汽车的总体构造

1、 “三人行，必有我师焉。择其善者而从之，其不善者而改之。” 卡尔卡尔. .奔驰奔驰(1844-1929)(1844-1929)戈特利布戈特利布. .戴姆勒戴姆勒(1834-1900)(1834-1900) 梅赛德斯梅赛德斯- -奔驰世界第一辆汽车奔驰世界第一辆汽车（18851885）第一张汽车专利证书 世界上第一辆四轮汽车 1956年年7月月14日日 中国人的第一辆汽车中国人的第一辆汽车“解放解放”牌载货汽车从长牌载货汽车从长春一汽盛装下线春一汽盛装下线 苏联模式苏联模式 1958年年,一汽一汽“东风东风”、“红旗红旗”两款轿车两款轿车 1958年年,北京汽车制造厂研制北京汽车制造厂研制“井冈

2、山井冈山”轿车轿车 1958年年,上海生产上海生产“凤凰凤凰”轿车轿车 1958年年,长安公司的长安公司的“长江牌长江牌” 46型吉普车型吉普车 1965年年,湖北十堰筹建二汽湖北十堰筹建二汽 全国产量：全国产量：1970年：年：10万；万；1980年：年：20万万 1958-1983年：年：25年年5000辆轿车辆轿车-“卡车工业时代卡车工业时代” 中国人的第一辆汽车中国人的第一辆汽车 长安公司长安公司“长江牌长江牌”吉普车吉普车 19841984年，中国汽车的第一个合资企业年，中国汽车的第一个合资企业北京吉普汽车有限公司北京吉普汽车有限公司成立成立19851985年，年，上海大众汽车有限公

3、司上海大众汽车有限公司成立：现代汽车工业开始成立：现代汽车工业开始19851985年，南京汽车引入意大利菲亚特的年，南京汽车引入意大利菲亚特的依维柯依维柯汽车汽车19851985年，年，广州标致汽车公司广州标致汽车公司成立成立19861986年，六届四次人大会议上，汽车工业作为国家重要的支柱产业被写年，六届四次人大会议上，汽车工业作为国家重要的支柱产业被写进了进了“七五计划七五计划”。19871987年，国家对中国未来轿车工业的发展道路，确定了汽车发展的年，国家对中国未来轿车工业的发展道路，确定了汽车发展的“三三大三小大三小”总体格局总体格局19941994年，是中国汽车史上值得纪念的一年。年

4、，是中国汽车史上值得纪念的一年。汽车产业发展政策汽车产业发展政策出台。出台。 1 1）轿车轿车 2 2）客车）客车3 3）货车）货车一、按用途分类一、按用途分类1、普通运输汽车、普通运输汽车 轿车的分级轿车的分级级型级型发动机排量（发动机排量（L L）车型车型微型微型1.01.0奥拓奥拓普通型普通型1.01.01.61.6奔奔、志翔奔奔、志翔中级中级1.61.62.52.5蒙迪欧、桑塔纳蒙迪欧、桑塔纳30003000、奥迪、奥迪A6A6中高级中高级2.52.54.04.0皇冠、奔驰皇冠、奔驰300300高级高级4.04.0CA770CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰、卡迪拉克、林肯、奔驰6006

5、00系列系列1、按排量分级、按排量分级 客车的分级客车的分级1 1、按汽车的长度分类、按汽车的长度分类 超大型客车超大型客车 2 2、按车身型式分、按车身型式分： 1 1、按汽车质量分级：、按汽车质量分级：货车的分级货车的分级 中、重型货车中、重型货车 2 2、按驾驶室总成结构型式分类、按驾驶室总成结构型式分类 3 3、按货箱型式分类、按货箱型式分类 2、专用汽车1）作业型）作业型 2）运输型）运输型 牵引车牵引车工矿自卸车工矿自卸车 3、特种用途车、特种用途车*防弹高级迎宾车防弹高级迎宾车 *检阅车检阅车 *娱乐汽车娱乐汽车 *竞赛汽车竞赛汽车 国产汽车产品型号编制规则国产汽车产品型号编制规

6、则首位数字表示车辆类别首位数字表示车辆类别中间两位表示主要特征参数中间两位表示主要特征参数 末位数字末位数字 1载货汽车载货汽车 数字表示汽车的总质量（数字表示汽车的总质量（t) t) SC1010 SC1010，SC1020SC10202 越野汽车越野汽车 BJ2020 BJ20203 自卸汽车自卸汽车SXQ3150G,SXQ3250SXQ3150G,SXQ32504牵引汽车牵引汽车SXQ4250A1SXQ4250A15专用汽车专用汽车SC5010,SXQ5250ZMTSC5010,SXQ5250ZMT6客车客车数字数字0.1m0.1m表示车辆的总长表示车辆的总长度度SC6440SC6440

