公路工程施工组织设计方案

1、第一章 总体施工组织布置及规划一、施工总目标（一）质量目标：工程竣（交）工验收的质量评定：合格（二）工期目标：计划工期 120日历天，计划开工日期： 2014年5月 30日。（三）安全目标：杜绝重大安全事故发生。二、施工总体部署的原则（一）工程特点1、路面病害类型多种多样，治理方案多样；2、路面病害范围大小不一，造成治理段落长短不同，考虑到施工因素，处理上面层最短路 段为100m同事，为方便机械化施工作业，治理宽度为4m；3、路面病害程度。轻重不同，造成治理的层也不同4、路面病害治理路段，线长、点多、分散；5、津保高速公路自身营运商的特点，以及施工期间不断交、工期紧等干扰因素多等，使施 工组织

2、的难度加大。根据对本项目的病害分析，单方向三个段落同时开展路面病害挖补施工作业，带病害全部 治理完毕后，可进行罩面施工；由于本项目罩面段位于胜芳至霸州路段，因此罩面施工按照方 向分为两个段落同时施工。三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作。（一）施工现场准备（1 ）设备、人员动员周期和设备、人员 、 材料运往施工现场的方法。1、 我公司一旦接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作。5天内主要人 员进驻工地，详细勘察、了解施工沿线情况，在业主的协助下，分别着手办理各种政策处理手 续和落实生产生活临时

3、设施的建设和施工便道的修筑、接通施工用水、用电。2、公司会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进入 工地。做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进入现场同步进行。3、 设备人员动员周期 5天，其中主要工程机械和人员动员周期控制在5天之内；完成各临建设施控制在 5天内，主要便道和施工临时设施建设控制在5天之内。4、主要的机械设备用火车运到工地。施工材料从工地附近调运。（二）技术准备熟悉图纸资料和有关文件（ 1 ）全面熟悉施工图纸、 资料和有关文件， 参加业主或建设单位组织的设计交底图纸会审， 并做好记录。（ 2）根据现场勘察、调查情况，对图纸资料进行对照

4、、复核、会审，发现问题及时向监理 工程师和业主汇报。1、交接桩的复测，根据业主、设计单位安排交接桩日期， 我公司测量人员会同交桩人员进 行交接桩，并办理交接手续，立即复测，如发现问题及时反映。2、 项目经理部下设测量队和实验室，开工前配齐光电测距仪、 水准仪、全站仪等测量仪器 以及必须的试验仪器；同时，做好路基土工实验，对砂、石料场进行鉴定。3、项目部技术室及各队技术室配齐施工技术规范、规程及验收标准。4、 根据设计文件，现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求认真编制施工 组织设计报监理工程师审批。5、根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。6、对于施工难度大，技术要求高

5、以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程，根据工程 特点，结合本公司的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时先进行 试点，取得经验并经监理工程师批准后推广。（三）物质准备 中标后，即派人落实各种材料的供应渠道，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、 运输道路、运输工具和费用等，做好技术比较，择优选用，同时签定有关材料合同，并根据使 用计划，保证材料供应，做到不积压，不短缺，各队在各工点设置材料库。四、施工准备1、各分项工程开工前，将所需机械设备进行检修，确定性能良好的机械调入施工现场。2、由总工程师组织有关人员，进行技术交底，明确各分项工程施工方案和注意事项，并 在施工前

6、由中心试验室对各工程项目进行试验检测，并将结果报监理审批。3、测量放出各分项工程所需有关数据，计算实际工程量，如实际工程量与设计出入较大 时，应书面报告监理工程师。对在施工中对测量放样必须经常进行复核。4、根据进度计划做好备料工作，并提前做好场地整理和硬化工作，确保材料的质量，并 根据实际使用核对调整材料用量，对已备材料抽样检测，确保质量符合规定。5、混凝土施工前必须检验其设计配合比符合要求，如不符合，应及时调整。第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）一、老路沥青混凝土铳刨施工（一）铁刨断面要有良好的平整度 铣刨断面的平整度直接影响

7、养护后沥青路面的平整度，厚度不均匀的断面导致沥青面层的厚度不均匀，使沥青面层存在压实度不够和平整度较差的情况。在施工过程中应从以下几方面 对铣刨平整度加以控制：（ 1）应对铣刨机的刀座和刀头进行及时的更换。 在铣刨中刀座和刀头不齐就会对铣刨断面 平整度产生影响，进而对摊铺好沥青面层平整度产生作用，并且影响铣刨速度，而在使用过程 中刀座和刀头磨损不一，因此必须经常检查，经常更换，保证刀座和刀头的完好率。（2）铣刨机械轮迹、找平仪下无废料。铣刨机械的找平系统在有废料的情况下反应较慢， 容易引起铣刨厚度不一，不能满足施工要求，而直接影响平整度。因此必须保证铣刨机械找平 仪、轮迹下无废料。（ 3）有良

