环境治理项目部总结

1、*环境治理项目部机械设备总结1.设备概述1、生产设备项目从2012年4月至2013年6月期间，分别划分为一期工程和二期工程。一期工程施工期间，项目部有设备17台挖掘机，CAT336D型号挖掘机共3台、CAT345D型号挖掘机共4台、CAT374D型号挖掘机共3台、沃尔沃EC480D型号挖掘机共2台、沃尔沃EC460D共有 5 台。渣车41辆，自有车辆18辆，外租车辆23辆。其中自有车辆中环动力8辆，北奔威驰10辆。外租车辆有欧曼2辆，中国一汽3辆，重卡（陕气、北奔）11辆，陕汽通力3辆，宇通重工4辆。随着二期工程的展开，工作面的深入，以及根据外在环境的影响，为了随时做好各项收尾工作，因此工作面

2、的变化较大，机械设备的投入量也在随时做出调整。配备项目工程大概投入挖掘机22台，渣车投入60台左右，装载机4台。挖机类型CAT，型号分别为336.345.374。2、辅助设备 2.1油库基础设备： （1）6个油罐，每罐储油量20T ，总储油量为120T 。（2）2个推车式干粉灭火器；1个接地避雷针。（3）有1个油泵房，2个油泵及2把油枪；1辆北奔重卡油料运输油罐车（28T）。2.2维修部基本设备XL-21动力柜两台，气刨焊机ZX5-630一台，交流弧焊机（普通焊机）GX3-630-2一台，气泵一台，维科台式钻机ST-16J一台，还有切割机、小型电钻、铆钉机等。2项目部机械设备的组织结构设备部电

3、焊班机修班仓库油库设备部：作为分管项目部车辆设备及驾驶员的管理部门，相应的要承担车辆日常的运行及维护的管理工作，在整个项目中，施工方的所有设备分为租赁设备和自有设备，在整体的施工过程中，保证设备始终处于良好技术状态，司机按照设备操作规程，熟练操作机械，在保证项目所有设备出勤率处于较高水平，也确保工作面施工正常有效的进行，整体施工计划目标的顺利推进。电焊班：主要负责对挖掘机单斗、渣车车厢、装载机单斗、水车水箱以及项目部日常设备进行焊接加固工作，确保各项设备的正常使用。同时，在加固零件的基础上，有效消除设备零部件使用过程中存在的一定程度上的磨损甚至是损坏，使配件能够继续安全使用。机修班：主要对项目

4、所有自有设备进行维修以及日常保养工作。并对车辆的维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料，以便以后从中查询事故缘由和一些解决方法。对于项目外租设备的维修、保养由租赁公司自行负责。仓库：主要存储项目所有设备的零配件及相应的维修工具，定期进行清点和采购，保证工作机械正常工作、生活区正常运行。并且详细掌握所需要的主要材料品名、规格、数量、质量，确保施工现场的材油料供给。配合后勤部门，确保生活区的正常生活。如：发电、活动板房加固等。油库：主要负责存储设备油料和补给，保证机械设备正常运转。油泵房有三名员工，两名员工专门负责给生产运输车辆加油，剩余一名员工专门负责记录油料供给量，要求详

5、细记录一天中各个车辆及总共的油料供给情况。3、项目部设备的配备及道路情况3.1.项目实际的配置情况项目一、二期工程，施工过程中的生产设备配比情况基本相同。项目在施工的前期阶段，工作面大概投入的挖掘机10台，25辆渣车，2台装载机，施工内容简单，初期出煤较少，现场的车辆调度情况也比较有效快捷。车铲的的配比主要以1：2比例进行配置，期间的运输道路为双车道，道路宽敞平坦，坡度大概5°左右，整个前期的机械设备效率较高，平均出勤率90%以上。项目进入中期阶段，工作面的设备投入量不断增加到19台挖掘机，73辆渣车，4台装载机，随着车辆的增多、工作面的运输道路压力增大，道路纵横交错，坡度大概为12

6、°左右，车辆配比随工作面的运输距离、车辆类型等变换为1：3或1:4。在运输过程中，时长出现运输道路车辆拥堵现象。尤其在上坡时，重车半坡换挡和超车次数颇多，严重影响了施工进度。可以根据现场具体情况，开设一条辅助道路，形成主辅双道或者专门安排一名安全员进行车辆调度，能够有效解决，保证运输顺畅。后期阶段，随着开采深度增加，工作面呈倒梯形，区域面积减小，工作车辆容纳量有限。挖机最多一天投入7台，最少一天3台，日平均投入5台；渣车最多一天投入21辆，最少一天10辆，日平均投入15辆，挖机与渣车配比基本保持在1:3。而区域运输道路也是主辅交替，阶段下沉，半降半用；坡度大概在12°左右。

