桥梁施工组织方案

1、 中铁十五局集团有限公司 茫崖湖1号大桥施工组织方案 目 录1.编制依据、原则及范围11.1.编制依据11.2编制原则11.3编制范围22.工程概况22.1桥址概况22.2.桥梁设计33.劳力安排、本工程管理人员、主要施工人员43.1劳力安排43.2本工程管理人员43.3主要施工人员53.4主要机械设备54.施工方法6 4.1.钻孔灌注桩施工6 4.2承台施工64.3桥梁墩台施工11 4.4桥梁主要技术措施205.安全管理措施及安保体系225.1 安全生产保证措施225.2安保体系236.质量保证措施及质保体系246.1工艺控制措施246.2工序质量控制措施256.3原材料质量控制措施256.

2、4严格工序质量验收266.5质保体系26 7.施工工期安排288.环境保护措施288.1 环境保护目标288.2 施工环境保护措施28 2茫崖湖1号大桥施工方案1.编制依据、原则及范围1.1.编制依据(1)国家相关法律、法规和原铁道部、中国铁路总公司相关规章制度。(2)新建格尔木至库尔勒铁路（青海段）站前工程施工总价承包招标文件、清单和补遗(答疑)书。(3)本阶段设计图纸及工程数量。(4)中国铁路总公司下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。(5)我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。(6)我单位现有的企业管理水平和施工装备水平、劳力，以及在同类铁路施工中所积累

3、的丰富的施工经验。(7)铁路工程施工组织设计规范(Q/CR 9004-2015)。(8)本项目采用的标准、规范、规程等。（9）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008;（10）铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003;(11)铁路桥梁钻孔桩施工技术指南TZ322-2010;（12）铁路工程测量规范TB10101-2009;(13)铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009；（14）铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-20091.2编制原则(1)认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行建设程序。(2)在充分调查研究的基础上，遵循桥梁施工工

4、艺规律、技术规律和安全生产规律，合理安排施工程序及施工顺序。(3)全面规划、统筹安排、保证重点、优先安排控制工期的关键工序，确保合同工期。(4)科学的确定施工方案。积极采用新技术、新工艺、新设备和新材料，努力提高产品质量水平。(5)充分利用我标段现有的施工机械，扩大机械化施工范围，提高机械化程度，改善劳动条件，提高劳动效率。(6)合理布置施工平面图，尽量减少临时工程，减少施工用地，降低工程成本。(7)采用流水施工方法、网络计划技术安排施工进度计划，科学安排冬、雨季项目施工，保证施工连续、均衡、有节奏地进行。1.3编制范围中铁第一勘察设计院设计的茫崖湖1号大桥施工图（DK346+056），图号：

5、格库施（桥）-。2.工程概况2.1桥址概况 本桥位于直线上，为排洪而设。(1)、主要技术标准 铁路等级：国铁级； 正线数目：单线； 设计行车速度：160公里/小时 最小曲线半径： 1200； 限制坡度：6； 牵引种类：电力； 机车类型：HX系列； 牵引质量：4000t； 到发线有效长度：650m； 设计活载：中-活载 轨道类型：有砟轨道 闭塞类型：自动站间闭。2.2.桥梁设计（1）、桥跨布置 8-24m简支梁 中心里程：DK346+056，桥全长：208.81m。（2）、墩台及基础 桥台采用T形桥台。本桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础，桩径均采用1.0m的桩径。（3）、固定支座设置情况 本桥简支梁

6、固定支座设于每孔梁的下坡端，即格尔木端。（4）、支座类型 本桥简支T梁采用圆柱面钢支座有关参数设计。（5）、主要建筑材料：混凝土 C50混凝土：用于垫石。 C45混凝土：用于墩台、承台及桩基础。 C35：混凝土：用于桥墩。钢材、钢筋：HRB400钢筋：用于构件主要受力钢筋；HPB300钢筋：用于一般箍筋及构造钢筋。（6）、基础及下部结构施工方案陆地上桥梁基础按常规施工方法即可。（7）、耐久性设计根据铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010 J1167-2011），结合环境等级合理选用墩台基础混凝土强度等级。3.劳力安排、本工程管理人员、主要施工人员 3.1劳力安排 作业人员需要人

