爬架整体提升架施工方案

1、恒大名都 24#25#73#楼升降脚手架安全专项施工方案深圳市特辰科技有限公司公司地址： 深圳市深南东路 2019 号东乐大厦恒大名都 24#25#73#楼升降脚手架工方案深圳市特辰科技有限公司二零一零年八月十二日升降脚手架专项施工方案审批表工程名称：恒大名都24#25#73#楼建设单位：武汉置业有限公司设计单位：中国轻工业武汉设计有限责任公司施工单位：湖南六建方案性质：论证方案方案编制单位：深圳市特辰科技有限公司方 案 编 制编制人：部门盖章：年 月日审 批 意 见审批人：审核单位：年 月日第一章 工程概况 1第二章 施工布置.1第三章编制依据 2第四章深圳特辰导座式升降脚手架组成及工作原理

2、 .3第五章施工工艺技术 .14第一节主要技术参数 .14第二节升降架的组装 .15第三节安全封闭防护及特殊部位处理 26第四节导座式升降架的升降 .30第五节升架的使用与维护 .36第六节升降架的拆除 .37第六章升降架的检查验收 .411、架体塔设完毕的检查验收 .422、架体升降过程的检查验收 .453、公司不定期的检查验收 .474、 各办事处每月的检查验收 .50第七章施工安全保障措施 511、安全管理目标 .512、组织保证 .513、各方责任 .524、技术措施 .525、危险源辨识及控制措施 .56第八章进度计划及资源计划 .57第九章升降架应急预案 .60第十章设计计算 .7

3、31、参数概况 .732、荷载计算 .733、荷载传递路线 .744、小横杆验算 .745、大横杆验算 .756、立杆稳定性验算 .767、扣件防滑验算 .798、附着支撑验算 .799、穿墙螺栓验算 .81.8210 、薄弱点建筑结构及构件验算附图：图一24、25 号楼机位平面布置图图二 73 号楼机位平面布置图第一章 工程概况恒大名都首期 24、25、73 号楼项目位于武汉市盘龙经济开发区，由武 汉置业有限公司投资，中国轻工业武汉设计工程有限责任公司设计，湖南省 第六工程有限公司施工。结构类型为框剪结构，正负 0以上 32层，标准层层 高 3.0 米。本工程 24、25 号楼结构相同。根据

4、工程具体情况，三栋楼均从第二层以上开始使用深圳特辰SZD60E型导座式升降脚手架进行施工防护。第二章 施工布置根据建筑物结构特点和总包单位的施工安排情况，沿着建筑物标准层周 边布置升降架，在施工电梯处断开。每栋塔楼升降架的机位数、机位间距、 塔吊附臂位置处理、施工电梯位置等详见升降架平面布置图。各栋的基本布 置情况如下：24、25号楼结构相同，平面布置也一样。两栋塔楼标准层高3.0m，外架服务范围为建筑物2层至32层顶，标高+4.385m至+97.385m。每栋塔楼外 墙脚手架周长 392米，布置 96个机位，根据施工电梯位置和主体结构施工流 水段情况分为 8 组架，详见专项方案 25#楼平面

5、布置图。平均跨度 4.08 米， 最大跨度 5.0 米，最大跨度在平面布置图中第 86、 87机位处，附着点设置在 剪力墙上，最小跨度 2.6 米，最小跨度在平面布置图中第 92、 93机位处。架 体全高 14.4 米，架体全高与最大支承跨度的乘积为 72.0m2。73号楼建筑物标准层高为3m外架服务范围为建筑物2层到32层，标 高+4.385m至+97.385mo塔楼脚手架周长172米，布置42个机位，根据施工 电梯位置和主体结构施工流水段情况分为 3 组架，详见专项方案 73#楼平面 布置图。平均跨度 4.09 米，最大跨度 4.8 米，最大跨度在平面布置图中第 37、 38号机位处，附着

6、点设置在剪力墙上，最小跨度 3.3 米，最小跨度在平 面布置图中第 10、11 号机位处，架体全高 14.4 米，架体全高与支承跨度的 乘积为 69.12m2。第三章 编制依据建筑施工安全检查标准( JGJ59-99)； 建筑施工工具式脚手架安全技术规范( JGJ202-2010) 建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定(建建 2000230 号)； 建筑施工扣件式脚手架安全技术规范( JGJ130-2001、J84-2001 ) 混凝土结构设计规范 GB50010-2002冷弯薄壁型钢结构技术规范 GB50018-2002 建筑施工高处作业安全技术规范( JGJ80-91) 钢结构工程施工质量验

7、收规范( GB50205-2001) 钢结构设计规范( GB50017-2003) 建筑结构菏载规范( GB50009-2001) 危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质 200987 号) 特辰导座式升降脚手架安全技术操作规程 恒大名都首期 24、25、73 号楼施工图。第四章 深圳特辰导座式升降脚手架组成及工作原理SZD60E型导座式升降脚手架结构主要由导轨主框架、底部支承桁架、 附墙固定导向座(含防坠装置)、升降系统、架体、荷载同步控制系统组成。1、导轨主框架 导轨主框架由导轨和竖向桁架构成，焊成一个整体，以48mm< 3.5mm优质钢管焊接成整体式主框架，后端为 T 型轨道结

