公路工程安全生产应急预案

1、G76厦蓉高速（纳黔）川黔界入口治超点改造项目（机电及交安工程）安全生产应急预案四川高路交通信息工程有限公司、安全生产应急预案基本原则为认真贯彻落实国家有关安全生产法律、 法规和 G76 厦蓉高速 （纳黔）川黔界入口治超点改造项目（机电及交安工程）的施工安 全生产应急预案的精神，坚持“以人为本、预防为主”的方针，减 少安全生产责任事故的发生，提高自查、自纠、自防、自救的水平 和能力，建立健全有效的应急快速反应机制，防患于未然，把灾害 损失降至最低限度，保证我部工程顺利进行，特制定本应急预案。二、安全生产应急保障措施2.1 组织保障成立 G76 厦蓉高速（纳黔）川黔界入口治超点改造项目（机电 及

2、交安工程） 项目 CGYH-11-201501-02 合同段项目部安全生产应急 领导小组。项目经理王力生任组长，总工舒彦任副组长，殷贤军等 人为成员的安全生产应急领导小组。下设安全生产应急办公室，殷 贤军任办公室主任。应急电话： 186-8395-2126 ； 159-8381-2994 安全生产应急领导小组职责范围：负责组织、协调、指导、督 促各施工队安全生产应急救援方案的实施，各施工队长负责本辖区 内的应急救援演练、日常安全生产管理、一切救援物资基础保障。 负责本项目内重、特大安全生产事故的现场救援预案、恢复生产秩序，配合上级有关部门做好事故的调查和善后处理工作。2.2 物质保障项目部安全

3、生产应急救援办公室负责组织、调度一切应急救援 车辆、资金保障、录象器材等应急设备的物资保障。各施工队根据 自身施工人员数量情况，酌情培养和配备一名懂医疗急救知识的医 护人员，能在安全事故发生时进行急救处理。三、安全生产等级说明1、四级重大安全事故： 死亡 1-2 人；重伤 3 人以上， 19 人以下； 直接经济损失 1030 万元。2、三级重大安全事故：死亡 3 人以上， 9人以下；重伤 20 人以 上；直接经济损失 30100 万元。3、二级重大安全事故：死亡 10人以上， 29 人以下；直接经济 损失 100300 万元。4、一级重大安全事故：死亡 30 人以上；直接经济损失 300 万

4、元以上。四、事故应急救援程序4.1 事故报告与预警在施工中若发生一次 1 人以上的重、特大安全生产事故，立即向项目部安全生产应急领导小组报告。报告发生事故的单位、时间、地点、判断事故发生的原因，确定急救设备、救援交通路线和救援 力量，及时控制事故现场。火灾事故向119报警，向120报警抢救伤员。4.2应急程序接到事故报告后项目部应急救援办公室则立即向G76厦蓉高速（纳黔）川黔界入口治超点改造项目安全生产领导小组报案，同时 启动应急预案。项目部有关人员立即赶到事故现场，组织人员立即 采取自救、互救措施。由项目部应急救援领导小组指派专人指挥处 理事故现场，引导救援人员进入事故现场，布置现场救援任务

5、，积 极开展抢险救援工作，并搞好现场的标识、摄像、拍照、详细记录 和绘制事故现场图，妥善保存现场痕迹、物证等。在救援事故调查 完毕后，尽快组织恢复生产。五、安全生产事故预防措施5.1易燃、易爆物品按照国家有关规定做好安全运输、存放、使 用，严格控制明火，高温引起的火灾和爆炸。严格控制火柴、吸烟、 明火取暖、煤气使用、汽油、柴油、乙醇、盐酸、烧碱、乙炔、氧 气的存放和使用；电火花、电褥子、漏电生产的火、坚硬物品摩擦 违章操作，金属碰撞产生火花等都要引起高度重视，发现异常情况 要及时处理。5.2、对人体危害的动、植物食品、水源、不适宜的土壤、空气 等应采取防护措施的要采取隔离、消毒、封闭措施。必要

6、时要请有 关部门进行监测、处理。六、桥梁安装设备施工事故应急救援预案6.1 建立桥梁结构物作业人员教育培训，通过形式多样的宣传 教育活动。要求施工队员消除麻痹思想和侥幸心理，充分认识桥梁 作业特别是高空作业的危险性，要形成教育经常化、高空作业规范 化、安全技术生产交底重点下移化。6.2 施工现场要建立桥梁作业巡查制度，跟踪监督作业人员， 认真排查安全生产隐患，制定切实有效的安全生产整改措施。做到 责任到位、整改到位、措施到位。6.3 各桥梁施工队成立高空坠落事故应急抢救队。主要针对在 高空施工过程中突发高空坠落事故的应急处理。实施紧急救护，确 保在第一时间内抢救伤员，由施工队安全员负责拨打急救