7、数14人，合计现场需要人员25人。施工队分2个班组，工人共14人。 3.2本工程管理人员（1） 、一工区成立以副指挥长韩伟为经理的领导小组，负责一工区的施工组织与安全质量控制，本工程管理人员及分工如下：表3-1 本工程管理人员序号职 务姓名工作内容1一工区经理韩伟全面负责本标段一工区质量、安全、工期以及成本等相关工作2工程部部长侯鹏宇负责施工技术管理、指导与施工任务安排等工作3安质部部长沈 程负责全面质量管理并组织指挥部的QC小组各项活动4一工区总工崔宝红对本标段一工区施工质量、技术、进度、计量测试和重难点攻关全面负责5结构工程师杨思良负责一工区桥涵施工技术管理、指导与施工任务安排等工作6质检

8、工程师许念东负责一工区总体质量计划的编制工作，组织制定各分部分项工程的质量验收标准7专职安全员孙晨煚负责制定和完善一工区安全生产、消防保卫、文明施工等工作，并有针对性地制定安全生产细则和安全生产规划8试验工程师赵国伟负责一工区现场各种原材料的检验与试验和砼、砂浆配合比设计强度质量检验、状态标识9测量工程师王志东负责一工区控制测量、放线定位测量和测量成果的复核、检查及沉降观测、重点结构物的监测、观测工作3.3主要施工人员表3-2 主要施工人员序号姓名工种备注1杨思良 现场负责人2黄立峰 技术主管3张博 技术员4王国成 测量员5白渭红 实验员6张忠施工队长7王以军钢筋工8杨永宏钢筋工9王华钢筋工1

9、0王好海模板工11宋天林模板工12张凯模板工13李玉琦混凝土工14宋天林混凝土工15王文斌混凝土工16杨永红焊 工17张凯焊 工3.4主要机械设备 表3-3投入主要人员表序号机械或设备名称型号规格单位数量备注1旋挖钻机XR280D台12挖掘机日立ZX240-3G台13汽车起重机QY-20台14轮式装载机山工SEM650台15变压器S7-250台16柴油发电机SCT-30 30kw台14.施工方法钻孔灌注桩采用采用旋挖钻机成孔的施工方法钻进，泥浆护壁，导管法灌注水下砼。桩基础施工完毕、待桩身砼达到一定强度后按下列工序施工承台：开挖承台基坑、处理桩头、桩基检测，绑扎承台钢筋，立模分层灌注承台砼，施

10、工时按有关要求埋设承台与墩台身连结钢筋。桥墩施工顺序为：在承台上墩柱范围内砼面按规范进行凿毛并清理干净桥墩钢筋加工成型，现场人工绑扎桥墩模板安装（立模）桥墩砼采用拌和站集中拌合，砼输送车运送到现场，分层、连续浇注完毕桥墩脱模桥墩垫石施工。4.1.钻孔灌注桩施工详见钻孔灌注桩(旋挖钻）施工方案。4.2承台施工4.2.1承台施工工艺见“承台施工工艺框图”。基坑防护、开挖凿除桩头钻孔桩检测基底处理焊接钢筋钢筋加工安装模板模板制作检查签证制作试件灌筑混凝土混凝土拌制运输混凝土养护测量放样基坑回填 承台施工工艺框图4.2.2施工方法(1)测量放线首先利用控制测量网通过全站仪定出基础中心线。在中心线每端至

11、少各设置两个以上的方向控制桩并护桩。方向桩和护桩必须位于基坑开挖范围以外的可靠地点。根据图纸设计基础尺寸、基坑降水、支护方案及土质所确定的基坑开挖边坡坡度，对基坑上口开挖范围进行测量放样。采用集水沟和集水坑排水措施的边坡坡度为1：1。（2）基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑开挖以机械开挖施工为主，人工开挖为辅。开挖深度在3.0m以的基坑排水采取如下措施：沿坑底四周基础范围以外挖集水沟和集水坑，使基坑渗水沿四周排水沟汇合于集水坑，然后用水泵排出坑外。排水沟、集水坑的大小，主要根据渗水量的大小而定，排水沟深0.5m,底宽应不

