冲压件检测基础知识培训ppt课件

1、冲压件检测基础知识培训冲压件检测基础知识培训1 1;.;.2 目目 录录一、（汽车）冲压件检测的内容一、（汽车）冲压件检测的内容二、冲压件的检测方法二、冲压件的检测方法三、冲压件的缺陷模式标准三、冲压件的缺陷模式标准四、冲压件边界模式标准四、冲压件边界模式标准五、检具使用维护和保养五、检具使用维护和保养31 1、概述、概述 汽车上有汽车上有60-7060-70的零件是冲压件，因此冲压技术对汽车的产品质量，生产率和生产成本都的零件是冲压件，因此冲压技术对汽车的产品质量，生产率和生产成本都有重要的影响。有重要的影响。 冲压工艺生产特点：冲压工艺生产特点： 生产效率高，生产成本低生产效率高，生产成本

2、低 尺寸一致性好尺寸一致性好 原材料消耗低（材料利用率）原材料消耗低（材料利用率） 汽车上的冲压件，具有尺寸大，形状复杂，互换性强，配合精度和外观质量要求高等汽车上的冲压件，具有尺寸大，形状复杂，互换性强，配合精度和外观质量要求高等特点。特点。2 2、冲压件检测的内容、冲压件检测的内容冲压件的性能：冲压件的性能：冲压件的外观检查：冲压件的外观检查：冲压件的几何尺寸：冲压件的几何尺寸：一、（汽车）冲压件检测的内容一、（汽车）冲压件检测的内容41 1、性能检测：性能检测包括刚性检测和材质确认两方面。、性能检测：性能检测包括刚性检测和材质确认两方面。性能检测：一般由专业的实验室进行，主要是研发部门在

3、重点实验室进行，没有实验室一性能检测：一般由专业的实验室进行，主要是研发部门在重点实验室进行，没有实验室一般通过整车路试进行验证。我们公司产品开发不是完全正向开发，也没有重点实验室，目般通过整车路试进行验证。我们公司产品开发不是完全正向开发，也没有重点实验室，目前冲压件的刚性验证以整车验证为主。公司的重点实验室已经建成，车身刚性测试仪正在前冲压件的刚性验证以整车验证为主。公司的重点实验室已经建成，车身刚性测试仪正在购买中。购买中。材质：材质： 冲压件使用材质由工程研究院提供初始材料定义，工艺部门在工艺开发和模具调试后进冲压件使用材质由工程研究院提供初始材料定义，工艺部门在工艺开发和模具调试后进

4、行确认和修改，然后下发执行。行确认和修改，然后下发执行。 冲压件生产部门按照确定材料进行采购，材料进厂后进行材质化验和性能测试，材质合冲压件生产部门按照确定材料进行采购，材料进厂后进行材质化验和性能测试，材质合格后投入生产；生产时按照工艺卡使用的材质进行确认即可。格后投入生产；生产时按照工艺卡使用的材质进行确认即可。 正常情况下冲压件的材质和料厚不发生变化的情况下，冲压件的性能能过保证，生产过正常情况下冲压件的材质和料厚不发生变化的情况下，冲压件的性能能过保证，生产过程中不对性能进行检测，但每年要冲压件的性能进行标定。程中不对性能进行检测，但每年要冲压件的性能进行标定。二、冲压件检测的方法二、

5、冲压件检测的方法52 2、冲压件的外观检查：、冲压件的外观检查： 冲压件的外观检查包括以下几方面的内容：冲压件的外观检查包括以下几方面的内容：1 1）. .毛刺；毛刺；2 2）. .起皱；起皱； 3 3）. .擦伤（拉毛）；擦伤（拉毛）；4 4）. .冲击线（冲击线（shock lineshock line）；）；5 5）. .模具压伤（压模具压伤（压痕）；痕）；6 6）. .棱线滑移（蛇形线）；棱线滑移（蛇形线）；7 7）. .凹坑、凸包；凹坑、凸包；8 8）. .锈蚀；锈蚀；9 9）. .麻点；麻点；1010）. .裂纹（裂纹（crackcrack）；）；1111）. .厚度变薄；厚度变薄