8、好的操作人员。 铣刨机械工作开始与结束时台阶部分找平系统无法精确控制铣刨 厚度，需人工手动调节，往往厚度控制不利，因此要加强对铣刨操作人员水平的培训，提高实 践操作水平。特别是近年由于桥台跳车病害出现处理较多，处理难度也较大，对铣刨机自身铣 刨精度要求高，操作人员水平更需提高。（二）铣刨无夹层，不破坏下承层结构 在铣刨作业中由于以前摊铺的沥青层和基层厚度并不标准，给现在铣刨作业带来难点，在施工过程中就需要积累经验，能分清层次，做到既铣刨无夹层，又不破坏下承层结构，并综合 考虑铣刨厚度应满足摊铺沥青层厚度的需要。（1） 铳刨面层：控制铳刨深度=面层厚度+5 mm形成床面既拉毛中面层，又不能伤害中

9、 面层，同时上面层在中面层上不能留夹层。（2）铳刨两层（中上面层）：控制铳刨厚度=中面层厚+上面层厚 +0.5 cm目的是拉毛下 面层，以便新老面层更好的连接。 并要求中上面层要形成台阶防水， 纵向接缝台阶宽不小于巧。 横向接缝台阶宽不小于 1 m.（3）铣刨三层（下中上面层） ：由于下面层厚度在原施工时控制不严，在铣刨过程中必须 彻底清除全部沥青层，不能出现夹层，对留有夹层处，人工重新清除一遍。（ 4）三层面层铣刨后清除表面杂物，再仔细检查基层（特别是卿浆点处），如出现板结强度不好而松散、网裂松动、裂缝啃边等病害时，要局部铣刨基层，铣刨深度并在下面形成台阶（宽不小于 15 cm ）防水。当原

10、基层分两层铺筑时，拟将第一层全部铣掉，如原基层铺筑，该 层全部铣掉，留下薄板会造成修补成新的薄弱面。（三）铣刨速度、厚度与铣刨流水纽要在最佳状态 在铣刨施工中铣刨速度、厚度与铣刨流水量的状态都制约着其质量和进度。铣刨速度和 铣刨厚度成反比，如铣刨速度过快就会导致啃边和铣刨机械动力不足，太慢就没效率。而铣 刨流水量过多会影响清扫工序，太少就对刀头有损坏。合理地处理好它们就能达到最佳的使 用效果，提高机械的使用效率，缩短下个工序的作业时间。通过几年的京沪高速公路专项治 理工作结合路面状况，得出了卡特铳刨机的最佳铳刨速度、厚度与铳刨流水量状态。（四）铳刨文明施工在铳刨施工过程中还要求文明施工，施工现

11、场管理的好坏，不仅体现了一个企业的形象， 还将直接影响到工程的施工进度。因此在铳刨机铳刨装车过程中，既要针对车辆少，提高车 辆使用效率多装铳刨废料，又要考虑文明施工要求车辆在行驶过程中不撒落废料。并且在多 层铳刨时车辆要避免斜进斜出，以免造成台阶啃边，铳刨根据这一要求尽量先铳刨外侧，如 车辆需斜出可在台阶进出位置垫木板。二、橡胶沥青混凝土施工（一）施工条件1、 橡胶沥青混混合料在适宜温度、干燥的气候条件下，大气和路表面的温度13C。2、 橡胶沥青混合料不适宜在下雨天气、早春深秋的寒冷天气，大气和路表面温度v 13C的 气候条件下施工。4、橡胶沥青混合料不宜食在原路面存在较宽的裂缝和弯沉大而承载

12、能力不够的原路面条件 下施工。对于此中原路面，首先进行补强后再铺设沥青一橡胶面层。5、 橡胶沥青混合料不适宜在需要大面积手工作业的条件下施工。橡胶沥青混合料的黏度高、和易性差，手工作业很难将混合料摊平。考虑到此施工条件，我公司使用TOR连接剂。6、橡胶沥青混合料不适宜在运距长的条件下施工，容许运距的长短取决于气温、风力、自 卸车的保温措施、现场的等待时间等因素。我公司根据现场的实情况确定。（二）橡胶沥青混合料的生产1、橡胶沥青混合料采用间歇式拌和机拌和。2、 沥青混合料和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机 每盘的生产周期不少于 50至60s3、 间歇式拌合机备有保

13、温性能好的成品储料仓，储仓过程中混合料降温不大于5 C,不能有沥青滴漏。橡胶沥青混合料随拌随用，储存时间不超过10h。橡胶沥青混合料的生产过程中，温度的控制是十分重要的。橡胶沥青黏结剂的温度、集料 的加热温度、混合料的拌合温度、成品料的出料温度符合下表的要求。橡胶沥青混合料的拌合温度参数（C）拌合温度石料加热温度沥青温度出料温度废弃温度180200175195> 80210（三）橡胶沥青混合料的运输1、橡胶沥青混合料采用较大吨位的运料车运输，不能超载运输，或紧急制动、急弯掉头使 透层、封层造成损失2、运料车每次使用前后清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂，从拌和机 向运料车上

