么是压缩机？用来压缩与压送空气和各种气体的机器叫压缩机。各种压缩机都属于动力机械，能将气体压缩，使气体体积缩小，压力冲高，根据所属压缩的气体不同分为空压机、氧压机、氢气压缩机，氨气压缩机等。18、 压缩机按结构型式怎样分类？轴流式速度型 离心式 混流式压缩机 滑片式 回转式 螺旋式容积型 转子式 日蒸式往复式 活塞式19、 往复式压缩机怎样分类？答：往复式压缩机的分类方法很多，名称也不尽相同，通常有如下几种分类方法：（1） 按压缩机的气缸位置可分为： 卧式压缩机：气缸均为横卧布置的。 立式压缩机：气缸均为竖立布置。 角式压缩机：气缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。（2） 按压缩机气缸

19、段数（级数）可分为： 单段压缩机（单级压缩机）：气体在气缸内进行一次压缩。 双段压缩机（两级压缩机）：气体在气缸内进行两次压缩。 多段压缩机（多级压缩机）：气体在气缸内进行多次压缩。（3） 按压缩机的排列方法可分为： 串联式压缩机：几个气缸依次排列于同一根轴上的多段机，又称单列压缩机。 并列式压缩机：几个气缸平行排列于数根轴上的多段压缩机。又称双列或多列压缩机。 复式压缩机：由串联式和并列式共同组成的多段压缩机。 对称平衡式压缩机：气缸模臣卧排列在曲轴轴颈互成180°的曲轴两例，而且惯性力基本相等。（4） 按活塞的压缩动作可分为： 单作用压缩机：气体是在活塞的一侧进行压缩，又称单动压

20、缩机。 双作用压缩机：气缸在活塞的两侧均能进行压缩，又称复动式压缩机。 多缸单作用压缩机：利用活塞的一面进行压缩而有多个气缸的压缩机。 多缺双作用压缩机：利用活塞的两侧进行压缩而有多个气缸的压缩机。（5） 按压缩机的排气经压力可分为： 低压压缩机：排气经压力在0.11.0Mpa。 中压压缩机：排气经压力在1.010.0 Mpa。 高压压缩机：排气经压力在10.0100 Mpa。（6） 按压缩机生产能力的大小可分为： 小型压缩机：输气量在10米3/分以下。 中型压缩机：输气量在10100米3/分。 大型压缩机：输气里在100米3/分以上。（7） 按压缩机的转数可分为： 低转数压缩机：在200转/

21、分以下。 中转数压缩机：在200400转/分。 高转数压缩机：在4501000转/分。（8） 按转动种类可分为： 电动压缩机：以电动机传动者。 气动压缩机：以蒸汽机传动者。 以内燃机传动的压缩机。 以汽轮机传动的压缩机。（9） 按冷却方式可分为： 水冷式压缩机：利用冷却水的循环流动而导走压缩过程中的热量。 风冷式压缩机：利用自身风力通过散热片而导走压缩过程中的热量。（10） 按动力机与压缩机之传动方式可分为： 装置钢体联轴节直接传动压缩机或称紧贴接合压缩机。 装置挠性联轴节直接传动压缩机。 皮带齿轮传动压缩机。 元曲轴连杆机构自由活塞式压缩机。 整体构造压缩机，即动力机气缸与压缩机机 整体制成

22、，并连接共同曲轴的压缩机。此外，压缩机还有固定式和移动式，无十字头和有十字头之分。20、 什么叫 压压缩机和循环压缩机？答：应用 压压缩机来进一步压缩初压力数倍于大气压的气体，进而使气体压力更加 ，这种压缩机叫做 压压缩机。循环压缩机多用于化学合成生产中作为气体循环之用。故多循环压缩机，也叫循环泵，它的功用是将进气压力在5.0100Mpa的气体，再提高1.05.0Mpa，用以克服系统中的阴力，弥补循环系统内气体的压力降，循环压缩机的特点在于它在较高压力下工作，然而压缩机却是很小的，而且压缩后的气体温度不变，故循环压缩机的气缸中通常设有装置冷却小套。21、 活塞式压缩机的基本构造是什么？答：活塞

