汽车平台及模块化战略

1、我们毕业啦其实是答辩的标题地方汽车平台及模块化战略主讲人小组成员汪*郭*、刘*概 述模块化平台MQB平台CONTANTS概 论 概 论模块化平台MQB平台汽车平台是在开发过程中使用相似的底盘和下车体的一组公共架构，该架构可以承载不同车型的开发及生产制造，在此基础上可以产生出外形和功能都不尽相同的产品。组成汽车产品平台公共架构主要包括发动机舱、地板、悬架、制动、传动、发动机和电气系统等。汽车平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬架和前车轴，它们的相对位置关系一经确定，不能再变。而舱壁之后的结构，可因设计而改变，如拉长轴距、展宽轮距、变

2、换后桥悬挂方式等。下车体上车体底盘汽车平台l 定 义从 20 世纪 80 年代平台概念的诞生， 到 20 世纪 90 年代平台战略的兴起，至 2010 年全球九大跨国车企（通用、大众、福特、丰田、雷诺日产、PSA、本田、 菲亚特和戴姆勒）已拥有了 175 个平台。各大跨国车企开始意识到进一步削减平台数量，扩大单个平台的车型覆盖率，提高平台规模效益是未来平台化发展的不二选择。到2020 年九大跨国车企计划将平台削减至 1/3，并且纷纷将大规模生产的车型集中在关键几个核心平台上。通用汽车宣布到2018年平台将从2010年的30 个削减到14 个，每年由此可节约成本10亿美元。“” 概 论模块化平台

3、MQB平台利用经验利用经验提高运行质提高运行质量量降低降低零部件种零部件种类类世界范围内世界范围内能进行零部能进行零部件件交换交换较低的较低的总投资总投资较少的较少的开发费用开发费用提高采购量提高采购量降低外购件价降低外购件价格格l 平台及模块战略优势 概 论模块化平台MQB平台模块化平台 概 论MQB平台 模块化平台目前各大OEM把重点放在平台内模块的共享和全球柔性生产 模块化平台将有效减少汽车部件成本与固定投资，缩短工程时间，并支持更多车型 大众是平台模块化的领跑者，着力发展NSF、MQB、MLB、MMB四大平台，未来大众A0级车到D级车与SUV，甚至于跑车，都基本来自这四大平台，以实现不

4、同旗下品牌下车型平台共享“”l 大众MQB模块化平台MQB(Modular Transverse Platform)，即横置发动机模块化平台，包括了大众集团目前横置平台的所有小型、紧凑型和中型车。原有关键平台原有关键平台现行关键平台现行关键平台未来关键平台未来关键平台按照车型等级开发不同尺寸的平台，但平台的通用化存在局限性第二阶段藉由MQB模块化平台，这些不同市场定位、不同尺寸的车型可以实现共线生产，有利于降低生产成本第三阶段深度模块化，即以模块为主，实现所有级别车型开发的协同合作，进一步促进车辆的标准化和定制化。MQB模块化平台演变 概 论MQB平台 模块化平台大众平台命名大众平台命名解释解

5、释以以PQ35PQ35平台为例平台为例: :P表示平台，表示平台， PlatformPlatformQ表示发动机横置（纵置的表示是表示发动机横置（纵置的表示是“ “ L”L”) )3表示表示A A级车（也就是我们的紧凑型车级车（也就是我们的紧凑型车）5表示表示第五代第五代 概 论MQB平台 模块化平台l 雷诺日产CMF模块化平台 概 论MQB平台 模块化平台雷诺尼桑CMF ( Common Module Family )，即“通用模块化平台”，起始于2009 年5 月，目标是整合现有的C 和D 平台，完成14 款新车的开发。下图为整个CMF 模块化平台演变过程。雷诺日产雷诺日产联盟未来关键平台

6、未来关键平台A级车B级车C级车D级车X65平台X86平台X84平台V平台C平台CMF2CMF1A/B、B级车C、D级车2013年B平台D平台l 标致雪铁龙EMP2模块化平台 概 论MQB平台 模块化平台2013 年初，PSA 集团正式发布了全新的EMP2模块化平台，即Efficient Modular Platform 2(高效模块化2#平台) 。EMP2 整合了PF2与PF3 平台的紧凑型车与中高级车。MQB平台核心：前核心：前横置发动机模块横置发动机模块前悬可调前悬可调后悬可调后悬可调轴距可调轴距可调后座椅与后轴中后座椅与后轴中心线间距可调心线间距可调前轮距可调前轮距可调后轮距可调后轮距可

