墩柱钢筋加工及安装施工方案

1、墩柱钢筋加工及安装施工方案（芦苇河大桥施工队）一、人员安排工队负责人：闫虎威；工队技术负责人 2 名，班组长 2 名，钢筋 电焊工 5名，技术工人 8名，普通工人 30 名。二、机械准备1、发电机组120KW1台2、电焊机BX1-500-15台3、切断机GQ402台4、砂轮切割机2.2KW2台5、弯曲机GW-402台6、卷扬机三、材料准备3T1台采用长治钢铁（集团）有限公司生产的钢筋。钢筋质量应符合有关规定，进场钢筋先由试验员在监理工程师在场的情况下进行取样试 验，试验合格后报监理中心试验室进行抽样试验，合格后方可使用， 若发现有不合格产品，坚决清理出场，不得使用。四、准备工作1. 施工前首先

2、全面熟悉图纸 , 领会施工图设计意图； 统计出所需钢 筋型号，数量，并根据施工进度计划，分批组织钢筋进场。其次工队 技术负责人对工人进行施工技术交底和安全技术交底， 并落实到各班 组及各工队人员。2、钢筋加工场地占地约 3000m2，周边采用浆砌片石砌筑，高度 为 50cm，钢筋加工棚采用钢管拱型骨架架设，顶部为彩钢棚。3. 进场后的钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家 分批验收、分别堆放，不得混杂，并设立标识牌。露天堆置时须离地 面 50cm并加遮盖。钢筋须附有出厂质量证明书和试验报告单。4. 安装钢筋加工设备，接好电源并调试好。电焊条（j502 #或j506 #） 应有合格证明，

3、并采取防潮措施，妥善保管。五、钢筋加工1、使用前应将钢筋表面油漆、漆皮、鳞锈等清除干净。成盘的 钢筋用卷扬机或钢筋调直机调直， 并盘成圈码放于加工棚内。 若用卷 扬机调直时，应控制冷拉率不超过 2%，即在钢筋基本上拉直时，停 止控制开关，根据计算出的伸长量再打开开关，控制冷拉率。局部有 弯折的带肋钢筋均应调直。2、钢筋的截断和弯曲： 钢筋的截断和弯曲均应在加工棚内进行， 操作人员应严格遵守机械的操作规程， 根据下料长度分批截断钢筋并 编号，钢筋需搭接焊时，应用弯曲机将两钢筋搭接端预先折向一侧， 使两接合钢筋轴线一致， 接头双面焊缝的长度 5d，单面焊缝的长度 10d（d 为钢筋直径，下同） 。

4、3、加强箍筋的制作：根据图纸设计尺寸，在一圆形铁板上用22 短钢筋头（长度约 8cm）焊成一圆形内骨架，搁置在弯曲机上。一 人操作控制开关，一人握住钢筋，利用电机的转动带动转盘，弯制成 圆形箍筋， 先点焊再双面焊接。 为了保证钢筋骨架在运输及起吊过程 不变形，加强筋设内撑架。 将钢筋弯曲成设计直径的圆环形钢筋，每 隔 2m设一道，自身搭接部分采用双面焊，焊接长度为 5d。4、按设计要求尺寸弯制主筋，在圆环形钢筋外侧平均交错排布 并焊接主筋。5、骨架钢筋的焊接：钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊， 合格后方可正式施焊， 焊工必须持焊工证及考试合格后上岗。 钢筋接 头宜采用双面焊缝，且接头应设置

5、在内力较小处，并错开布置，在接 头长度区段内 （35d） ，同一根钢筋不得有两个接头。配置在接头长度 区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面积的百分率不超过 50%。在加工场内，用方木垫平，把需要焊接的钢筋平搁，两根钢筋 的折弯端贴合在一起后先点焊再施焊； 严格控制电流量， 以防烧坏主 筋。要求焊缝饱满、平整，并把焊渣清除。6、钢筋笼骨架的制作：在加工场内用枕木或方木带线找平，骨 架钢筋搁于方木上用粉笔画出加强筋的位置，加强筋 N3每 2 米设置 一道，垂直焊接于受力钢筋上 （用垂线检查垂直度， 拉线检查顺直度）， 加强箍筋上用粉笔等分刻上记号， 受力钢筋用卡板顺直焊牢固定于加 强箍筋上，

