塔吊专项施工方案汇编

1、广西桂川建 设集团有限公司塔吊专项 施工方案上鹤高速公路 沿线建筑 设施第二合同段工程项目塔吊专项施工方案编制人：审核人：批准人：广西 桂川建设集团有限公司上鹤高速公路沿 线建筑设施第二合同段项目经理部2016年3月1日1广西桂川建 设集团有限公司塔吊专项 施工方案塔吊专项施工方案编制依据本方案主要依据 施工图纸及以下规范及参考文献编制：塔式起重机设 计规范（GB/T13752-1992）塔式起重机安 全规程（GB5144-2006）塔式起重 机 安装与拆卸规则 （GB/T 26471-2011）塔式起重机安 装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2010）地基基础设计 方案（GB5007

2、-2002）建筑结构荷载 规范（GB50009-2008）建筑安全检查 标准（JGJ59-2012）混凝土结构设 计规范（GB50010-2002）建筑桩基技术 规范（JGJ94-2008）第一节、工程概况本工程位于大理 市松桂镇松桂收费站，监控中心综合楼、宿舍、餐厅及收费站管 理用房、配电房、水泵房建筑结构均为框架结构：其中监控中心综 合楼 4 层，建筑高度为16.05m；监控中心宿舍楼3层，高度 12.3m，监控中心餐厅 2 层，高度 9.3m；管理用房 4 层，高度 13.95m；总建筑面积为： 8574.35m2。本工程使用两台 塔吊，分别位于宿舍楼后面及管理用房和监控中心综合楼中间

3、，半径覆盖所有建筑物及钢筋加工区、木料加工区、砂石料场等。第二节、塔吊基础定位及安装要求2广西桂川建 设集团有限公司塔吊专项 施工方案1. 概况：塔机型号： QTZ63塔机设备编号：工程名称： 上鹤高速公路沿线建筑设施第二合同段施工地点： 大理市松桂镇松桂收费站建筑高度： 16.05 米塔机总高： 30 米附着道数：无附 着该塔机基础定位 时考虑为 A 轴线交 8 轴线外 5 米处设置。由于本工程最大建筑 高度为 16.05m, 而塔吊的第一节附着安装高度为 30 米，建筑物高度 在第一道附着内，所以不考虑安装附着。第三节、塔吊基本性能塔吊型号：烟台 海山牌 5008 塔机，鹏诚 5008 塔

4、机。塔吊塔机自重为 及配重（取最大值） G1100KN最大起重量 Qmax=60KN塔吊配重中心点 自塔身中心点距取： 12.0m；塔吊起重臂长取 ：50m；起重最大力矩： M=840KN.m 水平力取 F/=10000kg=10t ；塔机用电设独立 配电箱，离塔机 5 米处 ;第四节、塔吊基础定位施工及基础参数验算1、塔机基础（1） 塔机基础 为5.0米× 5.0米，高2.0米（从自然地面下 0.65米） 。3广西桂川建 设集团有限公司塔吊专项 施工方案（2) 塔机基础钢筋为 C20200mm钢筋笼，拉钩C16600mm。详钢筋基础图。(3) 塔机基础混凝土 等级为C35混凝土。(

5、4) 在浇筑地锚时， 利用厂家提供的定位框架，四个地锚水平公差 1mm，并由专业人员进行施工。(5) 基础浇筑完成后 必须达到保养期才能进行塔机安装。3、塔吊基础参数：设计地基承载力 为 ?200Kpa。4、塔机基础必须由建设（监理）验收，并填写隐蔽验收记录。5、参数验算（1）、基础验算由 QT63-5012塔机使用说明书查得：塔机自重G1100KN ，最大起重量 Qmax=60KN ；设计基础自重 W=530KN 。故基础承受的竖 向力为P=G +Qmax+ W=1100 + 1.5×60 + 530= 1722KN表示动荷系数 （=1.5）塔吊装机抗倾覆 稳定性验算由 QT63-

