S15风窗装饰件设计报告-20130815 - 副本

1、X540027J-后备箱门槛后备箱门槛设计报告设计报告 2013-08-15设计内容(数据已经完成):1、门槛主体2、门槛堵盖3、后门锁孔软胶4、后门锁孔软胶钣金件工程效核（工程效核（ENE）目标：门槛主体与支撑钣金件定位卡扣H2配合(距离AB0.5MM)（Objective: The threshold of main body and the supporting sheet metal parts positioning buckle H2 (AB0.5MM) ）结果：A=13.89mm,间隙B=13.35mm（Results: A=13.89mm, space B=13.35mm ）

2、判断：通过数据测量，AB0.5MM。此处OK（Judge: Through the data measurement, AB0.5MM. Here OK）Y=190.5MMY=344mm工程效核工程效核目标：风窗下装饰板与风窗下装饰板堵盖的配合(玻璃侧3个卡扣配合)结果：风窗下装饰板与风窗下装饰板堵盖为0对0配合判断：此处OK（3处相同）此处0对0配合工程效核工程效核目标：风窗下装饰板与风窗下装饰板堵盖的配合(车前侧2个卡扣配合)结果：风窗下装饰板与风窗下装饰板堵盖为0对0配合判断：此处OK（2处相同）Y=300mm此处0对0配合工程效核工程效核目标：风窗下装饰板与左(右)风窗装饰板的配合结果

3、：配合为间隙为0mm判断：此处OKY=635mm工程效核工程效核目标：风窗下装饰板与左(右)风窗装饰板(卡扣的配合)结果：安装与拆卸不影响的情况下表面配合为间隙为0mm，卡扣位置的配合如图A+BC判断：此处OK(左右相同)A+BB判断：此处OK(左右相同)AB工程效核工程效核目标：左(右)风窗装饰板与翼子板卡扣位置的配合，在车辆行驶过程中，左(右)风窗装饰板不能有松动。结果：根据翼子板的加厚方向和厚度0.7mm, 该卡扣配合翼子板应该是紧配合，图中数据有0.002-0.007的间隙，该间隙为塑料件做出模角度处理的原因，所以该结果满足要求。判断：此处OK(左右相同)AABB工程效核工程效核目标：

4、左(右)风窗装饰板与翼子板外观面位置的配合，为了保证要求，配合间隙不能过大。结果：根据翼子板的加厚方向和厚度0.7mm, 之间的间隙有0.018mm,该间隙为塑料件做出模角度处理的原因，所以该结果满足要求。判断：此处OK(左右相同)工程效核工程效核目标：左(右)风窗装饰板与翼子板外观面位置的配合限位要求.结果：根据翼子板的加厚方向和厚度0.7mm,翼子板的下端落在塑料件此台阶上，保证翼子板和塑料件安装稳定，所以该结果满足要求。判断：此处OK(左右相同)限位台阶工程效核工程效核目标：左(右)风窗装饰板与下钣金件是否有干涉(间隙大小)，是否能保证安装。结果：左(右)风窗装饰板底部有3处与下钣金件的

5、间隙应该能满足零件的安装。判断：此处OK(左右相同)工程效核工程效核目标：左(右)风窗装饰板与下钣金件是否有干涉(间隙大小)，是否能保证安装。结果：左(右)风窗装饰板底部有3处与下钣金件无干涉能满足零件的安装。判断：此处OK(左右相同)工程效核工程效核目标：风窗下装饰板本体与钣金件之间的距离，钣金往上加厚0.6mm，塑料件与钣金之间有发泡密封垫，因此需要给出一定的间隙值（预估2mm）结果：图中数据2.095mm-0.6mm=1.495mm(能满足发泡密封垫的安装位置)判断：此处OK工程效核工程效核目标：风窗下装饰板本体与钣金件端面之间的距离5mm.结果：两者之间的距离全部5mm，局部位置在10

