公路桥梁交工质量鉴定中的现场检测PPT精选文档

1、招商局重庆交通科研设计院有限公司公路桥梁交工质量鉴定中的现场检测公路桥梁交工质量鉴定中的现场检测 黄福伟黄福伟 研究员研究员招商局重庆交通科研设计院有限公司（重庆公路工程检测中心）2015.10.23 贵阳招商局重庆交通科研设计院有限公司个个人简简介姓名：黄福伟姓名：黄福伟出生年月：出生年月：19701970年年6 6月月职务：重庆公路工程检测中心职务：重庆公路工程检测中心 副主任副主任 桥梁结构动力学国家重点实验室桥梁结构动力学国家重点实验室 副主任副主任 全国公路水运工程试验检测专家库全国公路水运工程试验检测专家库 专专 家家 职称：研究员职称：研究员 硕士生导师硕士生导师 试验检测工程师

2、试验检测工程师 国家一级注册结构工程师国家一级注册结构工程师 专业领域：桥梁检测评估及加固、桥梁抗震专业领域：桥梁检测评估及加固、桥梁抗震主要成果：主持主要成果：主持1010多项国家和省部级重大科研项目；主持和参加上多项国家和省部级重大科研项目；主持和参加上千座桥梁的检测、评估、加固；获得省部级奖励千座桥梁的检测、评估、加固；获得省部级奖励5 5项，发表科技论文项，发表科技论文4040多篇。多篇。联系方式：联系方式： 1 180083778800837782222招商局重庆交通科研设计院有限公司 目目 录录1 1 概述概述2 2 桥梁工程实体检测桥梁工程实体检测3 3 桥梁外观检查桥梁外观检查

3、4 4 桥梁荷载试验桥梁荷载试验5 5 交工检测不合格案例交工检测不合格案例6 6 结语结语招商局重庆交通科研设计院有限公司1. 概述1.1 交工验收相关规定交工验收相关规定1）公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件：（一）合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。（二）施工单位按公路工程质量检验评定标准及相关规定对工程质量自检合格。（三）监理单位对工程质量评定合格。（四）质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测，并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。（五）竣工文件按公路工程档案管理的有关要求，完成收集、整理及归档工作。（

4、六）施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。1 1、概述、概述招商局重庆交通科研设计院有限公司1. 概述1.1 交工验收相关规定交工验收相关规定2）组织组织：交工验收工作由项目法人负责组织。3）评分评分：合同段工程质量评分采用所含各单位工程质量评分的加权平均值。4）合格合格：工程质量评分大于或等于75分为合格。5）不合格、缺陷不合格、缺陷：交工验收不合格的工程应返工整改，直至合格。交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题，由项目法人责成施工单位限期完成整改。招商局重庆交通科研设计院有限公司1. 概述1.2 公路桥梁交工检测公路桥梁交工检测根据细则，公路桥梁工程的交工验收需要同时满足以下条件：

5、1）总体要求：结构安全稳定，混凝土强度、桩基检测、预应力构件 的张拉应力、桥梁承载力等均符合设计要求；2）质量鉴定：工程实体检测、外观检查和内业资料审查。在现场需要开展的公路桥梁交工检测项目：工程实体检测、外观检查、荷载试验（承载力）。其他项目主要通过资料审查进行评定。招商局重庆交通科研设计院有限公司2. 桥梁工程实体检测2 2、桥梁工程实体检测、桥梁工程实体检测2.1 2.1 抽检频率抽检频率1）小桥抽查不少于总数的20且每种类型抽查不少于1座。2）特大桥、大桥逐座检查；中桥抽查不少于总数的30%且每种桥型抽查不少于1座。3）桥梁下部工程抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，墩台数量少于5

6、个时全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。4）桥梁上部工程抽查不少于总孔数的20%且不少于5个，孔数少于5个时全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。招商局重庆交通科研设计院有限公司单单位位工工程程分部分部工程工程类别类别抽查项目抽查项目权权值值备备 注注权权值值桥桥梁梁（不不含含小小桥桥）下部下部墩台墩台砼强度砼强度3 3每墩台用回弹仪或超声波检测不少每墩台用回弹仪或超声波检测不少于于2 2个测区，测区总数不少于个测区，测区总数不少于1010个。个。2 2主要结构尺寸主要结构尺寸1 1每个墩台检测不少于每个墩台检测不少于2 2点。点。钢筋钢筋保护层厚度保护层厚度1 1每墩台检测每墩台检测2 2

7、4 4处。处。墩台垂直度墩台垂直度1 1每个墩台测两个方向。每个墩台测两个方向。上部上部砼强度砼强度3 3抽查主要承重构件，每孔用回弹仪抽查主要承重构件，每孔用回弹仪或超声波检测不少于或超声波检测不少于1010个测区。个测区。3 3主要结构尺寸主要结构尺寸2 2每座桥检测每座桥检测10102020点。点。钢筋钢筋保护层厚度保护层厚度1 1每孔检测每孔检测2 24 4处。处。2. 桥梁工程实体检测2.2 2.2 抽检项目抽检项目招商局重庆交通科研设计院有限公司单单位位工工程程分部分部工程工程类别类别抽查项目抽查项目权值权值备备 注注权权值值桥桥梁梁（不不含含小小桥桥）桥面桥面系系桥面铺装平整度桥

8、面铺装平整度* *1 1每联每联100m100m时用连续平整度仪时用连续平整度仪分车道检测；不足分车道检测；不足100m100m时每时每联用三米直尺检测联用三米直尺检测3 3处，每处处，每处3 3尺，最大间隙尺，最大间隙h h：高速、一：高速、一级公路允许偏差级公路允许偏差3mm3mm，其他公，其他公路允许偏差路允许偏差5mm5mm。2 2横坡横坡1 1每每100m100m检测不少于检测不少于3 3个断面。个断面。伸缩缝与桥面高差伸缩缝与桥面高差2 2每伸缩缝。每伸缩缝。桥面抗滑桥面抗滑* *2 2每每200m200m测不少于测不少于3 3处。处。2. 桥梁工程实体检测桥梁（不含小桥）抽检项目

