装卸工艺作业

1、数据码头岸线总长：3000m年吞吐集装箱量：500 万 TEU各种集装箱比例：普通集装箱75%冷藏箱3.5%危险品箱1.5%空箱20%拆装箱3%各种集装箱在堆场的平均堆存期普通集装箱7d冷藏箱4d危险品箱3d空箱10d拆装箱（库内货场）3d堆场年工作夭数350d港口生广不平衡系数1.25制订装卸工艺一般应遵循的原则是：1、安全质量及环境保护；2、尽量减少作业环节和装卸过程中的中断时间；3、缩短货物搬运距离；4、组成工艺流程各环节的不同类型装卸机械的能力应平衡，各环节的生产效率应服从主导机械的生产效率；5、选用合适的装卸机械，尽量扩大机械化操作比重；6、 正确处理运输工具之间直接换装与间接换装的

2、关系，兼顾港、航、货三方利益；7、工艺方案制定要求结合辅助作业进行系统性考虑。装卸工艺方案拟定1. 装卸桥能力及数量码头泊位的通过能力可以通过根据岸边装卸桥单击能力来确定如果取装卸桥单机年装卸能力为125000TEU，完成500万TEU需要配置50台装卸桥2. 堆场所需容量各种集装箱所需堆场容量表(500 万 TEU)堆场容量码头年运量平均堆存期不平衡系数堆场年工作大数普通重箱一98439393750071.25350空箱375001050000101.25350冷藏箱262518375041.25350危险品箱834.757578031.253503.拟定装卸工艺方案(1) 轮胎龙门起重机方

3、案(2) 轮胎龙门起重机一轨道龙门起重机方案装卸工艺方案优缺点比较表序号方案名称优点缺点1轮胎龙门起重机方案装卸效率局，操作简单，机动灵活， 作业面积大，故障率低，堆场利用 率局不易实现自动控制，环保效果差2轮胎龙门起重机一轨道 龙门起重机方案装卸效率局，操作简单，机动灵活， 作业面积大，故障率低，维修方便， 堆场利用率局，易实现自动控制， 环保效果好堆场机型多，对生产 管理水平要求局4.装卸设备选型岸边集装箱装卸桥采用单机效率可达 60TEU/h的装卸桥，负荷选定为吊梁下64t，单箱吊具下50t,双箱吊具下50t。根据第六代集装箱船，以载箱量8736TEU，舱盖板上堆17列7层高集装箱计算外

4、伸距：L=J+K+bJ=a+B+CK=(D+e+t+j-M)*0.5具体取之如下：a-码头前沿至船舶内舷侧的距离，1.2mB-未来型船宽，45mC-船外舷侧最外面一列集装箱中心线之间的距离，1.7mD-船舶型深，26.8mM-船体衡倾稳心高度b-岸边集装箱装卸桥海侧轨中心至码头前沿距离，3.5mj-七层集装箱的高度，20.27me-舱口栏板高度t-舱盖板厚度可得外伸距：50.37m，考虑小车运行减速区的实际情况，选定外伸距为55m。第六代集装箱船配备 57台装卸桥本码头岸线长3000m，可同时停靠 7艘第六代集装箱船。为了适应船型的变化和单船 装卸箱量的多少，确保大船多机、快速装卸，充分发挥岸

5、边集装箱装卸桥的设备利用率，提高泊位吞吐能力。考虑不同船型组合的同时，通过组合确保在码头全场的每个350m范围内,均可集中7台装卸桥作业。岸边集装箱装卸桥轨距为5+1集装箱牵引车拖挂车通道，同时为了保证单机稳定性和见地轮压，推荐不知轨距为30m。（参考码头面宽度推荐表）码头面宽度推荐表前沿系揽区拖挂车通道区舱盖板堆放区码头面宽3.53016.3503.53516.35583016.355机型比较及其参数机型主要技术参数比较表机型吊具下起重量型宽（m）外伸距（m）内伸距（m）轨距（m）系缆区（m）正常（t）慢速（t）机型（一）5055< 275515303.5机型（二）5055< 2

6、75536303.5机型（三）5055< 275515353.5机型（四）5055< 2760153082）轮胎龙门起重机集装箱专用码头堆场轮胎龙门起重机一般按6列集装箱和1条集装箱卡车通道设计，跨距为23.47m。结合港区的地基承载力有限的情况，轮胎龙门起重机选用“堆四过五”的机 型，降低邮局轮压和箱角压力增大而使场地建设费用。3）轨道龙门起重机（1）无悬臂式轨道龙门起重机（2）单悬臂式轨道龙门起重机（3）双悬臂式轨道龙门起重机一般拖挂车通道布置在跨距内，小车行走距离短，装卸效率高，操作视线好，找箱容易，结构简单。轨道龙门起重机跨距在 3050米的范围内较合理，即1013列集装箱