23、式压缩机基本结构组成大致可分为三部分：（1） 基本部分：包括机身、中体、曲轴、造杆、十字头等部件，其作用是传递动力，连接基础与气缸部分。（2） 气缸部分：包括气缸、气阀、活塞、填料以及安置在气缸上的排气量调节装置等部件。（3） 辅助部分：包括冷却器、缓冲器、大气分离器、滤凝器、仓阀、油泵、 油器及各种 路系统。22、 立式压缩机有什么优缺点？优点：（1）活塞工作表面不承受活塞重量，因而气缸和活塞的磨损比卧式的小，且均匀，活塞环工作条件在所改善，延长机器使用寿命。（2）占在面积小。（3）因为载荷使机身主要产生拉伸和压缩应力，所以机身的形状简单，重量轻。（4）往复运动的惯性力垂直作用在基础上，而基

24、础抗垂直振动的能力较强，所以它的尺 变小。缺点：气阀初级 的布置比较困难（因列间距紧凑）较大的立式压缩机操作维修较困难。23、 对称平衡型压缩机有什么优缺点？优点：（1） 惯性力（一阶惯性力）可以完全平衡，惯性力矩也很小，甚至为0，因此压缩机的转数可以大大提高，使得机器驱动机和基础的尺寸重量都能减少。（2） 由于相对两列的活塞力方向相反，能互相抵消，因而改善了主轴颈与主轴承之间磨损。（3） 可以采用较多的列数，使得每列串联的气缸数较少，安装方便。缺点：运动部件和填料的数量较多，机身和曲轴的结构比较复杂，两列对称平衡压缩机切 均匀性较差。24、 角式压缩机有什么优缺点？优点：（1） 各列的一阶惯

25、性力的合力，可用装在曲轴的平衡铁过到大部分空气平衡，因此机器可取较高转速。（2） 汽缸彼此 开一定角度，有利于气阀的安装和布置，因而使气阀的通流面积有可能增加（相对一于立式压缩机而言）中间冷却器初级之间管道可以直接装在机器上，结构紧凑。（3） 角度式压缩机可以若干连杆连接在同一曲拐上，曲轴的拐数可以减少。机器的轴向长度可以缩短，因此立轴颈能采用滚动轴承。L型压缩机除具有角度式的共同优点外，还有独特的优点：（1） 当两列往复运动质量相等时，二阶往复惯性力作用在与水平成45°夹角的方向，所以机器运转比V型还要平稳。（2） 机身受力情况比其余角式有利，中间冷却器初级间管道直接安装在机器上的

26、条件更优越。（3） 大直径的气缸成垂直布置，小气缸成水平布置，因而可避免较高的活塞对气缸磨损的影响。25、 什么情况下采用无油润滑压缩机？（1） 压缩整体与油接触会引起爆炸（如氧气等）（2） 压缩气体对润滑油起腐蚀作用（如氧气等）（3） 气体中含油会造成气动仪表失灵（如控制系统中的压缩机）（4） 严禁压缩气体被润滑油污染（如食品和医药工业）（5） 吸入气体温度较低，无法获汲合适的润滑油或者气体中有润滑油会导致反映中的催化剂中毒等情况。26、 什么叫压缩机的排气量？在活塞式压缩机的排气端得单位时间排出气体容积值，并换算成压缩机吸铬件（压力、温度、湿度和压缩系数）正下的数值，称为压缩机的排气量，其

27、常用单位为米3/分或米3/小时 。显然随着压缩机运行条件的改变（吸气压力、温度、湿度的改变）压缩机的排气量也将相应变化，压缩机铬牌上所给出的排气量是指在设计工况下的数值，或再换算成标准状态下的体积，如果要鉴定一强实际运行中的压缩机排气量，则需进一步换算成设计工况下的体积值或换算成大气状态下的体积，而与设计值比较。27、 活塞式压缩机振动时一般要掌握哪些要点？（1） 首先要启动循环油泵，并检查各运转部件内是否充油，油压是否正常，启动高压汽油器马达，检查各汽油是否正常，各气缸润滑点是否有油流入。（2） 打开冷却水阀，并检查各气缸，各冷却回水是否畅通。（3） 启动盘轴或手动进行盘车，检查电动机定子与

