公路工程地质实习报告

1、略阳实习报告一 略阳地质概况： 略阳位于陕西省勉略（勉阳略阳）公路与宝成铁路交会处。处在秦岭南坡。海拔高度约为1400米1500米，山脉主要走向呈东西向延伸。全区山高谷深，山势雄伟。 嘉陵江由北向南，大体与东西向的构造线垂直，河面狭窄，谷坡陡峻。呈峡谷地形。在这里嘉陵江有两条支流：一为八度河，一为东度河。八度河流向与本区构造线方向近于垂直。在千枚岩分布地带，河谷比较开阔，在石灰岩分布地带。呈局部峡谷地形；东度河大致与本区构造线平行。两河于略阳城下汇入嘉陵江。本区气候温暖湿润，植被发育，其中，常见的植物药材102科433种。并有柑、桔、棕、芭蕉之类的植物生长。 从5月14日到5月17日，通过四条

2、不同的路线对略阳的地层分布、地形构造、地质现象进行观察，并对各种不同的地质现象对道路工程的影响做出正确的评价。二 地层 岩性与地质构造（一）地层略阳属秦岭古生代地槽区，本区分布的主要岩层都是在古生代完成的。其中下古生代整套岩层变质程度深，未作进一步的划分，统称为下古生代变质岩系，主要分布于略阳城至城北高家峡一带。下石炭纪的略阳灰岩主要分布于略阳城南灵岩寺 峡门子一带。中石炭纪千枚岩仅在城北吴家营一代出露。第四纪堆积物以冲积物 坡积物为主，主要分布于河谷及两岸斜坡一带。先按从老到新的顺序将本区出露地层及其主要岩性特征，简述于下：1. 下古生界变质岩系1） 千枚岩： 灰色，丝绸光泽，千枚状构造。易

3、断开成薄片。因此，岩性松软，经长期剥蚀在千枚岩分布地带多呈现出浑缓地势。2） 绿泥石石英片岩： 绿色，成分有绿泥石，石英及绢云母等，片理清晰，比较坚硬。3） 薄层石灰岩： 深灰至灰黑色，厚度一般在2 10厘米，与千枚岩 石英片岩呈互层，有变质现象。4） 变质砾岩： 灰绿色，层厚，砾状结构，砾石多为石灰岩及石英岩，粒径一般在215厘米左右，胶结物经变质呈现片理化特征，其中页岩夹层已变质为千枚岩。2. 下石炭系略阳灰岩： 灰色，深灰色至灰黑色，多为厚层，结晶质，精粒粗细不一，构造裂隙发育，多为方解石填充。局部地段分布有珊瑚化石，夹有灰白色的白云岩，岩性坚脆，多形成陡峭峡谷地形。3. 中石炭系千枚岩

4、及板岩： 灰色，石英 绢云母千枚岩夹灰质及灰质千枚岩，局部地段出露有板岩。4. 第四系松散冲击层 坡积岩。补充： 岩浆岩：钢厂东山的岩壁上存在出露的基性岩浆岩，其与路面沥青的结合性较好，使用于路面。 石灰岩： 石灰岩属于碱性材料，耐磨度差，在高级路面中不予采用。 花岗岩： 花岗岩属于岩浆岩类，其中含有正长石和石英，与沥青结合性差，但抗风化作用强，东渡河上游的花岗岩为酸性岩浆岩，含有阳起石，因此可判定已变质。（二）地质构造 在大构造上略阳属于秦岭加里东复背斜褶皱带，出露的主要构造有略阳大背斜不同部位的高角度断裂构造，构造线方向呈东西向延伸。如下：1. 略阳大背斜布满全区，构成本区构造的主要格架，

5、轴向东西.核部地层是下古生界千枚岩及绿泥石石英片岩，两翼地层均为下石炭系略阳灰岩。由于褶皱强烈，翼部又发育有一些更小的背斜和向斜，如灵岩寺向斜等。灵岩寺向斜位于灵岩寺稍北，轴向呈东西，北翼产状sw205<50，南翼产状ne25<65. 沿东渡河向上游走，发现紧闭褶皱（蛇形褶皱），褶皱的一翼又发育了一系列褶皱，说明此处为复合褶皱，且其构造营力很强，在修筑道路时要注意其边坡稳定性。继续向上游走存在一平卧褶皱，属于平卧的背斜。有水平力偶挤压形成，破碎度高，自身稳定性差，裂隙多。再往上是一宽缓背斜，敞开度高，转折端岩体破坏严重，受风化作用强，裂隙很多，为地下水提供了良好通道。宽缓背斜南端为