8、构，抗弯及抗扭性均较为 理想，和导向座配合紧密，具有十很优良的防倾防外翻功能，导轨主框架整 体式具有结构稳定性强、受力均匀，且现场施工时直接整体吊装，不需组装很多散装杆件示意如下图：主框架示意图2、底部支承桁架以48mm< 3.0mm钢管焊接成强度优良的片式框架，设计成稳定的三角型结构，使用螺栓将多片框架连续连接起来。支承框架分为A型片和B型片，B型片主要用于桁架起始或转角处，其后部连续连接A型片，内外再用杆件连接成1800mm高的空间桁架，承受相邻主框架之间架体传递的荷载， 并可作为一步架体直接提供防护使用。示意如下图：A型支承框架B型支承框架A、 B型支承桁架组合示意图组装完成后支撑

9、框架被主框架包裹在最底部一步架内，并U螺栓联结，直接将受力传递给主框架，结构受力简单清晰。支承桁架及与主框架联结示意图（导轨主框架宜尽量设置在支承桁架的节点附近，离节点不宜超过40CM）3、附墙固定导向座由固定导向件和可调动的导向滚轮座组成，附墙固定导向座通过穿墙螺 栓与结构砼固定，附墙固定导向座可在左右方向微调，以适应预留孔垂线方 向的误差，导向滚轮座通过螺栓固定在固定导向件腰形槽上，可在前后方向 调节与结构表面的距离。示意如图：导向座示意图导向滚轮座有四个滚轮，导轨的“T”型翼缘的两根立杆插在导向滚轮 座中，四个滚轮分别约束着导轨翼缘立杆，形成滚动滑套连接，具备可靠的 防倾性能。示意如图：

10、导向座与导轨关系示意图防坠系统：每个固定导向座中均设有摆针式防坠系统，防坠系统采用不坠落理念设计，每榀主框架有三个独立附墙点 （固定导向座），即有三套防坠装置，大大增加安全性。防坠摆针工作状态示意图防坠装置简介：本装置是一种用于升降脚手架、升降机等高空坠落的摆针式防坠装置。 目前，施工用升降脚手架、升降机等设备，在使用或升降运行过程中，有的 无防坠安全装置，有的安全装置容易失效或成本较大，一旦发生意外，很容 易造成高空坠落而发生重大人员和设备事故。摆针式防坠装置是一种适用于格构轨道或具有类似结构的升降脚手架升 降机等高空坠落的以速度变化为信号，机械自动卡阻式防坠器，其大样如下 图所示：本装置构

11、造特征为：摆针通过摆针轴与固定在导座上的轴座相连接，复 位弹簧的两端分别连接在摆针与轴座上，导向座与由连接杆和竖向立杆构成 的导轨之间为滑套连接。本装置的工作原理为：当导向座固定，导轨件在导向座的约束下而向下 慢速运动时，运动中的导轨件的连接杆进入导向座中并与摆针的底部接触推 挤后，摆针将发生顺时针方向转动，当连接杆向下运动越过摆针的底部后， 摆针在复位弹簧的弹力作用瞬间内弹回复位，即摆针又将发生逆时针转动， 摆针将恢复到原来摆动前的初始状态，完成一次摆动，紧接着另一个连接杆 又进入导向座中，重复以上过程，连接杆将不断慢速向下通过导向座中，重 复以上过程，多个连接杆将下降；同理，导轨件同样可向

12、上运动而不断顺利 通过导座；当导轨件快速向下运动或坠落时，与慢速下降不同的是慢速下降 时当摆针完成一次上下摆动恢复到初始状态后，紧接着另一个连接杆才又进 入摆针摆动的范围内，而当导轨件快速下降或坠落时，摆针还未完成一次左右摆动恢复状态前，此时另一个连接杆已进入摆针摆动的范围内，使摆针无 法弹回，摆针的上端在连接杆推压下顺时针转动一定角度后，最终将阻挡住 连接杆向下通过，即导轨被卡住，起到了防下坠的目的。本装置结构简单、巧妙、成本较低，便于操作，直观，随时可以检查， 维修也极为方便，当发生如摆针摆动不灵活或弹簧失效等问题时，本装置不 失去安全防护功能、安全可靠性好。4、升降系统由上吊挂件、附着连

13、接螺栓、电动葫芦、下吊点件构成。上吊挂件示意如下，用M30螺栓组件单独固定在建筑结构上，形成另一上吊挂件个独立的升降附着受力点。电动葫芦挂再上吊挂件上，下挂住架体的下吊点，下吊点通过杆件螺栓组件联结到导轨主框架上。示意如图：升降系统示意图5、架体使用建筑工程通用48钢管搭设的外双排脚手架，架体内外排立杆标准间 距900mm,内立杆距墙间距为400mm。架体八步架，每步架高1800 mm,架 体全高14.4米。每步架铺设脚手板，脚手架外立面从支承桁架底步沿全高满 搭剪刀撑，外立面用密目式安全网封闭，底部用木方木模板进行封闭，底步 密封层和第二三步要内挑至离结构外沿 250 mm，其它步架体离结构

14、外沿400 mm,底步的离墙间隙再用木模板做成活动翻板封闭，外架升降时打开，到 位以后恢复。每榀导轨主框架上部均应设置与建筑结构的临时拉结，具体做法在后面 第五章第四节描述。架体立面及剪刀撑示意如图：架体示意图6、荷载同步控制系统由总控箱、分控箱、遥控系统、电气控制线路构成。本升降脚手架采用电动葫芦升降，并配设专用电气控制线路。该控制系 统设有漏电保护、错断相保护、失载保护、正、反转、单独升降、整体升降 和接地保护等装置，并且特有 10T拉力传感器及超失载报警装置，可实时显 示每组机位所受拉力，并保证所受拉力在正常规范内，如遇卡阻或其它任何 非正常情况靠成的拉力不正常，分控传感器均会发出声光报

