12-滑动轴承解析_第1页
12-滑动轴承解析_第2页
12-滑动轴承解析_第3页
12-滑动轴承解析_第4页
12-滑动轴承解析_第5页
已阅读5页,还剩83页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、 滑动轴承的失效形式及轴承材料滑动轴承的失效形式及轴承材料 不完全液体润滑滑动轴承的设计计算不完全液体润滑滑动轴承的设计计算 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 滑动轴承的类型和应用滑动轴承的类型和应用 液体动力径向滑动轴承的设计计算液体动力径向滑动轴承的设计计算 工程背景工程背景n 用于支承轴和轴上零件准确地绕固定轴线转用于支承轴和轴上零件准确地绕固定轴线转动的装置通称为轴承。动的装置通称为轴承。n根据轴承中摩擦性质的不同,可把轴承分为滑根据轴承中摩擦性质的不同,可把轴承分为滑动摩擦轴承动摩擦轴承(滑动轴承滑动轴承)和滚动摩擦轴承和滚动摩擦轴承(滚动滚动轴承轴承)两大类。滚动轴承的摩擦系数低,启

2、动阻两大类。滚动轴承的摩擦系数低,启动阻力小,而且已经标准化,对设计、使用、润滑、力小,而且已经标准化,对设计、使用、润滑、维护都很方便,因此在一般机器中应用较广。维护都很方便,因此在一般机器中应用较广。n但是在高速、高精度、重载、结构上要求剖分但是在高速、高精度、重载、结构上要求剖分等场合下,滑动轴承就体现出它的优异性能,在等场合下,滑动轴承就体现出它的优异性能,在某些场合仍占有重要地位。某些场合仍占有重要地位。 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 设计者思维设计者思维作为工程师,在设计滚动轴承时,需要考虑以下几个问题:作为工程师,在设计滚动轴承时,需要考虑以下几个问题: p要如何选择滑动轴承的

3、结构形式?要如何选择滑动轴承的结构形式?p滑动轴承材料的性能有哪几方面的要求,如何选择?滑动轴承材料的性能有哪几方面的要求,如何选择?p传动效率有多少?传动效率有多少? p滑动轴承的结构参数如何确定(包括宽径比滑动轴承的结构参数如何确定(包括宽径比B/d、相对间、相对间 隙隙、黏度、黏度、微观不平度十点平均高度、微观不平度十点平均高度Rz和几何形状和几何形状 偏差)?偏差)?p滑动轴承的润滑油该如何选择,其供应方式如何?滑动轴承的润滑油该如何选择,其供应方式如何?p设计不完全液体润滑滑动轴承和液体动力润滑轴承需分设计不完全液体润滑滑动轴承和液体动力润滑轴承需分 别进行哪些计算?别进行哪些计算?

4、 p如何进行滑动轴承的工作能力及热平衡计算?如何进行滑动轴承的工作能力及热平衡计算?p当设计方案不满足要求时,需要采取什么改进措施?当设计方案不满足要求时,需要采取什么改进措施?第第12章章 滑动轴承滑动轴承 设计者思维设计者思维 简单实例简单实例 图12-1所示的是发动机活塞连杆组,它由活塞、活塞环、活塞销、连杆等部件组成。连杆杆身、连杆轴承盖、连杆轴瓦和连杆螺栓构成连杆大头,连杆大头与发连杆大头与发动机曲轴连接,构成剖分式动机曲轴连接,构成剖分式滑动轴承滑动轴承,将活塞的往复式运动转变成曲轴的旋转运动。 图12-1 发动机活塞连杆组 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 12.1滑动轴承的类型和