9、桥梁（不含小桥）抽检项目招商局重庆交通科研设计院有限公司2.3 抽查要求抽查要求1）以上抽查项目均应在合同段交工验收前完成检测。竣工验收前，应对带“*”的抽查项目进行复测，复测结果和其它抽查项目在交工验收时的检测结果，作为竣工验收质量评定的依据。2）未列出的检查项目、竣工验收复测项目以及技术复杂的悬索桥、斜拉桥等工程，质量监督机构均可根据工程实际情况增加检测、复测项目。3）未明确规定抽查项目的规定值或允许偏差的，按照公路工程质量检验评定标准执行。2. 桥梁工程实体检测招商局重庆交通科研设计院有限公司2.3.1 斜拉桥初始状态检查斜拉桥初始状态检查 表观状况检查：主塔、主梁、拉索、桥墩、支座、桥

10、面系、抗震防撞表观状况检查：主塔、主梁、拉索、桥墩、支座、桥面系、抗震防撞 设施等；设施等； 几何状态测试：桥面线形、塔顶三维坐标；几何状态测试：桥面线形、塔顶三维坐标； 斜斜拉索恒载索力测试。拉索恒载索力测试。招商局重庆交通科研设计院有限公司招商局重庆交通科研设计院有限公司 2.3.2 2.3.2 斜拉桥交工检测斜拉桥交工检测 （1 1）桥梁工程）桥梁工程 下部工程：混凝土强度、钢筋保护层厚度、垂直度、主要结构尺寸下部工程：混凝土强度、钢筋保护层厚度、垂直度、主要结构尺寸、桥塔混凝土涂层厚度、钢锚梁涂层厚度、钢锚梁结构尺寸。、桥塔混凝土涂层厚度、钢锚梁涂层厚度、钢锚梁结构尺寸。上部工程：墩台

11、混凝土强度、主要结构尺寸、钢筋保护层厚度、梁上部工程：墩台混凝土强度、主要结构尺寸、钢筋保护层厚度、梁端匹配高差、斜拉索索力、斜拉索端匹配高差、斜拉索索力、斜拉索PEPE防护层厚度、斜拉索轴线角度、钢防护层厚度、斜拉索轴线角度、钢箱梁主要结构尺寸、钢箱梁焊缝探伤、钢箱梁焊缝尺寸、钢箱梁高强螺箱梁主要结构尺寸、钢箱梁焊缝探伤、钢箱梁焊缝尺寸、钢箱梁高强螺栓扭矩。栓扭矩。桥面系：桥面铺装平整度、横坡、桥面抗滑、厚度、压实度、渗水桥面系：桥面铺装平整度、横坡、桥面抗滑、厚度、压实度、渗水系数。系数。招商局重庆交通科研设计院有限公司招商局重庆交通科研设计院有限公司 2.3.2 2.3.2 斜拉桥交工检

12、测斜拉桥交工检测 （2 2）交通安全）交通安全 标志：标志板厚度、反光膜逆反射系数、净空高、立柱竖直度。标志：标志板厚度、反光膜逆反射系数、净空高、立柱竖直度。标线：逆反射系数、标线厚度。标线：逆反射系数、标线厚度。波形梁钢护栏：波形梁板基底金属厚度、立柱壁厚、立柱埋入深度波形梁钢护栏：波形梁板基底金属厚度、立柱壁厚、立柱埋入深度、横梁中心高度。、横梁中心高度。桥梁防撞钢护栏：横梁基底金属厚度、横梁防腐涂层厚度、护栏高桥梁防撞钢护栏：横梁基底金属厚度、横梁防腐涂层厚度、护栏高度。度。招商局重庆交通科研设计院有限公司招商局重庆交通科研设计院有限公司 2.3.2 2.3.2 斜拉桥交工检测斜拉桥交

13、工检测 （3 3）机电工程）机电工程 监控系统：车辆检测器监控系统：车辆检测器1414项、气象检测器项、气象检测器1515项、闭路电视监视系统项、闭路电视监视系统3535项、可变标志项、可变标志1616项、光、电缆线路项、光、电缆线路1010项、监控中心设备安装及系统调项、监控中心设备安装及系统调测测2525项、监控系统计算机网络项、监控系统计算机网络2121项。项。 通信设施：光、电缆线路通信设施：光、电缆线路2525项、光纤数字传输系统项、光纤数字传输系统3535项、通信电源项、通信电源1313项。项。 收费系统：入口车道设备收费系统：入口车道设备3535项、出口车道设备项、出口车道设备4

14、242项、收费站设备及项、收费站设备及软件软件1818项、内部有线对讲及紧急报警系统项、内部有线对讲及紧急报警系统1414项、闭路电视监视系统项、闭路电视监视系统2424项项、收费站内光、电缆及塑料管道、收费站内光、电缆及塑料管道1010项、收费系统计算机网络项、收费系统计算机网络2121项。项。招商局重庆交通科研设计院有限公司 2.3.2 2.3.2 斜拉桥交工检测斜拉桥交工检测 （3 3）机电工程）机电工程 治超系统：治超系统治超系统：治超系统1818项。项。 低压配电设施：中心（站）内低压配电设备低压配电设施：中心（站）内低压配电设备2222项、外场设备电力项、外场设备电力电缆线路电缆线

15、路8 8项。项。 交通照明设施：交通照明设施交通照明设施：交通照明设施2020项。项。 景观照明设施：景观照明设施景观照明设施：景观照明设施1313项。项。 航空障碍设施：航空障碍设施航空障碍设施：航空障碍设施6 6项。项。 通车通车3 3个月内完成。个月内完成。招商局重庆交通科研设计院有限公司 2.3.3 2.3.3 悬索桥交工检测悬索桥交工检测 与斜拉桥大部分相同，只是斜拉索改为吊杆，增加主缆及其相关与斜拉桥大部分相同，只是斜拉索改为吊杆，增加主缆及其相关设施，如索鞍、锚碇等。吊杆和主缆的索力也需要测试。设施，如索鞍、锚碇等。吊杆和主缆的索力也需要测试。招商局重庆交通科研设计院有限公司2.

