单向门机试验方案

1、*安装工程（合同编号：*）单向门机试验方案批 准：审 核：编 制：*项目经理部*年*月*日1.概述单向门机*单向门机主要有门机主结构部分、主起升系统、行走系统和液压抓梁系统等4部分组成。整个门机机械部分主要涵盖门架、行走、起升和抓梁部分组成，电气部分主要有门机照明系统、门机行走系统和门机起升系统组成。门机负荷试验位置，主要在6#孔和7#孔中间位置上，使用钢筋作为试验材料， 钢筋长度9米，悬空部分使用I45a工字钢作为支撑材料。2.现场试验准备工作及注意事项2.1现场调试注意事项：2.1.1设备上电之前一定要仔细检查线路确保接线正确，电气柜内所有施工工具及其他一切杂物都应清除；2.1.2因实行分

2、部调试计划，即每施工完成一个机构调试一个机构，这就要求施工人员在调试时停止施工，设备运转周围不得有闲杂人员；2.1.3为确保人员和设备的安全，设备通电调试之前，门机的接地系统应先做好；2.1.4门机自第一次通电以后即被视为带电设备，任何时候在电气设备上进行施工作业都必须先确认电源是否断开；2.1.5调试时，各种保护措施是否能够正常动作，因此调试时司机在操作门机时应集中精力和注意力，听从现场调度人员指挥。2.1.6每天调试过程中，应注意设备的防雨工作，离开施工现场后必须断开电源，并挂好警示牌。2.2调试工具的准备：笔记本电脑、编程电缆、兆欧表、万用表、钳形电流表、对讲机、手电筒、电气原理图、接线

3、图和常用电工工具。2.3现场需要做好的准备：2.3.1对所调试机构周边的杂物进行清除；2.3.2用兆欧表对电机、电缆的绝缘进行测量；2.3.3对起升机构进行调试时，不得进行挂荷载操作；2.3.4检查盘柜之间的线路连接；3.电气部分试验及机械部分联动调试3.1电气系统调试3.1.1配电系统调试1）调试前检查：对电源进线电缆进行对地与相间检查，绝缘达到2兆欧以上才能通电，确认电气柜内的所有开关都是断开位置。2）配电调试：A、配电控制系统逐级测量电压，相间及对零；B、司机室内启动、停止控制测试；C、监视PLC程序，看配电系统里每个开关的辅助触点是否正常；D、进行司机室急停测试，相许继电器断相保护模拟

4、测试、电压表电流表数字校核、电源指示灯测试、照明配电箱送电指示等E、照明变压器通电检查；机房照明系统通电检查。F、电器柜内照明、风扇运行检查。3.1.2主起升机构电气系统调试1）起升系统需要调试的设备有：起升变频柜、起升联动控制台、电机散热风扇、工作制动器。2）起升系统调试步骤：A、检查变频器接线是否正确（电机线、编码器线、控制线）；B、检查起升制动电阻接线是否正确、每箱电阻见的连线是否牢固准确，电阻绝缘陶瓷有无破损，电阻阻值是否与图纸一样；C、用500兆欧表测量所有动力电缆及电机的绝缘是否合格，如小于2兆欧，禁止电机运行；用万用表测量电动机相间阻值是否一致。3）辅助机构通电试运行A、断开起升

5、断路器，在司机室控制台观察PLC输入是否准确，按照图纸强制按下制动器控制开关，看是否控制器能够正常动作；B、合上风机电源，看风机是否能够正常动作；C、进行变频器调试时，主要由厂家人员配合进行，要着重调试。4）起升机构试运转A、各项内容试验完成后，回复原位，进行起升试验，操作起升机构控制手柄从1档至5档，每个档位测试其工作电流、变频器输出频率，并观察起升电机、风扇和制动器是否工作正常B、在同一工作档位时，观察两个起升卷扬机的工作电流、转速和变频器频率等是否一致，是否同步；C、检查测试机械上升限位、仪表上升限位，超载限制测试、电机超速测试、制动器反馈故障测试、零位保护测试和电机过热保护等。3.2行

6、走机构调试 3.2.1大车系统需调试的设备： 大车运行变频器、供电电缆卷筒、夹轨器、声光报警器 3.2.2大车系统调试1）线路的检查：检查变频器上接线是否正确（电机线、电阻线、控制线）；检查制动电阻接线是否正确每箱电阻间的连线是否牢固，电阻焊接处有无开裂，电阻绝缘陶瓷有无破损，电阻阻值与图纸设计是否一样；用500V兆欧表测量所有动力电缆及电机的绝缘是否合格，如所测值低于2兆欧禁止上电运行；用万用表从电气柜内测量每个电机的相间阻值是否平衡，如不平衡应检查是线路问题还是电机缺相； 2）辅助机构通电试运行：断开大车电机断路器后，在司机室操作大车车控制台并观察PLC输入点变化是否正确；合上制动器控制断

