沥青施工方案

1、泰州市麒麟路（江州北路麒麟大桥）道路白改黑工程沥青面层专项施工方案编制人： 审核人： 审批人： 泰州时代建设工程有限公司二一七年五月沥青面层施工方案麒麟路道路白改黑工程沥青面层包括：中粒式沥青混凝土6厘米、细粒式沥青混凝土4厘米。所用的沥青混凝土料，由沥青拌合厂进行生产，拌和所用的矿料必须符合质量要求，拌合设备的运行严格按照操作规程进行操作。1、沥青混合料的摊铺在施工中拟采用1台ABG423摊铺机进行摊铺，其主要施工方法如下：1.1、施工准备1.1.1、对基层的要求：检查下封层的完整性和与基层表面的粘结性。对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺；对下封层表面浮动矿料应

2、扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净，灰尘应提前冲洗。1.1.2、透层施工对验收合格的基层洒透层油。透层油采用慢裂的洒布型乳化沥青，沥青用量为0.7-1.1t/，用沥青洒布车喷洒，喷洒时不得在大风或即将降雨时进行，并严禁车辆、行人通过。然后用人工配合小型机动车洒布石屑石屑用量为2-3t/1000，对洒布不均匀部位，进行人工漫扫。石屑洒布约半小时后，用钢轮压路机排压一遍。1.1.3、施工放样根据原混凝土路面的设计与实际标高差值、厚度和本层应铺厚度综合考虑后定出线桩顶的标高，再打桩挂线，挂线的原则不但要保证沥青路面总厚度，而且要考虑标高不超出规范允许范围。当两者矛盾时，以满足厚度为主考虑放样，并计入实

3、测的松铺系数。1.1.4、基准钢丝法施工在摊铺第一层沥青碎石时，采用基准线钢丝法作为摊铺机的纵坡基准，在敷设基准线时，要保证每个支点(10m左右1个)都处于正确的标高位置，每根立杆距路中线距离相等，以兼作导向线，并复核标高的正确性，钢丝线每段长度约200m，张紧力控制在8001000N。1.1.5、浮动基准梁法中间层和上面层采用浮动基准梁进行摊铺，浮动基准梁通过弹簧支承的滑靴上，可上下浮动，通过前部浮动梁将原有路面纵坡与新铺层的平均高程结合在一起，可以铺出理想的平整度和合适的厚度。16m长的浮动基准梁下部的浮动滑靴对小波浪有滤波作用。长梁对大波浪可平滑过渡，避免了固定基准线的折线和人为误差的影

4、响，大大提高了路面的平整度。1.2、摊铺机的起步1.2.1、摊铺机在工作前进行充分预热，预热时间不少于20min，使熨平板表面温度大于120，用拉线检验熨平板是否平直，否则应予调整。上述工作准备完毕可开机送料，并启动振捣器和振动器开始摊铺。1.2.2、摊铺机起动前准备两种垫木：一种是供初摊铺之用，其厚度为铺层厚度乘以松铺系数；另一种是供摊铺过程起步之用，其厚度为松铺厚度与压实厚之差，松铺系数必须实际测定，测定时应在实验路段上进行，在测定相关条件的基础上，先测定松铺度，然后在同一点测定压实厚度，测点数不小于6处，取平均值。（一般为1.251.28）1.2.3、摊铺机起步时，由于摊铺机后面无松铺层

5、，在建立浮动基准梁基准时安下列方式：起步时在滑靴下垫一层长6m的铝合金垫板建立基准，该方式方便可靠，减少了人为因素和中间转换环节的影响，铺筑后接缝的平整度最理想。1.2.4、纵向传感器的安置、检查与调整纵向传感器的安装位置一般在牵引点上或熨平板上或在牵引点与熨平板之间，在安装妥善后要将它调整在其“死区”的中立位置，调整之前先检查左右牵引臂较点的高度是否一致，其适当的高度应是油缸行程处于中心位置。调整时将牵引臂的铰销锁住。传感器处于中立位置时其信号灯不亮，如果信号灯亮，则表明它还未处在中立位置，要再次调整。调好后，扰出牵引锁销，将传感器的工作选择开关拨到“工作”位置。此后接上电线，打开电源开关进

6、行约10min的预热，等到摊铺机摊铺到1015m后，铺层厚度达到规定值时，就可让自动调平装置投入工作。1.3、自卸汽车卸料1.3.1、测量沥青混合料的温度符合要求后，车辆开始缓慢后退到摊铺机前，轻轻接触摊铺机后，挂空档，向摊铺机受料斗中缓缓卸料，直到受料斗中料满即停止卸料。1.3.2、摊铺机边受料边将混合料向后输送到分料部。摊铺按事先确定的行驶速度（如3m/min）起步摊铺混合料。摊铺机起步时应控制好熨平板的标高，同时应有两人专门看护传感器，不让它滑出钢丝绳外，并注意不要有钢丝绳滑落现象，在采用浮动基准梁的情况下，每根基准梁前都需要有一人执竹帚及时扫除散落在基准梁轮架行走轨道上的混合料颗粒和其