16、 桥梁工程实体检测2.4 某桥实体检测案例某桥实体检测案例2.4.1 工程概况工程概况 某特大桥主桥为（103+190+103）m预应力混凝土连续刚构桥，桥上部总宽12m，桥面行车道宽9m，每边人行道及栏杆。主桥断面为变截面单箱单室断面，箱梁根部梁高12m，跨中梁高3.8m；一岸设430m连续T梁引桥，另一岸设2（429m）连续T梁引桥。主桥桥墩为双薄壁空心墩，钻孔灌注桩群桩基础；引桥下部构造为等截面和变截面实心墩，钻孔桩基础。两岸为重力式桥台。招商局重庆交通科研设计院有限公司2. 桥梁工程实体检测抽检项目及抽检项目及频率频率数量表数量表序号号单单位工程分部类别类别项项目单单位数数量抽检频检频

17、率1大桥桥下部墩台混凝土强度测测区区170 过过渡墩每个桥个桥墩抽检检10个测区个测区，引桥桥桥桥墩每个个桥桥墩抽检检5个测区个测区，主墩5#墩、6#墩每个桥个桥墩抽检检20个测区个测区；每盖梁抽检检5个测区个测区，共60个个测区测区；测区总数测区总数=210+510+220+125=1702主要结构结构尺寸点96 主墩每个个墩测测12个个点，其余桥桥墩测测6个个点；测测点总数总数=212+126=963钢钢筋保护层护层厚度处处88 主墩每墩测测20处处，其余桥桥墩测测4处处；测测量总数总数=220+124=884墩台垂直度点112测横测横向和纵纵向两个两个方向，主墩每墩测测10个个点，其余桥

18、桥墩测测3个个点；测测量总数总数=2（210+123）=1122.4.2 实体检测抽检项目及频率实体检测抽检项目及频率招商局重庆交通科研设计院有限公司2. 桥梁工程实体检测大桥抽检项目及大桥抽检项目及频率频率数量表数量表( (续续) )序号号单单位工程分部类类别别项项目单单位数数量抽检频检频率5大桥桥上部混凝土强度测区测区230引桥桥按每跨抽检检10个测区个测区，主桥边桥边跨每跨抽检检30个测区个测区、中跨抽检检50个测区个测区；测区总数测区总数=1210+230+150=2306主要结构结构尺寸点60 主桥测桥测51个个点，引桥测桥测9个个点；测测点总数总数=51+9=607钢钢筋保护层护层

19、厚度点66 主桥桥每孔测测10处处，引桥桥每孔测测3处处；测测量总数总数=310+123=668桥桥面系伸缩缝与桥缩缝与桥面高差条条5逐条缝检测条缝检测，共计计5条条9桥桥面铺铺装平整度处处24每100m用三米直尺测测3处处，每处处3尺，共计计24处处。10横横坡断断面24 每100m测测3个断个断面；断断面总数总数=756/1003=24处处。11桥桥面抗滑点12每200m测测3处处；测测点总数总数=756/2003=12。招商局重庆交通科研设计院有限公司2. 桥梁工程实体检测 桥梁检测车桥上作业桥梁检测车桥上作业 墩柱回弹强度测试墩柱回弹强度测试招商局重庆交通科研设计院有限公司2. 桥梁工

20、程实体检测 墩柱结构尺寸检测墩柱结构尺寸检测 桥面铺装平整度检测桥面铺装平整度检测招商局重庆交通科研设计院有限公司2. 桥梁工程实体检测 路面构造深度测定仪检测路面构造深度测定仪检测 摆式摩擦系数测定仪检测摆式摩擦系数测定仪检测招商局重庆交通科研设计院有限公司2. 桥梁工程实体检测大桥实体检测得分大桥实体检测得分单单位工程名称称分部工程名称称检测检测指标标检测检测点（组组）数数合格点（组组）数数合格率（%）权值权值加权合格率加权合格率大桥桥下部混凝土强度170170100390.8断断面尺寸9686901钢钢筋保护层护层厚度8860681垂直度112978712.4.3 2.4.3 实体检测结

21、果实体检测结果招商局重庆交通科研设计院有限公司2. 桥梁工程实体检测大桥实体检测得分大桥实体检测得分（续）（续）单单位工程名称称分部工程名称称检测检测指标标检测检测点（组组）数数合格点（组组）数数合格率（%）权值权值加权合格率加权合格率上部混凝土强度230230100389.8结构结构尺寸6051852钢钢筋保护层护层厚度6646691桥桥面系桥桥面铺铺装平整度242396196.0桥桥面横横坡2421881桥桥面抗滑12121002招商局重庆交通科研设计院有限公司2. 桥梁工程实体检测 1#桥墩混凝土回弹强度实测值桥墩混凝土回弹强度实测值序号号测试值测试值157545249565454435

22、658525652535652256565654545658525856555654565458345555649465252545857525456495452453605853584460546456545456585658554565656565652565655495654585855测区测区混凝土强度换换算值值混凝土强度推定值值回弹弹部位备备注12345606060606060.0侧侧面/招商局重庆交通科研设计院有限公司2. 桥梁工程实体检测桥墩主要结构尺寸实测值桥墩主要结构尺寸实测值墩柱 编号编号名称称实测值实测值（cm）设计值设计值（cm）允许许偏差 （cm）合格率1231#XX