28、转子间有无磨擦和异响，各级气缸内有无障碍传动机构是否正常，然后传转子盘至开车位置，脱开盘器与转子之啮轮，并给以回高。（4） 检查各 开、关之间阀门是否正确，得以空载启动。（5） 检查各指示仪表是否处于完好正常指示状态。（6） 与前后工序取得联系，准备开车。（7） 开车加压时必须使压力缓缓上升，并汇总各级压力此的情况。28、 活塞式空压机在运转中一般要注意哪些问题？活塞式压缩机运行人员在机器运转时必须 力集中，经常进行巡回检查，发现故障，及时排除并根据仪表指示和工作要求进行必要的调查，一般而言之，要注意以下几各方面的问题：（1） 润滑方面： 据循环润滑系统油 的压力表和根据空压机 轴承及运动部分

29、的温度指示来汇总齿轮油泵供油情况。 注意空压机曲轴箱的油位。 注意油环润滑的轴承内的油位和油环的正常回转。 注意汽油器的贮存量和滴油情况。 注意各运动部分润滑系统内润滑油的温度。（2） 冷却方面：汇总各处冷却水的排同情况和温度。（3） 温度、压力指示方面 要注意空气压缩机在每级压缩后的温度不应超过160。 要注意在经过是间冷却器之后的各级吸气管内的空气温度比 一级吸入空气温度不应超过10以上。 要注意各个压缩机段中压力 是否正确。 要注意检查压缩机各磨擦部分的温度指示是否正常。（4） 要随时通过电流表，电压表、观变电机的工作情况是否正常。（5） 要注意各连接部件，紧固部件（螺钉等）是否安全正常

30、，不应松动。（6） 要注意及时排放各段的油水。29、 为什么活塞式压缩机断水后马上要停车？活塞式压缩机需要用水冷却的部件有气缸中间冷却器，后冷器以及润滑油冷却器等。对于气缸和中间冷却器来说，冷却的目的之一在于降低排气温度，使排气温度不超过允许范围，从这个角度出发可知道活塞式空气机断水后，会由于气缸和中间冷却器得不到冷却，而使空压机后的排气温度急剧提高，这不仅造成气缸内润滑油失无能为力，润滑性能、使运动部件急剧磨损，而且会使润滑油分解，油中易挥发 与空气混合，引起燃烧，爆炸文件。对于后冷器来说，空压机断水电同样会使后冷却器失去，冷却作用，使送出去的熔气温度升高，对下一工序的生产造成不利影响。对于

31、润滑油冷却器来说，空压机断水将使润滑油得不到很好冷地，从而使润滑油温度提高，这样，轻则使润滑油 下降，润滑性能变差，运动部件磨损加剧，降低机器寿命和 加功耗，重则使润滑油分解，油中挥发化分混入空气中，引起一系统事故。总之，空压机在运行中，冷却是必不可少的一个环节，应该时时注意冷却水的情况，断水必须马上停车检查。30、 活塞式压缩机停车时应该注意哪些停车检查？活塞式压缩机停车应该首先与 后工序取得联系，然后准备停车，停车时应该注意如下几点：（1） 首先解除压缩机负荷，即节断对系统的供气，同时开启放空阀，但切断供气和开启 空阀的过程中不要太急，而且两个阀门的动作要紧密配合，即不要使压缩机同于切断供

32、气而出口压力憋高，也不要放空阀开启过猛过大，使气体速快而产生 静电而着火（对氧压机而言）。（2） 压缩机各段压力卸完后，即可停下电动机，但是如时遇着事故停车，也许可不首先解除压缩机负荷而立即切断电源，使压缩机带负荷停下。（3） 当电动机停止转动后，再停下循环油泵、汽油器马达，关闭冷却水伐，尤其是冬季停车时间较长时，还必须把冷却水排换。31、 活塞式压缩机与其他类型压缩相比有什么特点？（1） 压力范围最广，目前工艺上作用的最高压力可达350Mpa。（2） 效率高。（3） 适应性强，其排气量可使较广泛的范围内进行选择，特别是在较小排气量情况下，气体的重量对压缩机性能的影响也不显著。（4） 外形尺寸