15、警信号及无线停 机信号，主控箱接收到无线信号使整组架体迅速停止工作，并语音提示故障 原因，在故障排除前会不间断提示故障点的故障信息，且有指示灯指示。总 控箱内设置有漏电保护器，总控箱和分控箱设置在木箱内或木板下防雨水， 线路采用三相五线绕建筑物一周布置用 PVC套管设在架体内。如下图示意： 主控制电箱分控电箱 大功率无线遥控发射器特制10T拉力传感器拉力测控仪电气线路布置示意图第五章施工工艺技术第一节深圳特辰导座式升降架主要技术参数架体主要工艺参数如下表:序号项目内容1提升控制方式米用电动提升，遥控控制，冋步升降2架体总高架体总高14.4m3架体宽度900mm （内外排立杆中心距）4架体杆距立

16、杆间距1.5m，水平杆步距 1.8m5架体离墙间距一般为400mm，做架体内挑后为 250mm6剪刀撑剪刀撑间距为4.5m，与水平面角度约为60 °7主框架长度9.2m8导向座数量使用过程中每榀主框架上保证不少于3个附墙导座9电动葫芦7.5t，次提升距离为 3m，吊钩速度为 12cm/min，功率为500W。10与结构连接导向座一根M27螺杆，两端各一垫双螺母吊挂件一根M30螺杆，两端各一垫双螺母第二节升降架的组装当主体施工到标准层后，开始组装架体，架体组装工艺流程如下:1、搭设找平架施工至标准层后，准备搭设用于支承附着式升降脚手架的找平架，找平 架在原临时双排外脚手架上搭设即可，需

17、要注意的是，升降架内外排距结构 外皮距离分别为400mm和1300mm，临时双排脚手架内外排立杆须错开此位 置，如下图：找平架上皮搭设超过第二层楼面 0.5米，标高4.885m位置。找平架要统一抄水平，转角部位按通常搭设方法纵横交错。2、组装水平支承桁架搭设完找平架后，即开始拼装支承桁架 （主要由 A 型框架和 B 型框架组 成，简称 AB 片），支承桁架与拟建结构之间的距离按平面图中设计的位置 尺寸布置，并及时与主体施工人员取得联系，协商好标准层主体模板工程的 支模空间，控制在设计要求范围内。组装时应按主体施工的先后需要，尽量做到同时从多处起点开始组装。 水平支承桁架一般由标准节连接而成，在

18、折转处、分组处等水平支承桁架布 设困难时，可用钢管搭接。在找平架上找好距离后，从两端拉线，在每根找平架短管上划出 AB 片 位置，转角安装B片，纵横向形成“井”形，从 B片开始再逐个安装A片， 并临时固定。组装 A 片时，要使成型后 A 片中间的斜肋杆连续成“之”字 型，如下图：内、外侧支承桁架连接到一定长度后，组装小横杆连结内、外支承桁 架。小横杆伸出架体外侧 10cm。对于小于框架模数（1500m m）的，采用短钢管帮接，短钢管与水平桁架上下弦杆搭接不小于1000mm,用三个旋转扣件连接。如下图：组装前应明确塔吊附臂的具体位置，注意组装水平支承桁架时在有塔吊 附臂的地方断开,并用短钢管连接

19、。3、吊装主框架 当水平支承桁架组装一部分后,随后吊装导轨主框架。确定主框架位置 后在 AB 片上划线标示,距主框架中心 60mm 处先搭设一根连接小横杆,利 用塔吊将主框架吊装入位,起吊时要合理选择吊点,以能垂直升降。入位后 将主框架底部横杆与连接小横杆用 4 个转扣锁紧,并主框架两侧用两根 6m 管打两个斜撑固定主框架,初步吊直后锁紧斜撑。导轨主框架吊装、固定后,把固定导向座套在导轨上移至将要安装的位 置,临时固定,并校正导轨主框架两个方面的垂直度,在结构顶板上预留拉 结吊环，安装临时拉结，垂直度w 30mm,顶部晃动w 50mm。按照平面图设计的位置安装主框架时，还要注意以下几点：3.1

20、 主框架的位置应尽量避开飘窗板、空调板、框架柱等部位，如架体 需下降用于装修施工，还必须避开烟风道、雨水管等位置。3.2 主框架要避开大模板的穿墙螺栓孔，避免主框架影响穿墙栓安装和 拆卸。3.3 尽量将主框架布于 AB 片节点立杆处。4、预埋管道升降架与结构连接螺杆有两种形式，导向座附着采用 M27 螺杆，吊挂 件附着采用 M30 螺杆，吊挂件附着螺栓孔与导向座附着螺栓孔相距 350mm 左右，主体施工的同时，及时做好穿墙螺杆预留孔洞的预埋工作。梁上下预 埋时，根据梁高不同保证预埋孔到梁底部不小于230m m。设置预埋时应将预埋管与就近钢筋绑扎牢固，防止浇筑砼时预埋管走位。穿墙螺杆孔洞预留位置

21、，以现场竖立的主框架位置为准，埋管前应吊线 确定预埋管的位置。预埋管采用 40厚壁硬朔 PVC 管。5、搭设架体 随着主体工程的施工进度，逐跨组装立杆、大、小横杆、铺脚手板，挂 安全网，先搭设二至三步架体供主体施工防护使用。架体搭设随着主体的上 升而逐步向上搭设，始终保证超过操作层一步架。组装顺序：立杆-大横杆-小横杆-扶手栏杆-剪刀撑-脚手板-踢脚板-安全网-底层密封。5.1 立杆立杆立在底部支承框架的杆头上，立杆纵距不大于1500mm，立杆横距900mm,垂直误差不得超过 2.5/1000 ;转角处应用四根立杆搭成井字 形；分片悬挑端头必须设置内外排立杆；立杆接长对接、搭接应符合下列 规定

