市政工程施工技术规范汇编

1、市政工程施工技术规范汇编安徽同济建设集团有限责任公司二 00 八年精品文档目录一、道路工程施工测量-2二、路基、沟槽回填土技术要求-4三、路基、沟槽回填土验收检查技术标准-6四、管道安装 -8五、检查井 -13六、收水井 -15七、顶管工程 -17八、石灰土基层 -28九、水泥稳定粒料基层 -31十、模板 -33十一、水泥混凝土 -35十二、沥青混凝土 -38十三、人行道施工 -42十四、排水工程测量 -44十五、桥梁工程施工测量 -45十六、钻孔灌注桩施工 -48十七、锤击沉桩 （打入桩） -57十八、钢筋网和钢筋骨架的焊接-67十九、钢材的加工 -69二十、后张法预应力钢绞束伸长量计算-7

2、0二十一、后张法预应力砼梁板张拉和压浆-73二十二、浆砌块 （料）石挡土墙 -82。1欢迎下载精品文档一、道路工程施工测量城市建设中的线路工程主要包括：城市道路、给水、排水、电力、电信和各种民用管道以及桥涵工程。道路工程施工测量的任务是按照设计与施工的要求，测设平面位置和高程位置作为施工的依据。一、熟悉图纸和现场情况道路工程设计图纸主要有线路平面图、纵横断面图、标准横断面图和附属构筑图等，通过熟悉图纸，在了解设计意图和对测量精度的要求基础上掌握线路中线位置 （包括直线位置和圆曲线、 缓和曲线位置等），和各种附属构筑物的位置等，并找出有关的实测数据及其相互关系，对有关尺寸应认真校核，以便做好放线

3、工作，在勘察施工现场时，除了解工程及地形的一般情况和校测中线桩位置水准点高程外， 还应该注意做好现有地下管线的复查工作，以免施工时造成不必要的损失。二、恢复中线桩道路设计阶段所测设的中线桩至开始施工时一般均有被碰动或丢失的现象，为保证施工中线位置准确可靠，施工前应根据原定线条件复核心，并将丢失的交点桩和转点桩恢复和校正好。三、施工控制桩的测设由于中线上所定各桩，在施工中都要被挖掉或掩盖，为了在施工时控制中线位置应在不受施工干扰，便于使用，易于使用，易于保存地方，测设控制桩，其立法有如下几种：1. 平行线法2. 延长线法3. 根据已有交桩及导线点引测在道路外，增设布置临时控制点。四、道路施工测量

4、应符合一下规定：1. 水准点闭合差：± 12 L（ mm）, 式中 L 为水准点之间的水平距离，单位为（ km）。2.导线方位角闭合差：± 40n 秒，式中 n 为测站数。3. 直接丈量测距允许偏差应符合以下规定：。2欢迎下载精品文档序号固定测桩间距离允许偏差12001/50002200 5001/1000035001/200004. 现场施工平面及高程控制桩布置测设好之后，由现场施工技术负责人提交出测量平面及高程成果资料，由项目经理部组织复核后报技术质量处复查备案后方可进行施工。3欢迎下载精品文档二、路基、沟槽回填土技术要求道路路基填土压实得不好，将会使路面在使用中产生沉

5、陷、波浪起伏不平、损坏路面结构等不良现象。 随着经济高速发展， 交通流量和车辆的荷载亦日益增加，对路基强度提出更高的要求。从近几年承建的工程来看， 桥台引道高填土因施工质量不好而产生下沉、裂缝、变形的工程质量，积累、总结经验，逐步行成成熟的工艺。特为高填土工序施工提出技术要求。请认真执行。一、准备工作1. 路槽、沟槽排水有效地排除施工期间由于降水或附近地带流入路基地面水及施工用水，疏导、堵截、隔离对路基有害的地下水。方法有：将路槽整平成2%4%的横坡度，开挖排水边（盲）沟、集水坑、水泵抽水。2. 清除地面以下的墓穴、井洞、树根、管沟等障碍物。3. 整平底层（宜全横路断面）。对坑、洼或管道胸腔、

6、 管顶 50 公分以内填土，用夯分 20 公分一层夯结实。二、填方路基作业的技术要求1. 路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥，不得含草及树根等杂物，超过 10 公分的土块应打碎使用。剔出砖、石块。土的适宜含水量：沙性土7% 12%粉性土7% 18%亚性土9% 16%粘性土9% 16%2. 若原地横坡度在 10%20%时应先翻表土再填土， 坡度大于 20%时应作成台阶型，每级台阶不小于一米，台阶顶面向内倾斜，台阶高以30%公分为宜。3. 路基填土高需按设计断面分层， 由中央逐渐向路边填筑压实， 分层厚度必须与压实功能相适应，一般：压路机 0.3 米，汽夯、人工打夯 0.2 米。路堤填土宽度

7、每侧均应宽裕设计宽度。填土的每一层必须整平、压实、再整平。1. 原地面不平时，应从低处开始填筑压实，并注意清理基底。遇有不同种类土时，必须分段分层填筑，不得任意乱填，以免形成水囊或滑动面，并注意减少层数。透水性比较差的土（如粘性土） ，在透不性较佳的土。4欢迎下载精品文档（如沙性土） 下时，其表面应在路中间向两侧做4%横坡。透水性较大的土边坡不应该被透水性较小的土壤覆盖。2. 路基处于地下水位较高与软湿地区时，常设隔离层。3. 路基填土压实度标准见市政道路工程质量检验评定标准第三章。三、填土压实时应注意下列事项：1. 填筑路堤时应分层（虚厚 2030 公分）填筑，每层土壤应以推土机和人工仔细整平。压实宜先轻压后重压。2. 碾压工作应自路基边缘向中央进行， 一般碾轮每次重叠 15 20 公分，碾压 58 遍。3. 碾轮外侧据土边缘不得小于 50 公分，以防发生溜坡事故，一般可将路堤填土两侧加宽 50 公分，碾压成活后整理到设计宽度。如路基边缘为挡墙或沟槽，不能使用压路机碾压时， 则用人工或蛙式打夯机、 汽夯夯打结实， 用人工夯打时提夯应有足够的高度，夯与夯之间重叠 1/3 ，每层至少夯打三遍。4. 碾压时应特别注意均匀一致，并随时保持土壤湿润，不得干压。5. 台帽后背填土应特别仔细压实，以防桥头与路基连接处发生不均匀沉陷。6. 在填土施工过程中，应经常检