沥青试验段施工方案-10

1、沥青试验段施工方案本工程道路面层为5cmAC16沥青砼下面层+4cmAC13沥青砼上面层。在水泥稳定碎石基层施工完毕路缘石安装完成后即可进行沥青砼面层施工。为了更好地完成本标段沥青混凝土铺筑工作，我们决定在施工前先做150m试验段（K10+430-K10+580段主车道）。一、试验目的：(1)确定合适的施工机械和组合方式。(2)通过试拌，确定拌和机的上料速度，拌和量、拌和时间、生产能力、拌和温度等，验证沥青混合料的配合比设计，提供正式生产使用的生产配合比。(3)通过试铺确定摊铺的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等。(4)通过试铺确定压实机具类型及组合方式，压实顺序、压实温度

2、、碾压速度及碾压遍数等。(5)施工缝的处理方法。(6)施工中采用的松铺系数。(7)确定施工进度，作业长度，修订施工组织计划。(8)确定施工组织及管理体系、人员、机械设备、通讯及指挥方式。 (9)检查原材料及施工质量是否符合要求。二、施工工艺流程放线撒布透层沥青封层铺筑AC-16沥青混凝土撒布粘层沥青铺筑AC-13沥青混凝土。三、施工准备1、组织机构及人员准备项目部已设立施工管理组织机构，部门和管理人员职责明确，现场施工的劳动力组织、劳动力使用计划已完成，管理、施工人员已到位。施工技术管理人员职 务人员名称职 务人员名称总负责人滕素芬技术负责人习文试验负责人康小凤生产负责人王云涛安全负责人俞建有

3、质检负责人谢佳彬普工30人2、机械及试验检测设备准备主要施工机械已经进场完毕，满足开工的需要。见主要机械设备一览表 主要机械设备一览表序号设备名称型号/规格数量状况1沥青摊铺机德玛格DF135C1台良好2沥青摊铺机德玛格DF145CS1台良好3双钢轮压路机（13t）戴纳派克CC6221台良好4轮胎压路机（25t）徐州XP2622台良好5发电机CAT-1000KW1台良好6运输车（运沥青混合料）15t10台良好7小型配套工具1套良好3、试验室配合比已经过中心试验室平行复核试验符合要求满足施工。4、测量准备已对控制点进行复核并上报监理部审批，符合要求满足施工，具体见附件四、实施步骤及要求1、撒布透

4、层沥青（1）洒铺透层（粘层）油之前对路缘石用薄膜覆盖以防污染，水稳层经检验合格后进行粘层施工。（2）透层（粘层）油采用乳化沥青(PC-2)，用量为0.3kg1kg/m2。(根据试验段确定，乳化沥青用量为乳化沥青中水分蒸发后的沥青数量)。喷洒后全面封闭交通，任何车辆不得进入喷洒段内。（3）喷洒时纵横向搭接处喷洒量适合，对于喷洒不到的地方采用人工补洒的方式进行。2、封层（1）待透层油完全下透后进行封层施工。封层施工时对透层表面彻底清扫，并对局部不合格处修复。（2）洒铺封层乳化沥青。（3）喷洒封层沥青后立即用集料洒布机洒柿S10矿料，用量为58m3/1000m2(通过实验确定)，石屑洒布后立即用光轮

5、压路机碾压1遍，完成封层施工。封层完成后应限制车辆通行，禁止封层上调头、急刹车。3、铺筑AC-16沥青混凝土（1）沥青混合料的运输沥青混合料的运输是影响沥青路面质量的一个重要环节。在沥青混合料运输过程中将其充分覆盖，以防止沥青在高温时受阳光、空气所造成的氧化及沥青混合料温度的降低。1）在沥青混合料成品运达工地之前，对工地具体摊铺位置、运输路线、运距和运输时间、施工条件、摊铺能力以及所需混合料的种类和数量等作详细的核对。2） 沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输。为防止混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1:3的柴油水混合液，控制好涂液用量，以均匀、涂遍但不积油水为宜。3）从拌和机向运料车上放

6、料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。4）运料车覆盖，以防雨、防尘和保温，控制好运输温度。运料车辆的数量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料（开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆）。5）运料车严禁在下封层上急刹车、调头、急转弯，派专人指挥在施工现场以外的地方调头，并慢速地倒退到摊铺机前，不得碰撞摊铺机，在确认运料车的后轴轮对准摊铺机的推行位置和料斗时，才能卸入摊铺机；在被推行时，应挂空挡，不得紧踩刹车，以防止粘接层被推挤和影响摊铺质量。（2）沥青混合料的摊铺摊铺沥青混合料作业过程中，着重从摊铺宽度和平整度、摊铺时的温度