22、：511 立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设 置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不 宜小于500mm各接头中心至主节点（大横杆与立杆相交的点）的距离不宜 大于 600mm。搭接长度大于1m应采用不少于3个旋转扣件固定，端部扣件 盖板的边缘至杆端距离大于 120mm。5.2 大横杆（纵向水平杆）大横杆（纵向水平杆） 搭设在立杆的内侧，内外排架每步大横杆的步高 1800mm大横杆水平误差2.5/1000 ;转角处大横杆必须相交（分片处除 外）成封闭四边形。5.3 小横杆（横向水平杆）5.3.1 在大横杆与立杆相交的点（即主节点处）必须设置一根小横杆 （

23、横向水平杆） ， 在整体拆架之前严禁拆除。小横杆外伸出扣件的长度不小于 100mm。5.3.2 作业层上非主节点处的小横杆，宜根据支撑脚手板的需要等间 距设置。5.4 扶手栏杆作业层扶手安装在1200mn高处的外排立杆内侧，在架子的断片处也必 须设置扶手栏杆。其水平误差应2.5/1000。5.5 剪刀撑剪刀撑应从架体的底部到顶部设置。每道剪刀撑跨越立杆的根 数不应少于3根并不大于6m剪刀撑与水平面的倾角宜在 45°到60°之 间;剪刀撑接长宜采用搭接，搭接长度不小于1m,至少应有三个扣件连接;5.5.3 剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的横筒伸出端或立杆上， 旋转扣件中心线

24、至主接点的距离不大于 150mm;5.5.4 不足以设置一把剪刀撑的位置，应设置“之”字型的半把剪刀 撑。5.5.5 对于一方设置两把及以上的剪刀撑，应均分设置每把剪刀撑， 若剪刀撑底部不能设置在立杆上，则应在大横杆杆上增加小横杆，以保证 剪刀撑相交于短横筒。5.6 脚手板 脚手板应满铺，并每步设置。脚手板要绑紧，避免滑动，禁止出现 探头板现象。5.7 踢脚板每铺设作业层的各步均须安装踢脚板，踢脚板高度 200mm踢脚板 用多层板制作，两块挡脚板间搭接不少于 100mm用钉子钉牢，挡脚板 用铁丝与立杆绑牢。为使架体外观醒目、整洁，在第 1、3、5、7 步铺装的踢脚板设在外 侧密目网外侧，并刷红

25、白（或黄黑）警戒色，其余各步装设踢脚板的设 在密目网内侧。5.8 安全网架体外排满挂密目式安全网，用 18 号铁丝固定于横杆立杆上，安全 网之间搭接宽度不小于 200mm安全网满足安全施工防火要求。密目网 内部挂3MM钢板拉伸网，用18号铁丝固定于横杆立杆上，保证搭接处重 合部位大于10CM两片网搭接处每间隔 60CM使用18铁丝绑扎连接一 次。5.9扣件安装要求5.9.1扣件螺栓拧紧扭距应不小于 40N.m并不大于60N.m。5.9.2固定短横筒、大横杆的扣件的中心线距主节点的距离不应大于 150mm。5.9.3对接扣件的开口应朝内。5.9.4各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100m

26、m。6、安装附着导向座当主体混凝土结构脱模后，将固定导向座从导轨的临时固定处，移到穿墙螺杆处，安装 M27 穿墙螺杆，穿墙螺杆两侧各用一个垫片加两个螺母紧 固，垫片规格 100*100*10 ，拧紧所有螺母后，两侧外露丝扣均不得少于 3 扣。固定导向座背板必须满贴结构混凝土面，并立即在导轨上固定 2 个扣件 并打紧，同时检查防坠摆针的灵活性、可靠性。导向座固定螺杆拧紧后，背板满贴结构，与结构间形成很大的摩阻力， 且导向座与主框架的固定连接点比螺杆位置低，受力后导向座所受偏心扭转 力比起摩阻力很小，因此导向座可稳固地与结构连接。梁结构处导向座安装示意图剪力墙（梁）处导向座安装示意图挑板处导向座安

27、装示意图挑板处导向座安装示意图7、 安装配电线路 配电线路的安装必须由专业电工按设计安装，具体标准按现行有关用电 标准和规定执行（控制线路图见附图）。架体进线从二级电箱引出，二组电 箱需有专供升降架使用的一组不小于 10KW 的线路供电。每组架体配置一台 主控箱，每榀主框架配置一台分控箱，电缆线沿架体周长设置。葫芦电机型 号一致，相序相同，每次提升时葫芦链条预紧，架体提升时分控箱开关打开 到相同位置，主控箱统一同时送电，以保证架体同步提升。电箱及电路安装时需注意： 架体内部每个主、分控制箱均设防水外挡板，防止养护用水或混凝土 进入电箱造成故障。电箱进出线均使用三相五线制用电，保证用电安全。第三

28、节 安全封闭防护及特殊部位的处理1、底部封闭底部封闭采用木方、九夹板制作密封板，做好后的密封板离结构边 的缝隙为 250mm。放置木方前，先在底步用小横杆内挑至结构边缘 250 mm 处，并安装 大横杆，然后间距不大于 400 mm放置木方，用铁丝绑紧，最后再钉上九 夹板，拼缝严密。离墙的缝隙设置活动翻板，翻板采用多层板与密封板用合页连接， 合页上再钉一层朔料布覆盖，保护合页不被混凝土污染损坏。翻板在安 装时必须重叠压在密封板上，不得与密封板采用对接形式。翻板宽度不小于300mm安装后扣在楼板上的宽度不小于 100mm端 部略微抬起。扣在墙上时，翻板的抬起角度以 45 °为宜。架体升

