《港口企业管理》11级学生用PPT

1、港口企业管理港口企业管理刘培谦刘培谦管理科学系 绪论绪论国际贸易中国际贸易中90%的货物，我国对外贸易的货物，我国对外贸易90%以上的货物依靠海运，通过港口完成！以上的货物依靠海运，通过港口完成！厦门是一个港口城市，东南沿海最重要的港厦门是一个港口城市，东南沿海最重要的港口。口。你是物流专业学生港口对你意味着什么？你是物流专业学生港口对你意味着什么？ 绪论绪论目标：目标：上岗前对当前的港口生产概况、经营管理模上岗前对当前的港口生产概况、经营管理模 式有初步的了解式有初步的了解1.港口企业管理学研究对象：港口企业管理学研究对象：n以主营港口业务的企业的生产、服务活动为对象以主营港口业务的企业的生

2、产、服务活动为对象码头装卸公司、仓储公司、物流公司、运输公司码头装卸公司、仓储公司、物流公司、运输公司（包括铁路公司）、轮驳公司、港口机械公司、（包括铁路公司）、轮驳公司、港口机械公司、理货公司、代理公司等理货公司、代理公司等n本课程主要以港口（港务）企业集团为对象本课程主要以港口（港务）企业集团为对象 绪论绪论2. 港口企业管理学主要研究内容港口企业管理学主要研究内容 “决策是管理的心脏，管理是由一系列决策组成的，管理就是决策。” - 赫伯特赫伯特.西蒙西蒙n生产管理决策（如装卸人员机械安排、生产组织生产管理决策（如装卸人员机械安排、生产组织、生产投资筹资决策、装卸工艺选择决策等）、生产投资

3、筹资决策、装卸工艺选择决策等）n经营管理决策（如运输产品品种决策、营销决策经营管理决策（如运输产品品种决策、营销决策等）等）n发展管理决策发展管理决策战略决策（如港口规模、方向定战略决策（如港口规模、方向定位、未来港址选择、投资体制、法律形式选择等位、未来港址选择、投资体制、法律形式选择等） 绪论绪论3. 港口企业管理学的任务港口企业管理学的任务港口企业资源管理及其生产力的配置，港口企业的组织、计划、生产、技术等职能管理，港口公共关系及其港口的战略管理等理论及应用问题。n港口资源管理及其生产力配置港口资源管理及其生产力配置n港口企业的职能管理港口企业的职能管理n港口的战略管理港口的战略管理 绪

4、论绪论4.本课程本课程n学时：学时：163=48n考核：考核：30% + 70% = 100%n要求：要求：p保证出勤率保证出勤率p完成作业完成作业p复习、练习复习、练习第一讲第一讲 港口概论港口概论一、港口的概念一、港口的概念二、港口的构成二、港口的构成三、港口的分类三、港口的分类四、港口的功能四、港口的功能五、港口的发展五、港口的发展六、我国港口的分布六、我国港口的分布一、港口的概念一、港口的概念1.1. 水路运输水路运输v 当今世界大多数大中城市都是沿江、沿海而建，如上海、大连、东京、当今世界大多数大中城市都是沿江、沿海而建，如上海、大连、东京、纽约、伦敦等。纽约、伦敦等。n水路运输的优

5、点和不可替代性水路运输的优点和不可替代性v利用天然水系，不占用不可再生土地资源，符合可持续发展思想利用天然水系，不占用不可再生土地资源，符合可持续发展思想v运载工具容量大，运输成本低，符合规模经济原则运载工具容量大，运输成本低，符合规模经济原则v沟通全球经济，有利于经济全球化发展趋势沟通全球经济，有利于经济全球化发展趋势世界最大船舶、世界世界最大船舶、世界最长的人工制造水面漂浮物 Knock Nevis（Seawise Giant）长：长：458米米宽：宽： 69米米载重：载重：56万吨万吨载重后：载重后：82.5万吨万吨2.2.港口的定义港口的定义n辞海辞海：位于江、河、湖、海或水库沿岸，具

6、有一定位于江、河、湖、海或水库沿岸，具有一定的设备和条件，供船舶往来停靠，办理客货运输或其他专门的设备和条件，供船舶往来停靠，办理客货运输或其他专门业务的地方。业务的地方。 n中国大百科全书（交通）中国大百科全书（交通）：具有一定面积的陆：具有一定面积的陆域和水域，供船舶出入和停泊，货物和旅客集散的场所。域和水域，供船舶出入和停泊，货物和旅客集散的场所。 n中华人民共和国港口法中华人民共和国港口法2004.1.12004.1.1实施：指具有实施：指具有船舶进出、停泊、旅客上下，货物装卸、驳运、储存等功能船舶进出、停泊、旅客上下，货物装卸、驳运、储存等功能，具有相应的码头设施，由一定范围的陆域和

7、水域组成的区，具有相应的码头设施，由一定范围的陆域和水域组成的区域。港口可以由一个或多个港区组成。域。港口可以由一个或多个港区组成。n其他文献：其他文献：港口是水路运输的枢纽，是各种货物的集散港口是水路运输的枢纽，是各种货物的集散地，也是各种运输工具的衔接点。认为港口除运输功能外还地，也是各种运输工具的衔接点。认为港口除运输功能外还具有工业、贸易、商业等多种功能。具有工业、贸易、商业等多种功能。n 本课程定义：本课程定义：P8厦门港的发展厦门港的发展厦门港原有的厦门港原有的8大港区示意图大港区示意图厦门港的发展厦门港的发展 福建省政府批复同意厦门港漳州港整合福建省政府批复同意厦门港漳州港整合方

