SolidWorks自行车整车建模

1、2011-2012 年度重庆三峡学院 solidworks 三维建模创意设计报告题目：自行车整车建模专业：机械设计制造及其自动化年级： 2010级1目录第一章 测绘自行车尺寸第二章 零件绘制 踏板、踏板轴、齿轮的绘制 龙头整件绘制 座垫、座垫锁环、螺杆、螺母的绘制 车轮、车轮轴、链条的绘制 车身主架绘制第三章 装配体龙头装配链条装配车轮装配车体总装第四章 工程图第五章 总结第一章测绘自行车对实体自行车尺寸进行测绘1、运用直尺、量角器、三角板等工具对我们拥有的自行车进行测绘，并记录数 据。2、上网查询不易测量部件的标准尺寸。3、汇总数据，手绘示意图注明尺寸。对部分复杂零件拆卸测量和深入了解其结构

2、对链条、车轮等结构拆卸深入了解其尺寸。第二章零件绘制、踏板1、踏板基架视图如下;2、拉伸，拉伸距离为 16mm ；3、在得到的初胚的非弧面上中央做一个圆，直径为与踏板杆的接头出相同;4、 拉伸切除：贯穿；仍在刚才那个面上画圆，圆心不变，直径分别为12mm、16mm ；5、拉伸凸台：距离自定，保持一定的美观性；6、在得到的凸台另一端上面进行填补，使其实心，在进行圆顶，使其美观；7、在踏板的两边进行作图，对踏板进行点缀使其看着不单挑；8、最终得到踏板如下：、踏板轴1、以前基准面为基准面作图，画一圆，直径为 30mm ；2、 对画出的圆进行拉伸，尺寸为32mm；3、 以一个圆面为基准面作图，圆心为开

3、始的圆心，直径为20mm ；4、 拉伸切除：切除10mm ;再在新得到的圆面上做一内径为12mm的六边形，进行贯穿切除;5、以右基准面为基准在上面以图中的端点做弧线；6、 等距实体，将得到的弧线等距，距离为7mm ；7、 将两弧线封闭，进行两面同时拉伸，两边均拉伸12.5mm；8、将作得的圆形零件和画出的弧条中间的空隙链接;齿轮轴：1、 在前基准面作一个圆，直径为50mm；2、拉伸圆，拉伸距离为 110mm ；3、 在得到的圆柱的一个端面上做圆，直径为40mm ;4、拉伸，拉伸剧烈为 6mm ；5、 在新得到的圆面上作一内径为32mm的六边形，拉伸，拉伸距离16mm ；6、 在新得到的六边形面

4、上作一个小的六边形，内径为12mm，拉伸，距离为 35mm ；7、 在圆柱的另一个端面上面作一个圆，直径为40mm ;8、拉伸，拉伸距离为 20mm;9、 在新得到的圆面上做一个内径为12mm的六边形，拉伸，拉伸距离为45mm ;得到如下图的零件：齿轮轴。三、齿轮1选取基准面，在基准面上面画一个直径为180mm的圆；2、 以圆的轨迹上任意一点作为圆心，画一个直径为8mm的圆；3、 圆周阵列：小圆为阵列对象，大圆为轨迹，阵列数为42，等距;4、 拉伸：将图中灰色部分进行拉伸，拉伸5mm ；5、以拉伸面为基准面作图，在拉伸零件的边缘以各个凸台中点为圆心，到凸台边缘为半径 做圆；6、对所作圆进行圆周

5、阵列，同步骤 3;7、 对新作的圆进行拉伸，拉伸距离仍为5mm;8、 以齿轮为基准面，在齿轮中心以原点为中兴坐一个六边形如图，六边形内圆直径为9、对所作的六边形进行拉伸 /切除，设置“贯穿到底”；10、在齿轮中央作一圆，直径为 40mm，画一六边形与之前画的重合；11、拉伸凸台，设置两遍同时拉伸；32mm ；12、在中间做圆进行点缀，拉伸切除，是中间作的图进行镂空，得到完整齿轮，如下图：四、座垫1、如图绘制草图:礼 J生 0 0Q jW t |_j|I Otf # ":遷2、拉伸40mm拔模10deg.3、 利 用 旋 转 绘 制 轴。 草 图 如 图五、座垫锁环、螺杆、螺母1、螺杆

