钢筋砼地面施工方案改

1、奇瑞汽车焦作发动机生产基地联合厂房钢筋碌地面施工方案奇瑞汽车焦作发动机生产基地钢筋碌地面施工方案审 核：编 制：焦作建工集团有限公司二零一二年五月四日、工程概况1、设计概况：本工程地面为 300mm C25碌地面。其中环氧白流平地 面为?12双层双向130旱接钢筋网，金属骨料耐磨地面为？10单层双向200 焊接钢筋网片，其余为混凝土垫层。2、重点及难点分析(1) 本车间地面面积大，纵横跨度大，如何控制平整度是施工的重点。(2) 本工程大部分混过凝土地面为双层双向焊接钢筋网片，且铺设面积较大。如何控制在施工过程中钢筋位移，混凝土地面施工过程中的重点。(3) 地面校施工正逢高温季节，如何控制由于温

2、度应力、收缩应力及沉降 不均匀引起的混凝土开裂是施工的主要难点。(4) 地面完成面是混凝土原浆压光面，其上没有其他装饰面，如何留设施工缝以保持完成表面颜色一致是施工的难点之一。3、工艺特点本施工方案结合本工程特点主要阐述大面积混凝土地面施工，面积较大且 地面为混凝土整体地面。对混凝土基层的平整度要求很高，因此经我项目 部仔细研究，借鉴以往成功施工经验，编制本方案旨在指导大面积混凝土 地面的施工。4、施工条件(1) 所有地面的线管埋设完成并通过隐蔽验收；(2) 地面控制标高已经设置；(3) 地面压实平整完成，并经业主和监理验收合格。二、施工组织1、施工准备(1) 物资设备准备：生产车间地面混凝土

3、采用商品混凝土，采用输送泵输送碌，其他物资设备主要有：(28槽钢、振动棒、提浆磨光机、振桥、3M长的普通的铝合金刮杠。（2）施工班级准备：生产车间使用一个地面混凝土施工班组，因为地面混 凝土施工的工艺要求高，所以要选择高素质的劳务班组，项目部通过考察 样板施工等方式对班组进行选择。（3）技术准备：施工前应针对施工工艺特点制定专项的施工方案，并进行 技术交底，地面标高控制线已经弹好并且经过复核无误，通过甲方、监理 单位的验收合格。2、施工顺序：施工顺序按照现场实际情况具体布置，浇筑的顺序应该按先 浇排列为偶数的板（要装模），后浇奇数顺序的板（不需要装模），时间 间隔不宜少于3D,偶数板碌添加适量

4、膨胀课剂。纵向割缝时，沿板与板的 界面割缝。由于厂房长度较大，横向设置真缝。三、施工方法： 1、工艺流程 定位放线（伸缩缝位置和地面控制标高）、绑扎钢筋、支侧模（槽钢）一混 凝土（人工）摊铺 一振桥振捣和粗平 一细部振动棒振捣 一k细刮（主 要是细部的处理） 人工收浆 机械提浆、磨光一养护一割缝。1、施工方法：（1）定位放线、绑扎钢筋、支侧模:定位放线重点在于控制28槽钢侧模的标高和位置，混凝土设计厚度为 300M海，使用（28侧模，其余2C幽标高控制余量。）图I阿片播搐方式在铺设钢筋前，沿两个方向用钢卷尺量出钢 筋摆放位置，确保钢筋钢筋网片安放位置。确定 网片位置后，开始铺设下层钢筋网片。钢

5、筋网片 按平搭发搭接，使两张钢筋网片相互叠合，确保 网片纵横两向钢筋在同一平面内。安装上层钢筋网片前，要先放置马凳筋。马150mm* +F凳筋用直径为10mnl冈筋制作，间距1米，按梅花形布置。为控制混凝土面 标高，马凳筋加工要严格控制，按混凝土保护层厚度计算马凳筋高度。在 钢筋网片搭接处马凳筋加密布置，马凳筋高度须减去一个网片的钢筋直径， 以确保上层钢筋在一个平面内。lOOmn在槽钢下设宽度100M仲浆垫层，垫层用做侧 模的底板，所以要严格控制垫层顶标高及平整度， 经确保侧模的水平度和地面标高的准确，再在垫 层上放出槽钢位置线，使用钢筋钉入地面与模点 焊使槽钢固定，从而到达严格控制侧模标高的

6、要求。槽钢的位置根据伸缩缝的位置而定，纵向缝为平头缝，横向缝隙为假 缝。施工缝支模方法：在槽钢下现行浇筑 100高，上口宽150的细石碌带, 上表面进行准确测量定位，保证施工缝（即槽钢外楞在轴线上）水平笔直， 并且碌带上表面磨平压光。碌带可以断开，主要支撑并保证槽钢稳定性即 可，在没有碌带部位，可采用木模板或快易收口网代替。施工前须在厂房 周边做好水准布置点。如下图所示：（2）混凝土摊铺：混凝土采用商品混凝土，塌落度要严格控制在进场进110-120MM由混凝土罐车运至现场，汽车泵驶入厂房内，将混凝土泵送入模，人工摊铺至设计厚度+虚铺高度（虚铺高度根据经验为 2-3MM。摊 铺混凝土时应连续摊铺

