我国跨境电子商务物流的发展现状及趋势研究

1、第1章 绪论1.1 研究背景经历近几年的包括互联网在内的资源的积累，跨境电商慢慢地成熟起来，凭借其便利性强势闯入人们的生活中。互联网的平台性和跨境数据的自由流动性正在成为国际电子商务的一个重要助力 JP Meltzer，The Internet, CrossBorder Data Flows and International TradeM,Asia & the Pacific Policy Studies ,2015,2(1):90102。随着科学技术的进步，以及信息全球化不断向前推进，电子商务业的优势吸引了众多人青睐的目光，电子商务向着国际化的方向发展且发展速度不容小觑，跨境电子商

2、务的“新”为我国的经济开拓了新途径，给外贸市场带来了全新的体验王伟，关于我国跨境电商的主要问题分析及对策探讨M,管理视窗，商贸纵横，2016,：P112。互联网交易日渐普遍，跨境电商作为互联网交易的专属平台，形成了自己独特的交易模式。跨境电子商务指的是两个或多个不同国家或地区运用互联网技术借助跨境电商提供的交易平台来实现跨关境交易的一种方式。跨境电商将分散在不同国家或地区的电子商务交易主体联系起来，是一种高等的表现形式。1.2 研究目的与意义跟随互联网的步伐，电子商务也逐渐增长了一波人气，获得了很高的关注度。今天，互联网通常被消费者和企业用作购买商品的手段，所以学者们研究的重点是电子商务物流，

3、主要是通过互联网进行实物交割 A Bask ，M Lipponen ，M Tinnilä，E-Commerce Logistics: A Literature Research Review and Topics for Future Research， International Journal of E-Services and Mobile Applications (IJESMA)4(3)，2012 ：P22。就跨境电子商务而言，物流是支持；就物流而言，跨境电子商务是机遇。但就现在的情况而言，我国相关的物流企业发展的并不完善，客户需要的专业规范化的服务还是

4、大多数企业做不到的。除此之外，跨境电子商务平台与物流行业的结合与衔接并不流畅，信息互通程度低。总而言之，我国并未探索出一种适合我国国情及电商物流运营的新型运作方式，这需要后辈人更加努力探索。作为一个新近崛起的平台势力，跨境电商物流以其高倍速的发展来引导如今的物流发展主旋律。但是，从跨境电子商务这方面看，现在的发展阶段只能算是一个起点，对学术界和企业来说它表现为“新且富有挑战”。跨境电商的交易形式主要表现为企业和客户的 B2C模式 企业与企业之间进行交易的B2B模式客户与客户之间进行交易的 C2C模式。B2C和 B2B是两种典型的代表形式。跨境电子商务与国内电子商务之间的区别在于：在跨境电子商务

5、的进出口不仅要包含国际账单清算、通关清关、参加物流保险等一系列环节， 与此同时还要兼顾风险性和风险控制等几方面。而国内的中小型企业对跨境电商模式比较推崇，原因有三： 国内市场商务模式丰富起来，市场氛围更加浓厚这样的模式为国内市场和国际贸易商带来了商机与活力增加了海外市场的机会。1.3 研究内容与方法本研究从跨境电商相关概念以及对模式的归纳总结出发，参照跨境电商物流在国际和国内发展的背景，结合国际物流企业案例，纵观电子商务和物流的磨合过程，来探讨跨境电子商务与跨境物流的结合模式，并思索我国跨境电子商务物流表现出来的发展障碍并寻求其解决方案。第2章 跨境电商相关概念2.1 跨境电商的概念及运作模式

6、2.1.1 跨境电商概念跨境电商广义上的跨境电商包括企业到顾客和企业到企业的两种跨境电商模式，记为B2C、B2B。而B2B电商模式指的是将从属于不同关境的国家或者地区作为交易对象，充分利用电商平台，将传统意义上的进出口贸易中所包含的的商品展出、交易双方交涉谈判和成交等环节电子程序化、制度规范化，并凭借跨境物流的输送方式进行终端送达、完成支付结算的一种商业往来交易活动。狭义上的跨境电商所表示的范围更小，单指企业到顾客的零售跨境电商或B2C跨境电商，指的是将访客变为顾客的过程，该访客跨越境线，与电商主体进行支付处理、订单履行、产品交付和产品退换货处理等一系列行为，借助互联网网络的媒介

