涂装车间工艺培训教材ppt课件

1、Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车涂装车间工艺涂装车间工艺培训教材培训教材技术组技术组撰稿者：刘撰稿者：刘 继继 华华 日日 期：期：2005年年12月月1日日Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车教教 材材 内内 容容 简简 介介 汽车曾经成为现代化的主要交通工具，其外外表有汽车曾经成为现代化的主要交通工具，其外外表有90以以上是涂装面，涂层外观、鲜映性、光泽、颜色等的优劣是人们上是涂装面，涂层外观、鲜映性、光泽、颜色等的优劣是人们对汽车质量的直观评价，另外，涂装也是提供汽车产品的耐腐对汽车质量的直观评价，另外，涂装也是提供

2、汽车产品的耐腐蚀性和延伸汽车运用寿命的主要措施之一。由于在汽车制造行蚀性和延伸汽车运用寿命的主要措施之一。由于在汽车制造行业越来越注重产品的涂装，并且成为汽车制造最主要工艺过程业越来越注重产品的涂装，并且成为汽车制造最主要工艺过程之一。之一。 本教材从涂装的工艺流程入手，论述了一辆白车身如何在本教材从涂装的工艺流程入手，论述了一辆白车身如何在涂装车间中进展各道工序的处置，最后合格入总装的流程，主涂装车间中进展各道工序的处置，最后合格入总装的流程，主要分以下几大块论述：前处置工艺、电泳工艺、要分以下几大块论述：前处置工艺、电泳工艺、PVC工艺、工艺、自动机喷涂工艺、常见油漆缺陷产活力理及其防治。

3、自动机喷涂工艺、常见油漆缺陷产活力理及其防治。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车目目 录录教材内容简介教材内容简介1涂装前处置涂装前处置: 2一、概述一、概述2二、组成二、组成2三、主要部件特性引见三、主要部件特性引见3四、喷枪运用四、喷枪运用4-5五、空气喷枪操作三要素五、空气喷枪操作三要素6六、空气喷枪日常维修保养及清洗六、空气喷枪日常维修保养及清洗7-12涂装电泳知识涂装电泳知识: 13 一、概述一、概述13二、组成二、组成13三、主要部件特性引见三、主要部件特性引见13四、高压喷枪机件组成及称号四、高压喷枪机件组成及称号14五、高压喷枪运用本卷须知五

4、、高压喷枪运用本卷须知15六、高压喷枪维护保养及拆装步骤六、高压喷枪维护保养及拆装步骤16-19七、高压喷枪缺点检测和排除方法七、高压喷枪缺点检测和排除方法20PVCPVC知识引见知识引见2121一、概述一、概述2121四、挤胶枪机件组成及称号四、挤胶枪机件组成及称号2222五、挤胶枪运用本卷须知五、挤胶枪运用本卷须知2323六、挤胶枪维护保养及拆装步骤六、挤胶枪维护保养及拆装步骤24-2524-25七、挤胶枪缺点检测和排除方法七、挤胶枪缺点检测和排除方法2626自动喷涂机工艺引见自动喷涂机工艺引见2727一、概述一、概述2727二、主要组成部件二、主要组成部件2727三、震荡打磨机运用操作步

5、骤三、震荡打磨机运用操作步骤28-2928-29四、抛光机偏心打磨机运用操作步骤四、抛光机偏心打磨机运用操作步骤30-3130-31常见油漆缺陷及其防治常见油漆缺陷及其防治2727一、概述一、概述2727二、主要组成部件二、主要组成部件2727三、震荡打磨机运用操作步骤三、震荡打磨机运用操作步骤28-2928-29四、抛光机偏心打磨机运用操作步骤四、抛光机偏心打磨机运用操作步骤30-3130-31Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车脱脂剂的组成脱脂剂的组成O 无机盐和碱O分散作用，对已脱去的

6、油污部分乳化O 碱高的pH值O皂化作用O 硅酸盐 改善负荷才干，在外表能构成O硅酸盐膜，有缓蚀作用O 磷酸盐 除去色料，构成磷酸盐膜O 硼酸盐 铝材的清洗O 碳酸盐 稳定pH值，弱碱性产品中的主要碱性成分O 有机成分Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车脱脂剂的组成脱脂剂的组成 无机盐和碱 有机成分 消泡剂 缓蚀剂 络合剂 外表活性剂 阴离子外表活性剂CH3(CH2)n-CH2-SO3- Na+非离子外表活性剂CH3(CH2)n-CH2-(OCH2CH2)10-OH阳离子外表活性剂 CH3 + CH3-(CH2)10-CH2-N-CH3 Cl- CH3Chery

7、 automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车外表活性剂的外表活性剂的“ 卷裹卷裹 机理机理亲水基亲水基外表活性剂分外表活性剂分子子憎水基憎水基活性剂活性剂分子束分子束 含油污垢含油污垢工件外表工件外表 油污脱离油污脱离卷裹Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车影响清洗效果影响清洗效果化学品化学品 机械作用机械作用处置温度处置温度处置时间处置时间处置方法处置方法 ( (浸渍，喷淋浸渍，喷淋) )处置时间处置时间槽液污染程度槽液污染程度清洗剂的种类清洗剂的种类浓度浓度处置稳定处置稳定基材和污染物基材和污染物Chery automobile Co.,