7、3.2施工机械设备及其生产率的计算3.2.1挖掘机生产率的计算1)技术生产率Pj=60qnkekchkykzPj 挖掘机技术生产率, 自然方， m3/h;q 铲斗几何容量，m3，查挖掘机技术参数；n 挖掘机每分钟挖土次数；ke 土壤可松系数（是土壤松散系数的倒数，即ke =1/ ks）；kCh 铲斗充盈系数，ky挖掘机在掌子面内移动影响系数，根据掌子面宽度和爆堆高低而定，可 取 0.900.98。kz掌子面高低与旋转角大小的校正系数 土壤的可松系数ke挖掘机斗容（m3）土 壤 级 别爆得好的岩石爆得不好的岩石0.82.02.53.84.06.06.010.00.890.910.930.950.

8、820.830.850.870.790.800.820.830.740.760.780.800.680.690.710.730.670.680.690.70注：岩石爆破后分为块状、针状和片状爆破物，其最长对角线长度超过铲斗宽度60%以上或厚度超过铲斗口深度55%以上为爆得不好；最长对角线长度小于铲斗宽度30%以下或厚度小于铲斗20%以下为爆得 好；介于两者之间的为一般的。挖掘机铲斗充盈系数kCh岩土名称kCh岩土名称kCh湿砂、壤土1.01.1中等密实含砾石黏土0.60.8小砾石、砂壤土0.81.0密实含砾石黏土0.60.7中等黏土0.751.0爆得好的岩石0.60.75密实黏土0.60.8爆

9、得不好的岩石0.50.7正铲挖掘机掌子面尺度校正系数kz最佳掌子高度的百分数（%）旋转角（°）3045607590120150180400.930.890.850.800.720.650.59601.101.030.960.910.810.730.66801.221.121.040.980.860.770.691001.261.161.071.000.880.790.711201.201.111.030.970.860.770.701401.121.040.970.910.810.730.661601.030.960.900.850.750.670.62注：反铲可参照正铲参数选取；最

10、佳掌子面高度，查挖掘机技术参数或使用说明书。一次挖掘循环延续时间 tx(单位: s)铲斗类型挖掘机斗容（m3）0.81.52.03.04.06.09.5正铲1628162818281828203024342836反铲2433283730393646425043524656注：1、旋转角为90°；2、开挖面高度为最佳值；3、易挖时取最大值；难挖时取最小值。2)实用生产率Ps=8PjktPS挖掘机实用生产率，m3/台班；Pj 挖掘机技术生产率, 自然方， m3/h;kt时间利用系数，施工机械时间利用系数kt作业条件施工管理条件最好良好一般较差很差最好 良好 一般 较差 很差0.840.7

11、80.720.630.520.810.750.690.610.500.760.710.650.570.470.700.650.600.520.420.630.600.540.450.32(3)挖掘机需用量的计算挖掘机需用量主要是根据开挖量和机械生产效率来确定，通常可采用下式计算：N=M/WPkt或N=M/WPs式中N挖掘机需用量，台（取整数）M计划时段内应开挖的方量，m3W计划段内挖掘机制度台班数 W段内挖掘机额定台班数Ps挖掘机的生产效率，m3/台班kt时间利用系数3.2.2自卸车辆随着施工机械化程度的提高和大型挖掘设备的投入使用，自卸汽车逐渐向系列化和大吨位重型自卸车方向发展。目前，我国已

12、能批量生产1045级的自卸汽车，并在各类 工程施工中广泛使用。国外则有100级的自卸汽车。（1）汽车生产率的计算P60qkekchksu/T 式中 Pj自卸车技术生产率，m3/h(自然方)或t/hq 汽车载重量，或容积；ke 土壤可松系数，块石取值范围0.670.78或按kch 汽车装满系数，视与挖掘机配合情况而定； ksu 运输损耗系数，可取.941.；汽车一次工作循环时间，min，T=tz+ty+tx+tdtz 装车时间，min，tz =n/no+trty行车时间，min，ty =60/vz + 60L/vk K´tx卸车时间，通常为11.5min; td调车、等车时间，min;