7、路器，强制吸合行走电机制动器接触器，观察大车车电机制动器是否动作。同时观察声光报警器是否工作；调整好行走电机热继电器的动作值后，合上大车夹轨器断路器，在主司机室手动操作夹轨器控制开关观察夹轨器是否松开。并检查夹轨器松开时限位是否正确动作；调好热继电器的动作值后合上大车电缆卷筒断路器。行走电机有4个电机，要调整电机的运行方向一致时分开通电模式，整体一致后才可以整体接电运行。大车具备行走条件后，进行行走机械限位调试，先手动调试，限位具备正常动作条件后，再做永久机械挡块部分施工，根据实际位置进行调整加固焊接。4.负荷试验4.1试验内容启闭机的试验包括空车试车、静负荷试验和动负荷试验。*单向门机试验的

8、流程如下：目测检查空载试验配重倒运静载试验动载试验试验后检查4.2目测检查：4.2.1目测检查主要目的是检查、验证所有重要部件的规格和（或）状态是否满足设计要求。4.2.2检查出厂部件（主要指外购件）是否具有合格证，检查实物的技术参数是否与说明书相符。4.2.3检查装配是否符合设计规范要求。4.2.4检查金属结构有无变形，其连接处是否松动。4.2.5检查所有机械部件、连接部件，各种保护装置及润滑系统等的安装、注油情况应符合要求。4.2.6检查钢丝绳绳端的固定，固定应牢固，在卷筒、滑轮中缠绕方向应正确。钢丝绳上润滑油脂应满足要求。4.2.7检查滑线、电机及其它电气设备的接线是否正确，是否有松动现

9、象。4.2.8检查起升机构两电动机转向是否正确和同步。4.2.9检查运行机构的电动机转向是否正确和同步。4.2.10用手转动各机构的制动轮，使最后一根传动轴（如车轮轴、卷筒轴）回转一周，无卡阻现象。4.2.11检查电气控制元件转动部分应灵活可靠。4.2.12引入控制电源进行各机构控制屏进行模拟试运转（电动机不专，接通控制电源，控制操作），操作试验动作是否正确灵活。4.2.13检查所有电气设备在正常情况下，不带电的金属外壳或支架是否按有关电气规程可靠接地，检查起重机轨道是否接地，并是否重复接地。4.2.14使用兆欧表检查电路系统和所有电气设备的绝缘性。4.2.15分析试验中可能发生的事故，采取预

10、防措施，保护人员的安全。4.3、空载试验步骤空载试验必须在目测检查都符合要求以后，才能进行。试验前，分别开动各机构，检查传动系统、控制系统和安全装置动作的灵活性、准确性和可靠性。4.3.1、空载试验的试验项目1）起升机构按总扬程至少升降三次，每次间隔30min。2）大车行走机构沿轨道全长往返三次。4.3.2、空载试验的检查项目1）钢丝绳在卷筒和滑轮中缠绕的正确性。2）车轮是否卡轨。3）齿轮在工作时是否有杂音。4）制动器是否灵活，同时应进行适当的调整。5）轴承温度是否正常。6）润滑油路是否正常。7）限位开关是否灵敏，起升限位开关或高度指示器到位时是否报警、断电，大车运行限位开关安装位置是否合适。

11、8）大车运行机构、起升机构的极限位置能否到达。9）根据电气设备的试验要求进行检查。10以上检查作好现场记录，并报监理和厂家。4.4静载试验静载试验的目的是检验起重机几其各部分的结构承载能力。只有在空载试验情况正常之后，才允许进行静载试验。4.4.1、静载试验的试验检查项目1）静载试验之前，应将空载小车停放在跨中位置，定出基准点。2）起吊额定载荷的70%，再起吊额定载荷，小车在门架上往返至少三次，然后将车停放在基准点位置，起吊1.25倍的额定载荷，吊离地面100200mm。悬空时间不小于10min。卸去载荷后检查起重机主梁基准点处有无永久变形。如此重复三次进行检查。3）检查主梁实有上拱度不小于0

12、.7L/500。4）起吊额定载荷，主梁的下挠值不大于L/700(L为门机跨度，下挠值由主梁的实际上供值标起)。5）试验后，检查是否有裂纹、永久变形、油漆剥落、连接处有无出现松动或损坏。4.5动载试验动载试验的目的主要是检验起重机各机构和制动器的功能是否达到设计要求。根据规范要求，动载试验时单向门机的起吊载荷为额定荷载的110%，累计运转时间不小于10min。4.5.1动载试验的试验项目1）门机提起1.1倍额定载荷离开地面100mm后，停留3分钟，待配重试块稳定后，检查制动系统无任何故障或影响后，开动大车行走机构，在全行程上左右往返三次。2）门机提起1.1倍额定载荷离开地面100mm后，停留3分

13、钟。3）门机提起1.1倍额定载荷，在扬程范围内上下往返三次。4.5.2动载试验的检查项目1）各电机三相电流是否平稳。2）电气设备有无异常发热。3）各操作手柄、开关动作是否轻便、准确、灵敏、可靠。4）各限位开关，保护装置和连锁动作是否正确可靠。5）各控制器触头有无烧毁现象。6）各运动部件有无异常振动、冲击声，运动过程中有无碰刮。7）各制动器打开后与制动轮（盘）有无摩擦。8）各轴承温度、油箱温度是否正常。9）钢丝绳在卷筒上排列是否整齐，不得脱槽卷绕，不得与其他件产生刮碰。10）各焊缝及受力较大的部位有无裂纹及明显永久变形。11）各机件有无损坏。12）卸去负荷后，用水准仪检查桥架主梁跨中的上拱度。4