7、控制以及与运料车之间的配合把好关，最大限度地避免小波浪、离析、划痕、平整度超差等缺陷，以提高路面摊铺的质量。1） 铺筑沥青混合料前，认真检查下承层的质量，尤其要严格控制横向和纵向的标高、平整度。2）为确保路面平整度，为此沥青面层采用带全自动找平功能的摊铺机来摊铺；沥青砼AC-16沥青混凝土下面层采用一台摊铺机摊铺。3）为了控制摊铺时的平整度，摊铺机熨平板的自动找平装置需要有一个准确的基准面。AC-16沥青混凝土下面层摊铺作业时，安放引导摊铺机走向控制基准的钢丝绳。选用F2F3的带油钢丝绳作为导向基准，并且每5m设一支承柱；避免因钢丝绳本身重量或支承间距太大造成基准线有微量挠度，此挠度反映到高度

8、传感器上，将使摊铺机在纵向长度上铺出波浪式的路面，导致摊铺层不平整的增加。4）摊铺机夯锤和振动轴进行合理匹配。夯锤的选择直接决定路面的密实度，而振动轴直接决定了熨平板的熨平效果，这二者的合理匹配，在很大程度上决定了路面的平整度和密实度；根据试验路段铺筑时测定的、并经监理工程师批准的松铺系数（试验路松铺系数根据经验初步取1.16）、摊铺机行驶速度和操作方法，将沥青混合料平整而均匀地摊铺在基层面上，摊铺过程中，随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并根据铺筑情况及时进行修正，并避免产生拖痕、断层现象。 5）摊铺机在作业时，如送料车撞击摊铺机，将使摊铺机向后移动，而造成摊铺完的沥青混合料起拱，从而破坏平整

9、度。如摊铺机与送料车配合不协调，则使沥青混合料撒落在摊铺机两边的行走履带下面，如不及时清除，使履带行驶在凹凸不平的层面上，摊铺机左右晃动使自动调平系统的工作仰角发生变化，从而导致摊铺机熨平板两侧产生明显的横坡变化；因此，安排专人负责指挥送料车倒车卸料，禁止送料车推动转运车滚轮。6） 摊铺速度的快与慢直接影响施工进度与质量，结合以下几个方面综合考虑；沥青混合料拌和能力、摊铺机摊铺能力、运输能力、压实能力、摊铺混合料种类、宽度、厚度等合理地选择摊铺速度，按24m/min的要求，或予以适当的调整；合适的摊铺速度在保证整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析的现象发生；避免摊铺速度过快，造成摊铺层表面的

10、粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使表面细颗粒后方形成小的空洞，而影响平整度的现象。7） 输料器送料应均匀稳定，将沥青摊铺机螺旋喂料器调整到最佳状态，使螺旋喂料器中混合料的高度将螺旋的2/3埋没，摊铺机集料斗在刮板尚未露出，尚有约10cm厚混合料时，料车开出，同时拢料。料斗两翼复位后，下一辆料车开始卸料；这个问题看似简单，但需要技术人员有一定的经验，不应忽视，为此将配备有多年操作经验的摊铺机手。8） 摊铺作业时混合料的温度控制也是一个重要环节，沥青混合料的摊铺温度应满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表5.2.2-2的要求。混合料温度过低（通常110OC以下）将导致摊铺作业困

11、难，碾压时达不到较好的密实度和平整度。而实际运输过程中，混合料的温度不可避免要降低，因此要求摊铺时的温度要较初碾时的温度高10-15OC。正常情况下，摊铺时的温度不得低于110OC，也不得高于165OC。实际施工过程中，可以用目测法进行判别：过热的混合料从表面上冒青烟，色泽不均匀；过冷的混合料表面粗糙，并且有结块现象，骨料表面裹覆不好。而且在开始摊铺时，摊铺机的烫平板要预热，以保证初压温度，减少混合料的离析现象。为确保摊铺质量，气温低于10时不宜施工；如遇雨天或下承层表面存有积水时都不得摊铺沥青混合料。9） 随时观测摊铺质量，发现离析和其它异常现象，及时分析原因，予以处理。摊铺不得中途停顿；摊

12、铺好的沥青混合料紧接着碾压。（3）沥青混合料的碾压沥青混合料的碾压在摊铺过程中也是一个重要的环节，沥青路面最后的平整度和密实度都是通过压路机的碾压来实现，碾压的质量直接影响路面的质量。因此，碾压工艺的好坏对平整度的高低和密实度的大小起着决定性作用。压路机的碾压作业长度应与摊铺机的摊铺速度相平衡，随摊铺机向前推进、压路机折回处不在同一断面上，而是呈梯形。1） 碾压施工方法的选择沥青混合料的碾压分为初压、复压和终压三个阶段，三个阶段紧密衔接，碾压过程中应严格控制：设备的组合，碾压程序，碾压温度，碾压速度，确保摊铺层的平整度，无推挤，无痕迹，压实度达到规定的要求。选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，

