年组装3万辆电动车项目可行性研究报告

1、年组装3万辆电动车工程可行性研究报告年组装3万辆电动车工程可行性研究报告目 录第一章总 论11.1工程概况11.2可行性研究的依据及范围 11.3建设内容及规模31.4工程建设投资及资金筹措 41.5主要技术经济指标41.6问题与建议6第二章工程背景及建设的必要性72.1工程所在区域经济及社会开展概况 72.2工程提出的背景及必要性 14第三章示范区规划概况 及工程建设条件193.1循环经济示范区规划概况 193.2建设条件29第四章建设内容与建设规模344.1开发建设原那么 344.2建设内容及规模34第五章建设方案365.1设计依据365.2工程的组成365.3规划建设指导思想及原那么 3

2、75.4道路工程方案375.5给水管网工程525.6排水管网工程575.7供电工程625.8通讯工程64第六章环境影响评价666.1环境条件现状调查666.2工程建设和运营对环境的影响 666.3污染治理举措666.4环境影响评价68第七章节约能源697.1概述697.2节能举措69第八章组织机构设置与工程治理 708.1组织机构设置708.2工程治理70第九章 工程实施进度71第十章投资估算7310.1估算编制依据及说明 7310.2工程建设投资估算 73第十章 融资方案7511.1融资组织形式选择 7511.2资金来源选择 7511.3融资方案7511.4分年投资方案 76第十二章工程招标

3、77第十三章财务评价7913.1 编制依据及说明 7913.2财务评价7913.3财务评价结论 81第十四章社会评价8214.1工程对社会的影响分析8214.2工程与所在地互适性分析 8214.3社会风险分析8314.4社会评价结论 83第十五章 研究结论与建议8415.1可行性研究结论 8415.2 建议8430第一章 总论1.1工程概况工程名称：年组装x万辆电动车工程建设单位：XX县XX实业法定地址：XX省XX县科技工业区法人代表：XX联系 ：XXXXXXXX工程负责人：XXX 联系 ：XXXXX主管部门：XXX经济贸易局1.2工程主要内容本工程需征用土地28亩,新增建筑面积20000平方

4、米,购置、 装配流水线、空压机、等装配设备和检测设备20台套.1.3工程建设的必要性和可行性1.3.1工程建设的必要性XXXX实业由XXX大股东投资创办,该公司在 长期的橡胶轮胎销售中充分了解国内外电动车的需求,为适应国内 市场的强烈需求,根据客户的需要,于2021年着手引进先进电动车 制造技术,自主开发目前国内先进的电动自行车、电动摩托车和电 动三轮车.该产品具有结构紧凑、操作简便、舒适度强、平安可靠 的特点,市场竞争优势明显.为使该产品尽快形成产业化,以占领 市场,发挥效益,提升企业的抗风险水平,有必要新征土地建造厂 房,购置先进组装设备和检测设备,提升企业的装备水平和组装能 力,以满足新

5、产品的组装需要.1.3.2工程建设的可行性该公司长期从事橡胶轮胎的组装经营,集聚了一支高素质的职 工队伍,并具备了丰富的产品开发和组装经验.销售网络健全,销 售水平强.针对用户的需求,自主开发电动车系列产品,产品美观 大方,兼容性强,销售价格低,适应国内外市场需求,组装工艺技 术成熟,具备了投入批量组装条件.工程符合?当前国家重点鼓励 开展的产业、产品和技术目录?,属国家重点扶持开展的产业.同时, 公司有一个坚强的领导班子,年富力强,懂经营善治理,具有强烈 的创新意识,这些都是搞好本工程实施强有力的保证.1.4工程主要经济技术指标1工程总投资4200万元其中：固定资产投资3360 万元流动资金

6、840 万元2技改规模及产品方案3万辆年组装电动车(3)年销售收入9000万元(4)年上交税金及附加450万元(5)年利润总额900万元(6)投资利润率26.8%(7)静态投资回收期5.16年含建设期(8)动态1=12%投资回收期5.78年含建设期(9)固定资产投资贷款归还期3.43年含建设期第二章承办企业根本情况2.1工程提出的背景上世纪九十年代中期,电动车作为一个新生事物,在没有成熟 的技术,没有可循的标准的环境中,蹒跚起步.社会各届对于电动 车有疑心、有批判、有支持、有认可,但业内人士致力于推动中国 电动车的开展,倡导市场减排,平安出行的绿色个人交通.13年来, 绿色能源产业风起云涌,国