12、小于0.3m,纵坡为15；如排水时间较长或土质较差时，沟壁可用木板或荆笆支撑防护，集水坑一般设于基坑下游位置，设一个或数个集水坑，积水坑深度一般应大于0.7m或大于进水笼头高度，集水坑可用荆笆、边框或木笼围护，以防止泥砂堵塞吸水笼头。基础底面以上20cm30cm部分改由人工开挖完成，以免破坏基底土壤结构。为了保持施工现场的文明整洁，挖出的土方除部分预留回填外，其他均应及时运走或平整。陆地墩承台根据土层性质和基坑开挖深度，分别采用放坡开挖或支护，采用放坡开挖的，根据土层性质确定坡比。当土层较差、基坑开挖较深或周围场地受限时，采用钢板桩支护开挖承台基坑。尤其是跨既有高等级公路、既有构筑物附近桥墩的

13、承台施工需采取相应的安全防护措施，确保施工和既有构筑物安全。(3)凿除桩头、桩基检测破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有1020cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头凿完后应报与监理验收，并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。(4)钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程、破除桩头，经检验合格后，立即浇筑基础垫层；平整基坑底面，使其比设计底

14、面标高降低15cm，然后铺10cm厚碎石垫层，夯实后再铺5cm厚水泥砂浆层。钢筋绑扎应在垫层混凝土达到设计强的75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料抽检试验和焊接试验。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，混凝土浇筑前预埋墩身接头钢筋，接头钢筋按要求错开设置。底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。(5)模板承台模板采用组合钢模，用16mm对拉螺栓及辅助支撑固定，保证足够的强度、刚度和平整度。吊机配合安装。模板立设在钢筋

15、骨架绑扎完毕后进行。模板安装前进行表面清理，涂脱模剂。模板安装就位后测量调整其中心位置及垂直度，采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。(6)灌注砼混凝土由混凝土拌和站生产供应。混凝土拌合严格按经审定的施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂计量准确，保证拌合时间。混凝土水平运输采用混凝土运输车运至施工现场，由汽车起重机吊装入模。当混凝土温度与环境温度之差大于25时，应按大体积混凝土施工，并采取降温措施。

16、混凝土入模后及时振捣，振捣时间适当，不欠振、过振、漏振。承台浇筑一次完成。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5或最低温度不低于-3，局部温度也不高于+40，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒或溜槽。混凝土分层浇筑，分层厚度不超过30cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，

17、振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。对于体积较大的连续梁墩等承台，为避免水化热过高导致砼因内外温差引起裂缝，按大体积混凝土施工，措施如下：、优化混凝土配合比设计。通过试验掺用粉煤灰，取代部分水泥，降低水泥水化热；掺适量缓凝剂，控制混凝土浇筑速度，以推迟水泥水化热释放，从而降低混凝土的温度。、严格选择与控制粗、细骨料的规格和质量。、在承台下层合理布置冷却管，冷却水管布置在承台中心水平面，间距1m,通过循环冷却水，降低内部温升，有效地减少混凝土内外温差。根据水化热温升计算、实测温度,控制、调节水流量、流速和开停通水时间，养护时间不小于14天。、减小浇筑层厚度，加快砼

18、散热速度；砼用料避免日光曝晒并洒水，以降低入模温度，并在结构中埋设测温元件。、采取保温等措施。钢筋保护层厚度必须保证，防止垫块布置过稀、箍筋凸出、扎丝外露而产生砼露筋、开裂形象。对容易开裂的转角、预应力锚固区及其他钢筋密集处进行重点捣固，注意砼布料厚度与振捣深度的配合，防止振捣不足或重复振捣而过度，空间小的部位使用小型振捣棒，对容易开裂的部位在砼浇筑后一定时间内进行二次振捣。大体积砼第一次施工或配合比有较大变化时，进行芯部砼温度测试，根据测试经验全面施工。(7)基坑回填承台混凝土强度达到一定强度后，即可拆模进行基坑回填。台背基坑采用级配碎石或混凝土回填，级配碎石压实标准同基床以下路堤，回填应及