5、应用滑动轴承的类型和应用 特点特点 滑动轴承结构:轴颈滑动轴承结构:轴颈+ +轴瓦轴瓦(1)寿命长,工作转速特别高,如转速可达到每分钟几万转至几 百万转;(2)轴的回转精度高,工作平稳,无噪声;(3)适用于特别重型的、批量小的轴承;(4)能承受很大的振动和冲击载荷;(5)轴承处径向空间尺寸受到限制;(6)在特殊条件下(如水或腐蚀性介质中)工作的轴承;(7)因装配原因而必须做成剖分式轴承(如曲轴的轴承)。 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 类型类型 按其承受载荷方向的不同 径向轴承径向轴承:承受径向载荷,载荷方向与轴中心线垂直 止推轴承止推轴承:承受轴向载荷,载荷方向与轴中心线平行 径向止推轴承径

6、向止推轴承:同时承受径向载荷和轴向载荷 按其滑动表面之间润滑状态的不同 液体润滑轴承液体润滑轴承:滑动表面之间处于流体润滑状态 不完全液体润滑轴承不完全液体润滑轴承:滑动表面之间处于边界润滑 或混合润滑状态 自润滑轴承自润滑轴承 :工作时不加润滑剂 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 按其液体润滑承载机理的不同 液体动力润滑轴承液体动力润滑轴承:简称液体动压轴承 液体静压润滑轴承液体静压润滑轴承:简称液体静压轴承 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 1径向滑动轴承的结构形式 整体式 结构简单,成本低廉;轴瓦磨损后,轴承间隙过大时无法调整;只能从轴颈端部装拆,对于质量大的轴或具有中间轴颈的轴,装拆很不方

7、便;这种轴承多用在低速、轻载或间歇性工作的机器中,如某些农业机械、手动机械等 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 剖分式 结构简单,装拆方便;剖分面之间放调整垫片,磨损后可在一定范围内调整轴承间隙;可承受不大的轴向载荷;轴承剖分面最好与载荷方向近于垂直,有水平剖分面和倾斜剖分面 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 自动调心式 轴瓦外表面做成球面形状,与轴承盖和轴承座的球状内表面相配合,球面中心通过轴颈的轴线,因此轴瓦可以轴瓦可以自动调整以适应轴颈在自动调整以适应轴颈在轴弯曲时产生的偏斜轴弯曲时产生的偏斜 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 间隙可调式 轴瓦外表面为锥形,与内锥形表面的轴套相配合;轴瓦上开有

8、一条纵向槽,调整轴套两端的螺母可使轴瓦沿轴向移动,从而可调整轴颈与轴瓦之间的间隙;常用于一般用途的机床主轴上 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 2止推滑动轴承的结构形式 止推滑动轴承只能承受轴向载荷,与径向轴承联合使用才可同时承受轴向和径向载荷。 实心式 支承面上的压力分布极支承面上的压力分布极不均匀不均匀,中心处压强最大,线速度为0,对润滑很不利,导致支承面磨损极不均匀,使用较少 d由轴的结构确定 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 空心式 支承面上压强分布较均匀,润滑条件有所改善 d由轴的结构确定d0 = (0.40.6) d 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 单环式 利用轴环的端面止推,结构简单

9、,润滑方便,广泛用于低速、轻载的场合 d由轴的结构确定d1 = 1.1 dd2 = (1.21.6) dh = (0.120.15) d 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 多环式 特点同单环式,可承受较单环式更大的载荷,也可承受双向轴向载荷 d由轴的结构确定d1 = 1.1 dd2 = (1.21.6) dh = (0.120.15) dh0 = (23) h 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 3关节轴承 关节轴承关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承。它的结构简单,其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成。关节轴承一般用于速度较低的摆动运动。按ISO规定,关节轴承属于滚动轴承,可查机械设计

10、手册选用。 图12-2 关节轴承 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 12.2滑动轴承的失效形式及轴承材料滑动轴承的失效形式及轴承材料 主要失效形式主要失效形式 磨粒磨损、刮伤、胶合(咬黏磨损)、疲劳剥落、腐蚀 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 针对上述失效形式,轴承材料应满足下列要求: (1)良好的减摩性和耐磨性,即要求摩擦系数小,磨损小; (2)良好的抗胶合性,以防止因摩擦生热使油膜破裂后造成胶合(咬黏磨损) (3)足够的疲劳强度,以保证轴瓦在变载荷作用下有足够的寿命; (4)足够的抗压强度,以防止产生过大的塑性变形;第第12章章 滑动轴承滑动轴承 (5)较好的吸附润滑油的能力,易于形成抗剪切能