8、Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车不同汽车板材的磷化晶貌不同汽车板材的磷化晶貌800 XEGEGHDGHDGCRSCRSChery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车磷化反响机理磷化反响机理 ( (一一) )微阴极钢板钢板FeFe2+2e微阳极2H+2e H2分散层磷化液Fe2+Zn(H2PO4)2Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车锌磷化的反响机理锌磷化的反响机理 ( (二二) )阴极区域：阴极区域：Fe Fe2+ +2eFe Fe2+ +2e阳极区域：阳极区域：2H + 2e H2 2H + 2e H2 or O + H2O + 2e 2(

9、OH)or O + H2O + 2e 2(OH)成膜反响：成膜反响：H3PO4 + Zn(H2PO4)2 + Fe(H2PO4)2 + Fe H3PO4 + Zn(H2PO4)2 + Fe(H2PO4)2 + Fe Zn3(PO4)2 + Zn2Fe(PO4)2 + ZnHPO4 + FePO4Zn3(PO4)2 + Zn2Fe(PO4)2 + ZnHPO4 + FePO4磷化膜：磷化膜： Zn3(PO4)2; Zn2Fe(PO4)2 (4 Zn3(PO4)2; Zn2Fe(PO4)2 (4份水份水) )磷化渣：磷化渣： ZnHPO4; FePO4 ZnHPO4; FePO4Zn2+ + 2Z

10、nPO4- Zn2+ + 2ZnPO4- Zn3(PO4)2 (Hopeite) Zn3(PO4)2 (Hopeite)Fe2+ + 2ZnPO4- Zn2Fe(PO4)2 (Phosphophylite)Fe2+ + 2ZnPO4- Zn2Fe(PO4)2 (Phosphophylite)喷淋：反响喷淋：反响11反响反响2 2；浸渍：反响；浸渍：反响22反响反响1 1Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车铁磷化反响机理铁磷化反响机理 ( (三三) )铁磷化反响平衡：铁磷化反响平衡：6Fe + 8NaH2PO4 +3/2O2 + 3H2O 6Fe + 8NaH2

11、PO4 +3/2O2 + 3H2O 4FePO4 + 2Fe(OH)3 + 6H2 + 4Na2HPO44FePO4 + 2Fe(OH)3 + 6H2 + 4Na2HPO4铁磷化膜的主要成分：铁磷化膜的主要成分：Fe3(PO4)2Fe3(PO4)2* *8H2O8H2OFe3O4Fe3O4其它化合物其它化合物Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车促进剂的作用机促进剂的作用机v氢气的去极化氢气的去极化v 防止在工件外表构成妨碍磷化膜生成的防止在工件外表构成妨碍磷化膜生成的氢气泡，氢气泡，v 使磷化膜均匀，致密。使磷化膜均匀，致密。vFe2+Fe2+的氧化的氧化v

12、Fe2+ Fe2+被氧化成被氧化成Fe3+Fe3+，然后构成磷化渣被除，然后构成磷化渣被除去。去。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车油漆对磷化膜的要求油漆对磷化膜的要求封锁，致密的磷化层均匀，细小的磷化膜无挂灰和二次磷化层柔软性耐腐蚀性Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车磷化槽液的分析磷化槽液的分析分析工程：分析工程：uFree acid游离酸uTotal acid总酸uAccelerator (e.g. Nitrite)促进剂uZinc锌离子Manganese锰离子Nickel镍离子Iron铁离子uFluoride (Al

13、uminium)氟离子(铝离子)Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车磷化膜性能磷化膜性能项项 目目 基准值基准值 实验方法实验方法1 1。外观：。外观：平整，均匀，致密平整，均匀，致密目视目视2 2。膜重：。膜重：2.5-3.5g/m22.5-3.5g/m2GB 6807-86GB 6807-863 3。结晶外形：。结晶外形：颗粒状颗粒状电镜电镜 1000 1000倍倍4 4。P P比：比：85%85%X X射射线衍射法线衍射法5 5。结晶粒度：。结晶粒度：10um4mm4mmDIN ISO DIN ISO 152015208 8。石击实验：。石击实验：1 1

14、2 2P-VW P-VW 3.17.13.17.19 9。划格实验：。划格实验：Gt. 0Gt. 0DIN 53151DIN 531511010。盐雾实验：。盐雾实验：(240hr)(240hr) 无锈，不起泡无锈，不起泡DIN 50021 DIN 50021 ssss1111。3030循环：循环：2mm2mmDIN 53167DIN 531671212。湿热实验：。湿热实验：无锈，不起泡无锈，不起泡DIN 50017 DIN 50017 sksk1313。化学品实际耗费量：。化学品实际耗费量：RidolineRidoline5-10g/m25-10g/m2FixodineFixodine0.