19、时，回填前清除基坑积水、淤泥，其他基坑设计无要求，回填土采用原状土分层夯实，承台四周同步填实，密实度不小于原状土密实度。4.2.3承台允许偏差、尺寸：±30mm；、顶面高程：±20mm；、轴线偏移：15mm；、平面周边位置：±50mm。4.3桥梁墩台施工 本工程桥梁桥墩采用单线圆端形实体墩，桥台采用单线T型桥台。 4.3.1桥台施工 4.3.1.1桥台施工工艺框图 试块检测钢筋绑扎支模板浇筑砼拆模养生砼拌和运输试块制作测量放样钢筋下料现场检查桥台施工工艺框图4.3.1.2桥台施工方法(1)施工准备桥台的基础施工完毕后，立即进行台身的施工。在桥台施工开始前进行如下准

20、备工作：1>、将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净、整修连接钢筋。2>、要详细审核台身图纸并进行精确放样。在基础顶面上测定中线、水平线，标出台身底面的位置。3>、做好钢筋、模板和各种原材料的准备。4>、注意基础与台身接缝的处理。(2)钢筋加工钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，经检验合格后方准使用。钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。钢筋加工允许偏差和检验方法符合下表规定： 表4-1钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差检验方法1受力钢筋全长±10mm尺量2弯起

21、钢筋的弯折位置20mm3箍筋内净尺寸±3mm(3)钢筋绑扎、立内模台身钢筋按照设计尺寸在钢筋制作场地上弯制、绑扎。在铺好底模后，按照设计图纸要求进行绑扎成型。绑扎钢筋前应将承台顶上凿毛、清洗干净。1>、钢筋焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。2>、绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%3>、钢筋接头应避开钢筋的弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍4>、在同一根钢筋上应少设接头，“同一截面”内，同一根钢筋不得超过一个接头。5>、钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时，构件

22、侧面和底面的垫块数量应不小于4个/m2。 表4-2钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋的排距±5尺量，两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙±20柱、梁±103分布钢筋间距±20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架±20焊接骨架±105弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度cc35mm+10，-5尺量，两端、中间各2处25mm<c<35mm+5，-2c25mm+3，-1(4)模板的安装1>、台身模板采用大块定型钢模板组成，模板

23、及支架应具有足够的刚度、强度与稳定性。模板安装过程中严格控制模板间的缝隙，缝隙要求不大于2mm，并用胶带粘贴密封，不得漏浆。表面刷脱模剂。2>、台身模板由人工配合吊车吊装，各节之间用螺栓连接，侧模与基础之间加垫海绵条，各块侧模之间用胶带密封。外模可以通过花兰螺栓将角钢肋与支架之间拉紧来固定，下部设限位块固定，防止侧模外移。3>、侧模与侧模、侧模与基础间夹垫双面胶条以防漏浆，侧模上下均用直径16mm拉杆固定，侧模两侧用钢丝绳向外对称斜拉，在地面上合适的位置安装地锚，用以固定缆绳。注意：在立侧模时应严格控制各部尺寸、标高及模板的垂直度。(5)混凝土的搅拌、运输混凝土从2#拌和站集中供应

24、，混凝土的运输设备的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，保证浇注过程连续进行。运输过程应保证不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再次加水。(6)混凝土施工混凝土严格按照配合比拌制，严格控制水灰比。用混凝土运输罐车运至现场，泵送或汽车吊配合施工。混凝土浇筑采用插入式振动器振捣，浇筑顺序应水平分层、纵向分段，每层厚度不超过30，分层浇筑时，每次振捣插入下层5-10cm，混凝土浇筑应连续作业，直到浇筑至顶部设计标高（为解决混凝土表面气泡较多的现象，可在每层混凝土浇筑后， 用宽5cm、长100cm的竹板沿模