8、案，方案，20102010年年8 8月月3131日前将漳州的古雷港区日前将漳州的古雷港区、东山港区、云霄港区、诏安港区并入厦、东山港区、云霄港区、诏安港区并入厦门港，由整合后的厦门港口管理局统一管门港，由整合后的厦门港口管理局统一管辖，加上原有的东渡、海沧、嵩屿、刘五辖，加上原有的东渡、海沧、嵩屿、刘五店、客运、招银、后石、石码店、客运、招银、后石、石码8 8大港区，厦大港区，厦门港的港区达到门港的港区达到1212个。个。 厦门港现有厦门港现有12大港区示意图大港区示意图厦门港的发展厦门港的发展二、港口组成水域水域陆域陆域进港进港航道航道防波堤防波堤港内锚地港内锚地港内锚地港内锚地大连港大连港

9、加拿大港口加拿大港口码头码头港池港池仓库仓库货场货场道路道路港口的构成港口的构成1. 港口水域：港口水域：航道、锚地、港池航道、锚地、港池2. 港口陆域：港口陆域：码头、泊位等所占陆地面积码头、泊位等所占陆地面积3. 港口工程建筑港口工程建筑：陆上工程建筑，如：仓库、房屋、道路、客运：陆上工程建筑，如：仓库、房屋、道路、客运站等；水上工程建筑，如：航道、防波堤、码头、航标、浮筒等站等；水上工程建筑，如：航道、防波堤、码头、航标、浮筒等4. 港口配套设施：港口配套设施：装卸、起重、搬运等级配套设施装卸、起重、搬运等级配套设施5. 港口管理与装卸生产组织机构：港口管理与装卸生产组织机构：行政管理部

10、门（如港务行政管理部门（如港务局）、港口生产部门（如装卸公司、轮驳公司、仓储公司等）局）、港口生产部门（如装卸公司、轮驳公司、仓储公司等）港口企业与管理机构n 1. 港口企业港口企业各类港务公司各类港务公司 码头装卸公司、仓储公司、物流公司、运输公司、轮驳公司、港口机械公司、理货公司、代理公司等以企业形式组建的公司 - 港务企业集团n 2. 港口运营管理及其机构港口运营管理及其机构港务局或港港务局或港口管理局口管理局 管理模式：私营港：英国（私营专用码头：南非、巴西、荷兰、美国）；服务港：新加坡、改革前的中国；地主港（委托特许经营）：目前主要模式地主港（地主港（Landlord Port）n地

11、主港模式是指政府地主港模式是指政府委委托特许经营机构代表国家拥有港区托特许经营机构代表国家拥有港区及后方一定范围的土地、岸线及基础设施的产产权，对该及后方一定范围的土地、岸线及基础设施的产产权，对该范围内的土地、岸线、航道等进行统一开发，并以租赁方范围内的土地、岸线、航道等进行统一开发，并以租赁方式把港口码头租给国内外港口经营企业或船公司经营，实式把港口码头租给国内外港口经营企业或船公司经营，实行产权和经营权分离，特许经营机构收取一定租金，用于行产权和经营权分离，特许经营机构收取一定租金，用于港口建设的滚动发展。港口建设的滚动发展。n港口管理当局主要负责港口的规划，制定法律法规，码头港口管理当

12、局主要负责港口的规划，制定法律法规，码头租赁管理，建造和维护港口基础设施，保障港内安全，监租赁管理，建造和维护港口基础设施，保障港内安全，监督船舶动态，监督装卸质量及环境保护等工作。企业在租督船舶动态，监督装卸质量及环境保护等工作。企业在租用码头和相应的土地后，可以建设其他设施和配置必要的用码头和相应的土地后，可以建设其他设施和配置必要的生产设备，如起重设备、仓库、办公房屋等。但租期到时生产设备，如起重设备、仓库、办公房屋等。但租期到时，要以原样交还给港口管理当局或者将所租用土地上所有，要以原样交还给港口管理当局或者将所租用土地上所有财产都交还给港口管理当局。财产都交还给港口管理当局。n目前，

13、美国纽约一新泽西港、巴尔的摩港，荷兰鹿特丹港目前，美国纽约一新泽西港、巴尔的摩港，荷兰鹿特丹港、德国汉堡港等世界上最大的、德国汉堡港等世界上最大的100100个集装箱码头港口中个集装箱码头港口中的大部分都是按地主港模式的原则来管理的，这种模式代的大部分都是按地主港模式的原则来管理的，这种模式代表着当今世界港口发展的方向。表着当今世界港口发展的方向。三、三、 港口的分类港口的分类n按自然条件与地理位置划分按自然条件与地理位置划分n按港口功能划分按港口功能划分n按贸易性质划分按贸易性质划分n按航运业务程序划分按航运业务程序划分n按货物流转划分按货物流转划分n其他其他3. 港口的分类港口的分类n按功

14、能分：按功能分：v商业港商业港v工业港工业港v专业港专业港v综合港综合港v渔港渔港v军用港军用港v避风港避风港商港上海港n商港：以一般商船和客货运输为服务对象商港：以一般商船和客货运输为服务对象的港口。的港口。商港天津港n工业港：临近江工业港：临近江、河、湖、海的、河、湖、海的大型工矿企业直大型工矿企业直接运输原材料及接运输原材料及输出制成品而设输出制成品而设置的港口。置的港口。 常常常常附属于某工矿企业，附属于某工矿企业，主要为企业自用。如主要为企业自用。如宝钢的宝山工业港宝钢的宝山工业港深圳蛇口码头日照港铁矿石码头日照港铁矿石码头v专业港：专业港：专门装卸专门装卸某种货物某种货物，如大宗，

15、如大宗矿石、煤矿石、煤炭、粮食炭、粮食河砂石料河砂石料等散货的等散货的港口。港口。v专业港：如专业港：如油港，专门油港，专门装卸原油或装卸原油或成品油的港成品油的港口。口。沙特阿拉伯石油码头沙坡尾避风港沙坡尾避风港n避风港避风港：船舶在航行途中，或海上作业过程中躲避：船舶在航行途中，或海上作业过程中躲避风浪的港口。通常是天然掩护的自然港湾，可供船只风浪的港口。通常是天然掩护的自然港湾，可供船只停泊或临时避风。停泊或临时避风。五缘湾游艇码头五缘湾游艇码头港湾港湾厦门海军码头厦门海军码头n军用港：用于军事目的的设施军用港：用于军事目的的设施瓦良格号航空母舰瓦良格号航空母舰港口的分类港口的分类n按地