14、装料时，多次挪用汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运输混合料用 苫布覆盖保温，防雨、防污染，直到摊铺前方将覆盖物打开。3、 摊铺过程中运料车在摊铺机前i3m处停住，空挡等候，由摊铺机顶上运料车，运料车 边前进边缓缓卸料，避免料车抓你摊铺机。运料车每次卸料要倒净，如有剩余及时清理，防止 硬结。4、由储料仓向运料车装混合料时，要尽可能缩短储料仓出料口到车厢板的距离，分别在车 厢的不同位置分次卸料，可以减轻装料过程中集料的离析现场。5、摊铺机的摊铺速度与拌和机的正常生产能力，或每小时的产量相匹配。运料车要有足够 的数量，能将拌和机生产的混合料及时运送到铺筑现场。（四）橡胶沥青混合料的摊铺1

15、、 橡胶沥青混合料的摊铺采用履带式摊铺机。在开始摊铺沥青混合料前1h ,加热摊铺机的 分料器和熨平板等有关装置。2、运料车向摊铺机受料斗卸料时，根据受料头的容量，快速一次将受料斗装满，减少集料 离析。3、 受料斗两侧翼板内的混合料，通常是粗颗粒较多的离析混合料。指挥人员要朱慧已到受料斗前待卸料的运料车，在受料斗中部离析混合料还没有被送向后面分料室输送前，及时向受 料中卸入新混合料，使新混合料与原离析混合料一起被送到分料室中，并由螺旋分料器将新旧 混合料分散开，这样能减少集料离析现象。4、 摊铺机要缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度,减少混合料离析。摊铺速度控制

16、在13m/mim。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、托痕时，分析原因，予以消除。5、摊铺机采用自动找平方式，下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用 平衡梁控制方式，中面层根据情况选用找平方式。直接接触式平衡梁的轮子不得黏附沥青。6、 橡胶沥青路面施工的最低温度不低于15C。橡胶沥青混合料的摊铺温度符合下表的要求。橡胶沥青混合料的最低摊铺温度（C）下卧层表面温度相应于下列不同摊铺厚度的最低摊铺温度小于50mm50 80mm80100mm10 1517216516015 2016716015520 25160155150> 25155155150（五）橡胶沥青混合料的压实

17、1、 橡胶沥青混凝土的压实最大厚度不大于100mm2、橡胶沥青路面施工配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、 终压（包括成型）的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。3、压路机以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度要符合下表的规定压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压话宜最大话宜最大话宜最大钢筒式压路机234356366轮胎式压路机234356368振动压路机23（静压或振动）3（静压或振动）3 4.5（振动）5（振动）36（静压）6（静压）4、橡胶沥青混凝土的初压温度不低于155C,复压温度不低于135C,终压的结束温度不低于90 C。当混合料的摊铺厚度大于80mr时

18、，初压温度不低于150 C。5、初压在紧跟着摊铺机后进行，并保持较短的初压区长度，以尽快使表秒压实，减少热量散失。橡胶沥青混合料采用重型胶轮压路机初压2至3遍，提高混合料碾压的密实性。压路机吨位不小于25t。6、 复压紧跟在初压后进行，不得随意停顿。压路机碾压段的总长度尽量缩短，不超过50m。采用振动压路机复压，振动压路机的振动频率为3550Hz,振幅0.30.8mm。7、 终压选用双胶轮钢筒式压路机碾压不少于3遍，至无明显轮迹为止。8、沥青路面的施工要接缝紧密，连接平顺，不能形成明显的接缝离析。上下层的纵缝错开 150mm（热接缝）或300至400m（冷接缝）以上。相邻两幅及以上、下层的横向

19、接缝错位1m以上。 接缝施工用3m直尺检查，确保平整度符合要求。三、改性沥青混凝土施工（一）混合料的拌制1、沥青混合料必须在沥青拌合场（场、站）采用拌合机械拌制，半合成的设置必须符合国 家有关环境保护、消防、安全等规定。沥青混合料必须在沥青拌合场（场、站）采用拌合机械拌制，应采用间歇式拌和机，间歇 式拌和机应慢走下列要求：（1）总拌合能力满足施工进度要求。拌和机除尘设备完好，能达到环保要求。（2）冷料仓的数量满足配合比需要，通常不宜少于 5-6个。2、集料进场宜在料堆顶部平台卸料，经推土机推平后，铲运机从底部按顺序竖直装料，减 小集料离析。3、间歇式拌和机必须配备计算机设备，拌合过程中逐盘采集

