国际贸易实务复习提纲

1、第一章 贸易术语国际贸易术语的概念？答：贸易术语,又称贸易条件、价格术语，是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中的买卖双方有关风险、责任和费用的划分问题的专门术语。（如FOB）与贸易术语有关的国际贸易惯例有哪些？答：年华沙牛津规则国际法协会，1928年美国对外贸易定义修订本美国九个商业团体，19191通则国际商会，19362000通则中FOB的主要内容及注意事项；答：买卖双方的义务卖方：将货装到船上（买方指定），或取得已如此交付的货物；承担交货前的费用和风险；办理出口手续；提供商业单据买方：支付价款；租船订舱并通知给卖方；承担交货后的费用和风险；办理进口手续

2、；受领货物并接受单据2 注意事项：卖方代办租船订舱问题以及风险和费用的界定船货的衔接问题装货费用的负担问题（即FOB的变形问题 ） FOB班轮条件；FOB吊钩下交货；FOB包括理舱；FOB包括平舱 注：该变形只是界定装货费用的负担问题，与风险的划分无关。CFR的内容及各种变形及与CIF的区别、注意事项答：买卖双方的义务卖方：将货装到船上（卖方指定）并通知买方，或取得已如此交付的货物；承担交货前的费用和风险,但负担装运港到目的港的运费；租船或定舱;办理出口手续；提供商业单据买方：支付价款；承担交货后的费用和风险(不包括从装运港到目的港的运费)；办理进口手续；受领货物并接受单据2 CFR术语成交应

3、注意的事项 装船通知的重要作用（装运与投保的时间关系） CFR的变形问题P58，即卸货费用的负担问题 CIF班轮条件； CIF舱底交货； CIF吊钩交货； CIF卸到岸上CIF术语的注意事项？答：买卖双方的义务卖方：将货装到船上（卖方指定）或取得已如此交付的货物并通知买方；承担交货前的费用和风险,但负担装运港到目的港的运费和保险费；租船或定舱并投保水上运输险;办理出口手续；提供商业单据买方：支付价款；承担交货后的费用和风险(但不包括从装运港到目的港的运费和保险费)；办理进口手续；受领货物并接受单据2 CIF术语成交应注意的事项 CIF合同属于”装运合同” 保险险别的问题(代办性质) 注：CIF

4、的变形问题，即卸货费用的负担问题（同CFR）什么是到达合同？答：即卖方保证货物在约定的交货期内到达。如不能按时到达，买方可根据合同拒收或索赔。小结：（附加）相同点:这三种术语适合于水上运输;在装运港完成交货，风险在货物装上船后转移，进口商负责进口手续，出口商负责出口的。区别:费用的划分不同,卖方的承担的费用越来越多，合同价格也越来越高。CIF价格CFR价格 FOB价格 在哪里交货，风险和费用就在哪里划分是一个基本原则，但是有例外情况。注意事项:1 对于已装船货物做转售交易，载货船舶启航后必须采用CIF（因为保险、运输已由卖方办理）2 FOB合同价格通常被成为离岸价格（进口合同常用）， CIF合

5、同价格通常被成为到岸价格（出口合同常用）。但是FOB通常用于统计一国出口额，而CIF通常用于统计进口额。第二章 品名、数量和包装条款表示商品品质的方法包括哪些？答：（一）实物表示：看货买卖，如寄售、拍卖和展售业务中 凭样品买卖：卖方样品、买方样品、对等样品 （二）文字说明： 凭规格、等级、标准 凭说明书和图样 凭商标或牌号（注意该项品牌是否合法，以免运往国外触犯进口国家的商标法而引起纠纷） 凭产地名称（例：Beijing duck）计重方法包括哪些？答：（1）毛重（GROSS WEIGHT） （2）净重（NET WEIGHT） （3）公量（CONDITIONED WEIGHT） 公量=商品净重

6、*（1+标准回潮率）/（1+实际回潮率） （4）理论重量（THEORETICAL WEIGHT）：适用于有固定规格和尺寸商品 （5）法定重量和净净重了解运输包装标志的内容？答：1、运输标志（shipping marks）：唛头 标准运输标志包括：收货人或买方名称的英文缩写字母或简称；参考号；目的地；件号2、 指示性标志（indicative marks）3、警示性标志（warning marks）中性包装的概念及采用定牌中性包装需要注意的事项？（案例）（P74）答：中性包装是指商品和其内外包装上不注明生产国别的包装。中性包装分为定牌中性和无牌中性两种。定牌中性包装是指在商品和其包装上只使用买方

7、指定的商标和品牌，但不注明生产国别和生产产商的名称。 注意:由于版权问题，要在合同中注明责任由对方承担第三章 国际货物运输滞期费的概念？答：在航次租船合同中，当船舶装货或卸货延期超过装卸货时间时，由租船人向船东所支付的约定款项。速遣费的概念？答：航次租船合同中， 承租人（Charterers）实际使用的装卸时间比合同约定允许使用的装卸时间（Allowable Laytime）短，因而缩短了船舶为装卸作业而停留在港口或泊位的时间，使得船舶产生速遣。船东（Owners）因船舶产生速遣而需要按双方在合同中约定的速遣费率（Despatch Rate）向承租人支付的费用叫速遣费。班轮运费的计算标准包括哪