23、侧长侧长300.0300.0300.0300290YY侧长侧长301.0300.0301.02#XX侧长侧长300.0300.0303.03002YY侧长侧长300.0300.0302.05#后薄壁墩左宽宽350.0350.0350.03502右宽宽350.5350.5350.5前薄壁墩左宽宽351.0350.8350.63502右宽宽351.5351.0350.9招商局重庆交通科研设计院有限公司2. 桥梁工程实体检测墩柱横向垂直度实测值墩柱横向垂直度实测值墩柱编号编号序号号倾倾斜值值（mm）允许倾许倾斜位移（mm）检测检测点数数合格点数数合格率1#桥桥墩146.556529321 2.3 3

24、1 2.1 2#桥桥墩136.621 5.531 2.3 XX桥桥墩111 20.023 15.93212.4允许值：允许值：0.3%H0.3%H或或20mm20mm招商局重庆交通科研设计院有限公司2. 桥梁工程实体检测 墩柱钢筋保护层厚度实测值墩柱钢筋保护层厚度实测值构构件名称称编号编号实测值实测值设计设计值值允许许偏差检测检测点数数合格点数数合格率123451#桥桥墩165686075714410440300682524658615434152556065435333638392#桥桥墩146495773762535454515034250514950444453533313#桥桥墩146

25、53496476238393929293364040444343433343434板：3mm；梁、柱、拱：5mm；基础：10mm招商局重庆交通科研设计院有限公司2. 桥梁工程实体检测混凝土强度混凝土强度必须满足要求，当不满足要求时可采取以下措施必须满足要求，当不满足要求时可采取以下措施：1）回弹法：清除混凝土表面浮浆、构件厚度、高强混凝土、龄期；2）采用超声回弹综合法；3）采用钻心取样法；4）验算当前强度下的结构性能；5）加固处治或废弃。2.4.4 2.4.4 实体检测结果的分析及对策实体检测结果的分析及对策招商局重庆交通科研设计院有限公司2. 桥梁工程实体检测钢筋保护层厚度钢筋保护层厚度的合

26、格率一般较低的合格率一般较低，需特别重视；1）保护层厚度太薄会影响构件耐久性，可采用增加聚合物砂浆、涂刷专业涂料等方式修补；2）太厚会影响构件承载能力，可通过理论计算的方法来评估构件的承载力；板：板：3mm；梁、柱、拱：；梁、柱、拱：5mm；基础：；基础：10mm招商局重庆交通科研设计院有限公司2. 桥梁工程实体检测墩台垂直度墩台垂直度：0.3%H或20mm，要求较高。1）测量方法有讲究，可能会影响测量结果，特别是矮墩；2）超过允许值后，一般只是通过合格率进行扣分；3）偏差较大（如大于50mm或更大）时，应通过计算，分析其原因和影响，并采取相应的处治措施。招商局重庆交通科研设计院有限公司2.

27、桥梁工程实体检测几何尺寸几何尺寸：梁高：梁、板5mm；箱梁：-5mm，0；板厚：顶板、底板、腹板、梁肋+5mm，0；如果普遍偏厚或偏薄，需分析对构件的影响，并采取相应处治措施；招商局重庆交通科研设计院有限公司2. 桥梁工程实体检测伸缩缝伸缩缝与桥面高差与桥面高差：2mm直接影响行车舒适性、耐久性；如果高差超过允许值太多时，需调整；招商局重庆交通科研设计院有限公司3.1 3.1 基本要求基本要求1）由该项目工程质量鉴定的质量监督机构或其委托的有资质的检测单位负责在交工验收前和竣工验收前对工程外观进行全面检查。2）工程外观存在严重缺陷、安全隐患或已降低服务水平的建设项目不予验收，经整修达到设计要求

28、后方可组织验收。3）项目交工验收前应对桥梁、隧道、重点支挡工程、高边坡等涉及安全运营的重要工程部位进行详细检查。3. 桥梁外观检查3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3.2 3.2 检查内容及扣分标准检查内容及扣分标准单位工单位工程程分部工分部工程类别程类别检查内容及扣分标准检查内容及扣分标准桥梁工桥梁工程（不程（不含小桥含小桥）基本要基本要求、下求、下部工程部工程基本要求：基本要求：1 1混凝土表面平滑，模板接缝处平顺，无漏浆现象，混凝土表面平滑，模板接缝处平顺，无漏浆现象，不符合要求时扣不符合要求时扣1 13 3分。分。2 2混凝土表面蜂窝麻面面积不得超过该混凝土表面蜂窝麻面

29、面积不得超过该部位面积的部位面积的0.5%0.5%，不符合要求时，每超过，不符合要求时，每超过0.5%0.5%扣扣3 3分。分。3 3混凝土混凝土表面出现非受力裂缝，扣表面出现非受力裂缝，扣1 13 3分；分；结构出现受力裂缝宽度超过设计结构出现受力裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时，对超过规定或设计未规定时，对超过0.15mm0.15mm的每条扣的每条扣2 23 3分，项目法人分，项目法人应对其是否影响结构承载力组织进行分析论证。应对其是否影响结构承载力组织进行分析论证。4 4混凝土结构有混凝土结构有空洞或钢筋外露空洞或钢筋外露，每处扣，每处扣2 25 5分，并应进行处理。分，并应进行处理。

30、5 5施工临时预施工临时预埋件、设施及建筑拉圾、杂物等未清除处理时扣埋件、设施及建筑拉圾、杂物等未清除处理时扣1 12 2分。分。下部结构要求：下部结构要求：1 1支座位置应准确，不得有支座位置应准确，不得有偏歪、不均匀受力、偏歪、不均匀受力、脱空及非正常变形现象脱空及非正常变形现象，不符合要求时每个扣，不符合要求时每个扣1 1分。分。2 2锥、护坡按锥、护坡按路基工程的支挡工程标准检查扣分，若沉陷每处扣路基工程的支挡工程标准检查扣分，若沉陷每处扣1 13 3分，并应进分，并应进行处理。行处理。3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司单位工单位工程程分部工分部工程类别程类别检查内容及

