《人机界面》ppt课件

1、民航空管自动化系统民航空管自动化系统汪万维第五章 人机界面5.1 人机界面显示5.2 任务席的主要操作和显示功能5.3 航迹移交5.1 人机界面显示人机界面HMI：空管自动化系统的数据会聚与显示终端，主要用来接纳雷达数据处置子系统的航迹信息和飞行数据处置子系统的方案信息。分类：主任控制席SUP、主控制席EC、副控制席PLC、塔台控制席TC、塔台副控制席AC等。格式区：显示当前控制席任务界面的设置和运转情况。系统及席位的运转方式；本席位对应的逻辑席位及用户名；计量单位和地图指北方式；空域显示区和辅助窗口的显示范围设置；航迹过滤设置；系统时间和闹钟设置；航迹辅助显示设置；航迹标牌显示设置。空域显示

2、区：显示任务所需的各类空域、地图、航迹和任务窗口。系统地图、生成型地图及在线型地图显示；航迹符及对应的航迹标牌显示；各类功能设置窗口以及与飞行方案相关窗口，包括飞行方案窗口、电子进程单窗口等。功能区：显示系统提供的各项操作功能的控制钮。空域显示区显示设置；地图显示设置；功能信息显示，飞行方案的显示与管理；电子进程单窗口设置；雷达标签的显示与管理等。5.25.2任务席的主要操作和显示功能任务席的主要操作和显示功能5.2.1 5.2.1 系统信息显示系统信息显示系统与席位的运转方式系统与席位的运转方式系统方式由系统各处置模块的运转情况决议，系统方式由系统各处置模块的运转情况决议，用户用户不能人工进

3、展方式转换，系统运转模分为正不能人工进展方式转换，系统运转模分为正常方式常方式NORMNORM和降级方式和降级方式DEGDDEGD。席位方式是。席位方式是由由系统的运转情况和用户的选择共同决议。系统的运转情况和用户的选择共同决议。l 本席位所属的逻辑席位及运用形状l 系统定义逻辑席位主要用于主任控制席的扇区分l 配，主任控制席把一个或几个功能扇区配置到某个l 逻辑席位中，然后再把这个逻辑席位配置到某个具l 体的物理席位上。l 席位计量单位与地图指北方式l 席位计量单位：公制式MET、英制式IMP、l 公制混合式MET M、英制混合式IMP Ml 指北方式：真北TRUE、磁北MAGNl 实践运用

4、情况：通常区域控制席显示的空域范l 围大，采用磁北方式；进近控制席显示的空域l 范围小，采用真北方式。l 系统时间和闹钟设定l 显示的时间和日期以国际协调时为规范。系统运转l 到闹钟时间会产生一个蜂鸣声。l 5.2.2 航迹数据显示l 接纳来自雷达数据处置子系统发来的航迹信息并经l 过过滤，显示于控制员任务席的屏幕上。包括一次l 航迹、二次航迹、综合航迹及特殊航迹。l 航迹显示内容航迹显示内容l 航迹分类：雷达航迹、自动相关航迹、航迹分类：雷达航迹、自动相关航迹、l 方案航迹方案航迹l 标牌格式l 1全式标牌l 第一行：单位制式提示符# 协调提示符C 跑道RWY l 紧急信息EMG 警告信息W

5、ARN 特殊飞行义务Sl 第二行：单位制式提示符 应对机编码/航班呼号l AIR_IDEN 地空数据链形状提示符+ 尾流W 情报提l 示符*第三行：C方式高度MCL 高度变化符 指令高度CFL 飞行规那么V 地速GS第四行：目的机场ADES 机型TYPE 区域导航才干提示符R第五行：标牌数据自在输入的文本数据LABEL_DATA2简式标牌第一行：单位制式提示符 紧急信息EMG 警告信息WARN第二行：应对机编码MODA第三行：C方式高度MCL 地速GSl 航迹形状l 分类：管辖形状的航迹绿色、有关系形状的航l 迹蓝色、无关系形状的航迹黑色。l 特殊情况颜色显示：告警形状下显示红色或黄色，l 在

6、移交形状下还会出现航迹闪烁。l 航迹数据控制选择显示l 1雷达选择l 在多雷达交融处置任务方式下，能独一选择交融后l 的航迹;在旁路任务方式下，能选择性显示多部未经l 交融的单雷达航迹。2尾迹点数量设置控制员可根据需求设置显示航迹尾迹点的个数，不同的空管自动化系统可以提供的尾迹点个数不尽相同，普通均能提供上百个尾迹点显示。3标牌挪动控制员可以将一切目的标牌设定在一个默许的特定方向(东北、东南、西南、西北)，也可以将指定航迹的标牌定位在恣意方向，并且标牌指引线可为任意长。4标牌字体选择航迹标牌的字体可根据控制员的需求设定。5标牌颜色选择航迹标牌的颜色可根据需求设置，控制员可分别对正常航迹、上升航