15、05-0.1g/m20.05-0.1g/m2GranodineGranodine12-15g/m2 12-15g/m2 Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车不同磷化处置的腐蚀试不同磷化处置的腐蚀试磷化工艺磷化工艺膜重膜重(g/m2)(g/m2) 油漆油漆扩蚀扩蚀薄膜铁磷化薄膜铁磷化0.2-0.40.2-0.410-2010-20厚膜铁磷化厚膜铁磷化0.4-1.00.4-1.0 3-7 3-7厚膜铁磷化厚膜铁磷化+ +钝化钝化0.4-1.00.4-1.0 1-4 1-4锌磷化锌磷化+ +钝化钝化 2-5 2-5 1 8.0)检查溢流； 每周更新一次槽液，18周改

16、换；检查循环量和 预混和槽的搅拌；检查总碱；(前道工序的带入)检查总钛/有效钛的比例；Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车常见缺点的处置常见缺点的处置 ( (三三) )磷化工位能够的缘由膜重太重表调失效；游离酸太低；温度太高； 总酸太高；严重的外表处置；底材活性的变化；磷化槽液循环太弱；膜重太轻温度太低； 促进剂太低；(CRS) 高游离酸；表调太强；工件枯燥；底材内在的问题；晶粒尺寸太大表调较弱；与底材有关；金属外表处置过；工件枯燥；高游离酸；低促进剂；Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车磷化工位能够的缘由黄色锈膜促进剂太低；

17、游离酸太高；工件枯燥；工件被氧化；悬链缺点；底材钝化；停线；表调太弱；程度条纹层流太弱；停线；“束状图纹不适当的循环/搅拌；“条纹脱脂不彻底；工件枯燥；底材的内在影响；游离酸太高；镀锌板“烧焦表调太弱；脱脂侵蚀过度；“蓝膜表调太强或太弱；脱脂不彻底；水洗不充分；工件枯燥；与底材有关；促进剂浓度偏离；Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车什么叫电泳涂装？什么叫电泳涂装？ED：它是将具有导电性的被涂物浸渍在装满水稀释的、浓度比较低的电泳涂料槽中作为阳极或阴极，在槽中另设置与其相对应的阴极或阳极，在两极间通一定时间的直流电，在被涂物上析出均一、水不溶的涂膜的一种涂装方

18、法。AED：被涂物为阳极，所采用的电泳涂料是阴离子 型带负电荷。CED：被涂物为阴极，所采用的电泳涂料是阳离子型带正电荷。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车电泳涂装的开展简史电泳涂装的开展简史1809年，俄国科学家列斯首先发现了胶体粒子在电场作用下产生电泳的景象。1960年，英国的卜内门公司和里兰公司共同研制胜利阳极电泳涂料。1963年，福特公司在PPG公司的协助下，建立了世界上第一条完好的电泳涂装线(阳极电泳。1969年，美国在电泳涂装线上胜利引入超滤技术。1971年，PPG公司的第一代阴极电泳漆投入运用。1976年，通用公司胜利采用PPG公司的第二代阴极

19、电泳漆。80年代，美、德、日等开发出厚膜型阴极电泳涂料。90年代，环保型阴极电泳涂料投入运用。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车阴极电泳涂装机理阴极电泳涂装机理阴极被涂物 2H2O+2e-2OH-H2 R-NH+OH-R-NH2O 水溶性 水不溶性阳极极板 2H2O4H+4e-O2Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车阳极电泳涂装机理阳极电泳涂装机理阳极被涂物 2H2O4H+4E-+O2 R-COO-+H+R-COOH 水溶性 水不溶性 MeMen+ne- RCOO-Men+R-COO)nMe 析出阴极极板 2H2O2e- 2

20、OH-H2Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED涂装表示图涂装表示图阳极被涂物整流器Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车电泳涂装的四个过程电泳涂装的四个过程电解：水在通电时产生分解，在阴极上放出 氢气，在阳极上放出氧气。电泳：带正电荷的胶体树脂粒子和颜料粒子 在电场的作用下向阴极挪动。电着：漆粒子在电极上堆积析出的景象。电渗：在电场的作用下，涂膜内部所含的水 分从涂膜中渗析出来而移向槽液，使涂膜脱水。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车目录 1：电泳涂装的开展史 2：电泳涂装机理 3：阴极

21、电泳涂装的优点及局限性 4：电泳涂装术语 5：几种常见的电泳弊病及处理方法Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车阳离子水溶、水不溶原理阳离子水溶、水不溶原理O环氧 树 脂OR2NOH环氧 树 脂OHN R2HHR2NOH环氧 树 脂OHN R2R C O OR C O O R C O O HOH水 不溶水 可 溶 HN R2导入 胺基有机 酸 中和盐 的 生 成水 中 离 解电 沉 积Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED固化反响固化反响 NHCOORNHCOOROH OHNHCOORNHCONHROH NH2Chery a

22、utomobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语1NVNon Volatile不挥发份、固体份的简称，不挥发份、固体份的简称，表示在涂料中的树脂及颜料的分量比率。表示在涂料中的树脂及颜料的分量比率。NV过高时出现的问题有：二次流痕、膜厚添过高时出现的问题有：二次流痕、膜厚添加、涂料回收率下降。加、涂料回收率下降。NV过低时出现的问题有：膜厚降低、泳透力过低时出现的问题有：膜厚降低、泳透力下降。下降。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语2灰分灰分ASH表示固体份中颜料的分量比率表示固体份中颜料的分量比率%。由于槽内颜料沉淀导致

23、由于槽内颜料沉淀导致ASH下降时，涂膜易下降时，涂膜易产生颗粒，过滤器易堵塞。产生颗粒，过滤器易堵塞。ASH过高出现的问题有：膜厚降低，涂膜过高出现的问题有：膜厚降低，涂膜程度面失光、涂膜粗糙。程度面失光、涂膜粗糙。ASH过低出现的问题有：抗缩孔才干下降，过低出现的问题有：抗缩孔才干下降，泳透力下降。泳透力下降。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语3比电导度比电导度表示相距1cm的极间面积1cm2的阴-阳极间的电导度s/cm，值越大，导电才干越强。电导率过高出现的问题有：镀锌板上易出现针孔、破坏电压降低、产生桔皮。电导率过低出现的问题有：槽液稳定