16、理条件分：按地理条件分：v天然港：大连、青岛天然港：大连、青岛v人工港：天津港人工港：天津港v河口港：鹿特丹、上海、伦敦河口港：鹿特丹、上海、伦敦v河港：重庆、芜湖河港：重庆、芜湖v湖港：云南大理港湖港：云南大理港v水库港：三峡水库港口水库港：三峡水库港口v开口港：不设拦潮闸门开口港：不设拦潮闸门v闭口港：潮差大，设拦潮闸门分隔港池水域与外海，闭口港：潮差大，设拦潮闸门分隔港池水域与外海， 如伦敦、利物浦、阿姆斯特丹如伦敦、利物浦、阿姆斯特丹天津港天津港吹填造陆技术吹填造陆技术n河港：位于河流沿岸，且有河流水文特征河港：位于河流沿岸，且有河流水文特征的港口。的港口。河港重庆朝天门码头港口的分类

17、港口的分类n按贸易性质划分：按贸易性质划分：v国内贸易港国内贸易港v国际贸易港国际贸易港v开放港开放港v自由港自由港自由港（自由港（Free Port）定义：对于进出港的全部或绝大多数国外商品实行零关税的港口或港区称自由港或自由港区。发展：n最早出现13世纪法国马赛港n第一个自由港：1547年意大利热那亚湾的里南那港（又译为：雷格亨港 Leghoyn）定名为世界上第一个自由港。n目前有130多个。如汉堡、哥本哈根、槟榔屿（槟城）、直布罗陀、吉布提、香港、新加坡等 1.我国自由港区：2003.11，上海外高桥保税区，2004.8，天津、大连、张家港、宁波、深圳、厦门七个保税区,舟山新区有望成为中

18、国首个全境自由港区自由港自由港功能功能1.提高港口对船东、货主的吸引力，扩大港口吞吐量，大大提高港口的中转功能；2.自由港的发展会促进港口向综合性、多功能方向发展，使港口成为外向型经济中心。同时，促进港口所在地区外向型经济的发展；3.最大限度地适应国际贸易灵活性的要求，提高贸易中各方的经济效益；4.促进自由港及毗邻地区的就业和第三产业的繁荣等。港口的分类港口的分类n按货物流转划分：按货物流转划分：v中心港中心港 （具备条件（具备条件P11）v卫星港卫星港v枢纽港（国内、国际）枢纽港（国内、国际）v转运港转运港v支流港支流港v中转港（特征中转港（特征P12）港口的分类港口的分类n从运输角度分：从

19、运输角度分：v支线港：支线港：拥有规模较小的码头或部分中型规模的码头拥有规模较小的码头或部分中型规模的码头，主要挂靠支线运输船舶和短程干线运输船舶。，主要挂靠支线运输船舶和短程干线运输船舶。v中转港：中转港：地理位置优越，在水路运输发展中已经成为地理位置优越，在水路运输发展中已经成为海上运输主要航线连接点，同时又是支线的汇集点。拥海上运输主要航线连接点，同时又是支线的汇集点。拥有大型码头，主要功能是在港区范围卸船、收受、堆存有大型码头，主要功能是在港区范围卸船、收受、堆存货物和装船发送货物。货物和装船发送货物。v腹地港：腹地港：国际运输主要航线端点港，与内陆发达的运国际运输主要航线端点港，与内

20、陆发达的运输交通网相连，是水陆交通的枢纽。主要功能是服务于输交通网相连，是水陆交通的枢纽。主要功能是服务于内陆腹地货物的集散运输，同时兼营海上转运业务。内陆腹地货物的集散运输，同时兼营海上转运业务。四、港口的功能四、港口的功能n一）港口的基本任务一）港口的基本任务n各种运输方式的衔接，车、船、货周转各种运输方式的衔接，车、船、货周转n不同运输方式间的装卸、换装作业不同运输方式间的装卸、换装作业n货物集散、存储，旅客食、宿、上下船货物集散、存储，旅客食、宿、上下船n船舶引航、装卸、修理、供应、补给服务船舶引航、装卸、修理、供应、补给服务n避难场所避难场所n海难救助海难救助n交流往来服务交流往来服

21、务二）港口用户与服务项目n 港口往往提供多项服务，综合来看可以分为三类：（1）货物装卸服务，包括与船舶装卸相关的服务 用户：航运公司；（2）物流服务，包括与货物在港储存相关的所有业务 用户：物流企业和进出口公司；（3）加工制造服务，包括为产品加工制造提供场地和其他设施 用户：在港区投资生产的加工制造企业。港口的功能港口的功能三）港口的功能三）港口的功能n运输和中转的功能（首要功能）运输和中转的功能（首要功能）n服务的功能服务的功能n商业贸易功能商业贸易功能n工业的功能工业的功能n国防军事功能国防军事功能u物流分拨功能物流分拨功能u信息服务功能信息服务功能港口的功能港口的功能五、现代港口发展回顾

22、五、现代港口发展回顾n1992年联合国贸易与发展会议（年联合国贸易与发展会议（UNCTAD）在在港口发展和改善港口的现代化管理和组港口发展和改善港口的现代化管理和组织原则织原则的研究报告中把港口功能划分为三的研究报告中把港口功能划分为三代，随着供应链管理理论的发展和港口功能代，随着供应链管理理论的发展和港口功能的拓展，的拓展，1999年在年在UNCTAD提出第四代港提出第四代港口。口。四代港口划分四代港口划分n第一代：第一代：20世纪世纪50年代中期后，定位为货物水陆年代中期后，定位为货物水陆运输的转换地点。运输的转换地点。n第二代：第二代：50年代中期年代中期80年代，港口发展成运输年代，港