7、，不得中断。(3) 振桥振捣和粗平：大面积混凝土的振捣采用振桥振捣，依据侧模 标高和弹设在墙体上的水平控制达到振捣密实、上表面整平、布满原浆且 粗骨料被挤压沉实到混凝土中下部为止。(4) 细部振捣：在侧模边角部位振桥无法振捣密实的部位一，使用插 入式振捣棒振捣。快插慢拨直到混凝土表面不再冒泡，呈现出有乳浆又大 致平整的表面。(5) 粗刮：每条水泥混凝土振捣完毕，用槽钢刮杠来回往返4-5次， 达到上表面整平，布满原浆且粗骨料被挤压沉实到水泥混凝土中下部为止。 细刮：主要是振桥振不到的地方和振后经人工填补碌的地方，用铝合金刮 杠人工仔细刮平，达到上表面整平，有光泽。(7) 人工收浆：使用抹子人工收

8、浆一遍。(8) 机械压光在混凝土地面初凝后且未到终凝时采用叶片式压光机对混凝土进行表 面压光，利用振捣和揉浆后表面反上来的乳浆进行压光。在混凝土终凝结 束后再用磨光机二次磨光。(9)养护混凝土浇筑24h后进行养护，采用塑料薄膜覆盖的方法来控制混凝土白身水化热蒸发的水分不流失，从而达到养护的目的，养护时间为7天以上。(10)割缝为克服温度变化产生裂缝，需在已浇筑好得混凝土地面上垂直于混凝 土浇筑方向用切割机切缝。切缝时间应从严掌握，过早切缝会使石子松动 损坏缝缘；过晚切缝困难，且缝两端易产生不规则开裂。适宜的时间为混 凝土抗压强度达到6- 10MPa。根据经验，本次施工在本季节通常养护 3天 后

9、可进行割缝施工。具体操作方法如下：在拟切缝的水泥混凝土上弹出墨线，安好导轨导向架，将切缝机定位，开动切缝机，放水润滑，转动刀架 手柄，缓慢进刀，采用0.7mm厚金刚石锯片切缝，使锯片首先达到设计缝 深，然后旋紧螺丝，锁住丝杆并开动行走，从而形成30mm深、0.8mm宽缝。3、技术措施：(1) 平整度的控制：采用“标高点”法施工，所谓“标高点”，顾名思义，就是设置很多符合调平层标高要求的固定点，这些点的高程误 差很小，分布密度较大。施工时，充分利用这些高精度的高程控制点去严 格控制碌调平层的平整度。具体做法如下：a.按设计要求焊接好防撞护栏钢筋；b.按设计要求绑扎好调平层钢筋网；c.在左右两边防

10、撞护栏的内侧 边缘按10m整桩号焊接立筋，并使之与护栏钢筋固定然后在立筋上抄平， 按调平层标高算出下返距离后，用锯条做出锯槽标记；d.在立筋上沿纵向挂好两道调平层标高线绳，然后用一活动横线沿着这两道纵向标高线滑移。辅机的白动找平系统通过“读”钢丝的标高，使辅出的混合料顶面与钢 丝平心。挂钢丝的理想状态时钢丝要直、要紧。钢丝挂点间距不宜过大， 以免造成钢丝下垂。首先确保水平控制标高的准确性，再通过水平控制高精确控制槽钢侧模 的平整度，混凝土的平整度就依据侧模控制，如此较为直观，且易于控制。(2) 控制由于温度应力产生的裂缝：首先施工时的温度不能过高，宜 在25C左右，所以地面施工时间段最好控制在

11、夜间施工和早上施工；根据 设计和规范要求留设伸缩缝。在柱脚周围切割隔离缝，与地面混凝土分开。(3) 控制表面颜色和施工缝的位置：为避免留设施工缝后完成面上颜 色不均匀，甚至出现施工缝不整齐或在施缝产生裂缝，将施工缝留设在将 来需要切割的伸缩缝处，利用槽钢作为侧模，每次浇灌混凝土必须保证一 次性完成伸缩缝分块之内的混凝土。四、质量标准和质量通病防治(1) 混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理等必须 符合施工规范的规定。(2) 评定混凝土强度的试块，必须案混凝土强度检验评定标准 (GBJ107-87)的规定取样、制作、养护和试验，其强度必须符合施工规范化的规定。(3)允许偏差项目，见下表:序号项目允许偏差(mm检验方法1表面平整度10用2m靠尺楔形塞尺检查2标高士 10用水平仪检查3厚度在个别地方不大于设计厚度的1/10尺量检2、成品保护(1) 在已浇筑的混凝土强度达到10M以后，才可允许人员在其上走动 和进行其它工序。(2) 在施工操作过程中，注意运混凝土小车不要碰动门框(应预先保 护措施)，并在铺设混凝土时要保护好电气等设备暗管。(3) 混凝土浇筑完满足养护时间后，就对垫层加以覆盖保护，并避免 在垫层上搅拌砂浆、存放油漆桶等物以免污染垫层。3、应注意的质量问题(1) 混凝土不密实：主要由于漏震和振捣不密实，或配合比