7、迹和下降航迹的标牌颜色进展设置。6航迹类型过滤显示控制员可以分别控制一次航迹、二次航迹、简标牌航迹和全标牌的显示。7预测矢量线显示控制员可选择显示一切航迹在未来假设干时间以后所到达的位置，时间分为通常在10分钟以内。8航迹高度过滤显示控制员可根据需求设置某一高度层的上下限并选择显示或去除此高度层的目的航迹。9代码过滤显示控制员可以根据二次代码或航班呼号隐藏满足过滤条件的航迹。如设置滤除以0打头的二次代码的航迹，那么屏幕上二次代码以0打头的航迹将全部消逝。5.2.3 5.2.3 背景地图显示背景地图显示控制员任务席上显示的地图包括三种：系统地图、控制员任务席上显示的地图包括三种：系统地图、在线型

8、地图、生成型地图。在线型地图、生成型地图。系统地图：离线设定的各类根底数据图形，包含系统地图：离线设定的各类根底数据图形，包含空空域、扇区、航线、导航台、报告点、机场等位置域、扇区、航线、导航台、报告点、机场等位置图形图形在线型地图：控制员根据任务需求在线绘制的各类数据图形，此类图形分成任务组地图GLB、临时危险区地图TDA和单机地图LOC三种。区别：任务组地图和暂时危险区地图只能在主任管制席上绘制生成，它在整个班组的每个控制席位上都可以被显示。单机地图是在某个控制席上绘制生成的，它只能被显示在这个控制席位上，班组中其他控制席位上不能显示。生成型地图：系统根据下线设定及当前雷达提供的各类图形数

9、据，自动生成的最低平安高度地形图MSAW Terrains、雷达覆盖图Radar Mosaic、轻型+重型云量显示图LIGHT+HEAVY、重型云量显示图HEAVY的位置图形。辅助功能：间隔环显示，一组半径为等差数列的同心圆，圆心通常为空域显示区的中心。控制员可以根据任务需求设置间隔环的半径差值，在控制过程中可以经过间隔环直观地判别飞行目的之间、目的与地图之间的相对间隔。5.2.4 5.2.4 飞行方案显示与管理飞行方案显示与管理飞行方案显示飞行方案显示显示内容：飞行方案形状、扇区、飞行种类、显示内容：飞行方案形状、扇区、飞行种类、机机型、航班呼号、实践起飞机场、估计起飞时型、航班呼号、实践起

10、飞机场、估计起飞时间、实间、实际起飞时间、二次代码、降落机场、估计降际起飞时间、二次代码、降落机场、估计降落时落时间、预测航路点、机载设备、估计飞行时间、间、预测航路点、机载设备、估计飞行时间、真空真空速、恳求巡航高度等。速、恳求巡航高度等。l 飞行方案管理l 阅读飞行方案方式：选中航迹符，然后翻开飞行计l 划窗口；在飞行方案窗口中输入航班呼号进展搜l 索，系统将会从飞行方案数据库中读取该航班对应l 的方案数据。l 编辑飞行方案：控制员可以根据控制区域内航班的实l 时变化更改对应的飞行方案数据，经过飞行方案窗口l 进展编辑修正，同步更新飞行方案数据库。l 协调飞行方案：经过向飞行方案窗口输入相

11、关协调后l 的飞行数据，使未激活或预激活形状的飞行方案进入l 协调形状。5.2.5 5.2.5 电子进程单的显示与管理电子进程单的显示与管理电子进程单的显示电子进程单的显示选中形状显示区、控制扇区称号、飞行方案选中形状显示区、控制扇区称号、飞行方案形状、形状、航班呼号、二次代码、实践起飞时间、地空航班呼号、二次代码、实践起飞时间、地空数据链数据链任务形状提示符、飞行规那么、机型、目的任务形状提示符、飞行规那么、机型、目的地机场、地机场、真空速、机组报告高度显示、运用跑道、协真空速、机组报告高度显示、运用跑道、协调报发调报发送形状提示符、答应高度、指令高度、分开送形状提示符、答应高度、指令高度、

12、分开高度、高度、最近飞过的航路点、未飞过的航路点、估计最近飞过的航路点、未飞过的航路点、估计过点时过点时间、估计指令高度以及其他情报信息。间、估计指令高度以及其他情报信息。l 电子进程单的管理l 1预激活：航班即将进入本席位的控制空域，在预l 激活Preactive窗口中显示该航班对应的电子进l 程单。l 2有关系：航班的飞行方案处于控制形状、协调状l 态或激活形状，该类电子进程单将显示在有关系l Announce窗口中。l 3移交进：航班正在从其他控制空域向本席位控制l 空域进展移交，此类航班的电子进程单将显示在移l 交进Handover-In窗口中。4管辖：航班正在被本席位进展控制，在管辖