24、性下降、膜厚下降。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语4MEQ表示涂料中的表示涂料中的100g固体份所耗中和剂的毫固体份所耗中和剂的毫克当量，是槽液的重要参数。克当量，是槽液的重要参数。MEQ过高出现的问题有：膜厚、泳透力、过高出现的问题有：膜厚、泳透力、破坏电压下降，镀锌板易出现针孔，腐蚀涂破坏电压下降，镀锌板易出现针孔，腐蚀涂料循环管道等设备，料循环管道等设备，U/F水洗工序易出现涂水洗工序易出现涂膜再溶解等。膜再溶解等。MEQ过低出现的问题有：槽液稳定性下降，过低出现的问题有：槽液稳定性下降，U/F透过量下降。透过量下降。Chery aut

25、omobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语5PH值值是氢离子的浓度指数，值越小酸性越强。是氢离子的浓度指数，值越小酸性越强。PH范围：范围：0-14，PH=7是中性，通常是中性，通常CED在在6.0-6.7之间，为弱酸性溶液。之间，为弱酸性溶液。PH值过高出现的问题有：槽液的稳定性降低值过高出现的问题有：槽液的稳定性降低涂料沉淀、凝聚涂料沉淀、凝聚堵塞过滤，产生颗粒。堵塞过滤，产生颗粒。PH值过低出现的问题有：腐蚀涂料循环管道等值过低出现的问题有：腐蚀涂料循环管道等设备，库仑效率降低、破坏电压降低，用设备，库仑效率降低、破坏电压降低，用U/F水水洗出现再溶解。洗出现再溶

26、解。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语6)溶剂含量溶剂含量表示槽液中有机溶剂的总分量百分数%。溶剂含量过高出现的问题有：泳透力、破坏电压下降，膜厚添加，易产生桔皮。溶剂含量过低出现的问题有：膜厚降低，涂膜干瘪。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语7库仑效库仑效率率表示耗用表示耗用1库仑的电量析出的涂膜分量库仑的电量析出的涂膜分量mg/c)影响库仑效率的要素有：溶剂含量、影响库仑效率的要素有：溶剂含量、NV、MEQ、ASH、槽温、施工电压等。、槽温、施工电压等。Chery automobile Co

27、., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语8分极分极电泳析出时单位面积上的电阻值电泳析出时单位面积上的电阻值 k cm2 。分极值过大产生的问题：膜厚降低，涂膜显得分极值过大产生的问题：膜厚降低，涂膜显得干瘪。干瘪。分极值过小产生的问题：泳透力降低，膜厚偏分极值过小产生的问题：泳透力降低，膜厚偏厚，涂膜粗糙。厚，涂膜粗糙。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语9泳透力泳透力是测定电泳涂膜膜厚分布均匀程度的方法，主是测定电泳涂膜膜厚分布均匀程度的方法，主要显示车身内腔等电场难以到达的部位的上膜才要显示车身内腔等电场难以到达的部位的上膜才干。干。常

28、用的丈量方法有：关西管式法、福特盒法、常用的丈量方法有：关西管式法、福特盒法、关西四枚盒法、三菱法、一汽管式法等。关西四枚盒法、三菱法、一汽管式法等。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语15)隔膜电极隔膜电极利用法拉第原理除去槽液中过剩的中和剂阴极电泳：利用法拉第原理除去槽液中过剩的中和剂阴极电泳：有机酸，坚持槽液中的酸浓度有机酸，坚持槽液中的酸浓度MEQ的稳定。的稳定。极液中有时因细菌繁衍而生成的淤泥状物堵塞极液配管，极液中有时因细菌繁衍而生成的淤泥状物堵塞极液配管，此时要定期加抗菌剂。此时要定期加抗菌剂。极液中的酸浓度的管理可经过对比电导度的

29、管理自动进极液中的酸浓度的管理可经过对比电导度的管理自动进展。展。对于对于HB-2000，阳极液的比电导度宜控制在，阳极液的比电导度宜控制在400600s/cm。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语16极间距极间距表示阳极电极和阴极被涂物的间隔。表示阳极电极和阴极被涂物的间隔。极间距过长，由于槽液的电阻大，被涂物的实极间距过长，由于槽液的电阻大，被涂物的实践外加电压下降；相反，极间距过短，易引起践外加电压下降；相反，极间距过短，易引起被涂物部分电流集中，从而发生涂膜破坏。通被涂物部分电流集中，从而发生涂膜破坏。通常，极间距要设计在常，极间距要设计

30、在30cm以上，另外，带电入以上，另外，带电入槽时，从被涂物入槽部到第一个阳极的间隔短槽时，从被涂物入槽部到第一个阳极的间隔短的话，易产生涂膜阶梯、颗粒等弊病。的话，易产生涂膜阶梯、颗粒等弊病。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语17超滤超滤U/F经过对槽液加压过滤，把得到的滤液作水洗水运用，经过对槽液加压过滤，把得到的滤液作水洗水运用，以回收被涂物带出的涂料。以回收被涂物带出的涂料。U/F膜的孔径为膜的孔径为10A0.1，透过，透过U/F膜的树脂成份的膜的树脂成份的分子量约分子量约500以下。以下。槽液中的杂离子特别是槽液中的杂离子特别是Na离

