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1、XXX 轨道交通 1 号线 XXX 二期工程冠梁及混凝土支撑梁施工方案1目录一、 编制依据.2.2.二、 工程概述.2.2.三、 冠梁及混凝土支撑梁施工步骤 .2 2四、 冠梁施工.3.3.4.14.1 冠梁施工.3.3.4.24.2 施工工艺流程.4.4.3准备工作.4.4.4.44.4 冠梁施工方法.5.5.4.54.5 混凝土支撑梁施工.7.7.4.64.6 混凝土支撑梁施工方法.7.7.4.74.7 预计材料情况.1.21.24.84.8 预计人员情况.1.21.24.94.9 预计机械情况.12124.104.10 周转材料.1.31.3五、 质量保证措施 .1313六、 安全保证措
2、施 .1414七、 文明施工、环境保护、消防等注意事项 .15157.17.1 文明施工注意事项 .15157.27.2 环境保护.1.61.67.37.3 消防注意事项.1.61.6XXX 轨道交通 1 号线 XXX 二期工程冠梁及混凝土支撑梁施工方案2冠梁及混凝土支撑梁施工方案一、编制依据二、工程概述工程项目位置及基本特征XxxXxx三、冠梁及混凝土支撑梁施工步骤冠梁截面尺寸为 0.9mX1.2m0.9mX1.2m,长度为 182m182m,钢筋混凝土支撑梁截面尺寸为 0.8m0.8m X1mX1m,长度为170.44m170.44m。冠梁施工步骤为:孔桩施工完毕、桩体检验合格一测量放线冠
3、梁位置,开挖 并将桩顶混凝土凿除-浇筑冠梁垫层一冠梁钢筋加工安装、预埋件安装-浇注冠 梁混凝土一混凝土养护一拆模板等工序。混凝土支撑梁施工步骤为:开挖至混凝土梁底标高-人工清底10cm10cm,预留八、附件.1.71.71.1XXX1.1XXX 轨道交通 1 1 号线 XXXXXX 二期工程XXXXXX 车站相关施工图纸1.21.2建筑施工模板安全技术规范JGJJGJ162-2008162-20081.31.3钢筋焊接及验收规程JGJJGJ18-201218-20121.41.4钢筋机械连接技术规程JGJJGJ107-20107-201.51.5混凝土结构工程施工质量验收规范GBGB 5020
4、4-200250204-2002XXX 轨道交通 1 号线 XXX 二期工程冠梁及混凝土支撑梁施工方案3中 _出底模和方木的空间一铺设混凝土支撑梁底模一混凝土支撑梁钢筋加工安装、预埋件安装一安装混凝土支撑梁侧模一浇注混凝土支撑梁混凝土一混凝土养护一拆模板等工序。四、冠梁施工4.1冠梁施工冠梁采用 C30C30 混凝土施作完钻孔灌注桩后,待强度达到后,可开挖表层及桩间土方至冠梁底,桩体经检验合格。方可进行桩头破除至冠梁底以上5cm5cm 处,施工冠梁将所有的围护桩连接起来成为一个整体,可以提高整个结构抗倾覆的能力及易于支撑体系施 工。混凝土冠梁与钻孔灌筑桩的连接如下图所示。冠梁图 i i :孔桩
5、与冠梁连接示意图冠梁施工顺序为:首先将桩顶的浮浆凿除,并将桩顶混凝土面充分凿毛,调5cm桩头嵌入冠梁owool护桩XXX 轨道交通 1 号线 XXX 二期工程冠梁及混凝土支撑梁施工方案4直桩内预埋进冠梁的钢筋,浇筑冠梁垫层,达到设计强度后,冠梁钢筋在钢筋加工场地加工好后运至现场进行绑扎,并按设计要求安装预埋件,然后按照测量放中 _线的位置进行模板安装,模板采用的竹胶板, 4钢管、100mm100mm 100mm100mm 木枋作 背带加拉筋加固,待报检合格后进行冠梁混凝土的浇注,浇注混凝土时采用插入式振捣棒进行振捣,振捣必须密实。混凝土浇注完成后,根据天气情况,及时对混凝土进行覆盖或者浇水养护