6、；1212）、冲孔塌陷；）、冲孔塌陷；1313）. .圆角的光顺性；圆角的光顺性；1414）. .波浪、连续波浪；波浪、连续波浪；1515）波纹）波纹3 3、冲压件的几何尺寸检测：、冲压件的几何尺寸检测： 冲压件的几何尺寸检测：是指零件在检具上进行几何尺寸测量，没有检具的零件采用常规冲压件的几何尺寸检测：是指零件在检具上进行几何尺寸测量，没有检具的零件采用常规工具（游标卡尺、钢板尺、盒尺、角度仪等）进行检测。工具（游标卡尺、钢板尺、盒尺、角度仪等）进行检测。4 4、冲压件的检测方法：、冲压件的检测方法：1 1）、没有检具检测方法：）、没有检具检测方法： 对于没有检具的零件（正常情况下比较简单的

7、零件），将零件放在平台上，对于没有检具的零件（正常情况下比较简单的零件），将零件放在平台上，利用通用工具进行检测并记录相关数据，按照图纸公差要求判定零件是否合格。利用通用工具进行检测并记录相关数据，按照图纸公差要求判定零件是否合格。62 2）、有检具的冲压件检测方法：）、有检具的冲压件检测方法：A.A.自然状态下（打开夹紧），采用主副定位销将零件完全定位后（要求定位销与定位孔轻轻接自然状态下（打开夹紧），采用主副定位销将零件完全定位后（要求定位销与定位孔轻轻接触），记录零件与基准面是否贴紧，并将与触），记录零件与基准面是否贴紧，并将与S S面之间的测量间隙值记录在检测记录表中。没有面之间的测量

8、间隙值记录在检测记录表中。没有特殊规定时基准为特殊规定时基准为 00，但是基准面的，但是基准面的 4 4 个点中，一个点容许有个点中，一个点容许有 0.2mm 0.2mm 的间隙。基准孔的公的间隙。基准孔的公差按照检查基准书要求进行公差管理。差按照检查基准书要求进行公差管理。B.B.在夹紧的状态下，确认零件与基准面的贴紧状态在夹紧的状态下，确认零件与基准面的贴紧状态( (基准基准0)0)，发现间隙时将间隙测量值记录，发现间隙时将间隙测量值记录到检测记录表中，而非夹紧状态的数据添在到检测记录表中，而非夹紧状态的数据添在 ( )( )里。里。C.C.根据检查基准书的检测点位置要求，将测量后采集的数

9、据记录在检查成绩表中。销检孔根据检查基准书的检测点位置要求，将测量后采集的数据记录在检查成绩表中。销检孔/ /螺螺栓栓/ /螺母位置等在检具夹紧状态下不能测量的部分螺母位置等在检具夹紧状态下不能测量的部分 ，打开干涉部位夹臂后测量确认质量状态。，打开干涉部位夹臂后测量确认质量状态。D.D.测量完成后，计算出零件的测量完成后，计算出零件的 OK OK 率，在检查成绩书上纪录测量人员的姓名及测量日期。率，在检查成绩书上纪录测量人员的姓名及测量日期。零件零件 OK OK 率率 (%)= (%)= 100100OKOK点数点数测量点数测量点数71 1、冲压件的表面分类、冲压件的表面分类三、冲压件的缺陷

10、模式三、冲压件的缺陷模式类别类别描述描述一类一类(A)表面表面指车身外表面（含车门）底边以上300mm向上至流水槽下沿区域； 前外表面保险杠以上至前风窗上框沿区域内；二类二类(B)(B)表面表面车身外侧表面，离底边300mm以下部位；前风窗上框沿及流水槽下沿以上至顶盖四周外侧面；后围车厢及护栏不能遮挡的左、右边缘的外表面；坐在车内任何座位上可看见的各裸露表面；散热器面罩；三类三类(C)(C)表面表面驾驶室顶盖上平面及后围外表面；开门时可见的车身门框口、立柱表面及门侧边（前、后、上部）；保险杠；四类四类(D)(D)表面表面发动机罩内表面；被零件或装饰件覆盖或遮挡的表面；各门下边表面；驾驶室底板上