25、板四周均匀下插，排出混凝土中的气泡）。应严格控制顶施工标高。振捣时振动棒应与侧模保持5-10cm距离，先四周均匀插捣，快插慢拔，振捣至混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆，即振捣密实。振捣时应避免振动棒碰撞模板、钢筋。不得漏振或过振。支座垫石混凝土在可在台顶混凝土施工24小时之后进行浇筑，注意在施工中不得损伤台身混凝土表面。(7)拆模混凝土施工完，24小时后可拆模。拆除非承重模板时，混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。(8)养生混凝土施工后应加强养生，养生时间至少14天。养生方法采用土工布覆盖、洒水保湿养生，每天洒水遍数根据天气情况确定，并确保混凝土表面湿润为宜。4.3.2桥墩施

26、工桥墩主要采用圆端型实体墩。实体墩身采用厂制定型大块钢模板，一次整体组模，流水作业，15m以下实体墩身采用整体一次性浇注，15m以上实体墩身也尽可能减少施工接缝。钢筋在加工厂进行加工，现场绑扎。混凝土集中供应，由混凝土输送车运输，泵送或汽车吊施工入模。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖无纺土工布加隔水塑料薄膜保温、保湿法养生。墩身混凝土属于大体积混凝土，施工中要采取可靠措施降低水化热，控制混凝土裂缝。根据工期要求，桥梁墩台施工较架梁至少提前12个月完成。桥墩施工施工工艺框图实体墩施工工艺流程如下： 实体墩施工工艺框图1>、模板工程模板设计及加工模板按2m一节加工，面板采用6mm钢板

27、，楞方采用8槽钢，法兰采用10mm厚钢板，焊接牢固，接缝平顺密贴，模板表面平整。背楞采用16槽钢，与模板背面焊接牢固，对拉杆采用25号精轧钢并配12*12cm垫片，保证模板具有足够的强度和刚度。模板加工、试拼组装，检验合格后，涂油防锈。模板整体试拼合格后，在使用安装前用打磨机打磨清洗干净，再均匀涂抹高效脱模剂。模板支立模板支立前精确放出结构外轮廓线并将基底找平，保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。墩身四周搭设钢管脚手架，采用人工配合汽车吊拼装模板。在模板设计时要考虑到机械吊装，并为吊装需用设计吊点，以防吊装时模板变形。在接缝处平齐钢模内表面粘贴双面止浆带以保证钢模接缝密贴不漏浆。每吊装一节模板

28、要检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后才能继续拼上层。模板支立完成后紧固每个加固螺栓。模板安装好后，由测量人员对模板位置偏差和顶面水平进行检查，经调整满足施工规范要求后对钢模加固，保证在混凝土浇注过程中模板不变形、不移位。 2>、钢筋工程墩身钢筋在钢筋加工棚内加工制作，墩身主筋采用电弧焊焊接，采用T502焊条。机械接头需作破坏试验。钢筋运到现场，采用汽车吊。墩身预埋在承台内钢筋按1.5m距离错开接头，接头面积百分率在同一截面不超25%，钢筋接头避免设在基地顶以上3.0m范围内。墩身钢筋网片必须保证位置正确，保护层厚度偏差在允许范围内，如保护层过小，受温差影响，在钢筋位置，墩身表面可能出

29、现纵向裂纹，如保护层过大，墩身是柔性墩，受温度应力影响，墩身表面可能会出现拉应力裂纹。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。要特别注意预埋件的埋设。3>、混凝土浇筑混凝土浇筑前，将基础与墩、台身接头处混凝土进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。为了确保混凝土施工质量，混凝土在装配有自动电子计量系统的拌和站集中拌制，使用混凝土输送罐车运输，泵送到位，通过串筒入模。正式浇筑前，经试验优选配合比，确定坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。浇筑时在墩身整个平截面内对称水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm以内，同时注意纠正预埋铁件的偏差，保证混凝土密实和表面

30、光滑整齐，无垫块痕迹。混凝土浇至支座垫石顶面时注意抹平压实，并特别要注意锚栓孔的预留。如果支座高度与设计预留的高度有变化，则要注意根据支座中心处的梁底标高调整支座垫石的高度，支座垫石的标高按验标控制。混凝土浇筑期间设专人看护，观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。墩台混凝土达到拆模强度后，立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体混凝土的棱角或在混凝土表面造成伤痕。4>、混凝土养护混凝土终凝后开始洒水养护，墩身表面盖无纺布以保持湿润。拆模后采用塑料薄膜包裹，养护期内向薄膜内喷水，保持其湿度。当气温偏低时采用草帘包裹，内外加塑料薄膜。5>、墩台身综