6、。4.2施工工艺流程见下图:开挖覆土及桩间土方至设计标高桩头凿除、钢筋调直图 2 2:施工工艺流程4.3准备工作(1)(1)、 冠梁开挖前做好准备工作, 查明周边地下管线和地下构筑物的情况,予以拆迁或加固,采取可行的措施进行严密检测,确保施工期间地下管线和地下 构造物安全正常使用。(2)(2)、冠梁开挖前准备一定数量的应急材料,作好冠梁基 坑抢险加固准备工作。冠梁基坑施工前,在冠XXX 轨道交通 1 号线 XXX 二期工程冠梁及混凝土支撑梁施工方案5梁基坑四周布设排水沟,并把排水沟引到已经设计好的集水坑内,在采用抽水泵抽排。并在施工边界设置警戒线进中 _行维护。4.4冠梁施工方法4.414.4
7、1 基坑开挖钻孔桩施工完,待强度达到后,由测量放线定出冠梁土方开挖界限,采用挖 掘机进行冠梁基坑土方开挖至冠梁底,孔桩位置采用人工配合机械清除孔桩覆土 和孔桩之间的土方及桩间混凝土,土方清除至冠梁设计底标高。4.4.24.4.2 施工测量、放线挖掉表层覆土及桩间混凝土后,根据钻孔灌注桩冠梁的设计位置及高程,在 钻孔灌注桩顶面施放中线控制点及高程,中线控制点可引至桩外,并做好控制点位标志及做好点位保护装置,防止其在施工中受到损坏。通过两点或多点确定每 一施工段钻孔灌注桩冠梁的底标高,用红漆在每根桩上打上标记。4.4.34.4.3 凿混凝土桩头及清理按每根桩桩头红线标记,将灌注多余的钻孔灌注桩桩头
8、混凝土凿除。桩头凿 除时,只能从水平方向往桩芯凿,不能从桩头向下凿,以免桩头成为锥型,同时 不能随意将钻孔灌注桩桩内的钢筋左右前后搬动。桩头凿到冠梁底标高以上 5cm5cm后,将松动的混凝土块清除掉,用气泵把开凿面吹喷干净,经质检员验收后,方 可绑扎钢筋。4.4.44.4.4 放样冠梁边线桩头清洗干净后,将冠梁边线控制点加密引至桩顶,施放完冠梁边点,将各XXX 轨道交通 1 号线 XXX 二期工程冠梁及混凝土支撑梁施工方案6点连成线,作为冠梁施工控制线。4.4.54.4.5 钢筋绑扎中 _1 1、 桩钢筋调直:根据冠梁中心线,左右分出冠梁边线。钻孔灌注桩钢筋若有偏出冠梁边线的,或影响模板安装的
9、, 用钢管钳将钢筋掰到冠梁内,禁止使用 气焊烤钢筋;若钢筋实在掰不到冠梁内,可以适当把冠梁尺寸放大。若有个别钢筋不直时,仍用钢管钳将其调直。2 2、 钢筋制作及安装:冠梁钢筋在加工场加工完成后,搬运到现场安装,并注意钢筋的摆放尺寸及主筋的位置,主筋分布在梁的两侧及上下面,严格按照设 计尺寸及间距安装。钢筋锚固和搭接按设计要求施工,主筋采用搭接焊连接方式, 双面搭接焊焊缝长度不得小于5d5d( d d 为钢筋直径),当不能进行双面焊时,可采 用单面焊,单面焊焊缝长度不得小于 10d10d ( d d为钢筋直径),焊缝厚度不得小于0.3d0.3d,焊缝宽度不得小于 0.8d0.8d (d d 为钢
10、筋直径),焊缝应饱满,且要保证主筋轴线 在同一直线上;钻孔灌注桩主筋放在冠梁钢筋的内侧。 主钢筋与箍筋交叉节点可 采用梅花型绑扎或点焊,使主筋与箍筋有效的连接牢固。冠梁采用分段施工,在每段的接头部位注意预留连接钢筋。3 3、 预埋件安装,严格按照设计要求的数量、规格、里程安装挡土墙钢筋、 , 挡土墙钢筋由测量放线定位,安装时严格按照测量的定位进行,挡土墙钢筋需采 用加固措施将其固定于钢筋骨架上, 保证其在模板施工、混凝土施工时位置不发 生变化。4 4、 垫块安装:垫块厚度为混凝土支撑梁保护层厚度,钢筋安装时,要将混凝土垫块牢固绑扎在混凝土支撑梁侧筋的外侧主筋与侧筋交叉处。垫块布置500mm50
