推煤机司机安全技术操作规程

1、推煤机司机安全技术操作规程推煤机司机安全技术操作规程一、适用范围1、本操作规程适用于我矿煤厂推煤机司机作业。2、本操作规程适用于煤矿煤厂推煤机司机作业。二、上岗条件1、推煤机司机必须经过培训，考试合格，持证上岗。2、应熟悉所属推煤机的结构， 了解各操纵装置手柄及仪表的作用， 充分理解指示标牌的含义，对机油、燃油、冷却水和液压油等的检查 要点及方法要完全记熟。3、熟练掌握推煤机的操作技术， 能检查、分析、防止和排除故障， 熟悉推煤机维护保养方法。4、推煤机司机应无妨碍本职工作的病症。三、安全规定1、严禁班中喝酒、酒后上岗。2、按下启动按钮的时间不能超过 15 秒。3、推煤机运行坡度纵向不得大于

2、30°，横向不得大于 25°，严禁大 角度坡运行。4、在铲推作业中，遇到大阻力不能前进时，应立即停止铲推、调 整铲推量。5、在上坡或下坡时绝对禁止变速，否则会发生溜坡现象，造成严重事故，不允许空档下坡。6、在煤堆上工作时，由于车身重量或车身振动，可能使车辆下沉 至煤堆中，因此应特别小心。7、推煤机在行驶过程中，禁止站在翼板上，禁止从推煤机上爬上 爬下，禁止进行加添润滑油或任何调整作业。8、在经过狭隘处时要谨慎驾驶，注意保持两侧间隙和头顶间隙。9、在拆卸散热器或液压油箱注油口的盖子时要特别注意，如在使 用了机器以后立即拆卸会发生喷出沸水或油的危险。四、操作准备1、检查履带螺栓

3、等紧固件有无松动。2、检查燃油泵、润滑系统及液压系统有无漏油情况。3、检查柴油机油底壳，主离合器、后桥箱、终减速、柴油箱、工 作油箱油位是否正常，冷却水是否充足。4、检查各操纵杆是否在规定位置。5、检查转向制动是否可靠、灵敏，照明是否完好，各种仪表指示 是否正确。五、操作顺序1、按以下顺序进行：起动准备T柴油机起动T柴油机运转T起步T运行T转向运行f 停车 六、正常操作1、启动准备：（1）将驾驶室玻璃擦拭干净。（2）将主离合器操纵杆推向前方，使主离合器处于分离状态。（3）把变速箱进退操纵杆放在所需位置（前进或后退） 。（4）将油门操纵杆向下拉开 1/3 行程。（5）将变速操纵杆放在 “空挡 ”

4、位置。（6）使推土操纵杆处于封闭位置。2、柴油机起动（1）将电钥匙插入锁内，按顺时针方向钮到启动位置。（2）按下按钮，启动柴油机后立即松开，并控制油门使柴油机低 速运转，如果第一次未成功，应等 1-2 秒再第二次启动。（3）柴油机启动后，经 5 秒以上无负荷预热运转，使温度上升到 工作范围：水温55C、油温45C，再起步行驶。3、柴油机运转（1）电流表指针，应指向充电位置，随时间的推移，指针逐渐回 到“0位”。（2）机油表指针应在 0.29-0.34Mpa。水温在75-85C范围内为适 宜负荷工作温度，最高可达到90C。机油温度80C为适宜的工作温度， 最高可达到90C。（ 3）随时观察各仪表

5、，发现问题及时处理。4、起步1）将变速操纵杆拉到所需档位。（2）将进退操纵杆拉到所需位置。（3）将操纵杆拉到 “上升 ”位置，使铲刀提升到距离地面 400-500 毫米左右高度，然后将操纵杆推到中间 “封闭 ”位置。（4）将油门操纵杆拉到适当开度。（5）将主离合器操纵杆向后拉，推土机起步；将主离合器操纵杆 推向前方；将主离合器操纵杆先拉回 “空挡 ”后，放在所需档次。（6）根据工作情况，将进退操纵杆向后拉（前进）或向前推（后 退）（7）将主离合器操纵杆向后拉，使主离合器重新结合好。（8）作业时一般宜用一档作业，不准大油门高档作业。爬陡坡时 不准后退上坡。5、转向运行（1）在前进或后退过程中，

6、如需要转向时， 先拉右转向操纵手柄， 再将同侧制动踏板根据回转程度的大小适当踩下，需要急转向时，将 制动踏板一次踩到终点不动。需要缓转向时，可分几次将制动踏板踩 下，并可以将制动踏板不踩到终点，只拉转向操纵手柄，也可以实现 推煤机缓慢转向。（2）转向完成后，恢复进退操作顺序。（3）向左转向时，操纵过程同上述 “两项 ”，只要拉左转向操纵手 柄，踩下制动踏板方可完成。（4）前进下坡时，油门在大开度位置，变速杆放在低档位。若上 坡时突然熄火，应立即同时踩下左右制动踏板，将铲刀落到地面，然 后将主离合器处于分离状态。6、停车（1）作业完毕需要停车时，把机车放在指定位置。（2）变速杆放在空挡位置，机车怠速运转几分钟，水温降至75C, 油温降至90 C以下，按下熄火器，柴油机熄火。七、特殊操作1、在紧急情况下停车，应将主离合器操纵杆向前进推到 “分离 ”位 置，同时踏死两制动踏板，然后将油门操纵杆放在空挡位置。2、上坡停放时，必须将两制动踏板踩死，将制动锁紧。3、柴油机熄火停车前，必须将铲刀落到地面。八、收尾工作1、在 30 分钟前做好