7、内电动车保有量已突破亿辆大关.随着石油、煤炭、天燃气的大量使用,温室效应日益严重,全 球气候变暖成为世界关注的焦点,地球需要我们共同来保护,减少 二氧化碳排放刻不容缓！电动车多年来,以其低碳绿色的出行方式 为中国乃至世界的节能减排作出了巨大奉献,每辆电动车每年减少 温室气体排放近半吨,等效植树 20棵.全国1. 2亿辆电动车一年 可以减少二氧化碳排放约5000万吨,每个人都可以是环保大使,每 个人都可以为我们地球家园出一份力,美好生活一起创造.到2021年中国单位国内组装总值二氧化碳排放比 2005年将下 降40腕45%为什么中国政府能够作出这样的承诺,一方面在于政 府对环境保护的高度重视,另

8、一方面在于中国的节能减排事业不仅 是国家在做,而是整个社会在做,共同承当着节能减排的任务.目 前已走进寻常百姓家庭,成为亿万中国人民的首选交通工具的电动 车成为节能减排的一支生力军.中国科学院院士何祚庥教授在 2021年1月31日举行的“首届 中国电动车行业年会上发表了?电动车行业低碳宣言?,倡仪电动 车行业以实际行动联合起来打造绿色产业,开展低碳经济,共建低 碳中国,自此这个争议了十年的电动车行业,将肩负起更高的使命 和社会责任.对于电动自行车这个完全由中国民间自主推动的节能 环保产业,经过10年的高速增长,2021年的总销量是2000万辆, 主要是天津、浙江、江苏、山东、上海五大产区,全国

9、保有量已经 到达1.2亿辆,并每年以11%勺速度递增,到2021年保有量为2亿 辆,中国已经成为电动自行车王国,随着科技的不断进步和产业的 转型升级,也可能成为世界电动汽车王国.电动车产业的飞速开展,对于节能减排到底有多大奉献,普通 消费者并没有直观熟悉,对此,电动车行业第二人的绿源电动车董 事长倪捷先生以一道算术题解释了电动车行业在节能减排工作中的 重大作用.用1.2亿辆电动车代替摩托车节能5748万吨,是全国夏 天空调高1度的18-20倍,与钢铁、煤炭产业、化工、建材、纺织 业等九个高耗能产业的节能减排的总任务根本相当！对于如此巨大 的数字,可以直观看到,电动车不仅是解决广阔消费者交通出行

10、的 代步工具,更是中国开展低碳经济的重要产业.在十一届全国人大 三次会议上,温家宝总理的政府工作报告对我国低碳经济开展作出 明确的要求,将有力推动电动车行业持续、健康、平稳地向前开展.1. 2工程建设的意义电动车业内的同行都知道,电动车开展最快的一年是 04年.为 什么会是04年？ 03年由于“非典,电动自行车热销,“远离非典, 请使用户外绿色交通工具,这是我当年在媒体做广告的广告语,这 一年,大量的各阶层居民参加了电动自行车消费者行列,于是,电 动自行车的技术问题集中爆发了,里程缺乏,动力不强,带人载物 就无法上坡,等等,04年我们行业成功推出48伏系统,无刷直槽电 机大幅度提升了动力特性,

11、局部解决了用户抱怨,技术进步与市场 需求成功结合.于是,就拉开了电动自行车进入农村市场的伟大序 幕.从浙江到江苏,从山东到河南,从广西到四川,在中国农村上 演了以电动自行车竞争于摩托车的大剧.听说 05年一年,在河南驻 马店的销量就是摩托车几年的销量总和,大量的摩托车经销商对电 动自行车刮目相看,其中决定转行于电动自行车不在少数.农民为 什么会选择电动自行车？显而易见的原因是购置价格低、使用费用 低、适用人群广泛,等等,还有一个重要的原因是它与摩托车在补 充能源方面的差异,摩托车要到加油站去加油,电动车不需要,推 到庭院插上电源就可以了,从居住地到目的地,只有两个点,摩托 车要去加油站,可能在