11、0mm 个,梅花型布置。4.4.64.4.6 模板施工XXX 轨道交通 1 号线 XXX 二期工程冠梁及混凝土支撑梁施工方案7冠梁模板采用 2.442.44X 0.80.8 米和 2.442.44X 0.90.9 米的竹胶板,采用 100mm100mm 100mm100mmXXX 轨道交通 1 号线 XXX 二期工程冠梁及混凝土支撑梁施工方案8方木,竖向间距 300mm300mm,横杆用 2 2 4的钢管两排,间距 500mm500mm。钢管用螺杆对拉,蝴蝶结加螺母锁死。4.5混凝土支撑梁施工4.5.14.5.1 混凝土支撑梁施工流程见下图:抄平,人工清底 30cm30cm混凝土施工 混凝土养
12、护图3:施工工艺流程4.6混凝土支撑梁施工方法4.6.14.6.1 基坑开挖由测量抄平定出混凝土支撑梁标高, 土方开挖界限,采用挖掘机进行基坑土 1212钢筋及预埋件制测量放样、安装底模,钢筋安装侧面模板调整及加固XXX 轨道交通 1 号线 XXX 二期工程冠梁及混凝土支撑梁施工方案9方开挖至支撑梁底,然后采用人工清底,清出模板及方木高度。按规范起拱千分之一至千分之三,由于支撑梁跨度 30m30m,跨度较大,现场按 3 3%。预拱度起拱。462462 施工测量、放线挖掉表层覆土后,施放中线控制点及高程,中线控制点可引至梁外, 并做好 控制点位标志及做好点位保护装置, 防止其在施工中受到损坏。通
13、过两点或多点 确定每一施工段混凝土支撑梁的底标高,用红漆打上标记。4.6.34.6.3 铺设底模清底完成后,铺设竹胶板增加土体的受力面积,竹胶板上铺设方木,方木上 同样连接竹胶板,底模标高在设计标高的基础上保持预拱度。如下图:4.6.44.6.4 钢筋绑扎1 1、钢筋制作及安装:混凝土支撑梁钢筋在加工场加工完成后,搬运到现场安装,并注意钢筋的摆放尺寸及主筋的位置,主筋分布在梁的两侧及上下面,严格按照设计尺寸及间距安装。钢筋锚固和搭接按设计要求施工,主筋采用搭接焊 连接方式,双面搭接焊焊缝长度不得小于 5d5d (d d 为钢筋直径),当不能进行双面XXX 轨道交通 1 号线 XXX 二期工程冠
14、梁及混凝土支撑梁施工方案10中 _焊时,可采用单面焊,单面焊焊缝长度不得小于 10d10d(d d 为钢筋直径),焊缝厚度 不得小于 0.3d0.3d,焊缝宽度不得小于 0.8d0.8d (d d 为钢筋直径),焊缝应饱满,且要保 证主筋轴线在同一直线上;钻孔灌注桩主筋放在冠梁钢筋的内侧。 主钢筋与箍筋 交叉节点可采用梅花型绑扎或点焊, 使主筋与箍筋有效的连接牢固。冠梁采用分 段施工,在每段的接头部位注意预留连接钢筋。3 3、预埋件安装,严格按照设计要求的数量、规格、里程安装格构柱钢板,格构柱钢板由测量放线定位,安装时严格按照测量的定位采用加固措施将其固定于钢筋骨架上,锚筋和端头钢板有效焊接,
15、保证其在模板施工、混凝土施工时位申国中钱XXX 轨道交通 1 号线 XXX 二期工程冠梁及混凝土支撑梁施工方案11A-AF f4 4、垫块安装:垫块厚度为冠梁保护层厚度,钢筋安装时,要将混凝土垫块 牢固绑扎在冠梁侧筋的外侧主筋与侧筋交叉处。垫块布置500mm500mm 个,梅花型布置。4.6.54.6.5 模板施工冠梁模板采用竹胶板,方木竖向间距 300mm300mm,用 2 24 的钢管两排加固,间 距 500mm500mm。钢管用 1212 螺杆对拉,蝴蝶结加螺母锁死。466466 混凝土浇注冠梁及混凝土支撑混凝土采用商品混凝土, 等级为 C30C30,浇注采用汽车混凝 土输送。混凝土分层