6、水平构造，不宜修筑隧道，水平构造与单斜构造相邻说明有断层，背斜为受挤压力形成，故为逆断层。2. 断层1） 吴家营正断层 位于略阳城北高家峡口处，断层走向NE85 倾向NW355倾角70。断层南面一侧为下盘，地层为下石炭系略阳灰岩；北侧为上盘，出露中石炭系千枚岩。2） 略阳大断层 位于略阳城南嘉陵江与八渡河汇流处，断层走向与吴家营正断层平行，倾向NW350倾角75.出露下古生界变质岩系的一侧为上盘，出露下石炭系略阳灰岩的一侧为下盘。上盘下古生界千枚岩超复在下石炭系略阳灰岩之上，故为逆断层。断层对工程的影响：桥梁应避免修建于断层的破碎带，由于两盘岩性不同，承载力不同，可能导致不均匀沉降，在不得已架

7、桥的情况下，必须进行加固措施。如：略阳钢厂铁路线从略阳大断层的破碎带通过，做了大量的加固措施。3. 角度不整合1） 灵岩寺南角度不整合： 位于灵岩寺南段，此处岩石主要为变质岩，属于下古生代的变质岩，形态直立，地质年代有缺失。下古生代砾岩和低砾岩的存在说明为角度不整合。2） 高家峡角度不整合： 位于略阳城北，主要有下古生代的变质岩组成，产状垂直，边坡较陡，且与路线垂直！4. 片理构造： 片理构造是变质岩所特有的特征，且往往以折曲形态存在，反映了在动力作用下矿物的定向排列。在八渡河上游的山体上存在大量的片理构造，层间距较小，主要由千枚岩构成。作为路基材料，压不实，强度差，一般不予采用。5. 嘉陵江

8、沿路山体的层理构造：1） 沉积岩成层：沉积岩岩性强，抗风化能力高，属于海象形成，说明此处愿为大海。岩壁上的珊瑚虫化石说明海水较浅且很清澈。2） 裂隙：石灰岩颜色为深色，浅氧化性，在裂隙处有充填，加强了岩石的胶结性，其强度与填充物有关，江东山属于剪裂隙，裂隙小，透水性差，有利于工程建筑。3） 岩层产状：用罗盘测量山体的走向，倾向及倾角。三 外力地质作用 （一）河流地质作用 1. 河漫滩二相性：作为嘉陵江支流之一的东渡河拥有明显的河漫滩二相性，下部为河床沉积物，颗粒较粗；表层为洪水沉积物，颗粒细，以粘土，粉土为主。总体呈现上细下粗的状态，是河流阶地判断的重要依据。 2. 河流的潜蚀作用：位于东渡河

9、河畔的嘉陵宾馆在几年前重建时，本打算在原基础上进行加盖，但由于受到东渡河的潜蚀作用，使地基严重下降，不得不拆后重建。 3. 河流在河湾出的侵蚀作用：八渡河在略阳电厂存在在一圆弧形河湾，河水在流动过程中上快下慢，途经河湾时在凸岸沉积，凹岸不断受侧蚀作用。1993年的大洪水，凹岸在强烈的测蚀作用下，护岸倒塌。 嘉陵江上游以千枚岩为主，测蚀作用大，河床宽，沉积作用小，基岩埋藏浅，有利于工程建筑。 4. 河湾处防护措施： 1）修建顺坝。2）用浮动筏子降低河面水的流速，起到竹筏调水作用。3）用浆砌石块保护。5. 河流阶地：河谷内河流侵蚀或沉积作用形成的阶梯状地形成为阶地。在河流阶地处，地势平坦，纵坡小，