7、将获得商品的过程。访客刚刚成为顾客的时候，电子商务中双方关系中最关键的部分才刚刚开始。支付处理、订单履行、产品交付和产品退货处理-这些重要但又乏味、混乱和昂贵的功能在真正的电子商务中是不可选的DL Bayles ，H Bhatia ，E-Commerce Logistics & Fulfillment: Delivering the Goods。跨境电商物流物流的存在将供应链串联了起来，同时作为供应链中一部分而存在。 所谓物流就是通过多式联运或其他的方式将包括商品、服务或信息等从产地运往目的地的运作过程， 为了满足消费者的需要，物流必须要满足成本低效率高的特点，最好能够实

8、时监控。电子商务物流是指运用互联网技术利用电子商务平台将那些缺乏物流服务的电商企业与拥有此服务的专业公司联络在一起，使得供方有所出，需方有所得，从而达成交易，有目的性和建设性地推动物流行业。2.1.2 跨境电商运作模式在竞争更加激烈化的今天，跨境电商企业为了降低运输成本，提高速度，保证质量纷纷建立自己的物流体系或者直接外包物流，借此来刷新信息流、物流、人才流的结合模式，为电商企业进行运作模式翻新，我国的电商发展环境日新月异，需要企业紧跟时代的步伐。跨境电商运作模式主要包含以下三种：“单一”跨境电商物流模式“两段中转”跨境电商物流模式“两段收件”跨境电商物流模式 曹维，我国跨境电子商务物流现状及

9、运作模式DB，2015 。如图，“单一”跨境电商物流模式-由“单一”订单需求决定了包裹的单个形式。商品的运输路线是：物流中心（制造国）/国际快递公司/顾客。由快递公司与顾客沟通，提供专业的物流服务给顾客，实现门到门的输送服务 张滨，刘小军，陶章，我国跨境电子商务物流现状及运作模式J，中国流通经济,2015。采用这种物流模式的原因是企业可以选择拥有门到门运输服务的国际公司，由公司来负责送达目的地，在这个过程中，快递公司不仅能够实现单独配送单件快递物件来保证配送速度，还会负责处理快件的通关及报税等流程。但是这样的运作模式将难以整合运输-当包裹来自于同一个国家时，快递的“单一”性决定快递只会迅速被送

10、往目的地，不会等待其他包裹整合运输。同时这也决定了单件快递的运费之高。如图，“两段中转”跨境电商物流模式-货品运输路线为：海外供应商/本国物流中心/国际物流公司（以整批形式）/海外转运国/海外物流中心（单个包裹形式）/快递公司/客户指定收件地 张滨，刘小军，陶章，我国跨境电子商务物流现状及运作模式J，中国流通经济,2015。在该跨境电商物流模式下，首先存在着转运国或者转运中心，即转运点；其次这种运输模式既不需要考虑快递的接洽问题又具备整合物流存在的优势。转运中心就是一个大的整合点，来自电商企业的快递包裹完全可以以整批运输的形式运输到物流转运中心，这种方式节省了国际运费，美中不足的是，这种运输方

11、式下的运输方案复杂而且配送形式多样复杂，导致顾客对在途商品的追踪体验效果不好。更为重要的是物品途经转运国的时间与费用消耗也更大。如图，“两段收件”跨境电商物流模式-该模式包含的运输点包括：海外物流中心（整批货品）/国际物流企业（整批运输）/收件国物流中心（拆单，单个包裹）/当地快递/指定收件地 张滨，刘小军，陶章，我国跨境电子商务物流现状及运作模式J，中国流通经济,2015。在该跨境电商物流模式下，首先存在着转运国或者转运中心，即转运点。此物流模式不仅在收件国享有本地优惠，而且具备整合运输的成本低廉的上风。正因为如此，此运输方案的配送是建立在当地快递运输的基础上的，并且货物的配送进度及通知会分

12、为两阶段，顾客的货物追踪体验效果并不好。综上所述，三种不同的商务模式各有利弊，电商企业应当根据自身企业的发展状况来斟酌衡量究竟该运用哪种模式.第3章 跨境电商物流的发展3.1 跨境电子商务物流在世界像美国的易趣、亚马逊等企业代表了跨境电商在国外的蓬勃发展，因此国外拥有比较成熟的跨境电商运作体系。从另一方面来说，跨境电商的发展给了发达地区的跨境物流良好的成长环境。海外仓是一种典型和趋势，代表跨境电商物流模式发展方面的探索，以eBay为例：Winit美国海外仓的功能是eBay卖家提供物流服务，这项服务包括上门提货/国内仓出库/美国仓上架以及美国仓出库到最后一公里配送万邑通：助力中国企业扬帆海外市场

