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文档简介
1、云南省普立(黔滇界)至宣威公路土建工程第十合同段K52+651.992K61+300(T梁预制)首件工程施工总结报告浙江八咏公路工程有限公司普宣高速公路第十合同段项目经理部二一四年四月十六日云南省普立(黔滇界)至宣威公路T梁预制首件工程认可审批表施工单位:浙江八咏公路工程有限公司 合同段号:TJ10 监理单位:河北翼民工程咨询有限公司 编 号:SJGC10-6现上报K58+190海眼村大桥右幅1-3#T梁作为土建十合同段桥梁T梁预制的首件工程。附件:首件工程说明、施工工艺总结及相关图片资料。 承包人: 年 月 日驻地监理工程师审查意见:签字: 年 月 日 总监理工程师审查意见: 签字: 年 月
2、 日指挥部工程技术处意见:签字: 年 月 日指挥部监管办意见: 签字: 年 月 日指挥部总工程师意见: 签字: 年 月 日普宣高速土建十合同段桥梁T梁预制首件工程总结报告为认真贯彻和落实指挥部下发关于实施首件工程认可制和审批制的通知(云路普宣指201255号文件)的相关要求,同时为有效地指导我标段桥梁盖梁工程施工,消除质量通病,确保我标段后续施工的桥梁梁板质量符合设计要求及规范要求,我标段选定K58+190海眼村大桥右幅1-3#T梁作为土建十合同段桥梁梁板的首件工程。 根据经监理工程师批准的梁板施工方案,我标段积极组织,严格执行工艺工法,于2014年3月16日成功完成了右幅1-3#T梁施工。此
3、梁板的施工工艺、工法及质量控制均符合设计及公路桥涵施工技术规范(JTG TF502011)的各项规定及公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004)的要求,同时我标段获得了大量宝贵的施工经验,为我标段后续桥梁梁板施工提供了技术保证。具体施工总结汇报如下:一、工程概况:右幅K58+190海眼村大桥为跨越地方路、铁路及包家大河而设置,本桥处于半径为1200m的平曲线上,全超高4、无加宽,纵坡为0.3(坡长3843.06)。正交90度(交角指布跨线与桥梁设计线的法线的夹角)。右幅桥梁起点桩号为K57+780.96,右幅桥梁终点桩号为K58+601。右幅桥型布置为8×30m+3
4、15;40m+15×30m装配式预应力混凝土连续T梁(先简支后结构连续,该桥有30米预制T梁115片、40米T梁15片。预制梁采用先简支后连续的结构体系。砼为C50,封锚端、现浇桥面板、湿接缝、现浇连续段均为C50砼。预应力钢绞线采用低松弛钢绞线(fpk=1860MPa),OVM15型系列锚具,管道采用塑料波纹管成型。本次首件工程为右幅1-3#T梁,实梁长29.61米,梁高2米,主要工程数量:C50混凝土28.3 m3;s15.24钢绞线912.65 Kg;HPB235钢筋478.8 Kg ;HRB335钢筋2816.7 Kg。二、T梁预制施工方案:(一)、施工准备(1)、钢筋、水泥
5、、砂、碎石的试验报告及其相应的配合比试验报告,已完成试配和验证工作。钢绞线、锚具、波纹管、橡胶支座及外加剂等需外委检测的原材料全部完成检验;(2)、请有资质的单位对张拉千斤顶和油泵进行标定。(3)、对各个操作工人进行详细的技术交底和安全交底;(4)、梁场建设:(a)、我标段从K57+380 K57+780段挖方路基上修建预制场地。K57+660 K57+780段路基作为存梁区,K57+380 K57+660段为制梁区。 预制场建设中(b)、台座建设:台座施工前先对场地进行整平,压路机碾压,达到允许承载力要求。根据现场实际情况及龙门吊跨度,每排设置4个台座,纵向六排。其中:30m台座20个,40
6、m台座4个。按所定间距浇筑80cm厚C25基础,40cm厚砼底座,在砼表面铺设=5mm钢板,并与两侧的角钢焊结,形成制梁台座。台座中心按设计设置向下2.5cm 的反拱,其它各点按二次抛物线设置。同时注意预留吊装孔、支座钢板位置及对拉杆孔。考虑张拉起拱,两个端点承受集中荷载,为防止台座两端下沉,做扩大基础。底座基础范围配置钢筋网,整个底座设置贯通骨架钢筋,将底座承担的应力均匀扩散。梁底提梁处(距端横隔梁中心线约60cm)留一长40cm缺口,缺口处用方木堆码支垫,上铺20mm厚钢板作底模,砼浇筑好后拆除支垫方木及此活动钢板以备提梁穿钢丝绳,同时可防止张拉时拉裂梁底楔形块。(c)、梁场配置一台5t/