20、并打印各个传感器测定的材 料用量和沥青混合料拌合量、 拌合温度等各种参数， 每个台班结束时打印出一个台班的统计量， 按规范要求， 进行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验， 总量检验的数据有异常波动时， 应立即停止生产，分析原因。4、沥青混合料的生产温度应符合下表要求。烘干集料的残余含水量不得大于1%。每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青混合料。5、沥青混合料版和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的拌合时间不宜少于 45s （其中干拌时间不少于5-10S ）。改性沥青混合料的拌合时间应适 当延长。6、 间歇式拌和机的振动筛规格应与

21、矿料规格相匹配，最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径， 其余筛的设置考虑混合料的级配稳定，并尽量使热仓大体均匀，不同级配混合料必须配置不同 的筛孔组合。7、 间隙式拌和机宜备有保温性能号的成品储料仓，贮藏过程中混合料温降不得大于 10C、 且不能有沥青滴漏，改性沥青混合料的贮存时间不宜超过 24h。（二）混合料的运输1、 运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂， 但不得有余液积聚在车厢底部。 从拌和机向运料车上装料时， 应多次挪动汽车位置，平衡装料， 以减少混合料离析。运料车运输混合料宜用拈布覆盖保温、防雨、防污染。2、运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土

22、等可能污染路面的赃物，否则宜设水池洗 净轮胎后进入工程现场。 沥青混合料早摊铺地点凭运料单接收， 若混合料不符合施工温度要求， 或已经结成团块、一遭雨淋的不得铺筑。3、 摊铺过程中运料车应在摊铺机前100mm-300m处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开 始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。在有条减速，运料车可将混合料卸入转运车经二次拌合后向摊 铺机连续均匀的供料。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时清除，防止硬结。（三）混合料的摊铺1、 热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料 时，宜使用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷隔离剂或防粘结剂。2、 铺筑沥青混合料

23、时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m （双车道）-7.5m （3车道以上），通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10m-20m成梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30mm-60m左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mr以上。3、 摊铺机开工前应提前 0.5-1h预热熨平板不低于100 C。铺筑过程中应选择熨平板的振捣 或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔 细调节至摊铺的混合料没有明显离析痕迹。4、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平 整度，减少混合料的离析。 摊铺速度宜控制在1 3m

24、/min的范围内。当发现混合料出现明显离析、 波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。5、上面层、中面层、卜下面层摊铺要求采用非接触式平衡梁自动控制整平系统。6、沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按规范规定的方法由使用的混合料总量与面积校验平均厚度。7、摊铺不得中途停领，井加快碾压。如因故不能及时碾压时，应立即停止摊铺，井对已卸 下的沥青混合料覆盖苫布保温。（四）沥青混合料的碾压成型1、压实的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。2、必须不低于五台性能良好的压路机， 选择合理的压路机组合方式及初压、 复压、终压（包 括成型 ） 的

25、碾压步骤，以达到最佳碾压效果。3、压路机应以慢而均匀的速度碾压， 压路机的碾压速度应符合下表的规定。 压路机的碾压 路线及方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随 摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。4、压路机的碾压温度应符合要求，在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压 都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下做反复碾压。5、沥青混合料的初压应符合下列要求：（1）初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压期长度，以尽快使表面压实，减少热 量散失。对摊铺后初始压实度较大，经实践证明采用振动压路机或轮台压路机直接碾压无严重 推移而有良好效

26、果时，可免去初压直接进入复压工序。（ 2）通常宜采用钢轮压路机静压 12遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧 向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。（3）初压后应检查平整度，路拱，有严重缺陷时进行修正乃至返工。6、复压应紧跟在初压后进行，并应符合下列要求：（1）复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通 常不超过6080m采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压。防止不 同部位的压实度不均匀。（2）宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性， 其总质量不宜小于 25t ，吨位不足时宜附加重

27、物，使每一个轮胎的压力不小于15kN,冷态时的轮胎充气压力不小于0.55Mpa，轮胎发热后不小于 0.6Mpa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/31/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。（3）振动碾压时相邻碾压带重叠宽度为100200mm振动压路机折返时应先停止振动。7、 当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于1 2t ，相邻碾压带重叠后轮的 1/2宽度，并 不应少于 200mm。8、 终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜小于2遍，至无明显轮迹为止。9、碾压轮在碾压过程中应保持清洁， 有混合料沾

28、轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防 粘结剂，但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水（可添加少量表面活性剂）的方式时，必须严格 控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘 烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水。轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。10、压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不 得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。（五）接缝1、在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。2、 纵向接缝采用冷接缝，施工时应将已铺混合料部分铳刨5cm宽进

29、行处理。3、横向接缝应先处理原铺沥青路面，原路面必须形成垂直的接缝面，并使用喷灯烤热后， 用热沥青涂刷，接缝时用压路机横向碾压，碾压式压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层 15cm,然后每压一遍，向新铺层移动 1020cm,直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。4、如用其他碾压方法，应保证横向接缝平顺、紧密。四、橡胶沥青粘结防水层施工 在铺筑橡胶沥青混凝土前铺设橡胶沥青粘结防水层。1 、在橡胶沥青粘结防水层施工前应对施工现场进行认真清理,确保路面表面洁净、干燥。2、 橡胶沥青粘结防水层，橡胶沥青撒布温度180-190 C,洒布量2.0 ± 0.1 kg/怦，然后撒布碎石,在撒布前,碎