16、浇注,每层厚度 300300mmmm,用插入式震动棒捣密实,混凝土 冠梁面用铁抹抹平压光。4.6.74.6.7 冠梁及混凝土支撑混凝土灌注要求中 _(1) 灌注前用高压空气吹干冠梁内的渣土。(2) 混凝土输送管严禁与预埋钢板接触, 防止灌注混凝土时钢板了生位移。 混凝土灌注XXX 轨道交通 1 号线 XXX 二期工程冠梁及混凝土支撑梁施工方案12时严禁直接冲击预埋件。(3)进行上层混凝土灌注时插入式振捣器插入下一层5 510cm10cm,严禁出现 漏捣或过捣。(4) 预埋钢板下混凝土须填满,进行顶层混凝土灌注时由高向低灌注,使 混凝土填满预埋钢板下。(5) 分层灌注混凝土,每一层灌注顺序须相同
17、,必须在下一层混凝土初凝前浇注上一层混凝土。(6) 冠梁灌注完毕后顶面须压实抹平,预埋件周围混凝土须清除干净。(7) 混凝土灌注过程中注意观察模板、支架、钢筋、预埋件情况,发现问 题及时处理。468468 混凝土养护混凝土灌注完成初凝( (大约 1212 小时) )后应及时进行养护,养护周期为 1414 天。 根据天气情况进行覆盖和浇水养护。4.6.94.6.9 拆模4.6.9.14.6.9.1 拆模条件支撑梁混凝土强度达到设计强度 100%100%后方可拆模,不达到设计强度不准开 挖下层土,侧模一般灌注完毕 1 12 2 天就可拆模,冬季施工 3 34 4 天即可拆模,由 项目部试验下达可拆
18、模通知单后方可进行拆模。469.2469.2 拆模顺序先侧模厚底模:拆除可调支撑一拆除横撑及竖撑一拆除模板一清除模板并进中 _行防锈处理一模板、支撑等堆码一冠梁养护XXX 轨道交通 1 号线 XXX 二期工程冠梁及混凝土支撑梁施工方案13469.3469.3 拆模要求(1) 拆模完毕后如果冠内侧存在突出物,须及时进行清理找平,混凝土出 现缺陷须及时上报,同意后按要求进行处理,以便道工序施工。(2) 进行拆模时须小心,严禁碰掉冠梁角部。(3) 模板拆除后与下段相接处及时进行凿毛处理。(4) 模板拆除完毕后应及时进行堆码整齐,模板拆除完毕后就及时进行场 地清理。4.7预计材料情况材料单位数量钢筋t
19、 t32.132.1混凝土m3m3196.56196.564.8预计人员情况工种单位数量焊工台班150150钢筋工台班300300木工台班8080力工台班1001004.9预计机械情况材料单位数量XXX 轨道交通 1 号线 XXX 二期工程冠梁及混凝土支撑梁施工方案14申国中懺挖掘机台班1010电镐个5 54.10周转材料材料单位数量50mm50mm X50mm50mm 方木根520520100mm100mm x 100mm100mm 方木根380380竹胶板m2m2750750五、质量保证措施(1 1) 建立健全各项规章制度和质量管理责任制,成立以项目经理为组长的 质量管理领导小组,通过全员
20、质量教育和培训,牢固树立“质量第一”的指导思想 并贯彻实施。(2 2) 充分利用完善的质量体系,规范各个施工环节和施工岗位,达到各岗 位工作运转的和谐统一。(3 3) 实行质量目标管理,使质量目标层层分解落实到岗位和个人,建立质 量目标奖罚制度,以保证质量目标的最终实现。(4 4) 施工人员持证上岗,施工机械各性能指标满足施工生产的要求,通过定期维修和保养,保证施工期间良好运转。各种测量、试验、计量等器具精度符 合施工生产的需要。(5 5) 坚决执行原材料的进货验证和检查制度,不合格的的材料不准进场,未经检验合格的材料不准使用。XXX 轨道交通 1 号线 XXX 二期工程冠梁及混凝土支撑梁施工