12、偏远的村庄到加油站还有比拟远的路程,不 方便.于是,大量的农村中老年和女性选择了电动自行车.现在, 电动车已经成为中国农村人民最主要的交通工具,电动车和摩托车 在农村的竞争是非常良性的,共同提升了农村居民的机动交通水平.大力开展电动车与构建高效率的智能电网有密切关系,以我们 今天的中国为例,1.2亿辆电动自行车,大多数采用夜间充电模式, 每天需充电的时间为4-5个小时,如果国家全面推广明确的峰谷电 价政策,大幅度地降低谷电价格,那么电动自行车充电器可自动跟随 谷点,预设“谷点后开始充电的经济功能.如果达成这一目标, 充电器平均功率以100瓦计算,1.2亿辆电动自行车“谷点充电就 意味着国家建成

13、了总装机容量高达 1200万千瓦的蓄能系统,相当于 60座20万千瓦机组的中小型抽水蓄能电站,每天工作 4-5个小时, 将大幅度提升我国电力系统的运行效率.人民出投资, 国家出政策, 社会得效益的优质能源开展格局得以形成.其实,电动自行车在中国的高速开展,已经构建了大力开展家 庭储能小系统的根底条件.电动自行车如果采用双电池模式,加上 自动的“峰送谷充装置,用电负荷加大时数亿家庭向系统送电卖 电,负荷低谷时数亿家庭接受充电买电,再辅助以家庭独立太 阳能或者风能系统,有中国特色的“智能电网系统就可以运行. 如果中国电动自行车数量到达两亿辆预计在2021年,平均每组电池容量I千瓦时,总储能可到达2

14、亿千瓦时,平均放电功率假设 为300瓦,总送电水平就可以到达6000万千瓦,三峡工程总装机容 量为1820万千瓦26台70万千瓦机组,可以想象,这样的基于家 庭的智能电网系统可以发挥非常重大的作用.与美国精心设想的基 于“插入式混合动力电动汽车 PHEV的储能智能电网渗划比拟, 每个PHEW电池容量约5千瓦时,全美要实现上面提到的2亿千瓦 时的储能水平,就需要增加4000万辆“插入式混合动力电动汽车, 美国目前几乎没有这样的汽车PHEV投入批量运行,总量不到I000 辆,要到达4000万辆水平短期是不可能的小概率事件.因此,我国 要在新能源应用和提升能源效能上迅速到达国际最领先的水平,就 应该

15、面向“中国特色寻求突破,中国人民在电动自行车在自主进 行的伟大实践是值得能源专家认真研究的重大战略机遇.第三章市场预测与拟建规模3.1市场预测及对策3.1.1市场预测随着人类社会的进步和开展,电动车是现代生活节奏出行的需 要,具有价廉、美观、大方、方便、平安的特性,充分表达人与自然 环境的和谐相处,她将逐步替代老一代代步设施,具有良好的性价 竞争优势,因此在国内外市场该产品的市场开展前景是非常可观的.3.1.2国内外产品现状及开展趋势电动车的制造,早期采用圆管、方管切割后焊接,加上轮框, 拼凑成车辆,后来开展到由冲床加工成车架零部件再进行焊接.这 两种方法加工程序复杂,精细化程度差,加工尺寸很

16、难把握.这样 加工出来的产品不具备美感,协调性差,运动性能不高,行驶里程 也短.根据国内外电动车的现状及开展趋势,提升该行业产品的技术 水平.在充分的市场调查和对现有的电动车技术分析的根底上,我 公司与国内制造商共同合作,对电动车进行研制和开发.经过一年 的设计试制,于2021年11月底完成了样机的试制,进入小批量试 组装,性能稳定,本钱合理,使用方便,用户满意,国内外市场需 求量大.该产品属高新技术产品,该工程产品主要有以下几方面的特点:A、组件安装,易装配,兼容性强,精密度高；B、取消传动的减速箱,改为无级调速,变速简单方便,反响灵 敏;C、竖管由传动的钢管套管,改为一体式组合,车辆转身灵

17、活, 结构更为牢固；D前叉由传统的铁管弯管设计改为悬浮式减震,车辆行驶震动 小,舒适度强；E、采用专用充电器两秒钟内操作完成,可靠性高,操作简便；F、座垫支撑结构由传统的螺管,铁板安装模式改为组合式夹紧 结构,可靠性高,操作简便；G电子元件EMS系统动力机采用空气冷却,保证行驶平安可靠.该产品充分考虑国内外同类产品的先进技术,目前属国内技术 领先地位,由于我国劳动力、原材料及其它资源配置优势,产品价 格低于国内外消费期望价格,市场反映相当好.3.1.3公司营销优势及策略公司制订的销售策略是：保证质量,以质取胜,增强网络建设, 扩大产品销售,及时收集用户意见,提供最优效劳,提升营销人员 业务素质