7、，JX6441JX64417轿车轿车数字数字0.1L0.1L表示发动机的工表示发动机的工作容积作容积SC7080,SC7200SC7080,SC7200CAF7200,CAF7250CAF7200,CAF72508 （暂缺）（暂缺） 9 半挂车半挂车专用半挂车专用半挂车数字表示汽车的总质量（数字表示汽车的总质量（t) t) 形式形式优点优点缺点缺点FR传统布置方式；大传统布置方式；大多数货车，部分高多数货车，部分高级轿车和客车级轿车和客车轴荷分配均匀，即整车轴荷分配均匀，即整车的前后重量比较平衡，的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。操控稳定性较好。 传动部件多、传动系统质传动部件多、传动系统质

8、量大，贯穿乘坐舱的传动量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。轴占据了舱内的地台空间。 FF轿车普遍布置方式轿车普遍布置方式降低了车厢地板高度，降低了车厢地板高度，操控性有明显的转向不操控性有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑足特性，另外其抗侧滑的能力也比的能力也比FRFR强。强。 上坡时驱动轮附着力会减上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂、工作条件导致结构复杂、工作条件恶劣。恶劣。 MR大多数跑车和方程大多数跑车和方程式赛车；式赛车；微车（前微车（前中置）中置）轴荷分配均匀，具有很轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。中性的操控特性。 发动机占

9、去了座舱的空间，发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用降低了空间利用率和实用性性RR大中型客车盛行的大中型客车盛行的布置方式布置方式结构紧凑，没有沉重的结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。前轮转向兼驱动结构。 后轴荷较大，在操控性方后轴荷较大，在操控性方面会产生与面会产生与FFFF相反的转向相反的转向过度倾向。过度倾向。 4WDAWD越野车特有布置形越野车特有布置形式式四个车轮均有动力，地四个车轮均有动力，地面附着率最大，通过性面附着率最大，通过性和动力性好。和动力性好。结构复杂，成本高结构复杂，成本高 发动机前置前驱FF 发动机前置后驱FR

10、（自动档） 前后轮的质量分布较为理想，赛车普遍采用。部分大、中前后轮的质量分布较为理想，赛车普遍采用。部分大、中型客车也采用，它优缺点介于型客车也采用，它优缺点介于FFFF和和RRRR之间。之间。 F0FtVMt：Ft= Mt/r： 滚动阻力滚动阻力F Ff f 空气阻力空气阻力F Fw w 上坡阻力上坡阻力F Fi i 总阻力总阻力F= FF= Ff f +F+Fw w+F+Fi i Mt -为汽车车轮的转距为汽车车轮的转距r-为汽车车轮的半径为汽车车轮的半径1、驱动力、驱动力Ft与行驶阻力与行驶阻力FF 行驶时总阻力与驱动力的关系行驶时总阻力与驱动力的关系 驱动力与附着力驱动力与附着力附着

11、力附着力F F ：指地面对轮胎切向反作用力的极限值。指地面对轮胎切向反作用力的极限值。 F F =G=G G=G=在硬路面上它与驱动轮法向反作用力在硬路面上它与驱动轮法向反作用力 = =附着系数附着系数 （燃料占运输成本30% ） 性能分类评估准则评估项目 车身车身 行驶舒适度行驶舒适度 驱动性能驱动性能 驾驶性能驾驶性能 安全性安全性 环保环保耐久性检验耐久性检验性能分类性能分类 性能评估准则性能评估准则 车身车身 (100)(100) 行驶舒适度行驶舒适度 (100)(100) 驱动性能驱动性能 (100)(100) 驾驶性能驾驶性能 (100)(100) 安全性安全性 (100)(100

12、) 环保（环保（5050） 维修费用（维修费用（100100） 得分总计得分总计 性能主观评价项目性能主观评价项目1. 车身与配备 2. 操控感3. 发动机和行驶性能4. 行驶舒适度5. 驾驶性能 4. 行驶舒适度4. 行驶舒适度4.1滑行时的舒适度和噪声4.2短波纹路上的舒适度4.3长波纹路上的舒适度4.4暖气/空调4.5通风/玻璃去雾4.6前座椅舒适度4.7后座椅舒适度4.8前排内噪声4.9后排内噪声4,10风声 整车性能评价雷达网络图整车性能评价雷达网络图(嵌入文件）嵌入文件） 1.发动机3.车身4.电气设备2.底盘汽车的基本构成汽车的基本构成 一、发动机一、发动机 两大机构：曲柄连杆机