14、.6试验后的工作1、卸掉载荷、切断电源、检查和复紧各紧固部分的紧固件。2、整理好试验的各项记录并写成报告或鉴定。（试验记录规范表格见附件）5.试验安全规定及控制措施5.1一般规定5.1.1试验前要将制定施工方案和施工措施并经监理单位审核批准。5.1.2立专门指挥机构，确保信息顺畅与准确，由指挥长下达开始命令，试验队长负责试验过程中的操作指挥且专人指挥，严禁多人指挥，明确指挥信号，在试验前对相关人员进行指挥信号的统一；司机必须听从指挥、服从安排。规范化操作，动车前，必须响铃以通知所有人员，待所有人员离开危险区域后方可进行起吊作业，起吊过程中使用对讲机配合指挥。5.1.3施工人员应进行现场技术交底

15、，掌握负荷试验的工艺和操作规程。5.1.4特种作业人员应持证上岗。5.1.5施工前，施工人员应了解施工的安全注意事项并遵守有关安全规程。5.1.6试验过程中设立专职的安全人员检查各种安全防护措施，并督促施工人员遵守。5.1.7设立专人对起升制动器进行监护，必要时用人工的方法对制动器进行辅助制动。5.1.8其他安全注意事项，遵照电气操作、高空作业、起重作业等的安全规定执行。5.1.9试验中，如发现设备制造、安装质量，应立即停止试验。5.2危险有害因素应对措施5.2.1、吊件绑扎不牢，吊件稳固措施不当，用手直接稳固掉件，造成挤、压、碰、擦伤。应对措施为：加强安全知识教育，吊装过程中必须有起重工负责

16、相关工作。5.2.2、电源线老化或短路发生火灾。应对措施为：提前做好电源线的检查工作，确保电源线正常使用。5.2.3、驾驶失误、违章操作。应对措施为：必须由专业人员专人操作，并做好相关培训教育工作。5.2.4、操作人员对指挥信号理解不适当。应对措施为：起重作业要有起重工和司索工，协调指挥，落实各项起重作业安全操作规程。5.2.5、装卸起吊时钢丝绳、吊钩等吊具断裂等，造成吊件坠落伤人或钢丝绳子崩弹伤人。应对措施为：作业前仔细检查起重装置、吊具是否完好，安全系数是否达到要求。5.2.6、限位装置失灵，起重机械吊钩、钢丝绳失控、断裂伤人。应对措施为：加强设备维护和检查，人员技能训练。5.2.7、由于

17、过度疲劳，导致操作失误造成起重伤害。应对措施为：合理安排劳动时间，严肃劳动纪律，避免班前熬夜现象发生。附件： *站*单向门机负荷试验检查记录表施工单位:*合同编号：*单位工程名称*分部工程名称*单元工程名称*监理单位*实验载荷: t（ %额定荷载）项次项目质量标准检验记录大车行走机构1起升、回转机构运行性平稳、无异常2构件连接无松动3电动机三相定子电流不平衡度104电器设备异常发热、控制器触头烧损现象无5限位装置动作正确、可靠6保护装置动作正确、可靠7联锁装置动作正确、可靠8轴承温度659制动器松闸间隙有间隙、无摩擦10机构运行性平稳、无异常11机构连接无松动施工单位初检： 年 月 日监理：

18、年 月 日复检： 年 月 日厂家： 年 月 日终检： 年 月 日业主： 年 月 日*单向门机负荷试验检查记录表施工单位:*合同编号：*单位工程名称*分部工程名称*单元工程名称*监理单位*实验载荷: t（ %额定荷载）项次项目质量标准检验记录起升机构1电动机三相定子电流不平衡度102电器设备异常发热、控制器触头烧损现象无3限位装置动作正确、可靠4保护装置动作正确、可靠5联锁装置动作正确、可靠6轴承温度657制动器松闸间隙有间隙、无摩擦8钢丝绳运行不允许与其他部件碰刮9起升机构运行性平稳、无异常10构件连接无松动11门架无永久变形12 整体金属结构无裂纹、焊缝无开裂、螺栓无松动、油漆无脱落施工单位初检： 年 月 日监理： 年 月 日复检： 年 月 日厂家： 年 月 日终检： 年 月 日业主： 年 月 日*单向门机负荷试验检查记录表施工单位:*合同编号：* 单位工程名称*分部工程名称*单元工程名称*监理单位*实验载荷: t（ %额定荷载）项次项目检验记录结论 左右单向门机安装静载试验1主梁的拱度试验前第一次试验第二次试验第三次试验试验后4门机各金属结构焊接 5门机机械连接质量是否可靠6电机、制动器、卷筒轴承座及减速器7主梁是否有永久变形8电缆线电源进线点电压（v）9电缆线触头处电压（v）施工单位初检： 年 月 日