18、,制订营销鼓励机制,增强营销队伍建设,不断扩大国际 市场.3.2拟建规模根据市场需要和企业资金筹措水平,本工程设计规模为：年组 装电动车3万辆,其中：电动自行车 11000辆,电动摩托车12000 辆,电动三轮车7000辆.第四章 物料供给与公用设施4.1物料供给4.1.1原辅材料种类本工程主要原辅材料为配套厂家电动车配件等.4.1.2原辅材料用量年组装3万辆电动车所需配件可全部在国内市场采购.4.2公用设施本技改工程建设地,位于江西玉山县科技工业区,工程建设地 电力供给充足,供水条件良好,动力供给有充分保证,根底设施建 设已根本齐全具备.本工程主要配套环保处理设施建设,以增强环 境保护水平.

19、第五章总体改造方案51设计根本原那么1严格执行国家和地方现行的有关设计标准、规程,以及有 关消防、环保和职业平安卫生方面的方针政策.2装配流水线选型以先进、高效、实用、节能、可靠为原那么, 关键检测仪器,均选用国产先进仪器,尽可能在保证产品质量的前 提下减少投资和降低本钱.3新增建筑力求与人流物流的合理安排.5.2组装工艺流程电动车的组装工艺流程详见图 5-1.图5-1电动车组装工艺流程部件装配1检验1入库敕车装配 .r 11HU1!检验L包装前直杆装配前叉装配后叉装配车架装配束颈环前刹车器装后刹车器动力系统装配 J鞍座七件套踏板电机电瓶5.4设备选型5.4.1设备选型原那么1设备选型以先进性

20、、可靠性、实用性为前提,保证高质量、 高效率,并能满足电动车组装工艺要求.2所选设备要适应不断扩大的市场需求,并能在企业开发新 的市场领域和国际市场中求开展.3所选设备的技术装备水平到达国内先进水平,在同行业中 处于领先地位.5.4.2组装设备选型新增组装设备详见表5-15.5总平面布置5.5.1布置原那么1满足工艺流程需要；2物流快捷、顺畅；3功能分配明确；4厂房联合设置；5适应自然条件,提升土地利用率；6绿化、美化厂区.5.5.2总平面主要指标1征用土面积18668平方米2总建筑面积20000平方米3容积率1.074建筑占地面积10000平方米5建筑密度53.56%6绿地面积1500平方米

21、7绿地率8%表5-1新增设备一览表序号1设备名称数量台套单价 万元合计万元装配流水线3401202空压机315453检测设VA输变设备18012023车间照明及配线4024室外照明及配线4525给排水、消防设施6026环保设施15合计225055.6 土建工程方案561建筑工程561.1建筑性质根据火灾危险性的分类,本工程新建厂房、仓库、综合用房的 火灾危险性均属丁类,耐火等级为二级.5.6.1.2建筑物平面和空间布置说明本工程建筑分科研治理区和组装区两个区块,组装区安排注塑 车间、金工车间、总装车间、原辅材料和成品仓库.5.6.1.3建筑物面积本工程新增建筑面积共计

22、20000平方米,具体详见表5-2表5-2新增建筑面积明细表单位：米、平方米序号建筑物名称层数面积建筑性质1厂房13000框架2厂房二25000框架3厂房三26000框架4仓库2幢43800框架5综合楼1幢42000框架6附助用房200合计200005.7运输本工程运输主要是各种原辅材料、产品、包装物、废料等,全 年运输量约为3100t/a其中运入量1600t/ a运出量1500 t a.本工程厂外运输以铁路、公路和海运为主,厂内运输以叉车、 人工搬运等来进行.5.8供电本工程的供电电源,由厂区所在地的工业区变电所供给, 采用单 路10KV电源供电,所需用电负荷按380/220V供电.拟进行电

23、力增 容 500KVA.5.9给排水本工程组装过程中主要用水为设备的冷却水,新增组装、生活用水及消防用水合用一个供水系统,供水水源由玉山自来水厂提供,工艺清水可直接排放,其供水水平及水质水压均能满足本工程要求.组装生活污水经处理装置处理后达标排放.第六章建设地址与地理条件6.1工程建设地址概述根据企业现状情况,本工程建设地址初步选择在江西省玉山县科 技工业区.该址在320国道边,距玉山火车站10公里,交通运输十分便利.6.2地理条件621自然气象本工程所在区域属中亚热带季风气候区,全年四季清楚,温和 湿润,日照充足,雨量充分.由于地形起伏升降大,气温差异明显, 具有“一山四季,山前山后不同天的

