景观设计尺度规范整理

1、1. 消防车道宽度不应小于4m。 转弯半径不应小于910m，重型消防车不应小于12m， 穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。2. 高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。3. 消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。4. 小区内尽端式道路不宜大于120m， 应设置不小于12m*12m消防回车场。 （ 考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m， 设回车场） 。回车场模式见下图（m）。5. 尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑

2、回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。“ L”形“ T”形“ O”形注： 图中下限值适用于小汽车（ 车长5m， 最小转弯半径6m）; 上限值适用于大汽车（ 车长89m，最小转弯半径10m）二、车道1. 道路纵坡居住区道路纵坡控制坡度(%)道路类型最小纵坡最大纵坡多雪严寒地区最大纵坡机动车道L 200mL 600m非机动车道L 50mL 100m步行道注： 1. 摘自城市居住区规范设计规范(GB 50180 93)(2002 年版)为坡长。在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。2. 道路纵坡机动车

3、、非机动车道路横向坡为%。人行道横坡为%3. 道路宽度居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。小区级道路：路面宽; 建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线14m;无供热管线的不宜小于10m;组团路：路面宽3m-5m;建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m;无供热管线的不宜小于8m;宅间小路：路面宽不宜小于;双车道：W= （ 场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6 米，大型车双车道最小宽7 米 ）单车道：W=4m;（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度）4. 转弯半径机动车最小转弯半径：（ 道路内路牙最小半径）： 车长不超过5 米的三轮车、小型车。： 车长6-9 米的

4、一般二轴载重汽车、中型车。： 车长10 米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。基地出入口转弯半径应适量加大。5. 道路与建筑物间距道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表道路级别与建筑物关系居住区道路小区路组团路及宅间小路建筑物面向道路无出入口高层多层 有出入口建筑物山墙面向道路高层多层 围墙面向道路注： 1. 摘自城市居住区规范设计规范（GB 50180 93）（2002 年版 ）2. 居住区道路的边缘指红线; 小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线 ; 当小区设有人行便道时，其道路边缘指便道边缘。3. 建、构筑物无组织排水，则为散水边缘至道路边缘。三、人行道人行道宽：不小于1m，并按

5、照的倍级递增。路牙要求：车行与人行道之间路牙地面高度在100200之间; 人行与草坪之间宜0120。四、停车场1. 居住区内地面停车用地面积以小型车计算，停车场宜设置在行车方便、 距建筑外墙面约6m， 尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。2. 机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每隔停车位为2530 ，停车位尺寸以*划分 （地面划分尺寸） 。3. 当量小汽车换算系数表车辆类型各种车辆外轮廓尺寸（m）车辆换算系数总厂总宽总高微型车小型车轻型车中型车大型汽车（客 ）注：本表摘自汽车库建筑设计规范JCJ100-98。4. 停车场的停车方式，根据地形条件以占地面积小、疏散

6、方便、保证安全为原则，主要停车方式有平行式、斜列式、垂直式三种。其中间最小距离以小型车为例，停车方式见下图平行式 斜列式垂直式5. 停车场最小坡度%，与通道平行方向的最大纵坡为1%，与通道垂直方向为3%。6. 居民汽车停车率不应小于10%;7. 居住区内地面停车率（ 居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率） 不宜超过10%;8. 居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于150m;9. 居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。10. 自行车 停放每个车位按，摩托车 每隔车位为。五、绿化覆土1. 地下设施覆土绿化构造层包括防水层、隔根层、 排水层、 过滤层、栽植土壤层、植被层。

7、2. 如挖槽原土基本为自然土质（ 湿容重约为1600 1800kg/m3），可回填实施绿化。回填厚度300cm，最低不小于150cm。不应回填渣土、建筑垃圾土和有污染的土壤。3. 如地下设施覆土厚度仅为150cm，为防止部分植物根系穿透防水层，需在防水层上面铺设隔根层。可用高密度聚乙烯土工膜、PVC卷材等多种材料，如用PVC卷材，厚度1 2mm，搭接宽度6cm。如地下设施边缘有侧墙，则应向侧墙面上翻25 35cm， 排 （ 蓄 ）水设施必须铺设在隔根层的上面。4. 为了防止栽植土壤经冲刷后细小颗粒随水流失，造成土壤中的成分和养料流失，并堵塞排水系统。应在排( 蓄 ) 水层上面铺设过滤层，并具有