30、石宜通过拌合楼进行预拌,预拌沥青可采用普通沥青,油石比一般为0.5%,碎石的撒布温度不宜低于 80C，采用石灰石石料，石料粒径宜为4.759.5mm。碎石的覆盖率为65%± 5%。废胎胶粉的掺量一般为 20%-25%（外掺）。3、橡胶沥青粘结剂应采用智能型沥青洒布车进行撒布,保证撒布均匀,然后用石料撒布车及时撒布石料。 撒布石料后用轻型胶轮压路机稳压12遍。施工时应注意掌握好石料洒布的时间,过早或过晚都不能收到良好的效果。在进行层间处理时,清扫时最为关键的一个环节,下层的 清洁程度将直接影响到层间粘结的效果,不论采用何种清扫方式,均应保证下层路面的清洁。第三章工期的保证体系及保证措施

31、工期目标：计划工期为120日历天，计划开工日期为2014年5月30日、工期保证体系工期保证体系框图二、工期保证措施(一) 工期组织管理机构(1) 一旦中标，本工程将列为我公司重点工程，并为之提供优先的人力、物资、设备保证， 确保工期。(2) 按项目法组织施工， 成立高效运行的项目经理部。 项目经理部主要施工人员和管理人员 均由参加过既有线铁路施工的人员组成，以充分利用丰富的施工经验组织施工。(3) 项目经理部工程技术部设施工调度室， 全面负责施工的统筹、协调和控制工作， 抓好工 序衔接和关键工序。(4) 编制实施性施组时， 总体方案及分项工程方案要优先考虑工期的要求， 在满足工期的前 提下选择

32、最佳方案。(5) 工程开工后，运用先进的 P3 项目管理软件，编制谨慎严密的网络计划，抓关键路线， 严格按网络计划组织安排施工，实行动态管理。编制计划要留有余地，以便当各种因素可能对 工期造成延误时有回旋余地， 进度作业指标要留有余地， 以便当各种延误发生时采取补救措施。(6) 根据总网络图计划编制“月、旬、周”的作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及 时与计划对比，并采取措施修正调整，实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后及时分析 查找原因，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月” ，确保网络计划的实现。(7) 严格执行工地计划会制度， 工地每天由工程技术部召开各作业班组计划会， 落实当日计

33、 划完成情况及确定第二天工作计划。每周组织召开周进度计划大会，项目经理参加，落实当周 计划完成情况及确定下周工作计划，重大问题及时报集团公司组织协调实施。(8) 根据总体目标和实施进度、施工难度、外部因素等特点，提前预测有可能发生的工序间 交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，攻克难点，优化资源组合，合理调配劳动 力及机械设备等生产因素。(9) 做好接口界面的协调、配合与施工，以保证工期。(10) 精心组织、周密安排，保证材料设备提前到位，避免施工待料，保证施工机械机具完 好率。并设专人对机械设备进行维修保养，成立机修班。特别是钻机、挖掘机等主要设备，避 免因机械设备、材料原因造成窝工

34、或工期延误。(11) 全面落实经济承包责任制与分阶段保工期奖，将职工的经济收入与生产质量、进度、 安全直接挂钩，调动职工的劳动积极性与创造性。(12) 主动加强与混凝土、监理、设计单位的联系，并征求意见，确保质量，避免因质量问 题或缺陷修复耽误工期。同时，加强与地方政府及有关部门的联系与协调，为施工创造良好的 外部环境。(13) 做好雨期施工的管理和安排，随时保持与气象部门的联系，提前做好抵御暴雨、台风 等灾害性天气的各种措施，抢晴天、战雨期，最大限度的减小气候因素对雨期的影响。(二) 组织保证措施1、科学组织、抓好协调 加强施工计划的科学性，运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制本实施性

35、施工组 织设计，选择最优施工方案，并在施工中积极做好各方面协调工作，力争在每个工序开始前把 干扰减少到最低程度。2、加强网络计划管理（1）对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。 对桥梁优先安排，增加人力、物力、财力的投入，确保分项、分部工程按期完成。（2）在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环 时间，合理安排作业层次，减少雨季和台风对施工的影响，利用大好季节加快施工进度。（三）人员、设备、材料保证1、调遣精兵强将，强化施工管理 我公司签订合同协议书，便开始及时组建各种专业化队伍，投入部分设备管理力量，技术 力量和劳动力，迅