13、构、配气机构两大机构：曲柄连杆机构、配气机构 五大系统：供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系五大系统：供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系 二、底盘二、底盘 传动系：离合器、变速器、传动轴、万向节、主减速器、差速传动系：离合器、变速器、传动轴、万向节、主减速器、差速器、半轴器、半轴 行驶系：车架、车桥、车轮和悬架行驶系：车架、车桥、车轮和悬架 转向系：转向操纵机构、转向器、转向传动机构转向系：转向操纵机构、转向器、转向传动机构 制动系：行车制动和助车制动制动系：行车制动和助车制动 三、车身三、车身 四、电气设备四、电气设备 汽汽 车车 一、一、发发 动动 机机两两大大机机构构曲柄连曲柄连杆

14、机构杆机构机体组：气缸体，气缸盖，气缸垫，气缸套机体组：气缸体，气缸盖，气缸垫，气缸套, , 曲轴箱曲轴箱( (油底壳油底壳) ) 活塞连杆组：活塞活塞连杆组：活塞, , 活塞环活塞环, , 活塞销活塞销, , 连杆连杆曲轴飞轮组：曲轴曲轴飞轮组：曲轴, , 飞轮飞轮配气机配气机构构气门组：气门，气门弹簧，气门锁块，气门导管，气门座气门组：气门，气门弹簧，气门锁块，气门导管，气门座气门传动组：凸轮轴，凸轮轴正时齿轮，挺杆，推杆，摇臂，摇臂轴气门传动组：凸轮轴，凸轮轴正时齿轮，挺杆，推杆，摇臂，摇臂轴 摇臂调整螺钉摇臂调整螺钉 五五大大系系统统燃油供燃油供给系给系汽油供给装置：汽油箱，汽油滤清器

15、，汽油泵，油管汽油供给装置：汽油箱，汽油滤清器，汽油泵，油管空气供给装置：空气滤清器及进气消声器空气供给装置：空气滤清器及进气消声器可燃混合气形成装置：（化油器）电子燃油喷射系统可燃混合气形成装置：（化油器）电子燃油喷射系统可燃混合气供给和废气排出装置：进气歧管，排气歧管，排气消声器可燃混合气供给和废气排出装置：进气歧管，排气歧管，排气消声器润滑系润滑系机油泵，机油滤清器机油泵，机油滤清器( (粗和细粗和细) )，机油集滤器，限压阀，机油集滤器，限压阀, ,机油散热器机油散热器, ,机油压力传感器机油压力传感器, ,机油压力表及机油温度表机油压力表及机油温度表冷却系冷却系水泵，节温器，风扇，散

16、热器，膨胀水箱，百叶窗，风扇离合器水泵，节温器，风扇，散热器，膨胀水箱，百叶窗，风扇离合器, ,水温传感器及水温表水温传感器及水温表点火系点火系低压电路：蓄电池低压电路：蓄电池, ,发电机发电机, ,点火开关点火开关, ,电流表电流表, ,电容器电容器, ,断电器断电器, ,点火线圈点火线圈( (初级饶组初级饶组) )高压电路：分电器高压电路：分电器, ,点火线圈点火线圈( (次极绕组次极绕组), ),火花塞火花塞, ,高压阻尼线高压阻尼线起动系起动系起动起动 电机电机二、二、底底盘盘传动系传动系离合器离合器, ,变速器变速器, ,万向传动装置万向传动装置( (万向节、传动轴万向节、传动轴),

17、 ),主减速器主减速器 差速器差速器, ,半轴及桥壳半轴及桥壳行驶系行驶系车架车架, ,车桥车桥, ,车轮车轮, ,悬架悬架 转向系转向系转向操纵机构转向操纵机构( (转向盘转向盘, ,转向轴转向轴, ,转向万向节转向万向节, ,转向传动轴转向传动轴); );转向器转向器 ; ;转向传动机构转向传动机构 ( (转向摇臂转向摇臂, ,转向直拉杆转向直拉杆, ,转向横拉转向横拉杆）杆） 制动系制动系行车制动器：制动踏板行车制动器：制动踏板, ,制动总泵制动总泵, ,五通五通, ,前后制动器前后制动器, ,制动鼓（盘）制动鼓（盘）, ,制动油管制动油管 驻车制动器：手制动器总成驻车制动器：手制动器总

18、成 三、三、 车车 身身车身壳体车身壳体, ,车门车门, ,车窗车窗, ,车身内外装饰件车身内外装饰件( (仪表台板仪表台板, ,顶盖内衬顶盖内衬, ,内饰板内饰板, ,地毯及窗帘地毯及窗帘, ,装饰条装饰条, ,车轮装饰罩车轮装饰罩, ,标志标志, ,保险杠保险杠), ),坐椅坐椅, ,车身附件车身附件( (门锁门锁 , ,门绞链门绞链, ,玻璃升降器玻璃升降器, ,玻璃及密封条玻璃及密封条, ,风窗刮水器风窗刮水器, ,风窗洗涤器风窗洗涤器, ,遮阳板遮阳板 , ,后视镜后视镜, ,扶手扶手, ,烟灰盒烟灰盒, ,点点烟器烟器) )冷气冷气, ,暖气暖气, ,通风及车箱通风及车箱 四、四、

