MC11-13发动机优势

1、MC11/13发动机优势介绍二一二年十二月中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会 英文单词Diesel（柴油）是为了纪念德国著名工程师鲁道夫狄塞尔（Rudolf Diesel）而以其名字命名的。鲁道夫狄塞尔在1897年为奥格斯堡机械工厂（MAN的前身）制造了世界上第一台功性能优异的柴油发动机，后来此类动力系统就被命名为狄塞尔机。 MAN股份公司是总部位于慕尼黑的商用车、机器设备制造商，世界500强，旗下的MAN商用车股份公司是世界上数一数二的重型卡车制造商。 旗下生产的D20、D26发动机是MAN公司21世纪设计的新型发动机，其技术水平在重卡领域里处于世界最先进的水平

2、，于2005年正式投放市场。其最大功率540Ps，最大扭矩2500N.M，可以达到欧和欧V的排放。使用寿命高达150万公里以上。通过实验和实际的使用证明MAN发动机在外特性的低油耗曲线更广，因此，整车油耗更低。 MANMAN公司起源：公司起源：中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会 2009年7月15日，中国重汽(香港)有限公司与德国MAN公司签署合作协议。根据协议,MAN将其先进的卡车和发动机技术以独占许可的方式在中国境内授权给中国重汽及相关下属公司,并与中国重汽合作生产和销售基于该技术的国内最高端重型卡车。 此次引进的发动机共包括四款，国产化后的机型分别为MC05

3、、MC07、MC11、MC13，发动机扭矩从570Nm到2500Nm，发动机功率从150Ps至540Ps。 其中济南生产MC11（ D20 ）、MC13 （ D26 ）发动机，MC05（四缸共轨、四缸机械泵）四缸共轨、四缸机械泵）、MC07 （六缸共轨、六缸缸共轨、六缸机械泵）机械泵）在杭州生产。世界一流产品MAN发动机概述中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会世界一流产品MAN发动机概述中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会1、性能优越 MAN系列发动机采取增大扭矩而不是增大功率优先的理念，以最少的传动齿轮获取更好的燃料经济性。 通过实验和

4、实际的使用证明MAN发动机在外特性的低油耗曲线更广，因此，整车油耗更低。2、设计精巧 采用先进材料、工艺和NVH优化设计，提高了发动机可靠性、动力性、经济性和舒适性。世界一流产品MAN发动机概述动力强劲动力强劲-结构紧凑结构紧凑-低油耗低油耗- -低排放低排放- -高可靠高可靠中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会3、重量轻、零部件少 大量使用铝铸件降低发动机重量（MC11净质量为955Kg，MC13净质量为970Kg）；模块化的设计减少了25%的零件，大大降低零部件的故障率，并且最大程度上减少了密封元件，提高了发动机可靠性。4、可靠性高 为提可靠性， MAN系列发动

5、机将密封面的数量降到最小，以降低渗漏的可能性。 机油更换周期为6万公里，柴滤更换周期为2.5万公里，冷却液更换周期为4年。中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会世界一流产品国产化MC11发动机外观中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会世界一流产品国产化MC11发动机外观中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会国产化MC11发动机曲轴箱世界一流产品国产化MC11发动机外观中国重汽销售部中国重汽销

6、售部20132013年商务大会年商务大会国产化MC11发动机缸盖世界一流产品国产化MC11发动机外观中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会世界一流产品- MC11/13国三发动机型谱中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会世界一流产品- MC11/13国四发动机型谱970中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会项目单位MC07.28-40MC07.34-40排放等级国标准缸数/排列水冷式，增压中冷型，直列，6缸，4冲程每缸气门数量4净重kg642喷射系统博世电控共轨/EDC7额定净功率kW/PS206/280240/33

7、0最大扭矩Nm11001250缸径mm108行程mm125排量L6.87点火顺序1-5-3-6-2-4额定转速r/min2300怠速r/min600600最大扭矩转速r/min12001800r/min世界一流产品- MC07发动机型谱中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会一、先进的结构及模块化设计-曲轴箱曲轴箱材料：国内首次使用蠕墨铸铁（GJV450）；强度更高、硬度更好，又兼顾稳定性，可保证发动机工作150万公里以上不变形。世界一流产品- MC11/13系列发动机设计亮点中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会二、先进的结构及模块化设计-气

8、缸盖和配气机构整体式缸盖结构，采用了滚子摇臂，顶置式直接驱动凸轮轴大大提高了配气机构的刚度，有效减少震动，降低零件的功率消耗和摩擦损失。配气机构的气门行程更为准确。中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会三、先进的结构及模块化设计-曲轴箱缸盖独立的水道和油路曲轴箱和气缸盖采用各自独立的冷却水路和润滑油路，两者间没有水和机油通道。大幅改善了曲轴箱和缸盖的密封特性。杜绝了曲轴箱和缸盖间漏水、漏油的可能性。进气管集成在缸盖上中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会四、先进的结构及模块化设计-水循环曲轴箱同缸盖独立的冷却循环系统。确保了冷却的可靠和充分。