36、速进驻施工现场，并建立各种管理体系，确保工程按时开工。2、应用先进的生产设备及采用先进合理的施工工艺（1）广泛应用成熟配套的机械化生产线，充分发挥机械作用。根据本工程特点，配备性能 良好、高效先进的施工机械，组织机械化施工。（2）采用先进的施工方法，制定合理的施工工艺，及时下达施工作业指导书，使各施工队 及工班按指导书具体操作。（3）畅通的材料供货渠道，充足的材料供应 通过货比三家的方式，选择信誉好、质量可靠的厂家做为合格的供货商。同时，加强材料 的自检和抽检力度，杜绝不合格材料进入施工现场。第四章工程质量管理体系及保证措施质量目标：工程竣（交）工验收的质量评定合格一、质量保证体系我公司已通过

37、IS09001: 2008质量体系认证，并将严格按照标准的要求，成立项目管理部,建立岗位责任制，以保证质量目标的实现。质量保证体系框图1、机构保证质量保证体系框图2、措施保证质量保证体系技术保证贯彻IS09000系列质量标准，执 行全面质量管理施工保证经济保证创优质工程经济法规经济责任制工班QC小组检查创优效果制定创优措施明确创工点工班回访改进工,作质量技术岗位责任制质量责任制总结表彰先进提高工作能力接受工程师监察定期不定期质量检查进行自检互检交接检经济兑现奖优罚劣提高经济效益质量评定反馈确保省部优工程，争创国优，保证用户满意质量保证体系框图3、检查质量保证有异议申述检测样品取样检测数据处理检

38、测复核结束检测报告审核签发用户二、工程质量保证措施（一）组织机构： 成立质量管理领导小组。项目经理任小组组长，总工程师及质检科负责人任小组副组长， 其他各部门的主要负责人为小组的成员。（二）以 ISO9001:2008 国际质量体系标准作为我公司在本工程中的质量管理和质量保证模 式，确保工程施工始终在受控状态下进行。（三）通过建立健全各种管理制度来保证质量目标的实现。（四）原材料采购选择生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象，并作好记录。（五）工程施工中的每道工序，每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用质量检查 证和质量记录来载明。（六）施工中的质量管理严格按公司的质量体系程序文件进行，并

39、根据本标段的施工技术 要求，补充完善内部质量保证体系。（七）建立以总经理为组长，总工程师为副组长，项目部各业务部门负责人为成员的创优 领导小组，主持和组织工程创优活动，实行总工程师质量总负责，质量管理工程师专职监察。 实行各单项工程由施工负责人和技术负责人负责的质量负责制。（八）推行全面质量管理，提高职工的质量意识， 用全体员工的工作质量来保证工程质量。 严格按施工规范和设计要求精心组织施工。（九）认真执行质量管理制度，把行之有效的管理制度，贯穿于施工全过程，使工程质量 始终处于受控状态。（十）建立质量责任制 为保证工程质量得到有效落实，必须明确项目领导班子成员、各有关职能部门、人员和全 体职

40、工在保证和提高工程质量中所承担的任务和职责。建立并认真贯彻工程项目质量责任制， 协同努力，搞好工程质量。1、项目经理（1）坚持“质量第一”的方针，把质量工作列入自己的工作日程，组织贯彻各项质量管理 制度，及时协调解决质量工作的有关矛盾。（ 2）通过严格的质量管理工作， 向业主交付符合国家规范、质量标准和合同规定的质量要 求的工程。2、技术负责人（ 1）组织技术部、 试验室等部门编制实施性施工组织设计或施工方案，提出保证工程质量的意见。（2）组织有关人员熟悉和会审设计图纸，正确进行技术交底。（3）组织科研成果的实践，审定一般技术革新项目。3、试验、质检人员 负责对工程施工质量进行监督、检查工作，

41、督促现场执行和落实有关标准、制度、办法等。 试验员及时收集材料证明，严把材料进场质量关。4、各施工队长（1）必须熟悉分项工程的图纸，负责本专业的技术、质量交底工作，对本分项工程的质量 负全部责任。组织施工队严格按图纸、规范标准技术交底进行施工。（2）组织班组开展自检、互检、交接检活动，组织对本分项工程的检查、评定，对操作中 的质量问题必须及时处理。控制本分项工程的主要材料的使用， 。（3）负责组织技术员、质检员对在施工工程进行预检工作，发现问题及时处理。5、操作工人 操作工人主要负责实际操作质量责任，按国家施工及验收规范、质量标准和技术交底认真 操作，保证操作质量符合要求。（十一）质量保证措施

42、1、技术保证（ 1）建立量测监控中心 工程技术部设量测监控中心，分监控量测组和工程测量组，分别负责工程监控量测、本合 同段的控制测量及抽查性测量工作。施工队组建测量班负责施工放样，在监控量测验中心指导 下工作。（2）建立中心试验室 项目部设中心试验室，建在项目部办公区内，配一名试验工程师为试验室主任。试验室按 标准化管理进行建设，包括标准养护室、土工试验室、钢材检测室、砼（砂浆）室、资料档案 室，标准养护室内装置冷暖空调。试验人员持证上岗，试验室取得工地临时试验室资质证书。2、施工保证（1）工艺控制措施 单位工程开工前，先编制本实施性施工组织设计，主要分部、分项工程开工前，编制施 工方案，经监