13、 n汽车需装铲斗数； no挖掘机每分钟挖装斗数；tr汽车进入装车位置时间，min;一般可取0.20.5 min; L运输距离，km； K´加速或制动影响系数，vz、vk重车和空车行车速度，km/h，根据不同路段的路况和汽车牵引力来确 定各段的车速。加速或制动影响系数K´运距l（km）0.250.51.01.52.05.0K´1.201.101.051.041.021.00（2） 实用生产率 P=8PjKt 式中 P自卸车实用生产率，/台班或/台班 k时间利用系数，依据工作班数而定，单班制可取0.85，两班制取0.8， 三班制取0.75. （3）自卸汽车需用量的计算

14、在规定时间内运输一定量的物料需用汽车数量为：NG/WPS或NG/WPS式中 N汽车所需数量，台（取整数）G计划时段内运输的方量。 PS汽车生产率， m3/台班或t/台班;汽车利用率，可取0.40.8；W额定台班数 ，20t以下自卸车月工作台班数取30；30t以上取为20。3.2.3装载机装载机具有机动灵活、适应性强、作业效率高等特点，主要用于集渣、装载、推运、平整、起重、牵引等作业。（1） 装载机生产率计算1）装载机技术生产率为：Pj=60qkekchkq/T Pj技术生产率，自然方，m3/hq装载机额定铲斗容量，m3 ke土壤可松系数 kch装载机铲斗充盈系数 kq运输机械配合系数，取Kq

15、=0.80.9 T装载机一次工作循环作业时间，min装载机铲斗充盈系数kch项目干砂土、煤湿砂硬质土、小碎石块石、卵石铲载条件易装中等较难铲装难装充盈系数kch1.251.001.000.750.750.650.650.452）装载机实用生产率P=8PjKt式中 Ps装载机实用生产率，m/台班；自然方 Pj技术生产率，自然方，m/h kt时间利用系数，取0.70.83.3工程机械配套选型的原则和需要量的计算3.3.1 工程机械配套选型的原则和依据3.1.1.1选型配套原则1）选用配套机械设备，其性能和参数，应与工程施工条件，施工方案和工艺流程相符 合,与开挖地段的地形和地质条件相适应，且能满足

16、开挖强度和开挖质量的要求。2）开挖过程中各工序所采用的机械，要注重相互间的配合，应能充分发挥其生产效 率，确保生产进度。3）选用配套机械设备,应首先确定开挖工序中起主导、控制作用的机械。其他机械随 主导机械而定，其生产能力应略大于主导机械的生产能力。4）对选用的机械设备，要从供货渠道、产品质量、操作技术、维修保养、售后服务 和环保性能等方面进行综合评价，确保技术可靠，经济适用。3.3.2 选型方法（1）分析施工过程 土石方开挖和填筑等工程，施工过程包括准备工作、基本工作和辅助工作。1）准备工作。施工工作面的清理和剥离、基坑排水、道路修筑等工作。2）基本工作。钻孔、爆破、挖掘、装载、运输、卸料、

17、平整和压实等工作。3）辅助工作。配合基本工作进行的工作，主要包括道路平整和修复、风、水、电保 障等工作。（2）拟定施工方案和选择施工机械工程施工，一般有多种方案可供选择。在拟定施工方案时，应首先选用基本工作的主要设备。即按照施工条件、工程进度和工作面的参数选择主要机械，然后根据主要机械的生产能力和性能选用配套机械。选择施工机械时，可参考类似工程的施工经验和有关机械手册。1）根据作业内容选择施工机械的种类。2）根据上坝料和道路条件选择机械。3）根据运距和道路条件选择机械。a.轮胎装载机用来挖掘和特殊情况下作短距离运输时，其运距一般不超过 100150m；履带式装载机不超过 100m。b.牵引式铲

18、运机的经济运距一般为 300m。自行式铲运机的经济运距与道路坡度大 小、机械性能有关，一般为 2003000m。c.自卸汽车在运距方面的适应性较强。(3)施工机械产量指标1)施工机械完好率、利用率和生产效率的确定 我国现行的定额以机械设备的台班（时）产量为基本指标。机械设备的实际生产能力与其完好率、利用率和生产效率有关。上述“三率”是评定机械化施工管理水平的主要指 标。“三率”的高低取决于机械设备的质量、作业条件、生产调度、维修保养和机械设备 的修配能力以及操作人员的技术水平等。确定机械设备的产量指标时，要遵照现行定额，结 合工程的具体情况，进行分析综合选用。2)机械设备的作业效率 施工机械的

