国贸复习重点

1、P17一、用实物样品表示商品质量的方法“凭买方样品买卖”时应注意哪些问题？试述在买方来样是，使用“对等样品”的意义。确认按买方提交的样品成交之前，卖方必须充分考虑按来样制作特定产品所需的原材料供应、加工技术、设备和生产安排的可行性，以确保日后得以正确履约。此外，还需防止被卷入侵犯第三者工业产权的纠纷。在国际贸易中，谨慎的卖方往往不愿意承接凭买方样品交货的交易，以免因交货品质与买方样品不符而招致买方索赔甚至退货的危险，在此情况下，卖方可根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品交买方确认，这种经确认后的样品，称为对等样品或回样也有称之为确认样品(Confirming Sample)当对等样品被

2、买方确认后，则日后卖方所交货物的品质，必须以对等样品为准二、用文字说明表示商品的质量1、凭规格买卖 2、凭等级买卖 3、凭标准买卖P29以毛重作为计算价格和交付货物的计量基础，这种计重方法就叫做“以毛作净”。原因：1、外包装与内容物价格差不多 2、特殊的技术要求P32买卖合同中的数量机动幅度条款一般就是溢短装条款所谓溢短装条款，就是在规定具体数量的同时，再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比。卖方交货数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定。P35 P36包装标志可分为：运输标志、指示性标志、警告性标志、重量体积标志、产地标志运输标志，即“唛头“，是国际货物买卖合同、货运单据

3、中有关货物标志事项的基本内容。 （自己设计一个运输标志）四项内容：1、收货人或买方的名称字首或简称2、参照号码。如买卖合同号码、订单、发票或运单号、信用证号码等3、目的地。货物运送的最终目的地或目的地港的名称4、件数号码。本批每件货物的顺序号和该批货物的总件数P83 PPT 88P94班轮运输也叫定期船运输，它是在一定航线上，在一定的停靠港口，定期开航的船舶运输。 特点如下：1、“四固定”。即：船公司按固定航线、固定停靠港口、固定的航行时间表航行，和按相对固定的运费率计收运费。2、“一负责”。货物由承运人负责配载装卸并负担装卸费用。简言之，即承运人管装管卸，装卸费用包括在运费内转嫁给运费的承担

4、方。3、承运人和托运人双方的权利义务和责任豁免以班轮公司签发的提单条款为依据。不计算装卸时间与滞期费和速遣费。P99 海运提单的性质和作用：（1）是承运人应托运人的要求所签发的货物收据，表明承运人已按提单所列内容收单货物。（2）是一种货物所有权的凭证。提单就是货物的象征。（3）是承运人与托运人之间订立的运输合同的证明。P100海运提单的种类：（1）根据货物是否已经装船，分为“已装船提单”、“备运提单”。（2）根据提单上对货物外表状况有无不良批注可分为“清洁提单”、“不清洁提单”。（3）根据提单收货人抬头的不同或是否可转让分为“记名提单”、“不记名提单”、“指示提单”。 （4）（5）（6）（7）

5、（8）P109集装箱按其装载货物所属货主，可分为：整箱货、 拼箱货整装整拆、 整装拼拆、 拼装整拆、 拼装拼拆P111国际多式运输P121共同海损判定：（1）威胁到船货双方的风险真实存在；（2）船方有意识的行为；（3）损失要合理；（4）共同海损的牺牲具有特殊性、支出的费用是额外的；（5）行为要有效。P122 123 124 1251、平安险平安险承保范围：（1）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。被保险货物用驳船运往或运离海轮时，每一驳船所装的货物可视作一个整批。（2）由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞，与流冰或其他物体碰撞以及

6、失火、爆炸等意外事故所造成的货物的全部或部分损失。（3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。（4）在装卸或转运时，由于一件或数件甚至整批货物落海造成的全部或部分损失。（5）被保险人对遭受承保责任内危险货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。（6）运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失，以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。（7）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。（8）运输契约如订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定

7、，应由货方偿还船方的损失。2、水渍险3、一切险一般附加险水渍险=平安险+天灾部分损失 一切险=水渍险+一般附加险P134 135P143票据的四个特性：流通性、无因性、文义性、要式性P145 146汇票的种类：1、按照出票人的不同，汇票可分为： 银行汇票 商业汇票2、按照付款时间的不同，汇票可分为： 即期汇票 远期汇票3、按照承兑人的不同，汇票可分为： 商业承兑汇票 银行承兑汇票4、按照是否附有货运单据，汇票可分为： 光票 跟单汇票P160 162P175 186 187信用证的含义：是指开证银行应申请人的要求并按其指示，向第三者开具的载有一定金额，在一定期限内凭符合规定的单据付款的书面保证文

8、件。特点：（1）开证银行负首要付款责任（2）信用证是一项自足文件（3）信用证方式是纯单据业务5%前提条件：（1）货物不是按包装单位或个数计数的；（2）总金额不会超过信用证金额；（3）上下不超过5%的增减最迟交单日：以装运日期后第二十一天与信用证到期日这两个日期中先到者为最迟交单日P269发盘的定义和构成发盘的必备条件定义：向一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议，如果十分确定并且表明发价人在得到接受时承受约束的意旨，即构成发价。一个建议如果写明货物并且明示或暗示地规定数量和价格或规定如何确定数量和价格，即为十分确定。必备条件：1、表明订约意旨 2、向一个或一个以上特定的人提出3、内容十分确

9、定 4、传达到受盘人P274接受的定义和构成接受的条件定义：被发价人声明或做出其他行为表示同意一项发价，即接受。缄默或不行动本身不等于接受。条件：1、接受必须由特定的受盘人作出 2、接受必须表示出来3、接受必须在发盘的有效期内传达到发盘人 4、接受必须与发盘相符凡对货物的价格、付款、质量和数量、交货地点和时间、赔偿责任范围或解决争端等的添加、限制或更改，均视为实质上变更发盘的条件。逾期接受：贸易术语E组：EXWF组：FOB 、FCA、 FAS C组：CFR、 CIF、 CPT、 CIPD组：DAT、 DAP、 DDPFOB风险转移界限：货物装上买方指定船, 交货点: 装运港船上CFR风险转移界

10、限：货物装上买方指定船, 交货点: 装运港船上CIF风险转移界限：货物装上买方指定船, 交货点: 装运港船上FCA风险转移界限：货交承运人或其代理人, 交货点: 出口国的某一地点CPT风险转移界限：货交承运人或其代理人, 交货点: 出口国的某一地点CIP风险转移界限：货交承运人或其代理人, 交货点: 出口国的某一地点EXW风险转移界限：, 交货点:工厂交货FAS风险转移界限：以船边为界, 交货点: 装运港买方指定船只的船边DAT风险转移界限： , 交货点:终点站交货DAP风险转移界限： , 交货点:目的地交货DDP风险转移界限： , 交货点:完税后交货象征性交货：又称推定交货，是指卖方只要按期在约定地点将货物交给承运人或其代理人，并向买方提交合同规定的，包括物权凭证在内的有关单据，