6、。绘制六边形拉伸5mm,在一端面同心绘制圆，拉伸50mm形成如图:11#V XI :(3)扫描切除形成螺纹舷线/涡状线1+令區朋囲吗附.兀致中绘制螺纹。如图：12134、螺母绘制六边形拉伸，旋转切除斜角，螺纹，扫描切除。14六、车轮1、车轮轴套、钢丝、车轮轴(1)轴套 绘制如图草图，旋转形成套壳。拉伸形成两端凸台拉伸切除圆孔，圆周整列。形成钢丝孔，如图:16切除，整列形成36个钢丝孔。生成实体如图:17(2 )轮胎草图旋转形成实体，包覆整列形成轮齿II19(3)车轮轴九、链条1.外板绘制草图拉伸形成202.内板+陷 b127004 M?12.7003.轴、套筒21十、车体主架22利用旋转命令绘

7、制各横梁23#利用扫描命令形成后轮下支撑架，镜像形成两个。I际©互町厂IfT；.% 歹-T7扫描形成车轮上支撑架，镜像，如图:24拉伸凸台25第三章装配体、链条装配内链板”与 外链板”的相应孔为同轴心装配关系。装配好的单个链节如图所示。26#< <叫XJ啊住W * *27链条的整体装配需要很高的精度 ，将所有的链节导入装配体环境后 ，整个机构具有大量 自由度，各个链节的空间位置不容易控制。此时可以采用导入一个辅助零件帮助链节的定 位。新建一个零件，在前视面上绘制草图，这个草图的尺寸按照实际链条装配后的运动轨迹 而得，注意执行 套合样条”的命令，使所有的圆弧段组成一条样条曲

8、线。拉伸之后得到一个 单面。按照设计要求，链条的滚子沿着这条轨迹进行运动。导入该 链条轨迹”零件，将其设置为固定。导入一个链节”子装配体。将链节子装配体的前视面和新建装配体的前视面设置为重合。打开 轴”零件，在 轴”的端面绘制一个草图点。这个点的位置位于端面圆的圆心。点在 拉伸曲面上，通过设置 点重合在面上”的装配关系，能够使 链节”良好地进行定位。转入装配体环境。选择“轴”上的草图点与“链条轨迹”的拉伸曲面，设置 其为“重合”的装配关系。这样，各个链节的空间位置就能根据设计要求来确 定。此时若用鼠标拖动各个链节，可以看到链节沿着既定的轨迹进行移动。在设 置点与面重合的装配关系之前，需要将“链

9、节”子装配体设置为柔性，即使原先 装配体中存在的自由度仍然有效。右键单击装配体设计树中的“滚子链节”，选 择“零部件属性”，在弹出的对话框中，如图所示，选择求解为“柔性”。设计 树中“滚子链节”前的图标也变为 。如图所示。总体图：二、车轮装配1,对应，基准面重合。圆同轴心三、车体总装1、龙头和车架龙头套同心装配。2、座垫与座垫支撑轴同心31第四章工程图、车架工程图新建工程图文件，打开需要生成的jia文件，标准三视图。点击各面配合。车轮套筒你工程图34第五章 总结与学习心得通过本次 solidworks 三维建模设计，锻炼了我们的团队合 作能力, 各个小组成员分工明确，分别很好的完成了各自的任务， 最后能在一起进行最后的制作。我们也更加深入的了解了自行车 的结构， 对各个部件有了深入的认识， 能在 solidworks 软件上正 确建立各部件的模型。在 solidworks 建模上，更有质的飞跃。课 堂学习中通常都是照着课本的说明、教程等等依样画葫芦绘制零 件，很少锻炼到我们的三维建模思想。没有太多自己去探索其绘 制过程的情况和建立我们自己喜欢并感兴趣的实体模型。这次的 自行车三维建模，我们就靠观察实体结构，并撤卸下各个零部件 进行尺寸测量，自己独立构思其绘制方法，并一起讨论最后的装 配等步骤，最终