31、扣分标准检查内容及扣分标准桥梁工桥梁工程（不程（不含小桥含小桥）上部工上部工程程上部结构要求：上部结构要求：1 1预制构件安装应平整，不符合要求时每处扣预制构件安装应平整，不符合要求时每处扣1 1分。分。2 2悬臂浇筑的各梁段之间应接缝平顺，色泽一致，无明显错台，悬臂浇筑的各梁段之间应接缝平顺，色泽一致，无明显错台，不符合要求时每处扣不符合要求时每处扣2 25 5分。分。3 3主体钢结构外露部分的涂装和钢缆的防护防蚀层必须保护完好主体钢结构外露部分的涂装和钢缆的防护防蚀层必须保护完好，不符合要求时扣，不符合要求时扣1 12 2分，并应及时处理；分，并应及时处理；4 4拱桥主拱圈线形圆滑无局部凹

32、凸，不符合要求时扣拱桥主拱圈线形圆滑无局部凹凸，不符合要求时扣2 25 5分，拱分，拱圈无裂缝，不符合要求时扣圈无裂缝，不符合要求时扣2 25 5分，并对其是否影响结构承载力进分，并对其是否影响结构承载力进行分析论证。行分析论证。5 5梁板及接缝梁间湿接缝渗、漏水，每处缝扣梁板及接缝梁间湿接缝渗、漏水，每处缝扣1 1分。分。3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司单位工单位工程程分部工程分部工程类别类别检查内容及扣分标准检查内容及扣分标准桥梁工桥梁工程（不程（不含小桥含小桥）桥面系桥面系桥面系要求：桥面系要求：1 1桥梁的内外轮廓线应顺滑清晰，不符合要求时扣桥梁的内外轮廓线应顺滑清晰

33、，不符合要求时扣1 13 3分。分。2 2栏杆、护栏应牢固、直顺、美观，不符合要求时扣栏杆、护栏应牢固、直顺、美观，不符合要求时扣1 12 2分。分。3 3桥面铺装沥青混凝土表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝桥面铺装沥青混凝土表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、明显离析等现象，有上述缺陷的面积（凡属单条的裂缝，则按其实、明显离析等现象，有上述缺陷的面积（凡属单条的裂缝，则按其实际长度乘以际长度乘以0.20.2米宽度折算成面积）之和不得超过受检面积的米宽度折算成面积）之和不得超过受检面积的0.03%0.03%，不符合要求时每超过不符合要求时每超过0.03%0.03%扣扣1 1分。分。4

34、4伸缩缝无阻塞、变形、开裂现象伸缩缝无阻塞、变形、开裂现象, ,不符合要求时扣不符合要求时扣1 13 3分；桥头有分；桥头有跳车现象，每处扣跳车现象，每处扣2 24 4分。分。5 5泄水管安装不阻水，桥面无低凹，排泄水管安装不阻水，桥面无低凹，排水良好，不符合要求时扣水良好，不符合要求时扣3 35 5分。分。3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3.3.1 3.3.1 混凝土外观缺陷混凝土外观缺陷 1 1）蜂窝；）蜂窝； 2 2）麻面；）麻面； 2 2）空洞；）空洞； 3 3）离析；）离析； 4 4）漏浆；3. 桥梁外观检查3.3 3.3 外观检查缺陷案例外观检查缺陷案例招商局重庆

35、交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查 混凝土外观缺陷分析与处治混凝土外观缺陷分析与处治 表面缺陷除影响美观外，还影响结构的耐久性，当蜂窝较深、空洞表面缺陷除影响美观外，还影响结构的耐久性，当蜂窝较深、空洞较大时，可能会影响结构的承载能力，必须及时进行修补；较大时，可能会影响结构的承载能力，必须及时进行修补； 大面积的蜂窝、空洞的修复，需先全面清除不满足要求的混凝土，大面积的蜂窝、空洞的修复，需先全面清除不满足要求的混凝土，对接合面进行凿毛和清洁，涂刷粘接剂，用聚合物砂浆或聚合物混凝对接合面进行凿毛和清洁，涂刷粘接剂，用聚合物砂浆或聚合物混凝

36、土进行修补。土进行修补。 宜采用专业修补材料、专业施工队伍、专业设计。宜采用专业修补材料、专业施工队伍、专业设计。 即使这样修复，也不能完全达到原设计要求，因为修补部分在恒载即使这样修复，也不能完全达到原设计要求，因为修补部分在恒载下无应力。下无应力。招商局重庆交通科研设计院有限公司3.3.2 3.3.2 钢筋保护层厚度不足钢筋保护层厚度不足 1 1）钢筋混凝土防撞护栏；）钢筋混凝土防撞护栏； 2 2）T T梁马蹄、翼板底面；梁马蹄、翼板底面； 3 3）空心板底面、侧面；）空心板底面、侧面； 4 4）桥墩、盖梁；）桥墩、盖梁；3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司 护栏钢筋保护层厚

37、度太薄护栏钢筋保护层厚度太薄3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司 钢筋位置及保护层厚度测定仪（手提式钢筋位置及保护层厚度测定仪（手提式雷达探测仪）：通过对高频电磁波时域波形雷达探测仪）：通过对高频电磁波时域波形的采集、处理和分析，可确定混凝土内空洞的采集、处理和分析，可确定混凝土内空洞或钢筋体的空间位置。或钢筋体的空间位置。3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查 钢筋保护层厚度不足分析与处治钢筋保护层厚度不足分析与处治 钢筋保护层厚度太薄，采用防锈蚀涂料或者聚合物砂浆修补；钢筋保护层厚度太薄，采用防锈蚀涂料或者聚合物砂浆修补； 如果钢筋已经锈蚀，需要