19、电气设备电气设备电源系（蓄电池电源系（蓄电池 发电机发电机 电压调节器）电压调节器）点火系（见发动机篇）点火系（见发动机篇）起动系（见发动机篇）起动系（见发动机篇）电气附属设备：组合仪表，全车灯具，收放机、电气附属设备：组合仪表，全车灯具，收放机、CD/DVDCD/DVD、GPSGPS、喇叭及天线，电喇叭，电子风扇，各种开、喇叭及天线，电喇叭，电子风扇，各种开关，各种传感器关，各种传感器 第二篇第二篇 汽车发动机汽车发动机 一、发动机一、发动机发动机就是把发动机就是把某一种形式某一种形式的能量转变为的能量转变为机械能机械能的机器的机器;发动机：把发动机：把别的能别的能转变为转变为机械能机械能的

20、动力机器，的动力机器，用来带动其它机械工作。用来带动其它机械工作。 发动机的分类发动机的分类 按燃油分类按燃油分类 汽油机汽油机:点燃式发动机点燃式发动机 柴油机柴油机:压燃式发动机压燃式发动机 按冲程分类按冲程分类 四冲程发动机四冲程发动机 二冲程发动机二冲程发动机 按冷却方式分类按冷却方式分类 水冷式发动机水冷式发动机 风水冷式发动机风水冷式发动机 发动机的工作原理发动机的工作原理 四冲程发动机工作原理四冲程发动机工作原理1、吸气行程、吸气行程2、压缩行程、压缩行程3、作功行程、作功行程4、排气行程、排气行程直列4缸 水平对置4缸 1.1.进气行程进气行程. .压缩行程压缩行程. .作功行

21、程作功行程4.4.排气行程排气行程每一行程工作的具体分析如下每一行程工作的具体分析如下 1 1、进气行程、进气行程排气门关闭排气门关闭进气门开启进气门开启大气压力线大气压力线PVra示功图示功图上止点上止点下止点下止点示功图示功图：表示活塞表示活塞在不同位置时气缸内在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。气体压力的变化情况。进气终了时气缸内进气终了时气缸内压强压强为为0.0750.0750.09Mpa0.09Mpa，温度温度上升至上升至370370400K400K 活活塞塞下下行行 2 2、压缩行程、压缩行程进气门关闭进气门关闭排气门关闭排气门关闭PVra示功图示功图大气压力线大气压力线c上止点

22、上止点下止点下止点压缩终了时气缸内压缩终了时气缸内压强压强上升至上升至0.60.61.2Mpa1.2Mpa，温度温度继续上升至继续上升至600600700K 700K 。活活塞塞上上行行 3 3、作功行程、作功行程进气门关闭进气门关闭排气门关闭排气门关闭PVra示功图示功图大气压力线大气压力线cZb上止点上止点下止点下止点作功中气缸内作功中气缸内最高压强最高压强可达可达3 35Mpa5Mpa，最最高温度高温度可达可达220022002800K2800K；作功终了时气；作功终了时气缸内缸内压强压强下降至下降至0.30.30.5Mpa0.5Mpa，温度温度下降下降至至130013001600K16

23、00K。 活活塞塞下下行行 4 4、排气行程、排气行程进气门关闭进气门关闭排气门打开排气门打开PVr示功图示功图大气压力线大气压力线cZb上止点上止点下止点下止点残余废气残余废气排气终了时气缸内排气终了时气缸内压强压强下降至下降至0.1050.1050.115Mpa0.115Mpa，温度温度下降至下降至9009001200K1200K a 活活塞塞上上行行 与汽油机工作与汽油机工作原理相比，只有一原理相比，只有一个行程即作功行程个行程即作功行程中，柴油机由于用中，柴油机由于用的柴油粘度比汽油的柴油粘度比汽油大、不易蒸发，且大、不易蒸发，且自然温度又较汽油自然温度又较汽油低，所以采用的是低，所以采用的是 。 进气行程进气行程压缩行程压缩行程作功行程作功行程排气行程排气行程新鲜空气新鲜空气开始喷油开始喷油 分析和比较汽油机、柴油机的工作分析和比较汽油机、柴油机的工作异同异同?首先分别看一下汽油机和柴油机的图示首先分别看一下汽油机和柴油机的图示火花塞火花塞 喷油器喷油器 汽油机、柴油机的工作汽油机、柴油机的工作相同