23、口发展成运输、工业和商业服务中心。、工业和商业服务中心。n第三代：第三代：20世纪世纪80年代后，港口演变为国际物流年代后，港口演变为国际物流中心。新加坡、香港、鹿特丹为典范中心。新加坡、香港、鹿特丹为典范n第四代第四代20世纪世纪90年代后，多元化、基地化发展，年代后，多元化、基地化发展，整合处理各种经济活动和信息的基地。与供应链整合处理各种经济活动和信息的基地。与供应链的无缝链接。的无缝链接。四代港口划分四代港口划分n第一代：第一代：20世纪世纪50年代中期后，定位为货年代中期后，定位为货物水陆运输的转换地点。物水陆运输的转换地点。n特点：特点：v通常与港区外运输、贸易活动隔绝通常与港区外

24、运输、贸易活动隔绝v大部分功能是将货物从船边运到岸边大部分功能是将货物从船边运到岸边v与地方政府很少合作与地方政府很少合作v港际间互不往来港际间互不往来n关键因素：劳动力和资本关键因素：劳动力和资本四代港口划分四代港口划分n第二代：第二代：50年代中期年代中期80年代，港口发展年代，港口发展成运输、工业和商业服务中心。成运输、工业和商业服务中心。n特点：特点：v服务范围扩大，增加货物加工、换装及与服务范围扩大，增加货物加工、换装及与船舶有关的服务等船舶有关的服务等v与用户（运输、贸易、产业）之间有了较与用户（运输、贸易、产业）之间有了较紧密的关系紧密的关系v和城市间还是非正式关系和城市间还是非

25、正式关系n关键因素：资本和技术关键因素：资本和技术四代港口划分四代港口划分n第三代：第三代：20世纪世纪80年代后，港口演变为国际物流中心。年代后，港口演变为国际物流中心。新加坡、香港、鹿特丹为典范新加坡、香港、鹿特丹为典范n特点：特点：v港口变成世界生产与配送的运输枢纽港口变成世界生产与配送的运输枢纽v海港建设配合信息流程海港建设配合信息流程v简化海关作业并重视客户便利性简化海关作业并重视客户便利性v提供增值服务特别是货物集散和及时存货信息提供、重新提供增值服务特别是货物集散和及时存货信息提供、重新包装等包装等v形成以港口为中心的完整物流链形成以港口为中心的完整物流链v适应国际经济、贸易、航

26、运、物流发展要求，逐步演变为适应国际经济、贸易、航运、物流发展要求，逐步演变为国际物流中心国际物流中心n关键因素：技术、信息和服务关键因素：技术、信息和服务四代港口划分四代港口划分n第四代第四代20世纪世纪90年代后，多元化、基地化发展，年代后，多元化、基地化发展，整合处理各种经济活动和信息的基地。与供应链整合处理各种经济活动和信息的基地。与供应链的无缝链接。的无缝链接。n特点：特点：v网络化、供应链特征网络化、供应链特征v与城市融为一体与城市融为一体v服务柔性化、经营精益化服务柔性化、经营精益化v港口间协同竞争港口间协同竞争v绿色化绿色化n关键因素：信息、技术、文化关键因素：信息、技术、文化

27、长江三角洲港口群长江三角洲港口群东南沿海港口群东南沿海港口群珠江三角洲港口群珠江三角洲港口群西南沿海港口群西南沿海港口群天津港天津港青岛港青岛港上海港上海港宁波舟山港宁波舟山港厦门港厦门港珠海港珠海港港江港港江港深圳港深圳港福州港福州港大连港大连港秦皇岛港秦皇岛港烟台港烟台港日照港日照港连云港港连云港港南京港南京港汕头港汕头港广州港广州港海口港海口港防城港防城港营口港营口港温州港温州港环渤海港口群环渤海港口群镇江港镇江港南南通港通港苏州港苏州港六、我国港口的分布六、我国港口的分布全国沿海港口布局规划全国沿海港口布局规划 -中华人民共和国交通部中华人民共和国交通部 2006年年9月月n根据不同地

28、区的经济发展状况及特点、区根据不同地区的经济发展状况及特点、区域内港口现状及港口间运输关系和主要货域内港口现状及港口间运输关系和主要货类运输的经济合理性，将全国沿海港口划类运输的经济合理性，将全国沿海港口划分为环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠分为环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海江三角洲和西南沿海5个港口群体，强化群个港口群体，强化群体内综合性、大型港口的主体作用，形成体内综合性、大型港口的主体作用，形成煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等品汽车、陆岛滚装和旅客运输等8个运输系个运输系统的布局。统的布局。 四大货类

29、运输系统n以北方沿海秦皇岛、唐山、天津、黄骅、青岛、日照、连云港以北方沿海秦皇岛、唐山、天津、黄骅、青岛、日照、连云港7港港为主的煤炭装船港和华东、华南沿海公用和企业专用煤炭卸船码头为主的煤炭装船港和华东、华南沿海公用和企业专用煤炭卸船码头为主构成的为主构成的“北煤南运北煤南运”煤炭运输系统煤炭运输系统n以大连、天津、青岛、南京、宁波、舟山、泉州、惠州、茂名、湛以大连、天津、青岛、南京、宁波、舟山、泉州、惠州、茂名、湛江等港口江等港口530万吨级泊位构成的沿海万吨级泊位构成的沿海原油运输系统原油运输系统n由大连、营口、青岛、上海、宁波、舟山、湛江等港口由大连、营口、青岛、上海、宁波、舟山、湛江

30、等港口1030万万吨级泊位构成的吨级泊位构成的铁矿石运输系统铁矿石运输系统n以大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、深圳、广州等以大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、深圳、广州等8港为干港为干线港，相应支线及喂给港组成的线港，相应支线及喂给港组成的集装箱运输系统集装箱运输系统 第二讲第二讲 港口生产港口生产 港口生产港口生产港口生产的基本组成部分港口生产的基本组成部分n三个部分组成：三个部分组成：p基本生产：装卸、储存、港内运输，以货基本生产：装卸、储存、港内运输，以货物为主要对象（物为主要对象（思考思考）p服务性生产：以船舶为主要对象服务性生产：以船舶为主要对象p辅助性生产：保持、恢复生产力辅

