手动档小轿车的驾驶步骤及技巧手动档小轿车的驾驶步骤分三个

1、手动档小轿车的驾驶步骤及技巧 手动档小轿车的驾驶步骤分三个 : 启动,提速升档和减档,刹车和停车,以下三个步骤为 : 一,起步: 进入驾驶座后: 1- 调整座位至合适的位置 ; 调整的位置因人而异 ,关键是看自己的双脚踩离合器 , 刹车,油门比较舒服 ; 2- 看观后镜,如需要调整 ,请调整到合适的位置 ,一般是:从观后镜看到后面时 , 地平线在观后镜的一半 , 内缘到后车门的把手 ; 3- 看档位:如果 档位有锁的 ,需要打开档位锁 ,如果没有 ,看档位是不是在空档上 ,如果不是,需要踩离合器将档位放回到空档 ;( 有时需要注意手刹是不是拉起来 , 如果没有需要拉起来再做下一步 ) 4- 打

2、火 : 是这一点不用多说 ; 5- 看仪表盘 , 在发动后 ,10 秒内,仪表盘中的各数据有没有正常显示 ,除了手刹是红色显示外 ,正常情况下 ,仪表盘不应该有其他红色 ,黄色指示灯,(即除了手刹是红灯外 ,全为绿灯), 6- 如 果仪表盘指示正常 ,就可以起步 ,( 早上刚发车 ,或停车超过 6小时,需要将发动机转约 1-2 分钟, 待发动机的水温开始上升 , 速度稳定 (一般待转到 1000转以下,声音平稳,无杂音); 7- 挂档及起步: (1) 平路起步:( 在路上起步,先打左转灯 ,在停车场可不用 ) A- 先踩离合器至底 ,将档位加到 1 档, B- 踩住刹车 ,放手刹; C- 放刹

3、车,同时慢慢放离合器 , 如果车的动力不足 , 需要慢慢加点油门( 慢慢放离合器与慢慢加油门需要协调 , 往往需要多用才能达到收放自如), 多一点感觉就可以了 ; D- 这时开已经慢慢启动 , 这时可以踩油门 , 车也会随油门的大小而快慢 ,待转数达到 1800转左右,需要加速时 ,松油门,踩离合器 ,挂上2档,重复操作至挂到 5档, 如果要停车,先踩刹车,然后到 1000转时,再踩离合, (2) 半坡起步:A- 同上; B- 踩住刹车,(这时别先放手刹 )C-慢慢松离合器，至转数明显下降(这时发动机的声音会改变，低沉)-这时稳定离合器 D- 松刹车 , 轻一点加油门使车有前进动力力, 同时手

4、刹已经固定住 , 这时车不会往后滑 ) E-,( 由于这时车有前进动加油门与放手刹同时进行,-这时车不但不会往后滑 ,还会慢慢往前进 . 接下来的操作就与 "平路启动"的D 一样了二,升档,减档（一）提速,升档：1, 起步后,慢慢踩油门,待转数达到1 800-2000转后,如前面安全,无障碍,可以达到提速的话 ,可以升档提速 2,先轻松油门在轻松油门的同时踩下离合器,(踩离合器与松油门之间需要协调得往往需要多一点操作就可达到自如);3,将离合器踩到底后立即加一档有时档位在驾驶前一定要熟悉在加档时不用看档位这一点很重要基本上大多数的车是左前是左后是中间前是中间后是右前是右后是

5、倒车档在前时千万要记住不能挂倒后档在进一档的同时慢慢松离合器同时慢慢加油门直至有提速5.待转数达到1800-2000转时按以上方法直至挂到最高档(5);在前进中减档如果在前进中需要减档先踩离合器方法同)3,2,如果在上长坡时发现动力不足需要低档前进也是先踩离合器有时在较高速前进时需要退到很低速经常是从档直接退到往往需要多一点操作也能熟悉注意事项在驾驶时要经常从观后镜看两边车道车的情况无论何种情况如果过道时一定要先打灯同时看双侧车道安全后才能过道刹车与停车1,在停车前一定要打右转灯如果在停车场可以不用如果在较高速时需要停车一定要记住不能先踩离合器要先踩刹车待转数到1500转以下时再踩离合器熟悉的

6、听发动机声音就可以判断转数多一点听就很容易判断得到3,停下后将档位放到空档拉手刹松刹车熄火拔车匙有时停在半坡上时熄火后需要将档位挂到以防后滑有些为了防盗也在熄火后挂到手动 挡汽 车驾娴熟的驾驶技术，决定了汽车的性能发挥。若是以驾驶为乐趣，就不在于片面追求车辆的配置与性能,而是通过自己的驾控技巧,让车子性能充分发挥。虽然其结果也是因人而异,因不同领悟能力及反应力差异,但努力提高驾控技巧,不仅有利于爱车的性能苛护，更涉及到自身及他人的安全保障、坐姿新手朋友的坐姿往往太过靠前,应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。以右脚轻放刹车踏板,大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大，紧踩时大小腿不能完全呈直线

7、，力量充足舒展即可靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆档位置的换档杆头部方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。、视线不应紧盯眼前：市区内应直视前方五六十米处 ;高速路面应视线应在两百米以上 ;行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况;跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进 ;必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。三、换档时机 根据发动机结构及驾驶经验， 一般市区行驶时， 应将发动机转速保持在 2000 转/ 分左右。 这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。 一般发动机 2000 转时的对应

8、速度如下： 1 档时为 15 公里时速 2 档时为 25 公里时速 3 档时为 35 公里时速 4 档时为 55 公里时速 5 档时为 65 公里时速 可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌 握时机，及时换档。 四、刹车制动 刹车制动分为主动的踏板制动和被动的发动机制动， 两种正常行驶中减速要领： 1、配合前方路况， 熟练利用空挡技术、 发动机制动技术控制车 速是降低油耗，减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段。2、留下充裕制动距离，轻踩刹车踏板，逐渐适当加力（适可而止，保证车辆在前方空间能够停住即可 ），不要完全踩死。 待基本停稳后 （尚未完全停定 ），立即放松刹车再轻轻压下。此时你会 发现，如果车上放一碗水，也不会倒洒，乘客更是不知不觉，从此没有了前呼后仰的感觉。 3、紧急刹车往往易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故。 4、下坡、沙土、雨天、冰 雪路面等不良条件下，刹车动作更应表现得具有预见性。5、需要作出刹车反应，将右脚置于刹车踏板的同时，利用后视镜迅速观察后方、 侧面车道车辆。 如无阻碍，可轻转方向变 道通过， 避免不