7、22m门式起重机,用于支模板、浇注砼及其他吊装作业;同时配置两台75t/22m门式起重机,专门用于起梁和装梁。门吊拼装完成后请相关单位进行鉴定试吊后方可使用。(d)、拌合站建设。拌合站位于K59+500右侧线外300m,共建设了2套HZS90型拌合站,用罐车运送至现场浇筑。混凝土拌合站 (e)、K57+380 K57+480段为半成品构件储存区。钢筋加工全部在标准化加工棚内完成,储备足够数量的钢筋,所有钢筋做到下垫上盖,做好防锈措施。(f)、场区硬化。对整个制梁区进行硬化,浇筑15cm厚C20素砼垫层,设置纵向和横向排水沟,防止雨季降水聚集场区引起台座下沉,及时将雨水排出,使生产能够及时正常进
8、行。(5)、施工机具必须配备齐全,包括储备易损机具及相关配件。(6)、工程用电:于K58+100右侧100m处安装500KW.A变压器,沿主线架设临时输电线路及设施,从附近电网搭接便利,能保证桥梁施工用电。另配备1台250KW柴油发电机组备用。(二)、T梁预制施工1、钢筋骨架及预应力管道的安装 1)、钢筋骨架的制作钢筋骨架制作钢筋各项性能、指标应符合国家现行标准规定和技术要求,原材、焊接、闪光对焊等必须按规范要求及时送试件做相关实验;钢筋下料必须规格、尺寸准确,焊接骨架钢筋必须1:1放大样量取长度方可下料。骨架的焊接拼装必须在坚固的工作台上进行,放样时应考虑焊接变形和预拱;骨架拼装时,在需要焊
9、接的位置用楔形卡卡住,防止焊接时局部变形,待所有焊点卡好后,先在焊缝两端定位,然后进行焊缝施焊;施焊顺序由中到边对称向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部,相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。高强度砂浆垫块腹板结构钢筋在制作车间制作点焊成网片,运至现场绑扎,腹板渐变部分箍筋应根据计算先放实样按变化顺序编号再制作。在台座上绑扎腹板钢筋前应先按设计安放支座预埋钢板。预应力孔道定位筋应对应预应力筋坐标,每0.5m一道焊成定位网片并编号,绑扎时对号入座。钢筋在底座上绑扎后应垫好底板混凝土垫块,绑好侧面混凝土垫块再安装模板,翼板钢筋待装模后现场绑扎,并垫好保护层垫块,边梁应注意预埋防撞墙预埋
10、钢筋等预埋件和预留桥面泄水孔。钢筋安装完毕自检合格后,报监理工程师检验签证后方进行下道工序施工。 2)、安装波纹管道(1)、本标段预应力砼连续T梁采用后张法施工,在绑扎钢筋时应预先按设计布设管道。管道按设计要求采用塑料波纹管。波纹管材料的物理力学指标应符合交通行业标准预应力混泥土桥梁用塑料波纹管(JT/T 529-2004)的规定。(2)、管道根据图纸给出的预应力筋坐标进行定位。波纹管定位钢筋用12钢筋焊成双“U”型骨架,纵向每50cm间距与梁肋钢筋点焊固定,以防止管道在浇注砼时的移位。在点焊定位筋时应注意避免烧伤管道,定位钢筋施工完毕后需对管道进行检查,如有损坏及时处理(用透明胶布缠绕密封)
11、预防漏浆。浇筑砼前采用硬塑料管(衬管)插入波纹管内,在浇筑完毕后应将衬管来回抽动,防止波纹管挤压变形、泥浆。 (3)、锚垫板的安装波纹管加内衬锚垫板安放时保持板面与孔道保持垂直,压浆嘴及排气孔向上,波纹管穿入锚垫板内部,且从锚垫板口部以海棉封堵孔道端口,外包裹胶带,避免漏浆堵孔。2、模板制作与安装定型组合钢模 模板统一由业主指定的汕头市新华钢膜厂进行加工的大块钢模,采用=6mm钢板和型钢组合加工而成。其中30m梁共有6套中梁模板,2套边梁模板。40m梁共有1套中梁模板,1套边梁模板。模板数量根据施工情况,如有不足,则立刻增加。模板到现场后先在底座上试拼装,检查各部位尺寸偏差,达到精度要求方可投