31、合接地施工1）据桥梁设计图，接地电阻值应满足下列要求：（1）根据设计要求，本工程综合接地在接贯通地线接入处的接地电阻不大于1。（2）接地钢筋满足接触网短路电流不大于25KA时，钢筋截面不应小于120mm2（或直径不小于14mm）；接触网短路电流大于25KA时，钢筋截面不应小于200mm2（或直径不小于16mm）。（3）接地钢筋之间均要求可靠焊接，保证电气连接。（4）桩基础桥墩接地设置：在每根桩中应有一根通常接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中应环接，桥墩中应有两根接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。因桩基主筋均大于16mm，所以可选用一根主筋作为接地钢筋，施工中需进

32、行标记，以便于其他接地钢筋连接且便于检查。（5）明挖基础桥墩接地设置：a.在基地底面设一层钢筋网作为水平接地极，水平接地极应满布基地底面；钢筋网格间距宜按1m*1m设置，中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点应施以“L”形焊接，外围钢筋应闭合焊接，其他节点绑扎；水平接地极钢筋网格的外缘距承台混凝土底面不大于70mm。 b.桥墩中应有两根接地钢筋，一端与基地水平接地极（钢筋网）中的钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连，以上钢筋均可用基地、桥墩中的结构钢筋代替。(6)桥台接地设置：墩体内设置接地钢筋，桥台面接地钢筋参照梁体的接地要求实施。4.3.3支座垫石支承垫石浇注采用定制钢模板，与墩身模板连

33、接牢固，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留锚栓孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。预留孔洞当年不能实现架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施，确保孔内不积水，避免冰涨破坏。4.4桥梁主要技术措施保证桥梁质量达到设计要求及规范所规定的强度、刚度所采取的必要工程技术与工艺措施：（1）计量和检验加强计量和检验工作，原材料必须经进货检验合格后方可用于施工。各种检验要求按其检验程序及标准操作，测出的各种数据做原始记录，并将各种原始数据存档，以便为质量管理提供准确的依据。各种计量和检验器具，定期

34、送到计量部门校验，并妥善维护，正确使用，超过误差决不使用。（2）采用高性能砼桥涵工程采用高性能砼，技术指标符合规范的规定。（3）优选砼配合比砼正式浇筑前，经试验优选配合比，在满足强度、刚度要求的基础上确定坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。严格按配合比试验确定的技术参数控制施工。（4）砼拌和桥涵砼全部采用自动计量装置的拌和站，严格按施工配合比集中拌和，拌和时按重量比准确控制拌和料用量、控制水灰比，拌和时间符合桥涵施工技术规范要求。（5）砼运输砼采用搅拌运输车运输，运到现场的砼满足和易性等各项要求。（6）砼浇筑浇筑砼时必须保证砼本身的密实性；不产生离析现象；均匀填充模板不使砼表面产生蜂窝麻面现

35、象；保证保护层的厚度。施工措施如下：1>、砼浇筑的自由倾落高度不超过2m，否则采取滑槽、减速串筒等设备使砼在规定降落高度内均匀降落。2>、砼分层浇筑，分层厚度由振捣类型和结构物性质决定。必须选用经验丰富的捣固工进行捣固，保证砼密实。3>、为保证砼的整体性，尽可能连续浇筑，允许间歇时间以砼尚未初凝或振捣器能顺利插入为准。（7）墩台养护在混凝土外侧缠绕布有梅花孔的养生水管，然后包裹一层蓄水土工布，土工布外侧再包裹一层土工布，墩台顶放置水桶，把缠绕在墩台外面的水管放置在水桶内，确保供水，养护21天。（8）拆模砼达到拆模强度后拆模，拆模期限和要求：非承重模板在砼强度大于250N/cm

