双链U型杆汽车涂装线

1、1 概论2 汽车车身涂装工艺3 汽车车身涂装设备l汽车外表面90以上需要进行涂装处理l 涂层外观、鲜映性、光泽、颜色是人们对汽车质量的直接评价l 是提高汽车耐蚀性和延长使用寿命的主要措施之一l 车身涂装已成为汽车制造最主要工艺过程之一l 汽车量产化生产四大工艺：冲压、焊装、涂装、总装l保护功能： 防蚀，耐用l装饰功能： 美观，视觉享受l特种功能： 调节热、电等能量的传导 杀菌，示温，声光反射等涂装功能前处理喷面漆检验喷底涂胶注密封胶电泳涂漆喷中涂漆大修小修合格交总装热水喷洗水洗水洗 预脱脂（喷） 脱脂（喷浸）表调磷化水洗洁净纯水洗水洗浸式水洗循环纯水洗涂装前表面预处理主要工序简介脱脂：有机溶剂

2、，如溶剂汽油、煤油、苯类、二氯甲烷、三氯乙烯等。碱性水基脱脂剂表面活性剂表调：使需要磷化的金属表面改变微观状态，促使形成结晶细小、均匀、致密的磷化膜。磷酸钛的胶体溶液 磷化：磷化是大幅度提高金属表面耐腐蚀性一个简单可靠、费用低廉、操作方便的方法。汽车常用的是锌系、低温、喷浸结合式磷化方式。 电泳涂漆电泳UF1浸洗UF液喷淋洁净纯水洗循环纯水洗UF2浸洗沥水烘干下件主要工序简介电泳涂漆： 是一种特殊的涂膜形成方法，仅适于电泳专用的水性涂料。 是将被涂物浸在装满水性涂料的槽体中作阳极（或阴极），槽中另设置相对应的阴极（或阳极），在两极间通一定时间的直流电，在被涂物上析出均匀、不溶水涂膜的一种涂装方

3、法。 被涂物放在阳极称为阳极电泳，使用的电泳漆称为阴离子型电泳漆，该方法简称AED；反则反之,简称CED。电泳涂装的机理电解 ：阴极放出氢气，阳极放出氧气。电泳 ：带正电荷胶体树脂粒子包裹着颜料粒子向阴极移动。电沉积： 漆粒子在电极上沉析现象称电沉积。电渗：涂膜内部所含的水分从涂膜中渗析出来移向槽液，使涂膜脱水。电泳涂装的机理电解 ：阴极放出氢气，阳极放出氧气。电泳 ：带正电荷胶体树脂粒子包裹着颜料粒子向阴极移动。电沉积： 漆粒子在电极上沉析现象称电沉积。电渗：涂膜内部所含的水分从涂膜中渗析出来移向槽液，使涂膜脱水。悬挂式推杆链目前应用最广泛的两种输送技术为悬挂式推杆链及双摆杆式输送链双摆杆式

4、输送链新型双链U型双摆杆式输送链主要用于汽车涂装线的前处理及电泳工艺。结构独特、新颖，具有其他输送设备无法比拟的特点，常常和滑撬输送系统一起形成自动化程度高的输送系统，用于产量大、产品质量高的汽车涂装线上，已被很多公司广泛采用。新型双链U型双摆杆式输送链双链U型双摆杆输送机系统主要由摆杆链、进口塔、出口塔、进口滚床、出口滚床、接污盘系统、检查机构、落件报警系统、滑橇、自动化控制系统等组成，而摆杆链主要由前后摆杆、驱动站、张紧装置、回转装置、牵引链、上轨道、下轨道、中间返回轨道、导电装置、自动润滑器、系统钢结构等组成，。 后U型杆 2. 滑撬 3. 前U型杆 4. 滑撬形槽U型杆结构型杆结构U型

5、杆与链条的连接驱动装置驱动装置U型杆输送机驱动系统采用上置式履带传动，结构紧凑且传动平稳，链条磨损小，履带驱动装置中的调整压轨使履带驱动链条与输送机链条充分啮合，履带驱动链条由小型张紧装置调整链条的松紧，结构简单，操作方便。驱动装置的2套传动系用l根通轴相连，确保输送机两侧链条同步运行。驱动装置采用2套电机减速器，其中1套为备用，如果电机减速器损坏可在极短的时间内更换，避免工件浸槽时间过长。 牵引链条牵引链条链条采用节距为250 mm的片式拽引链，能承受高达315 kN的破断载荷。链条每一节距上都设有1对运行走轮，走轮采用滚动轴承支承，运行阻力小，在轨道半径较小时运行平稳，且能满足轨道驼峰要求。在内链片处每隔1 m设置1对侧导向轮。 链条轨道链条轨道链条轨道采用双槽钢，安装在设备的两侧。每隔1 m用1个括架固定，槽钢顶部用2 mm厚的钢板封闭，形成封闭轨道，使运动部件不外露，具有防尘、防污性能。设备整体性好，轨道便于维修，吊挂