13、为达到最佳压实效果。采用轮胎压路机及振动压路机（20T及12T）二者相结合的碾压方式。2） 碾压程序 沥青混合料各层的碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段。a.初压主要为了增加沥青混合料的初始密度起稳定作用。由两台12t双钢轮振动压路机完成。静压、振压各1-2遍。振压用高频率低振幅，速度为3km/h，紧跟摊铺机，尽量少喷水，坚持高温碾压，一般初压温度在130140左右。b.复压主要解决压实问题。开始复压温度应在100左右，通过复压达到或超过规定的AC-16沥青混凝土下面层压实度不小于97的要求。AC-16沥青混凝土下面层复压由两台20t轮胎压路机压3-5遍，速度为5km/h。c.终压主要是消除

14、压实中产生的轮迹，使表面平整度达到或超过要求值，碾压终了温度应不低于70。AC-16沥青混凝土下面层终压采用两台12t双钢轮振动压路机，振动、静压各1-2遍，速度为4-5km/h，少数不平整处振压、静压各增加一遍，直至无明显轮迹。振压均采用高频率，低振幅。d.沥青路面边缘压实时应先留下30cm左右不压，待两个压实阶段完后再压，并多压12遍，靠路缘石处压路机压不到时，用振动夯板补压。经过终压后，由专人检测平整度，发现平整度超过规定时，应在表面温度较高时，进行处理，直至符合要求。沥青路面层次压路机类型初压复压终压速度(km/h)遍数速度(km/h)遍数速度(km/h)遍数AC-16沥青混凝土下面层

15、12t双钢轮压路机31-220t轮胎压路机53-512t双钢轮压路机4-51-24)接缝的压实方法a.横缝的压实：采用轻钢轮压路机垂直于路线进行横缝的碾压，开始先从已完成的铺面上碾压，然后慢慢地向新铺筑的砼路面上移动，每碾压一遍就向新铺的混合料移进1530cm，直至全铺碾压完后。b.纵缝碾压：纵缝采用热接型式施工，在碾压纵缝时采用1/2的轮宽进行跨缝碾压，以消除缝迹。5)碾压遵循的原则 a.少量喷水，保持高温，梯形重迭，分段碾压。b.由路外侧(低侧)向中央分隔带方面碾压。c.每个碾道与相邻碾道重迭1/2轮宽。d.压路机不得在未压完或刚压完的路面上急刹车、急弯、调头、转向，严禁在未压完的沥青层上

16、停机。e.振动压路机用振动压实，需停驶、前进或后返时，应先停振，再换挡。（4） AC-16沥青混凝土下面层施工工艺流程图（见下页）五、质量控制要点1、严格控制施工质量 沥青路面施工必须按全面管理的质量要求，建立健全有效的质量保证体系 ，实际目标管理，工序管理，明确责任，对施工全过程，每道工序的质量 进行严格原材料选定及试验混合料配合比设计备 料试 机测定混合料中各种料的含量正式拌和运 料摊铺机摊铺压路机初压、振压振动压路机复压压路机终压验 收细集料覆盖控制拌和温度测混合料温度取样做试验测混合料的温度测混合料温度设备安装调试混合料质量复检运料覆盖熨平板预热封轮保温雾状喷水检查压实度配合比审批的检

17、查、评定，以保证其达到质量标准。具体抓好以下几个方面： (1) 严格控制沥青拌合料的拌合质量，加大马歇尔试验频率，严格控制混合料的油石比、稳定度、 流值指标。 (2) 合理洒布透层油，粘层油。在进行各层摊铺前，必须保持顶面清洁，对于水泥砼刚性基层，透油层应以慢裂型乳化沥青为宜。用沥青洒布车喷洒时，应保持稳定的车速和喷洒量，不能流淌或形成油膜。 (3) 提高面层摊铺质量。在摊铺混合料时，运距不能过远，摊铺厚度均匀，压实设备数量应配套，碾压遍数不能太少，以免混合料空隙太大，一般不能进行补料；基层雨后潮湿未干，不能摊铺。纵横向接缝应紧密、平顺、各幅间重叠的混合料应用人工铲走。 (4) 严格控制碾压质

18、量，提高碾压效果。(5) 严格控制接缝施工质量。沥青混凝土路面的各种施工缝处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。2、工程项目控制指标、监测方法 AC-16沥青混凝土下面层静压光面成型后及时完成压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度及横坡等检测作业，并报监理工程师验收。对施工质量的控制严格按照公路工程质量检验评定标准JTJF801-2012、对碾压成型的成品进行检测；其检测标准详见下表：AC-16沥青混凝土下面层工程交工检查与验收质量标准检测项目检查频度（每一幅车行道）质量要求或允许偏差试验方法结构层厚度代表值承包人每1Km5个点，监理工程师1Km3个点不大于设计值的-10%钻 孔极值不大于设计值的-15%钻 孔平整度每200m每个断面连续测10尺5水平尺宽度有侧石每