21、方案15中 _(6 6)严格执行图纸会审和技术交底制度,施工人员严格按有效的图纸、设 计文件、技术交底及有关规范标准和操作规程施工。(7 7)加强有关工序质量参数的监控,对施工过程中关键工序,现场技术人 员、施工人员要全面掌握。(8 8)认真执行隐检、预检制度,加强“三检”制度的落实,未按规定进行隐 检、预检及“三检”的工序,不许进行下道工序的施工。(9 9)保证各种质量记录(技术交底、施工记录、测量和试验及质量评定等) 需认真如实填和保存,保证各项资料符合有关技术资料要求。(1010)作好测量交底及放线工作,测量经监理复核无误后方可施工。六、安全保证措施(1 1)贯彻“安全第一,预防为主”的
22、方针,以项目负责人为第一安全负责人,全 员遵守各项安全操作规程和有关安全法规,杜绝违章作业、违章指挥;(2 2)工人进场后,由项目安全负责人进行安全教育,进入现场后施工人员必须执行安全管理制度和安全生产责任制, 定期召开安全工作会议,进行安全检 查活动;(3 3)进入工地须戴安全帽,操作人员须穿戴好相应的安全防护用品;(4 4)特种工作人员必须持证上岗,建立工地电工、机修工夜班值日制,加 强机械、电器设备的安全运转管理;(5 5)由持证电工对电器设备进行检修、安装,其它人员不得乱动电器;(6 6)电气设备及输电线路安装完毕后,必须经现场验收合格后方可运行。夜间施工必须有电工值班,工作完毕后要切
23、断电源中 _XXX 轨道交通 1 号线 XXX 二期工程冠梁及混凝土支撑梁施工方案16(7 7)工地内架设的电力及照明线路,其悬吊高度及距工作地点的水平距离按电力部门的规定执行。使用高温灯具时,与易燃物的距离不得小于2m2m,一般 电灯泡距易燃物品的距离不得小于 1m1m(8 8)各类电箱必须符合北京市建委规定的标准电箱,严格执行“一机、一箱、一闸、一漏”制。所有配电箱采用防尘防水型结构,设置短路保护开关、过载保 护开关及漏电保护开关。配电箱有门、锁和统一的编号。(9 9)施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离,同时 加大电线的安全系数。施工现场内不架设裸线。(1010)电工作
24、业时必须穿戴好个人防护用品,并严格执行电气安全操作规程, 做到持证上岗。电工作业必须严格贯彻“装得正确,用得安全,修得及时,拆得 彻底”七、文明施工、环境保护、消防等注意事项7.1文明施工注意事项(1 1)设置施工标志牌,现场平面布置图和安全生产、消防保卫、环境保护、 文明施工制度牌。(2 2)施工现场坚持做到 工完料清”,并及时处理;坚持做到场地整洁、排 水畅通、标志醒目,使生产环境标准化。严禁施工废水乱排乱放,施工废水严格 按照有关要求经明沟排入业主提供的污水管接口。(3 3)工地主要出入口设置交通和警示灯,保证车辆和行人安全。合理安排 施工,尽可能地使用降低噪音设备, 严格控制噪音。对于特殊设备采取降噪消音 措施,以尽可能减少噪音对周边环境的影响。中 _(4 4)工程材料、制品构件、机具设备等分门别类、有条理地堆放整齐;机 具设备XXX 轨道交通 1 号线 XXX 二期工程冠
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