6、5012塔机使用说明书查得：当塔吊固定在基础上，未采用附着装置 前，塔吊升至独立高度时 (H=36.00米)，基础所受的倾覆力矩最大（ Mmax=850KN.M ）。抗拔承载力标准 值为：4广西桂川建 设集团有限公司塔吊专项 施工方案Uk= iqsiLi ui式中：i抗拔系数（取 i=0.75）Ui 破坏 表面周力（ Ui=Up= d）故Uk= iRk=0.75×1876.58KN=1407.44KN抗倾覆力矩计算 ：a=（2×2.602）1/2=3.677mM 抗=（Rk+Uk）×a/2=(1876.58+1407.44)×3.677/2M倾=850K

7、N.m塔吊桩基抗倾覆 稳定性符合要求。根据以上计算分 析，本工程塔吊基础设计满足要求。矩形承台弯矩的 计算2. 矩形承台弯矩的计算 (依据建筑桩技术规范 JGJ94-94的第条)其中 Mx1,My1 计算截面处 XY 方向的弯矩设计值 (kN.m)；xi,yi 单桩相对承台中心轴的XY 方向距离(m)；Ni1 扣除承台自重的基础顶竖向力设计值(kN) ，5广西桂川建 设集团有限公司塔吊专项 施工方案Ni1=Ni-G/n 。经过计算得到弯 矩设计值：Mx1=My1=3 ×(779.669-753.3/2.12)×矩形承台截面主 筋的计算依据混凝土结 构设计规范 (GB5001

8、0-2002)第7.2 条受弯构件承载力计算。式中1系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0, 当混凝土强度等级 为C80时， 1取为 0.94, 期间按线性内插法确定； fc 混凝土抗 压强度设计值；h0承台的计 算高度。fy 钢筋受拉 强度设计值， fy=300N/mm2。经过计算得s=1075.7 ×106/(1.00 ×16.70 ×4500.00×2000.00 2)=0.004=1-(1- 2×0.004) 0.5 =0.004s=1-0.004/2=0.9986广西桂川建 设集团有限公司塔吊专项 施工方案Asx=Asy=10

9、75.7×106 /(0.998 ×2000.00×300.00)=1796.426mm2。矩形承台截面抗 剪切计算依据建筑桩技 术规范(JGJ94-94) 的第条和第条。根据第二步的计 算方案可以得到 XY方向桩对矩形承台的最大剪切力 , 考虑对称性，记为 V=779.669kN。我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面 受剪承载力满足下面公式：其中0建筑桩基重要性系数，取1.0 ；剪切系数 ,=0.05 ；2fc 混凝土轴 心抗压强度设计值， fc=16.70N/mm ；b0承台计算 截面处的计算宽度， b0=4500mm；h0承台计算 截面处的计算高度， h0=2

10、000mm；fy 钢筋受拉 强度设计值， fy=300.00N/mm 2；S箍筋的间距， S=200mm。经过计算承台已 满足抗剪要求，只需构造配箍筋 ! 因此设计基础箍筋筋能满足要 求。桩承载力验算桩承载力计算依 据建筑桩技术规范 (JGJ94-94) 的第条。根据第二步的计 算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值 N=524.81kN。桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式：7广西桂川建 设集团有限公司塔吊专项 施工方案其中0建筑桩基重要性系数，取1.0 ；2fc 混凝土轴 心抗压强度设计值， fc=16.70N/mm ；2。A桩的截面面积， A=1.51m经过计算得到桩 顶轴向压力设

11、计值满足要求 , 只需构造配筋!(2)、塔吊稳定性验算塔吊有荷载时稳 定性验算塔吊有荷载时， 计算简图:塔吊有荷载时 , 稳定安全系数可按下式验算:式中 K1塔 吊有荷载时稳定安全系数，允许稳定安全系数最小取 1.15 ；G起重机自重力 ( 包括配重， 压重),G=80.00(kN) ；8广西桂川建 设集团有限公司塔吊专项 施工方案c起重机重心至旋转中心的距离,c=1.50(m) ；h0起重机重 心至支承平面距离 ,h0=24.00(m) ；b起重机旋转中心至倾覆边缘的距离, b=2.250(m) ；Q最大工作荷载 ,Q=1.20(kN) ；2取9.81 ；g重力加速度 (m/s ),v起升速