7、它异物，以保证基准梁与下承层表面平行，在采用基准线的情况下，派专人清扫摊铺机履带前洒落的混合料等。1.3.3、摊铺机起步后，边摊铺沥青混合料边推动自卸车前进，同时自卸车继续向受料斗中卸料，第一辆自卸车卸料完毕后立即开离摊铺机，同时第二辆车应尽快后退到摊铺机前并及时向摊铺机喂料，使新料和受料斗中余料混合，第二辆车后退到离摊铺机20cm30cm时即停止并挂空档，同时准备卸料，摊铺机继续前进摊铺混合料，接触第二辆料车并推动料车前进，第二辆料车立即向摊铺机受料斗缓缓卸料，以这种方式保持摊铺机匀速不间断地摊铺沥青混合料，并且有利于减少大粒径碎石集中现象。1.3.4、施工中专人指挥车辆，后退的料车不得撞击

8、摊铺机，料车停在摊铺机前待卸料和卸料过程中不得使用制动而增加摊铺机的牵引负荷，以及卸料不得过猛，否则，摊铺机的速度变化会使平整度下降，甚至形成波浪或“搓板”等面层缺陷。在摊铺过程中还应及时调整摊铺宽度，特别在有预制块路缘石的情况下，应避免缘石内侧沥青混合料不足现象。1.4、摊铺速度1.4.1、摊铺沥青面层时，摊铺速度选在25m/min之间，始终按选定的速度不中段地前进，不得发生因供料不足而放慢速度或停机。1.5、碾压沥青混凝土面层的碾压通常分为三个阶段进行，即初压、复压和终压。1.5.1、初压第一阶段初压为稳压阶段，用6t8t的双轮振动压路机以2km/h左右的速度进行碾压23遍。碾压时驱动轮在

9、前静压匀速前进，后退时沿前进碾压时的轮迹行驶并振动碾压。1.5.2、复压第二阶段复压是主要压实阶段。复压在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的温度不应低于100110。用双轮振动压路机（振动压实）或重型静力双轮压路机和16t以上的轮胎压路机同时先后碾压，碾压遍数参数照铺筑试验段时所得的碾压遍数确定，通常不少于8遍。碾压方式与初压相同。1.5.3、终压第三阶段终压是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步。由于终压要消除复压过程中表面遗留的不平整，因此，沥青混合料也需要有较高的温度。用静力双轮压路机并应紧接在复压后面进行。终压结束时的温度不应低于沥青面层施工规范中规定的70，应尽可能在较高

10、温度（如不低于80）下结束终压。在施工现场，初压、复压和终压的压路机各在相互衔接的小段上碾压并随摊铺速度依次向前推进。为使压路机驾驶员容易辩明自己应该碾压路段，在施工现场采用彩旗或其它标记物初压与复压与终压的分界线上，并根据沥青混合料的温度和碾压遍数移动这些标记物，指挥驾驶员及时进入下一小段进行碾压。为保证各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定的状态下进行，碾压作业按下述规则进行： 由下而上（沿纵坡和横坡）； 先静压后振动碾压； 初压和终压使用双钢轮压路机，初压或使用组合式钢轮-轮胎压路机，复压使用振动压路机 碾压时驱动轮在前，从动轮在后； 后退时沿前进的轮迹行驶； 碾压的碾压作业长度与摊铺机的

11、摊铺速度相平衡，随摊铺机向前推进； 为确保面层的平整度，压路机折返严禁刹车急停，应慢开起步，以免引起摊铺层表面的推移；两端折回处的位置应呈现阶梯状，随碾压路段向前推进，以免影响面层的整体平整度。 碾压过程中会出现混合料粘轮现象，对于钢轮压路机，采用向轮上喷少量雾状水并在喷水位置覆盖条布以增加洒水的均匀性。对于轮胎压路机采用蘸有机油和水（1：4）混合液的拖把跟涂擦轮胎的方法，待轮胎温度升高后，粘轮现象减轻，即可不涂或少涂混合液。 压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带光轮压路机应重叠1/2轮宽，胶轮压路机重叠两个小宽轮，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。第一遍开始碾压时，每侧预留胶轮压路机的一个

12、轮宽度，待第二遍碾压时再压，避免产生推移和纵向裂缝。 变更碾压道时，要在碾压区较冷的一端，并在压路机停振的情况下进行。 压路机不得在新铺混合料上转向，调头、左右移动位置或突然刹车，碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上，路面冷却后才能开放交通。 碾压完成，路面未冷却之前，应有专人用5m直尺逐尺对路面进行测量，发现有特别高点，用压路机进行横向碾压。1.5.4、特殊路段的碾压1.5.4.1、路边碾压靠近路缘石处碾压时，司机必须用心驾驶，速度放慢，防止出现缘石被压坏或移位等现象，以及出现漏压等现象。2、横纵接缝处理2.1、横向工作接缝做法如下：2.1.