12、入使用。每次模板安装前采用同品种的脱模剂均匀涂抹以保证全桥上下外观一致。模板安装加固时底部采用20螺栓对拉,并在模板外脚上间隔打斜撑以控制整体垂直度。鉴于模板体积重量大,安装时用场地龙门吊起吊安装。每次脱模后先清理干净再涂脱模剂。安装拆除时严禁重敲重击,严禁电焊氧割随意挖孔。封头模板安装时应根据封锚段长度准确控制,严格控制锚垫板与钢束垂直。根据T梁实际梁长,在两端采用调节模板调整每片实际梁长。3、T梁砼浇筑 砼浇注前,先由质检员检查验收钢筋、模板及预埋件的数量、位置等。检查合格后报监理工程师批准进行砼施工。砼采用拌合站集中拌合,在T梁浇筑过程中应有专业试验人员控制拌合站的配合比,做到前场、后场
13、联系紧密。砼罐车运输车运至预制场,现场测定砼塌落度是否满足要求,以通知后场做相应调整。当原材料中任何一种因使用完毕,而新进场一批时,试验室应及时取样、检测,以便及时细微调整各种原材料的掺量,从而保证现场施工的正常进行。砼放入料斗后用场内龙门起吊入模,料斗放料口距模板顶面30cm时放料,多少由阀门控制。放料速度应均匀有序逐步推进,在布筋较密、波纹管孔道狭窄处应相应减缓放料速度。砼按30cm分层浇注:先浇注马蹄和腹板,再浇注顶板;每层从一段向另一段推进但每段不得大于5m。腹板采用插入式振捣器配合附着式振动器振捣;附着式振动器安装在接近马蹄的腹板位置且沿梁长方向每3米设一个,其开启时间及振捣部位应积
14、极严格的配合放料人员,观其手示、听从指挥。顶板采用插入式振捣器振捣,振捣棒须插入第一层砼510cm。并做到振捣有序,在前一段振捣到位处应做好相应标记,防止漏振、过振。T梁两端锚头处,钢筋密集,箍筋间距不足5cm,振捣棒难于插入,为避免砼浇注过程中波纹管破裂造成堵塞现象,在端部的左右侧模处附着式振捣器间距适当加密。4、拆模一般根据气温及所使用外加剂的缓凝时间判断,待砼超过终凝时间46个小时后为宜再拆模。在拆模过程中应先使模板脱离砼,起吊幅度要小避免模板直接剐蹭砼,同时也应注意避免模板撞击损坏旁边相邻成品梁。5、养生及其他喷淋养护(1)、收浆完成后,T梁顶面尽快用土工布覆盖,洒水养护,使混凝土表面
15、始终保持在湿润状态,不允许混凝土在高温下裸露暴晒。由于水泥在水化过程中产生很大的热量,混凝土浇注完成后采用高压水管在侧模外喷水散热,以免混凝土由于温度过高,体积膨胀过大,在冷却后体积收缩过大产生裂缝。在拆模后对肋板及马蹄部位采用土工布覆盖洒水养护;养生过程中,梁体肋板及马蹄部始终保持湿润状态,不得干湿循环。每天由专人负责撒水,不少于6次,养护天数不少于7天。在夏季温度相对较高的12:0016:00阶段,将增加洒水次数。湿接缝凿毛(2)、砼浇注完成后顶板按横坡压平拉毛,使表面粗糙而平整,以利于与铺装层结合。湿接缝部位均采用凿毛机进行凿毛处理。6、预应力的施工(1)、张拉前的准备工作a、检查与张拉
16、梁同条件养生的试块强度。立方体强度达到混凝土强度设计等级的90%,且龄期不少于10天后,方可张拉预应力束。b、检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞,必要时采取补强措施。c、对所使用的千斤顶、油泵、压力表进行配套检查,并根据千斤顶校验曲线查出各级张拉吨位下油压表读数,填在卡片上,供张拉时使用。d、将千斤顶、油泵移至梁体张拉端,并把千斤顶卡盘擦洗干净。为减少摩擦损失,采用两端同时张拉。 (2)、张拉操作顺序:两端对称张拉。张拉顺序如下:30mT梁:100%N150%N2100%N3100%N2。 每束钢绞线张拉程序: 安装千斤顶015%kk(持荷2分钟)锚固;采用张拉力、引伸量双控制。(3)、张拉注
17、意事项a、千斤顶、油泵、油压表及锚具安装应符合要求。b、千斤顶、锚圈与孔口必须在一个同心圆内。c、初始张拉力为控制张拉力的15%,主要是使每束钢绞线受力均匀,并在初始张拉后划量测伸长值记号。d、锚固时应一端先锚,另一端张拉力不足时,补足设计拉力后锚固。张拉采用“双控”控制,以应力为主,伸长值校核。e、所有需要校验的张拉机具不准超过校验有效期限。若张拉过程中出现故障应立即停止张拉。f、为了校验预应力值,在张拉过程中应测出预应力筋的实际延伸量,按设计要求,如延伸量低于-6%或超过+6%,应停止张拉,查清其原因,处理完并采取措施后再进行张拉。g、两端同时张拉时,可配对讲机联系,互报压力表读数和伸长量