12、度 , v=0.60(m/s) ；t 制动时间 , t=20(s)；a起重机旋转中心至悬挂物重心的水平距离,a=50.00(m) ；W1作用在起 重机上的风力 , W1=3.00(kN)；W2作用在荷 载上的风力 , W2=1.00(kN)；P1自 W1作用线至倾覆点的垂直距离 , P1=40.00(m)；P2自 W2作用线至倾覆点的垂直距离 ,P2=0.00(m) ；h吊杆端部至支承平面的垂直距离, h=48.00(m) ；n起重机的旋转速度, n=0.6(r/min)；H吊杆端部到重物最低位置时的重心距离，H48.00(m) ；起重机的倾 斜角( 轨道或道路的 坡度) ，9广西桂川建 设集

13、团有限公司塔吊专项 施工方案=2.00( 度) 。经过计算得到K1=1.951由于 K1>=1.15, 所以当塔吊有荷载时，稳定安全系数满足要求!塔吊无荷载时稳 定性验算塔吊无荷载时， 计算简图:塔吊无荷载时 , 稳定安全系数可按下式验算:式中 K2塔 吊无荷载时稳定安全系数，允许稳定安全系数最小取 1.15 ；G1后倾覆点 前面塔吊各部分的重力 ,G1=80.00(kN) ；c1 G1至旋转 中心的距离 , c1=1.50(m) ；b起重机旋转中心至倾覆边缘的距离, b=2.250(m) ；10广西桂川建 设集团有限公司塔吊专项 施工方案h1 G1至支承 平面的距离 , h1=24.0

14、0(m) ；G2使起重机 倾覆部分的重力 , G2=4.00(kN) ；c2 G2至旋转 中心的距离 , c2=12.00(m) ；h2 G2至支承 平面的距离 , h2=40.00(m) ；W3作用有起 重机上的风力 , W3=3.00(kN)；P3 W3至倾覆 点的距离 , P3=12.00(m)；起重机的倾 斜角( 轨道或道路的 坡度) ，=2.00( 度) 。经过计算得到K2=2.891由于 K2>=1.15, 所以当塔吊无荷载时，稳定安全系数满足要求!第五节、场地及机械设备人员等准备1在塔机周围， 清理出场地，场地要求平整，无障碍物；2留出塔吊进出 堆放场地及吊车、汽车进出通道

15、，路基必须压实、平整；3塔吊安拆范围 上空所有临时施工电线必须拆除或改道；4人员配备：指 挥 1 名、塔机司机 1 名、电工 1 名、安装人员数名；5机械设备准备 ：汽车吊一台，电工、钳工工具，钢丝绳一套，U型环若干，水准 仪、经纬仪各一台，万用表和钢管尺个一只；6塔吊安拆必须由专业的安拆人员进行操作。第六节、塔吊的安装及调试11广西桂川建 设集团有限公司塔吊专项 施工方案1安装要求：轴销必须插到底，并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧 。附墙处电焊必须有专职电工焊接。垂直度必须控制在 1/1000 以内。2塔吊的安装顺序：校验基础预埋安装基础节 安装三个标准节安装预升套架 安装回转机

16、构总成 安装塔帽 安装司机室 安装平衡臂 吊起 1-2 块平衡重（根据设计要求拼装起重臂吊装起重臂 吊装余 下配重。各道工序严格按照标准要求施工，上道工序未完严禁进行 下道工序。3注意事项：安装人员必须带好安全帽，系好安全带；严禁酒后作业；非安装人员 不得进入安装区域。安装拆卸时必须注意吊物的重心位置，必须按 照安装拆卸顺序安装或拆卸，钢丝绳要栓牢，卸扣要拧紧，作业工 具要抓牢，摆放要平稳，防止跌落伤人，吊物上面或下面严禁站人 。基本高度安装完成后，应注意周围建筑物及高压线，严禁回转或 进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。4塔吊的顶升作业（1）、先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列