7、调前轴中心线与油前轴中心线与油门踏板间距固定门踏板间距固定l MQB平台示意图 概 论 模块化平台MQB平台分类分类平台名称平台名称主要车型主要车型平台特点平台特点*旧平台旧平台PQ25PQ25Polo、FabiaAudi A1、Audi A2前麦弗逊后扭力梁，前麦弗逊后扭力梁， 前横置发前横置发动机，内饰精良动机，内饰精良PQ35PQ35Audi A3Skoda OctiviaTiguanGolf/Jetta前麦弗逊后多连杆、激光焊接、前麦弗逊后多连杆、激光焊接、双面镀锌高强度钢板、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络、全车全车信息控制网络、全车多道涂装工艺多道涂装工艺PQ46

8、PQ46MagotanSkoda SuperbAudi A4Passat前麦弗逊后多连杆带横向稳定前麦弗逊后多连杆带横向稳定杆，电转向更轻便、电子驻车、杆，电转向更轻便、电子驻车、热成形车身钢板等的应用使主热成形车身钢板等的应用使主动安全性表现优异动安全性表现优异新平台新平台MQB A/BMQB A/BMQB AMQB A0 0Audi A1/A3/Q1/Q3Audi TT(Mk3系列系列)VW JettaVW GolfVW PoloVW Tiguan 衍生性强、成本降低、标准化衍生性强、成本降低、标准化发动机布置、轻量化以及高级发动机布置、轻量化以及高级车配置的部分下探车配置的部分下探新旧平

9、台对比新旧平台对比备注：主要车型并不具备平台特点的全部，只是选择性的集成其中部分，一般只有该平台上顶级车型才完备注：主要车型并不具备平台特点的全部，只是选择性的集成其中部分，一般只有该平台上顶级车型才完全具备以上特点全具备以上特点 概 论 模块化平台MQB平台MQB平台动力系统概览平台动力系统概览EA211系列系列可变气缸可变气缸涡轮增压涡轮增压汽油机汽油机 全新全新EA288系列增压系列增压柴油共轨柴油共轨发动机发动机 插电式插电式混合动混合动力总成力总成纯电动纯电动系统系统天然气天然气发动机发动机 双燃料双燃料发动机发动机 乙醇燃料乙醇燃料发动机发动机 传统内燃机传统内燃机电驱动系统电驱动

10、系统替换替换/可再生能源可再生能源 MQBMQB平台可以看成是一个大的架子，在一个核心部件基础上，可以按需装上其他各种不同套件，平台可以看成是一个大的架子，在一个核心部件基础上，可以按需装上其他各种不同套件，而作为而作为MQBMQB模块化平台的核心要素，发动机模块的位置是统一不变的，即油门踏板距离前轮中心的模块化平台的核心要素，发动机模块的位置是统一不变的，即油门踏板距离前轮中心的距离是相同的，发动机安装倾角也是相同的，因此，发动机悬置位置是固定的，规格是系列化的。距离是相同的，发动机安装倾角也是相同的，因此，发动机悬置位置是固定的，规格是系列化的。l 动力系统 概 论 模块化平台MQB平台

11、全新模块化发动机，是全新模块化发动机，是MQBMQB平台的重要组成，涵盖了所有的发动机动力类型，排量范围平台的重要组成，涵盖了所有的发动机动力类型，排量范围1.2-2.0L1.2-2.0L。EA211EA211系列涡轮增压汽油机系列涡轮增压汽油机功率输出在功率输出在40 -110 kW40 -110 kW之间，将采用之间，将采用ACTACT可变气缸技术可变气缸技术（亦称气缸钝化技术），成为全球首款拥有这类技术的四缸汽油机，代号（亦称气缸钝化技术），成为全球首款拥有这类技术的四缸汽油机，代号EA288EA288的全新柴油发动的全新柴油发动机的峰值马力输出介于机的峰值马力输出介于66 kW66 k

12、W到到140 kW140 kW之间。之间。 EA211系列汽油机在MQB平台上的布置由向前倾斜变为向后倾斜，调整后的安装倾角让汽油机变成和柴油发动机一样布局发动机倾角统一为向后倾斜12度。12度度Golf VI EA111原发动机布置原发动机布置MQB平台所有平台所有新发动机位置新发动机位置MQB平台动力系统布置平台动力系统布置 概 论 模块化平台MQB平台MQBMQB平台动力系统特点：平台动力系统特点：发动机和变速箱种类减少发动机和变速箱种类减少88%88%，采用，采用EA211EA211、新、新EA888EA888系列汽油机及系列汽油机及EA288EA288系系列柴油机列柴油机发动机较上一