19、作业效率反映机械在施工时的有效利用程度，一般可用时间利用系数k来表示。影响k的因数很多，确定k的最好方法是现场测定机械的时间利用情况，并求得机械设备的台班（时）作业效率。一般情况可参照类似工程或参照表10-2-6选用。3)常用配套机械产量指标（1） 常用机械设备年产量和作业天数。（2） 常用挖掘机械完好率、利用率参考指标。常用开挖机械年产量、作业天数参考指标机械名称计算内容年 产 量全年作业 天数指标单 位指 标正铲单斗挖掘机 4 m 3以上每m3斗容的挖土量104m34.011135184轮式装载机、铲运机 3 m 3以上每m3斗容的挖土量104m30.61.2123184推土机每马力推土量

20、m 3160320135172自卸汽车每t载重能力运输量m 39853000160197露天液压凿岩台车进尺104 m2.26.0400台班移动式空气压缩机工作小时h16502100172209常用挖掘机械完好率、利用率参考指标机械名称完好率（%）利用率（%）机械名称完好率（%）利用率（%）挖掘机80955575露天凿岩台车78925785推土机75905570装载机75956090铲运机70955075空压机80957085自卸汽车75956580机动翻斗车809570853.2机械设备的配套计算在土石方工程施工中，不仅每一个工序配置的机械应符合使用要求，而且在机型、性 能、数量和管理上，都

21、应按施工要求进行组合配套，才能经济合理实现机械化施工。3.2.1挖掘机与汽车的配套1）配套要求：a、以挖掘机为主导机械。按照工作面的参数和条件选用挖掘机，再选用与挖掘机 相配套的汽车。b、汽车斗容与挖掘机的斗容比应适当。大斗容的挖掘机不应配用小型汽车，否 则不但生产效率不高，汽车也易损坏。运距较远时，小斗容挖掘机也可配大一些的汽车。 斗容比值见下表。的合理值运 距距<1.01.02.53.05.0挖 掘 机3547710装 载 机34545c、配备汽车数量应充分考虑开挖工程的特点，一般要考虑以下几点：1）装车工作面狭窄，易造成汽车待装。2）装载工序受其他工序干扰时，时间利用率降低.3)出

22、渣道路的好坏，将影响汽车的通行能力。3.2.2配套计算 挖掘机配套汽车的数量，除按生产率计算外，一般可按定额指标进行框算。 挖掘机配置汽车数量可参考单台挖掘机配套汽车数量参考见下表。挖掘机汽车()运 距 (km)0.51.02.03.04.05.01833456610334455122334458457891010456789123456781534556720334455104578910124567810153466792034455625334455322233441545689102044567825345556323345564522334463255666745334455单台挖掘

23、机配套汽车数量参考表单位：台注：1、本表按1997年水利水电工程预算定额计算。4.选型要素及原则4.1挖掘机选购要素4.1.1项目工程的规模大小采区工作面和工程量大的项目，一般选择履带式液压挖掘机。对于工程项目的地面承载能力强、凹凸不平的，选择用窄履带加重型的液压挖掘机；反之，选择宽带加长型挖掘机。 4.1.2工程配套设备情况 购买挖掘机是要考虑与自身现有设备的匹配性，包括挖掘机的作业效率与现有设备作业效率的匹配，比如小型挖掘机价格虽低，但与大的自卸车不匹配，相当于“小马拉大车”，同时“大马拉小车”也不匹配，造成不必要的浪费。4.1.3自有资金状况 一般根据资金情况考虑购买方式：分期付款、银行

24、按揭、租赁购买。如果资金允许，可以考虑优化设备，购买知名品牌的挖掘机，从而无形中提升了自身的工程项目的竞争力。4.2挖掘机的选型原则4.2.1机器本身的性能及可靠性、耐久性 发动机、液压泵、控制阀及液压马达部件对机器可靠性和耐久性的保证至关重要，直接影响挖掘机整机的使用寿命周期。挖掘机的动力源一定选用著名厂家设计生产的发动机，液压泵、控制阀及液压马达尽量选择著名厂家的，只有这样，组装生产出的挖掘机才能经久耐用。4.2.2设备的舒适、安全因素 驾驶室内的环境、操作系统的优劣，直接影响到驾驶员的操作舒适性和操作安全性，以及机械的工作效率。选型时，必须考虑到挖掘机的驾驶室的密封效果如何、是否安装减振

25、器、灭火装置、紧急逃生装置，在确定座椅舒适的前提下，必须选择配有驾驶室护网和落物防护架装置的挖掘机，以此确保驾驶员的安全。4.3渣车4.3.1渣车的选购方法1）检查液压油箱中的油量是否充足，否则须按规定油料牌号的要求加足油量。同时检查手动操纵阀、气路是否漏气，液压系统的油路是否有渗漏。2） 在空载情况下，按倾卸机构升降的操作程序进行升降的操作实验。3）亲身试车，当自卸车在升降过程中，主要检查液压缸，齿轮泵，操纵阀等部件是否正常，如液压升降时是否会出现卡滞、弹跳及异响等状况。4）经过空载8-10次的升降操作实验后，设备工作正常，在无漏油、气的情况下可视为倾斜性能良好。5.油库5.1油库的选址原则