31、子蓄积过多时，可经离子蓄积过多时，可经过排放超滤液来排除。过排放超滤液来排除。树脂颜料溶剂中和剂DIW合计U/F液 0.52.00.197.4100.0槽 液 16.53.52.00.377.7100.0Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语18更新周期更新周期补充涂料的累计固体分与槽液固体分相等时称补充涂料的累计固体分与槽液固体分相等时称为一个更新周期为一个更新周期T/O。普通假设是普通假设是0.2T.O./月以上的话，不需求定期添月以上的话，不需求定期添加溶剂。加溶剂。更新周期太长的槽液易老化，上膜才干下降。更新周期太长的槽液易老化，上膜才干下

32、降。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语19涂料置换率涂料置换率涂料置换率涂料置换率1eT.O100T.O涂料置换率163.2286.5395.0Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语23通电方式通电方式电泳槽有经过式和间歇式两种，经过式适用于产量大电泳槽有经过式和间歇式两种，经过式适用于产量大的消费线，间歇式适用于产量在的消费线，间歇式适用于产量在2000台台/月以下的消费月以下的消费线。线。通电方式有带电入槽和入槽通电两种。通电又分为慢通电方式有带电入槽和入槽通电两种。通电又分为慢速通电和急速通电

33、。速通电和急速通电。急速通电：从一开场就将电压升到施工电压的方式。急速通电：从一开场就将电压升到施工电压的方式。此方式冲击电流值较大，故应选择量程较大的整流器。此方式冲击电流值较大，故应选择量程较大的整流器。慢速通电软起动：渐渐地上升外加电压的方式。慢速通电软起动：渐渐地上升外加电压的方式。例如：用例如：用30秒时间渐渐地从秒时间渐渐地从0V升到升到250V。实践消费线上普通采用实践消费线上普通采用2段通电或段通电或3段通电方式，第一段通电方式，第一段用慢速通电方式，以获取光滑涂膜；第二段第三段段用慢速通电方式，以获取光滑涂膜；第二段第三段采用急速通电方式以获取高泳透力。采用急速通电方式以获取

34、高泳透力。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语24脉动率脉动率表示整流器的直流变换精度。用于电泳工艺中，表示整流器的直流变换精度。用于电泳工艺中，脉动率必需在脉动率必需在10%以下，最好在以下，最好在5%以下。以下。例如：设定电压为例如：设定电压为250v，脉动率为，脉动率为10时，实践时，实践施加的电压为施加的电压为225-275v。脉动率过高时出现的问题：镀锌钢板易产生针脉动率过高时出现的问题：镀锌钢板易产生针孔，涂膜被破坏等。孔，涂膜被破坏等。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语25外表流动电

35、位外表流动电位实践通到电泳槽内的被涂物上的电压。它受极间距的影响。可经过仪器例如杜邦“潜水艇丈量被涂物上某一位置的外表流动电位随时间的变化情况，对研讨涂膜的外表情况和泳透率很有协助。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语用语26盖尔分率盖尔分率表征涂膜固化程度的目的。丈量时，将烘烤后的ED试板于20下浸泡于乙二醇乙醚/MIBK1/1的混合溶剂中，24hr后取出，于105下烘烤30min以挥发掉外表的溶剂。根据浸泡前后的ED膜的分量即可计算出盖尔分率。盖尔分率浸泡前后ED膜的分量差/浸泡前ED膜的分量100普通，盖尔分率大于90即可以为ED膜曾经固化充分

36、。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车关西关西ED开展历程开展历程代别第代第代第代第代第代第代型号EL7000EL9000HB-2000EL9600EL9700HB-3000LGT-10PbFree特点AED薄膜型厚膜型附加特殊功能高防锈低温固化型无铅环保型Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车CED的开展方向的开展方向1.无铅环保型无铅环保型CED2.高耐气泡针孔型高耐气泡针孔型3.耐石击型耐石击型CED4.高耐候型高耐候型CEDChery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车ESTA 自动喷涂原理自动喷

37、涂原理Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车喷涂参数对于喷涂的作用和影响雾化效果雾化效果喷涂效果喷涂效果-.漆料的物料性能漆料的物料性能喷涂参数喷涂参数油漆喷涂工艺油漆喷涂工艺喷杯构造喷杯构造涂料的量涂料的量成形空气的量成形空气的量旋杯转速旋杯转速喷涂间隔喷涂间隔高压高压漆料的粘度漆料的粘度固体含量固体含量溶剂类型数量溶剂类型数量密度密度外表张力外表张力基料体系基料体系漆粒性能：漆粒性能：大小大小速度速度运转轨迹运转轨迹漆粒喷出时的停留时间漆粒喷出时的停留时间颜色颜色颜色颜色流平性流平性面漆构造面漆构造膜厚膜厚Chery automobile Co., Ltd.