43、理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。 认真进行技术交底，交方法、交工艺、交标准。 在施工过程中， 经常检查施工组织设计及施工方案落实情况， 以确保施工生产正常进行。（2）工序质量控制措施 施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检。坚持做到不合格的工序不交工。做到工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。（3）工程原材料质量控制措施 在施工中，严格执行我公司材料采购制度、材料检验制度、材料保管制度、不合格材料拒收和清场制度，从源头上进行控制。（ 4）严格工序质量验收 按技术规范和部颁公路工程质量检验评定标准验收工序质量，填写中间交工证书， 并经监理

44、工程师签证。对存在个别缺陷的工序，限期改正；对质量不合格工序坚决返工。第五章安全生产管理体系及保证措施本安全目标：杜绝重大安全事故发生一、安全保证体系我公司已通过 GB/T28001: 2001职业健康安全体系认证，并将严格按照标准的要求，成立 项目管理部，建立岗位责任制，以保证质量目标的实现。安全生产保证体系框图二、安全保证措施 安全生产是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事，本项目我公司将认真贯彻“安全 第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则，成立以项目经理为组长的安全领导 小组，对本项目安全全面负责。安全部、工程技术部设专职安全主管，各施工作业队按施工人 员 1%3%配备安

45、全员，确保施工生产安全进行。（一）坚持“安全第一， 预防为主” 的方针， 建立健全安全保证体系和安全生产规章制度， 制订行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理。（二）各级成立以第一管理者为组长的安全工作领导小组，施工队设专职安全员一名，层 层签订安全包保责任状。（三）针对本工程及施工现场特点，搞好安全教育和安全技术，提高全员安全意识。（四）建立健全安全生产管理制度，定期检查和召开会议，发现问题及时解决，消除事故 隐患。（五）有针对性的制定相应的制度和措施，进行重点防范，以确保安全目标实现。（六）为保证各项安全技术措施的落实建立完善的安全生产责任制度，作到分工明确，责 任到人。（七）加

46、强安全教育工作，开工前组织广大干部职工认真学习安全规则 ，特殊作业人 员必须持证上岗。进入施工现场所有人员必须配戴安全帽，否则不准进入现场。（八）实行开工前安全技术交底制度，施工中安全生产检查制度，施工后安全生产评比制 度。（九）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立“安全第一”的思想，不断强 化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。（十）各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施。检查工作时，必须总结 安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。（十一）认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，发挥职工 安全人员的

47、作用，发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时 改正，落实到人。（十二）施工中临时结构必须向施工人员进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计 和技术鉴定，合格后方可使用。（十三）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要 求，配置足够的消防设施，安装避雷设备。第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 一、环保措施 建立健全环保管理组织保障体系，严格按照国家环境保护法制定工程项目环境保护 计划，并贯彻到整个施工活动中，保证满足成都市有关的环保规定。1、根据有关规定工程开工前向市、区环保部门申报并办理环保审批手续。2、施工区设专职环保管理

48、人员， 并明确岗位责任。 施工前对全体员工进行环境保护法规教 育和学习。3、施工组织设计中有完整的环保措施，现场环保管理人员必须参与其制订，并确保措施的具体、使用，符合现场要求并得到落实。4、施工现场与施工队签定环保协议书，切实把环保工作落到实处。最大限度地防止空气污染、防扬尘、防施工扰民、防道路遗洒等。5、施工现场划分责任区，每个责任区挂责任人的姓名，以明确责任区的管理责任。6、采取多种形式进行环保宣传教育活动，不断提高职工的环保意识和法制观念。根据现场情况，定期召开环保管理分析会，制定相应的具体措施并加以落实。7、积极配合成都市有关部门的环保检查，并对提出的问题认真加以整改。二、 防大气污

49、染、扬尘措施1、拆除混凝土时，设专人配合洒水，减少扬尘污染。2、清理垃圾时运输车辆必须加以覆盖，防止道路遗洒，弃土（垃圾） 场应通过成都市环保部门的同意方可弃土。垃圾必须分拣分别处理，不得含有易挥发性物质。3、水泥等易飞扬的材料不得露天存放， 必须采用封闭式库房或水泥罐。 搬运时应进行覆盖， 防止遗洒飞扬。4、严禁烧煤、木材等发烟物资。食堂使用煤气灶，燃料采用罐装液化气。必须使用燃煤器 具时，要有可靠的除尘、消烟装置。三、防水污染措施1、施工及生活污水的排放应遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储 积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。2、施工作业产生的污水应经过沉淀