6、要求双面焊接、端部整齐、接头错开。待全部受力钢筋焊 接定位后，检查断面尺寸及间距， 符合要求时方可套上调直的箍筋圈， 在受力筋上刻上等距的记号线，螺旋筋必须紧贴主筋，用 22#铁丝绑 扎固定。螺旋筋的接头长度应不小于 21d，且末端弯制成 135°的弯 钩。定位钢筋每 2米设置一组，每组 4 根均匀焊接于加强筋四周。骨 架施焊顺序由中到边对称向两端进行， 先焊骨架上部，后焊骨架下部， 相邻焊缝采用分区对称跳焊， 钢筋接头采用双面焊接， 焊接长度为 5。7、钢筋骨架的运输及吊装：钢筋骨架制作完毕，自检合格后， 报请监理工程师抽检， 监理工程师检验合格的钢筋笼才能安装。 运输 采用平板车

7、，运至施工桩位处，汽车吊缓慢平稳地起吊，大、小吊钩 配合，直至钢筋笼垂直竖立，对准墩柱中心慢慢下放，如钢筋骨架较 长，汽车吊起吊高度受限时，必须分节制作骨架。第一节钢筋笼临时 搁于架立在孔口的工字钢横梁上， 起吊另一节钢筋骨架， 分别对好接 头和搭接长度，用牙口扳咬紧先点焊，然后施焊。搭接采用单面焊， 焊缝长度不小于 10d，且要求焊缝饱满、 平整。围上箍筋， 绑扎固定， 报请监理工程师检查签认。8、如果施工场地受限，转运钢筋笼有困难时，可在墩柱附近制 作，制作要求同前。六、技术要求及质量检验1、钢筋的采购与验收管理：1）钢筋混凝土中的钢筋必须符合现行钢筋混凝土用热轧带肋 钢筋（ GB1499

8、）、低碳钢热轧圆盘条 （GB701）的规定，其力学、 工艺性能应满足施工要求。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产产家分批验收分别 堆放，且应设立识别标志。钢筋宜堆置在仓库内，露天堆置时应垫高并加遮盖。2) 钢筋应具有出厂质量证明和试验报告单，并抽取试样做力学 性能试验。2、钢筋加工及连接1) 、钢筋的调直、清污与冷拉率：钢筋的表面应洁净；钢筋应 平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；采用冷拉 方法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率不宜大于 2%，HRB335、HRB400 牌号钢筋的冷拉率不宜大于 1%。2)、钢筋的弯制：钢筋的弯制应符合设计要求。3) 、钢筋的连接：a 、轴心受拉

9、和小偏心受拉构件中的钢筋接头，不宜绑接，普通 混凝土中直径大于 25mm的钢筋，宜采用焊接。b 、钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊， 当缺乏闪光对焊的条件时， 可采用电弧焊；钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时可采用手工电弧 焊。c、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式 施焊，焊工必须持有焊工证上岗。d、钢筋接头采用搭接焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时 可采用单面焊缝。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围应符 合现行钢筋焊接及验收规程 (JGJ18) 的规定。接头双面焊缝的 长度不应小于 5d，单面焊缝的长度不应小于 10d，且两接合钢筋的 轴线一致。e、受力钢筋焊接或绑扎接头应设

10、置在内力较小处， 并错开布置。对于绑扎接头，两接头间距离不小于 1.3 倍搭接长度（ 1.3 ×40d）； 对于焊接接头，在接头长度区段内（ 35d），同一根钢筋不得有两个 接头。配置在接头区段内的受力钢筋 , 其接头的截面面积占总截面 面积的百分率不得超过 50%.f 、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于 10 倍钢 筋直径, 也不宜位于构件的最大弯矩处 .g、焊接时 , 对施工场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。 冬期施焊时应按冬期施工的要求进行，低于 -20 时，不得施焊； 刚焊好的接头严禁触雪，防止温度梯差影响焊接质量。3、钢筋的安装1）、钢筋笼的运输：加强箍筋设

11、内支撑，用炮车运输时应用绳索临时 固定，不能使之走动、碰撞，悬挑不能过长，以防骨架变形压弯。2）、钢筋笼的安装：汽车吊的起吊高度必须满足要求，竖立时的措施 应得当；在有系梁处的钢筋笼，其中心必须与桩孔中心重合。4、质量检验和质量标准1）、钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家 现行标准规定和设计要求。冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求， 钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。受力钢筋同一截面的接头数量、 搭接长度、焊接应符合施工技术规范要求。钢筋安装时，必须保证设 计要求的钢筋根数。受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤， 表面无铁锈及焊渣。(二)质量保证措施1、工队技术负责人要