11、力较强的边界膜 (6)较好的摩擦顺应性和嵌入性,顺应性好的材料跑合性能好,嵌入性好的材料可容纳润滑油中微小的固体颗粒,从而减小轴瓦和轴颈的刮伤或磨粒磨损; (7)良好的导热性、加工工艺性和经济性等。第第12章章 滑动轴承滑动轴承 常用的轴承材料可分三大类: 金属材料金属材料,如轴承合金、铜合金、铝基合金 和铸铁 多孔质金属材料多孔质金属材料 如粉末冶金材料 非金属材料非金属材料,如塑料、橡胶和碳石墨 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 1轴承合金 轴承合金轴承合金又称为白合金或巴氏合金,是锡、铅、锑、铜的合金,分为锡基轴承合金和铅基轴承合金两类,它们分别以锡或铅作为基体,其内含有锑锡(SbSn)或

12、铜锡(CuSn)的硬晶粒。硬晶粒起抗磨作用,软基体则增加材料的嵌入性。 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 锡基轴承合金的热膨胀性比铅基轴承合金锡基轴承合金的热膨胀性比铅基轴承合金好好,所以前者更适合于高速轴承,但价格较贵。所以前者更适合于高速轴承,但价格较贵。锡基轴承合金主要用于高、中速和重载下工作的重要场合,如汽轮机、内燃机中的滑动轴承。 铅基轴承合金较脆,不宜用于承受显著的冲击载荷,常用于中速、中载的场合。 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 2铜合金 铜合金铜合金是铜与锡、铅、锌或铝的合金,是传统的轴承材料,具有广泛的应用。铜合金可分为青铜青铜和黄铜黄铜两类,其中青铜最为常其中青铜最为常用用。

13、 青铜的强度高,承载能力大,耐磨性与青铜的强度高,承载能力大,耐磨性与导热性都优于轴承合金。导热性都优于轴承合金。 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 青铜有锡青铜、铅青铜和铝青铜等几种,其中锡青铜的减摩性和耐磨性最好,应用较广。 但锡青铜比轴承合金硬度高,摩擦顺应性及嵌入性差,适用于重载及中速场合。铅青铜抗黏附能力强,适用于高速、重载场合。铝青铜的强度及硬度较高,抗胶合能力较差,适用于低速、重载场合。 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 3具有特殊性能的轴承材料 多孔质金属材料多孔质金属材料是用粉末冶金法(经制粉、成形、烧结等工艺)做成的轴承,具有多孔性组织,孔隙内可以储存润滑油,常称为含油轴承含油

14、轴承。 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 工作时工作时,轴瓦温度升高,由于油的膨胀系数比金属大,因而自动进入滑动表面以润滑轴承; 不工作时不工作时,因毛细管作用,油便被吸回到轴承内部,故含油轴承加一次油可以使用较长时间,常用于加油不方便的场合。 在不重要的或低速轻载的轴承中,也常采用灰铸铁或耐磨铸铁作为轴瓦材料。 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 12.3不完全液体润滑滑动轴承的设计计算不完全液体润滑滑动轴承的设计计算 失效形式失效形式 在工程中,不完全液体润滑滑动轴不完全液体润滑滑动轴承承一般是指采用润滑脂、油绳或滴油润滑的径向滑动轴承。 主要失效形式主要失效形式是轴承工作表面的磨损,边界润滑膜

15、破裂导致的工作表面胶合或烧瓦。 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 设计准则:设计准则: 要求边界油膜具有足够的强度,要求边界油膜具有足够的强度, 保证油膜存在,保证油膜存在, 减少轴瓦材料的磨损减少轴瓦材料的磨损 (1 1)限制平均压强:)限制平均压强:p pm mp-p-防止油膜破坏,金属直接接触。防止油膜破坏,金属直接接触。(2 2)限制)限制p pm mv v值:值:p pm mvpvvpv-限制摩擦发热过大,防止胶合。限制摩擦发热过大,防止胶合。(3 3)限制滑动速度:)限制滑动速度:vv-v1.51.75,应改善润滑条件,并采用自动调心轴承。 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 (3)验算