7、加2条拖挂 车通道，根据工程情况，推荐选用轨道龙门起重机跨距为41m （主要装卸设备技术性能参数参考）主要装卸设备技术性能参数表序号项目岸边集装箱起重机轮胎龙门起重机轨道龙门起重机1吊具下起重量（t ）5040402轨距（m）3023.47413后伸距（m154外伸距（m555基距（m）17.26.415.56起升高度（m :轨面以上36/1515.218.2/轨面以下7工作状态最大轮压（t/ 轮）58.632288非工作状态最大轮压（t/ 轮）64.7219轮数4*84*24*410堆高层数堆四过五堆五过六根据前面对工艺系统的要求和可行性分析，将各方案所需配置的主要装卸设备的规格和数量经计算

8、，确定如下各方案主要装卸设备的规格和数量序号设备名称规格数量（台）万案一r- -万案一1岸边集装箱起重机吊具下50t ,外伸距55m轨距30m50502轮胎龙门起重机吊具下40t ,跨距23.47m126903轨道龙门起重机吊具下40t ,跨距41m304集装箱牵引车40'2402405集装箱正面吊吊具下42t12126空箱堆高机6层箱18187r集装箱叉车42t668叉车16t669箱内叉车3t545410r集装箱半挂车40' 45'36036011汽车衡80t*20m3030集装箱码头泊位年通过能力集装箱码头泊位年通过能力可按下式计算:Pt=Ty*Ap*Q（P/tg

9、+tf/td）p=n*p1*K1*K2（1-K3）式中：Pt-集装箱码头泊位年通过能力（TEU，两个以上的集装箱泊位连续布置，且装卸桥同轨时，可适当加大；Ty-泊位年营运大数Ap-泊位有效利用率（%），取50%-70%泊位数少宜区低值，泊位数多宜取高值：P-设计船时效率（TEU/h），可按本港历年统计资料确定，若无资料时，可采用表10-14中的数值Tg-昼夜装卸作业时间（h）,取22-24h ,泊位小，航线少时，可适当减小，但不应小于 22h;Tf-船舶的装卸辅助作业及船舶靠离泊时间之和（ h）,取3-5h ;Td-昼夜小时数n-岸边集装箱装卸桥配备台数，采用表 10-15中的数值p1-岸边集

10、装箱装卸桥台时效率（自然箱 /h ），采用10-16中的数值k1-集装箱标准箱折算系数，取 1.2-1.6k2-岸边集装箱装卸桥同时作业率采用10-16中的数值k3-装卸船作业倒箱率（，采用表10-16中的数值集装箱装卸桥台时效率、同时作业率、倒箱率表项目船舶载箱量(TEU200180018015000> 5001台时效率p1(自然数/h)202522282530同时作业率K2 (%)958590809075倒箱率K3 (%)050707注：(1) K2取值随吨级增大而减少(2)倒箱率包括舱盖板吊下和装上作业(一)方案一:轮胎式龙门起重机方案1、集装箱(1) 普通重箱和冷藏箱船一岸边集装

11、箱起重机一牵引车、半挂车一轮胎式龙门起重机一堆场堆场-r轮胎式龙门起重机-r集装箱卡车-r货主堆场一轮胎式龙门起重机一牵引车、半挂车一拆装箱站(2) 危险品箱船一岸边集装箱起重机一牵引车、半挂车一集装箱正面吊运机一堆场堆场一集装箱正面吊运机一集装箱卡车一货主(3) 空箱船一岸边集装箱起重机一牵引车、半挂车一空箱堆高机<->堆场堆场-r空箱堆高机-r集装箱卡车-r货主堆场一空箱堆高机一牵引车、半挂车一拆装箱站(二)方案二：轨道式龙门起重机方案(1)普通重箱和冷藏箱船一岸边集装箱起重机一牵引车、半挂车一轨道式龙门起重机一堆场堆场-r轨道式龙门起重机-r集装箱卡车-r货主堆场一轨道式龙门起重机一牵引车、半挂车一拆装箱站二、装卸机械及辅助设备配置序号设备名称规格及参数数万案一r- -万案一1集装箱装卸桥起重量60t，轨距30m，外伸距 62m25252集装箱装卸桥起重量60t，轨距30m，外伸距 55m553轮胎式龙门吊起重量45t,跨距26.5m堆5层箱90/4轨道式龙门吊起重量45t,轨距52m,堆7层箱/545集装箱牵引车1351356集装箱底盘车取大载重里48t1351357空箱叉车起重量7.5t,7888集装箱正面吊42t10109维修车4410地磅60-80t1010414378三、工人及司机人数万案一万案一装装卸工人252252司机19121734合计