吊车起重吊装方法

1、一、编制依据1起重机设计手册铁道部出版社2、起重吊运指挥信号GB5082-85二、适用范围根据施工组织设计，塔吊安装拆卸作业段均采用汽车吊吊装三、主要设备名称型号规格单位数量备注轮胎汽车吊25t台2缆风绳C 10根2钢绳索具等C 22批2四、吊装方案吊装作业地点应选择在交通方便、地面平坦密实、远离架空电线和坑穴沟渠的位置。本工程位于富民工业区，施工区域场地宽阔，周围无高压架空线，吊装条件较好。现场吊机的使用，主要为吊装塔吊构件，构件的平均重量为 0.8t，为吊装的机动灵活性，故选择轮胎汽车吊。五、吊装作业安全控制措施1. 坚持起重机械十不吊：斜吊不准吊；超载不准吊；散装物装得太满或捆扎不牢不准

2、吊;指挥信号不明不准吊；吊物边缘锋利无防护措施不准吊；吊物上站人不准吊；埋入地下的构件情况不明不准吊;安全装置失灵不准吊；光线阴暗看不清吊物不准吊；六级以上强风不准吊。2. 凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训，具备操作起重、吊车的 技能和熟知安全技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必须持证上岗，非本工种人员， 不 得操作。3. 凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长 应交任务、交安全，并做好出车前的准备工作。4. 出车前，司索工必须认真检查非车作业的钢丝绳、扣、卡环、钩子、撬棍和木墩等，是否齐全。2作业道路平整坚实，一般情

3、况纵向坡度不大于 3%。，横向坡度不大于1%o。行驶或停放时， 应与沟渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明 书要求，当地面平整度与地耐力不能满足要求时，应采用钢板、道木等铺垫措施， 以确保机车的作 业条件。5. 各类施工机具在进场施工前， 必须保养完好， 严禁吊车带病作业。 吊装作业人员必须定岗定 员，上岗前必须经过培训合格。汽车吊、司索工、龙门吊操作人员和起重指挥（信号工）人员必须 持证上岗。6. 起重机械应具备有效的检验报告及合格证， 并经进场验收合格； 起重机械驾驶人员、 起重指 挥及起重挂钩人员等特种作业必须持有效的特种操作人员上岗证。汽车吊

4、必须由起重机司机驾驶。7. 起重吊装作业所用的吊具、索具等必须经过技术鉴定或检验合格，方可投入使用。8. 起重机信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB505285起重吊运指挥信号的规定，指挥人员的哨音、手势和旗语应洪亮、正确、清楚。起重机在地 面，吊装作业在高处作业的条件下， 必须专门设置信号传递人员， 以确保司机清晰准确地看到和听 到指挥信号。9. 起重吊装作业的区域，必须设置有效的隔离和警戒标志； 涉及交通安全的起重吊装作业， 应 及时与交通管理部门联系，办理有关手续，并按交通管理部门的要求落实好具体安全措施。10. 起重吊装作业的全过程，必须设专职人员进行安

5、全监控。起重吊装作业时，起重臂和重物的下方严禁有人停留、工作或通过；重物吊运时严禁从人和起 重机驾驶室上方通过；严禁用起重机载运人员，并严格实行重物离地 2030cm试吊，确认安全可 靠，方可正式吊装作业。11. 吊装时必须有统一的指挥、信号。起重吊装指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号；操作人员应严格按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。12. 当工作地点的风力达到5级时，不宜进行起吊作业；当风力达到 6级及以上或遇有大雪、 大风、雷电等恶劣天气及夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。13. 起重机不得在架空输电线路下面作业，通过架空输电线路时

6、，应将起重臂落下，并保持安 全距离（见下表）；在架空输电路一侧工作时，无论在何种情况下，起重臂、钢丝绳、被吊物体与架 空线路的最近距离不得小于小表规定：输电线路电压1KV以下1 20KV35 110KV154KV220KV允许与输电线路的最近距离（m1.5245614. 每次吊装前应进行试吊，静载重试吊的重量应为标定重的1.25倍，吊起重物0.10.3m高，停留10mi n,对吊车吊臂、钢丝绳、千斤绳、卷扬机刹车装置等主要部件进行一次观察检查。动载重试吊的重量为标定重的1.1倍，起到适当高度后，做扒杆转动等动作，再检查吊机各部位是 否良好。15. 汽车吊装在作业前，必须全部伸出支腿，支腿必须支

7、垫牢靠（吊车脚用方木或S=30mn厚钢板支垫），回转半径内不得有障碍物。调整机体时回转支承面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000， 支腿的定位销必须插上；底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前，必须先收紧稳定器；作业中严禁扳 动支腿操纵阀；调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方再进行调整。16. 操作前应检查确认距尾部回转范围 50cm内无障碍物；吊机停止作业时，应按止动器，收紧 吊钩和钢丝绳。17. 起重所用的钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的 5%。18. 起吊作业时，被起吊物必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点与被起吊物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝

8、绳应保持垂直。两支点起吊时，两付吊具中间的夹角不应大于60°，吊索与物件的夹角宜采用45°60°,且不得小于30°。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊 物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。19. 吊索与物件棱角之间应加设垫块保护。20. 吊装现场所有人员必须戴好安全帽。21. 钢筋等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。22. 起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位，起重臂靠在托架 上时需垫50mn厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。23. 不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应 在吊臂起升之前完成， 支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。 支腿下要垫硬木块， 在支点不平的 情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水平。24. 起吊重物转移时，应将重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。25. 严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中若遇突发故障，应立即