8、些？答：班轮运输又称定期船运输，是指船舶在特定航线上和固定港口之间，按事先公布的船期表进行有规律的、反复的航行，以从事货物运输业务并按照事先公布的费率收取运费的一种运输方式。班轮运费的计收标准主要有：“W”“M”“WM”：最为常见“A.V.”“WM” or “A.V.”“Number”Open rate （注意：在同一包装、同一票货物或同一提单内出现混装情况时，班轮公司的收费原则是就高不就低。）班轮运费如何计算？答：（1）根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级和计算标准（2）从航线费率表中查出有关货物的基本费率（3）加上各项须支付的附加费率，得出有关货物的单位运费（每重量吨或每

9、尺码吨的运费）（4）将计算出的单位运费乘以计费重量吨或尺码吨，即得到该批货物的运费总额。案例：班轮运费的计算 我方以CFR价格条件出口加拿大一批罐头水果汁，重量为8公吨，尺码为10立方米。求该批货物总运价。 解：先查出水果汁准确译名为“Fruit Juice”； 从有关运价表中在货物分级中查找相应的货名，得出该货为8级，计算标准为M； 查找中国加拿大航线等级费率表，得出8级货物的基本费率为每立方219元； 另外查出燃油附加费为20% ； 总运费基本运费附加费219×10×（120%）2628元。案例：某公司出口箱装货物一批，报价为每箱35美元，CFR利物普，英国商人要求该改

10、报FOB价。已知：该批货物体积每箱长45厘米，宽40厘米，高25厘米，每箱毛重35公斤，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为120美元，并加收燃油附加费20%，货币附加费10%。问：我方应报价多少？ （1）计算每箱体积： M=0.45×0.40×0.25=0.045（立方米）（2）计算积载系数： 0.045/0.035=1.29>1，因此应以尺码吨计算运费。 （3）计算运费：F=120× 0.045×(1+20%+10%)=7.02（美元）（4）计算FOB价: FOB=CFR-F=35-7.02=27.98（美元）提单的性质和作用？答：1、提单

11、是托运人与承运人之间订立的海上货物运输合同的证明。2、提单是船方或其代理人在收到承运的货物时签发给托运人的货物收据。3、提单是货物所有权的证件，在法律上具有物权证书的作用。（注意:文件欺诈严重影响了提单作为物权凭证的信用功能 ）了解提单的类型？答：1 按签发的提单时货物是否装船分：已装船提单备运提单2 按提单有无不良批注：清洁提单不清洁提单3 按提单收货分人抬头：记名提单（Consigned to A Co. Ltd. Deliver to A Co. Ltd.比较安全，但由于不能流通，不方便） 不记名提单（不需要

12、任何背书就可以流通，比较方便，但不安全） 指示提单（to order 或 to order of此种提单可以通过背书转让，用的较多。分空白背书和记名背书） （在我国的出口贸易中，通常采用凭指定空白背书提单，即“空白抬头”，或“空白背书提单”。）第四章国际货物运输保险共同海损的概念答：指载货船舶在海上遇到灾害、事故，威胁到船货等各方面的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，使航程得以继续完成，船方有意识地、合理地采取措施，造成某些特殊损失或额外支出的费用。共同海损和单独海损的区别？答：致损的原因不同; 损失的承担者不同。实际全损包括哪几种情况？答：完全灭失；丧失；发生质变；失踪一定时期后海运

13、中风险都包括哪些及如何进行区分？答：1 海上风险：自然灾害：由恶劣气候、雷电的非一般自然力所造成的灾害。 意外风险：由船舶搁浅、触礁等意外原因所造成的风险。 2 外来风险：（难以预料的外部因素引起的） 一般外来风险：如偷盗、破碎、雨淋等一般外来原因造成的风险 特殊外来风险：如战争、罢工等特殊原因造成的风险。基本险的种类及承保范围是什么？答：平安险、水渍险和一切险；平安险（FPA）的承保范围：A自然灾害造成的实际全损和推定全损；B意外事故造成的全部或部分损失；C意外事故前后，自然灾害造成的部分损失；D装卸或转运时一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失；E被保险人的施救费用； F避难港或中途港

14、卸货等引起的损失和费用； G共同海损的牺牲、分摊以及救助费用、施救费用等； H根据“船舶互撞责任”条款规定应由货方偿还船方的损失。水渍险（WA或WPA）的承保范围：平安险的承保责任+自然灾害造成的部分损失一切险（AR）的承保范围：水渍险的承保责任+一般外来风险所致的损失。基本险的责任起讫？答：基本险承保责任起讫期限或称保险期限，采用 “仓至仓条款”(Warehouse to warehouse，简称WW Clause)【注意：如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满60天为止。】保险金额和保险费的计算公式答：保险金额= CIF价×（1+投保加成率） 保险