12、进行技术交底2 、加强现场质量管理制度3、坚持持证上岗制度 钢筋工、焊工、电工等均须具有资格证书，持证上岗，保证工 序、工程的操作和质量管理。4、坚持质量一票否决制 项目施工全过程实行质量一票否决制， 派具有资质和桥梁施工经 验的技术人员担任质检工程师、质检员，负责内部质检工作，并赋予 质检工程师一票否决的权力。 凡进入工地的所有材料、 半成品、成品， 质检工程师同意后才能用于工程。 对工程验工， 必须经过质检工程师 的签认，一切需经监理工程师签认的项目及工序， 必须经质检工程师 检验合格后上报监理工程师。七、安全保证措施1、基本措施(1) 进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽， 系好下颚

13、带， 锁好带扣；(2) 作业时必须按规定正确使用个人防护用品， 着装要整齐， 严禁 赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；(3) 在没有可靠安全防护设施的高处( 2米以上含 2 米)和陡坡施 工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时 高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋；(4) 新进场的作业人员， 必须首先参加入场安全教育培训， 经考试 合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业；(5) 从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操 作与自己无关的机械设备；(6) 施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业；(7) 施工现场的各种安全防护设施、

14、 安全标志等， 未经领导及安全 员批准严禁随意拆除和挪动。2、钢筋绑扎：(1) 绑扎基础钢筋， 应按规定安放钢筋支架、 马橙，铺设走道板(脚 手板)；(2) 在高处( 2 米以上含 2 米)绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在 钢筋骨架上或攀登骨架上下， 必须搭设脚手架或操作平台和马道。 脚 手架应搭设牢固，作业面脚手板要满铺、绑牢，不得有探头板、非跳 板，临边应搭设防护栏杆和支挂安全网；(3) 绑扎圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时，应站在脚手架 或操作平台上作业；(4) 脚手架或操作平台上不得集中码放钢筋，应随使用随运送，不 得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架上；(5) 严禁从高处向下方抛扔

15、或从低处向高处投掷物料；(6) 在高处楼层上拉钢筋或钢筋调向时，必须事先观察运行上方或 周围附近是否有高压线，严防碰触；(7) 绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧，暂停绑扎时，应检查 所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场；(8) 六级以上强风和大雨、 大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。 在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取 防滑措施；(9) 要保持作业面道路通畅，作业环境整洁；(10) 作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区 域，报告分管领导解决，严禁冒险作业。3、钢筋加工：(一)冷拉：(1) 作业前，必须检查卷扬机钢丝绳、地锚、钢筋夹具、电气

16、设备 等，确认安全后方可作业；(2) 冷拉时，应设专人值守，操作人员必须位于安全地带，钢筋两 侧 3 米以内及冷拉线两端严禁有人， 严禁跨越钢筋和钢丝绳， 冷拉场 地两端地锚以外应设置警戒区，装设防护挡板及警告标志；(3) 卷扬机运转时，严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳；(4) 运行中出现滑脱、绞断等情况时，应立即停机；(5) 冷拉速度不宜过快， 在基本拉直时应稍停， 检查夹具是否牢固 可靠，严格按安全技术交底要求控制伸长值；(6) 冷拉完毕，必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出， 未拉盘筋的引头应盘住，机具拉力部分均应放松再装夹具；(7) 维修或停机，必须切断电源，锁好箱门。(二

17、)切断：(1) 操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，两 刀片水平之间的间隙应在 0.2-0.5mm范围内。刀架螺栓紧固， 防护罩 牢靠，空运转正常后再进行操作；(2) 钢筋切断应在调直后进行， 断料时要握紧钢筋， 螺纹钢一次只 能切断一根；(3) 切断钢筋，手与刀口的距离不得小于 15 。断短料手握端小 于 40 时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接 送料；(4) 机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢 筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留；作业时应摆直、紧 握钢筋， 应在活动切口向后退时送料入刀口， 并在固定切刀一侧压住 钢筋，严禁在切刀向

18、前运动时送料， 严禁两手同时在切刀两侧握住钢 筋俯身送料；(5) 发现机械运转异常、刀片歪斜等，应立即停机检修；(6) 作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时， 必须切断电源，锁好箱门。(三)弯曲：(1) 工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成 型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运 转确认正常后，方可作业；(2) 操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要 和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反；(3) 改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转停 反转，不得直接从正转反转或从反转正转；(4) 弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴

19、和变换角度及调速，严 禁在运转时加油或清扫；(5) 弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机 对钢筋直径、根数及机械转速的规定；(6) 严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站 人；(7) 弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜及口罩；(8) 作业中不得用手清除金属屑，清理工作必须在机械停稳后进 行；(9) 检修、加油、更换部件或停机，必须切断电源，锁好箱门。4、钢筋运输(1) 作业前应检查运输道路和工具，确认安全；(2) 搬运钢筋人员应协调配合， 互相呼应。 搬运时必须按顺序逐层 从上往下取运，严禁从下抽拿；(3) 运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高

20、压 线，严防碰触；(4) 运输较长钢筋时， 必须事先观察清楚周围的情况， 严防发生碰 撞；(5) 使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。 卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；(6) 使用汽车运输，现场道路应平整坚实，必须设专人指挥；(7) 用塔吊吊运时， 吊索具必须符合起重机械安全规程要求， 短料 和零散材料必须要用容器吊运。5、钢筋吊装 钢筋吊装采用汽车吊，吊装时应注意起重设备的平稳和起吊能 力。(1) . 起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实， 并应与沟渠、 基 坑保持安全距离。(2) 为保证起重机的正常使用，在起重机作业前必须按照以下要求进行检查：a 、各安全保护装置和指示仪

21、表齐全完好；b 、钢丝绳及连接部位符合规定；c 、燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；d 、各连接件无松动；e 、轮胎气压符合规定。(3) 轮式起重机完全依靠支腿来保持它的稳定性和机身的水平状 态，所以在作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机 体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于 1/1000( 水准泡居中 ) 。支 腿有定位销的必须插上。(4) 如果在作业过程搬动支腿操纵阀，将使支腿失去作用而造成 机械倾翻事故。 所以作业中严禁扳动支腿操纵阀。 调整支腿必须在无 载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。(5) 起重臂的工作幅度是由起重臂长度和仰角决定的，不同幅度 有

22、不同的额定起重量， 作业时应根据所吊重物的重量和提升高度， 调 整起重臂长度和仰角， 并应估计吊索和重物本身的高度， 留出适当空 间。(6) 汽车式起重机作业时，其液压系统是通过取力器以获得内燃 机的动力。其操纵杆一般设在汽车驾驶室内，因此，汽车式起重机起 吊作业时，汽车驾驶室要封闭，室内不得有人，以防误动操作杆，重 物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。(7) 作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使 重物下降落在安全的地方， 使起重机恢复稳定。 以免造成起重机倾翻 事故，不得使用紧急制动，下降中严禁制动。(8) 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住， 操作人

23、员不得离开操纵室。(9) 起重机带载回转时，重物因惯性造成偏离与吊钩的垂直度而 大幅度晃动，使起重机处于不稳定状态， 容易发生事故。 操作应平稳， 避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。(10) 行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐， 并不得堆放物(11) 钢筋笼在起吊时应平稳， 付钩辅助起吊提升， 保证钢筋笼在 竖立之前不能变形。 起吊时检查钢丝绳有无断丝现象以及卸扣是否上 到位，孔口卸除钢丝绳时应在孔口有防护的情况下进行。6、成品码放(1) 严禁在高压线下码放材料；(2) 材料码放场地必须平整坚实，不积水；(3) 加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐， 高度不超 过 150 ，

24、并且下面要垫枕木，标识清楚；(4) 弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上；(5) 冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑 出，未拉盘筋的引头应盘住。(6) 散乱钢筋应随时清理堆放整齐；(7) 材料分堆分垛码放，不可分层叠压；(8) 直条钢筋要按捆成行叠放， 端头一致平齐，应控制在三层以内， 且设置防倾覆、滑坡设施。7、电焊作业(1) 作业人员必须是经过电、气焊专业培训和考试合格，取得特 种作业操作证的电气焊工，并持证上岗。 (在有效期内)(2) 电焊作业人员作业时必须使用头罩或手持面罩，穿干燥工作 服，绝缘鞋，用耐火防护手套，耐火的护腿套、套袖及其他劳动防护 用品。要求上衣不准扎在裤子里，裤脚不准塞在鞋(靴)里，手套套 在袖口外。(3) 严禁借用金属管道，金属脚手架、轨道，结构钢筋等金属物 代替导线。(4) 焊接电缆横过通道时必须采取穿管，埋入地下或架空等保护 措施。(5) 雨雪天气、六级以上大风开气不得露天作业，雨雪过后应消 除积水、积雪后方可作业(6) 作业时如遇到以下情况必须切断电源：a. 改变电焊机接头； b. 更换焊件需要改接二次回路时；c. 转移工作地点搬运焊机时； d. 焊机发生故障需要进行检修时；e.