24、垂直立体气候的特征.台风 暴雨常出现在6-8月之间,冰雹灾害主要出现在3-8月之间,为全省 多雹中央地带之一.1、气象年平均气温18 °C年平均降雨量1380mm6.2.2配套根底设施给排水、排污、通讯网络、电网、道路等配套根底设施,均由 科技工业区统一规划,统一建设.第七章环境保护、消防、职业平安卫生7.1环境保护1废水排放执行?污水综合排放标准?GB8978-96 中的一 级排放标准.7.1.2设计原那么1执行防治污染及其它公害的设施与主体工程同时设计、同时施工和同时投产的“三同时的原那么.7.1.3环境污染物的来源1、生活污水的排放；7. 1.4环境保护举措对环境污染物的治理主

25、要从以下几个方面着手.A、生活污水采取地埋式处理设施进行处理,食堂废水经隔 油后与其它生活污水一起排入生活污水处理装置,经处理达标后排 入市政污水管网.B、增强绿化,厂区内主要道路两侧设绿化带,为职工创造一个 良好的组装、生活环境.7.2消防平安防护举措7.2.1设计依据aGBJ 16-87?建筑设计消防标准?97版b GBJ140-90?建筑灭火器配置设计标准?c GB50116-98?火灾自动报警系统设计标准?722消防保护举措(1) 、建筑工程设计时严格执行国家有关消防法规,并经消 防治理部门审核按“三同时要求执行.(2) 、完善消防设施的配置和治理.(3) 、增强消防平安知识培训,提升

26、职工消防保护意识.7.3职业平安卫生防护举措根据国家有关改善劳动条件,增强劳动保护的规定,充分考虑 劳动平安和职业卫生,努力改善劳动环境,积极采取有效防护举措,为企业创造一个平安、文明的组装环境.增强平安组装知识培训, 提升职工自我保护意识.第八早 企业组织、劳动定员和人员培训8.1企业组织本工程由玉山县建丽华实业建设,公司实行总经理负责制,建立完善的治理和组装体系,公司治理网络主要示意图如下:开发部质管部办公室财务部供给部销售部后勤部rr Rr 计戈立口物管部动力部注塑车间金工车间总装车间8.2工作制度和劳动定员本工程工作制度按国家有关规定执行,全年工作时间按300天计算,加工车间为二班制,

27、其它为一班制.本工程根据设计组装能 力以及工艺要求,劳动定员为150人,其中组装人员125人,组装 辅助人员10人,组装治理及科研人员15人.8.3人员培训人员培训举措：(1)组织人员到国内设备制造厂进行参观学习2请专家上门讲学.3设备厂技术人员来现场安装、调试、培训我方操作人员时, 公司选派优秀人员与之相配合.4引进科研技术人员.5 增强企业领导对现代企业治理知识的学习,使企业在迅速发 展的同时,治理水平也能相应提升,促进企业向更高的目标开展.8.4培训内容1产品质量的标准和检测方法.2组装工艺和技术要求.3设备技术性能、平安操作与保养.4企业治理根本知识.5公司质量方针及质量目标.第九章工

28、程建设进度方案9.1进度方案本工程的建设单位已组建了工程领导班子,在公司主要领导的 亲自参与下,具体负责和领导本工程的实施,为不失时机地使工程 早日建成投产,提咼产品市场占有率,分二期建设,第一期完成后 先投入组装,方案24个月内全面建成,为加快工程建设进度,各项 目工作交叉进行,具体实施进度详见表9-1.表9-1工程实施月进度表序 号时间 进度 阶级、第一期第二期1234567891011121314151617181920212223241前期工作2可行性研究审批3施工图设计4土建施工5设备采购6设备安装、调试7设备试运行8试组装9竣工验收第十章投资估算与资金筹措101固定资产投资估算10

29、.1.1估算范围本工程固定资产投资估算范围包括先进的组装设备,配套检测设 备,公用工程及辅助设备；新征土地 28亩,新增土建面积20000平 方米；前期工作费、预备费、建设期利息和其它费用等.10.1.2编制依据1、主要设备价格根据组装厂家报价及?工程建设全国机电设备 2006年价格汇编?,并结合当前国内价格确定,安装费按设备费用的 2%计取.2、 土地征用费按目前科技工业区招拍挂价格 5.6万元/亩计算.3、 土建造价参考当地有关同类型厂家的造价指标,共需土建投资1200万元.4、工程前期工作费用按工程费用1%计取,该费用为29万元.5、职工培训费包括厂内培训和外派学习, 按本工程劳动定员人