33、和重量较大，需要较大的基础，气流有脉动性，易损零件较多。初级工（补充）安全知识1 发生事故做到哪“三不放过”？事故原因不查清不放过，肇事者不接受教育不放过，安全整改措施不落实不放过。2 什么是安全生产“三个层次”？指决策层、管理层、执行层。3 安全与效益的关系？“安全就是效益”可解释为三个方面的含义:(1) 不安全没有效益;安全是针对于生产情况而言的，如果生产出了事故，就不可能生产出产品，就不可能有商品并转化成效益。(2) 安全可以多创效益；生产安全了，就意味着安全，稳定，长周期满负荷，优化生产要素，就可能最大限度地多出产品多创效益。(3) 安全不仅可创收经济效益，而且还会获取社会效益，任何事

34、物都有联系的一面，一套装置出了事就会影响其他装置的运行，装置停工停产就会闲置劳动力，给社会增加不安全因素。一个人出了事故，个人的生命得不到保障，还影响到家庭的幸福，所以安全生产有着不可估量的社会价值。4 班组所有人员必须做到哪“八懂四会”？八懂：懂规章制度；懂安全技术知识；懂岗位操作法；懂设备构造和性能；懂工艺流程及原理；懂职业性危害和防备；懂防火防爆知识；懂伤亡事故报告和事故急救知识。四会：会操作维护保养设备；会预防事故和排除故障；会正确使用防护用具；会使用来火器材。5 干粉灭火器的使用方法？使用手提式来火器时，将来火器提到起火点，上下颠倒几次一只手握住喷嘴，另只手撕去铅封，拨出保险销，压下

35、手柄，干粉即可喷出，扑救地石油火时，要平衡，左右摇摆，由近及远，快速推进，要注意防止复燃。6 干粉灭火器的使用范围是什么？干粉来火器的使用范围是用于易燃的液体、油类、电器等火灾。7 安全生产十六字方针？安全第一、预防为主、消除危害、发展生产。1 什么叫压缩机？用来压缩与压送大气和各种气体的机器叫做压缩机。2 温度和压缩机有何关系？物体冷热的程度，叫温度。温度对压缩机有如下几点主要影响： 吸入气体温度过高，会减少排气量。 压缩过程中气体温度过度，会增大功耗，降低生产效率。 气缸温度过高，会使用权润滑油浇枯，失去润滑作用，碰着火花且有爆炸的危险。同时，会使活塞、活塞环和阀等机件工作不良，增大磨损。

36、 轴承温度过高，会烧坏轴底，甚至无法继续运转。 其他机件过热，会减低机械强度，甚至变形。 润滑油温度过高会减低油的粘度和降低油压，影响润滑效能。 冷却水温度过高，就将失去冷却作用。 电动机温度过高，就有烧毁的危险。但是，某些温度也不能过低，例如冷却水温度低到0就会冻结而影响冷却水的循环；润滑油温度过低，就会使油的粘度变大而妨碍润滑。因此，我们从温度的变化情况来判断压缩机工作是否正常，并将各处温度控制在规定范围内，经保持设备的正常运转，这是压缩机司机应该掌握的重要环节。3 压缩机常用哪几种测温计？压缩设备，管道和容器上的温度测量，最常用的是玻璃液体温度计，对于气体或液体的温度测量，也可用压力式温

37、度计以及固体膨胀式温度计等。4 温度和压缩机有何联系？空气的温度是随湿空气状态的改变而改变的，在空气受压缩时，其温度上升，相对湿度则降低；当压缩后的空气膨胀时，空气的温度下降，其相对湿度增大，并通常将有水份自其中 出，如果空气中含水份过多，对压缩机有如下几点影响： 空气中的水分使压缩空气通路变塞，增加空气流动的阻力。 影响气体的容积效率。 不利于机器进行压缩，使压缩设备和风动机械遭受水力冲击，倘若冷却机器与气缸贮藏 水，还会造成机损事故。 空气中的水分具有很大的腐蚀性，致使压缩设备和风动机械易于生锈，缩短使用年限。 气体中的水分在压缩过程中与润滑油混合，会降低润滑效能，增加机件磨损，在采用循环