38、 奇瑞汽车奇瑞汽车ESTA 喷涂原理1.概述概述回流回流涂料保送安装涂料保送安装阀门阀门成形空气成形空气电机气流电机气流回流阀门回流阀门Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理1.概述概述 ESTA 静电喷涂的整个工艺可以划分为静电喷涂的整个工艺可以划分为四大部分：四大部分： 漆料的雾化漆料的雾化 静电的加压静电的加压 将雾化后的漆粒从雾化安装放射到被涂将雾化后的漆粒从雾化安装放射到被涂物体，物体，成膜成膜Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA ESTA 喷涂原理喷涂原理1 旋转式喷杯喷涂表示图旋转式喷

39、杯喷涂表示图喷杯喷杯放射漆流放射漆流包覆效应包覆效应工件工件 漆液的机械雾化漆液的机械雾化 静电加压使漆粒带电与静电雾化静电加压使漆粒带电与静电雾化 将雾化的漆粒放射到被涂物上将雾化的漆粒放射到被涂物上 成膜成膜Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理2. 雾化工艺雾化工艺2.1. 影响参数影响参数 雾化旨在扩展液体所能覆盖的外雾化旨在扩展液体所能覆盖的外表积。雾化属于物理作用方面的操作，表积。雾化属于物理作用方面的操作， 效果的评定主要取决于雾化后油漆效果的评定主要取决于雾化后油漆覆盖面积的大小与涂装质量。覆盖面积的大小与涂装质量。 旋转式雾

40、化安装，涂料首先被旋转式雾化安装，涂料首先被运送至喷杯内壁，然后借助旋转所产运送至喷杯内壁，然后借助旋转所产生的生的 离心力将涂料传输至喷口位置，雾离心力将涂料传输至喷口位置，雾化过程仅仅是经过机械作用力离心化过程仅仅是经过机械作用力离心力、空力、空 气动力来实现的。气动力来实现的。FZ = m w2 R = m (2 p n)2 Rm Masse; R Radius; n Glockendrehzahl; Lackdichte; WineklbeschleunigungChery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理2.雾化工艺雾化工艺2.2.旋转式

41、喷杯的雾化原理：旋转式喷杯的雾化原理： 当喷杯的转速大于当喷杯的转速大于20000 min-1在高速旋转的情况下进展涂料的雾化处在高速旋转的情况下进展涂料的雾化处 理，此时漆粒不会有衰变景象出现。理，此时漆粒不会有衰变景象出现。 在对涂料进展线状雾化的过程中，会在喷杯的喷口处构成许多液态的线状在对涂料进展线状雾化的过程中，会在喷杯的喷口处构成许多液态的线状 物质，这些液态物质又会经过线状分解或是放射漆流的分解作用重新构成漆物质，这些液态物质又会经过线状分解或是放射漆流的分解作用重新构成漆 粒。所构成的小漆粒又可以经过会聚构成大的漆滴。粒。所构成的小漆粒又可以经过会聚构成大的漆滴。 在喷杯转速不

42、断添加的情况下，普通的线状雾化转化为片层状或涡轮状多在喷杯转速不断添加的情况下，普通的线状雾化转化为片层状或涡轮状多 片式雾化，多片式雾化处置之后的漆粒不会有衰变，分布范围要比线状雾化片式雾化，多片式雾化处置之后的漆粒不会有衰变，分布范围要比线状雾化 后的漆粒分布范围要宽的多。后的漆粒分布范围要宽的多。 Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车 m 雾化工艺雾化工艺m m2.2.旋转式喷杯的雾化原理旋转式喷杯的雾化原理m 采用旋转式喷杯的雾化喷涂安装，采用旋转式喷杯的雾化喷涂安装，可以根据喷涂条件进展调理，以实现下可以根据喷涂条件进展调理，以实现下m 例各个离解机

43、制例各个离解机制:m漆滴雾化漆滴雾化 m 线状分解线状分解 m 多片式雾化片层状、涡流状多片式雾化片层状、涡流状m ESTA ESTA 喷涂原理喷涂原理Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车Droplet formation with broad spectrum液滴构成光谱图液滴构成光谱图Atomisation at the bell edge 在杯的杯刃处雾化在杯的杯刃处雾化形状形状Formation of droplets from filaments, narrow spectrum液滴构成丝状体的光液滴构成丝状体的光谱图谱图Detachment of

44、lamellas, broad spectrum簿片分别光谱簿片分别光谱Paint flow increases from I to III漆滴分散的三幅图漆滴分散的三幅图Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车雾化与杯速.Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车旋 杯 结 构 锯齿状锯齿状非锯齿状非锯齿状边缘构造的变化边缘构造的变化直径的变化直径的变化Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车 旋杯雾化曲线：旋杯雾化曲线：Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷

45、涂原理3. 涂料加压机制涂料加压机制 直接加压直接加压加压的电极即为旋杯的折角加压的电极即为旋杯的折角 间接加压间接加压加压的电极呈环状围绕在喷杯杯体外侧加压的电极呈环状围绕在喷杯杯体外侧 直接加压直接加压 与间接加压，与间接加压，“涂料雾化和涂料雾化和“高压高压 这这两个步骤实施的先后次序有所不两个步骤实施的先后次序有所不同。假设设备采用的是间接加压，那么涂料必需先进同。假设设备采用的是间接加压，那么涂料必需先进展雾化，然后经过在电极上产生展雾化，然后经过在电极上产生的静电高压使涂料带电。假设采用直接加压，那么涂的静电高压使涂料带电。假设采用直接加压，那么涂料的雾化和加压过程都在喷杯的料的雾

46、化和加压过程都在喷杯的边缘位置上同步完成。边缘位置上同步完成。 普通来说，旋转式喷杯的高压上限普通来说，旋转式喷杯的高压上限为为 100 KVChery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理3.涂料加压机制涂料加压机制直接加压直接加压间接加压间接加压Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理3.涂料加压机制涂料加压机制旋转式喷杯喷涂表示图旋转式喷杯喷涂表示图喷杯喷杯放射漆流放射漆流包覆效应包覆效应工件工件Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理3.涂料加压