29、降时，将翻板翻起，用铁丝临时固定在立杆上，不影响架体 的升降，升降完及时恢复。如图示意活动翻板示意图2、架体离墙较远处的防护其它层每步架体满铺脚手板供使用及防护。内立杆离墙距离一般为 400mm转角处挑板旁较远，这些部位均要用小横杆内挑进去，在铺上 脚手板或木方，内挑尺寸大于 80CM时还要加设立杆，更大时还要加斜拉 杆件。做好后的防护第二步三步与结构间的距离不大于250mm保证人员不会坠落穿过，其它步应支模架需要与结构间距离不大于400mm如下图示意：悬挑较远处封闭图挂葫芦处转角处内挑圭寸闭图3 、 组间防护搭设架体时组间缝隙控制在250mm提升到位后的正常使用阶段，用短管将分组缝两侧的立杆

30、用扣件连接起来，每步设一道短管，再用密 目网立挂将分组缝立面封严，底部用木板封严。提升前，将封挂的密目网和连接短管解开，提升到位后再恢复。架体相邻的两组，在前一组提升后，下一组(未提升的组)的分组端头底部、前一组的分组顶部作业面在分组缝的两侧侧面均出现临空， 对下一组的分组端头底部临空部位，中部加设护身栏杆，内侧挂密目 网；前一组的作业面部位，侧面临空处加设护身栏杆。4、塔吊附臂处的处理 为保证架体顺利升降，在塔吊附臂处相交的架体用短钢管连接，搭设成可拆卸的活动杆件，且用4根斜杆或12钢丝绳分别斜拉到该跨中的4根立 杆与相邻的导轨上。当升降架通过塔吊附臂时，每次只能拆除一步架(包括 剪刀撑)，

31、当升降架通过一步架后，立即恢复已拆架体(包括剪刀撑)，恢 复好后马上拆通过方向上的下一步架，升降完毕后再恢复架体。注意以下两 点：八、(1) 、在塔吊附臂处的一跨架体上，必须在内外排架体搭设之字型斜 撑。(2) 、当拆除最底部架体时，必需将该处架体垃圾清理干净，操作人员 必须系好安全带。(2)临时断开处采用短钢管连接，连接处长度不小于 1.2 米，每端连接扣 件不少于 3个。短钢管连接端头处距离主框架距离超过 1.5米时，立杆需再 次与主框架拉结，每间隔一步拉结。如图：5、施工电梯处本项目施工电梯处，升降脚手架断开，脚手架与电梯架相距300mm。第四节 导座式升降架的升降升降脚手架在组装完成后

32、要进行一次全面的检查，依据建筑施工工具 式脚手架安全技术规范检查符合要求后，进行提升，第一次提升时，架体 的底部防护还没法完成，待第一次提升完成后迅速完善。升降架升降流程：升降架前交底与检查T安装吊挂件T吊挂葫芦并预紧T打开活动防护解 除承力件T架体升（降）7升降完成后完善或恢复安全防护1、升降前交底与检查1.1 对班组成员做安全技术交底，交代清楚难点、重点以及危险部位 等注意事项。1.2 升降前应做好必须的准备工作，检查架体节点附着情况，吊钩、 吊环、吊索及构件焊缝情况，摆针式防坠器的工作情况，弹簧是否失效 等，并对使用工具、架子配件进行自检，发现问题及时整改，整改合格 后使用。1.3 架子

33、升降前，必须清除架体上的荷载，无关人员必须撤离，架子下 方设置警戒区。1.4 需附着固定导向座的主体结构的混凝土强度必须达到或超过 10MPa 方可进行升降。从架体防护最顶部算起，从上往下数的第二层结构混凝土强 度达到10MPa以上，第三层的混凝土强度达到 15MPa以上方可满足安全要 求。1.5 检查在脚手架上运行路径上，土建方的支模钢管、护栏钢管、电缆 线等是否有发生干涉的地方，如有应及时拆除障碍。1.6 按升降架每次升降作业前检查记录的内容认真检查，合格后报 项目部验收，批准后方可提升。2 安装吊挂件2.1各类吊挂件均采用一根M30螺栓固定在结构混凝土上，所有吊挂件 处均采用双螺母。吊挂

34、件所在楼层混凝土强度需不低于 20MPa,螺栓从墙外 侧穿入，内侧加一个垫片两个螺母固定，螺母拧紧后保证螺栓伸出螺母端面 至少 3 个丝扣。固定方法如下图：吊挂件安装好后示意图2.2本工程考虑到阳台外边梁的配筋不是很大，采用28圆钢制做的吊拉杆吊挂葫芦，吊拉杆斜拉在上一层的框架梁或剪力墙上，让框架梁或剪 力墙受力。安装示意如图：2.3 本工程部分双层挑板处布置了升降吊挂点，吊挂葫芦采用 M36 螺栓 特制的可调拉杆和吊挂支撑件结合，安装示意如图：3、吊挂葫芦并预紧吊挂件安装好后，电动葫芦上面吊挂于吊挂件上，下面吊钩住架体的下 吊点上，驳接好电气线路和信号线路，再运转葫芦张紧链条，使每个葫芦的