38、润滑的填料箱时，不仅造成密封不良，而且会使润滑油变质。 湿空气一立方米的重量（即气分子密度苛小于同样体积的干燥空气的重量，同时，当压缩空气经过冷却器，贮气罐和管路时，大部分水蒸气被凝结，因而对重量计算的生产能力就会减小。 透气系统藏有水分，当气温低于0时，水分在风管的内壁上会结冰，同样缩小管径，更坏的是有时甚至造成个别管路完全冻结，阻碍个别地段的工作。因此，压缩空气的温度，不仅决定于它的压力，同时也决定于温度的含量。5 什么是流量与流速？单位时间内流过管道任一截面的流体量，称流量。单位时间内在流动方向上所流过的距离，称流速。6 什么叫上止点和下止点？什么叫行程缸经此？活塞在气缸内往复运动时，最

39、上端（或外端）的位置称为上止点，最下端（或内端）的位置，称下止点。活塞由上止点到下止点间所移动的距离称不活塞行程，用代号S表示。气缸直径是指气缸内径，用代号D表示。行程缸经此是表示活塞行程与气缸直径关系，常用H表示。7 怎样计算气缸工作容程？ 单动压缩机 复动压缩机D气缸直径 米S活塞行程 米d活塞杆直径 米8 压缩机为什么能提高气体的压力？气体和压力取决于气体分子对容壁的碰撞次数，压缩机利用移动的活塞或交速旋转的工作轮来缩小气缸内气体的体积。增加气分子的密度，加快了气分子的运动速度，增加了气分子在单位时间内对容器壁碰撞的次数，提交了气体施加于容器内壁的压力，于是，气体的压力就增高了。9 压缩

40、设备包括哪几个系统？通常把压缩设备分为传动系统，压缩系统，冷却系统，润滑系统，输送系统等五个系统。10 空气压缩分哪几个过程？ 吸入过程将外部气体吸到气缸里。 压缩过程由活塞来缩小气缸内气体的体积，增高气体压力。 排气过程将压缩的空气推入管路，送冷循环都。这三个过程的周而复始，叫做压缩机的循环。11 活塞式压缩机的工作原理？活塞式压缩机由曲柄，连杆机构将驱动机的回转运动变为活塞的温度运动。气缸和活塞共同组成压缩容积，活塞在气缸内，作往处长运动，使气体在气缸内完成进气，压缩、排气等过程。由排气吸气伐控制）。气体进入与排出气缸，活塞上的活塞环，阻止活塞两侧气缸容积内的气体互相串漏。12 实现压缩机

41、的理论过程项具备哪些条件？ 在排气后，气缸内设有存留的压缩空气。 在吸气过程中，气缸内空气的状态不变，即应和压缩机四周大气中的空气状态相同。 在排气时，应不使压缩空气的压力和温度改变。它们应与排气管道中空气的压力和温度相同。 没有任何的阻力损失。 没有任何漏失现象。 在压缩机内没有能量损失。13 为什么气体吸入温度不宜过高？根据热胀冷缩的原理，为了提高压缩机的效率，所以听课入气体温度不宜过高。若气体吸入时的温度过高（超过正常值），再加上与原来存留在气缸内的高温气体相混合，以及气阀和气缸壁对气体的连续加热，使气体温度更加升高，气体的体积就会更加增大，气分子也就稀薄，这样，按容积计算生产能力虽然保

42、持原样，但是，对于按重量计算的生产能力却已减少，经压缩冷却后，就会减低压缩空气的压力，减少排气量，降低压缩机工作效率，并且对机器工作和设备维护都有一定影响。14 活塞的结构和作用怎样？活塞的结构型式根据压缩机的型式与压力的不同而各有所别。一般有轻型、直型、筒型、盘型、差式和组合活塞等多种。活塞上开有涨圈槽，供装涨圈（活塞环）用。筒型活塞用于无十字头的压缩机。盘状活塞用于有十字头的压缩机。差式活塞和组合活塞多用于中型或较高压力的压缩机。活塞的功用由曲轴连杆机构经济经活塞带动活塞在气缸内作往复运动，不断压缩气体。中级工一、应知部分 压缩机常用金属的机能性能。 压缩机主要部件加工技术要求。 压缩机常