47、机制涂料加压机制 旋杯或极针接负极，被涂件接正极，加电压后旋杯或极针接负极，被涂件接正极，加电压后在旋杯或极针与被在旋杯或极针与被 涂件之间构成静电场，当电压足够高时，旋杯涂件之间构成静电场，当电压足够高时，旋杯或极针附近区域的空气或极针附近区域的空气 产生剧烈电晕放电，并使静电场构成气体电离产生剧烈电晕放电，并使静电场构成气体电离区域。区域。 被雾化涂料在旋杯边缘或极针处接触带电被雾化涂料在旋杯边缘或极针处接触带电，带电的漆滴经过气体电离，带电的漆滴经过气体电离 区时再次带电，同时被分裂成更细小的带电液区时再次带电，同时被分裂成更细小的带电液滴，并在电场力的作用下向滴，并在电场力的作用下向

48、正极的被涂件挪动，最终涂覆在被涂件面上。正极的被涂件挪动，最终涂覆在被涂件面上。 假设静电压过高或喷涂间隔过小，旋杯假设静电压过高或喷涂间隔过小，旋杯或极针与被涂件之间的空或极针与被涂件之间的空 气全部被击穿，此时即发生火花放电，将引气全部被击穿，此时即发生火花放电，将引起喷涂设备、有机溶剂熄灭、起喷涂设备、有机溶剂熄灭、 爆炸的不平安形状。爆炸的不平安形状。 Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理3.涂料加压机制涂料加压机制 在静电磁场下，对漆粒有一个在静电磁场下，对漆粒有一个作用力，这个电场力的大小取决于电场作用力，这个电场力的大小取决于

49、电场 强度与漆粒上的电荷量。强度与漆粒上的电荷量。 F = Q E E =V / S 这一作用力的方向同电力线的这一作用力的方向同电力线的方向一样，会在一定程度上加快漆粒的方向一样，会在一定程度上加快漆粒的 运动速度。运动速度。 电压的升高会使产生的离流电压的升高会使产生的离流子添加，同时也会加强静电场的电场力，子添加，同时也会加强静电场的电场力， 此时被涂物体外表部位的磁力线此时被涂物体外表部位的磁力线密度较高密度较高,尤其是在折角、边缘部位的锐尤其是在折角、边缘部位的锐角角 处，会使得涂料的上漆率添加，处，会使得涂料的上漆率添加，从而导致此处涂层外表出现流挂、气泡、从而导致此处涂层外表出现

50、流挂、气泡、 发花等缺陷。发花等缺陷。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车静电场的电力线分布静电场的电力线分布Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理m 涂料加压机制涂料加压机制m 间接加压间接加压m m 和直接加压的原理不同，对漆和直接加压的原理不同，对漆粒进展外部间接加压和对漆粒进展雾化粒进展外部间接加压和对漆粒进展雾化处置，这处置，这m 两个过程在时间和空间上有明显两个过程在时间和空间上有明显划分。划分。 m 在对漆料进展外部加压的过在对漆料进展外部加压的过程中，会在外部加压电极之间构成电离程中，会在外部

51、加压电极之间构成电离区，基于离子的运动区，基于离子的运动m 性，它会和同性接地基质之间性，它会和同性接地基质之间产生相互排斥作用，而和异性接地基质产生相互排斥作用，而和异性接地基质车身相互吸引，这车身相互吸引，这m 样就构成了一股离子流，一些样就构成了一股离子流，一些细小物质由于其本身体积较小，质量较细小物质由于其本身体积较小，质量较轻，因此会准确的沿着轻，因此会准确的沿着m 电力线挪动。电力线挪动。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理m 涂料加压机制涂料加压机制m 静电电压与雾化静电电压与雾化mm 静电电压的上升，漆粒的平均粒径反静电电压

52、的上升，漆粒的平均粒径反而有所下降，呵斥这种景象的主而有所下降，呵斥这种景象的主m 要缘由，在于静电磁场的作用，导致要缘由，在于静电磁场的作用，导致漆粒外表张力有所降低。漆粒外表张力有所降低。 mm 外表张力是影响旋转式雾化喷涂效外表张力是影响旋转式雾化喷涂效果的一个重要要素，因此在大部分果的一个重要要素，因此在大部分m 性能参数恒定不变的情况下，外表张性能参数恒定不变的情况下，外表张力的降低会直接导致漆粒直径大小的力的降低会直接导致漆粒直径大小的m 降低。降低。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理4.漆粒的运转漆粒的运转4.1.影响参数影

53、响参数 外部作用力：外部作用力： 质量惯性质量惯性 离心力离心力 电场产生的电力电场产生的电力 重力重力 质量产生的重力质量产生的重力 空气动力空气动力- 成形空气成形空气 - 喷漆室内的空气流动空气沉降速喷漆室内的空气流动空气沉降速度度Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理4.漆粒的运转漆粒的运转4.1. 影响参数影响参数 对漆膜的构成以及最终的喷涂效果产生对漆膜的构成以及最终的喷涂效果产生一定影响，漆粒传送过程以及旋杯一定影响，漆粒传送过程以及旋杯 构造对于以下几项性能参数有一定的影构造对于以下几项性能参数有一定的影响和作用。响和作用。漆