30、均 1000元计算,合计该费用为15万元.6、咨询、设计费暂按27万元计算.7、试车费暂按20万元计取.&根本预备费按工程工程费用的2%估算,该费用为58万元.9、工程建设期为2年,试产期为三个月,申请银行贷1200万元,贷款年利率6%,建设期利息144万元.10.1.3计算结果本工程新增固定资产投资估算为3360万元,详见表10-1表10-1固定资产投资估算表单位：万元序号工程及费用名称建筑工程设备购置安装工程其它费用合计占总值(%)一工程费用120050530173586.611.1组装设备320291.2检测设备601.3公用设施12511.4其它辅助设备1.5土建工程1200二

31、其它费用2482487.382.1征地费用1572.2职工培训费152.3联合试车费202.4咨询、设计费272.5前期工作费29三预备费58581.733.1根本预备费58四建设期利息1441446. 59合计1200505304502185100102固定资产投资资金筹措.本工程固定资产投资为2185万元,企业自筹1185万元,商请 开户银行贷款1000万元.103流动资金估算及筹措10.3.1流动资金估算根据工程设计组装水平以及公司许多零部件以委托外协加工的实际情况,流动资金占用相对较氏, 工程需配套流动资金840万元.10.3.2流动资金筹措工程需配套流动资金840万元,企业自筹340

32、万元,商请银行贷 款500万元.10.4贷款归还期测算还款资金来源如下：1、还款期内利润总额中交完所得税后的净利润可全部用于还 贷.2、还款期内固定资产的折旧也可全部用于还贷.根据上述还贷资金来源,本工程固定资产贷款归还期为3.43年含建设期.详见表10-2固定资产贷款归还期估算表.表10-2固定资产贷款归还期估算表单位：万元序号工程投产期达产期234-1011组装负荷%801001001001年初欠款1200396.602还款资金来源803.49242.1销售收入72009000900090002.2经营本钱59547218721872182.3折旧和摊销32132132102.4长期贷款利

33、自7223.800长期贷款利息2.5短期贷款利息324040402.6销售税金及附加3604504504502.7利润总额7209009009002.8所得税237.62972972972.9税后利润482.46036036032.10折旧和摊销32132132103年末欠款1-2 396.6000第十一章经济分析11.1产品本钱分析11.1.1产品本钱分析依据1、原材料辅助材料按市场价计算.2、燃料动力按给玉山县当地价格计算.3、人工费按月工资1800元计,另外24%附加费,主要用作医 药费、保险费、职工困难补助和其他福利性开支.4、车间经费主要用于修理、劳动保护、低值易耗品等方面的开 支.

34、5、折旧按平均年限折旧法计算,折旧年限为 10年,年折旧率9.5%.固定资产估算中第二局部其他费用进入递延资产摊销,摊销年 限10年.本工程按5500万元全部固定资产投资进行折旧和摊销, 测算结果详见表11-1.本工程固定资产年折旧与摊销为 321万元, 固定资产余值150万元.6、治理费主要为治理企业组装所需费用, 包括修理费、保险费、 工会经费、运输费、排污费等.7、销售费用主要用于销售过程中的包装、运输、广告宣传等费 用.&财务费用主要是长期贷款和短期贷款利息支付.根据上述估算原那么本工程产品单位本钱和总本钱费用估算详见表 11-2年组装3万辆电动车工程可行性研究报告表11-1固

35、定资产折旧与摊销单位：万元序号工程原值折旧率和摊销年限投产期达产期234567891011组装负荷%801001001001001001001001001001折旧9.5%1.1原值29101.2折旧费2762762762762762762762762762761.3净值2634235820821806153012549787024261502摊销4502.1无形资产2.1.1摊销2.1.2净值2.2递延资产45010年2.2.1摊销454545454545454545452.2.2净值405360315270225180135904503合计33603.1折旧和摊销3213213213213213213213213213253.2净值303927182397207617551434111379247115031年组装3万辆电动车工程可行性研究报告表11-2 单位本钱和年总本钱估算表单位：万元序号本钱和费用工程单位产品 本钱 元各年总本钱费