16、轴承表面的压强p、滑动速度v和pv值。 校核轴承的压强p(单位为MPa)防止油膜防止油膜 破坏破坏 FppdB 校核轴承的pv值(单位为MPam/s)防止防止摩摩 擦发热过大擦发热过大60 100019100FdnFnpvpvdBB第第12章章 滑动轴承滑动轴承 校核滑动速度v(单位为m/s)防止过渡磨损防止过渡磨损 60 1000dnv 当以上验算结果不能满足要求时,可以考虑改用较好的轴承材料或重新确定轴承尺寸B和d的值。 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 附表12-1 常用轴承材料及性能 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 (4)确定轴颈与轴瓦间的配合。 根据不同的使用要求,为了保证一定的旋转精

17、度,必须合理地选择轴颈与轴瓦之间的配合,以保证一定的间隙。 轴承间隙主要由轴的转速确定,转速越转速越高,间隙应越大高,间隙应越大。在相同转速下,载荷越载荷越大,间隙应越小大,间隙应越小。尺寸具体选择可参考附表12-2。 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 附表12-2 轴颈与轴瓦之间的配合 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 2止推滑动轴承的设计计算止推滑动轴承的设计计算 已知条件已知条件 轴颈所受的轴向载荷Fa、轴的转速n、轴颈的直径d(由轴的强度计算和结构设计确定)和轴承的工作条件。 设计步骤设计步骤 (1)选择轴承材料、确定轴承的形式及尺寸。 根据工作条件和使用要求,确定轴承的结构形式,并按附表

18、12-1选定轴瓦材料。 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 (2)校核轴承的压强p(单位为MPa) a22214Fppzdd(3)校核轴承的pv值(单位为MPam/s) 支承面的平均圆周速度为 12m()60 10002ddnv第第12章章 滑动轴承滑动轴承 支承面的平均压强为 22214Fpzddapv值应满足 mpvpv第第12章章 滑动轴承滑动轴承 【工程实例12-1】卷筒轴滑动轴承的设计计算 设计一个起重卷筒轴的滑动轴承。已知轴承的径向载荷F = 100 kN,卷筒转速n = 100 r/min,轴颈直径d = 90 mm。 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 解: (1)选择轴承的类型和轴瓦

19、材料。 由于卷筒转速低,工作要求不高,故采用不完全液体润滑滑动轴承。为了装拆方便,轴承采用剖分式结构。 由于轴承载荷大、速度低,选用铝青铜(ZCuAl10Fe3)作为轴瓦材料,查附表12-1得,p = 15 MPa,pv = 12 MPam/s,v = 4 m/s。 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 附表12-1 常用轴承材料及性能 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 (2)确定轴承的工作宽度B。 对于起重装置,轴承的宽径比可适当取大些,取宽径比B/d = 1.5,则轴承宽度为 B = (B/d) d = 1.5 90 = 135 mm (3)验算轴承表面的压强p、滑动速度v和pv值。由式(12-1

20、)得3100 108.23 MPa 90 135FppdB由式(12-2)得 3100 101003.88 MPa m/s 3540,则表示轴承热平衡易于建立,轴承的承载能力尚未用尽,此时应降低给定的平均温度tm,并允许适当地加大轴瓦及轴颈的表面粗糙度,再进行计算。 若ti h,故满足工作可靠性要求。 第第12章章 滑动轴承滑动轴承 附表12-4 表面粗糙度及微观不平度十点平均高度Rz (10)计算轴承与轴颈的摩擦系数。因轴承的宽径比B/d = 1,取随宽径比变化的系数 = 1,计算摩擦系数为 69600.0272600.550.55 0.00125 10.00360.00125 2.34 10fp

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论