10、土壤肥沃，适于耕作居住，宜于修筑道路。道路一般修筑在一级或二级阶地上。例如：修筑在略阳电厂八渡河沿线的公路处在二级阶地上，另一侧略阳一中的操场则在一级阶地上。高级阶地由于暴露时间长，受风化作用影响大，且高程较高，因此不利于修筑道路。四 不良地质现象：1. 滑坡：1）将军涧滑坡：位于嘉陵江上游，发生在略阳断层的上盘，属于堆积型滑坡。其形成在一定程度上受嘉陵江的冲刷作用影响。1956年修建宝成铁路时开始滑动，从成因上看属于牵引力滑坡。 治理措施：1） 在滑坡体上修建垂直的积水沟，两侧修建排水沟排除地表水。2） 在滑坡体下部修筑抗滑挡土墙，抗滑桩等支挡建筑物，以增加滑坡下部的抗滑力。3） 该变滑动面

11、的土石性质，如电渗排水，压浆及化学加固等以直接稳定滑坡。4） 用盲沟和渗沟排除地下水。5） （PVC管）平洞排水。6） 窗式挡墙用于护面，防止风化，窗口可种植草皮。7） 双沟同源排除地表水，是判断野外滑坡的重要依据。8） 工程上：在滑坡体上部修筑道路时，一般采用挖方；在滑坡体下部修筑道路时，采用填方以压住地基，起到防护作用。3） 略阳电厂滑坡：位于略阳电厂的一侧，从物质组成上看属于松散堆积物滑坡。略阳电厂扩建时，挖掘了部分山体致使滑坡发生，当时防护时，由于没有找到基岩，抗滑当墙直接坐落在滑坡体上，不仅没有起到防护作用，反而加重了滑坡体，第二年滑坡体与当墙一同滑下，后通过清方减重才得以根治，现主

12、要通过护坡和抗滑当墙进行防护。4） 阁老岭滑坡：位于东渡河上游河畔，属于松散堆积物滑坡。其形成与人类不合理工程活动有关。此处东渡河河床原本很宽，后来由于人工填河建房，使河床变窄，河流速度加快，强烈的冲刷作用使坡脚被侵蚀，最后导致滑坡发生。5） 云岭山滑坡：位于略阳火车站宝成铁路沿线附近，从物质组成看属于松散堆积物滑坡，其形成与宝成铁路扩建时由于不良的工程活动破坏了坡角有关。其防护措施主要有：渗沟，浆砌块石，抗滑当墙，排水沟等。2. 崩塌：在陡峻的山坡上，巨大岩块在重力作用下突然而猛烈地向下倾倒，翻滚，崩落的现象，成为崩塌。 1）略阳嘉陵江大崩塌：位于嘉陵江上游，宝成铁路沿线处。 1）形成条件：

13、第一，地形条件：坡度高陡。第二，岩性条件：岩性要坚硬。第三，构造条件：斜坡岩层或岩石的完整性差，有地下水入侵。 第四，其他自然原因：岩石的强烈风化，裂隙水的冻融，植物根系的楔入等。 2）防护措施：第一，坡面加固，用砌石铺盖来防止软弱岩层的进一步风化；危岩锚固将危险岩石用钉子钉到山上。第二，清除坡面危石。第三，危岩支顶用石砌或混凝土作支座，支墙等以增加斜坡的稳定性。第四，拦截防御用栅栏，落石平台等拦截碎落的岩石。第五，调整水流修筑截水沟，堵塞裂隙，加固附近的排水沟等，防止水流大量渗入岩体而恶化斜坡的稳定性。2）阁老岭崩塌 ：3.泥石流：泥石流是突然爆发的含有大量泥沙，是快的特殊洪流。 1）形成条件：第一，地质条件，岩性软弱，风化强烈，地质构造复杂，褶皱断裂发育等。第二，地形条件：山高谷深，地形陡峻，沟床纵坡大。第三，水文气象条件：降雨量大，汇水条件好。 2）泥石流的防治：第一，路线跨越泥石流时，首先应考虑从流通区或河床比较稳定的堆积扇顶部用桥跨越。第二，河谷比较开阔，泥石流沟距大河较远时，路线可以考虑走堆积扇的外缘。第三，对泥石流比较集中的地区，可采取跨