54、粒的分别效果漆粒的分别效果放射漆流的膨胀程度放射漆流的膨胀程度漆粒在放射流中的停顿时间漆粒在放射流中的停顿时间雾化后漆粒中的成分分布雾化后漆粒中的成分分布涂料分别过程中漆粒相互撞击构成的脉冲涂料分别过程中漆粒相互撞击构成的脉冲喷涂有效系数喷涂有效系数放射漆流的均匀程度放射漆流的均匀程度 放射漆流的速度放射漆流的速度 漆流的密度漆流的密度Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理4. 漆粒的运转漆粒的运转4.2.借助于空气流动传送漆粒借助于空气流动传送漆粒 除电压值以外，成形空气也是影响漆流除电压值以外，成形空气也是影响漆流放射外形以及漆粒运动速度

55、的一放射外形以及漆粒运动速度的一 个主要参数，涡流的外形取决于空气压力个主要参数，涡流的外形取决于空气压力的大小，成形空气的供应情况的大小，成形空气的供应情况 空气配给环以及喷杯的构造外形，对于空气配给环以及喷杯的构造外形，对于漆粒的运转轨迹起着决议性的作漆粒的运转轨迹起着决议性的作 用。用。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车ESTA 喷涂原理m 漆粒的运转漆粒的运转m 4.3. 借助于静电磁场的作用力传送漆粒借助于静电磁场的作用力传送漆粒m 借助于静电磁场的作用力传送漆粒的借助于静电磁场的作用力传送漆粒的过程中，漆粒不会沿着磁力线运动，过程中，漆粒不会沿着

56、磁力线运动，m 这是由于喷杯高速旋转所产生的涡流这是由于喷杯高速旋转所产生的涡流及其本身的重力，以及喷杯内辐射状及其本身的重力，以及喷杯内辐射状m 离心漆粒所产生的离心力都会对漆粒离心漆粒所产生的离心力都会对漆粒的运转轨呵斥一定影响，当然，磁力的运转轨呵斥一定影响，当然，磁力m 线本身对于漆粒到达油漆对象的线本身对于漆粒到达油漆对象的 途径途径也有一定影响。也有一定影响。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车ESTA 喷涂原理m 漆粒的运转漆粒的运转m 4.4.漆粒的运转轨迹漆粒的运转轨迹m 喷杯和油漆对象之间会构成一个较大的喷杯和油漆对象之间会构成一个较大的涡

57、流，在这个区域内漆粒会进涡流，在这个区域内漆粒会进m 行单次或多次运动，同时会有一些漆粒从行单次或多次运动，同时会有一些漆粒从涡流中甩出，在涡流中还存在漆涡流中甩出，在涡流中还存在漆m 流的回流，漆粒回流的程度会在电压被切流的回流，漆粒回流的程度会在电压被切断的瞬间急剧增大。断的瞬间急剧增大。Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车ESTA 喷涂原理4.漆粒的运转漆粒的运转4.4. 漆粒的运转轨迹漆粒的运转轨迹 Lit.: Scholz, T.; Experimentelle Untersuchungen zur Mehrphasenstrmung im Sprh

58、kegel eines elektrostatisch untersttzten Hochrotationszerstubers; Fortschritt- Berichte VDI; Reihe 7 Strmungstechnik; Nr. 346放射漆流分为二个主要的漆粒流：放射漆流分为二个主要的漆粒流：径向漆粒流，以辐射状从喷杯中喷出径向漆粒流，以辐射状从喷杯中喷出圆锥形放射流中轴向的回流漆粒流圆锥形放射流中轴向的回流漆粒流Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理4. 漆粒的运转漆粒的运转4.4. 质量惯性与运动轨迹质量惯性与运动轨迹 漆

59、粒会沿着电力线到达异性漆粒会沿着电力线到达异性物质接地基材，在此过程中，物质接地基材，在此过程中，由于漆由于漆 粒本身存在质量惯性，因此漆粒本身存在质量惯性，因此漆粒的实践运动轨迹和传送途径有少粒的实践运动轨迹和传送途径有少许偏向。许偏向。 由此，能够会在基材外表构由此，能够会在基材外表构成一些不规那么的漆斑，或者在雾成一些不规那么的漆斑，或者在雾化安装或化安装或 自动运转设备上留下一些析出自动运转设备上留下一些析出物质如污物。物质如污物。 Chery automobile Co., Ltd. 奇瑞汽车奇瑞汽车ESTA 喷涂原理m漆粒在喷杯范围内的运转漆粒在喷杯范围内的运转m4.4.漆粒的运转

60、轨迹漆粒的运转轨迹m 采用静电式旋杯喷涂设备进展油采用静电式旋杯喷涂设备进展油漆喷涂，涂层厚度呈辐射状分布，这里漆喷涂，涂层厚度呈辐射状分布，这里m 所谓的辐射状，是指在静止形状所谓的辐射状，是指在静止形状下获得涂料的放射外形，其涂层厚度由下获得涂料的放射外形，其涂层厚度由m 周围向中心递减，涂层厚度分布周围向中心递减，涂层厚度分布不均匀，主要是由于雾化喷涂安装的结不均匀，主要是由于雾化喷涂安装的结m 构所呵斥的，但是经过加大成形构所呵斥的，但是经过加大成形空气的量，可以在一定的程度上缓和这空气的量，可以在一定的程度上缓和这m 一景象。一景象。Chery automobile Co., Ltd