15、费=保险金额×保险费率 如按CIF 投保，计算公式为： 保险费=CIF价×（1+投保加成率）×保险费率第五章价格条款调整价格（滑动价格）的计算公式？答：P=P。(A+B×M/M 。+C×W/W。）P商品交货时的最终价格；P。签订合同时约定的初步价格；M最终价格时引用的有关物价指数；M。签订合同时引用的有关物价指数；W计算最终价格时引用的有关工资指数；W。签订合同时引用的有关工资指数。A、B、C为各要素在价格中的占有比例。FOB/CFR/CIF之间的价格转换公式？答：1 FOB价换算为其他价格。CFR价= FOB价+国外运费C

16、IF价=（ FOB价+国外运费）/（1-投保加成×保险费率） 2 CFR价换算为其他价格。FOB价=CFR价国外运费CIF价= CFR价 /（1-投保加成×保险费率） 3 CIF价换算为其他价格。FOB价=CIF价×（1-投保加成×保险费率）国外运费CFR价= CIF价×（1-投保加成×保险费率）      佣金的概念答：佣金是代理人或经纪人为委托人介绍买卖或提供其他服务而取得的报酬。含佣价和净价之间的转换公式？答：

17、佣金额含佣价x佣金率 净价=含佣价佣金额 含佣价×（1佣金率） 所以，含佣价净价/（1佣金率）了解作价的方法包括哪些？答：一、固定价格 US $ 300 per metric ton CIF New York 计价货币 金额 计量单位 贸易术语二 非固定价格 （方式：约定将来确定价格的时间和方法。） 【注意：充分考虑采用非固定价格对合同成立的影响：目前大多数国家的法律认为，合同只要规定作价办法，既是有效的。】三暂定价格（一般不宜采用） 四滑动价格 方式：对成套设备、大型机械交易，先在合同中规定一个基础价格basic price，交货时或交货前按工资、原材料价格变动的指数作一定调整，以

18、确定最后价格。第五章 国际货款支付汇票和支票的概念？答：汇票是一个人向另一个人签发的，要求见票时或在将来的固定时间，或可以确定的时间，对某人或其指定的人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。 支票是以银行为付款人的即期汇票，即存款人对银行签发的要求银行对某人或其指定人或持票人即期支付一定金额的无条件书面支付命令。信用证支付方式的特点？答： 1信用证是一种银行信用 2信用证是一种自足的文件 （合同和信用证不符，按合同办还是信用证办？只凭信用证，不问合同；） 3信用证是一种单据的买卖（只凭单据，不问货物。表面严格一致性。“单单一致，单证一致”）什么是退票？包括哪些情况？答：（退票）持票人提示

19、汇票要求承兑时，遭到拒绝承兑（Dishonor by no-acceptance）,或持票人提示汇票要求付款时，遭到拒绝付款（Dishonor by non-payment）,均称为拒付。了解可转让信用证？答：可转让信用证是指信用证的受益人（第一受益人）可以要求信用证中特别授权的转让银行，将该信用证全部或部分转让给一个或数个受益人（第二受益人）使用的信用证。 应用：有中间商参与的交易 注意：L/C必须明确标明“可转让”字样，否则，被视为不可转让信用证。了解信用证的类型答： 不可撤消信用证与可撤消信用证； 跟单信用证与光票信用证；即期付款信用证 延期付款信用证(无承兑的远期信用证) 承兑信用证(

20、使用远期汇票) 议付信用证(开证行邀请其他银行买入汇票和单据)【分为公开议付和限制议付信用证】可转让信用证与不可转让信用证保兑信用证与不保兑信用证循环信用证 对开信用证 对背信用证 预支信用证 备用信用证了解汇票的分类。答：按出票人(drawer)的不同，可分为 银行汇票和商业汇票。出票人为银行，即为银行汇票。按照有无随附商业单据，可分为光票和跟单汇票 (1)光票：是指不附带商业单据的汇票。(2)跟单汇票：是指附带有商业单据的汇票。商业汇票一般为跟单汇票。 信用证的收付程序是什么？ 第八章磋商交易的步骤及合同的订立发盘的概念答：凡向一个或一个以上特定的人提出订立合同的建议，如果内容十分确定并且

21、表明发盘人有在其发盘一旦得到接受就接受约束的意思。案例分析1、 某口岸出口公司按CIFAVONMOUTH向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否还属于CIF合同？2、 某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？3、 我某公司以CIF术语出口一批化肥，装运前按合同规定已向保险公司投保水渍险，货物装妥后顺利开航。载货船舶起航后不久在海上遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使部分化肥遭水渍，损失价值达1000美元。数日后，又发现化肥袋包装破损，估计损失达1500美元。问该损失应由谁承担？为什么？4某公司出口一批货物，国外开来信用