38、先凿出表面混凝土，钢筋除锈（必要时补如果钢筋已经锈蚀，需要先凿出表面混凝土，钢筋除锈（必要时补充钢筋），采用充钢筋），采用聚合物砂浆进行修补。招商局重庆交通科研设计院有限公司3.3.3 3.3.3 混凝土非结构性开裂混凝土非结构性开裂 1 1）混凝土表面网裂；）混凝土表面网裂； 2 2）T T梁腹板竖向开裂；梁腹板竖向开裂； 3 3）T T梁翼板底面横向开裂；梁翼板底面横向开裂； 4 4）空心板腹板竖向开裂；）空心板腹板竖向开裂；3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查 混凝土非结构性开裂混凝土非结构性开裂 1 1）

39、首先要判断是非结构性裂缝，即不影响结构受力；）首先要判断是非结构性裂缝，即不影响结构受力； 2 2）混凝土表面网裂可以不进行处理，也可以表面简单封）混凝土表面网裂可以不进行处理，也可以表面简单封闭；闭； 3 3）T T梁腹板竖向开裂、梁腹板竖向开裂、T T梁翼板底面横向开裂、空心板腹梁翼板底面横向开裂、空心板腹板竖向开裂，一般根据裂缝宽度采取表面封闭或注浆封闭（板竖向开裂，一般根据裂缝宽度采取表面封闭或注浆封闭（0.15mm0.15mm）、个别裂缝也可以不做处理；）、个别裂缝也可以不做处理；招商局重庆交通科研设计院有限公司3.3.4 T3.3.4 T梁缺陷梁缺陷 1) 1)纵向开裂（马蹄纵向、

40、腹板纵向）纵向开裂（马蹄纵向、腹板纵向）; ;3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查T T 梁纵向开裂（马蹄纵向、腹板纵向）：梁纵向开裂（马蹄纵向、腹板纵向）：1）此类裂缝一般是对应于波纹管的位置及走向，原因多是由于波纹管对截面的削弱、混凝土浇筑质量、纵向预应力的横向泊松比效应等，在活载作用下不会发展，对受力的影响较小，但可能会影响耐久性；2）一般根据裂缝宽度采取表面封闭或注浆封闭（一般根据裂缝宽度采取表面封闭或注浆封闭（0.15mm0.15mm）、个别裂缝也可以不做处理；、个别裂缝也可以不做处理；招商局重庆交通科

41、研设计院有限公司3.3.4 T3.3.4 T梁缺陷梁缺陷 2) 2)横向开裂（马蹄底面横向、腹板和马蹄竖向、翼板横向）横向开裂（马蹄底面横向、腹板和马蹄竖向、翼板横向）; ; 注意跨中附近的结构性裂缝。注意跨中附近的结构性裂缝。3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查 T T梁横向开裂（马蹄底面横向、腹板和马蹄竖向、翼板横向）：梁横向开裂（马蹄底面横向、腹板和马蹄竖向、翼板横向）： 1 1）注意区分是否为结构性裂缝，预应力）注意区分是否为结构性裂缝，预应力T T梁跨中附近的马蹄底梁跨中附近的马蹄底面横向裂缝、马蹄底面

42、与侧面的面横向裂缝、马蹄底面与侧面的U U形裂缝多为抗弯强度不足或预应形裂缝多为抗弯强度不足或预应力不足导致的结构性裂缝，翼板横向裂缝一般不是结构性裂缝。力不足导致的结构性裂缝，翼板横向裂缝一般不是结构性裂缝。 2 2）结构性裂缝的处理需要：先专项论证（特殊检查），专项设）结构性裂缝的处理需要：先专项论证（特殊检查），专项设计，采用加固措施，如体外预应力、粘贴钢板等，专项施工，专计，采用加固措施，如体外预应力、粘贴钢板等，专项施工，专门验收；门验收； 3 3）非结构性裂缝一般采用封闭的方法。）非结构性裂缝一般采用封闭的方法。招商局重庆交通科研设计院有限公司3.3.4 T3.3.4 T梁缺陷梁缺

43、陷 3) 3)腹板斜向开裂（注意梁端附近的结构性裂缝）；腹板斜向开裂（注意梁端附近的结构性裂缝）；3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查T T梁腹板斜向开裂（注意梁端附近的结构性裂缝）：梁腹板斜向开裂（注意梁端附近的结构性裂缝）： 1）T T梁端部腹板斜向开裂，很可能是抗剪强度不足导致的结梁端部腹板斜向开裂，很可能是抗剪强度不足导致的结构性裂缝；构性裂缝； 2 2）处治措施：专项论证、专门设计、专项施工、专项验收；）处治措施：专项论证、专门设计、专项施工、专项验收； 3 3）加固方法多采先封闭，再粘贴钢板。）加固方法多采先封闭，再粘贴钢板。招商局重庆交通科研设计院

44、有限公司3.3.4 T3.3.4 T梁缺陷梁缺陷 4) 4)波纹管外露、灌浆不密实波纹管外露、灌浆不密实; ;3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查T T梁波纹管外露、灌浆不密实梁波纹管外露、灌浆不密实; ; 1 1）波纹管外露、灌浆不密实属于较大的质量缺陷，宜进）波纹管外露、灌浆不密实属于较大的质量缺陷，宜进行专项检测评估、专项设计、专项施工、专项验收；行专项检测评估、专项设计、专项施工、专项验收； 2 2）波纹管外露，采用聚合物砂浆或聚合物混凝土修补，）波纹管外露，采用聚合物砂浆或聚合物混凝土修补，保证修补的质

45、量满足要求；保证修补的质量满足要求； 3 3）灌浆不密实，需进行灌浆，灌浆后的检测难度较大。）灌浆不密实，需进行灌浆，灌浆后的检测难度较大。招商局重庆交通科研设计院有限公司3.3.4 T3.3.4 T梁缺陷梁缺陷 5 5）T T梁湿接缝缺陷梁湿接缝缺陷 3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3.3.4 T3.3.4 T梁缺陷梁缺陷 6）横隔板缺陷 错位、开裂、露筋、混凝土外观缺陷错位、开裂、露筋、混凝土外观缺陷3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3.3.5 3.3.5 空心板缺陷空心板缺陷 1) 1)底板横向开裂（注意区分正常开裂和结构性裂缝）底板横向开裂（注意区分正