35、受力情况基本一致。4、打开活动防护解除承力件 升降前的大部分工作完成后，最后一道工作是打开活动防护，包括分组 逢间的防护、离墙缝隙间的内挑防、护底部活动翻板，有料台和塔吊的架体 要先拆走料台，拆开塔吊附臂处的活动杆件，并拆除导向座上的承力件。5、架体升降5.1 同步运行所有葫芦提升架体，提升约 500mm 高度后拆掉轨道卡， 继续提升到一定高度后，拆下最下面的导向座，并安装在最上面结构上。5.2 在脚手架提升过程中，工人按分配巡回检查各段脚手架的运行情 况，发现障碍物或葫芦电机超载堵转，及时通知领班停止运行，采取措 施解决问题后再运行。5.3 继续提升，当达到要求高度（一般为底部密封板与楼层楼

36、板面平） 后，进行调平，两榀导轨承力架高差应控制在 10mm 内，每组架中最大高差应控制在30mm内。满足上述要求后，在导向座上安装好承力件，再反向运 转葫芦，松掉葫芦链条。5.4架体的下降，与提升工艺相似，部分工作逆向操作。架体下降中， 当导轨脱出上部的固定导向座后，停下，立即拆除该固定导向座，将其安装 于导轨最下面导向座对应的建筑结构上，再继续下降到要求高度（一般为底 部密封板与楼层楼板面平），再调节高差后，在导向座上安装好承力件，再 反向运转葫芦，松掉葫芦链条。5.5架体上升阶段中，在上升到位安装最上面导座之前，架体的悬臂高 度在一个极短时间内可能会超过 6米，应在每榀导轨主框架上部设置

37、临时附 墙杆件，里端拉在结构上，外端安装圆圈套件套拉住主框架立杆，减少悬臂 高度增加抗倾能力。6、升降示意如图： 完善或恢复安全防护 升降完后，要及时恢复完善打开的各部位的密封防护第五节升降架的使用与维护使用荷载-本脚手架为防护用架体T两步架同时使用时每步荷 时每步架荷载小于等产耀纟 荷载应尽量分布均结杆，避免过于滦中 架体的维护保养丄使用，避免事故隐患，应定栏杆Tis1、3kN/m2，三步架同套使载应小于等于|州】2栏杆严禁超载使用,固加导向座 内有所防坠装置2、为了保证升降架的正螺栓组件和保养。2.1升降架每次升降防坠摆针弹簧进行检查，发现问题应及时更换，由工程 行升降。跌对升降架进行维护

38、 /固加导向座，施工班组应对所升降的架本的部验C-/2.2定期对电动葫芦进行维护保养，加注固加滑螺栓组件置，链条情况等。大横杆7已建楼层固加导向座内有所防坠装置连接件固定导向座内的 收签字后方可进I水平桁架-脚手板密封翻板木枋2.3 检查构件焊接情况，悬挂端下沉情况，扣件松紧情况等。2.4 检查吊挂件、钢丝绳及钢丝绳夹的松紧情况等。2.5 每次升降后应用模板或编织袋等物体保护好固定导向座，避免水泥 砂浆及灰尘杂物等进入导向件防坠装置内，以保护防坠摆针能灵活动作。3、防坠装置的管理导座式升降脚手架的防坠装置包括：防坠摆针、摆针轴、拉簧、摆针 盒。3.1 检查摆针是否变形。观察摆针是否被卡阻过而致

39、其变形，出现变形 而不能正常工作时要更换。3.2 检查拉簧是否有效。首先看拉簧外观，是否均匀，上下端拉钩有无 变形，锈迹是否严重。拉簧的拉力大小从扳动摆针回位的力度可以判断拉簧 的拉力大小，摆针可以快速回位，拉簧有效，反之拉簧需更换。3.3 检查摆针摆动是否灵活。主要是摆针轴是否被杂物卡阻，扳动摆针 即可观察到摆针是否摆动灵活。3.4 防坠装置的保养和维护：对防坠装置检查后如发现摆针摆动不灵 活，首先判断是否拉簧有问题。再看摆针轴是否被灰尘沾污，拉簧有问题的 及时更换；摆针不灵活的，在摆针轴上打柴机油保养。第六节 升降架的拆除1、拆架安全技术交底 拆架人员进场后，由现场管理人员对拆架人员进行拆

40、架安全技术交 底，主要交代特殊位置的处理方法及有关拆架的安全注意事项和拆架方法 及顺序，并派专人对架体进行连墙加固和对底部封闭进行检查。2、设置好安全警戒线 由现场管理人员和项目部协调配合设置好安全警戒线、警戒标志，并派专 人负责警戒。3、张挂防护网在建筑物顶部或周边环境特别恶劣的情况下拆架，须在脚手架底部下层向外斜挑钢管张拉密目防护网。4、拆除拆除前要先检查升降架的附着情况，确认定位承载扣件安装可靠。清除 脚手架上杂物及地面障碍物。按照先搭后拆、后搭先拆的原则进行拆除，逐层由上而下进行。拆除顺 序：拆除电气设备T自悬臂结构开始从上向下逐层拆除作业面脚手板T逐层 拆除密目网T拆除剪刀撑T拆除小

41、横杆T拆除大横杆T拆除立杆T最后拆除 吊离主框架和支承桁架。4.1 拆除所有提升系统构配件：电器控制线路、提升设备、上下吊挂件 等构件，然后分类由楼层内运到施工电梯，再运输到地面或裙楼屋面并堆 放整齐，或及时运离进行维护保养。4.2 按组装的逆顺序，从分组处开始拆除升降脚手架的钢管架体：架体顶部几步架外层防护安全网T拆除顶部几步架外侧剪刀撑杆T拆除 顶步架内踢脚板、脚手板（底步的密封层待架体拆完后再拆除拆除 栏杆、小横杆、大横杆T拆除可拆之立杆；重复上述步骤，逐步往下拆 除架体。4.3 升降脚手架拆除从上而下，一步一清，严禁上下同时作业，附 墙固定导向座不能拆除（吊离导轨主框架前至少还有二个导