8、较强的渗透性和根系穿透性。可用级配砂石、细沙、土工织物等多种材料。如用双层土工织物材料，搭接宽度必须达到15 20cm， 覆土时使用器械应注意不损坏土工织物。5. 地下设施覆土绿化植物根系生长适宜的覆土厚度一览表大乔木根系生长：150300cm中、小乔木根系生长：100 150 cm大灌木根系生长：6080 cm小灌木根系生长：4050 cm宿根花卉根系生长：30 50 cm一、二年生花卉根系生长：20 306. 威海规定：居住区地下车库屋面覆土不应低于，在居住区集中公共绿地下设置地下停车库时，屋面覆土不应低于。六、植物树木与地下管线最小水平距离(m)管线名称新植乔木现状乔木灌木或绿篱外缘电力

9、电缆通讯电缆给水管排水管排水暗沟消防龙头燃气管道（ 低中压 ） 热力管注： 1 本表摘自 公园设计规范CJJ 48-922 水平距离指：乔木地径外缘及灌木分枝外缘距管道外缘的净距。此注也适用于下表。树木与地面建筑物、构筑物外缘最小水平距离（m）名称新植乔木现状乔木灌木或绿篱外缘测量水准点地上杆柱挡土墙楼房 平房围墙 （ 高度不大于2m） 排水明沟七、踏步与坡道1. 踏步1. 踏步常用高度及宽度，H=，W= ;2H+W=6065（cm。）2. 可坐踏步：H=，W=。3. 连续踏步数最好不要超过18 级， 18 级以上应在中间设休息平台，平台不小于。2. 坡道最小净宽米，平台最小净深2 米。纵坡不

10、大于%扶手：室外踏步级数超过了3 级时，残障人轮椅使用扶手：。缘石坡道现通用三面坡及扇面坡，坡道下口高出车行道地面高差不得大于20mm。见图八、场地排水坡度场地名称适用坡度最大坡度备注密实性地面和广场平原地区最大坡度应为1%， 山地最大坡度为3%。广场兼作停车场 室外场地儿童游戏场运动场杂用场地绿地1033湿陷性黄土地面注：摘自：城市居住区规划设计规范GB 50180 93 城市用地竖CJJ 83-99 、公园设计规范CJJ48-922. 软质地表的排水坡度(%)地表类型最小坡度最大坡度适宜坡度草地 运动草地栽植草地视土质而定353. 人力修剪机修剪的草坪坡度不宜大于25%。九、空间尺度1.

11、在场地设计中D/H=1,2,3 为最广泛应用的数值。实验证明：D/H=1：当处于45°仰角时，是观赏任何建筑细部的最佳位置，相当于视点距离建筑物等高的位置;D/H=2：当处于27°仰角时，视点距建筑物有建筑物2倍的距离，这时，及能观察到建筑的细部，又能感觉到对象的整体性，进则观察细部，退则观察整体，乃观察建筑的最佳观察点。D/H=3：当处于仰角18°时，视距相当于建筑物高度的3倍，能感觉到以周围建筑为背景的十分清楚主体对象。2. 人能较好的观赏景物的最佳水平视野范围在60°以内，观赏建筑的最短距离应等于建筑物的宽度，即相应的最佳视区是54°左右

12、，大于54°便进入细部审视区。3. 垂直界面对空间的划分与控制作用，与其高度及相对距离有很大的关系， 因而在处理外部空间时，还要考虑建筑的高度(H), 与围合空间的间距 (D)之间的比例关系。以人站在建筑围合空间的正中央为例。D/H 在 1 与 2 之间时空间最为紧凑。在苏州园林中经常见到此类型空间D/H=2时，中心垂直视角45°，可观察到界面全貌，视线仍集中于界面西部，具有较好的封闭感。D/H=4时，中心垂直视角为27°，是观察完整界面的最佳位置，为空间封闭感的上限。故欲在广场和庭院营造围合感，其空间D/H不宜大于 4。此点时界定围合与开敞的分界点。D/H 大于

13、 4时， 两界面间相互间的影响已经薄弱了，没有围合之感。4. 广场空间适宜尺度6m左右可看清花瓣，2025m可看到人的面部表情，这一范围通常组织为近景，作为框景，导景，增加广场景深层次。中景约为70100m， 可看清人体活动，一般为主景，要求能看清建筑全貌。远景150-200m， 可看清建筑群体与大轮廓，作为背景起衬托作用。作为人们休闲、活动的文化性广场，尺度是由其共享功能、视觉要求、心理因素和规划人数等综合因素考虑的，其长、宽一般应控制在2030m左右为宜。在居住建筑或一般公共场地，尤其应该注意，忌大而空。十、其他心理安全距离：L=谈话距离：L>座椅：高 座面倾角6-7° ; 座面宽靠背与座面夹角98- 105° ; 靠背。单人椅：L= 左右，双人椅：L=左右，三人椅：L=左右。桌：高面宽四人用） 。水深：人工水体进岸附近范围内水深不得大于，否则应设护栏; 无护栏的园桥、汀步附近范围内水深不得大于。儿童泳池水深