31、助性生产：保持、恢复生产力思考：思考：n直接换装又叫直取作业、接驳转运，是指物品在直接换装又叫直取作业、接驳转运，是指物品在物流环节中，不经过中间仓库或站点，直接从一物流环节中，不经过中间仓库或站点，直接从一个运输工具换载到另一个运输工具的物流衔接方个运输工具换载到另一个运输工具的物流衔接方式。换句话说，货物从进港到出港，只经过一个式。换句话说，货物从进港到出港，只经过一个操作过程完成的装卸作业方式。有船操作过程完成的装卸作业方式。有船-车、船车、船-船船两种形式。两种形式。n采取直接换装可以节省人力、物力和所需库场面采取直接换装可以节省人力、物力和所需库场面积；减少货物操作量；降低装卸成本。

32、积；减少货物操作量；降低装卸成本。n可不可能完全实现直接换装？可不可能完全实现直接换装？ 为什么不可能完全直接换装？为什么不可能完全直接换装？n复杂性：实际工作中，由于车、船到发的不衔接，复杂性：实际工作中，由于车、船到发的不衔接，车、船载重量相差悬殊，装卸机械化程度以及有关车、船载重量相差悬殊，装卸机械化程度以及有关技术经济因素的复杂性，几乎不可能实现完全直接技术经济因素的复杂性，几乎不可能实现完全直接换装。换装。 n合理性：当定期班轮的一次载货量超过合理性：当定期班轮的一次载货量超过1000t时直时直接换装方式使得合理调度陆上运输工具抵达船边直接换装方式使得合理调度陆上运输工具抵达船边直取

33、货物更加困难，几乎不可能总有货车或车皮等在取货物更加困难，几乎不可能总有货车或车皮等在船边。船边。n时间性：即使总有货车或车皮等在船边，由于对整时间性：即使总有货车或车皮等在船边，由于对整车货物的分类和检查包装的完好性，同样会损失时车货物的分类和检查包装的完好性，同样会损失时间，直接换装仍然达不到间接换装的速度。间，直接换装仍然达不到间接换装的速度。几个生产过程的关系几个生产过程的关系n几者缺一不可几者缺一不可n装卸生产决定服务性生产和辅助性生产的装卸生产决定服务性生产和辅助性生产的规模规模n服务性和辅助性生产是物质保障服务性和辅助性生产是物质保障n港口生产的计划、生产组织、各环节衔接港口生产

34、的计划、生产组织、各环节衔接和平衡、生产进度的控制调整不但包括基和平衡、生产进度的控制调整不但包括基本生产，也包括其他生产内容本生产，也包括其他生产内容港口货物装卸作业过程港口货物装卸作业过程n作业准备过程：编制装卸作业计划、确定作业准备过程：编制装卸作业计划、确定货物操作过程及装卸工艺、准备接运工具货物操作过程及装卸工艺、准备接运工具和装卸机械、备齐所需的货运文件等；和装卸机械、备齐所需的货运文件等；n基本作业过程：卸船、装船、卸车、装车基本作业过程：卸船、装船、卸车、装车、库场、港内运输等作业过程；、库场、港内运输等作业过程；n辅助作业过程：装卸机械的维修保养、库辅助作业过程：装卸机械的维

35、修保养、库场整理和港口各项设施的管理等。场整理和港口各项设施的管理等。n作业服务过程：理货仓储、货物鉴定、货作业服务过程：理货仓储、货物鉴定、货物检验、货物包装等业务。物检验、货物包装等业务。港口生产的主要特征港口生产的主要特征n1、港口生产能力超前性、港口生产能力超前性n2、港口生产的不平衡性与储备性、港口生产的不平衡性与储备性p货流的不均衡货流的不均衡p车船类型、承载能力、运行规律不平衡车船类型、承载能力、运行规律不平衡p气象因素造成的不平衡气象因素造成的不平衡p储备性：应对不平衡的必然选择储备性：应对不平衡的必然选择港口生产的主要特征（续）港口生产的主要特征（续）n3、港口生产的复杂性、

36、港口生产的复杂性p信息量大信息量大p多重约束多重约束p多环节复杂作业多环节复杂作业p生产过程随机性生产过程随机性如何应对？如何应对？1.各种储备能力各种储备能力2.提高管理能力提高管理能力3.借助现代化技术如计算机信息系统借助现代化技术如计算机信息系统常用货物装卸技术常用货物装卸技术货物类型具体货物装卸工艺技术干散货煤炭岸边桥吊和传送带铁矿石岸边桥吊和传送带粮食机械阀门和专业运粮机液体散货油品油泵及专业存储设备化学品泵及专业存储设备准散货水果托盘装卸桥和传送带车辆升降机和包装设备金属装卸桥和顶棚式码头集装箱-集装箱装卸桥普通杂货托盘通用装卸桥和仓库滚装货-滚装式泊位特种货-重型升降装卸桥和浮吊

37、设备第三讲第三讲 港口生产力因素及其组合港口生产力因素及其组合1.港口生产力系统的构成因素港口生产力系统的构成因素n劳动者：管理人员、操作人员劳动者：管理人员、操作人员n生产工具：岸吊、桥吊、正面吊、侧面吊、叉车、门座式生产工具：岸吊、桥吊、正面吊、侧面吊、叉车、门座式起重机、牵引车等起重机、牵引车等n能源及动力设施能源及动力设施n基础设施：其他因素存在和发挥作用的基础基础设施：其他因素存在和发挥作用的基础p生产性基础设施：水域、陆域、通讯导航生产性基础设施：水域、陆域、通讯导航p社会性基础设施：公用和服务设施社会性基础设施：公用和服务设施n科学技术科学技术n生产信息生产信息n资金资金n教育教