46、常开裂和结构性裂缝） 3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查空心板底板横向开裂（注意区分正常开裂和结构性裂缝）空心板底板横向开裂（注意区分正常开裂和结构性裂缝） 1 1）对于钢筋混凝土空心板，在跨中底面出现一些横向不）对于钢筋混凝土空心板，在跨中底面出现一些横向不贯通性、且宽度较小（贯通性、且宽度较小（0.15mm0.15mm以下）裂缝是正常的，可以以下）裂缝是正常的，可以不做处理，也可以简单封闭；不做处理，也可以简单封闭； 2 2）但跨中底面出现横向贯通、宽度较大、数量较多的裂）但跨中底面出现横向贯通、宽度较大、数量较多的裂缝时，为结构性裂缝，需进行专项论证后进

47、行相应处理。缝时，为结构性裂缝，需进行专项论证后进行相应处理。招商局重庆交通科研设计院有限公司3.3.5 3.3.5 空心板缺陷空心板缺陷 2) 2)纵向开裂（底面和侧面）纵向开裂（底面和侧面）3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查空心板底板纵向开裂空心板底板纵向开裂 1 1）该类裂缝一般与波纹管位置和走向基本一致，原因与）该类裂缝一般与波纹管位置和走向基本一致，原因与T T梁基本相同；梁基本相同； 2 2）一般采用封闭措施，宽度较小、数量较少时也可不做）一般采用封闭措施，宽度较小、数量较少时也可不做处理。处理。招商局重庆交通科研设计院有限公司3.3.6 3.3.

48、6 支座缺陷支座缺陷 1 1）开裂、变形；）开裂、变形；支座上下钢板连接扣件未切割支座上下钢板连接扣件未切割3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司 支座开裂支座开裂3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查支座开裂、变形支座开裂、变形 1 1）在交工检测时发现支座开裂，说明支座质量不好，最）在交工检测时发现支座开裂，说明支座质量不好，最好更换。如果是个别现象，且不严重，也可暂不更换；更好更换。如果是个别现象，且不严重，也可暂不更换；更换过程中应避免对梁的不利影响；换过程中应避免对梁的不利影响； 2 2）支座变形需区分是否为正常变形（因为支座在温度作）支座变

49、形需区分是否为正常变形（因为支座在温度作用下会产生正常的剪切变形），并评估对使用的影响程度用下会产生正常的剪切变形），并评估对使用的影响程度，必要时需修复。，必要时需修复。招商局重庆交通科研设计院有限公司 3.3.6 3.3.6 支座缺陷支座缺陷 2 2）脱空、偏压；）脱空、偏压；3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司支座下钢板完全脱空支座下钢板完全脱空3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司 由于此桥为双向纵坡2%，但设计时梁端未调平，导致全部支座均脱空严重、剪切变形严重。3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查支座脱空、偏压支座脱空、偏压

50、1 1）支座脱空需明确是局部脱空还是整体脱空，局部脱空）支座脱空需明确是局部脱空还是整体脱空，局部脱空一般采用垫薄钢板等方法修复；整体脱空对主梁的受力很一般采用垫薄钢板等方法修复；整体脱空对主梁的受力很不利，必须进行修复，一般需对主梁进行顶升后，才能修不利，必须进行修复，一般需对主梁进行顶升后，才能修复或更换；复或更换； 2 2）支座偏压会使桥墩产生水平推力，严重是可能导致桥）支座偏压会使桥墩产生水平推力，严重是可能导致桥墩偏移。一般需对梁进行顶升、对梁底垫板进行调平，才墩偏移。一般需对梁进行顶升、对梁底垫板进行调平，才能彻底解决问题。能彻底解决问题。招商局重庆交通科研设计院有限公司3.3.7

51、 3.3.7 桥面系桥面系 1）横坡、纵坡不满足设计要求、不顺适；不满足设计要求、不顺适；3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3.3.7 3.3.7 桥面系桥面系 2 2）泄水管顶面高于铺装层、高于防水层）泄水管顶面高于铺装层、高于防水层3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查桥面横坡、纵坡、泄水管不满足要求桥面横坡、纵坡、泄水管不满足要求 1 1）横坡、纵坡不满足要求导致桥面排水不畅，可适当增加排水管来解决排水的问题； 2 2）泄水管高度问题也会直接影响桥面排水，需采取降低）泄水管高度问题也会直接影响桥面排水，需采取降低管口高度的措施，加以解决。管口

52、高度的措施，加以解决。招商局重庆交通科研设计院有限公司3.3.7 3.3.7 桥面系桥面系 3 3）伸缩缝缺陷）伸缩缝缺陷 1 1）缝宽不满足要求；）缝宽不满足要求； 2 2）混凝土质量差；）混凝土质量差； 3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司伸缩缝处混凝土破损严重伸缩缝处混凝土破损严重3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司 3.3.8 3.3.8 盖梁缺陷盖梁缺陷 开裂、渗水、垃圾未清理；开裂、渗水、垃圾未清理；3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司 垃圾未清理3. 桥梁外观检查招商局重庆交通科研设计院有限公司3. 桥梁外观检查盖梁开裂、垃圾盖梁开裂、垃

53、圾 1 1）盖梁开裂需分析是否为结构性裂缝，结构性裂缝需进行专项论证和相应处理； 2 2）盖梁上的垃圾应及时进行清理，否则可能会影响盖梁）盖梁上的垃圾应及时进行清理，否则可能会影响盖梁和支座的耐久性。和支座的耐久性。招商局重庆交通科研设计院有限公司 4. 桥梁荷载试验4 4、桥梁荷载试验、桥梁荷载试验4.14.1、试验依据、试验依据 4.1.1 4.1.1 技术标准技术标准大跨径混凝土桥梁的试验方法（大跨径混凝土桥梁的试验方法（19821982）-非正式标准非正式标准公路桥梁承载能力检测评定规程（公路桥梁承载能力检测评定规程（JTG/T J21-2011JTG/T J21-2011）-适适用于