13、代减重发动机较上一代减重21Kg21Kg，变速箱减重，变速箱减重8Kg8Kg标准化驱动轴、变速器的位置标准化驱动轴、变速器的位置进排气系统统一为前进后排方式进排气系统统一为前进后排方式发动机附件如水泵、发电机可直接与发动机和油槽螺纹连接发动机附件如水泵、发电机可直接与发动机和油槽螺纹连接比旧布置方式扩大比旧布置方式扩大50mm50mm的空间，为管线的布置提供极大便利的空间，为管线的布置提供极大便利 概 论 模块化平台MQB平台标准后桥接口兼容多连杆和标准后桥接口兼容多连杆和扭力梁悬架扭力梁悬架前轴与油门踏板间距固定前轴与油门踏板间距固定底盘部件减重底盘部件减重6Kg标准的后桥接口，从设标准的后

14、桥接口，从设计上保证计上保证后桥、后后桥、后地板地板部分对多连杆悬架和扭部分对多连杆悬架和扭力梁悬架的兼容性。力梁悬架的兼容性。前轴中心线到油门踏板的距离前轴中心线到油门踏板的距离实现了标准化，而发动机模块实现了标准化，而发动机模块向后倾斜向后倾斜1212度的布置方式为悬度的布置方式为悬置节约置节约50mm50mm的纵向空间，与前的纵向空间，与前轮前移轮前移40mm40mm相结合，增加了发相结合，增加了发动机舱内部布置空间，同时提动机舱内部布置空间，同时提高了碰撞性能，另外针对中国高了碰撞性能，另外针对中国等亚洲市场的车型轴距加长通等亚洲市场的车型轴距加长通过后轴后移实现。过后轴后移实现。底盘

15、模块如减震器，悬挂底盘模块如减震器，悬挂等等通过材料通过材料选择和结构优选择和结构优化减轻车身重量，减重目化减轻车身重量，减重目标标6Kg6Kg，主要采用铝制转向，主要采用铝制转向节、后副车架、侧拖臂、节、后副车架、侧拖臂、转向盘、悬臂支架、汽车转向盘、悬臂支架、汽车轮毂等零部件实现减重。轮毂等零部件实现减重。l 底盘系统 概 论 模块化平台MQB平台地板部分地板部分减重减重18kg 鉴于辅助系统，空调系统和其他先进技术的装备，按轻量化标准生产的典型汽车重量存鉴于辅助系统，空调系统和其他先进技术的装备，按轻量化标准生产的典型汽车重量存在增加的趋势，但在增加的趋势，但MQBMQB平台成功扭转了这

16、一趋势平台成功扭转了这一趋势,MQB,MQB平台车身技术集中在轻量化方向平台车身技术集中在轻量化方向：p车身结构的车身结构的8585使用高强度钢减重约使用高强度钢减重约18Kg18Kg，另一方面提升了碰撞性能；，另一方面提升了碰撞性能；p地板部分目前采用较重的热成型高强度钢，其减重目标也设置在地板部分目前采用较重的热成型高强度钢，其减重目标也设置在18Kg18Kg；p车身焊点标准化；车身焊点标准化；钢板钢板340-700Mpa高强度钢高强度钢热成形超高强度钢（热成形超高强度钢（1000Mpa）铝板铝板铝铝l 车身系统 概 论 模块化平台MQB平台p向后兼容性p规模化p可支配性p可扩展性 电子电

17、器平台架构的模块化设计策略 通过重复利用通过重复利用HW/SWHW/SW模块、接口，测试和工具等模块化设计方法显著减少开发模块、接口，测试和工具等模块化设计方法显著减少开发时间和成本。时间和成本。 模块化设计通过功能分离和再分配进行优化，大众电子电器平台的体系结构的模块化设计通过功能分离和再分配进行优化，大众电子电器平台的体系结构的特点：特点：l 电器系统 概 论 模块化平台MQB平台 模块高度柔性化，设计兼容性强 核心架构设计基础是围绕关键部件如加热和空调系统，座椅骨核心架构设计基础是围绕关键部件如加热和空调系统，座椅骨架，发动机架，发动机/传动系统，电器等等模块，同时前悬、前轮距、后传动系

18、统，电器等等模块，同时前悬、前轮距、后轮距、轴距、后悬等均可以调整，实现不同轴距、不同风格车型轮距、轴距、后悬等均可以调整，实现不同轴距、不同风格车型设计设计标准化发动机安装位置，减少发动机、变速器种类数 发动机向后倾斜发动机向后倾斜12度标准化设计，发动机和变速箱种类减少度标准化设计，发动机和变速箱种类减少88%，同步标准化驱动轴、变速器的位置，进排气系统统一为前，同步标准化驱动轴、变速器的位置，进排气系统统一为前进后排方式进后排方式轻量化程度和燃油经济性进一步提升 MQB平台车型较上代车型整车减重平台车型较上代车型整车减重40-60Kg，对整车节油的贡献，对整车节油的贡献度接近度接近25%车型衍生能力强，系列化程度高 通过不同系列发动机、悬架模块的选用，电器模块高低配置选通过不同系列发动机、