13、网络（http:/usa.eastday.c）。海外仓凭借其本身的特点-整批运输形式并运用库存管理进行存储和配送-扩大服务范围，节约时间、人力成本。整套流程健康高效且实时可控。3.2 跨境电子商务物流在中国近几年，跨境电商迸发出强大的生命力和开拓创造性，最终必然成为下一个爆点，带动我国的国际贸易向前迈动一大步。面对我国日益显示出来的为满足物流运输需求而进行的高负荷运作，跨境物流也快速发展了起来。与传统的、老旧的国际贸易形式相比较而言，不仅代理成为可被跨境电商省略了的中间非必要环节，而且，电商企业经济效益也会得到提高。如果要达到跨境电子商务物流在我国发展一帆风顺的要求，不仅需要保证物流运作的流畅

14、，信息流及资金流的支持，而且在电子商务平台上面，由优秀的服务打造出的良好客户口碑是电子商务平台能够存活的基础。客户对平台商家的满意度体现在： 物流服务的时效性，节省了时间成本；物流服务的安全无忧性，尽最大可能地改善客户的购物与服务体验；物流服务的低成本性电商平台售后退换货的方便便利性，使客户无后顾之忧，从而提高客户的忠诚度。我国目前的物流模式还在非领先阶段，其主要表现形式为“粗放”，不注重物流服务的提升而是依靠降低各方面成本，以廉价来获得市场占有率。 很明显这一做法并不能长久，只能获得一时的收益，既无客户口碑更加谈不上客户忠诚度。我国的跨境电商需要依赖的物流企业主要是DHL、UPS、FedEx

15、、马士基海运等国际物流快递公司，而国内中国邮政速递物流的“国际e邮宝”由于入市稍晚，市场占有率也比较低杜莉杰;尹春华，我国跨境电商物流发展现状研究，物流工程与管理,J,2015，熟知的人并不多。出现这种局面的主要原因就在于我国跨境物流的发展步伐无法跟上跨境电商以至于跨境物流成为跨境电商发展的短板-由于跨境电商的交易主体存在于不同的国家， 要完成跨境电商交易就必须要涉及到跨境物流，整体运作相对来说比较复杂，且供应链上下游之间的协同合作能力差。因为拥有巨大的人口基数，我国对各方面的需求也很大，在物流行业我国可以算得上是物流大国。但是就出现的各种问题而言，我国的物流行业尤其是跨境物流需要加快发展的步

16、伐。小布涂涂文化创意(大连)有限公司(以下简称小布涂涂)是一家做跨境电子商务品牌出口公司，主要负责研发、设计、生产、销售等一系列工作，这家公司从小规模做起，借助跨境电商平台，和跨境电商物流的发展的这股东风，迅速地开拓了海外市场，随着业务的增加，公司负责人却发现物流服务的发展追不上跨境电商的发展速度-由于公司的产品具有订单小，客户零散的特点，填写多而杂的物流快递单是一项巨大的负担。在这种情况下，小布涂涂选择与UPS公司合作，采用带有信息集成功能的UPS电子商务网站，通过系统将所有的订单信息直接打印保存，登记在册，不需要专门登录物流公司的系统，更不需要为每个产品填写物流快递单， 节省了大量的人力物

17、力，不仅为本公司节约成本，还为物流公司提供了方便，更重要的是改善了用户体验， 轻轻松松就可以查到物流状态 学习澳洲电商的物流功夫_信息化DB（。从改善后的状况来看，与UPS合作后，不止物流效率甚至于整体效率都提高了不止一点点。在全球化的大背景下，中小企业借助这股经济助力迅速崛起，而大型企业已经在默默转型，向高质量服务阶段迈步。在日益激烈的竞争环境中，能满足客户的并不仅仅是眼前短暂的小盈利， 必须优化效率、节约成本，实现长远的可持续发展才能保持市场竞争力的领先。第4章 跨境电子物流的问题分析及解决方案4.1 以UPS为例进行案例分析及借鉴4.1.1 上海为彪汽配制造有限公司与UPS的合作上海为彪

18、汽配制造有限公司（以下简称为彪汽配）主要制造汽车的相关用品，他们的产品-胎压监测仪，占美国的检测仪市场份额高达到20% 。但是由于该仪器体积小价值高，而快递包裹在运输过程中面临着易破损的风险。为了解决这个问题，为彪汽配选择与 UPS合作采用 UPS的可视化服务，清晰明了地查看快件的运输过程， 实时监控快件安全，尽量地将风险降低到最小。零库存的仓储模式决定了为彪汽配会在旺季时运转压力大。为彪汽配与UPS合作之后，采用UPS的“全球快速服务”，能够高效率地将商品运往欧美国家，使商品在生产完毕之后以最短的时间到买家的手中，完成此次交易。如果订单需求是紧急且价高的商品，UPS的技术功能能够保证货物紧急