43、用滑动轴承的结构特点。 压缩机排出量的调节，包括常用的的调节装置的结构计算，各种调节装置的比较，调节系统中的控制机构。 压缩机的性能的结构参数。 无油润滑压缩机的结构特点。 空气的性质及状态变化。 蜗轮蜗杆传动原理及各部尺寸计算。 磨损和磨擦的种类，以及影响磨损的因素。 压力容器安全附件及选用。 压力容器破坏形式及特征。 压力容器的检查及采取措施。 压力容器破坏原因及采取措施。三、 应会部分 能熟练操作本岗位设备，并能根据工艺参数变化调查和改进操作。 熟练掌握压缩机排气量的调节方法，并能及时进行调查。 组织检查装置在检修前的准备工作是否符合要求。 合理的组织压缩机安装和大修后的试车调查和验收。

44、 能熟练的分析和处理压缩机和系统中出现的故障。 使用全方面易管理的一般数理统计法。 所学仪表大修后的验收和使用。 具有对初级工传授技能的能力。一、知识部分1 聚四氧乙烯材料有什么优缺点？常用哪类哪些填充材料？分别起什么作用？聚四氧乙烯材料，又称“塑料乙”具有以下优点：（1) 磨擦系数低，纯聚四氧乙烯的磨擦系数是用 固体中最小的，仅为0.020.10。因此磨擦阻力可以很小，是一种良好的润滑材料。（2) 具有高的化学稳定性，它不以耐各种弱碱腐蚀。（3) 耐温性能也较好，一般在80200的条件下可以正常工作。（4) 吸湿系数小，吸水率为0.01%。但也有一定的缺点： 热膨胀系数较大，纯四氧乙烯在20

45、60时热膨胀系数为=10×10-5l/；在100200时=20×10-5l/。 导热性较差。导热系数=0.4大气/米·时·度。 随温度压力的增高，容易产生塑形变形。 机械强度差，为了克服纯聚四氧乙烯的上述缺点，应用中经常加入一些填充材料以改善它的性能，常用填充材料和每种材料的作用是：填充石墨、二硫化铀提高导热性和耐能；填充青铜、铀、银粉等可增加耐和改善抗压能力，降低收缩率，总之填充聚四氧乙烯既保持了原来性能的优越性能，又使其强度、硬度、弹性等得到改善。2. 常用联轴器有哪几种？（1) 凸缘联轴器：这种联轴由两个带近缘的串联器组成的。它们分别用链接在两轴上

46、的，并用螺枪将两串联轴器联成一体，工作时必须锁紧螺栓，扭抠是靠两串联轴器接触面间的磨擦力传递的，为了使两中心对准，分别在两串联轴器上车成凸缘和凹槽，但装卸不方便。（2) 齿轮联轴器：这种联加器系由两个带外齿的串联轴器和两个带凸缘的内齿圈等组成的。它依靠渐开线的齿啮来传递扭矩，用油润滑并采用密封使油不外漏，两串联轴分别用链连接在两轴上，两内齿圈在啮合后用螺栓连接一体，由于外齿顶做成球面和啮合的齿间留存较大的齿侧间隙。这种联轴容许较大的综合位移，安全精度要求不高。（3) 方向联轴节：由固定在两轴的叉状接头和十字形连接件及销轴组成，传递扭矩不大，用来联接相交两轴。（4) 弹性圈柱销联轴节：这种联轴器