13、1、每天施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐再予碾压。于当晚在先铺层端部分沿纵向放置5米直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触点处为准，划出横接茬位置，将接茬处超过2mm以外的端部材料必须彻底切除，绝不可以因浪费材料而舍不得切除太多，将接茬向端部移动。切缝必须与路中线垂直，将缝边泥浆擦试干净后，并涂刷粘层沥青。2.1.2、第二天摊铺机起动前，先将热料在接茬边缘处堆高成垄（宽20cm，高出路面10cm），待接茬处原有沥青砼融化后，再将堆料清除重新开始摊铺，或者直接用酒精喷灯对接茬进行加热，但注意掌握喷烤时间，防止接茬被烤焦老化。2.1.3、摊铺机经

14、充分预热后（预热比冷茬加热处理宜提前20分钟），将熨平板全部落在前铺的已加热面层上，下垫均匀分面的三块木块，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝边对齐，于螺旋布料器下布满沥青料后，摊铺机慢慢起步，摊铺成松铺厚度的面层上横向碾压，每次向新铺层推近1015cm，直到将新铺层碾压密实，再进行纵向正常碾压，用5m直尺检查接缝处的纵向平整度，对上面层不应大于3mm，中、下层不应大于20mm，如果超过，应立即铲除重做。2.2、纵向接缝2.2.1、接缝处，先用割缝机将已铺筑路面不合格的部分切除，保证缝边垂直，缝线成直线，然后涂粘层沥青，使上下层接缝不在同一路面上，至少错开30cm以上，并采用热接

15、缝方式，即摊铺机起步前，预热均在30min以上，以保证熨平板不低于120，摊铺重叠宽度为1015cm。其碾压方法如下：2.2.1、热料层与冷料层相接纵向接缝的碾压指压路机先在已压实路面上行走，同时碾压新铺混合料10cm15cm，然后碾压新铺混合料，同时跨过已压实路面10cm15cm，将接缝碾压密实。3、摊铺过程的质量检验及缺陷处理3.1、质量检验3.1.1、沥青含量的直观检查。如果混合料又黑又亮，料车上的混合料呈圆锥状或混合料在摊铺机受料斗中“蠕动”，则表明沥青含量正常；如果混合料特别黑亮，料车上的混合料呈平坦状或沥青结合料从骨料中分离出来则表明沥青含量过大（或骨料没有充分烘干，表面上看起来沥

16、青太多）；如果混合料呈褐色，暗而脆，粗骨料没有被完全裹覆，受料斗中的混合料不“蠕动”，则表明含量太少（或过热，拌和不充分）。3.1.2、混合料温度沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出淡兰色蒸汽或缺少蒸汽说明温度过高或过低。每天刚开始摊铺时，要在料车在到达工地时，测定混合料温度，或在摊铺机后测定。测量铺层的温度时，应将温度计的触头进未压的面层中部，然后把触头周围轻轻用足踏实。3.1.3、厚度检测摊铺机在摊铺过程中，经常用铁插钎检测虚铺厚度。3.1.4、表面检查未压混合料的表面结构无论是纵向或横向都应均匀，密实，平整，无撕裂，小波浪，局部粗糙，拉沟等现象，否则，应查明原因，及时处理。3.

17、2、缺陷分析处理3.2.1、在摊铺层表面有个别超尺寸颗粒，被熨平板带动而在层面拖出不规则的小沟，或在摊铺层表面有少数超尺寸颗粒因被熨平板带动而在其后形成小坑洞。处理方法：人工及时用适量的细滑料沥青混合料填补，并及时碾压整平。3.2.2、摊铺机后局部一片或一条较宽的带内沥青混合料中的大碎石被压碎。处理方法：采用人工及时把被压碎的碎石混合料铲除，选用合适的沥青混合料补齐和整平。3.2.3、表面层混合料有离析现象（大料集中）。处理方法：人工及时补撒适量的细骨料沥青混合料。4、提高沥青路面平整度的措施4.1、尽可能提高基层的平整度，充分认识到“基层不平靠面层调整，下层不平整由上层弥补”，这一错误思想的

18、严肃性。4.2、中下面层用“钢丝”控制摊铺，上面层用浮动基准梁控制摊铺。4.3、保持摊铺速度均匀一致，摊铺过程中尽可能的不停机。4.4、及时清理摊铺机行走路线上洒落的沥青料。4.5、严禁车辆顶撞摊铺机。4.6、严禁频繁调整摊铺机振捣梁振动频率和振幅。4.7、控制好摊铺机走向，严禁摊铺方向频繁变化。4.8、保持摊铺机部件清洁，每次摊铺结束后，彻底清除熨平板底板，浮基准梁及履带板上粘附的沥青。4.9、每层沥青面层碾压后均派专人及时检测路面平整度，对超规范的地段，及时进行处理。4.10、正确处理好横纵接缝。4.11、尽可能的采用全幅摊铺。4.12、掌握好初压、复压、终压施工中压路机的遍数、速度、振频和振幅，确保碾压质量。4.13、正确控制摊铺方向 摊铺方向对路面平整度的影响摊铺方向变化频