36、2或棱角不因拆模而损伤时方可拆模；大体积砼结构为了防止裂缝由气温变化或内外温差确定拆模时间；承重模板在砼达到设计强度时才可拆模；拆模时先拆非承重模板后拆承重模板，且不得使砼受到振动。（9）钢筋施工钢筋进场后进行验收检查，合格后方可使用。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。钢筋接长采用搭接电弧焊，钢筋接头的位置符合施工规范规定的同一截面不超过总面积50%的要求。钢筋焊接必须由持证经过培训合格且经验丰富的焊工操作，每个焊缝必须经严密的质量检验，确保完全合格。为确保焊接质量，施焊前，要做焊接试验，合格后方可成批焊接。（10）对影响工程质量的关键工序、关键部位及重要影响因素控制

37、对影响工程质量的关键工序、关键部位及重要影响因素设质量管理控制要点，明确质量控制要点的主要控制内容、主要控制人、参与控制内容、参与控制人、工作依据及工作见证等，实现过程控制。5.安全管理措施及安保体系5.1 安全生产保证措施为实现上述安全目标，成立以项目经理为第一责任者的安全生产管理小组，下设安全质量检察组及专职安检工程师，各作业班组成立安全生产小组，设安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产全过程实行安全监控。 (1)开工前探明地下管线位置，与有关产权单位联系，对有影响的电缆管线进行拆迁。(2)工地备足各种抢险物质，加强对既有边坡雨天巡视和路基位移沉降检测，发现异常情况及时采取

38、措施处理。(3)实行安全生产检查制度。项目部每月、各作业班组每旬进行安全生产检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。(4)开展安全教育，上岗前，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识，特殊工种进行岗前培训，持证上岗。(5)实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。(6)施工现场做到布局合理，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好的环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。基坑边必要做好防护。(7)施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构经

39、设计检算，保证有足够的强度和安全系数。(8)所有起重设备、电器设备、运输设备等，加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员均经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。(9)挖土作业须戴安全帽、并设置中间挖土平台，根据土质情况采取放坡开挖。(10) 坚持使用安全“三安”（安全帽、安全带、安全网），进入施工现场的人员必须佩戴安全帽。 (11) 所有机械设备、运输设备等安装就位后均要试运行，合格后方可进行使用，并按操作规范操作，操作人员持证上岗，并做到人机固定。(12)夜间施工应照明充足，上、下人处均应设照明装置。(13)临时用电线路的架设和机具动力

40、配电装置及开关插座，均应符合安全用电的操作规范要求，安装漏电保护器，所有配电开关都要设箱上锁并专人负责管理。5.2安保体系建立健全安全保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律法规，定期召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。逐级签定安全责任书，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参与安全管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”。按照“安全第一，预防为主，综合治理”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产的目标。安全保证体系见下图：安全保证体系安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育安 全 第 一预 防 为 主强有力的组

41、织、措施保证组织保证措施保证建立三级安全组织机构建立三级医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施安全生产、事事相关、人人有责制度保证各项安全生产制度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施通畅灵敏的通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现事事讲安全处处有保障杜绝重大及以上施工安全事故；杜绝重大及以上道路交通责任事故；杜绝重大及以上火灾事故；控制或减少一般责任事故。生产必须安全,安全为了生产6.质量保证措施及质保体系6.1工艺控制措施 （1）单位工程开工前，先编制实施性施工组织设计，主要分部、分项工程开工前，编制施工方案，经监理

42、工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。（2）认真进行技术交底，交方法、交工艺、交标准。 （3）在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。6.2工序质量控制措施（1）施工操作者具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性较强的工种，操作者具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格后持证上岗。 （2）施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检。牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工，做到工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。 （3）按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，督促操作者提高自我控制施工质量的意识。 （4）推行工序作业样板制，以点带面，达到全面程序化、标准化、规范化作业的目的。6.3原材料质量控制措施（1）材料采购制度：按业主的有关要求和集团公司物资管理程序对采购物资进行控制。 （2）材料检验制度：建立材料进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。水泥、钢材等外购材料进场必须三证（质保证、合格证、检验证）齐全；地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理