19、送达，完成订单 看UPS如何解决跨境电商的物流难题，M,世界经理人。4.1.2 ups的跨境物流在中国的跨境电商刚起步时，成本高、时间长、效率低、服务差等问题是是每个电商企业都会面临的问题。而物流在跨境电子商务整个过程中起到的重要作用与企业的服务质量和竞争力直接挂钩。电子商务企业的口碑略显重要，不仅是商品的本身还有物流服务都将会列入消费者的考察体验范围，从电子下单开始，商家的每一个环节都会影响消费者体验打分，做商贸行业不仅要学会看潜在消费者，“回头客”也是一批更需要抓住的人。UPS可提供的跨境物流服务有：优化物流供应链物流全程可视化管理努力为终端客户提供贴心服务助力跨境电商新商机。跨境物流面对

20、的是多个国家或地区不同的税收制度和报关清关流程。当一件商品从销售国出发的时候就已经在面临着物流服务和供应链结点交接的问题。 对电商企业来说，物流、信息流、资金流和人力流得到慎重而又正确的规划时，物流供应链系统才是高效的、完整的。UPS的物流全程可视化管理将物流全过程透明化，客户可以清晰地了解到从下达订单到物流递送的全过程。在快件遇到问题，如发生破损时，出口企业能够第一时间收到信息作出反应，终端客户也能全过程地了解到重要货件的物流即时信息，这样的在线追踪系统提高了客户的满意度。UPS的“托盘”整体运输方案能够保证高价值的商品快速安全地到达目的地，还能够采用定制化服务来获得额外保护。“最后一公里”

21、的体验体现的是UPS对移动端用户全方位的贴心服务。UPS的到件提醒和“ UPS My Choice®”服务，客户可以通过互联网系统自由选择取件地点和时间，来调和多样的需求。中国的许多企业逐渐实现从廉价到物美价廉的转变，致力于增加物流服务的高附加值，优秀的物流供应链提供商能够成为电子商务企业的合作者从而加速企业转型进程。4.2 问题分析4.2.1 跨境电子商务物流未受到我国政府政策支持阿里巴巴代表了一部分在我国基础差、发展时间短却具有惊人发展速度的电商企业。我国的电商企业正处在由廉价产品输出向高附加值转型的阶段。 “高附加值”不仅体现在产品本身，更体现在跨境物流为用户带来的体验上。 目

22、前我国并未出台鼓励政策来扶持电商企业，但电商企业的发展前途决定了这将成为我国跨境贸易的突破点。而我国支持政策不足则是间接性的阻碍了跨境电商的发展，也阻碍了横向纵向联系4.2.2物流负担不起迅速发展的跨境电商带来的逐渐增加的物流量我国跨境电商发展速度之快是令人惊叹的，这不仅体现在交易额呈快速上升模式，贸易规模扩张速度也很快，但是物流行业的发展却没有达到能与二者相称的水平。在购物旺季，常常会出现无法轻易解决的物流满载、堵塞积压等问题，如果单靠国际性的快递企业的话，这些企业是远远顾及不到一系列各种各样、层出不穷的问题的。4.2.3物流基础设施建设本身固有的缺点物流行业在我国的发展背景是出现晚，基础差

23、，表现为运输方式单一，多式联运的衔接处不够流畅，交通枢纽也少。我国整体物流环境需要得到较大改善。 跨境电商需要关注的并不仅仅是商品本身，还有跨境的出口进口、报关清关等一系列的问题，所以不仅需要完备先进的物流基础设施，例如：快递柜等，也需要我国的物流专业人才建立更加合理的物流体系以及更加高效的供应链体系。4.2.4第三方物流不够专业境内的电商企业在运作过程中的不可控风险，与境内的个人消费者的差评购物体验，都会影响物流服务的发展。毕竟带有培养目的来培养第三方物流企业还是需要一个大环境的。经济全球化的背景要求我国探索物流供应新模式。新的形势需要新的态度，新的想法，新的高水平模式。客观来说，我国的第三

24、方物流企业业务规范水平较低，首先表现为范围不够广，我国的大部分企业提供服务的地域范围仅限于国内 顾晓雪;顾新;王涛，“互联网+”战略下我国电子商务物流的现状及发展对策决策咨询；其次第三方提供的物流服务质量不高，离期望水平还有很大差距。由此看来，我国的第三方物流企业由于其不专业和非全方位水平局限，限制了我国跨境电商的发展，降低了国际竞争力。4.2.5跨境电子商务企业的运营成本高 由于跨境电子商务企业面对的对象与其分属于不同的关境内，进行交易时，会涉及跨境贸易和跨境物流，跨境电商的物流成本偏高的原因主要体现在跨境物流的操作难度和风险。另外国家政府和消费者对电子商务的各方面要求比较高，高要求造成了各