50、池沉淀，并经过处理符合要求后进行排放。3、食堂废水按规定设置隔油池，定期处理油污，污水经过处理后排入市政管道。4、现场厕所采用封闭式，并经常冲洗。粪便经化粪池后，废水可排入市政管道。化粪池应 经常清理。5、废弃垃圾中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲洗后对地表、地下水造成污染。四、防噪声污染措施1、现场施工时间控制在早六点至晚十点之间，如必须夜间施工时， 应征得当地政府部门的同意，并做好周围群众的工作。2、现场的强噪音机械设置封闭的机械棚，减少噪音污染， 移动式施工机械采取消声器降低机械噪音。3、对职工加强环保知识教育，禁止人为敲打物体制造噪音。混凝土振捣时减少棒与钢筋、 模板的接触碰撞。装卸物

51、资时轻拿轻放，增强施工人员的防噪音意识，减少噪音扰民。4、定期对施工现场的噪音进行监测，对不符合要求的超标现象，采取整改措施，保障施工 现场的环境保护工作的正常运行。五、有毒有害废弃物的管理措施1、设专人对现场有毒有害废弃物负责鉴定、统计、收集、存放和外运销毁。2、对有毒有害的废弃物做到不漏项、收集及时、存放集中，存放处做到全封闭，并防止渗 漏。3、 定期对现场有毒有害废弃物的管理情况进行检查，对有可能产生有毒有害废弃物的场所 和施工部位跟踪监测，及时收集处理。4、对有毒有害废弃物的处理，遵循有关部门的规定，运到指定的场所或单位进行销毁，并 保证运输过程中不泄漏。5、爱护农作物和经济作物，保护

52、好当地资源，完工后按与地方政府签订的有关协议做好清 理和恢复工作。环境保护、水土保持保证体系工程技术科编制保护环境的实施性施 工组织方案材料堆放整齐项目经理总工机料科各施工队负责实施办公室宣传教育防止噪音和油污污染加强环保教育 强化环保意识第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施工、文物保护措施?施工现场管理 建立文明施工管理组织，制定文明施工管理制度，对施工人员进行文明施工教育，建立 健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施 工自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上 岗。 按照经监理工程师批准的

53、施工组织设计平面布置图，认真搞好施工现场规划 , 做到布局合理，井然有序，满足消防、施工、环保及当地政府的有关法规的要求。施工平面布置经监理工 程师批准后实施，场内一切物品，严格按图定位设置，做到图物吻合。施工现场的临时用电和 排水设施，规范、安全、可靠，建成安全标准工地，以创造良好的施工环境，建成文明工地。 施工现场按北京市建设行政主管部门有关规定进行围护，在现场出入口显著位置设立现 场施工总平面图及总平面管理、安全生产、文明施工、环境保护、质量控制、材料管理等规章 制度，设立标有施工单位名称、工程概况、施工负责人、施工工期等内容的标牌。在围护周围 设置照明等警告信号，保证安全。现场出入口设

54、专职门卫，禁止无关人员进入现场。 施工现场及早修建施工污水、生活废水处理排水设施，保证不因施工、生活污水污染既 有排水设施和周围环境；现场的施工用水、用电管线布置合理，安装规范、安全、可靠。 施工所用机械设备、 材料存放严格限定在施工用地限界以内 , 且不影响安全运行和交通。 大型机械或构件运输、 行驶, 事先对既有路面宽度、限高及交通管制情况进行调查，合理 安排运输时间和走行线路，避开节假日、上下班等高峰期，减少或避免对既有交通秩序的影响。 施工机动车辆及设备始终处于完好状态 , 加强维修保养，减少机械设备噪音和污水排放； 机动车辆在驶出场区时保持干净，遵守公安部交通管理条例 ，服从交警部门

55、的管理规定，自 觉维护交通秩序，文明驾驶 ,礼让三先 , 保证运输畅通。 施工期间，合理安排电焊、照明等产生强光或振动的工序作业时间及高噪声设备的作业 时间，减少和降低声、光污染。 施工期间，保持现场清洁。不必要的障碍物、多余材料、施工废料、建筑和生活垃圾及 时清除运出现场。 自觉做好环境保护工作，对施工中产生的废水，固体废弃物，按环保要求进行处理，生 活中使用的一次性用品采用易降解的产品，集中堆放，按有关规定处理。施工中临时占用的场 地，施工完成后予以恢复。?施工管理 开工前，根据合同要求及投标书的承诺编制实施性施工组织设计，经监理工程师审阅同 意后实施。 执行开工报告制度。开工前，提出开工报告，报监理工程师批准。各分部工程开工前向 监理工程师提出申请，并得到其批准，各分项工程开工实行内部审核制度，并通知监理工程师 方可开工。 施工期间实行计划管理，按计划组织施工。接受甲方及监理工程师对计划实施控制。 认真执行分项、分部工程检验评定制度，实行隐蔽工程检查签证制度，对“关键”工序、