38、育n生产管理生产管理n劳动对象劳动对象2.港口生产力因素分类及特征港口生产力因素分类及特征n按存在的形态分按存在的形态分p硬件：实物形态硬件：实物形态p软件：知识形态（显性、隐性）软件：知识形态（显性、隐性）n按层次分按层次分p基础层次：劳动者、劳动资料和劳动对象基础层次：劳动者、劳动资料和劳动对象p中间层次：科学、技术、资金和信息中间层次：科学、技术、资金和信息p最高层次：现代教育、生产管理最高层次：现代教育、生产管理港口生产力因素分类及特征港口生产力因素分类及特征n按结构类型分按结构类型分p载荷型因素：劳动者、生产工具、能源动载荷型因素：劳动者、生产工具、能源动力、基础设施、资金、劳动对象

39、（实体）力、基础设施、资金、劳动对象（实体）p凝聚性因素：科学技术凝聚性因素：科学技术p媒介型因素：信息、教育媒介型因素：信息、教育p运筹型因素：生产管理运筹型因素：生产管理3.生产力因素在系统中的功能分析生产力因素在系统中的功能分析n基础因素功能基础因素功能p劳动者：生产力系统运行过程中发挥劳动劳动者：生产力系统运行过程中发挥劳动功能的人，直接或间接进行生产功能的人，直接或间接进行生产p劳动手段、劳动对象：劳动手段、劳动对象：生产工具：机械化系统，人劳动功能的延生产工具：机械化系统，人劳动功能的延伸传导伸传导能源动力：劳动功能的保证和强化手段能源动力：劳动功能的保证和强化手段基础设施：保证完

40、成传导和强化的物质手基础设施：保证完成传导和强化的物质手段段生产力因素在系统中的功能分析生产力因素在系统中的功能分析n二三层次的因素功能二三层次的因素功能v关键在于物化关键在于物化n生产力系统中生产力系统中“软件软件”功能分析功能分析p三大类：专业技术知识、管理技术方法、三大类：专业技术知识、管理技术方法、劳动者素质才能劳动者素质才能p“软件软件”功能：驱动硬件发挥功能功能：驱动硬件发挥功能p硬件功能的发挥取决于软件硬件功能的发挥取决于软件p硬件和软件要相适应硬件和软件要相适应4.港口生产力因素的组合方式港口生产力因素的组合方式n木桶理论木桶理论（Bucket Effect / Canniki

41、n Law）：水桶原理是由美国管理学家彼得提出的。说的是由多块木板构成的水桶，其价值在于其盛水量的多少，但决定水桶盛水量多少的关键因素不是其最长的板块，而是其最短的板块。这就是说任何一个组织，可能面临的一个共同问题，即构成组织的各个部分往往是优劣不齐的，而劣势部分往往决定整个组织的水平。n组合关键：适配组合关键：适配 4.港口生产力因素的组合方式港口生产力因素的组合方式n质态组合：质态组合：n量态组合：量态组合：n空间组合：空间组合：n时间组合：时间组合：港口生产力因素的组合方式港口生产力因素的组合方式n质态组合：质态组合：亦称属性组合，指港口生产力因素在构成通过能力时，在物质属性上相互适应的

42、联系状态。n主要适应关系主要适应关系：p人力因素与物力因素的适应p物力因素各组成部分之间的适应l劳动手段与劳动对象的适应l劳动手段内部各环节、各工序的适应l机械系统与基础设施的适应p人力因素内部各部分劳动者之间的适应v形成结构经济（p30）港口生产力因素的组合方式港口生产力因素的组合方式n量态组合：量态组合：指生产力因素在构成港口生产力系统时的数量配比。n量态组合的三种表现形式量态组合的三种表现形式：p生产力要素的比例关系p生产环节之间的比例关系p港口生产力系统的规模v目标目标：形成规模经济（p31）港口生产力因素的组合方式港口生产力因素的组合方式n空间组合：空间组合：指港口生产力诸因素在构成

43、生产力系统时在地域空间的分布和关联状态。v布局经济布局经济是指人类根据生产力因素空间组合方式变化规律的要求，通过自觉地和科学地选择和控制生产力要素的空间布局而取得增产或节约。n布局的实质是看港口生产力诸要素的空间组合是否可行、有利、最佳。港口生产力因素的组合方式港口生产力因素的组合方式n港口布局要解决的主要问题港口布局要解决的主要问题p港区水陆域布局规划的方向性p港区布局规划与城市总体规划的协调p港口生产力系统的“乘数效应”（p33）p港口生产力系统的比较利益p港口基础设施与生产力系统相适应原则p港区平面布置规划合理性港口生产力因素的组合方式港口生产力因素的组合方式n时间组合：时间组合：指港口

44、生产力诸因素在构成生产力系统时，其进入或退出生产力运行过程时的先后顺序及它们各自在运行中所持续的时间长短。n港口生产力因素最基本的时间组合港口生产力因素最基本的时间组合p劳动者因素与生产资料因素的组合p劳动手段与劳动对象的组合p基础设施与装卸、运输、能源等设施的组合港口生产力因素的组合方式港口生产力因素的组合方式v时序经济时序经济指根据港口生产力因素时间组合方式变化规律的要求，通过自觉地和科学地安排生产力因素形成过程的先后顺序及其在系统运行过程中持续时间的长短而取得增产或节约。n时间组合的益处时间组合的益处：港口生产力诸因素如能在时间配合上准确默契、恰到好处，就能减少非生产时间、技术中断时间、

45、排队等待时间，降低或减少损耗，提高经济效益，增加生产能力总量。第四讲第四讲 港口布局及资源配置港口布局及资源配置本章主要内容本章主要内容:n港口布局与资源配置概念港口布局与资源配置概念n港口的作用港口的作用n港口布局及资源配置三原则港口布局及资源配置三原则n结构经济原则结构经济原则n规模经济原则规模经济原则1.时序经济原则时序经济原则1.港口布局与资源配置概念港口布局与资源配置概念n资源配置资源配置 宏观角度：宏观角度：指对经济资源在各种可能性的生产用途之间做出选择，以获得最佳效率与效益的过程。 微观角度微观角度：企业为了生产、服务活动，如何配置资源，才能获得最佳效率与效益，也是资源配置问题。