54、旧桥，规定不细用于旧桥，规定不细 相关的设计规范相关的设计规范-用于控制值计算用于控制值计算 招商局重庆交通科研设计院有限公司 4. 桥梁荷载试验 公路桥梁荷载试验规程正在编制，由长安大学主编，我院参编。原计划2013年底完成，2014年发布，现推迟。 桥梁荷载试验分为验收荷载试验和鉴定荷载试验，荷载试验内容包括静载试验和动载试验。 交工荷载试验属于验收荷载试验。招商局重庆交通科研设计院有限公司 4. 桥梁荷载试验4.24.2、试验桥梁、桥跨、试验桥梁、桥跨 4.2.1 4.2.1 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)8.2.1条规定：1）特大跨径桥梁或结构复杂的桥梁，必要

55、时应进行荷载试验。招商局重庆交通科研设计院有限公司 4. 桥梁荷载试验4.24.2、试验桥梁、桥跨、试验桥梁、桥跨 4.2.2 4.2.2 各省对高速公路桥梁荷载试验桥梁和桥跨的规定不相同，且相差很大：1）特大桥（特大跨径桥）应全部进行荷载试验，桥跨不一定全部；2）大桥桥梁抽检比例从30%100%，桥跨抽检比例从20%50%；3）中桥桥梁抽检比例从30%50%，桥跨抽检比例从20%50%。招商局重庆交通科研设计院有限公司 4. 桥梁荷载试验4.24.2、试验桥梁、桥跨、试验桥梁、桥跨 4.2.3 4.2.3 公路桥梁荷载试验规程征求意见稿规定1 1）新建桥梁交（竣）工验收时，抽检比例以联为划分

56、单元。）新建桥梁交（竣）工验收时，抽检比例以联为划分单元。 联单孔最大跨径大于联单孔最大跨径大于100m（含（含100m）的桥梁，应逐联进行验收）的桥梁，应逐联进行验收荷载试验。荷载试验。 联单孔最大跨径大于联单孔最大跨径大于50m（含（含50m）且小于）且小于100m的桥梁，抽检的桥梁，抽检桥孔不少于其桥孔总数的桥孔不少于其桥孔总数的30%。 联单孔最大跨径小于联单孔最大跨径小于50m的桥梁，抽检桥孔不少于其桥孔总数的桥梁，抽检桥孔不少于其桥孔总数的的10%。招商局重庆交通科研设计院有限公司 4. 桥梁荷载试验4.34.3、静载试验、静载试验 4.3.1 4.3.1 工程概况工程概况 某桥上

57、部结构为一联420 m预应力混凝土先简支后结构连续T梁，20 m跨连续T梁高1.47 m，横桥向布置5片梁，梁间距2.40 m，主梁间设横隔梁。设计荷载标准：公路-I级。19462000200019462.402.402.405#梁4#梁3#梁2#梁1#梁0.50右侧12.2511.250.50左侧2.40招商局重庆交通科研设计院有限公司 4. 桥梁荷载试验横向分配系数加载工况 1#2#3#4#5#偏心加载0.8050.5850.3940.2030.013对称加载0.4790.4610.4610.4610.4794.3.2 横向分配系数横向分配系数招商局重庆交通科研设计院有限公司 4. 桥梁荷

58、载试验4.3.3 4.3.3 试验截面、检测项目试验截面、检测项目1 1、1#1#3#3#截面附近桥梁外观检查及试验过程相应工况下的裂缝观测；截面附近桥梁外观检查及试验过程相应工况下的裂缝观测；2 2、1#1#3#3#截面在相应加载工况下的应变测试，包括正弯矩满载工况时截面在相应加载工况下的应变测试，包括正弯矩满载工况时控制截面控制截面1#1#梁沿高度方向的应变；梁沿高度方向的应变；3 3、1#1#、3#3#截面在相应加载工况下的挠度测试。截面在相应加载工况下的挠度测试。11233100011002801946200020001946招商局重庆交通科研设计院有限公司 4. 桥梁荷载试验4.3.

59、4 试验荷载效率试验荷载效率 所用试验荷载根据设计标准活荷载产生的该试验工况内力的最不利效应所用试验荷载根据设计标准活荷载产生的该试验工况内力的最不利效应值进行等效换算而得，等效换算的原则为使所用的静力试验荷载效率值进行等效换算而得，等效换算的原则为使所用的静力试验荷载效率q应应满足：满足：式中：式中：q静力试验荷载效率；静力试验荷载效率；sstat试验荷载作用下控制截面内力计算值；试验荷载作用下控制截面内力计算值；s控制荷载作用下控制截面最不利内力计算值（不计冲击）；控制荷载作用下控制截面最不利内力计算值（不计冲击）；按规范取用的冲击系数。按规范取用的冲击系数。根据桥梁结构型式通过计算确定偏

60、心加载工况以根据桥梁结构型式通过计算确定偏心加载工况以2车道控制加载计算控车道控制加载计算控制内力，制内力，1#梁为控制梁，对称加载以梁为控制梁，对称加载以3车道（折减）控制加载计算控制内车道（折减）控制加载计算控制内力，力，1#梁为控制梁。试验最多采用了梁为控制梁。试验最多采用了6辆总重辆总重380 kN的加载车。的加载车。招商局重庆交通科研设计院有限公司 4. 桥梁荷载试验静力静力试验试验荷载荷载效率效率(内力单位：内力单位：kNm)截面号号及工况况控制梁号号活载内载内力控制内内力试验试验荷载内载内力静静力试试验验荷载载效率加载车数载车数量（辆辆）1#正弯弯矩对称对称加载载1#872.18