7、电话 “120”，并负责包扎、止血、人工呼吸，尽最大努力进行现场救护， 并安排专人护送到医疗抢救中心。七、机械设备事故的应急预案7.1、各施工队要加强对机械设备安全生产的领导，经常组织操 作人员学习机械操作规程，提高安全生产意识，检查机械故障，发 现问题及时维修，消除隐患7.2、各机械设备操作人员必须持有有关部门颁发的操作证，操 作与之相符的机械设备。熟练掌握设备的构造、原理、性能及安全 技术参数。严禁操作人员违规操作、疲劳工作和带病工作。7.3、上坡时出现刹车失灵，不得有脱档，要靠边行驶，将发动 机熄火，利用手制动停车；下坡时发现刹车失灵，应挂低档行驶， 不得熄火，靠边行驶至平坦地方将发动机

8、熄火，利用手制动停车。八、防汛抢险应急预案8.1、防汛预案（一）项目部成立防汛领导小组，尹卫东兼防汛领导小组组长，魏 江兼副组长，各施工队第一责任人兼成员，殷贤军兼防汛办公室主 任，防汛办公室设在项目部办公室。（二）各施工队成立防汛抢险突击队，施工队长兼抢险突击队长。（三）各防汛抢险空击队员配备防水衣、雨靴、手电筒、铁锨以及 相关防汛物资。（四）在汛期预警解除之前，施工队保留一台挖掘机，留一名挖掘 机手昼夜二十四小时坚守工地，以备大水时急用。（五）汛期值班电话守候人员实行 24 小时值班轮换制度， 不得擅自 离岗，防汛领导小组及值班员手机保持 24 小时常开。（六）主干线和施工场地居住点出现险

9、情时，要立即在第一时间内 报告项目部防汛领导小组成员，必须做到抢险、急救双及时。、防汛工作重点（一）在防汛期间，各施工队要检查施工驻地的板房牢固情况，如果发现危房，该加固的要加固，坚决杜绝工程建设人员住危房的现 象，全力确保人身安全。（二）国道 205 两侧的公路边沟未开挖的抓紧进行，形成边沟但还 没有全部贯通的要派人抓紧疏通，现仍未完成改沟的要立即改通， 否则，谁造成经济损失谁负责。（三）隧道施工队伍，要做好进出口段排水、截水措施，保护好植 被，防止大雨造成山体植被被大量冲刷、毁坏，造成坍塌。（四）基础施工队伍，要抓紧整理过水涵内的土杂物，保持大水来 临不阻水。（五）基础填筑施工队伍填筑已形

10、成的路段， 要做好泄水槽的整修， 在路面弯道水流聚集处要增设泄水槽，全力保护好半成品或成品路 段。（六）各施工队在保护好工程施工设备的同时， 要教育工人搞好 “五 防”工作，即防水灾、触电灾、火灾、雷电灾、疫病传染等灾害， 全力做好各方面防灾、减灾工作，达到防范于未然的真实目的。九、事故应急运行机制9.1 应急措施（一）一旦发生紧急事故，立即启动应急预案，组长及有关人员必须在 20 分钟内赶到施工现场， 采取一系列行之有效的救援行动并保 护施工现场，通知各有关主管部门进行处理并在 12 小时内向 G76 厦蓉高速（纳黔）川黔界入口治超点改造项目现场办四川省公路工 程监理事务所监理代表处和泸州市安全生产监督部门报告。安全事 故处理情况应在事故发生后 5 日内以书面形式上报各有关部门。 （二）各部门职责： 副组长：负责事故报警，报告，抢救，通报情况和事故善后处理工 作。警戒保卫组：负责事故现场安全秩序的维护，遣散事故现场无关人 员，加强现场治安防范工作。事故抢救组：服从现场指挥的安排，积极展开自救工作，努力将事 故损失降到最小。医疗救护组：接到救援命令后，迅速奔赴事故现场组织参与一系列 紧急救助活动，抢救受伤者，对伤情不明者，要等120 急救中心处理。机械保障组：负责对事故现场的机械设备、车辆的统一调度，保证 事故抢救的机械设备需要，协助将受伤人员送往救助中心。