46、n港口布局港口布局 是确定港口合理分布及其规模、性质，并进行具体规划活动的总称。其具体内容包括港址选择、港区划分、码头和陆域布置及其规模的确定。2.港口的作用港口的作用n港口生产的特点港口生产的特点p具有生产部门的一般特征具有生产部门的一般特征p具有特殊物资部门的特点具有特殊物资部门的特点n港口在国民经济中的作用港口在国民经济中的作用港口产业的特点港口产业的特点1.与其他产业共性与其他产业共性p发展阶段发展阶段p生产力要素生产力要素p产品产品旅客、货物位移旅客、货物位移p创造价值创造价值港口产业的特点港口产业的特点2.特点特点p联系的广泛性联系的广泛性预测需求，与国民经济布局相适应预测需求，与

47、国民经济布局相适应p不创造新产品不创造新产品从运输与装卸工作量考虑节约，降低成本从运输与装卸工作量考虑节约，降低成本p产品的非实体性产品的非实体性充分发挥基础设施及固定设备的作用充分发挥基础设施及固定设备的作用p生产的连续性生产的连续性保证生产连续性，按港区和货类形成生产力保证生产连续性，按港区和货类形成生产力港口在国民经济中的作用港口在国民经济中的作用p保证和带动作用保证和带动作用p凝聚作用凝聚作用p辐射作用辐射作用p调节作用调节作用p驱动作用驱动作用港口包干费港口包干费n指地面上的费用，如：报关费、港杂费、港口操作费、单据录入费等等 p港杂费是在港口发生的人民币费用，包括报关、换单、THC

48、, 港口费，提重、回空、掏箱等等费用 pTHC (Terminal Handling Charge)：码头装卸作业费港城关系的演变进程港城关系的演变进程城市发展城市发展初始联系相互关联集聚效应自增长初 级 商港经济港 口 工业 型 经济多 元 化型经济港口城市外拓，进入新发展轮回港城关系港城关系港城关系的演变进程港城关系的演变进程n港城关系的四阶段 n港城初始联系阶段。港口城市处于初级商港港城初始联系阶段。港口城市处于初级商港型经济发展阶段型经济发展阶段，城市对港口有很强的依赖城市对港口有很强的依赖性性。n港城相互关联阶段港城相互关联阶段。以港口关联产业和依存以港口关联产业和依存产业发展为纽带

49、，港口与城市在空间形态上产业发展为纽带，港口与城市在空间形态上相互融合，开始走向一体化，进入港口工业相互融合，开始走向一体化，进入港口工业型经济发展阶段。以港口工业形成为标志，型经济发展阶段。以港口工业形成为标志，港口城市完成了从简单服务于港口到积极利港口城市完成了从简单服务于港口到积极利用港口的转变，港口城市不再是被动地受港用港口的转变，港口城市不再是被动地受港口驱动而发展，而是通过港城互动实现共同口驱动而发展，而是通过港城互动实现共同发展。发展。 港城关系的演变进程港城关系的演变进程n港城关系的四阶段n港城集聚扩散效应阶段。随着不同产业在港港城集聚扩散效应阶段。随着不同产业在港口城市的集聚

50、，港口城市的产业体系渐趋完口城市的集聚，港口城市的产业体系渐趋完善，进入多元化型经济发展阶段；城市形成善，进入多元化型经济发展阶段；城市形成了港口经济以外的新的经济增长点，但城市了港口经济以外的新的经济增长点，但城市的发展仍然以港口为中心，并逐步成为区域的发展仍然以港口为中心，并逐步成为区域经济发展的龙头。经济发展的龙头。n城市自增长效应发展阶段城市自增长效应发展阶段。随着城市产业结随着城市产业结构的优化升级和多元化产业的形成和发展，构的优化升级和多元化产业的形成和发展，城市进入到新的发展阶段以后，其继续发展城市进入到新的发展阶段以后，其继续发展将主要源于自身规模循环和累积。将主要源于自身规模

51、循环和累积。 港城关系的演变进程港城关系的演变进程n港城互动发展大致划分为三类：第一类是港城互动发展大致划分为三类：第一类是上海市，已经初步进入了港口城市自增长上海市，已经初步进入了港口城市自增长阶段；第二类是宁波、深圳、广州、天津阶段；第二类是宁波、深圳、广州、天津、青岛、大连等城市，处于港城集聚效应、青岛、大连等城市，处于港城集聚效应阶段；第三类是包括福州、厦门、珠海、阶段；第三类是包括福州、厦门、珠海、防城、日照等城市，还处于港口工业型经防城、日照等城市，还处于港口工业型经济发展阶段。济发展阶段。港口布局的原则港口布局的原则n结构经济原则结构经济原则n规模经济原则规模经济原则n时序经济原

52、则时序经济原则结构经济原则结构经济原则n港口经济结构原则：港口经济结构原则：组织结构与分工原则，是按专业化原则组织企业，即确定港口各个组成部分之间的相互关系、各项功能之间的关系，按专业化原则组织企业。n港口生产力结构的合理性港口生产力结构的合理性p港口基础设施结构的合理性，及港口航道、锚地港口基础设施结构的合理性，及港口航道、锚地、码头泊位之间结构的合理性、码头泊位之间结构的合理性p港口个主要环节：泊位、库场、集疏运、装卸等港口个主要环节：泊位、库场、集疏运、装卸等生产力结构的合理性生产力结构的合理性p港口的基本生产与辅助生产、服务性生产之间的港口的基本生产与辅助生产、服务性生产之间的合理性合