9、缸盖冷却水供给曲轴箱冷却水供给中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会五、先进的结构及模块化设计-润滑油路采用了转子机油泵经 过机油模块冷却和过滤后，同时分配到曲轴箱和气缸盖等需要润滑的部位，这种结构确保了机油压力的稳定。中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会六、先进的结构及模块化设计-机油模块MC11/13发动机在国内首次采用机油模块（集成了机油滤清器、油气分离器、机油冷却器及限压阀等功能部件），最大程度上减少了密封元件，降低了漏油的可能性。多级旋风式油气分离器，大大提高了油气分离的效率。机油及滤芯更换里程6万公里。中国重汽销售部中国重汽销售

10、部20132013年商务大会年商务大会七、先进的结构及模块化设计-燃油模块集成化的燃油模块，可靠性更高。压力传感器实时监控滤芯的堵塞情况。柴滤的保养成本低，只需更换滤芯即可。柴油滤芯更换里程2.5万公里。中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会八、先进的结构及模块化设计-机油泵机油泵为转子齿轮泵。壳体集成在曲轴箱上。安装简单，工作可靠，可提供发动机稳定的压力。中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会九、先进的结构及模块化设计-皮带驱动前端轮系由PK型多楔带驱动，它具有自动张紧装置，更换皮带时无需拆下风扇。所有由齿轮驱动的零件均不需要维护。水泵空调

11、压缩机发电机高压油泵皮带轮自动张紧轮2个惰轮中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会十、先进技术的应用-电控共轨系统 采用博世新一代、新平台的共轨燃油喷射系统-EDC17电控系统。中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会十一、先进技术的应用-电控共轨系统采用进口的当前最先进的Bosch高压共轨系统CP3.4+；高压油泵采用燃油润滑，避免了机油和燃油泄漏的风险；轨压最高：180MPa；中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会十二、先进材料和工艺的应用-曲轴箱和连杆 的涨断式结构 国内首次使用国际先进技术-曲轴孔涨断技术。 粗

12、糙的涨断面可以产生很高的横向支撑作用，实现了高精度的定位，其精度可达到级（0.001mm)。 有利于减小轴瓦的磨损，提高其寿命。 取消传统曲轴箱，降低了发动机的重量。中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会Alfing涨涨断机断机中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会连杆材料：非调质钢大头设计：涨断式十三、先进材料和工艺的应用-连杆中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会曲轴材料：非调质钢曲拐成形：立体锻轴颈表面处理：感应淬火平衡设计：MC11采用4平衡重，

13、MC13采用8平衡重。十四、先进材料和工艺的应用-曲轴中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会整体式气缸盖罩，大大减少了密封面；罩盖体采用尼龙结构，大大降低了重量；罩盖外围的橡胶垫圈既密封机油，又同时起到减振作用；罩盖内部有很多的加强肋用来提高刚度和NVH；进气侧采用带橡胶减振垫的组合式螺栓可大大降低振动和噪声。防脱落结构，即罩盖压上密封垫和组合螺栓后，成为一个整体，便于运输和更换。114312111345671610891817152进气侧排气侧前端后端十五、先进材料和工艺的应用-缸盖罩中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会十六、进材料和工艺

14、的应用-油底壳曲轴箱上油底壳密封面采用刚性封闭式框架设计，以保证油底壳可靠密封。油底壳可采用复合钢板结构，可有效降低噪声。采用铸铝材料的油底壳托架。中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会十七、先进材料和工艺的应用-水泵、分配壳等铸铝件的应用降 低了整机重量中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会正时传动齿轮后置，降低了传动机构扭振附加负荷，有效降低了齿轮传动噪声。空压机中间齿轮使用 “剪刀式” 同轴齿轮结构，可消除齿轮侧隙，降低了空压机齿轮啮合的重载敲击现象，既降低齿轮啮合敲击噪声，又提高了齿轮的强度疲劳耐久性。十八、NVH（噪声震动与舒适性）

15、优化设计-后端齿轮系中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会发动机前端盖采用阻尼结构设计。十九、NVH （噪声震动与舒适性） 优化设计-前端齿轮系中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会1、MC11/13发动机曲轴箱、缸盖、飞轮壳、连杆、凸轮轴、曲轴、飞轮全部自制，配备设备与MAN保持同步，其国产化完全按照MAN的技术要求，技术标准。2、生产线大量使用信息化系统，实现产品质量控制和追溯，如SPC、二维码系统等。世界一流产品- 质量控制一、先进生产线的质量控制-自制件中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会 3、曲轴箱和缸盖

16、的重要尺寸通过Marposs100%在线检测。Marposs测量机中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会 4、DURR清洗机具备420公斤的清洗压力，可有效去除曲轴 箱、缸盖毛刺。DURR清洗机中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会5、国际一流装配线。装配线的重要螺栓力矩的控制全部为瑞典阿特拉斯拧紧机，确保力矩要求合格。缸盖螺栓拧紧机主轴承螺栓拧紧机中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会喷油器、进油接管螺栓拧紧机该拧紧机拧紧过程中一方面可以实现喷油器压板螺栓与喷油器进油接管压紧螺母同时拧紧；另一方面可以实现拧紧时照相扫描喷油器二维码具有防错功能。中国重汽销售部中国重汽销售部20132013年商务大会年商务大会6、六台试漏机对水道、柴油和机油道分别检测，确保高密封性。前装线油道、水道