47、的构造与凸缘联轴器相仿。但两串联轴节相联不是用螺栓，而是用常用橡皮（或皮革）衬圈的柱销，为便于对中和装卸，柱销的正常做成锥形，为了增加衬圈变形，其割面做成梯形。这种联轴内容许有综合(位移不能太大，否则橡皮圈容易损坏)。工作时有缓冲和吸 能力，其缺点是橡皮圈寿命较短，传递扭矩较小，一般适用于与电机轴联接的交轴。3. 弹簧怎样分类？对材料的要求是什么？从外形上分：弹簧主要有螺旋弹簧和板簧，从承受载荷类别分：（1） 拉弹簧用来承受轴向的拉力。（2） 压弹簧用来承受轴向压力。（3） 扭转弹簧用来承受扭矩。弹簧的材料应具有足 的静载疲劳和冲击强度，弹性应该是稳定的，并且为了盘绕成形，也要有一定的塑性，制

48、造弹簧坯料要光滑，不允许有坑疤和划痕，以免降低其疲劳强度，常用的弹簧材料有：优质碳素钢，合金钢和有色金属合金，应根据材料的工作材料(负荷大小及性质、工作延续时间、工作温度和介质情况)功用，重要性和经济性等因素来选择弹簧材料，一般优先采用碳素钢。4. 常用润滑脂的种类和用途是什么？（1） 钙基润滑脂：适用于工作温度低于5565的各种工业农业机械设备的轴承润滑，特别是有水或潮湿处，有耐水性。（2） 钠基润滑脂：适用于耐水，工作温度为80100的摩擦的润滑，不耐水（或潮湿）。（3） 钙钠基润滑脂：适用于耐水，工作温度为80100的摩擦部分的润滑，如小电动机发电机的滚动轴承以及变温轴承不适用于低温情况

49、下工作。（4） 复合钙基润滑脂：适用于高温及潮湿的条件下工作的摩擦零件润滑。5. 产生润滑的必要而充分条件是什么？（1） 相对运动表面必须互相倾斜形成契形间隙；（2） 相互运动表面具有足够的滑动速度且速度的方向应得保证润滑油始终由大剖面流向小剖面；（3） 必须充分供应具有一定粘度的润滑油；（4） 外载荷不能超过油膜的承载能力（即油膜的总压力）；（5） 实际的工作表面由于加工不能为理想的光滑表面 间隙；6. 润滑油的主要物理化学性能是什么？润滑油主要物理化学性能包括：粘度、闪点、机械杂质、弱值凝固点、水分、抗氧化安定性、抗乳化度。（1） 粘度它是指液体内部分子之间发生相对运动时产生的摩擦阻力，可

50、分为绝对粘度（或动力粘度），运动粘度和相对粘度（或条粘度）粘度是润滑油最重要的位置指标，润滑油常以它划分牌号，我同标准常用运动粘度，也有用条件粘度，用运动粘度来划分牌号的润滑油。其牌号大致表示这个粘度范围的平均值，例如：20号机械油的运动粘度，在50时为1720，平均值为20。（2） 闪点将润滑油在规定的条件加热室一定的温度，其蒸汽与空气混合，在有火种的情况下，开始闪火并又立即燃火时的温度，称为油品的闪点。（3） 机械杂质是以悬浮或沉淀状态存在于润滑油中不溶于汽油或水，但可以过滤出来的物质，如金属屑来，尘埃和矿土等。（4） 弱值中和浇润滑油所含的氧化钾的毫克数表示该油品的弱值，其单位以“毫克K

51、oH/ 克”来表示。（5） 凝固点将润滑油放在标准试管内，按规定的冷却速度，到一定温度时，将试管倾斜45°后，在一分钟内油后能保不动的最高湿度，称为润滑油的凝固点。（6） 水分除气缸油及调水油外，却不允许有水分，含水分会破坏润滑油性能。（7） 水溶性致和水溶性碱润滑油中的无机 和碱称为水浮性 和碱。（8） 残 在不通入空气的条件下，把油加热，经蒸发分解生成焦炭物质的残余物重量，用 试油重量百分率表求，叫残炭值。（9） 灰分把润滑油经过完全燃烧后，所剩下的残留物径称重后即为灰分。（10） 抗氧化安定性润滑油接触氧气后，发生氧化作用，油品抵抗氧化作用的能力，称为抗氧气安定性。（11） 腐