13、Jurisdiction窗口中显示该航班的电子进程单。5移交出：航班正在从本席位控制空域向其他控制空域进展移交，该航班的电子进程单显示在移交出Handover-Out窗口中。电子进程单的排序方式：1按航班呼号的数字或字母进展排序；2按航路点的估计过点时间进展排序；3按指令高度进展排序。5.2.6 5.2.6 告警信息显示告警信息显示告警种类：告警种类：短期冲突告警短期冲突告警STCASTCA：两个系统航迹被探：两个系统航迹被探测到已小于或将要小于最低平安间隔。测到已小于或将要小于最低平安间隔。危险区侵入告警危险区侵入告警DAIWDAIW：系统航迹被探测：系统航迹被探测到将要进入危险区。到将要进

14、入危险区。暂时危险区侵入警告暂时危险区侵入警告TDAWTDAW：系统航迹被：系统航迹被探测到进入暂时危险区。探测到进入暂时危险区。低高度告警低高度告警MSAWMSAW：系统航迹被探测到已：系统航迹被探测到已低于或将要低于最低平安高度的设值。低于或将要低于最低平安高度的设值。l 高度偏离警告CLAM：系统航迹被探测到C方式高度与指令高度发生偏离并超出设定值。l 进近航道偏离告警APM：系统航迹被探测到在最后进近过程中偏离下滑道或航向道并超出设定值。l 偏航警告RAM：系统航迹被探测到在偏离方案航路并超出设定值。l 应对机重码警告DUPE：系统探测到有一个系统航迹允许被两个飞行方案相关，或一个飞行

15、方案允许被两个系统航迹相关。l 特殊告警：脱险EMG、通讯失效RDO、劫机HIJ三种紧急信息是经过雷达航迹本身具备的特殊编码功能产生的，当航迹的应对机编码设置为：7700、7600、7500 时，就会对应产生以上三种告警。l 告警方式：图像和声音进展告警提示，普通情况下l 预警为黄色，告警为红色，并伴有明晰的蜂鸣声，l 与此同时，该航班的电子进程单也会出现相应的告l 警提示。5.2.7 5.2.7 辅助功能辅助功能间隔与方位丈量功能：丈量固定两点之间、间隔与方位丈量功能：丈量固定两点之间、固定点与飞行目的之间、两个飞行目的之固定点与飞行目的之间、两个飞行目的之间的间隔与方位，固定点与飞行目的之

16、间、间的间隔与方位，固定点与飞行目的之间、两个飞行目的之间的间隔和方位将随着目两个飞行目的之间的间隔和方位将随着目的的挪动而发生动态变化。的的挪动而发生动态变化。子窗口显示与操作功能：子窗口的作用在于子窗口显示与操作功能：子窗口的作用在于监视部分需求特别关注的区域或目的。监视部分需求特别关注的区域或目的。经纬度实时显示功能：随着鼠标在空域显示经纬度实时显示功能：随着鼠标在空域显示区内挪动，鼠标光标位置对应的地图经纬区内挪动，鼠标光标位置对应的地图经纬度数据进展动态显示。度数据进展动态显示。l 闹钟提示功能：控制员可以设置闹钟提示，在闹钟时间到达时，经过图像和声音进展提示。l 5.3航迹移交l

17、5.3.1 预激活l 在航班估计离本控制区边境还有45分钟时，本任务l 席位接纳到该航班的电子进程单，此时电子进程单l 和飞行方案均为预激活PREA形状，电子进程单l 边框为白色，无雷达航迹信息显示。电子进程单预激活形状5.3.2 5.3.2 协调协调航班在进入本控制区之前，系统收到上一个航班在进入本控制区之前，系统收到上一个控制区控制区的协调报，此时电子进程单和飞行方案转变的协调报，此时电子进程单和飞行方案转变为协调为协调COORCOOR形状，电子进程单边框为蓝色，无形状，电子进程单边框为蓝色，无雷达雷达航迹信息显示。航迹信息显示。电子进程单协调形状5.3.3 5.3.3 激活激活航班即将进

18、入本控制区，假设出现该航班的航班即将进入本控制区，假设出现该航班的雷达航雷达航迹，并且雷达航迹满足与飞行方案的关联条迹，并且雷达航迹满足与飞行方案的关联条件，进件，进行飞行方案与航迹关联。此时电子进程单和行飞行方案与航迹关联。此时电子进程单和飞行计飞行计划转变为激活划转变为激活UCTLUCTL形状，电子进程单边形状，电子进程单边框为蓝框为蓝色，出现黑色航迹信息。色，出现黑色航迹信息。电子进程单激活形状5.3.4 5.3.4 移交进移交进航班即将马上进入本控制区，系统收到该航航班即将马上进入本控制区，系统收到该航班的移班的移交报，此时电子进程单和飞行方案转变为移交报，此时电子进程单和飞行方案转变为移交交HNDHND形状，电子