18、,以保持油压上升速度一致,并尽量使两端伸长量相等,同时要密切注视滑丝和断丝情况,作好记录。h、操作安全措施:不许踩踏油管,油管如有破损及时更换;千斤顶内有油压时,不得拆卸油管接头,防止高压油射出伤人;油泵电源线应接地避免触电;要保持安全阀的灵敏可靠;张拉时,千斤顶后面严禁站人、设挡板,张拉人员应站在千斤顶两侧面操作。7、管道压浆(1)、为保证管道压浆密实,采用真空辅助压浆施工工艺。(2)、灰浆调制及技术要求水泥浆使用预应力高性能管道灌浆料M50,水灰比为0.28,泌水率为0,浆体流动度13s。(3)、施工工艺a、预应力张拉完成后,切除外露的钢绞线(注意外露钢绞线长度30mm),立即将锚垫板、夹
19、片周围用水泥浆封锚,待水泥浆强度达10Mpa时,即可压浆。压浆应及时,以张拉完毕不超过24小时为宜。 b、按下图组装真空灌浆设备,并进行试运转。c、清理锚垫板上的灌浆孔,用压浆泵对每条管道压清水,检验管道是否畅通。确定真空端及灌浆端,安装引出管、球阀和接头,并抽查其功能。d、搅拌水泥浆使其水灰比、流动度、泌水性达到规范要求指标。灰浆经1.0mm的标准孔筛子过滤后存放在储浆桶内,并保持足够数量,以使每个孔道压浆能一次连续完成。对储浆桶内的水泥浆要低速搅拌,以保持灰浆均匀,水泥浆自调制至压入管道相隔时间不得大于10min。e、启动真空泵抽真空,使真空度达到-0.06-0.1Mpa,并保持稳定。如果
20、真空压力表始终达不到规定压力,应仔细检查孔道的密封情况和导管接头是否漏气,真空泵进水口水压是否合理(0.10.15Mpa)。f、启动灌浆泵,当灌浆泵输出的浆体达到要求的稠度时,将泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上,开始灌浆。灌浆过程中,真空泵保持连续工作。g、从吸浆泵前端透明胶管观察到浆液即将进入负压容器内时,立即关闭前端阀门和真空泵,同时打开排浆阀门,让浆液流出,当从排浆阀流出的稠度与灌入的浆体相当时,关闭真空端阀门。h、灌浆泵继续工作,压力应不小于0.5MPa 范围内持压时间不少于2min。关闭灌浆泵及灌浆端的阀门,完成灌浆,浆体有收缩性,需收缩后端头人工补浆、补压。i、灌浆完毕后,拆卸外
21、接的管路、附件,必须将所有沾有水泥浆的灌浆设备以及导管、阀门等清洗干净。 每片梁应制作不少于3组水泥浆试件,用以评定水泥浆强度。夏季施工,尽量选夜间温度较低时压浆。当气温低于+5度时,不得进行管道压浆。梁(板)预制实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(Mpa)在合格标准内2梁长度(mm)5,10尺量:每梁(板)3宽度(mm)干接缝(梁翼缘、板)±10尺量:检查3处湿接缝(梁翼缘、板)±20箱梁顶宽±30底宽±204高度(mm)梁、板±5尺量:检查2个断面箱梁0,55断面尺寸(mm)顶板厚5,0尺量:检查2个断面底板厚腹
22、板或梁肋6平整度(mm)52m直尺:每侧面每10m梁长测1处7横系梁及预埋件位置(mm)5尺量:每件预应力张拉实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1管道坐标(mm)梁长方向±30尺量:抽查30%,每根查10个点梁高方向±102管道间距(mm)同排10尺量:抽查30%,每根查5个点上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数:全部4张拉伸长率符合设计要求,设计未规定时±6%尺量:全部5断丝滑丝 数钢 束每束1根,且每断面不超过钢丝总数的1%目测:每根(束)钢 筋不允许三、首件工程的总结评价、存在问题及改进措施:1、首件工程中存在问题及不足(1)、T梁水平筋安装不顺直。 (2)、局部模板拼缝不太严密,浇筑混凝土时模板接缝处有少量漏浆现象。(3)、T梁浇筑时间过长。(4)、由于浇筑分层厚度控制不严,混凝土附着式振捣未充分,混
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