42、向座附着在 结构上），严禁先将附墙固定导向座整层全部拆除后，再拆除脚手架。 分段拆除高差不应大于 2 步，如高差大于 2 步，应增设连墙件加固。架 体拆除到第四步时，先不要继续往下拆。5、主框架吊离 主框架及支承框架的拆除吊离是拆除的重点，主框架的吊离分有 塔吊使用的情况和没塔吊使用的情况。有塔吊使用的情况下：5.1 阳台窗口等人员可直接进出的部位的架体 ，按正常的顺序，先拆支承框架，再拆除吊离主框架5.1.1 拆支承框架按后退式的方向进行，逐片拆除片与片之间连接 的杆件螺栓，逐片用塔吊吊离，或放到楼层中再集中吊离。底步的支撑 框架的拆除为悬空作业，拆架人员必须时刻系好安全带，待拆的支撑框 架

43、要事先用安全绳系住拉在楼层里或不拆的架体上，防止坠落。5.1.2 拆的只剩下主框架还附着再建筑结构上后，爬上主框架， 再主框架上部选择合适起吊点，挂好塔吊吊索，适当拉紧塔吊吊索，附 着导向座是和主框架一起吊离的，在每个附着导向座的下方锁好扣件， 同时用 16 号铁丝将穿墙螺栓、垫片与附墙固定导向座或导轨主框架可靠 连接，防止架体吊离时，附墙固定导向座从导轨主框架上脱落。之后人 员撤离主框架，从楼层内拆除导向座的附着螺栓组件，往结构外推出螺 栓，解除主框架和建筑结构的联结，慢慢降下塔吊，将主框架吊至地 面。5.2 剪力墙等人员不好直接进出的部位的架体，采用将每两个主 框架分割为一段，作为一个整体

44、单元，连同附着导向件一起用塔吊吊至 地面，再在地面解体。在高空的拆除，所有架体均按此工艺进行。从上往下拆到第四步时，先规划好哪两个主框架将要作为一 个整体单元，再将相邻两个单元之间的连接杆件从上往下拆除，分割后 的每个单元内的两个主框架之间的第四步和第三步的连接横杆要保留， 如果在分割相邻单元时必须要拆除，则拆后要重新安装第四步第三步的 横杆将两主框架连接成一个可靠的整体。5.2.2 将单元内所有不需要的杆件安全网脚手板等全部拆除后，准 备拆除附着螺栓组件吊离整体单元。5.2.3 在拆除单元架体的附墙件前，和上面一样，要在每个附墙导 向座的上下安装两个定位扣件，以防止架体吊离时，附墙固定导向座

45、从 导轨主框架上脱落，同时用 16 号铁丝将穿墙螺栓、垫片与附墙固定导向 座或导轨主框架可靠连接，以防止架体吊离时，螺栓、垫片从导轨上脱 落。5.2.4 再选好吊点用塔吊吊住整体单元拉紧吊索，将单元体稍稍吊 起，注意确保垂直起吊。然后再上人拆除固定导向件的穿墙螺栓组件， 此时不仅要可靠挂好安全带，还要选好方位，防止万一塔吊没有垂直起 吊在解除了单元体与结构的连接瞬间发生的晃动、下沉与碰撞。5.2.5 与结构的连接拆除后，操作人员从相邻架体离开，再将单元 体吊至地面解体。示意如图：如没有塔吊使用的情况下，导轨主框架的拆除吊离是本方案的难 点，使用直径不小于40MM勺麻绳作为吊离索具。主框架的上部

46、使用两条 麻绳，一条做吊挂受力绳索，一条做安全保险绳，主框架的下部使用一 条麻绳垂到地面，作为牵引绳控制下降方向。先在要吊离的主框架的上 方的楼层内用钢管做横梁支撑在结构内，受力绳和保险绳均须缠绕在固 定的钢管横梁上，增加摩擦力确保楼层内的人员能可靠的拉住导轨并能 控制下降速度，每条绳至少三人拉在楼层内。人员在爬上导轨系装绳索 之前，必须前后左右摇晃导轨以查看导座有否损坏导轨附在结构上的可 靠情况。确认情况可靠后系绳人员系好安全带上架安装绳索，系好绳索 后拉起主框架5-10CM，再将绳索缠绕在钢管横梁上，受力绳和保险绳 均要缠绕可靠拉紧。在拆除附墙导向座前，要在每个附墙导向座的上下 安装两个定

47、位扣件，以防止架体吊离时，附墙固定导向座从导轨主框架 上脱落。同时用 16号铁丝将穿墙螺栓、垫片与附墙固定导向座或导轨主 框架可靠连接，以防止架体吊离时，螺栓、垫片从导轨上脱落。导轨下 再系上牵引绳。拆除固定导向座时，不仅要可靠挂好安全带，还要选好 方位，防止附墙固定点拆除后主框架可能会转动伤人。在固定导向座拆 除后，由地面上的人员拉着牵引绳牵引着导轨的下降方向，慢慢放松受 力绳和保险绳让主框架慢慢下降，直到导轨正常下降后，放掉安全保险 绳，直到导轨降到地面。绳索的可靠性要时刻检查，发现可能存有疑问 就立即更换，决不将就使用。第六章 升降架的检查验收1、架体搭设完毕的检查验收升降架组装完成后，