11、下表面；8序号缺陷模式检查标准检查周期检查器具检查方法1裂纹或细颈板厚减少量20%t（t为料厚）全数或抽样检查点接触式千分尺测量时要垂直接触、对直接测量不到的位置要切下来测量2孔的变形1.无2.封样样件全数或抽样检查 卡尺不低于封样样件质量状态3缺肉1.无2.封样样件全数或抽样检查卡尺或钢板尺不低于封样样件质量状态4翻边皱纹注胶面0.5mm,其他1.0mm抽样检查（首、中、 末）钢板尺间隙尺钢板尺与间隙尺配合使用5毛刺1.基准孔：无2.其他0.3mm抽样检查（首、中、 末）卡尺或钢板尺目视钢板尺或卡尺检查6皱纹封样样件抽样检查（首、中、 末）目视油石不低于封样样件质量状态7划伤1.用120#砂

12、纸摩擦5次可去除为合格2.封样样件抽样检查（首、中、 末）120#砂纸120#砂纸垂直划伤方向摩擦5次8冲击线1喷漆后看不出来2.封样样件抽样检查（首、中、 末）目视喷漆后进行外观评价2 2、冲压件的质量缺陷模式及检查标准、冲压件的质量缺陷模式及检查标准9序号缺陷模式管理标准检查周期检查器具检查方法11棱线不光顺 封样样件抽样检查（首、中、 末）油石目视油石12压痕（灰尘等）一、二类表面：凸、凹压痕分散不超过6个抽样检查（首、中、 末）油石手触摸目视油石13小的波纹上面一类表面：25mm内波纹高度55全数或抽样检查波纹测定仪油石1.目视或用手触摸2.波纹测定仪测量出具体数值3.不低于封样样件质

13、量状态二类表面：25mm内波纹高度70小的波纹侧面一类表面：25mm内波纹高度55全数或抽样检查波纹测定仪油石1.目视或用手触摸2.波纹测定仪测量出具体数值3.不低于封样样件质量状态二类表面：25mm内波纹高度7014大的波纹上面一类表面：25mm内波纹高度3040（1000mm距离之内有3个以内）全数或抽样检查波纹测定仪油石1.目视或用手触摸2.波纹测定仪测量出具体数值3.不低于封样样件质量状态二类表面： 25mm内波纹高度5060（1000mm距离之内有3个以内）一类表面：25mm内波纹高度3545（1000mm距离之内有3个以内）1.目视或用手触摸2.波纹测定仪测量出具体数值3.不低于封

14、样样件质量状态103 3、冲压件的关键质量特性、冲压件的关键质量特性冲压件关键质量特性问题描述问题描述外部外部内部内部评估标准评估标准ABBCD凸点拉伸印（冲击痕）NG NG NG 用手容易感觉到，但进入车辆时可见。波浪拉伸印NG NG NG 用指容易感觉到。多余材料NG NG NG NG 远离冲压件切口处，并且能感觉到多个波浪状扭曲印冲压凹痕冲压印材料皱褶NG NG NG NG 不符合设计的、可见的冲压件不光滑裂纹、开裂（减薄）NG NG NG NG NG可见的裂纹和开裂（对减薄的，低碳钢变薄不超过材料厚度25；高强板不超过材料厚度20）材料缺损NG NG NG NG NG 目视缺料锋利的切

15、边NG NG NG NG NG 毛刺超标（锋利边对人有伤害）锉刀印表面加工质量差NG NG NG 目视波浪形冲压印（压痕）NG NG 目视轻微的凹痕硬伤凹点等等NG NG 目视由于装饰件安装引起的凹痕NG NG 目视大半径面上的褶皱印NG NG 目视曲面上的冲压凹痕NG NG 目视凸点硬伤凹痕NG NG NG 目视11四、冲压件的边界模式标准四、冲压件的边界模式标准12131、检具使用注意事项：使用检具检验零件时，需将零件轻轻放在检具上，然后按照检具使用规范要求对零件进行精度检验，检验完成后将零件平稳移开。检具对零件仅具备检验功能，不允许在检具上对零件进行手工修正。检具处于非工作状态时，必须确保检具各基准面（或行走轮）与检具所放置的表面完全接触，做到不虚不空。2、检具的保养维护：2.1检具应避免风吹、日晒、雨林；避免接触接触油污、酸碱等腐蚀性物质；避免磕碰及撞击等造成的精度流失。长期不用时使用苫布遮盖（防尘）。2.2检具保存及使用时，环境温度要求保持在1035，环境相对湿度50-7