52、蚀试验在规定的条件下将磨光的铜片或钢放在试油中，经过一定的取出金属片，观察其表面变化情况，以判断油品的腐蚀性。（12） 抗乳化度在一定条件下使油和水混合，并按规定搅拌条件使之乳化，再在一珲湿度下静置，使二者重新完全分离所需要的时间，以分表示，叫抗乳化度7. 滑动轴承主要类型和特点是什么？滑动轴承通常由轴承体、轴瓦及轴承衬、润滑及密封装置等组成部分，滑动轴承分向心滑动轴承和 滑动轴承。（1） 向心滑动轴承：常用的向心滑动轴承有整体式，部分式和调心式等。 整体式滑动轴承：典型的整械滑动轴承由整体的轴承体轴瓦组成的（有时了可以不用轴瓦）并用螺栓固定在机架上，有些整体式滑动轴承是在机器的壳体上镗出或钻

53、出的孔，孔中可安装套筒形轴瓦，整体式滑动轴承；结构比较简单，但无法调节轴颈和轴承孔间的间隙，安装时轴颈能人立端装入，对于粗重的或具有中轴颈的轴，安装困难（甚至不能安装），因此通常用于转速较低，不要求经常拆卸的场合。 剖分式滑动轴承：由轴承底、轴承盖，剖分式轴瓦和轴承盖螺栓所组成的轴承座与轴承盖的剖分面做成阶梯形，这样在安装时容易对准及减轻轴承螺栓受横向载荷，由于轴承盖和轴承座剖分面间留有不大的间隙，这样当轴瓦工作面磨损后，适当地去取轴瓦剖分面间所放置的垫片，同时进行“刮瓦”，就可以调节轴颈和轴承孔间的间隙 ，采用剖分轴承在装卸时不需要作轴向位移，故较方便。 自动调心式滑动轴承：当轴颈的长度较大

54、而轴的刚性又较小，会由于轴的倾斜大，易使轴瓦边缘产生缘重磨损时可采用自动调心滑动轴承，这种轴承在轴瓦的外部中间做成凸出的球面，装在轴承盖和轴承座之间的凹球面上，随着轴在支承处的倾角度化，轴瓦边具有相应的倾面，人而使轴颈与轴瓦保持育好接触，避免轴承边缘产生严重磨损。（2）推动滑动轴承：当轴向力较小时，可利用向心轴的端面作为推力轴承，但在轴向力较小时，必须有单独设计的推力轴承，常见的推力轴承有立式和卧式面类。8. 滑动轴承的轴瓦及轴承衬常用材料有哪几种？工业上常用的轴瓦及轴承衬材料有金属与非金属两大类：（1） 属材料：使用最广泛的，具有耐磨性的金属是青铜及轴承合金（亦称巴比金）。 青铜：主要是铜与

55、锡、铅或铝的合金，其中经铸锡锌铅青铜（ZQSnO-6-3.2aSn5-5-5）应用最普遍。它的摩擦系数小，耐磨性好，机械强度也较高，宜用重载、中载、中速场合。 轴承合金：主要是锡铅、锑及其它金属的合金，由于其耐磨性好，塑性好，跑合性能好、导热性与油的吸附性好，故宜用于重载，中载及高速的情况。但它的价格较贵，使用时必须注有青铜铸铁或铸铁好的轴瓦上。此外，有时还使用黄铜、灰铸 铁、耐磨铸铁造轴瓦，适用于轻载低速场合。（2）非金属材料；常用的非金属材料有塑料和橡胶等。塑料轴承 有较大的抗压湿度和耐磨性、摩擦系数小，但导热性差。橡胶轴承衬是用强化橡胶制成的，由于橡胶弹性大，因而可以在轴有振动，倾斜和磨料性的灰尘中工作，用水润滑。9. 蜗轮转动齿合特点是什么？蜗轮转动性于直接接触的齿合传动，性于传递轴 在空间的相互垂直的传动装置。组成蜗轮传动的主要零件是蜗杆和蜗轮，蜗杆与蜗轮的轴线空间交错，有以下特点： 蜗轮传动在中心平面内，相