基底处理旋挖钻钻孔桩技术交底

1、技术交底书单位：中铁二十二局一公司邯黄铁路项目部编号：HH4-1-GCB-006主送单位项目部交底人接收单位一五队、试验室、测量班施工接收人工程部位钻孔桩日期交底提出的问交底内容：题及解决：基底处理旋挖钻钻孔桩技术交底一、作业准备施工前组织现场技术人员学习实施性组织设计，阅读、审查施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。二、地面处理钻孔前根据墩台位置及现场实际情况能使钻机牵引移动方便，钻进时不偏沉，又利于材料运输、堆放以及砼运输车的进出等因素，合理布置，平整场地。铲除表层松轻厚土，夯打密实。清除一切地面和地下障碍，有水塘或沟道处，应先清水后清淤，回填

2、黏性土后分层碾压至工点设计要求的标高和宽度。三、施工方法1、工艺流程（见下页）2、桩位布置：根据设计图纸布置桩位，在现场用全站仪定出每根桩的桩位并埋设孔位护桩，采用“十”字定位，随时校核桩位坐标。1 / 53、护筒埋设 : 钢护筒直径比设计直径大20cm，其护筒垂直度与桩轴线偏差应小于 1%，平面位置偏差不大于5cm。工艺流程图：场地清理墩位平台法施工测量放桩位钢护筒制插打钢护筒钢护筒埋设， 四周用黏土填实造并倒用钻机检修钻孔泥浆池及拌浆钻机安装就位钢筋笼制造，导管拉力安装水封构架及水填充导管成品质量检查和水密实验测量孔深、检孔混凝土原（二次清孔）检查孔底沉淀并签证材料检验混凝土生清孔产控制计

3、量灌注水下混凝土割除护筒混凝土养护、桩头凿毛4、钻孔：a、开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方可开始钻进。进尺要适当控制，对护筒底部，应低档慢速钻进， 使底脚处有较坚固的泥皮护壁。 如护筒底土质松软出现漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进。钻至护筒底部以下 1 米后，则可按土质情况以正常速度钻进。 钻进过程中应经常注意土层变化， 每进尺 2 米或在土层变化处应捞取渣样， 判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。 操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制， 随时填写钻孔记录，交接班时应交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。2 / 5钻孔过程中要保持孔内有足够的水头高度

4、， 并要防止扳手、 管钳等金属工具或其它异物掉落孔内， 损坏钻机钻头。 钻进作业必须保持连续性，升降钻头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。拆除和加接钻杆时力求迅速。桩孔钻至设计标高后，对孔径、孔深和倾斜度等检查，满足设计要求后约请工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。b、钻孔中应注意事项钻孔要一次成孔， 不要中途停顿，遇事故应立即处理， 尽快排除，以免因停钻过久，致使泥浆沉淀、变稀、压力减小而引起坍孔，停钻时应将钻头提出钻孔，以防糊钻。经常保持孔内水位，以平衡孔壁压力防止坍孔。勤检查，钻机位置有无偏移，大绳有无断丝，钨金套是否松动、失灵；钻杆和吊耳有无裂纹，钻头磨损是否超过规定（直径比规定值小于

5、 3 厘米要补焊），孔径、孔形及孔壁垂直度是否符合要求，地质情况有无变化等，发现问题应及时处理。应指定专人，认真做好工班记录，以便分析情况，改进工作方法和预防、处理事故。5、钢筋笼制作钢筋笼在钢筋加工场加工制作， 然后运至施工场地。 钢筋笼主筋接头采用双面焊缝，任一截面上接头数量不超过 50%。钢筋笼骨架焊接前先根据设计图纸放样下料， 做好焊接平台， 在平台上固定加强钢筋，加强钢筋四周划出标记，标记处主筋位置，焊接主筋，然后电焊箍筋或螺旋筋。钢筋骨架的保护层， 采用焊接钢筋 “耳朵”的方法设置， 钢筋“耳朵”用断头 16 钢筋 , 长度不小于 15cm,高度同设计保护层厚度，焊接在骨架外侧。根

6、据钢筋笼长度，选择吊车的类型，普通的钢筋笼，使用 20t 汽车吊吊装。在钢筋笼骨架内部临时绑扎树根杉木杆以加强刚度； 起吊时，先将钢筋笼水平提起一定高度，然后提升主吊钩，停止副吊钩，3 / 5使钢筋笼始终处于直线状态， 各吊点受力均匀。 随着主吊钩的不断上升，慢慢放松副吊钩，直到骨架同地面垂直，停止起吊，这时，受力的只有第一吊点。当骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后由下而上地逐个解除吊点及绑扎的杉木杆的绑扎点。当骨架第一吊点附近的加劲箍接近孔口时， 用型钢等穿过加劲箍的下方，将骨架临时支撑于孔口， 将吊钩移至骨架的顶端， 取出临时支撑，继续下降，直至下降到钢筋笼的设计标高

7、。 然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。当钢筋笼分多节时，采用帮条焊的方法进行连接。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高及平面位置符合设计要求。6、二次清孔终孔检验合格后，立即进行清孔作业，拟采用换浆法清孔。清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。7、砼灌注桩体砼采用水下灌注法施工。 导管为内径 250mm的钢管，采用丝扣连接。导管在使用前须进行水密、承压和接头抗拉试验。导管在吊入孔内时，其位置应居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。水下混凝土的水灰比、 坍落度通过试验确定并掺入适量缓凝剂，初凝时间不小于 6h。采用混凝土罐车

8、运输混凝土至现场，用吊车直接倒入导管顶部储料斗内进行灌注。灌注混凝土之前，应对孔底沉渣厚度进行检查，如超过规定，采用换浆法清孔。清孔过程中保持孔内原有水头高度，以防塌孔，认真做好灌前的各项检查记录并经工程师确认后方可进行灌注。灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离控制在 25cm40cm，且使导管埋入混凝土的深度不小于 1 米 2 米。剪球灌注开始后，应连续地进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间， 灌注过程中应经常用测深锤探测孔内混凝土顶面位置， 及时调整导管埋深， 导管的埋深4 / 5控制在 2 米 4 米为宜。当混凝土面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施：a、使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减小混凝土的冲击力。b、当孔内混凝土面进入钢筋骨架1 米