25、方面的高成本。4.3 解决方案4.3.1增加/修订跨境电商物流的法律法规以一个新兴产业的身份逐渐兴起的跨境电商由于不具备相关的法律法规，无法在一个健康的法律环境中良好健康发展。专业的法制环境能够保证跨境电商及其相关的物流产业的成长。相关的法律法规是必要的一环，法律的保障权利的作用体现在跨境电商物流的方方面面。综上所述，政府应当做出一系列措施，比如使税收政策优惠，对资金方面的资助、将申请程序去杂化等对物流进行扶持，更应当应时代的潮流制定当前跨境电商物流发展规则，因时而变、因势而变地推动物流行业的建设，夯实电商的国际合作关系，最大程度地保证物流环境的纯粹性。4.3.2建立物流战略联盟例如京东类似的

26、电商企业，都拥有自营物流体系。这种体系的优点是：独立，自主，专门化，效率高，但也有缺点，那就是成本高。但是如果单单从经济效益角度出发的话，两个企业甚至多个企业通过统一战略战线来进行物流合作，相互扶持。不同的企业之间采取相同的电子商务物流模式，各自建立国内外的物流仓储中转站，联盟企业可以将商品送达并存储在中转站，当买家下单后，直接由国内中转站发到国外中转站，然后送往目的地，反过来也是一样。4.3.3形成一站式规范化完整服务链对我国跨境物流企业的现状来说，体系的不完整，系统的不完善导致企业不能够满足跨境电商的需求，这需求随着电商行业的发展也在快速增长着。一方面完善物流服务，提高货物送达的准确率、及

27、时率，能够及时准确获得消息，另一方面实现电商平台、物流转换的无差别交接。结论就是：服务体系亟待完善。4.3.4增加专业人才的培养深度，扩大人才培养范围跨境电商物流专业人才应当具备扎实的外语能力，并熟悉善于运用电子商务平台运作模式。 要培养这样的人才，首先，高校可以进行定向培养，选拔人才出国深造，也可以引进国外讲师来进行专业授课，实现双向交流； 其次，可以采用校企联合办学这样直接的方式来培养高素质专门人才，向企业输送人才；最后，社会要借助行业、协会形成职业联盟来开展相关的专业培训。4.3.5合理享受专业化的第三方物流服务跨境电商与国内普通的电子商务是不同的：跨境电商是穿越国界的交易往来的一种存在

28、形式，其中涉及到的手续/运作过程多而杂。解决跨境电商的运作带来的不便，将会大大提高提高双方满意度。如果专业的物流服务是全方位的、品质高的服务，那么我国是完全没有达到这种水平的。但是在我国，现存的第三方物流企业并不能够为电商企业提供质高价廉且又专业的服务。4.3.6选择海外仓储海外仓储拥有自营仓库和外包仓储两种形式。外包仓储是主要的运作方式，如果是从成本考虑的话，外包仓储较为理想。但是一个企业是不单单考虑成本的，时间、效率、客户满意度及许多因素都是需要考虑的。自营海外仓储就成为了一种理想方式。总而言之，自营仓储综合考虑了许多因素，是一种非常不错的运作方式 刘敏姣，跨境电商物流运作现状及对策研究，

29、韶关学院学报社会科学，2017。第5章 结论与展望5.1 结论及存在不足之处灵活的仓储活动为物流系统提供了坚实的基础。然而，通过各种微小的互联网订单增加B2C电子商务也有可能对仓储有巨大的影响。对中国来说，跨境电商虽然已经不能算是新事物，可也不能算是旧事物。毕竟其在中国的发展推广速度极快，其交易规模也是十分庞大。但是跨境电子商务的发展是与物流休戚相关的，可以说，是因为有了物流的存在，才有了跨境电商的迅速发展。对跨境电子商务物流来说，却面临不够专业的平台，更缺乏专业化的人员的环境，一系列的缺乏导致跨境电商物流的发展停滞不前，最基本的体现在跨境物流成本和效率不匹配，不在同一高度，所以能治标又治本，从根本上解决我国跨境物流基本问题的方法就是引进专业化物流人才或者培育专业化物流接班人。只有这样，才能不断地探索研究出适合本国国情的物流运作模式，才能完成高效率，高质量，低成本的物流目标。5.2 研究展望目前跨境电商的物流运作的具体表现形式是快递邮寄，其中穿插着铁路、公路、船运的结合，丰富的运输形式为跨境物流提供了丰富的流转空间。国际物流体系与本地物