53、理性p装卸机械化系统的配套性装卸机械化系统的配套性结构经济原则结构经济原则n港口生产力结构的制约因素港口生产力结构的制约因素p市场对港口的需求市场对港口的需求p港口的自然条件港口的自然条件p港口的地理位置港口的地理位置p船型船型p交通流及运输网条件交通流及运输网条件p国家的经济政策、技术政策以及有关的法国家的经济政策、技术政策以及有关的法规规n连云港利用岛屿掩护减少了防波堤的建设连云港利用岛屿掩护减少了防波堤的建设工程量。工程量。连云港因为岛屿的防波作用，港口不用建设防波堤。结构经济原则结构经济原则n建立合理生产力结构的途径建立合理生产力结构的途径p分析港口现有生产力结构分析港口现有生产力结构

54、p因地制宜，因港制宜因地制宜，因港制宜p重视和加强薄弱环节改造重视和加强薄弱环节改造p调整、改造、重组原有结构调整、改造、重组原有结构p改革经济管理体制改革经济管理体制p采取技术引进的政策采取技术引进的政策p提高经营管理水平提高经营管理水平规模经济原则规模经济原则n规模经济：规模经济（规模经济：规模经济（economies of scale）定义：由于生产专业化水平的提高）定义：由于生产专业化水平的提高等原因等原因,使企业的单位成本下降使企业的单位成本下降,从而形成企从而形成企业的长期平均成本随着产量的增加而递减业的长期平均成本随着产量的增加而递减的经济。的经济。n港口规模经济的决定因素：港口

55、规模经济的决定因素：p货流的集中程度和生产社会化程度货流的集中程度和生产社会化程度p现代科学技术的应用现代科学技术的应用 港口的规模经济港口的规模经济n制约港口规模的因素：制约港口规模的因素：p自然条件因素自然条件因素p运输与市场的需要程度运输与市场的需要程度p城市与区域经济发展城市与区域经济发展p交通运输条件交通运输条件p筑港技术筑港技术p港口、码头、泊位专业化港口、码头、泊位专业化p开发资金的来源开发资金的来源港口规模经济港口规模经济n港口最佳规模的选择方法港口最佳规模的选择方法1.总费用最低法确定最优规模总费用最低法确定最优规模港口规模经济港口规模经济n港口最佳规模的选择方法港口最佳规模

56、的选择方法港口规模经济港口规模经济n规模经济对策规模经济对策p制定和控制泊位建设标准制定和控制泊位建设标准p大中小港口发展应各有不同、优势互补大中小港口发展应各有不同、优势互补p组建以大型港口为核心的港口群结构组建以大型港口为核心的港口群结构时序经济原则时序经济原则n时序经济：指人们根据生产力因素时间组时序经济：指人们根据生产力因素时间组合方式发展变化规律的要求，通过科学地合方式发展变化规律的要求，通过科学地安排生产力因素形成过程的时序而获得的安排生产力因素形成过程的时序而获得的增产和节约。增产和节约。 时序经济时序经济n港口生产力因素时间序列港口生产力因素时间序列p港口生产力因素结合的时间序

57、列港口生产力因素结合的时间序列各因素形成过程之间构成的时序（各因素形成过程之间构成的时序（P46）各因素结合过程起点之间构成的时序各因素结合过程起点之间构成的时序p运行时间链运行时间链p两种周期（形成周期、老化周期）的衔接两种周期（形成周期、老化周期）的衔接和交错和交错时序经济时序经济n时序经济的实现时序经济的实现p遵照港口生产力体系内部时间制约关系的遵照港口生产力体系内部时间制约关系的客观规律来安排和组织生产客观规律来安排和组织生产p生产时间的控制生产时间的控制l生产因素相互作用时间控制生产因素相互作用时间控制l船舶、车辆的作业时间控制船舶、车辆的作业时间控制l生产因素相互交换时间控制生产因

58、素相互交换时间控制分析作业分析作业以下为2013年综合排名的世界十大港口1、鹿特丹(荷兰) 2、新加波 3、香港(中国) 4、安特卫普(比利时) 5、休斯顿(美国)6、高雄(中国台湾)7、马赛(法国) 8、纽约(美国)9、新奥尔良(美国)10、汉堡(德国)请就以上港口的自然地理、专业技术、腹地条件、货流、航线及港口管理等方面进行介绍和分析，并通过比较，对厦门港的发展提出建议（1至2个即可）。要求：u做PPT（10页以内）u准备10分钟以内讲稿第五讲第五讲 港口指标港口指标n指标的概念指标的概念n指标通常用指标通常用绝对数绝对数、相对数相对数、平均数平均数等数值符号等数值符号表示表示n指标设置的

59、要求指标设置的要求n指标的分类指标的分类p数量指标和质量指标数量指标和质量指标p统计指标、计划指标、考核指标统计指标、计划指标、考核指标n港口工作指标体系：港口工作指标体系：装卸工作量指标、装卸效率装卸工作量指标、装卸效率指标、车船作业停时指标、设备运用指标、劳动指标、车船作业停时指标、设备运用指标、劳动指标指标等等吞吐量吞吐量v港口指标体系中最重要的港口指标体系中最重要的产量产量指标指标n吞吐量分为旅客吞吐量和货物吞吐量吞吐量分为旅客吞吐量和货物吞吐量n货物吞吐量的概念货物吞吐量的概念p是指是指经水运经水运运进、运出港区范围并运进、运出港区范围并经装卸经装卸的货物数量。的货物数量。n货物吞吐

60、量包括出口吞吐量和进口吞吐量货物吞吐量包括出口吞吐量和进口吞吐量n货物吞吐量计算方法（货物吞吐量计算方法（p55）吞吐量吞吐量n计算中要注意：计算中要注意：v补给国内外运输船舶的燃料、物料和淡水，计算补给国内外运输船舶的燃料、物料和淡水，计算为出口吞吐量；为出口吞吐量；v由水运运进港区的建港物资、人防物资和防汛物由水运运进港区的建港物资、人防物资和防汛物资，并在港内消耗的（包括港用机械、设备等）资，并在港内消耗的（包括港用机械、设备等），计算为进口吞吐量；，计算为进口吞吐量；v由水运运进、运出港区的邮件、包裹、行李，分由水运运进、运出港区的邮件、包裹、行李，分别按进口或出口计算吞吐量别按进口或