6、mm左右。判断：此处OK工程效核工程效核目标：风窗下装饰板本体与钣金件之间的距离，钣金往上加厚0.6mm，塑料件与钣金之间有发泡密封垫，因此需要给出一定的间隙值（预估2mm），间隙比较大，从而为了保证后期安装之后塑料件不晃动，在塑料件下面设计出了一个凸台做贴合使用。结果：设计合理判断：此处OKY=542MM工程效核工程效核目标：风窗下装饰板与钣金件的距离。结果：此处的间隙调整只能把加强筋减薄R角调大。图中数据为极限值。判断：OK工程效核工程效核目标：风窗下装饰板本体与玻璃之间的配合，玻璃向下加厚4.76mm.因此为了保证外观要求和安装要求，表面必须紧密贴合。结果：本体槽的宽度为4.767mm，

7、能保证安装效果。判断：此处OK工程效核工程效核目标：风窗下装饰板本体的玻璃安装槽深度，是否与实物样件的深度一致。结果：Y=-100mm位置数据的深度为17.484mm，实物样件的测量深度为17.4mm。判断：此处OKY=-100mm工程效核工程效核目标：风窗下装饰板本体与主(副)雨刮是否干涉。结果：无干涉判断：此处OK副雨刮无干涉，为0对0配合主雨刮无干涉，为0对0配合工程效核工程效核目标：风窗下装饰板与雨刮传动机构的距离应 8mm结果：距离都在安全值范围（多个截面做数据分析）判断：OKY=-500mmY=-456mmY=-391mmY=-280mmY=-207mmY=-170mm工程效核工程

8、效核目标：风窗下装饰板本体与雨刮传动机构安装支架是否有干涉。结果：根据钣金加厚方向与数据的尺寸分析，此安装位置没有干涉判断：此处OK工程效核工程效核目标：风窗下装饰板本体与左风窗下装饰板密封件安装是否合理。结果：根据数据分析，安装孔和卡扣是配合的。判断：此处OK工程效核工程效核目标：风窗下装饰板本体与右风窗下装饰板密封件安装是否合理。结果：根据数据分析，安装孔和卡扣是配合的。判断：此处OK工程效核工程效核目标：风窗下装饰板本体与右风窗下装饰板密封件安装在保证与下钣金件间隙1mm情况下合理安装。结果：根据数据分析，右风窗下装饰板密封件需要向上移动0.899mm才能保证安装吻合。判断：此处OK工程

9、效核工程效核目标：风窗下装饰板本体与钣金件安装孔是否同心。结果：通过调整和配合，两者之前所有安装孔同心,其他安装孔同心一致。判断：此处OKY=623MM工程效核工程效核目标：风窗下装饰板本体与橡胶堵盖的安装。结果：两者可以顺利安装，由于塑料件设计了出模斜度，所以两者之间会有间隙，这不影响安装配合。判断：此处OKY=655MM工程效核工程效核目标：风窗下装饰板本体与板金件之间的密封泡棉安装。结果：密封泡棉干涉了钣金件，所以密封效果OK判断：此处OK钣金件密封泡棉钣金件密封泡棉工程效核工程效核目标：风窗下装饰板本体与板金件之间间隙。结果：间隙全部在安全距离外。判断：此处OKY=-650MM工程效核

10、工程效核目标：根据法规GB 11566要求，对风窗下装饰板总成进行效核，确保所有能够被直径100mm的球体所接触到的区域，其圆角半径2.5mm.结果：根据软件对数据分析得到结果符合要求.判断：OK工程效核工程效核目标：塑料件成型要求必须有出模斜度,根据模具的基本要求皮纹面2度,光面0.5度.结果：根据软件对数据分析得到结果符合要求.判断：OK皮纹面的出模斜度2度.光面的出模斜度0.5度,确保塑料件成型要求.序号序号检查项检查项状状态态序号序号检查项检查项状状态态1 1与前风挡玻璃的匹配与前风挡玻璃的匹配OKOK6 6不与雨刮干涉不与雨刮干涉OKOK2 2靠近玻璃处的固定靠近玻璃处的固定OKOK7 7风窗装饰条可靠地固定在翼风窗装饰条可靠地固定在翼子板上子板上OKOK3 3靠近