17、好，然后将大臂 旋转至引进横梁的上方，打开回转制动开关，至回转处于制动状态 。（ 2）、调整号爬升架导轮与塔身 之间的空隙，以 3-5mm 为宜，放松电缆的长度，使 至略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的 小车上，移动小车的位置，时塔吊的上部重心落在顶升油缸的铰点 位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺12广西桂川建 设集团有限公司塔吊专项 施工方案栓，并检查爬爪 是否影响爬升。（ 3）、将顶升横梁挂在塔身的踏 步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，收缩活 塞杆，时爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶 升横梁挂在塔身的一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时

18、塔身上 方刚好出现能装一节标准节的空间。（ 4）、拉动引进小车，吧标准节 引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩 回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓吧上下标准节连接 起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将上下支座与塔身连接 起来。（ 5）、以上一次顶升加节过程， 连续加节时，重复以上过程，在安装完八个标准节 后，这样塔机才能吊重作业。5顶升加节过程中的注意事项：（1）、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸等的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁 在踏步上这段过程中，比粗认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运 动情况，有异常情况立即停止顶升。（2）、准备加节，拆除支座与塔身相连的高强度螺栓，至

19、加节完毕，连接好下支座与 塔身之间的高强度螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。（ 3）、连续加节，每加一个标准 节后，用塔吊自身吊下一个标准节之前，塔机下支 座与塔身之间的高强度螺栓应连接上，但不可拧紧。（ 4）、所加标准节有踏步的一面 必须对准。13广西桂川建 设集团有限公司塔吊专项 施工方案（5）、塔机加节完毕， 应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准 节之间各接头的高强度螺栓拧紧情况。（6）、在进行顶升作业 过程中，必须由专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机 构，专人禁固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台 ，更不能擅自启动泵阀开关和其它电气设备。（ 7）

20、、顶升作业必须在白天进行 ，若遇到特殊情况时，需在夜间作业时，必须有充 足的照明设备。（ 8）、只许在风速低于 13m/s 时进行顶升作业，如在顶升过程 中突然遇到风力加大 ，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身连接成一体。（9）、顶升前必须放松 电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的加 固工作。（10）、在顶升过程中， 要把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。如发现故障 ，必须立即停止进行检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行 爬升作业。6调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行限位及力矩限位调试。各限位开关调好 后，必须动作灵敏，试用三次，每次必须合格。连接号地线，接

21、地 线二点接地，接地电阻不大于 4 欧姆。第七节、塔吊的拆卸1塔吊的拆卸前的准备：对拆卸人员开安全会议，介绍拆卸塔吊过程中应注意 的事项，统一指挥，专人专职，检查拆卸工具是否符合工作需要 ，对每一个紧固螺栓应提前一至两天用钙基润滑14广西桂川建 设集团有限公司塔吊专项 施工方案脂润滑。2拆卸顺序：先 卸下两块配重 起重臂 剩余配重 平衡臂 塔帽驾驶室 回转机构标准节 基础底架 运输3拆除时，必须 按照先降后拆附墙的原则进行拆除，设专人现场进行安全监护 ，严禁操作现场内人流通行。4拆至基本高度 时，用汽车吊辅助拆除，必须按拆卸顺序进行拆除第八节、 塔吊的日常维护和操作使用1维护与保养：（1）、机械的制动器应经常进行 检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动 的灵活可靠，其间隙在 0.5mm-1mm 之间，在摩擦面上不应有油 污存在。（2）、减速箱、变速箱 、外咬合齿轮等部位的润滑脂应定时添加或更换。（3）、要注意检查各部 分钢丝绳有无断股和松股现象，如发现异常，必须及时更 换。（4）、经常检查和部位 的连接情况，如有松动，应予拧紧，塔身连接螺栓应在塔 身受压时检查松紧度，所有连接轴销必须带有开口销，必须张开 。（5）、在运输中尽量防止构件变 形及碰撞损坏，必须定期检修和保养，经常检查 连接螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。15广西桂川建 设