26、1）石油库的位置应尽量避开重要的交通枢纽、电焊维修班组等，以免相互影响，增加各种不安全因素。2）石油库的库址应选择在地势较为平坦的地方，库址的自然地形最好具有较为明显的坡度，以便于石油库排水。若在丘陵地区建库，宜选择在地势较低又不被洪水淹没的地方。3）库址应选择在地质条件较好的地方。不应建在有土崩、断层的地区。4）油库周围严禁堆放易燃易爆物品。5.2油库选址的对比分析项目部的油库位置，虽然处于生活区与施工区的中间段，但是在渣车司机下班期间，项目部所有外租车辆全部停靠到油库正前方。这就造成很多不必要的麻烦。第一，油库前的路，是连接生活区和施工区的枢纽路段，因此，外租车辆停放时，造成严重的堵车现象

27、。第二，油库的场地较小，机械进行加油较慢，渣车倒车回转时，容易造成车辆碰撞，存在安全隐患。5.3油库的工艺流程及分析 所谓工艺流程设计，是合理布置和设计油库主要油品的流向、及完成作业。包括油品的装卸、倒罐、罐装等。 工艺流程要求：满足生产、调节灵活、节约投资。5.3.1单管系统 将油品分成若干组油罐储存，每组各设一根输油管，在每个油罐附近和油罐相连。简易的油罐单管系统示意图优点：该流程节约投资缺点：同组油罐之间无法转输，事故时，同管线油罐均不能操作5.3.2双管系统 安装方式和单管系统相同，每组油罐设两根输油管。优点：减小了安全隐患，便于方便维修工作。缺点：相对管材消耗会大简易的油罐双管系统示

28、意图165432泵房5.3.3独立管道系统每个油罐都有一根单独管道通入泵房，卸油管也接不同品种分别进入泵房。布置清晰，专管清晰，专管专用，不用排空，检修不影响其它油罐的作用。简易的油罐独立管道系统示意图：为节省投资，考虑一管多用，一泵多用。但一管多用是有条件的，原则上不使油品性质发生变化，对于特殊油品，要专管专用。因此，油库管网的布置以双管系统为主。如果，油库的规模较大，则加以单管系统和独立管道系统辅助。5.3.4对比分析现有油库采用单管道系统，是节省了管材，但是同时给管理人员增添了不少工作，并且在油库的安全问题上，没有消除安全隐患，反而有所扩大。所以经过分析，在建造油库时，把安全放在第一位，

29、多以双管系统为主，配以单管或独立管道系统辅助。尽可能的消除一切客观存在的安全隐患。5.4消防措施5.4.1改善操作方法1）加注燃料油时，油管出口严禁绑扎过滤绸套或其它过滤介质。2）尽可能采用暗流输油，严禁悬空灌注燃料，避免发生湍流和溅射。3）尽可能减少燃油搅动，运油车往返途中要行车平稳，车速不宜过快。4）给油车灌油前，应先打开罐口23分钟再插入油管进行作业。5）当天气炎热干燥时，应向加油场地泼水，以降低温度和增加湿度。6、机械设备存在问题及解决方式1、项目施工过程中，渣车司机大多考虑自身利益，工作期间车辆出现故障时不对渣车进行及时维修，在渣车司机交接班时，出现大量渣车排队等候修理的现象，不仅影

30、响了下一班的出勤率和施工进度，也对维修人员造成了很大压力。2.项目施工中，渣车车辆在排渣运输中出现违章驾驶，违章作业的情况，如：二档上坡等现象，而施工方却未对其做出有效的处罚，导致其他渣车司机情绪的不满且造成安全隐患。3.机械设备在维护保养方面不够彻底。司机在每天上班前，不能按照设备点检制度“一车三检”对设备进行检查及填写点检表等，造成设备潜在故障，致使机械设备在使用过程中出现功能性故障。针对此问题应对方法：1.在渣车出现故障却不影响正常运输时，应将车辆故事提前申报，由指挥人员分段安排车辆维修，以保证设备的整体出勤率。2.为突发故障的车辆设置临时停车或维修区域，以便车辆及时停靠和修理。3.加大管理力度，加