48、附着升降脚手架施工单位应自检。自检合格后 项目总承包单位应当组织安全、技术、生产等单位进行验收，最后报相 关行政主管部门验收。检查验收参见架体组装后检查验收评分表。2、架体升降过程的检查验收在附着升降脚手架运行的项目，必须有专职安全员和项目领班全过 程进行监督控制和运行前、中、后的检查。特别是对运行前的连墙杆件 的拆除、底部封闭的拆除、附着升降脚手架与模板内架的干涉、完毕后 对底部的封闭情况进行重点检查，对发现的问题必须及时整改，对违规 作业进行纠正和处罚，保障架体的安全运行。组装完成后、每次升降前 后及公司各级部门巡检的检查验收表如下：导座式升降架组装检查验收标准工程名称：施工班组：检查日期

49、：施工阶段：架子状态：架子顶标高：第一页（共三页）序号检查验收内容及标准检查情况整改情况1保 证 项 目构配件的质量应符合设计要求，构配件的变形应小于25mm，焊缝无异常，无严重锈蚀等。2使用的螺栓、螺母组件必须符合设计要求，且连接可靠。3最上一层附着结构的砼强度等级必须达到C10级或70%砼强度。4附墙导向座质量及安装必须符合设计要求，在升降和使用工况下不得 少于二个，附墙导向座背板必须满贴建筑结构。5附墙导向座中必须安装防坠、防倾装置。6直线布置的架体的支承跨度不应大于7.0m ;折线或曲线布置的架体支承跨度不应大于 5.4m ;若支承跨度需大于上述跨度时，必须经专业工程 师另外设计计算确

50、定。7上、下两支座之间距离必须大于2.8m。8端部架体的悬挑长度小于2.0m。悬挑端应以导轨主框架为中心成对设置对称斜拉杆，其水平夹角应不小于45。9导轨必须穿插在固定导向座中，且每个固定导向座在使用中必须与导轨不少于二个扣件连接。10使用的导轨主框架长度必须大于三层楼高另加300mm以上。11使用中架体顶部的晃动必须小于6cm，否则必须与建筑结构之间或架与架之间有可靠连接。12在塔吊附臂处，应加装斜拉桥式斜拉杆或斜拉钢丝绳，钢丝绳直径12。13使用中底部架必须全密封，两组架之间的缝隙必须全密封。14使用荷载严禁超载，允许三步架冋时使用，但每步架荷载必须小于 2000N/m 2,且不能集中承载

51、。15当架子附着在悬挑结构上时，如无可靠的验算，必须按设计装斜拉加 强装置。16使用的吊挂件必须符合设计要求，且与建筑结构单独连接并连接可17靠架体中吊点处必须采用双管吊点，无塑性变形，吊点与导轨主框架中 心线距离为350 i20mm，双管吊点与架体、导轨主框架须有可靠连接， 双管吊点两侧上端应分别扣上不少于三个旋转扣件。18电器设备中必须装有符合用电安全要求的漏电保护装置，错、断相保 护装置。19升降作业前，必须卸除使用荷载；所有妨碍架体升降的障碍物必须拆除;无关人员必须撤离。20每组架升降前后，必须对固定件和架子节点联接情况，节点焊缝情 况，吊环焊缝情况进行检查。21若固定导向座和附墙吊点

52、处需增设加高件和三角铁件时，每处应严格按 设计要求与建筑结构有可靠的连接措施确保安全。22架体外立面必须沿全高设置剪刀撑，剪刀撑的跨度应小于6.0m;其水平夹角为45 °-60 °，并应将竖向主框架、水平支承和构架连成一体，剪刀 撑对接处搭接长度 >600mm，扣件不少于3个。续表序号检查验收内容及标准检查情况整改情况23保 证 项 目在每一作业层架体外侧必须设置一道防护栏杆（高度1200mm ）和挡脚板（高度180mm）24钢制可调拉杆安装到位，上下连接部位牢固可靠。连接件所有螺栓均安装齐全、可靠。且拉杆已经受力接直，起到拉结作 用。可调部分调整到位，通过观察孔可以

53、看到螺杆长度处于安全区以内。25物料平台必须将其荷载独立传递给工程结构。26现场架子项目部必须有安全生产组织机构、现场安全管理规定、岗位责 任制、现场安全检查记录、安全技术交底和交接班记录。27般项目防坠装置在升降、使用过程中应摆动灵活，慢速下降时必须顺利通过。28架体的宽度应符合大于等于0.5m。29架体悬挑端部应设有可靠的斜拉杆，防止端部下沉，其下沉位移应不大于50mm 。30使用中的脚手板离建筑物的距离应小于300mm。31使用中的操作层应满铺设脚手板且应坚固和可靠固定。32架体的外侧应满挂安全网并绑扎牢固，使用的安全网必须符合有关规33当风力大于六级时，应在导轨上加装防上翻扣件。34螺栓应充分上紧，紧固到连接件在使用中不致产生转动为止。35葫芦在升降前应进行试运转检查合格后，方能使用，升降后应进行保36架子升降作业时，立杆晃动必须小于架总高的1/25037扣件不应有滑动，钢管端部到扣件边缘距离应大于100mm。38严禁利用架体吊运物料和利用支顶模板等39架上作业人员，应按高处作业规定，佩带并系好安全带。40扣件紧固检查，以扭距 40-65N.m，抽查50个扣件，检查扣件是否拧 紧，合格率90%以上。41所有传动构件应按规定定期保养。序号检查验收内容